Arrivé au point de distribution sur le lieu de livraison. J'ai quitté le centre de tri. Arrivé au centre de tri de la ville N

4.1. Méthodologie de détermination de l'emplacement d'un entrepôt de distribution par la méthode du centre de gravité des flux de marchandises

UN). Donnée initiale

La tâche consistant à déterminer l'emplacement d'un centre de distribution dans la zone desservie en trouvant le centre de gravité des flux de marchandises est l'une des méthodes sous-optimales pour déterminer l'emplacement d'un centre de distribution. Les méthodes sous-optimales sont efficaces pour résoudre de nombreux problèmes pratiques. Ils ne permettent pas de trouver la solution optimale, mais ils donnent de bons résultats, proches de l'optimum, avec une faible complexité de calcul.

Soit un réseau de consommateurs dans un système de distribution logistique (Figure 4.1), composé de consommateurs UN 1 , UN 2 ,… UN je , … UN n(petites bases de vente en gros, petits entrepôts, entreprises de vente au détail).

Riz. 4.1. Réseau de consommateurs.

Les emplacements (coordonnées) des consommateurs sont supposés connus. (X 1 , oui 1 ); (X 2 , oui 2 );…(X je , oui je ); … (X n , oui n ) (km) dans la zone desservie . De plus, les volumes de chiffre d'affaires du fret sont connus g 1 , g 2 , … g je , … g n(t/unité de temps) entre le centre de distribution et chacun des consommateurs. Il est nécessaire de trouver les coordonnées de l'emplacement du centre de distribution dans la zone desservie.

B). Modèle économique et mathématique pour résoudre le problème

Si les coordonnées exactes de localisation des consommateurs sont inconnues, la carte du réseau de consommateurs (Fig. 4.1) est tracée en coordonnées rectangulaires (Fig. 4.2), chaque consommateur étant remplacé par un point du système de coordonnées.

Riz. 4.2. Réseau de consommateurs dans un système de coordonnées rectangulaires.

Enregistrer UN je Gi signifie qu'entre un consommateur possédant un numéro UN je et l'entrepôt de distribution, il y a un chiffre d'affaires de fret de g je .

Pour minimiser les coûts de transport des marchandises jusqu'aux consommateurs, il est conseillé de placer le centre de distribution au centre de gravité des flux de marchandises de la figure formée par la localisation des consommateurs au sol.

La recherche des coordonnées du centre de gravité des flux de marchandises (localisation du centre de distribution dans la zone desservie) s'effectue de la même manière que la recherche du centre de gravité de la figure formée par la localisation des consommateurs au sol, où se trouvent les le poids du point de localisation de chaque consommateur correspond à son chiffre d'affaires de fret par unité de temps. Les coordonnées d'emplacement du centre de distribution dans la zone desservie se trouvent à l'aide des formules suivantes :

abscisse du centre de gravité des flux de marchandises :

, km (4,1)

ordonnée du centre de gravité des flux de marchandises :

, km, (4.2)

Où
- abscisse et ordonnée de l'emplacement du centre de distribution, respectivement, en km ;

- respectivement l'abscisse et l'ordonnée de la localisation de chaque consommateur, en km ;

- chiffre d'affaires du fret de chaque consommateur, t/mois, t/an ;

- nombre total de consommateurs.

DANS). Résoudre le problème en déterminer l'emplacement de l'entrepôt de distribution

Donnée initiale

Un réseau de consommateurs dans le système de distribution logistique est donné (Figure 4.3), composé de 10 consommateurs.

Riz. 4.3. Réseau de consommateurs dans le système de distribution.

Les coordonnées des consommateurs et leur chiffre d'affaires de fret sont indiqués dans le tableau 4.1.

Tableau 4.1

Coordonnées et rotation des marchandises des consommateurs

Consommateurs	Coordonnées, km		Chiffre d'affaires du fret g je, t/mois
	X je	oui je

Besoin de trouver un emplacement pour un centre de distribution

Étape préparatoire

1) Transférez le tableau 4.1 vers un fichier Microsoft Office Excel. En même temps, dans la colonne « Consommateurs » (cellules A3-A12) on place les numéros de consommateurs, dans la colonne « Coordonnées » (cellules B3-B12 et C3-C12) on place les coordonnées X Et à consommateurs correspondants, dans la colonne « Chiffre d'affaires fret » (cellules D3-D12) nous plaçons le chiffre d'affaires fret des consommateurs correspondants (Fig. 4.4).

Riz. 4.4. Tableau avec données initiales

Étape informatique

1) Nous créons des colonnes supplémentaires pour calculer les produits des coordonnées et du chiffre d'affaires du fret pour chaque consommateur. Pour ce faire, dans les cellules E3-E12 nous saisissons les formules =B3*D3, …, =B12*D12, et dans les cellules F3-F12 nous saisissons les formules =C3*D3, …, =C12*D12 (Fig. 4.5 ).

2) Dans la cellule D13, entrez la formule pour la somme du chiffre d'affaires du fret = SOMME (D3; D12) (Fig. 4.5)

3) En entrant les formules suivantes =SUM(E3:E12)/D13 et =SUM(F3:F12)/D13 dans les cellules E14 et F14, respectivement, nous obtenons les coordonnées de localisation du centre de distribution qui s'y trouvent
.

4) A l'aide de coordonnées connues, nous traçons le point de localisation du centre de distribution sur le plan de coordonnées (carte de la zone de desserte), tracé sur papier millimétré (échelle recommandée de 1 mm - 1 km) (Fig. 4.6)

Riz. 4.5. Tableau de calcul

Riz. 4.6. Placer un centre de distribution dans un système de coordonnées

4.2. Tâches pratiques pour déterminer l'emplacement d'un entrepôt de distribution à l'aide de la méthode du centre de gravité des flux de marchandises

Déterminer l'emplacement de l'entrepôt de distribution en utilisant la méthode du centre de gravité des flux de marchandises pour 10 consommateurs, en utilisant les données initiales suivantes :

4.2.1. Option 1.

Consommateurs	Coordonnées, km		Chiffre d'affaires du fret g je, t/mois
	X je	oui je

4.2.2. Option 2.

Consommateurs	Coordonnées, km		Chiffre d'affaires du fret g je, t/mois
	X je	oui je

4.2.1. Option 3.

Consommateurs	Coordonnées, km		Chiffre d'affaires du fret g je, t/mois
	X je	oui je

Afin de ne pas vous tromper sur le délai approximatif de livraison du colis, vous devez savoir ce que signifie tel ou tel statut. Sur cette page nous examinerons en détail tous les statuts possibles afin que vous n'ayez aucune difficulté à déterminer la localisation du colis.

Statuts postaux lors du suivi des envois depuis l'étranger

Réception.

Ce statut signifie que l'expéditeur a rempli tous les formulaires nécessaires, y compris le formulaire CN22 ou CN23 (déclaration en douane), et que le colis a été accepté par l'employé du service postal ou de messagerie. Simultanément à la réception, l'envoi se voit attribuer un numéro d'identification, qui est ensuite utilisé pour le suivi.

Arrivée à MMPO.

MMPO est un lieu d'échange postal international. A ce stade, le colis subit un contrôle douanier et un enregistrement. Ensuite, les employés du service préparent un envoi international groupé.

Exporter.

L'un des délais les plus longs dans la livraison des envois postaux. Cela est dû au fait que l'envoi d'un avion partiellement chargé n'est pas rentable, il faut donc attendre qu'il y ait un nombre suffisant de colis à destination d'un pays.

De plus, pour optimiser les processus logistiques, les expéditions peuvent être livrées en transit via d'autres pays, ce qui retarde également les délais de livraison.

Il est impossible de nommer la durée exacte du séjour du colis à l'export. Mais en moyenne, cela varie de deux semaines à un mois et demi. De plus, à la veille des vacances, ce délai peut encore s'allonger. Mais si plus de deux mois se sont écoulés depuis l'obtention du statut « Exportation » et qu'il n'y a aucun changement, vous devez contacter le service postal effectuant la livraison avec une demande de recherche de l'envoi.

Importer.

Ce statut est attribué à l'envoi à l'AOPP russe (département du courrier aérien), où il arrive depuis un avion. Ici, selon le règlement du service, les colis sont pesés, l'intégrité de l'emballage est vérifiée, le code barre est scanné pour connaître le lieu de départ, le numéro de vol est enregistré, et il est déterminé à quel MMPO le colis doit être envoyé. envoyé. La durée de séjour d'une expédition internationale à l'AOPC dépend de la charge de travail du département et de ses employés, mais elle est en moyenne de 1 à 2 jours.

Remis à la douane.

Après tri, les colis sont envoyés au contrôle douanier, où ils passent par un scanner à rayons X. Si les agents des douanes soupçonnent le transport illégal de substances ou d'articles interdits, l'envoi est ouvert et inspecté en présence d'un inspecteur et de l'opérateur responsable. Après cela (si le fait du transport de marchandises interdites n'a pas été confirmé), le colis est à nouveau emballé, un rapport d'inspection est joint et envoyé le long du parcours.

Détenu par les douanes.

Ce statut est facultatif. Il n'est attribué à un envoi que dans les cas où les agents des douanes identifient un poids dépassant la limite autorisée, un coût supérieur à 1 000 euros et d'autres violations. Dans ce cas, le destinataire devra payer des frais supplémentaires. S'il n'y a pas de violation de la législation douanière, le colis contournera ce statut.

Le dédouanement est terminé.

Après avoir reçu ce statut, le colis est à nouveau transféré au lieu d'échange postal international, où il est traité par le personnel du département. Dans certains cas, ce statut peut être remplacé par « MMPO quitté ».

Est arrivé au centre de tri.

De MMPO, l'envoi arrive pour le tri. Il existe des centres de tri postal dans toutes les grandes villes. En règle générale, le colis est envoyé au centre le plus proche du MMPO, où les employés du service logistique élaborent l'itinéraire de livraison optimal jusqu'au point d'émission.

J'ai quitté le centre de tri.

Ce statut signifie que le colis a été envoyé le long de l'itinéraire de livraison. Le temps nécessaire pour qu'il parvienne au destinataire dépend de plusieurs facteurs, notamment les embouteillages, l'éloignement de la région, etc.

Il existe des centres de tri de la Poste russe dans toutes les grandes villes.

Arrivé au centre de tri de la ville N.

A son arrivée dans la ville du destinataire, le colis est livré au centre de tri local. De là, les marchandises sont distribuées vers les bureaux de poste ou d'autres points de livraison des commandes. La vitesse de livraison est affectée par : les embouteillages, les conditions météorologiques, la distance. Par exemple, la livraison en ville ne prend pas plus de 1 à 2 jours, mais dans la région, cela peut prendre environ une semaine.

Arrivé au lieu de livraison.

Une fois l'envoi arrivé au bureau de poste le plus proche, ce statut lui est attribué. Ensuite, les employés des postes sont tenus d'émettre un avis et de le remettre au destinataire dans un délai de 1 à 2 jours. En effet, ce délai peut être légèrement décalé, il est donc préférable d'utiliser le service de suivi « Mon Colis ». Dès que vous voyez le statut « arrivé au lieu de livraison », vous pouvez vous rendre au bureau de poste. Il n'est pas nécessaire d'attendre la notification, puisque les postiers sont tenus de délivrer l'envoi à l'aide du code d'identification (numéro de suivi). Dès réception, vous devez avoir votre passeport avec vous.

Livraison au destinataire.

Ce statut est attribué au colis après sa réception par le destinataire et signifie la fin du voyage.

Les expéditions intérieures russes se voient attribuer les mêmes statuts, à l'exception de ceux liés à l'étape douanière et au MMPO. Par conséquent, les informations seront également utiles à ceux qui effectuent des achats dans les magasins en ligne russes ou attendent un colis de la part de leurs proches vivant dans une autre ville ou région.

Vous connaissez désormais l'interprétation de chaque statut et pouvez non seulement déterminer l'emplacement réel du colis, mais également calculer approximativement le délai de livraison.

Un centre de distribution est un entrepôt qui reçoit des marchandises d'entreprises manufacturières ou de fournisseurs en gros via n'importe quel réseau de distribution. Ensuite, à partir de là, les marchandises sont acheminées vers d'autres entrepôts d'entreprises.

Le centre de distribution remplit les fonctions suivantes: reconditionnement, conditionnement, collage, dédouanement, certification des marchandises.

Localisation des centres de distribution

Il existe trois stratégies principales pour localiser les installations de distribution :

• à proximité du marché de vente ;
• proche de la production;
• situation intermédiaire entre le marché et l'entreprise.

La structure de ces entrepôts et leur emplacement influencent considérablement les coûts engendrés lors de la livraison des marchandises au client et, par conséquent, le prix final du produit vendu.

Lors du choix de l'emplacement des centres de distribution, vous devez prêter attention à des facteurs aussi importants que :

• Coût de transport;
• prix du traitement des marchandises en entrepôt ;
• leur contenu ;
• passer des commandes et créer un système de gestion ;
• niveau de service client.

Les meilleurs centres de distribution sont ceux qui fourniront des services de haute qualité aux consommateurs au coût le plus bas possible.

Parfois, les chaînes de vente au détail ou certaines grandes chaînes de magasins se passent de centres de distribution et s'approvisionnent directement auprès des distributeurs.

Mais en cas d'interruption de l'approvisionnement en produits, le fonctionnement normal de l'entreprise est compromis. Cependant, avec de tels systèmes en place, le contrôle des fournisseurs est plus efficace et l'approvisionnement correct en marchandises dans les rayons des magasins est également assuré.

De plus, un gros avantage des centres de distribution est que les contrats de fourniture de produits peuvent être conclus directement avec le fabricant, sans la participation d'intermédiaires. Cela vous permettra d'éviter les majorations, les trop-payés et vous offrira également la possibilité de bénéficier de remises de gros importantes.

Le rôle des centres de distribution

Il s’est avéré qu’environ 30 % de tous les produits agricoles produits dans la Fédération de Russie se gâtent avant d’arriver à l’acheteur. La principale raison en est que les magasins de légumes et les entrepôts existants sont depuis longtemps obsolètes. La création de nouveaux locaux de stockage des produits contribuera à résoudre cette situation.

Centres de distribution logistique modernes fournir une garantie de stockage approprié des marchandises grâce à la disponibilité des documents réglementaires pertinents.

Ces entrepôts collectent divers produits. Et lorsque les fournisseurs subissent des perturbations dans l'approvisionnement en marchandises, le centre de distribution constitue ce qu'on appelle un tampon qui assure le volume des stocks de production, augmentant ainsi leur approvisionnement.

Une variété d'activités et de processus technologiques ont lieu dans ces complexes :

• acceptation des marchandises dans l'entrepôt ;
• placement et réapprovisionnement des zones de sélection ;
• exécution des commandes pour les chaînes de vente au détail ;
• leur expédition.

Les processus secondaires incluent l'inventaire de l'entrepôt, le traitement des défauts et des défauts, les retours et d'autres services.

Non seulement les grands fabricants, mais aussi les start-ups bénéficient des centres de distribution. De tels complexes sont constitués de nombreuses parties structurelles : zones de certification internationale et de contrôle de laboratoire, locaux de stockage, dont des congélateurs.

Sur le territoire des centres se trouvent également des sociétés de transport impliquées dans le transport de marchandises, des douanes, des zones franches, des services de conseil et d'examen, des banques, etc. Grâce à la disponibilité de zones de stockage aussi vastes, des pertes alimentaires importantes peuvent être évitées.

Exemples de centres de distribution dans le monde et en Russie

Grâce à leurs propriétés et fonctions uniques, les centres de distribution en gros sont très populaires dans de nombreux pays du monde.

Les plus célèbres d'entre eux :

• Groupe Kverneland ;
• "Mercasa"
• "Wall Mart";
• « ALDI » ;
• "Groupe de vente au détail X5".

Il existe également de nombreux complexes de ce type en Fédération de Russie. Par exemple, « Dixie », « Ermak », « Four Seasons », etc.

Centres de distribution célèbres de Moscou :"Magnit", "OKEY", "Pyaterochka", "X5". Il s'agit essentiellement d'entrepôts de grands magasins et d'hypermarchés.

De plus, grand centres de distribution interrégionaux, qui, selon les experts, devraient être au nombre d'environ 10 à 15 d'ici 2020. La construction d'entrepôts débutera prochainement à Nijni Novgorod, Saint-Pétersbourg, Tioumen, Rostov, dans la région de Moscou et en Crimée.

Les centres de distribution travaillent et coopèrent avec les exploitants de réseaux, les agriculteurs, les restaurateurs et les consommateurs finaux. Il s'agit d'une plateforme de trading, d'une bourse de matières premières, qui génère le coût moyen des produits. De tels entrepôts amélioreront la compétitivité des produits non seulement sur le marché national mais également sur le marché mondial. En conséquence, les fabricants reçoivent un paiement décent pour leurs produits et le prix final du produit reste abordable.

Les centres de distribution en Russie effectuent aujourd'hui les tâches suivantes :

• stockage d'inventaire;


• préserver leur qualité ;


• améliorer la fonctionnalité de production ;


• accroître l'utilisation compétente des locaux;


• réduction des coûts de transport;


• création de nouveaux emplois;


• organisation commerciale efficace;


• livraison rapide et régulière des marchandises au consommateur.

Représentants des centres de distribution au salon

"Prodexpo" est une exposition internationale de produits alimentaires, qui a lieu chaque année sur le territoire du Parc des Expositions Expocentre. Cette exposition est un événement important dans l'industrie alimentaire et des boissons. Depuis plus de 20 ans, l'événement a déterminé le vecteur de développement de l'industrie alimentaire et de l'économie nationale.

"Prodexpo" promeut des produits de qualité sur le marché national, contribuant ainsi à la mise en œuvre de projets gouvernementaux visant à améliorer la qualité de vie des consommateurs russes.

Une exposition est en fait un centre de distribution où divers produits sont fournis en vrac. Ici, vous pouvez acheter des biens pour des bureaux, des magasins ou d'autres entreprises.

Le pavillon Expocentre Fairgrounds est divisé en plusieurs salons :

• viande et produits carnés;
• produits laitiers et fromages;
• produits d'épicerie, épices et pâtes;
• graisses végétales;
• aliments semi-finis et surgelés;
• confiseries, noix et fruits secs;
• Café et thé;
• Poisson et fruits de mer;
• conserves et sauces;
• gastronomie et produits pour restaurants;
• maisons de commerce;
• centres de distribution en gros;
• alcool;
• récipients en verre;
• production de boissons;
• solutions d'emballage;
• équipements et services;
• expositions de régions russes;
• expositions nationales étrangères;
• gourmandises;
• ÉcoBioSalon ;
• miel et produits de la ruche;
• nourriture pour animaux de compagnie.

Centres de distribution présentés sur "Prodexpo", proposez d'acheter des produits en gros directement auprès du fabricant. Chaque année, non seulement des fournisseurs nationaux, mais également des entreprises manufacturières d'autres pays du monde participent à l'exposition.

Chaque année, un contingent encore plus important de participants est attendu. Des pays comme la France, l'Espagne, l'Autriche, l'Italie, etc. présenteront un grand nombre de produits. Cependant, la plus vaste est l'exposition russe. Des entreprises de premier plan démontreront les résultats de l'industrie alimentaire nationale.

Pendant l'exposition "Prodexpo" Les participants et les visiteurs auront l'occasion de se familiariser avec de nouveaux échantillons de produits de marques célèbres, ainsi que d'en apprendre davantage sur les nouveaux venus sur le marché alimentaire international.

Ici, vous pouvez également trouver un fournisseur ou un client, conclure des contrats réussis, entamer une coopération fructueuse, obtenir des informations complètes sur les différentes entreprises manufacturières et également apprendre de nombreuses nouvelles informations sur les dernières technologies et inventions.

Le programme commercial de l'exposition comprend une grande variété de discussions, séminaires, présentations et conférences utiles. Il y aura également des master classes, des tables rondes, des voyages d'étude, des concours, etc.

Les produits présentés à ce salon alimentaire possèdent tous les certificats de qualité et les excellentes caractéristiques des produits sont prouvées par des analyses en laboratoire.

"Prodexpo" est un complexe d'entrepôts où sont présentés en vrac des aliments et des boissons de première qualité provenant d'entreprises manufacturières du monde entier. Ici, chacun a la possibilité d'acheter des produits directement auprès du fournisseur et d'avoir confiance en leur haute qualité.

Lisez nos autres articles :

SF-Express est une grande entreprise postale chinoise basée à Shenzhen, classée deuxième après China Post en termes de volume d'expédition. SF-Express a été créée en 1993 à Shunde, en Chine. SF Express exploite une flotte de 31 avions cargo, dont 13 appartiennent à la filiale SF Airlines. En outre, l'entreprise compte 10 500 succursales rien qu'en Chine et plus de 260 bureaux de représentation dans le monde.

Avec l'aide de SF Express AM, les colis sont le plus souvent envoyés depuis Joom, Pandao, AliExpress. Les vendeurs chinois utilisent le service de livraison SF Express pour livrer des marchandises légères en Russie et dans certains pays, qui sont envoyées en petits colis (pesant jusqu'à 2 kg). Il peut y avoir à la fois enregistré (avec un numéro de piste) et non enregistré.

La zone de service SF Express comprend des pays tels que : la Russie, la Pologne, la Biélorussie, l'Ukraine, les pays baltes, ainsi que la Suède, la Finlande et la Norvège.

SFE Express AM Tracking est le nom de la méthode d'expédition Air Mail de SF-Express. SF-Express AM Joom est le service de livraison le plus populaire de la boutique Joom chinoise.

Les envois SF-Express ont un numéro de suivi à 12 chiffres ; récemment également, les envois portant des numéros tels que UL070350581EE, PBAE590221844, RA423372156FI, RS024263390EE ont été suivis via SF-Express.

Suivi des colis électroniques SF enregistrés en Russie et en Biélorussie

Un envoi SF eParcel Registered peut être suivi tout au long du trajet, depuis un entrepôt en Chine jusqu'à votre bureau de poste.

Le suivi SF Express en Russie fonctionne sur notre service, où les noms de tous les statuts et destinations sont présentés en russe. Vous pouvez également connaître les dates de livraison estimées dans votre agence sur la base des statistiques des colis SF Express précédemment livrés.

Les numéros de suivi comportent toujours 12 chiffres et ressemblent à ceci : 030002979411, 460462684604, 959634273304, 994566062183 .

Jusqu'en décembre 2017, le site Web de SF-Express fonctionnait, où un nouveau code de suivi était affiché pour les envois enregistrés au format international RA482790357FI ou UK007210499EE. Depuis décembre 2017, le site ne fonctionne plus et il est désormais impossible de connaître le numéro de suivi qui fonctionnera en Russie ou en Biélorussie. Il ne reste plus qu'à attendre la notification du mail.

Le suivi des colis SF-Express enregistrés fonctionnera également dans le pays de destination, mais vous ne pourrez pas recevoir le colis en agence en utilisant le code de suivi SF-Express.

Suivi SF Express en Ukraine

Après leur arrivée sur le territoire ukrainien, les colis sont transférés à la société NovaPoshta. Vous pouvez suivre le mouvement ultérieur du colis à la fois sur notre service et sur le site officiel de NovaPoshta.

Suivi SF eParcel non enregistré

SF eParcel pour petits colis non enregistrés est le mode de livraison le plus économique, comprenant un suivi partiel du mouvement du colis, uniquement en Chine. Le point de suivi final est le centre de tri russe (le dernier statut de suivi indique que le colis est arrivé à Moscou).

Ensuite, l'envoi est transféré pour livraison à la poste russe sans autre suivi. Une fois arrivé au bureau de poste, le destinataire sera informé de la nécessité de recevoir un petit colis.

N'oubliez pas que les employés de la poste russe ne pourront pas trouver ou émettre votre envoi à l'aide du numéro de suivi SF-Express. Le numéro d'envoi par lequel le colis peut être retrouvé ne sera connu qu'après l'émission et la remise d'un avis postal.

Suivi du courrier aérien économique SF

Face à la livraison SF Economic Air Mail, vous vous êtes probablement posé une question : de quel type de livraison s'agit-il sur Aliexpress ? Comment suivre un colis SF Economic Air Mail d'Aliexpress à l'aide du numéro de suivi ?

SF Economic Air Mail est une méthode de livraison populaire pour les commandes du marché AliExpress, utilisée par les vendeurs pour livrer des marchandises à faible coût. La logistique et la livraison sont assurées par la plus grande société de transport international SF Express.

Les données sur le mouvement du courrier peuvent être obtenues à l'aide de notre outil de suivi du courrier, qui collecte des informations sur le site officiel de SF-Express et sur le site Web de la poste russe.

La livraison des envois postaux vers le pays de destination s'effectue le plus souvent sans retard. En Russie, les colis S.F. Les express sont livrés par la poste russe, en Ukraine - par UkrPoshta, en Biélorussie - par BelPochta.

Où recevoir les colis SF Express

Voyons où recevoir SF Express. Les articles SF Express enregistrés et non enregistrés sont livrés à votre bureau de poste russe. Une fois le colis arrivé au bureau de poste, vous recevrez une notification dans votre boîte aux lettres où vous pourrez recevoir le colis.

Si plusieurs semaines, voire mois, se sont écoulées après avoir reçu le statut d'arrivée du colis en Russie, en Ukraine, en Biélorussie et que le colis n'a pas été reçu, vous devez contacter le vendeur du magasin où vous avez acheté le produit pour obtenir un remboursement.

Contacter SF Express n'aidera en rien, puisque la livraison des colis dans toute la Russie est effectuée par la Poste russe, qui à son tour ne pourra pas aider à rechercher un article non enregistré.

SF Express n'a pas été suivi depuis longtemps

Le suivi de la plupart des colis SF-Express après leur arrivée en Russie est bloqué avec le statut « Arrivé dans le pays de destination » ou « Arrivé dans le pays de destination ». Voyons ce que signifie ce statut et comment le colis est livré ensuite, à votre bureau de poste.

SF-Express livre le colis depuis la Chine vers un centre de distribution en Finlande, en Lettonie ou en Estonie où il transfère le colis respectivement à la poste finlandaise, à la poste lettone ou à la poste estonienne. Dans le même temps, le numéro de suivi du colis est remplacé par un nouveau, au format international R..FI, R..EE, mais le nouveau numéro ne peut en aucun cas être connu.

Ces services postaux livrent le colis en Russie, où le colis est transféré à la poste russe, passe par la procédure d'importation, passe par la douane et est envoyé à votre bureau de poste.

Le suivi des colis SF-Express non enregistrés ne fonctionne pas, et donc le dernier statut du colis reste « Arrivé dans le pays de destination ». Il faut être patient, surveiller le temps de protection de la commande et attendre la notification par courrier.

Ne perdez pas votre temps à essayer de trouver un colis au bureau de poste en utilisant le numéro de piste SF Express AM à 12 chiffres : la poste russe ne peut trouver le colis qu'en utilisant le numéro de colis international, qui n'est connu qu'après réception de la notification. Par nom de famille, parmi des centaines de colis, personne à la Poste ne recherchera et n'y est pas obligé.

Envois SF E-Parcel+

Outre le suivi complet des colis du vendeur à l'acheteur, SF eParcel+ fournit une notification de livraison par SMS et des modifications des délais de livraison à la demande des acheteurs ou des vendeurs.

Quel genre de ville est Shilin Meng, Xilingol Meng ?

Souvent, lors du suivi de SF-Express avec Joom, Pandao et Ali, vous pouvez voir le statut « Colis arrivé au centre de distribution de Shilin Meng », également connu sous le nom de Xilingol Meng. C'est le nom du centre de tri du réseau logistique SF-Express, situé à Shilin Gol, en Mongolie intérieure, en Chine.

Qu'est-ce que cela signifie Le colis est arrivé au centre de distribution de Shilin Meng ?

Cela signifie que votre envoi se trouve dans un centre de tri, où il est scanné et placé dans une file d'attente pour être expédié avec d'autres colis à destination de votre pays. Ce statut est le plus souvent visible lors du suivi d'une commande dans Joom ou Pandao.

Contacts SF Express en Russie

Si vous avez des questions concernant le suivi du courrier recommandé SF-Express, veuillez appeler la hotline : +8（800）505-63-18. Des informations supplémentaires peuvent être trouvées sur le site officiel www.sf-express.com.

histoire de l'entreprise

Wang, le fils d'un traducteur russe de l'armée de l'air de l'Armée populaire de libération chinoise, a vu très tôt une opportunité dans le commerce transfrontalier entre la Chine et Hong Kong, peu après que l'ancien dirigeant Deng Xiaoping a effectué sa célèbre visite à Shenzhen et a mis le pays sur la bonne voie. de réforme économique. Bien que la famille de Wang ait immigré à Hong Kong lorsqu'il était enfant, il est ensuite retourné en Chine pour créer une entreprise, d'abord dans une petite ville de la province du Guangdong, puis à Shenzhen.

«Quand S.F. a commencé à livrer des colis dans les années 1990, il s'agissait d'une activité illégale appelée « transport noir », a déclaré Wang dans une interview officielle au Quotidien du Peuple en 2011, la seule qu'il soit connu pour avoir accordé. « Selon les règles, nous serions condamnés à une amende. si les agents des postes découvraient nos opérations, nous devions donc gérer les envois en secret.

SF Express a été fondée en 1993 et ​​fournit des services entre Hong Kong et la province du Guangdong.

En janvier 2010, SF Airlines a lancé un service de fret régulier avec 41 avions pour fournir des services tels que la livraison le jour même et le lendemain matin.

SF Express a ouvert au moins 500 magasins Heike (chinois : 嘿客) dans toutes les provinces chinoises, à l'exception du Tibet et du Qinghai. En 2014, l'entreprise prévoyait d'ouvrir 4 000 magasins Heike dans tout le pays.

Comment transformer un entrepôt en centre de contrôle des processus commerciaux

Le début de cette année a été marqué par le développement intensif du commerce de détail en ligne et par une demande presque effrénée de systèmes d'automatisation appropriés, enregistrée par de nombreuses sociétés de développement. Les sociétés commerciales russes ont sérieusement commencé à construire des réseaux, d'autant plus qu'elles n'ont plus besoin de voyager à l'étranger pour obtenir des exemples - des géants de réseaux étrangers sont désormais apparus ici également. Que cela soit bon ou mauvais et ce que cela menace est une autre question, mais le fait que leur ouverture oblige les détaillants nationaux à rattraper leur retard ne fait aucun doute.

Dans la zone de contrôle des expéditions, la commande collectée est à nouveau vérifiée

Comme on le sait, l'un des éléments importants du réseau commercial est l'entrepôt central, ou, plus exactement, le centre de distribution (DC), qui approvisionne les magasins en marchandises. On sait également qu’à mesure que le réseau se développe, son rôle augmente. Le fonctionnement d'un DC est impossible sans les hautes technologies, les systèmes d'automatisation et autres éléments liés au domaine informatique. Quels principes sous-tendent la bonne organisation d’une telle structure ? À quelles tâches le CR est-il confronté et par quels moyens et méthodes peuvent-ils être résolus ?

De quoi s'agit-il : un entrepôt central ou un centre de distribution ?

Ce n’est évidemment pas la même chose. Oui, dans un centre de distribution, comme dans un entrepôt, les marchandises sont stockées, mais ses fonctions sont beaucoup plus larges et son rôle est bien plus actif que celui d'un entrepôt conventionnel. Par rapport aux magasins, le DC exerce les fonctions de gérant : il les remplit de marchandises conformément à la politique adoptée dans cette enseigne de vente au détail.

Parfois, lorsqu'on parle d'un centre de distribution, on sous-entend qu'il s'agit nécessairement d'un « entrepôt cellulaire » (un autre nom est « entrepôt sur les lieux de stockage »). Cette dernière est une forme d'organisation de stockage dans laquelle chaque produit est « affecté » à un endroit précis (cellule) et lors de toute opération (réception, sortie, mouvements internes), la séquence d'actions avec les marchandises prévue par les instructions internes doit être respectée. en compte (en fonction des délais de mise en œuvre de chaque bien, etc.). La mise en cage permet souvent de mieux contrôler ce processus.

"Souvent, un centre de distribution est appelé à tort centre de distribution (ou simplement entrepôt central", note Viktor Chernykh, chef de produit senior pour les solutions de back-office chez Service Plus. "En effet, ils ont des caractéristiques communes : ce sont tous deux des marchandises qui sont stockées destiné au transfert vers les points de vente. Cependant, dans cette paire, le DC se distingue par son rôle actif - après tout, les revendeurs (magasins, revendeurs, etc.) peuvent récupérer les marchandises du centre de distribution quand ils en ont besoin (en pièces, irrégulièrement, etc. etc.) et dans les quantités dont ils ont besoin, le RC est appelé à réguler ces processus « d'en haut », en organisant la mise en œuvre de sa tâche principale - livrer les marchandises aux magasins dans la bonne quantité et au bon moment temps."

La RC devrait fonctionner comme une montre suisse

Alors, quels problèmes le RC devrait-il résoudre ? Citons les plus importants d'entre eux.

Gestion de l'assortiment et de la quantité de marchandises. Initialement, les responsabilités du centre de distribution comprennent, comme déjà mentionné, la fourniture de marchandises aux magasins dans la quantité requise avec la régularité requise. Celui-ci est déterminé par le chiffre d'affaires de chaque magasin : un magasin situé dans un endroit très fréquenté peut vendre deux fois plus qu'un autre situé dans un quartier résidentiel en périphérie de la ville ; Conformément à ces caractéristiques, le DC doit organiser la fourniture des biens à leur intention. Les commandes aux fournisseurs de produits sont établies en fonction des besoins du réseau. Si, pour une raison quelconque, il s'avère qu'un produit aujourd'hui ne suffit pas à approvisionner tous les magasins, alors le DC doit passer de la fonction d'approvisionnement à la fonction de distribution : connaissant les capacités et les besoins de chaque magasin du réseau, distribuer un type de le produit petit à petit à tout le monde, et un autre le donne aux magasins où il est le plus demandé et se vend plus rapidement. "Il arrive que la demande change selon la situation dans l'un des magasins de la chaîne", commente Viktor Chernykh. "Dans ce cas, une décision rapide d'augmenter l'offre des articles requis doit être prise par les spécialistes du centre de distribution, bien sûr, sur la base d'un signal du magasin ou sur la base des données de ventes reçues au bureau central.

Gestion de la relation fournisseurs. La direction d'une entreprise de commerce en réseau, lors de la conclusion de contrats avec des fournisseurs, y stipule généralement les volumes, les modalités et les calendriers de livraison, ainsi que la procédure de modification des conditions (par exemple, les prix). Cependant, dans notre réalité, tous les fournisseurs ne remplissent pas correctement leurs obligations contractuelles, et des situations de livraisons excédentaires et insuffisantes, de mauvais classement et de changements de prix arbitraires se produisent assez souvent. Surveiller toutes les violations en temps opportun et résoudre les problèmes émergents fait également partie des fonctions du DC, et cela doit être fait au moment où les marchandises arrivent. Par conséquent, le DC doit disposer des ressources nécessaires (du support d'information au personnel possédant les qualifications appropriées) - après tout, les employés du centre assument l'entière responsabilité des marchandises reçues et ont en même temps le pouvoir de prendre des décisions conformément à leurs descriptions de poste. (par exemple retourner la livraison en tout ou partie, accepter sous certaines conditions, etc.).

La préparation des marchandises fait également partie des tâches importantes du centre de distribution. Cela inclut tout d'abord le réétiquetage, qui est souvent nécessaire non seulement en raison de codes-barres manquants ou de mauvaise qualité (codes-barres), mais également en raison des politiques de l'entreprise. Par exemple, dans certaines entreprises, pour l'unification, toutes les boîtes de produits sont réétiquetées et seuls leurs propres codes sont utilisés pour la comptabilité. Cela permet de vous assurer contre les codes mal lisibles ou incorrects, contre les modifications des codes de produits, et vous permet également de contrôler les dates d'expiration et de conserver des enregistrements de lots.

Il existe enfin des produits spécifiques comme l'alcool, pour lesquels le cycle de préparation avant-vente est très complexe et long. Ainsi, lorsqu'un nouveau lot arrive à l'entrepôt, il est nécessaire de vérifier l'authenticité du timbre d'accise, des certificats, des documents douaniers, etc. Bien entendu, les qualifications du spécialiste exerçant ces fonctions doivent être élevées (comme d'ailleurs son rémunération), et il est beaucoup plus rentable d'avoir un tel employé précisément dans le RC, où il bénéficiera d'une étendue de travail suffisante.

Le DC est impossible sans automatisation

Un mécanisme aussi vaste et complexe que la DC ne peut exister sans un SI moderne. Cependant, la première étape dans l'organisation d'un centre de distribution est le choix d'une technologie générale d'exploitation : comment les marchandises seront stockées (sur un ou plusieurs étages), quel type d'équipement de chargement et de déchargement sera utilisé et, enfin, quel sera le séquence d'actions pour assurer le fonctionnement du centre de distribution - de la conclusion des contrats avec les fournisseurs à l'acceptation des marchandises et à leur expédition vers les magasins.

Ce n'est qu'après avoir construit une technologie générale que vous pouvez commencer à sélectionner un SI - après tout, cela (le choix) dépend directement des caractéristiques du futur DC. Par exemple, si l'idée d'un « entrepôt cellulaire » constitue la base, alors le système d'automatisation doit avoir les fonctions correspondantes. Des exigences supplémentaires quant aux capacités du système sont également imposées par la structure « zone » de l'entrepôt (présence de zones de stockage longue durée, de picking, etc.). Bien entendu, la conformité des objectifs fixés avec la fonctionnalité du SI ne sera jamais à 100 % : un système sera plus à même de résoudre certains problèmes, un autre - d'autres ; lors du choix, il est important de fixer des priorités et d'évaluer la flexibilité de tel ou tel système.

Lorsque le choix est fait, une nouvelle étape commence : l'adaptation mutuelle de la technologie construite et de la propriété intellectuelle. Ainsi, presque tous les projets s'accompagnent du développement de nouveaux formulaires de reporting (après tout, chaque organisation a généralement ses propres rapports spécifiques) ; parfois des sous-systèmes ou algorithmes spéciaux sont ajoutés au SI. La dernière étape est la mise en œuvre du système.

A quoi cela ressemble-t-il en pratique ?

À titre d'exemple, considérons la célèbre chaîne de supermarchés moscovite "Petrovsky" (jusqu'au début 2003 - la chaîne BIN) ZAO PFK BIN. Dès le début de ce projet, il reposait sur le principe d'une architecture centralisée avec un entrepôt de distribution. Au cours de ces années, il n'existait pratiquement aucun système d'automatisation du DC sur le marché intérieur et les informaticiens de BIN, en plus de définir la tâche, devaient participer à la création d'un tel SI en collaboration avec le développeur principal, le Service Plus. entreprise. Le produit résultant - le système Supermag 2000 - représente aujourd'hui l'un des rares circuits intégrés pour l'automatisation DC sur notre marché.

Centre de distribution de la chaîne de supermarchés Petrovsky

"Au début, environ 90 % de l'ensemble de la gamme de marchandises passait par le centre de distribution", a déclaré Igor Ivanov, chef du département informatique du réseau Petrovsky. "Cela était dû à des problèmes de personnel et au débogage de la technologie, et à la nécessité de préparer les marchandises avant la vente - dans le même temps, les marchandises étaient marquées presque entièrement dans le centre de distribution. Toutes les procédures comptables complexes étaient effectuées ici - acceptation, enregistrement d'une fiche produit, contrôle de l'approvisionnement, etc. L'interaction avec les fournisseurs a été élaborée. Par exemple, nous avons convenu de la fourniture de marchandises palettisées d'une manière spéciale adaptée à notre entrepôt, réduites à la fourniture minimale de marchandises sans code, ainsi qu'avec un code changeant de manière aléatoire ou illisible, etc."

De plus, dans de nombreux magasins, l’espace de stockage ne permettait pas de stocker d’importants stocks de produits, y compris les plus populaires. Et ici, le DC a assumé la fonction de stocker un approvisionnement hebdomadaire moyen de produits à fort chiffre d'affaires (bière et boissons gazeuses, produits laitiers de longue conservation, etc.). Cela était également bénéfique car cela permettait d'acheter et de livrer de grandes quantités de ces marchandises (2-3 camions) au centre de distribution, tout en bénéficiant de bonnes remises en gros, puis d'approvisionner régulièrement les magasins en fonction de leurs besoins quotidiens. Grâce au SI, les statistiques de ventes se sont rapidement accumulées et il est devenu possible de passer à la génération automatique des commandes pour les magasins : le système la génère quotidiennement selon un certain algorithme, et seul un salarié ayant les droits d'accès à cette procédure peut la corriger.

"Au début, toutes les décisions concernant l'assortiment, le calendrier et le volume des livraisons étaient prises uniquement au bureau central", a poursuivi Igor Ivanov, "cependant, avec la croissance des magasins et l'augmentation de l'assortiment à 15 000 articles (en moyenne ), le nombre d'erreurs a augmenté et la direction a décidé de confier une partie de la gestion de l'assortiment au local - dans les magasins, c'est-à-dire qu'elle a partiellement décentralisé le processus de commande des marchandises, mais a conservé le contrôle de la qualité de la procédure et de la technologie de commande De plus, le degré élevé de centralisation a fait de nos magasins des « entreprises industrielles », et le concept adopté de « magasin proche de chez soi » présupposait une certaine individualité, originalité, « convivialité » de chacun d'eux. En 1999, la part des livraisons directes de produits aux magasins par les fournisseurs a commencé à augmenter. À cette époque, les relations avec les partenaires étaient déjà bien établies et il est devenu possible d'enregistrer les contrats contenant non seulement les volumes et les prix généraux, mais également le calendrier de livraison et voire (dans certains cas) le type d'emballage des marchandises.

Aujourd’hui, environ 20 à 30 % des produits (en nombre d’articles) sont acheminés vers les magasins via les centres de distribution, mais il s’agit pour la plupart d’articles importants en valeur et en volume, dont le chiffre d’affaires représente plus de la moitié des bénéfices des magasins. Les magasins contrôlent l'assortiment de produits laitiers et autres produits périssables, ainsi que ceux qui contribuent à souligner l'originalité du magasin, le rendant confortable et original. Cette approche a également permis de réduire considérablement la surface d'entrepôt dans les magasins eux-mêmes, qui représentent aujourd'hui moins de 30 % de la surface de vente.

L'organisation du travail du CR lui-même s'est également améliorée au fil du temps. Aujourd'hui, la journée de travail du DC ressemble à ceci : la nuit, ce qu'on appelle un besoin d'entrepôt est généré automatiquement dans le SI - un ordre détaillé par magasin sur le volume d'expédition de marchandises depuis le DC (un ordre de livraison de marchandises dans tous les magasins). Le matin, les magasiniers utilisent des terminaux mobiles pour scanner les codes de sécurité des marchandises dans leur zone de responsabilité et transmettre ces informations au système. En réponse, le système attribue à chaque employé une tâche concernant la quantité de chacun de ces articles numérisés (selon les exigences de l'entrepôt) qui doit être collectée et déplacée vers la zone de saisie des données et de contrôle de l'expédition des marchandises. Une fois cette opération terminée, les colis de produits formés sont transportés vers la zone d'expédition. Tout le volume des approvisionnements quotidiens des magasins y est concentré. Ensuite, conformément au marquage de destination des colis, les chargeurs les placent dans les wagons.

"Nous étions convaincus que l'organisation du travail du personnel (chargeurs, magasiniers) est d'une grande importance", a souligné Igor Ivanov. "Lorsque nous avons organisé, avec l'aide du SI, l'exécution des commandes quotidiennes du magasin en fonction des exigences de l'entrepôt, nous avons réussi pour parvenir à une économie de 70 % du temps de travail. Si on ajoute à cela un ensemble de mesures organisationnelles (notamment un plan journalier pour les chargeurs, dont la mise en œuvre affecte directement les salaires), alors les problèmes de pauses tabac, de discipline du travail et d'heures supplémentaires dans le la soirée a disparu d'elle-même et le nombre d'employés a été réduit de 50 % Le roulement du personnel dans l'entrepôt a pratiquement disparu, les gens comprennent ce qu'ils font et combien ils en recevront, la solidarité d'entreprise est apparue.