Alegem cel mai bun motocultivator Ugra pentru gospodărie. Optimizarea modurilor de viteză

Daca sunteti client al magazinului online Mecanisme de gradina, atunci puteti apela la serviciul unei pregatiri calificate inainte de vanzare a echipamentelor. Este implementat pe baza propriului centru de service, care are autorizații și certificate de la cei mai importanți producători din lume.

Modul în care echipamentul pornește în modul de funcționare depinde de funcționarea sa ulterioară. În cazul nostru angajat cu experienta Centrul de service va face o funcționare de probă la ralanti. În special pentru clienții noștri, vom regla și configura echipamentul astfel încât să fie pregătit pentru încărcăturile viitoare. După aceea, dacă rezultatele verificării nu provoacă pretenții, instrumentul este trimis proprietarului său de drept.

Ce facem?

• verificarea setului complet (la deschidere se verifica daca totul este la locul lui)
• asamblarea produsului finit (dacă este necesar)
• verificarea reglajului
• echipamente de umplere cu ulei
• controlul lubrifierii în cutii de viteze și cutii de viteze
• lansarea produsului

Totul pentru Client

• De îndată ce instrumentul este despachetat pentru pregătirea înainte de vânzare, un profesionist lucrează cu el. Prin urmare, putem garanta calitatea serviciilor noastre.
• Obțineți echipament 100% gata de muncă.
• Punerea în funcțiune executată cu competență reprezintă rezultate excelente în viitor.

Important

La achizitia unei scule pe benzina, managerii magazinului online Mecanisme de gradina ofera tuturor serviciul de pregatire inainte de vanzare. Puteți renunța la acest serviciu dacă doriți.

În ce cazuri refuză pregătirea înainte de vânzare?

• Dacă doriți, puteți primi produsul în ambalajul original și îl puteți deschide/asambla singur.
• Dacă produsul este planificat ca un cadou și urmele de funcționare a echipamentului sunt nedorite (reziduuri de combustibil în rezervor, ulei umplut, ambalaj deschis).
• În cazul în care este de așteptat transportul ulterioar al acestuia, ceea ce este imposibil cu produsul asamblat. De exemplu, ar trebui să trimită mărfuri companie de transport sau prin poștă, sau transportul suplimentar este planificat prin transport, în cazul în care produsul asamblat nu se potrivește ca mărime.

Costul pregătirii înainte de vânzare

Pretul include: despachetarea si verificarea setului complet (la deschidere se verifica daca totul este la loc), montajul produsului finit (daca este cazul), verificarea reglajelor, realimentarea echipamentului cu ulei, realimentarea, controlul lubrifierii in cutii de viteze si cutii de viteze. , pornind produsul. Uleiurile și lubrifianții nu sunt incluse în costul asamblarii echipamentului.

Se toarnă benzină minim Cantitate. Costul aproximativ de asamblare al produsului poate fi găsit în tabel. Costul depinde de complexitatea ansamblului și de timpul petrecut cu acesta. Precizati conditiile, termenii si cantitatea exacta de asamblare / pregatire inainte de vanzare cu managerul la plasarea unei comenzi. Instruirea gratuită înainte de vânzare se aplică numai tuturor produselor mărcilor și. Produsele acestor producători sunt marcate cu o insignă specială „Prevânzare gratuită”.

Instalarea și asamblarea atașamentelor suplimentare pentru tractoare și tractoare cu mers pe jos se plătește separat, iar costul depinde de tipul de echipament și de complexitatea lucrării. Specificați termenii și costul acestui serviciu la manageri.

Drujba, Trimmer (cu motor in doi timpi)	1000 de ruble.
mașină de tuns iarba, motodrill, trimmer (cu motor in patru timpi)	1500 de ruble.
tractor de grădină/călăreț	3000 de ruble.
suflator de zapada, Cultivator, Motoblock	1500 de ruble.
tractor mare	5000 de ruble.

Caracteristici

Documentele

Recenzii 0

De unde as putea cumpara

Motocultor NMB 1H2

Avantaje

Echipamente

Set freze (4 buc.).

Manual de utilizare.

Card de garantie.

Descriere

Motocultor NMB 1H2

Motoblock Ugra NMB 1H2 benzină este o mașină sigură și fiabilă pentru îndeplinirea unei game largi de sarcini în grădină. Puterea mare a motorului unității 6,5 litri. Cu. face posibilă prelucrarea diferitelor tipuri de sol, chiar și sol virgin și argilos. Cu ajutorul unui tractor cu mers pe jos, utilizatorul poate transporta mărfuri, procesa instalații și poate îndeplini multe alte sarcini atunci când folosește atașamente.

Modelul are doi arbori de rotație de putere. Acest lucru vă permite să conectați două atașamente simultan, ceea ce accelerează semnificativ munca. Motoblock Ugra NMB 1H2 benzina este echipat cu un motor puternic Honda GX200 cu o capacitate de 6,5 litri. Cu. Aceasta este o unitate din clasa de mijloc, care este suficientă pentru a îndeplini toate sarcinile necesare.

Fiabilitatea utilizării a crescut semnificativ datorită discurilor de ambreiaj ceramic-metal și a unei cutii de viteze (trei înainte și una înapoi) și a unei cutii de viteze. Folosind instrumente suplimentare, utilizatorul poate extinde semnificativ funcționalitatea modelului. Așadar, tractorul cu mers pe jos este capabil nu numai să cultive solul, ci și să curețe zona de zăpadă, să transporte diverse mărfuri etc. Achiziționarea unui tractor cu mers în spate Ugra NMB 1H2 benzină este necesară pentru fiecare grădinar și grădinar care dorește să găsiți un asistent de încredere. În plus, prețul Ugra 1H2 este destul de democratic și nu va dăuna bugetului.

Avantaje

Prezența unui brăzdar pentru a limita adâncimea de prelucrare a solului.

Posibilitatea instalarii unei perechi suplimentare de freze (3 perechi in total).

Centrul de control este situat pe mânere.

Capetele mânerului cauciucate pentru o prindere fermă și control în timpul lucrului.

Roți pneumatice circulabile cu banda de rulare adâncă.

Echipamente

Motoblock Ugra NMB 1H2 benzina.

Set freze (4 buc.).

Manual de utilizare.

Card de garantie.

Caracteristici

Motoblock Ugra NMB-1H2 Honda GP200.
Motoblock "Ugra" - un model de design modern cu o aranjare longitudinală a motorului. Nu este ușor de purtat centuri de siguranță sau nu există lanțuri în proiectarea transmisiei. Tractorul cu mers pe jos este echipat cu un ambreiaj multiplacă „umed” din ceramică-metal cu un arc de presiune cu diafragmă și o cutie de viteze complet angrenată cu doi arbori canelați de priză de putere amplasați unul deasupra celuilalt.

În combinație cu uneltele montate, efectuează o gamă variată de lucrări: prelucrarea solului, cosi, pulverizează, udă, sapă și plantează cartofi, transportă mărfuri, îndepărtează zăpada. Doi arbori de priză de putere fac tractorul versatil și vă permit să conectați cu ușurință o gamă largă de atașamente suplimentare, cum ar fi un ferăstrău circular, un concasor de alimentare, o pompă de apă, un burghiu de pământ și altele.

Caracteristici ale blocului motor Ugra NMB-1H2 Honda GP200:

• Are un motor puternic în patru timpi Honda GP200 cu o cilindree de 196 centimetri cubi şi putere maxima 6,0 CP

• Cutie de viteze și reductor de transmisie, ambreiaj din discuri ceramice-metal, ceea ce a crescut semnificativ fiabilitatea lucrării. Lipsa de unitate curele trapezoidale a eliminat complet problemele asociate cu acestea: alunecare, sărituri, rupere. Cuplul de la cutia de viteze este transmis roților prin arbori cu roți dințate conice. O astfel de transmisie are o marjă mare de siguranță și este capabilă să transmită sarcini mari atât la roți, cât și la atașamentele conectate.

• Cutia de viteze are 3 viteze înainte și 1 înapoi, care optimizează lucrul cu unelte remorcate și montate.

• Lățimea de prindere atunci când se lucrează cu freze poate ajunge la 90 de centimetri (6 tăietoare), datorită cărora unitatea face față rapid și eficient procesării solului în zone mari spațioase. 4 freze (70 cm) sunt furnizate standard din fabrică.

• Tractorul cu mers pe jos cântărește 85 de kilograme, această unitate grea nu necesită niciun efort din partea operatorului atunci când lucrează, persoana trebuie doar să gestioneze munca. Prezența unei trepte de marșarier vă permite să manevrezi confortabil în zonele înguste și să trageți cu ușurință tractorul cu mers în spate atunci când acesta se blochează. Roțile mari oferă o stabilitate excelentă și facilitează depășirea terenului denivelat. Coloana de directie este usor reglabila in plan vertical si orizontal, are protectie la vibratii. Rotirea volanului într-un plan orizontal vă permite să evitați „călcarea” solului în timpul cultivării

• Două prize de putere pe cutia de viteze permit lucrul staționar pe o gamă largă de unelte montate: ferăstrău circular, concasor de alimentare, pompă de apă, burghiu de pământ și altele. Arborele superior de selecție a puterii - independent. Este pe aceeași axă cu axa de rotație a arborelui cotit al motorului, iar viteza sa se potrivește cu viteza setată a arborelui cotit. Arborele inferior al prizei de putere este de tip dependent, viteza sa depinde de viteza roților. Arborele superior este folosit pentru a conecta majoritatea tipurilor de atașamente, cum ar fi o mașină de tuns tuns rotativă, o freză de zăpadă, un excavator de cartofi vibrant. arborele inferior vă permite să utilizați tractorul cu mers în spatele ca un mini-tractor prin agregarea acestuia cu un adaptor pentru tracțiune integrală.

Caracteristici motor Honda GP200:

Din punct de vedere structural, noua serie GP este aproape identică cu GX. Acestea sunt motoare „cu supapă deasupra capului” cu manșon, cu doi rulmenți ai arborelui cotit, un sistem de lubrifiere prin stropire, un filtru de aer dublu și un regulator mecanic de viteză.

Menținerea excelentă și disponibilitatea pieselor originale de înaltă calitate - piesele de schimb nu se pot distinge practic de GX în ceea ce privește calitatea.

Garantie de doi ani de la producator.

Seria GP200 este o versiune simplificată a modelului GX200. Resursa seriei GP este de aproximativ 2/3 din seria profesională GX. Reducerea costurilor se realizează prin utilizarea unor componente mai puțin costisitoare (de exemplu, un starter din plastic în loc de unul metalic, un capac „scăzut” al rezervorului de gaz, un etanșant în loc de garnitură) și simplificarea proceselor de prelucrare a metalelor.

Compoziția tractorului cu mers în spate

• Unitate de putere: constă dintr-un motor, un adaptor, o bară de protecție cu o tablă.
• Transmisia (mecanică, cu trepte de viteză, cu două sensuri, are 3 viteze înainte și 1 înapoi): este formată dintr-un ambreiaj, cutie de viteze și etrier. Ambreiajul este umed, in baie de ulei, multiplaca cu arc cupa. Oprire unitate - cablu mecanic.
• Comenzi: coloană de direcție, volan, pârghii de control motoblock.
• Cultivator: constă din tăietori din stânga și din dreapta.
• Cârlig, suport cu brăzdar.
• Aripi cu elitre.
• Roți: compuse din anvelopă pneumatică, jantă și butuc.

Demontarea și repararea cutiei de viteze se efectuează în întreprinderi și ateliere specializate. Demontarea și dezasamblarea etrierului pe cont propriu nu este recomandată pentru a evita încălcarea reglajului angrenajelor conice.
Când cablul de ambreiaj nu este instalat, este strict interzis când se rotește maneta la un unghi mai mare de 5 grade. trageți axa din carcasa cutiei de viteze, deoarece aceasta va face ca camele furcii să se decupleze din jumătatea ambreiajului.
Este interzisă exploatarea tractorului cu motocultor fără instalarea de apărătoare.
Partea de tăiere a cuțitelor trebuie să fie orientată în față.

Atenţie!

Pentru a exclude posibilitatea comutării a două viteze în același timp, este interzis să lucrați cu o legătură dezinstalată la maneta ambreiajului.
Nu permiteți lucrul prelungit cu role mai mari de 15 grade.
Pornirea tractorului pe jos la temperaturi sub minus 10 grade. după o expunere prealabilă a tractorului de mers în spate în încăpere timp de cel puțin 3 ore.
Sunt recomandate primele 30 de ore. nu operați tractorul cu mers în spatele la viteză maximă mai mult de 30 de minute.
Asigurați-vă că urmați ordinea și cerințele de schimbare munca sigura conform manualului de instructiuni.

Producătorul de motociclete Kaluga "Kadvi" - unul dintre lideri piata ruseasca motoblocuri și motocultoare. Fabrica este cunoscută nu numai pentru producția de mașini, ci și pentru producția unui număr mare de piese de schimb, motoare cu turbine cu gaz și centrale electrice, pompe de benzină și unități de motor, precum și atașamente pentru tractoare și cultivatoare.

O astfel de scară de producție determină calitatea înaltă a tuturor echipamentelor fabricate, puterea și fiabilitatea acestuia.

Se știe că producția de motoblocuri de către fabrica Kadvi datează din 1966, când a fost creată Uzina de motoare experimentală Kaluga. Producția nu stă pe loc, iar în fiecare an uzina Kadvi lucrează pentru a îmbunătăți modificările existente ale tuturor liniilor, sau pentru a dezvolta și dezvolta idei noi.

Brandul Ugra este recunoscut nu numai în Rusia, ci și în străinătate, în țările vecine: Ucraina, Belarus, Kazahstan, Uzbekistan, Moldova. Popularitatea tractoarelor de la Kadvi se explică nu numai calitate superioară dar și acoperire largă centre de servicii, magazine care vând piese de schimb pentru motoblocuri și magazine care vând această mototehnică.

Atașament

Linia de fabrică de la Kadvi include următoarele unități și produse:

Orice tractor cu mers pe jos din linia Ugra sau alte linii de autovehicule ale producătorului Kaluga poate fi conectat și funcționa cu succes nu numai cu atașamentele din fabrică autohtonă, ci și cu produse de la producători străini. Prin eforturile meșteșugarilor, unele modele sunt echipate cu unelte de casă, atât montate, cât și remorcate, însă, pentru a prelungi durata de viață a tractoarelor cu mers pe jos, producătorul nu recomandă folosirea uneltelor de casă.