Pentru a utiliza previzualizările prezentării, creați un cont Google și conectați-vă la el: https://accounts.google.com

Subtitrările diapozitivelor:

JAPONIA Subiect: „Economia Japoniei” Profesor: Gerpsumer Elena Anatolyevna MBOU „Școala secundară Novoselskaya” districtul Burlinsky din teritoriul Altai

De la samurai la roboți...

OBIECTIVE: -să se familiarizeze cu particularitățile structurii sectoriale și teritoriale a economiei japoneze; -dezvoltarea în continuare a abilităților de lucru independent cu textul manualului, cu hărți și literatură suplimentară; - să cultive cultura geografică, să lărgească orizonturile elevilor; -să dezvolte în continuare o cultură de comunicare.

Forma de guvernare și guvernare în Japonia - monarhie constituțională. Înainte de adoptarea Constituției din 1947, era o Monarhie Absolută. În prezent, împăratul țării Akihito este un simbol al statului și al unității națiunii. Conform sistemului guvernamental, Japonia este un stat unitar format din 46 de prefecturi și provincii.

Moștenirea titlului. Nu are niciun moștenitor. Dar există o fiică, așa că problema moștenirii prin linia feminină este acum luată în considerare în Japonia. Toate tendințele indică faptul că problema va fi rezolvată pozitiv. Majoritatea din parlament și cabinet sunt în favoarea modificării legilor în favoarea prințesei

Industrii principale: pp. 244-245 - inginerie mecanică. - metalurgia feroasă. - industria chimica. Ponderea industriei siderurgice și chimică începe să scadă pe măsură ce apar problemele de mediu. Se constată o scădere a importului de materii prime. A existat o trecere către industriile intensive în cunoaștere.

Industria energiei electrice din Japonia Amplasarea centralelor nucleare

Complexul de combustibil și energie Industria combustibilului și energiei se caracterizează prin dezvoltarea energiei nucleare și o creștere a ponderii cărbunelui în centralele termice. Centrale nucleare – 30%, hidrocentrale – 60% din toată energia electrică. Un rol important îl au sursele de energie netradiționale și utilizarea centralelor hidroelectrice.

Ingineria mecanică este o industrie lider. În ceea ce privește ponderea produselor de inginerie mecanică la export, Japonia ocupă primul loc în lume (64%) Producție de automobile, construcții navale, producție de mașini-unelte, robotică, electronice de larg consum, producție de ceasuri. Japonia ocupă primul loc în lume în producția de mașini, roboți industriali și nave maritime.

Agricultura Agricultura Agricultura în Japonia este extrem de intensivă. Structura agriculturii este dominată de producția vegetală. Cultura principală este orezul. Se dezvoltă grădinăritul și horticultura. Creșterea vitelor, creșterea porcilor și creșterea păsărilor s-au dezvoltat.

O industrie importantă este pescuitul. Japonia ocupă primul loc în ceea ce privește capturile de pește. În țară există peste trei mii de porturi de pescuit. Utilizarea intensivă a resurselor marine a condus la dezvoltarea mariculturii

transport Sistemul de transport se caracterizează printr-un nivel ridicat de dezvoltare. În Japonia s-au dezvoltat aproape toate tipurile de transport, cu excepția transportului fluvial și prin conducte. În ceea ce privește volumele de transport, Japonia depășește țările din Europa de Vest. O caracteristică specială a transportului este nivelul înalt de echipare tehnică: un sistem automat de control al transportului este utilizat pe scară largă;

Mainline "Shinkansen" - "New Line" Lungimea sa este de aproximativ 1100 km. Viteza medie a trenurilor este de 200 km pe oră sau mai mult. Distanța Tokyo-Osaka (515 km) parcurge trenul expres Hikari în 2 ore și 15 minute.

Podul Seto-Ohashi leagă insulele Honshu și Shikoku.

Relații economice internaționale Ponderea Japoniei în economia mondială depășește 1/10. În ceea ce privește exporturile totale, Japonia ocupă locul trei în lume după SUA și Germania. Bunurile industriale reprezintă 98%, mașinile și echipamentele – 75%. Export de mașini – 5,7 milioane, principala lor piață a fost și rămâne SUA. Restul exporturilor sunt trimise în Europa de Vest. Recent, ponderea combustibilului și a materiilor prime a scăzut, dar a crescut ponderea mașinilor și echipamentelor. Țara este din ce în ce mai reorientată de la exportul de mărfuri la exportul de capital. Investițiile directe japoneze sunt direcționate către America de Nord, Europa și țările asiatice.

De ce a devenit Japonia lider în economia mondială? -Costuri nesemnificative pentru arme. -Achizitionarea brevetelor, licentelor, implementarea rapida a acestora in productie. - Utilizarea tehnologiei înalte. - Reglementarea de stat a economiei. -Lucrători cu înaltă calificare. -Trăsăturile mentalității japoneze sunt munca grea și entuziasmul. -Orientarea economiei spre export. -Sistem de control unic.

De ce Japonia este numită „țara cu două fețe”? (p.248 p.4) Partea din față – centură Pacific. Acesta este nucleul socio-economic al țării - principalele zone industriale din Tokyo, Osaka, Nagoya, Kitakyushu, majoritatea centralelor termice, centralelor nucleare și întreprinderilor industriale. Partea din spate este zona periferică. Aceasta este insula Hokkaido și zonele de pădure muntoase ale insulei Honshu - recoltarea lemnului, minerale, hidroenergie, creșterea animalelor.

Puterea economică a statului după Hiroshima și Nagasaki, după cutremurul devastator din 2011, nu a scăzut în această țară uimitoare, unde oamenii, sfidând natura, care nu le-a dat nici minerale, nici pământ, au atins astfel de culmi economice. Dar modul de viață japonez rămâne același. Aceleași ritualuri și tradiții ca înainte sunt importante.

Una dintre activitățile tradiționale este origami. Macara japoneză. Sadako Sasaki

Muzeul Păcii înființat la Hiroshima

Structura teritorială a economiei japoneze 1. Densitatea populației în Asia Descriere suplimentară: Iluminarea unui teritoriu depinde nu atât de densitatea populației, cât de nivelul de urbanizare. Zonele urbane au un iluminat mai puternic decât zonele rurale. Teritoriile întunecate sunt zone cu condiții naturale nefavorabile: munți, deșerturi, păduri tropicale, regiuni polare. Sursa: Cuprins Imagine Parametrii tehnologici ai imaginii

Structura teritorială a economiei japoneze 2. Partea de est a insulei Honshu Navele spațiale: fără date Rezoluție spațială (inițială): ~220 m Centrul geografic al imaginii: 35° 51 N, 139° 36 W Canale spectrale: fără date Dispozitiv: fără date Data: fără date Descriere suplimentară: Imaginea este sintetizată în pseudo-culori. Nuanțele maro reprezintă zone deschise ale zonei. Tonuri de verde – acoperire de vegetație. Tonuri de gri – zone urbane. Sursa: Cuprins Cuprins Imagine Imagine Parametrii tehnologici ai imaginii

Structura teritorială a economiei japoneze 3. Partea de vest a insulei Honshu Navele spațiale: fără date Rezoluție spațială (inițială): ~150 m Centrul geografic al imaginii: 35° 05 N, 133° 46 W Canale spectrale: fără date Dispozitiv: fără date Data: fără date Descriere suplimentară: Imaginea este sintetizată în pseudo-culori. Nuanțele maro reprezintă zone deschise ale zonei. Tonuri de verde – acoperire de vegetație. Tonuri de gri – zone urbane.

În ceea ce privește specializarea agricolă, Japonia diferă considerabil de alte țări dezvoltate: ponderea producției agricole este de două ori mai mare decât ponderea producției animale. Dar, în ciuda acestui fapt, țara nu are suficiente cereale, Japonia este nevoită să importe culturi de cereale de la cei mai apropiați vecini: China, Coreea.

Organizația japoneză a agriculturii este cunoscută în întreaga lume ca fiind destul de înapoiată, acest lucru fiind cauzat de o serie de motive: predominanța fermelor țărănești pitice de tip comercial la scară mică, investiții limitate de capital destinate îmbunătățirii terenurilor, slăbiciunea agriculturii. baza tehnică și datoria înrobitoare a țăranilor. Recent, productivitatea terenurilor a scăzut ușor.

Terenurile de pășune reprezintă doar 1,6% din suprafața totală, deși motivul pentru o dimensiune atât de mică a pășunilor nu este clima proastă a țării. Locurile mici de pășune existente ies treptat din uz pe măsură ce importurile de carne ieftină și produse lactate cresc. În orașe, terenurile arabile abandonate sunt acoperite de pădure. Aceste păduri sălbatice cresc din ce în ce mai mult, pentru că... Industria lemnului pierde în concurența cu importurile ieftine de lemn.

Structura agriculturii s-a schimbat în ultimele decenii și, deși se preferă cultivarea orezului - pâinea japoneză, care reprezintă aproximativ 50% din terenul cultivat, s-au dezvoltat și creșterea vitelor, legumicultură și horticultură.

Agricultura japoneză include, de asemenea, pescuitul marin și silvicultură. Pescuitul este dezvoltat în Japonia; aceasta este ocupația tradițională a japonezilor; Cea mai mare parte a acestuia este asigurată de pescuitul maritim și oceanic, dar acvacultura joacă un rol foarte important - peste 1 milion de tone înainte de al Doilea Război Mondial, japonezii practic nu mâncau carne, așa că singura sursă de proteine ​​animale era peștele. iar orezul era singura sursă de carbohidrați.

Pescuitul de coastă este efectuat de locuitorii satelor de coastă; îndepărtate - monopoluri mari cu o flotă de pescuit avansată din punct de vedere tehnic. Partea de nord-vest a Oceanului Pacific este principala regiune a pescuitului mondial; peștele și fructele de mare sunt produse aici de Japonia, China, Rusia, Republica Coreea și alte țări.

Flota de pescuit a Japoniei numără zeci de mii de nave, iar porturile sale de pescuit numără sute și chiar mii. Dintre meșteșugurile exotice, aș dori să menționez mineritul de perle de pe coasta de sud a orașului Honshu, aici sunt extrase peste 500 de milioane de scoici de perle în fiecare an. Anterior, scoici scoase de pe fund erau folosite pentru a căuta perle naturale, care, desigur, erau foarte rare. Acum sunt folosite pentru cultivarea artificială a perlelor pe plantații speciale

De-a lungul timpului, au existat tendințe de epuizare a resurselor piscicole naționale, prin urmare, creșterea artificială a animalelor marine s-a răspândit (în 1980, 32 de specii de pești, 15 specii de crustacee, 21 de specii de moluște etc.) au fost crescute aici, Japonia deține primul loc în lume folosind tehnologia acvaculturii care a apărut în secolul al VIII-lea. Aici s-au dezvoltat cele mai diverse tipuri de acvacultură și au fost create zone artificiale de depunere a icrelor și pășuni pentru pești.

12.10.2019

Agricultura în Japonia - prezentare. economia japoneză

Teritoriu- 377,8 mii km2

Populația- 125,2 milioane de oameni (1995).

Capital- Tokyo.

Localizare geografică, informații generale

Japonia- o țară arhipelag situată pe patru insule mari și aproape patru mii mici, care se întind pe 3,5 mii km de la nord-est la sud-vest de-a lungul coastei de est a Asiei. Cele mai mari insule sunt Honshu, Hokaido, Kyushu și Shikoku. Tărmurile arhipelagului sunt puternic crestate și formează multe golfuri și golfuri. Mările și oceanele din jurul Japoniei sunt de o importanță excepțională pentru țară ca sursă de resurse biologice, minerale și energetice.

Poziția economică și geografică a Japoniei este determinată în primul rând de faptul că este situată în centrul regiunii Asia-Pacific, ceea ce contribuie la participarea activă a țării la diviziunea geografică internațională a muncii.

Pentru o perioadă lungă de timp, Japonia a fost izolată de alte țări. După revoluția burgheză neterminată din 1867-1868. a pornit pe calea dezvoltării capitaliste rapide. La cumpăna dintre secolele XIX - XX. devenit unul dintre statele imperialiste.

Japonia este o țară a monarhiei constituționale. Cel mai înalt organ al puterii de stat și singurul organ legislativ este parlamentul.

Condițiile și resursele naturale ale Japoniei

Baza geologică a arhipelagului o constituie lanțurile muntoase subacvatice. Aproximativ 80% din teritoriu este ocupat de munți și dealuri cu relief foarte disecat cu o înălțime medie de 1600 - 1700 m Există aproximativ 200 de vulcani, 90 activi, inclusiv cel mai înalt vârf - Muntele Fuji (3776 m). tsunami.

Țara este săracă în resurse minerale, dar sunt extrase cărbune, minereuri de plumb și zinc, petrol, sulf și calcar. Resursele propriilor zăcăminte sunt mici, astfel încât Japonia este cel mai mare importator de materii prime.

În ciuda suprafeței mici, lungimea țării a determinat existența unui set unic de condiții naturale pe teritoriul său: insula Hokkaido și nordul Honshu sunt situate într-un climat maritim temperat, restul Honshu, insulele de Shikoku și Yushu se află într-un climat subtropical umed, iar insula Ryukyu este într-un climat tropical. Japonia se află într-o zonă musonică activă. Precipitațiile medii anuale variază între 2 - 4 mii mm.

Aproximativ 2/3 din teritoriu sunt în principal zone muntoase acoperite cu păduri (mai mult de jumătate din păduri sunt plantații artificiale). Pădurile de conifere predomină în nordul Hokaido, pădurile mixte în centrul Honshu și sudul Hokkaido și pădurile subtropicale în sud.

Japonia are multe râuri, adânci, rapide și nepotrivite pentru navigație, dar sunt o sursă de energie hidroelectrică și irigații.

Abundența râurilor, lacurilor și apelor subterane are un efect benefic asupra dezvoltării industriei și agriculturii.

În perioada postbelică, problemele de mediu s-au agravat pe insulele japoneze. Adoptarea și implementarea unui număr de legi de mediu reduce nivelul de poluare a țării.

Populația Japoniei

Japonia este una dintre primele zece țări din lume în ceea ce privește populația. Japonia a devenit prima țară asiatică care a trecut de la al doilea la primul tip de reproducere a populației. Acum rata natalității este de 12%, rata mortalității este de 8%. Speranța de viață în țară este cea mai mare din lume (76 de ani pentru bărbați și 82 de ani pentru femei).

Populația este omogenă la nivel național, aproximativ 99% sunt japonezi. Dintre alte naționalități, coreenii și chinezii sunt în număr semnificativ. Cele mai comune religii sunt șintoismul și budismul. Populația este distribuită neuniform în zonă. Densitatea medie este de 330 de persoane pe m2, dar zonele de coastă din Pacific sunt printre cele mai dens populate din lume.

Aproximativ 80% din populație trăiește în orașe. 11 orașe au milionari.

economia japoneză

Rata de creștere a economiei japoneze a fost una dintre cele mai ridicate din a doua jumătate a secolului XX. Țara a suferit în mare măsură o restructurare calitativă a economiei. Japonia se află într-un stadiu post-industrial de dezvoltare, care se caracterizează printr-o industrie foarte dezvoltată, dar zona de frunte este sectorul neprelucrător (sectorul serviciilor, finanțele).

Deși Japonia este săracă în resurse naturale și importă materii prime pentru majoritatea industriilor, ea ocupă locul 1 sau 2 în lume la producția multor industrii. Industria este concentrată în principal în centura industrială a Pacificului.

Industria energiei electrice utilizează în principal materii prime importate. În structura bazei de materii prime, petrolul conduce, ponderea gazelor naturale, a hidroenergiei și a energiei nucleare este în creștere, iar ponderea cărbunelui este în scădere.

În industria energiei electrice, 60% din putere provine din centrale termice și 28% din centrale nucleare.

Centralele hidroelectrice sunt situate în cascade pe râurile de munte. Japonia ocupă locul 5 în lume în ceea ce privește producerea de energie hidroelectrică. În Japonia săracă în resurse, sursele alternative de energie sunt dezvoltate activ.

Metalurgia feroasă.Țara se află pe primul loc în lume în ceea ce privește producția de oțel. Cota Japoniei pe piața globală a metalurgiei feroase este de 23%.

Cele mai mari centre, care operează acum aproape în întregime cu materii prime și combustibil importate, sunt situate în apropiere de Osaka, Tokyo și Fuji.

Metalurgia neferoasă. Datorită impactului nociv asupra mediului, topirea primară a metalelor neferoase este redusă, însă fabricile sunt amplasate în toate centrele industriale importante.

Inginerie mecanică. Asigură 40% din producția industrială. Principalele subsectoare dintre cele multe dezvoltate în Japonia sunt electronica și ingineria electrică, industria radio și ingineria transporturilor.

Japonia se află pe primul loc în lume în domeniul construcțiilor navale, fiind specializată în construcția de cisterne de mare tonaj și a navelor de marfă uscată. Principalele centre de construcții navale și reparații navale sunt situate în cele mai mari porturi (Yokogana, Nagosaki, Kobe).

În ceea ce privește producția de mașini (13 milioane de unități pe an), Japonia se află, de asemenea, pe primul loc în lume. Principalele centre sunt Toyota, Yokohama, Hiroshima.

Principalele întreprinderi de inginerie mecanică generală sunt situate în centura industrială a Pacificului - construcția de mașini-unelte complexe și roboți industriali în regiunea Tokyo, echipamente cu consum intens de metal - în regiunea Osaka, construcția de mașini-unelte - în regiunea Nagai.

Ponderea țării în producția mondială a industriilor radio-electronice și electrice este excepțional de mare.

După nivelul de dezvoltare chimic Industria din Japonia este printre primele din lume.

Japonia a dezvoltat, de asemenea, industria celulozei și hârtiei, ușoară și alimentară.

Agricultură Japonia rămâne o industrie importantă, contribuind cu aproximativ 2% din PNB; Industria angajează 6,5% din populație. Producția agricolă este axată pe producția de alimente (țara asigură 70% din nevoile sale de hrană în sine).

13% din teritoriu este cultivat în structura producției vegetale (asigurând 70% din produsele agricole), rolul principal îl are cultivarea orezului și legumelor, iar horticultura este dezvoltată. Creșterea animalelor (creșterea vitelor, creșterea porcilor, creșterea păsărilor) se dezvoltă intens.

Datorită locației sale excepționale, există o abundență de pește și fructe de mare în dieta japoneză, țara pescuiește în toate zonele Oceanului Mondial, are peste trei mii de porturi de pescuit și are cea mai mare flotă de pescuit (peste 400 de mii de nave).

Transport Japonia

Toate tipurile de transport sunt dezvoltate în Japonia, cu excepția transportului fluvial și prin conducte. În ceea ce privește volumul transportului de mărfuri, pe primul loc se află transportul rutier (60%), pe locul doi se află transportul maritim. Rolul transportului feroviar este în scădere, în timp ce transportul aerian este în creștere. Datorită relațiilor economice externe foarte active, Japonia are cea mai mare flotă comercială din lume.

Structura teritorială a economiei se caracterizează printr-o combinație a două părți diferite: centura Pacificului, care este nucleul socio-economic al țării, deoarece există zone industriale majore, porturi, rute de transport și agricultura dezvoltată și o zonă periferică care include zonele în care sunt cele mai dezvoltate exploatarea forestieră, creșterea animalelor, minerit, hidroenergie și turism. În ciuda implementării politicii regionale, atenuarea dezechilibrelor teritoriale decurge destul de lent.

Relațiile economice externe ale Japoniei

Japonia participă activ la MGRT, comerțul exterior ocupă un loc de frunte și exportul de capital, producție, legături științifice, tehnice și de altă natură sunt, de asemenea, dezvoltate.

Ponderea Japoniei în importurile mondiale este de aproximativ 1/10. În principal, materiile prime și combustibilul sunt importate.

Ponderea țării în exporturile mondiale este, de asemenea, mai mare de 1/10. Bunurile industriale reprezintă 98% din exporturi.

Economia japoneză este de departe cea mai dezvoltată economie din lume. În ceea ce privește producția industrială și PIB, acest stat se află pe locul trei în rândul țărilor din lume, pe locul doi după Statele Unite și China. Japonia are tehnologii înalte foarte dezvoltate (robotică și electronică), automobile și construcții navale.

Puțină istorie: etape de dezvoltare a economiei japoneze

După al Doilea Război Mondial, guvernul statului a efectuat schimbări structurale în organizațiile din diferite sectoare ale economiei. Experții notează că cooperarea guvernului cu industriașii, utilizarea tehnologiei înalte, etica muncii și cheltuielile reduse pentru apărare au ajutat în mod semnificativ Japonia să devină o țară industrializată.

Principalele etape de dezvoltare a economiei japoneze:

Prima perioadă este 1940-1960. - caracterizat printr-o revizuire a politicii de stat în domeniul științei și tehnologiei, precum și în organizarea formării lucrătorilor de înaltă calificare.

A doua perioadă 1970-1980 - o perioadă de creștere economică extrem de mare. În această perioadă s-au observat schimbări semnificative în structura venitului național. Mineritul, producția și construcțiile reprezintă un procent semnificativ din venitul național. În același timp, ponderea venitului național din agricultură și pescuit a scăzut considerabil de la 23% la 2%.

A treia perioadă 1990-2000 - momentul transformării Japoniei în țara lider din lume în ceea ce privește indicatorii economici.

Caracteristicile dezvoltării industriei japoneze

O atenție deosebită este acordată dezvoltării științei și educației. Programul de cercetare și dezvoltare de stat (dezvoltarea sistemului național de cercetare și dezvoltare) promovează dezvoltarea propriilor realizări tehnice și respingerea completă a importurilor. Au fost create centre științifice speciale în toată țara, care au început să se implice în dezvoltări în domeniul fizicii stării solide, roboților spațiali, energiei nucleare, cele mai noi materiale structurale, fizica plasmei și alte probleme.

Există trei zone industriale deosebit de mari în Japonia:

• zona industrială Tyuke sau Nagoya;
• Zona industrială Kei-Hin sau Tokyo-Yokagama;
• Zona industrială Han-Sin sau Osako-Kob.

În plus, industria din Japonia se dezvoltă bine în domenii precum:

• Kyushu de Nord;
• Kanto;
• Tokaj sau Zona Industrială a Mării de Est;
• Kashima;
• Zona industrială Tokyo-Tib.

Industriile majore din Japonia

Industria auto

Unul dintre principalele articole de export ale țării sunt produsele de automobile. Există trei zone majore în Japonia care produc automobile. Sunt situate în prefecturile Aichi, Shizuoka și Kanagawa. Principalele companii de automobile din lume sunt următoarele: Mazda (uzina din Hiroshima), Toyota și Nissan (uzina din Yokohama), Honda (uzina din capitala Tokyo), Mitsubishi și Suzuki (uzina din Hamamatsu).

Această industrie a început să se dezvolte rapid începând cu anii 1970. Japonia a exportat volume mari de produse auto în Statele Unite. Dar după conflictul din 1974 dintre ambele țări, Japonia a impus restricții la exportul de mașini din țară. Prin urmare, antreprenorii din acest stat au început să-și transfere producția în Statele Unite. În 1989, experții remarcă cel mai mare vârf în producția de produse auto. Aproximativ 13 milioane de mașini au fost produse în acest an. Din această sumă, Japonia a exportat 6 milioane în străinătate.

Constructii navale

Există trei mari zone de construcții navale în Japonia:

• Coasta Pacificului;
• țărmurile nordice ale insulei Kyushu;
• Coasta Mării Interioare a Japoniei.

Cele mai importante companii de construcții navale din lume sunt Universal (Kawasaki), Kawasaki (Kobe), Mitsubishi (Nagasaki), Sasebo (Sasebo).

Datorită îmbunătățirii tehnologiei, statul menționat mai sus după al Doilea Război Mondial a fost liderul absolut în această industrie. La începutul anului 1970, țara producea nave cu o capacitate de transport de peste 16 mii de tone.

Dar deja în următorii ani. Japonia a început să concureze cu China. Această luptă pe piața construcțiilor navale continuă între aceste țări până în prezent.

Inginerie Electrică

Cele mai importante companii din lume care produc orice fel de echipamente electrice sunt următoarele:

• Kenwood Corporation;
• Kenon;
• Konika;
• Sony;
• Toshiba;
• Supra;
• Nikon;
• Panasonic;
• Olimp;
• Roland;
• Pionier;
• Ascuțit;
• Sega.

Dezvoltarea agricolă japoneză

13% din teritoriul statului de mai sus este ocupat de teren. Câmpurile de orez reprezintă mai mult de jumătate dintre ele. Deoarece terenurile sunt preponderent mici, acestea sunt foarte des prelucrate fără utilizarea unor utilaje mari specializate. Uneori terenul este situat în apropierea teraselor și pe versanții munților, deoarece Japonia nu are teren plat.

De la sfârșitul secolului XX, în stat există tendința de a reduce câmpurile inundate. Acest lucru se datorează a două motive:

• urbanizarea rapidă a țării;
• trecerea japonezilor la un stil de viață occidental (creșterea consumului de grâu, lapte și carne și scăderea consumului de orez).

Potrivit legii, întreaga populație a statului care se ocupă de agricultură se numește fermieri. Aceștia din urmă sunt împărțiți în cei care cultivă produse pentru propriile nevoi și cei care cultivă produse pentru vânzare. În consecință, există fermieri simpli și fermieri-comercianți. Acesta din urmă trebuie să aibă teren arabil de cel puțin 30 de acri.

Fermierii-comercianți sunt, de asemenea, împărțiți în trei grupuri principale:

• profesioniști (adică cei care lucrează în agricultură timp de 60 de zile pe an, vârsta lor trebuie să fie de cel puțin 65 de ani)4
• semiprofesioniști (aceleași cerințe);
• amatori (persoane peste 65 de ani).

Principalele ramuri ale agriculturii din Japonia

Agricultura orezului

Aproximativ jumătate din întregul teren arabil al statului este alocat culturilor de mai sus. Agricultura japoneză de orez a atins apogeul după 1960. Miracolul economic japonez a contribuit la faptul că veniturile gospodăriilor au crescut semnificativ. Acest lucru a dus la o creștere a cererii de orez.

Din 1970, fermierii au început să-și reducă suprafața din cauza surplusurilor excesive de orez. A fost introdus un sistem de rotație a culturilor pe câmpurile inundate. Dar deja în 1997, în Japonia a apărut o lipsă neașteptată de orez din cauza reducerii terenurilor.

Experții notează că deja la începutul secolului al XIX-lea, aproximativ 23% din producția agricolă brută a statului era venituri din cultivarea orezului.

Pescuit

Această ramură a agriculturii este tradițională pentru Japonia. Experții au calculat că, în medie, un japonez consumă aproximativ 168 kg de pește pe an.

Nordul și sudul Oceanului Pacific de Vest este principala zonă în care pescuitul prosperă. Baza capturii este constituită din următorii pești: ton (8%), macrou (14%), ciur (5%), somon (5%), stavrid (4%).

De menționat că Japonia este cel mai mare importator de pește și fructe de mare din lume (reprezentând aproximativ 20% din totalul importurilor mondiale). Cert este că companiile de pescuit japoneze au dreptul de a se angaja în pescuitul exclusiv în apele teritoriale ale țării (pe o rază de 370 km în Oceanul Pacific).

Resurse și energie ale Japoniei

Principala resursă energetică a statului de mai sus este petrolul. Ponderea „aurului negru” în balanța energetică a țării este de aproximativ 50%.

Principalele produse petroliere produse la rafinăriile japoneze sunt:

• benzină;
• combustibil diesel;
• kerosen;
• nafta;
• păcură

Dar totuși, țara trebuie să importe 97% din această resursă din țări precum Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite, Kuweit, Iran și Qatar. Cu toate acestea, guvernul japonez încearcă să folosească surse alternative de energie, cum ar fi bioetanolul.

Trebuie menționat că statul își satisface pe deplin nevoile de minerale și materiale de construcție. Există și depozite minore de aur în Japonia. Este de cea mai înaltă calitate din lume și este exploatat în prefectura Kagoshima, lângă orașul Isa (Mina Hishikari).

O particularitate a economiei japoneze este că țara nu are practic resurse energetice. În 1979, după criza petrolului, guvernul japonez a stabilit un curs pentru dezvoltarea propriei energie nucleare. Unele întreprinderi au fost transformate la gaze naturale.

Acesta din urmă este furnizat pe teritoriul statului de mai sus sub formă lichefiată din țări precum Indonezia și Malaezia. Experții notează că Japonia este a șasea țară din lume în ceea ce privește consumul total al acestei resurse naturale. Țara lui trebuie să importe 96% din afară.

Statul este sărac și în metale. 100% din tot cuprul, aluminiul și minereul de fier sunt importate din străinătate. Conform datelor din 2004, cei mai mari furnizori de minereu de fier către Japonia au fost India (8%), Australia (62%) și Brazilia (21%), aluminiu - Indonezia (37%) și Australia (45%), cupru - Chile ( 21%), Australia (10%), Indonezia (21%).

Caracteristicile comerțului japonez

Principala caracteristică distinctivă a relațiilor comerciale ale țării de mai sus este aceea că țara achiziționează integral materii prime și exportă bunuri industriale. Acest comerț aparține tipului de comerț cu valoare adăugată.

Înainte de al Doilea Război Mondial, statul importa materii prime pentru industria sa textilă și exporta produse textile. După al Doilea Război Mondial, Japonia și-a reorientat complet economia. Din străinătate, importă în principal combustibil și exportă produse de inginerie mecanică, echipamente de înaltă precizie, mașini și electronice.

Experții notează că, din 1980, statul are o balanță comercială exclusiv pozitivă: importurile sunt semnificativ inferioare exporturilor țării.

Principalele importuri ale Japoniei:

• ulei;
• gaz lichefiat;
• microcircuite simple;
• produse textile;
• Peste si fructe de mare;
• calculatoare.

Principalele exporturi ale Japoniei:

• microcircuite complexe;
• mașini;
• produse din industria chimică;
• oţel;
• bunuri din industria ingineriei mecanice.

Principalii parteneri comerciali ai statului de mai sus sunt SUA, China, Arabia Saudită, Republica Coreea și Australia.

Experții notează că, conform datelor din 2010, cifra de afaceri externă a țării s-a ridicat la aproximativ 1.401 trilioane de dolari SUA.

Majoritatea mărfurilor sunt importate și exportate prin porturile japoneze. Cele mai mari porturi comerciale ale acestui stat sunt:

• Aeroportul Kansai;
• Portul Kobe;
• Aeroportul Narita;
• Portul Nagoya;
• Portul Yokohama;
• Portul Tokyo.

Modelul economic japonez: descriere

Pentru a înțelege elementele de bază ale modelului de dezvoltare economică a țării de mai sus, ar trebui să acordați atenție următorilor factori importanți:

• rolul statului în relațiile economice;
• organizarea antreprenoriatului privat;
• Relatii de munca.

Caracteristicile structurii antreprenoriatului privat

Structura socială a Japoniei este caracterizată de dualismul industriei moderne. Întreprinderile mici și mijlocii ocupă un loc major în industria prelucrătoare. În același timp, unele firme mici nu observă o tendință de scădere pronunțată. Pe fundalul unei mase de întreprinderi mici s-au dezvoltat rapid concentrări semnificative de capital în industria grea. Tocmai asta a dus la formarea unor asociații gigantice.

Caracteristicile sistemului economic al Japoniei:

• integrarea verticală a firmelor și gruparea acestora (companiile mari fuzionează cu firmele mici și mijlocii);
• prezența unei structuri cu trei straturi - piață - grup de întreprinderi (keiretsu) - întreprinderea în sine (legislația interzicea preluarea întreprinderilor mici. Practic, acestea din urmă sunt subordonate companiilor mari. Acest lucru limitează procesul de centralizare a capitalului și oferă pentru acordul unanim al directorilor întreprinderilor din subordine).

Cele mai mari keiretsu (grupuri financiare) din Japonia sunt următoarele:

• Mitsubishi;
• Mitsui;
• Sumitomo;
• Sanwa;
• Danity Kange.

Acestea sunt gestionate în principal de companii comerciale universale și industriale și de mari instituții bancare.

Grupurile de capital financiar au dreptul de a deține reciproc titluri de valoare ale companiilor participante (dar doar o mică miză). De exemplu, companiile de asigurări de viață nu pot deține mai mult de 10% din titlurile de valoare ale altor firme, iar instituțiile financiare nu pot deține mai mult de 5%. Companiile nu pot deține propriile acțiuni. Rezultatul este transferul controlului asupra companiilor de la persoane fizice la persoane juridice.

Relații de Muncă

Pentru a obține rate mari de creștere economică, este important să se creeze un sistem unic de management al personalului. Japonezii au făcut asta cu succes!

Gestionarea stării soarelui răsărit se bazează pe identificarea angajatului cu întreaga corporație. În Japonia, nu este deloc obișnuit să schimbi frecvent locul de muncă. Muncitorii japonezi sunt extrem de loiali șefilor lor și organizației în care lucrează.

În Țara Soarelui Răsare, sistemul așa-numitului „angajare pe viață a unui angajat” este binevenit. Acesta din urmă rămâne loial unei singure organizații de-a lungul vieții sale profesionale. Cu un astfel de sistem în vigoare, în timp, pentru angajat, colectivul de muncă devine o a doua familie, iar munca devine o casă. Angajatul încetează să facă distincția între propriile scopuri și obiectivele corporației în sine.

Trebuie remarcat faptul că Japonia are de obicei o zi de lucru destul de lungă - aproximativ 58 de ore pe săptămână. Sistemul de remunerare:

• de bază;
• peste orar;
• premium.

Forța de muncă feminină ocupă o poziție specială în relațiile de muncă. Practic, reprezentanții sexului frumos sunt folosiți ca lucrători cu oră și zilieri. Salariul unei femei este de câteva ori mai mic decât al unui bărbat. Este interesant că femeile ziliere sunt enumerate în statisticile guvernamentale ca gospodine obișnuite. Prin urmare, ei nu își pot pierde locul de muncă - adică nu sunt incluși în numărul șomerilor. Din această cauză, statul are o rată atât de scăzută a șomajului.

Rolul statului

În rezolvarea problemelor comune din Țara Soarelui Răsare se remarcă unitatea aparatului de stat și a marilor companii. Țara folosește un sistem de planificare foarte activ:

• naţional;
• ţintă;
• la nivel regional;
• intra-firma;
• industrie.

Planurile naționale vizează în principal reglementarea activității firmelor și companiilor private. Sarcinile lor principale sunt cuprinse în principal în conținutul planurilor intra-companie, care sunt de natură prescriptivă.

Există cinci grupuri principale de planuri naționale:

• plan de dezvoltare economică și socială;
• planuri sectoriale;
• planul de dezvoltare și utilizare a terenului;
• planificare regională;
• programe naționale vizate.

Rolul înalților funcționari este extrem de ridicat. Instrucțiunile lor sunt obligatorii pentru implementarea companiilor.

Agricultura se dezvoltă, de asemenea, în condiții de reglementare guvernamentală și de sprijin destul de larg. Relațiile de închiriere și forța de muncă angajată nu sunt larg răspândite aici. Doar 7% dintre ferme au peste 2 hectare de teren. Aproximativ 70% dintre ferme operează cu succes în afara industriei. Sunt angajați în sectorul serviciilor și lucrează în industrie. Statul le permitea să lucreze la fermă doar în weekend.

De menționat că țara este un cumpărător monopol al tuturor produselor agricole. Proprietarii acestuia din urmă îl vând la prețuri mai mari decât prețurile mondiale.

Modelul economic japonez este numit foarte specific. La urma urmei, combină perfect nu numai metodele economice și politice, ci și metodele psihologice. Unii experți numesc modelul de mai sus o filozofie a conducerii unei economii. Viabilitatea și competitivitatea absolută a acestei metode de funcționare economică sunt dovedite de realizările economice uimitoare ale Țării Soarelui Răsare.

Economia japoneză azi

La sfârșitul secolului al XX-lea, rezervele valutare din stat au crescut rapid. Guvernul japonez a introdus un sistem special de măsuri pentru liberalizarea exportului de capital al țării în străinătate. Astăzi este cel mai puternic centru bancar și creditor internațional. Ponderea sa din împrumuturile internaționale a crescut semnificativ (de la 5% în 1980 la 25% în 1990). Principala formă de activitate economică străină este exportul de capital.

Experții notează că majoritatea capitalului japonez operează cu succes în SUA, Europa de Vest, țările asiatice și America Latină.

În a doua jumătate a anului 2008, economia Țării Soarelui Răsare a intrat într-o recesiune. Vânzările de mașini, de exemplu, au scăzut cu peste 27% în noiembrie anul acesta.

Țara are cea mai scăzută rată a șomajului din lume. Conform datelor din 2011, cifra sa a fost de aproximativ 4%.

Nu a existat inflație în 2010. Conform datelor pentru 2011, rata inflației a crescut la 2%.

Din 2014, notează experții, economia japoneză a ieșit cu succes din recesiune. Creșterea PIB-ului, conform datelor guvernamentale, este de 2,2% pe o bază anuală.

Pentru a rezuma puțin, putem spune că economia japoneză este axată în principal pe exportul de mărfuri. Recent, țara soarelui răsărit a fost principalul furnizor de echipamente de înaltă precizie, electronice și mașini pentru piața mirului. Produsele sectoarelor de mai sus ale economiei se disting prin calitate extrem de înaltă, schimbarea foarte rapidă a modelelor și îmbunătățirea constantă. Acest lucru îl face destul de popular și solicitat în rândul consumatorilor.

Fiți la curent cu toate evenimentele importante ale United Traders - abonați-vă la site-ul nostru

Caracteristici climatice

Amplasarea geografică a țării are o influență decisivă asupra modului de viață al populației. Japonia este un stat insular. Natura a decretat că trei zone climatice sunt aranjate într-o zonă foarte limitată: coasta mării, zonele de câmpie și zonele muntoase. Agricultura japoneză s-a format și dezvoltat în aceste condiții. Țara este situată într-o zonă cu climă temperată, care se caracterizează prin umiditate ridicată, care se explică prin apropierea oceanului. Din acest motiv, aici are loc o creștere intensivă a vegetației. Sau - după cum spun biologii - biomasă.

Specificul peisajului

Țara nu are pășuni naturale, care sunt tipice pentru multe regiuni continentale. Toate zonele potrivite pentru aceste scopuri sunt acoperite cu arbuști și apoi copaci în cel mai scurt timp posibil. Este foarte dificil să se mențină artificial pășunile și pășunile în stare de funcționare. Astfel de activități necesită costuri semnificative cu forța de muncă. Aceasta explică faptul că agricultura japoneză nu a dezvoltat creșterea animalelor. Pe o lungă perioadă istorică, oamenii care locuiesc aici au dezvoltat o dietă specială. Nevoia de proteine ​​este satisfăcută prin fructe de mare.

Orezul este cultura principală

Agricultura japoneză se bazează pe agricultura la scară mică. S-a estimat mult timp că suprafața totală a terenurilor agricole a țării este foarte modestă în comparație cu Argentina sau China. Deci, în 2000 erau șase milioane de hectare. O fermă tipic țărănească cultivă (aproximativ) 1 hectar. Accentul principal este pe cultivarea orezului. Aproape trei sferturi din ferme sunt angajate în producerea acestui produs. Se cultivă în câmpuri irigate. De remarcat faptul că randamentul său este foarte mare și ajunge la cincizeci de cenți la hectar.

Tehnologii agricole

La începutul secolului al XX-lea, țara a intrat în sfârșit în comunitatea mondială a țărilor dezvoltate. Și agricultura japoneză a început să absoarbă intens experiența țărilor dezvoltate. Aici au început să fie importate o varietate de plante - de la pomi fructiferi la legume. Toate tehnicile și tehnologiile eficiente au fost utilizate în strictă conformitate cu instrucțiunile. Au apărut noi profesii în agricultură. Cu toate acestea, marea majoritate a inovațiilor nu au prins rădăcini în condițiile locale. Pomii fructiferi fie au început să putrezească, fie au fost complet distruși de insecte. În același timp, s-au produs schimbări semnificative în metodele de cultivare a terenurilor și de selecție a semințelor.

Integrarea pe piața globală

Timp de multe secole, aici a avut loc selecția celor mai productive soiuri de orez. Tehnologiile informaționale moderne din agricultură au pus acest proces pe o bază sistematică. Astăzi, fiecare țăran are posibilitatea de a folosi semințele cele mai potrivite pentru parcela lui. Nivelul de mecanizare a culturii solului este foarte ridicat. Experții notează că utilizarea pe scară largă a mecanismelor crește semnificativ costul produselor agricole. În același timp, țara se asigură cu alimente doar în proporție de 75%. Volumele lipsă sunt furnizate din străinătate.

Japonia este o țară cu o industrie foarte dezvoltată. În ciuda teritoriului său mic, Japonia produce până la 12% din bunurile industriale ale lumii. Sectoarele de frunte ale economiei japoneze sunt producția de materiale și dispozitive bazate pe tehnologii moderne înalte.

Energia Japoniei

Baza industriei de energie electrică a Japoniei este petrolul importat din cauza lipsei propriilor zăcăminte petroliere a țării, care ajunge la 80%, ceea ce face ca sectorul energetic al țării să fie destul de vulnerabil. Japonia ocupă locul trei în lume la producția de energie electrică, după Statele Unite și China. Baza industriei de energie electrică sunt centralele termice, există mai mult de o mie și sunt situate în principal în apropierea orașelor mari, dintre care sunt multe. Cele mai mari centrale termice din Japonia sunt situate pe malul Oceanului Pacific, în apropierea unor mega-orase precum Tokyo și Osaka. De asemenea, centralele nucleare au fost utilizate activ în industria electrică japoneză încă din anii 80 ai secolului XX. În țară există oficial 42 de reactoare în funcțiune, dar doar 4 dintre ele produc energie electrică. În 2017, guvernul japonez plănuiește să lanseze încă 10 centrale nucleare și să crească ponderea energiei electrice produse de acestea. Problema siguranței centralelor nucleare joacă un rol important datorită activității seismice ridicate și cutremurelor frecvente, există scenarii clare pentru acțiuni în situație critică și se efectuează verificări constante ale siguranței și performanței echipamentelor. Utilizarea surselor alternative de energie în Japonia este interesantă. Țara are mulți vulcani și gheizere, iar încercările de a le folosi energia au fost făcute deja în anii 70. S-au făcut și încercări de a folosi energia solară, dar în vremea noastră ponderea este mai mică de unu la sută.

Metalurgia Japoniei

Una dintre cele mai importante industrii din Japonia este metalurgia feroasă, care a cunoscut boom-ul în anii 60-70 ai secolului XX, pe fondul creșterii volumelor de construcții. Cu toate acestea, după criza din anii 80, industria siderurgică din Japonia este în scădere și acum trece prin vremuri grele. În ciuda acestui fapt, Japonia rămâne unul dintre cei mai mari exportatori de oțel din lume, exportând peste 25 de milioane de tone anual.

Japonia nu are propriile rezerve minerale, astfel încât industria metalurgiei feroase se concentrează pe materii prime importate: minereul este importat din India, Australia și Africa de Sud, iar cărbunele de cocs din Australia, SUA și Canada, motiv pentru care majoritatea întreprinderilor metalurgice sunt situate în zonele de coastă în imediata apropiere a marilor porturi de marfă. Chiar și în ciuda lipsei de materii prime proprii, metalurgia din Japonia a atins cote fără precedent, în mare parte datorită automatizării, precum și a unei mari investiții în dezvoltarea științifică și tehnologică. Acum, perspectiva principală pentru dezvoltarea industriei este reducerea costurilor cu energia și utilizarea mai eficientă a minereurilor de fier, ceea ce va reduce dependența țării de materiile prime importate.

Inginerie mecanică în Japonia

Ingineria mecanică este baza industriei țării, este considerată pe bună dreptate una dintre cele mai dezvoltate și avansate din lume. Principalele industrii de specializare globală a Japoniei sunt automobilele și construcțiile navale, precum și producția de electronice de larg consum și robotică.

Dezvoltarea neobișnuit de rapidă a ingineriei mecanice în Japonia după al doilea război mondial este adesea numită „miracolul industrial japonez”. Imediat după război, industria auto din Japonia a fost limitată de multe interdicții legislative care i-au împiedicat dezvoltarea. Poziția industriei auto japoneze a fost complicată de competitivitatea scăzută a mașinilor fabricate în comparație cu cele importate, importate în ciuda interdicției emanate de guvernul japonez.

Impulsul dezvoltării ingineriei mecanice japoneze a fost dat de ordinele militare făcute în timpul războiului din Coreea din anii '50. După aceasta, volumele producției de mașini au crescut continuu, ceea ce a permis Japoniei să ocupe primul loc în lume în producția de mașini până în anii 1980 și să-l mențină cu succes timp de 15 ani. Acum multe companii auto japoneze, cum ar fi Toyota, Nissan, Honda și Mazda, rămân lideri mondiali și nu vor renunța la pozițiile lor, făcând față cu succes crizelor din industrie. În total, industria auto, inclusiv service-ul și întreținerea auto, are aproximativ 6 milioane de angajați în Japonia.

În anii 80-90, economia țării a început să dezvolte o tendință de dezvoltare a industriilor intensive în cunoștințe și de înaltă tehnologie, ceea ce a permis Japoniei să producă electronice de uz casnic și radio de cea mai înaltă calitate din lume. Până acum, dispozitivele japoneze sunt renumite pentru calitatea, tehnologia și fiabilitatea lor. Mulți producători de produse radio-electronice, echipamente medicale și dispozitive optice primesc sprijin din partea statului, deoarece aduc o contribuție semnificativă nu numai economiei, ci și progresului științific.

Industria aeronautică

Industria aeronautică din Japonia a început să se dezvolte cu adevărat abia în anii 1970, datorită acordurilor cu țările occidentale. Recent, industria aeronautică civilă s-a dezvoltat din ce în ce mai mult, depășind deja aeronavele militare în ceea ce privește volumele de vânzări. În ciuda acestui fapt, industria avioanelor militare japoneză se dezvoltă activ, deși guvernul este îngrijorat de superioritatea Statelor Unite în acest domeniu. Problema industriei aeronautice japoneze este dependența țării de Statele Unite pentru producția de motoare și piesele acestora, dar guvernul încearcă să o rezolve investind în știință și creându-și propriile instalații de producție.

Constructii navale

Ca țară insulară și de înaltă tehnologie, construcțiile navale sunt dezvoltate și în Japonia. Cele mai cunoscute companii japoneze de construcții navale sunt Mitsubishi și Sasebo, care au multe șantiere navale situate în principal pe coastele Mării Japoniei și Oceanului Pacific. Acestea sunt întreprinderi dezvoltate și avansate din punct de vedere tehnologic, dar în ultima perioadă au fost nevoite să își reducă capacitatea de producție, deoarece cererea de nave în lume scade încă din anii 80 ai secolului trecut. În prezent, existența de succes a întreprinderilor de construcții navale este asigurată de numeroase comenzi din partea Marinei Japoneze.

Robotică

O parte a strategiei economice naționale este dezvoltarea roboticii, care este astăzi cea mai avansată din lume. Pe lângă robotica industrială și industrială tradițională care vizează creșterea eficienței producției, robotica se dezvoltă activ în Japonia pentru a satisface nevoile unei populații în vârstă. Astfel, roboții care furnizează îngrijire casnică și servicii medicale câștigă popularitate. De asemenea, sunt dezvoltați în mod activ roboții umanoizi, dintre care unii pot chiar imita expresiile faciale umane. Producătorii tradiționali de automobile Honda și Toyota își aduc și ei contribuția la dezvoltarea roboticii, ceea ce indică importanța acestui domeniu în viitorul economiei japoneze.

Industria chimica

Datorită nivelului ridicat de dezvoltare tehnologică, industria chimică este o industrie importantă în economia japoneză. A primit o mare schimbare în anii 60, împreună cu sectorul energetic, când petrochimia a început să se dezvolte activ, bazată pe deșeurile din industria petrolului și gazelor. Acum, industria chimică japoneză în ceea ce privește volumele de producție se află pe locul doi în lume și pe primul loc în Asia. Liderii industriei sunt Asahi Chemical, Mitsubishi Chemical, Asahi Glass, Fuji Photo Film, Sekisui Chemical și mulți alții.
Cele mai dezvoltate ramuri ale industriei chimice rămân petrochimia, producția de cauciuc sintetic, fibre chimice și materiale plastice. Ca și în alte domenii, conducerea japoneză acordă atenție intensității științei și tehnologiei, biochimia este considerată o industrie promițătoare. Aceasta include dezvoltarea și producția de medicamente și îngrășăminte. Din cauza problemelor de mediu, țara ia măsuri de limitare a efectelor nocive ale industriei chimice asupra naturii, pentru care sunt utilizate și tehnologii avansate Industria chimică japoneză joacă, de asemenea, un rol important în export: medicamente japoneze, produse chimice de uz casnic și industriale. fibrele și produsele cosmetice sunt exportate în întreaga lume.

Industria ușoară

În mod tradițional, industria ușoară din Japonia a fost întotdeauna la un nivel înalt de dezvoltare și s-a remarcat prin autenticitatea sa. Țara păstrează încă industrii tradiționale precum țesutul mătasei și ceramica. Cu toate acestea, odată cu dezvoltarea tehnologiei, specializarea industriei ușoare japoneze s-a schimbat foarte mult. Acum cea mai mare parte a producției se desfășoară în întreprinderi mari, iar cele mai dezvoltate ramuri ale industriei ușoare sunt bumbacul și lâna, ambele lucrând pe materii prime importate, pentru achiziționarea cărora se cheltuiesc anual sume foarte mari. Ceramica rămâne, de asemenea, o specialitate a Japoniei datorită rezervelor bogate de argile și tradițiilor vechi de secole de prelucrare a acestora, până la 75% din produsele produse sunt efectiv exportate. Există mai multe centre binecunoscute ale industriei ceramice în Japonia, situate de obicei în apropierea depozitelor precum Seto și Nagoya.

Industria alimentară japoneză

Industria alimentară japoneză operează în principal cu materii prime importate, deoarece țara nu are capacități și resurse pentru a produce propriile sale. Japonia este unul dintre cei mai mari exportatori de alimente din lume. Dimensiunea medie a coșului de consum din Japonia a crescut recent și a existat, de asemenea, o cerere pentru produse ecologice și alimentație sănătoasă.

Nucleul industriei japoneze sunt marile corporații care au devenit parte integrantă a grupurilor monopoliste financiare: Fuyo, Mitsubishi, Sumito-mo, Mitsui, Daiichi etc. Principala producție este concentrată în mâinile preocupărilor individuale, dar un rol considerabil în dezvoltarea industriei este atribuită întreprinderilor mici și mijlocii (vezi atlas, p. 37).

Industria japoneză este indisolubil legată de piața mondială. 50% din mașinile sale, 90% din ceasuri, 95% din echipamentele video, 75% din copiatoare, 50% din televizoare sunt exportate, dar 79% din cărbune, 99% din petrol, 98% din cherestea, 100% din fosfați. , bauxita, bumbacul, lana sunt de asemenea importate și alte bunuri. Reprezintă 12% din producția industrială globală. Japonia ocupă primul loc în lume la producția de nave (52%), mașini (23,9%), tractoare, aparate electrocasnice, roboți etc.

Zona metropolitană, în special aglomerația - Keihin (Tokyo-Yokohama), Hanshin (Osaka, Kobe), Tyunyo (Nagoya) - este o concentrare de industrii high-tech, unde s-au format complexe inter-industriale - combine. Țara ocupă locul 3 în lume în producția de energie electrică, după Rusia. 3/4 din producția sa provine din cele mai mari centrale termice (petrol și cărbune importate), restul din centrale nucleare (cea mai mare centrală nucleară din lume funcționează în Japonia) și centrale hidroelectrice.

Japonia este liderul mondial (100 de milioane de tone de oțel în 1996). Aici funcționează douăzeci de fabrici metalurgice cu ciclu complet, cele mai mari din Kawa-kashi, Chiba, Tokai, Hirobata, Fukuyama și Kitakyushu.

Japonia este reprezentată de 16 complexe petrochimice; cele mai mari sunt în Kashima, Goi, Yokkaichi, Mijishima, Sakai. Japonia ocupă locul patru în lume în ceea ce privește consumul de energie.

Ponderea Japoniei în producția mondială de mașini și echipamente este de peste 10%. Firmele de constructii de masini au stapanit intreaga gama de produse din industrie. Principalele preocupări de inginerie stau la baza bazei de export a Japoniei, exportând 25% din produsele sale. Principalele ramuri ale ingineriei mecanice sunt considerate a fi: inginerie electrică (33,3% din producția industriei), unde 50% din produse sunt electronice radio, ingineria transporturilor, în care locul principal este ocupat de industria auto (12 milioane de vehicule pe an). ), construcții navale, inginerie generală (producție de echipamente și mașini-unelte) .

Japonia are un complex puternic de cercetare și producție. Acest lucru face posibilă considerarea producției de produse de înaltă tehnologie și complexe din punct de vedere tehnic drept principala zonă de specializare a țării în MGRT. Aglomerația Tokyo-Yokahama deține 60% din dezvoltările științifice și 40% din produsele industriilor de înaltă tehnologie. Un rol important joacă și Osaka, Kyoto, Kobe, Nagoya.

Complexul agroindustrial al Japoniei angajează 25% din populația activă economic, din care 6,6% sunt în agricultură și pescuit, 19,2% în industriile de prelucrare a agriculturii. Complexul agroindustrial al țării asigură 70% din necesarul alimentar.

Există foarte puțin pământ fertil în Japonia. În prezent, sunt cultivate 5,1 milioane de hectare, angajând 3,7 milioane de oameni. Principalele domenii de specializare ale agro-business-ului sunt orezul (țara produce 15 milioane de tone de orez), cultivarea fructelor și legumelor și creșterea animalelor (se produc 3,5 milioane de tone de carne). O ramură importantă a economiei japoneze este pescuitul (Japonia ocupă primul loc în lume). Este dezvoltat și pescuitul perlelor. Nevoile țării pentru alte tipuri de alimente sunt satisfăcute de import: 5,8 milioane de tone de grâu, 20 de milioane de tone de porumb, 5 milioane de tone de fasole și soia, 80% zahăr, 33% grăsimi și 20% carne.

Transportul în Japonia se află într-un stadiu ridicat de dezvoltare în ceea ce privește volumul de transport de mărfuri și pasageri, Japonia depășește cu mult oricare dintre țările din Europa de Vest, iar în ceea ce privește cifra de afaceri de pasageri, transportul feroviar ocupă primul loc în lume. Transportul intern este asigurat de trei moduri de transport: rutier, feroviar și maritim. Transportul extern de marfă se realizează pe mare, iar transportul de pasageri pe calea aerului. Pentru dezvoltarea transportului terestru datorită poziției insulei, reliefului și economisirii terenului, este nevoie de a construi tuneluri, poduri între insule, tuneluri subacvatice (cel mai mare Honshu-Hokkaido până la 53 km, tunelul subacvatic Seikan (Honshu - Kyushu) 23 km lungime) Japonia are una dintre cele mai mari flote de autoturisme din lume și un tonaj al flotei comerciale. Dar, în ciuda acestor condiții, căile ferate monorail cu o viteză de 250-300 km/h și autostrăzile de mare viteză (5 mii km) leagă toate centrele economice ale insulelor.

Japonia este una dintre cele mai dezvoltate economii din lume. În ceea ce privește PIB-ul și producția industrială, Japonia ocupă locul trei în rândul țărilor din lume, pe locul doi după Statele Unite și China.

Sunt dezvoltate tehnologii înalte (electronica și robotică). Ingineria transporturilor este, de asemenea, dezvoltată, incluzând industria auto și construcțiile navale și fabricarea de mașini-unelte. Flota de pescuit reprezintă 15% din flota mondială. Agricultura este subvenționată de stat, dar 55% din alimente (echivalent caloric) sunt importate. Există o rețea de Shinkansen și autostrăzi.

Serviciile bancare, asigurările, imobiliarele, comerțul cu amănuntul, transporturile și telecomunicațiile sunt principalele sectoare ale economiei japoneze. Japonia are un mare potențial de producție și găzduiește unii dintre cei mai mari și mai avansați din punct de vedere tehnologic producători de automobile, echipamente electronice, mașini-unelte, oțel și metale neferoase, nave, produse chimice, textile și alimente. Construcțiile a fost de multă vreme una dintre cele mai mari industrii din Japonia, determinată de contracte guvernamentale de mai multe miliarde de dolari cu sectorul privat. economia industrială a Japoniei

Japonia are o libertate economică ridicată, o cooperare guvernamentală strânsă cu producătorii pentru creștere economică, un accent pe știință și tehnologie și o etică puternică a muncii. Toate acestea contribuie la dezvoltarea economiei japoneze. Economia japoneză se caracterizează prin gruparea producătorilor, furnizorilor, distribuitorilor și băncilor în grupuri strânse numite „keiretsu” și concurența internațională relativ slabă pe piețele interne. Există, de asemenea, multe aranjamente sociale, mai degrabă decât industriale, cum ar fi garanțiile de angajare pe viață în marile corporații. Recent, politicienii japonezi au aprobat reforme care au permis companiilor să se abată de la anumite reglementări în încercarea de a crește profiturile.

Japonia este o țară cu o predominanță a întreprinderilor private și impozite mici. Valoarea totală a impozitelor este mai mică decât în ​​alte țări mari occidentale, în 2007 era de 26,4% din PIB. Doar unii angajatori japonezi plătesc impozite pe venit, TVA-ul este foarte scăzut la 5%, în timp ce impozitele pe profit sunt mari.

Cele mai mari companii japoneze includ Toyota Motor, NTT DoCoMo, Canon, Honda, Takeda Pharmaceutical, Sony), Nippon Steel, Tepco, Mitsubishi Estate și Seven & I Holding. Acesta găzduiește cea mai mare bancă din lume după active, Japan Post Bank (3,2 trilioane de dolari), precum și alte bănci precum Mitsubishi UFJ Financial Group (1,2 trilioane de dolari SUA), Mizuho Financial Group (1,4 trilioane de dolari) și Sumitomo. Mitsui Financial Group (1,3 trilioane de dolari). Din decembrie 2006, Bursa de Valori din Tokyo, cu o capitalizare de piață de peste 549,7 trilioane ¥, este a doua ca mărime din lume.

Micul sector agricol este puternic subvenționat și protejat, astfel încât randamentele Japoniei sunt cele mai mari din lume. Japonia este autosuficientă în orez, dar importă aproximativ 60% din alimentele sale (măsurate prin aportul de calorii). Terenul agricol al Japoniei reprezintă aproximativ 13% din teritoriul său. Mai mult de jumătate din aceste terenuri sunt câmpuri inundate folosite pentru cultivarea orezului.

Japonia are una dintre cele mai mari flote de pescuit din lume, reprezentând aproape 15% din capturile lumii.

Cheltuielile guvernamentale au stimulat economia și au ajutat Japonia să se redreseze din criză la sfârșitul anului 2009 și în 2010. Guvernul a propus deschiderea sectoarelor agricole și de servicii către mai multă concurență străină și a încurajat exporturile prin acorduri de liber schimb. Totodată, în societatea japoneză continuă discuțiile pe tema restructurării economiei și finanțării de noi programe de stimulare a economiei în fața situației financiare dificile a țării. Datoria publică uriașă a Japoniei, care depășește 200% din PIB, deflația persistentă, instabilitatea exporturilor pentru a stimula creșterea economică și îmbătrânirea și scăderea populației sunt principalele probleme pe termen lung pentru economia japoneză.

Deși economia națională se bazează în primul rând pe industrie, agricultura ocupă un loc important în ea, oferind țării cea mai mare parte a alimentelor consumate. În mare parte din cauza resurselor funciare limitate și a reformei agrare postbelice, satul este dominat de mici proprietari de pământ. Dimensiunea medie a fermei este mai mică de 1,1 hectare. Importanța producției agricole ca potențială oportunitate de muncă a scăzut brusc după al Doilea Război Mondial.

Japonia este una dintre cele mai mari țări importatoare de produse agricole din lume. Cu doar 15% din terenul țării disponibil pentru agricultură și o populație de 130 de milioane de locuitori, Japonia este puternic dependentă de exporturile agricole și de prelucrare a alimentelor. Țara importă cantități mari de boabe de soia, grâu, porumb, carne și produse din carne, alte produse alimentare, legume și fructe. Își satisface pe deplin propriile nevoi doar pentru fructe de mare, dintre care unele le exportă.

În medie, o fermă reprezintă 1,47 hectare sau 14.700 m2. Fermele japoneze sunt relativ mici, dar fermierii japonezi muncesc din greu pentru a profita la maximum de suprafața lor limitată, astfel încât pământul este cultivat foarte eficient.

Fermierii japonezi folosesc tractoare, camionete, motocultoare electrice, plantatoare de orez și combine pentru a-i ajuta să-și mărească productivitatea. Folosind metode de agricultură intensivă, îngrășăminte, mașini sofisticate și tehnologie atent rafinată, fermierii sunt capabili să producă jumătate din toate fructele și legumele consumate în Japonia, păstrând în același timp o parte din suprafața fermei pentru animale. Deci agricultura japoneză asigură o parte semnificativă din alimentele consumate.

Tehnologia modernă a făcut posibile noi metode de agricultură. O parte a culturii din Japonia este cultivată hidroponic, adică fără sol - doar în apă. Utilizarea ingineriei genetice face posibilă obținerea de recolte mai bogate și mai sigure pentru sănătatea umană.

Fermierii japonezi cultivă o varietate de culturi de plante, precum și animale și păsări de curte. Acestea sunt cereale - orez și grâu; legume - cartofi, ridichi și varză; fructe - mandarine, portocale, pepeni și pere; Produse animale - carne de vita, pasare, porc, lapte si oua.

Majoritatea terenurilor nearabile sunt împădurite - aproximativ 68%. Deci, silvicultură este o parte importantă a economiei nipone. Japonia este o țară insulară și trebuie să-și folosească cu atenție resursele naturale: 41% din pădurile sale sunt păduri noi.

Timp de multe secole, exploatarea forestieră a fost o activitate comercială importantă în Japonia. Deja începând din secolul al VIII-lea, în Kyoto și în alte orașe au fost construite palate și temple din lemn. Dar astăzi cererea de lemn este atât de mare, nu numai pentru construcții, ci și pentru producția de hârtie, mobilier și alte bunuri de larg consum, încât Japonia importă 76,4% din lemn.

Orezul este cultivat în toată Japonia, cu excepția nordului Hokkaido, în principal pe terenuri irigate. Randamentul orezului ajunge la 50 de cenți/hectar. Recolta brută de orez ajunge la 10 milioane de tone. Pe lângă orez, grâul, orzul și porumbul sunt cultivate din culturi de cereale, dar în cantități mici. Cultivarea legumelor, în special a celor suburbane, a devenit larg răspândită în Japonia. Culturile industriale obișnuite includ ceaiul, tutunul, sfecla de zahăr, iar în sud - trestia de zahăr.

Creșterea animalelor este slab dezvoltată deoarece japonezii consumă puțină carne și produse lactate. Recent, structura nutrițională a japonezilor s-a schimbat, ceea ce duce la o creștere a cererii de produse animale. Creșterea animalelor se dezvoltă activ. Producția de carne este de aproximativ 4 milioane de tone, iar producția de lapte este de 8 milioane de tone. O trăsătură caracteristică a creșterii animalelor japoneze este lipsa propriei surse de hrană. O parte semnificativă a furajelor este importată. Producția noastră proprie asigură nu mai mult de 1/3 din necesarul de hrană pentru animale. Agricultura Japoniei asigură doar 3/4 din aprovizionarea cu alimente a țării.

Japonia este ferm pe primul loc în lume în producția de fructe de mare. Acest lucru a devenit posibil datorită gestionării echilibrate a pescuitului oceanic, maritim și de coastă și a creșterii intensive a peștilor în corpurile de apă dulce.

Capturile de pește oceanic și de mare din Japonia rămân la nivelul de 8 milioane de tone Pescuitul de coastă produce 2 milioane de tone de pește anual. Alte peste 200 de mii de tone. obținut anual din piscicultură în apele interioare.

Fructele de mare sunt principalul produs care satisface nevoile proteice ale populatiei, desi ponderea acestuia in alimentatie a scazut din cauza cresterii ponderii carnii. Importurile japoneze de pește și fructe de mare în ultimii ani variază între 2,0 și 2,4 milioane de tone. Cea mai mare parte a importurilor este alcătuită din specii de pește valoroase și gustoase.

Pescuitul de coastă este efectuat de locuitorii satelor de coastă; îndepărtate - monopoluri mari cu o flotă de pescuit avansată din punct de vedere tehnic. Partea de nord-vest a Oceanului Pacific este principala regiune a pescuitului mondial; peștele și fructele de mare sunt produse aici de Japonia, China, Rusia, Republica Coreea și alte țări.

Agricultura în Japonia este unul dintre principalele sectoare ale economiei. Această zonă angajează 6,6% din populația activă. Cele mai dezvoltate sunt agricultura și pescuitul, în timp ce creșterea animalelor este considerată o industrie mai subdezvoltată.

Agricultură

Baza agriculturii japoneze este agricultura. Japonezii cultivă orez în cantități mari de foarte mult timp, dar acordă atenție și altor culturi de cereale, precum și leguminoase și ceai.

Suprafața cultivată a țării este de 5,4 milioane de hectare, iar suprafața însămânțată o depășește datorită faptului că într-un număr de zone se recoltează 2-3 culturi pe an.

Mai mult de jumătate din suprafața totală este alocată culturilor de cereale, aproximativ 25% pentru legume, restul terenului este ocupat de ierburi furajere, culturi industriale și dud. Cu toate acestea, principala cultură cultivată este încă orezul. Cultura orezului este unul dintre domeniile cheie ale agriculturii japoneze.

Legumele se cultivă, de regulă, în suburbii, în sere mari, ceea ce permite locuitorilor țării să le aibă pe masă pe tot parcursul anului.

TOP 4 articole care citesc împreună cu asta

Sfecla de zahăr este cultivată în Hokkaido, iar trestia de zahăr în sud.

Mai mult de jumătate din terenul agricol este ocupat de câmpuri inundate, care sunt folosite pentru cultivarea orezului.

Orez. 1. Câmpurile de orez din Japonia.

Creșterea animalelor

Centrul creșterii animalelor este nordul țării - insula Hokkaido, unde au fost create ferme și cooperative speciale.

Orez. 2. Insula Hokkaido.

Majoritatea furajelor trebuie achiziționate din alte țări. Mai ales se importa mult porumb. Creșterea animalelor în Japonia nu este la fel de bine dezvoltată ca agricultura, dar în a doua jumătate a secolului al XX-lea a primit un impuls pentru dezvoltare. Acest lucru a fost cauzat de cererea în creștere pentru carne și produse lactate. Dacă anterior principalele produse alimentare ale japonezilor erau orezul și peștele, atunci treptat țara a trecut treptat pe calea de consum occidentală, când a crescut conținutul de cereale, cartofi și produse din carne din dieta umană. Creșterea porcilor este dezvoltată în regiunile sudice ale țării, iar creșterea păsărilor de curte joacă un rol important în suburbii.

Producția de carne este de 4 milioane de tone pe an, iar producția de lapte este de 8 milioane de tone.

Pescuit

Pentru rezidenții japonezi, peștele se află pe locul doi după orez. Aceste două produse au făcut întotdeauna parte din dieta zilnică a japonezilor obișnuiți. Acest fapt, la rândul său, a contribuit la dezvoltarea pescuitului.

În acest moment, marile companii sunt angajate în creșterea și capturarea peștilor. Aici se recoltează și pescuitul de alge marine, crustacee și perle. Flota de pescuit japoneză numără câteva sute de mii de nave, dar în mare parte sunt toate foarte mici.

Acvacultura - creșterea artificială a peștilor în lagune, lacuri de munte și câmpuri de orez - a devenit larg răspândită. În plus, există ferme în Japonia care cresc midii perle.

Orez. 3. Acvacultura în Japonia.

Ce am învățat?

Agricultura japoneză este diversificată. Aici se dezvoltă agricultura, în care principala cultură este orezul. In domeniul cresterii animalelor se dezvolta cresterea porcilor, cresterea vitelor si avicultura. O parte importantă a agriculturii este pescuitul.

Evaluarea raportului

Rata medie: 4.4. Evaluări totale primite: 19.

Japonia (Nihon, sau Nippon) este una dintre principalele puteri economice. Este printre lideri alături de SUA și China. Reprezintă 70% din totalul produsului din Asia de Est.

Industria Japoniei a atins un nivel ridicat de dezvoltare, mai ales în domeniile științei și educației. Printre liderii economiei mondiale se numără Toyota Motors, Sony Corporation, Fujitsu, Honda Motors, Toshiba și alții.

Starea curenta

Japonia este săracă în resurse minerale - doar rezervele de minereuri de cărbune, cupru și plumb-zinc sunt importante. Recent, a devenit relevantă și procesarea resurselor Oceanului Mondial - extracția uraniului din apa de mare, extracția nodulilor de mangan.

În ceea ce privește economia globală, Țara Soarelui Răsare reprezintă aproximativ 12% din producția totală. Principalele industrii din Japonia sunt industria siderurgică și cea a ingineriei mecanice (în special auto, robotică și electronică), industria chimică și alimentară.

Zonarea industrială

Există trei regiuni cele mai mari în stat:

• Tokyo-Yokohama, care include Keihin, estul Japoniei, Tokyo, prefecturile Kanagawa și regiunea Kanto.
• Nagoya, Tyuke îi aparține.
• Osaka-Kobsky (Han-shin).

Pe lângă cele de mai sus, există și zone mai mici:

• Kyushu de Nord (Kita-Kyushu).
• Kanto.
• Districtul Industrial Maritim de Est (Tokai).
• Tokyo-Chiba (include Keiyo, estul Japoniei, regiunea Kanto și prefectura Chiba).
• Regiunea maritimă interioară a Japoniei (Seto-Nikai).
• Zona industrială a ținuturilor nordice (Hokuriku).
• Regiunea Kashima (aceasta include estul Japoniei, Kashima, regiunea Kanto și prefectura Ibaraki).

Peste 50% din veniturile industriei de producție provin din Yokohama, Osaka, Kobe și Nagoya, precum și din orașul Kitakyushu din nordul insulei Kyushu.

Cel mai activ și mai stabil element al pieței din această țară sunt întreprinderile mici și mijlocii. 99% din toate companiile japoneze aparțin acestei zone. Cu toate acestea, acest lucru nu este valabil pentru industria textilă. Industria ușoară din Japonia (din care industria menționată mai sus este elementul de conducere) se bazează pe întreprinderi mari, bine echipate.

Agro-industria

Terenul agricol al țării acoperă aproximativ 13% din teritoriul său. Mai mult, jumătate din aceste terenuri sunt câmpuri inundate folosite pentru cultivarea orezului. În esență, agricultura de aici este diversificată, și se bazează pe agricultură, și mai exact, pe cultivarea orezului, industrial și a ceaiului.

Cu toate acestea, Japonia nu se poate lăuda cu asta. Industria și agricultura din această țară se dezvoltă activ și sunt susținute de guvern, care le acordă multă atenție și investește mulți bani în dezvoltarea lor. Un rol important joacă, de asemenea, horticultura și legumicultură, sericultura, creșterea animalelor, silvicultura și pescuitul marin.

Orezul ocupă un loc important în sectorul agricol. Cultivarea legumelor se desfășoară în principal în suburbii pentru aceasta este alocată aproximativ un sfert din terenul agricol. Restul zonei este ocupată de culturi industriale, ierburi furajere și dud.

Aproximativ 25 de milioane de hectare sunt acoperite cu păduri, în majoritatea cazurilor proprietarii sunt țărani. Micii proprietari detin terenuri de aproximativ 1 hectar. Printre marii proprietari se numără membri ai familiei imperiale, mănăstiri și temple.

Cresterea animalelor

Creșterea animalelor în Țara Soarelui Răsare a început să se dezvolte activ abia după cel de-al Doilea Război Mondial. Are o particularitate - se bazează pe furaje importate (porumb). Economia proprie a Japoniei nu poate asigura mai mult de o treime din toate nevoile.

Centrul creșterii animalelor este insula. Hokkaido. Creșterea porcilor este dezvoltată în regiunile nordice. În general, efectivul de animale ajunge la 5 milioane de indivizi, iar aproximativ jumătate dintre ei sunt vaci de lapte.

Pescuit

Marea este unul dintre avantajele de care se poate bucura Japonia. Industria și agricultura beneficiază de multiple beneficii de pe insulă a țării: aceasta este o rută suplimentară pentru livrarea de mărfuri, sprijin pentru sectorul turismului și o varietate de produse alimentare.

Cu toate acestea, în ciuda mării, țara trebuie să importe o anumită cantitate de produse (conform dreptului internațional, producția de viață marine este permisă numai în limitele apelor teritoriale).

Principalele obiecte de pescuit sunt heringul, lipa, codul, somonul, halibutul, ciurul etc. Aproximativ o treime din captură provine din apele din zonă. Japonia nu a fost scutită de realizările gândirii științifice moderne: aici se dezvoltă activ acvacultura (midii perle, peștii sunt cultivați în lagune și pe.

Transport

În 1924, flota de autoturisme a țării număra doar aproximativ 17,9 mii de unități. În același timp, existau un număr impresionant de ricșe, bicicliști și căruțe, care erau propulsate de boi sau cai.

20 de ani mai târziu, cererea de camioane a crescut, în principal din cauza nevoilor tot mai mari ale armatei. În 1941, în țară erau produse 46.706 de mașini, dintre care doar 1.065 erau autoturisme.

Industria auto japoneză a început să se dezvolte abia după al Doilea Război Mondial, impuls pentru care a fost Războiul Coreean. Condiții mai favorabile au fost asigurate de americani acelor companii care au preluat ordine militare.

În a doua jumătate a anilor 50, cererea de autoturisme a crescut și ea rapid. Până în 1980, Japonia a depășit Statele Unite pentru a deveni cel mai mare exportator mondial. În 2008, această țară a fost recunoscută drept cel mai mare producător auto din lume.

Constructii navale

Aceasta este una dintre industriile de vârf, angajând peste 400 de mii de oameni, inclusiv cei care lucrează direct în fabrici și în întreprinderi auxiliare.

Capacitățile disponibile fac posibilă construirea de nave de toate tipurile și scopuri, în timp ce până la 8 docuri sunt proiectate pentru a produce supertancuri cu o deplasare de 400 de mii de tone. Activitățile industriei sunt coordonate de ASKYA, care include 75 de companii naționale de construcții navale , care împreună produc aproximativ 80% din volumul total de nave produse în Japonia.

Dezvoltarea industriei japoneze în acest domeniu a început după al Doilea Război Mondial, când un program planificat de construcții navale a început să funcționeze în 1947. În conformitate cu acesta, companiile au primit împrumuturi preferențiale foarte profitabile de la guvern, care au crescut în fiecare an pe măsură ce bugetul crește.

Până în 1972, al 28-lea program prevedea (cu asistență de stat) construcția de nave cu o deplasare totală de 3.304 mii tone brute. Criza petrolului a redus foarte mult amploarea, dar temelia pusă de acest program în anii postbelici a servit ca o creștere stabilă și de succes pentru industrie.

Până la sfârșitul anului 2011, cartea de comenzi pentru japonezi se ridica la 61 milioane dW. (36 milioane brt.). Cota de piata a ramas stabila la 17% la deadweight, cea mai mare parte a comenzilor fiind pentru vrachiere (nave specializate, un tip de vrachier pentru transportul de marfuri precum cereale, ciment, carbune in vrac) si o parte mai mica pentru cisterne.

În prezent, Japonia este în continuare numărul unu în domeniul construcțiilor navale din lume, în ciuda concurenței serioase din partea companiilor sud-coreene. Specializarea în industrie și sprijinul guvernului au creat o fundație care ține companiile serioase pe linia de plutire chiar și în situația actuală.

Metalurgie

Țara dispune de puține resurse și, prin urmare, a fost elaborată o strategie de dezvoltare a complexului metalurgic, care vizează conservarea energiei și a resurselor. Soluțiile și tehnologiile inovatoare au permis întreprinderilor să reducă consumul de energie electrică cu mai mult de o treime, iar inovațiile au fost aplicate atât la nivelul companiilor individuale, cât și la nivelul întregii industrii.

Metalurgia, ca și alte ramuri ale industriei japoneze, a primit o dezvoltare activă după război. Cu toate acestea, dacă alte state au căutat să-și modernizeze și să-și actualizeze tehnologiile existente, guvernul acestei țări a luat o altă cale. Principalele eforturi (și banii) au vizat dotarea întreprinderilor cu cele mai avansate tehnologii la acea vreme.

Dezvoltarea rapidă a industriei a continuat timp de aproximativ două decenii și a atins apogeul în 1973, când numai Japonia reprezenta 17,27% din producția mondială de oțel. Mai mult, din punct de vedere al calitatii se pretinde a fi lider. Acest lucru a fost stimulat, printre altele, de importul de materii prime metalurgice. La urma urmei, peste 600 de milioane de tone de cocs și 110 de milioane de tone de produse din minereu de fier sunt importate anual.

La mijlocul anilor 90, întreprinderile metalurgice chineze și coreene au concurat cu japonezii, iar țara a început să-și piardă poziția de lider. În 2011, situația s-a înrăutățit din cauza unui dezastru natural și a dezastrului Fukushima-1, dar conform estimărilor brute, scăderea globală a ratelor de producție nu a depășit 2%.

Industria chimică și petrochimică

Industria chimică japoneză a produs produse în valoare de 40,14 trilioane de yeni în 2012. Țara este unul dintre cei trei lideri mondiali alături de SUA și China, având aproximativ 5,5 mii de întreprinderi în domeniul relevant și oferind locuri de muncă pentru 880 de mii de oameni.

În interiorul țării însăși, industria se află pe locul doi (ponderea sa este de 14% din total), pe locul doi după inginerie mecanică. Guvernul îl dezvoltă ca unul dintre domeniile-cheie, acordând o mare atenție dezvoltării unui mediu ecologic, energetic și

Produsele manufacturate sunt vândute în Japonia și exportate: 75% în țările asiatice, aproximativ 10,2% în UE, 9,8% în America de Nord etc. La baza exporturilor se află cauciucul, produsele fotografice și hidrocarburile aromatice, compușii organici și anorganici etc.

Țara Soarelui Răsare importă și produse (volumul importat în 2012 a fost de aproximativ 6,1 trilioane de yeni), în principal din UE, Asia și SUA.

Industria chimică din Japonia este lider în producția de materiale pentru industria electronică, în special, aproximativ 70% din piața mondială pentru semiconductori și 65% pentru afișaje cu cristale lichide aparține companiilor din această țară insulară.

În condițiile moderne, se acordă multă atenție dezvoltării producției de fibre de carbon și materiale compozite pentru industria nucleară și aeriană.

Electronică

Se acordă multă atenție dezvoltării sectorului informației și telecomunicațiilor. Rolul „principalei locomotive a industriei” îl reprezintă tehnologiile de transmisie a imaginilor 3D, robotica, rețelele de fibră optică și wireless de nouă generație, rețelele inteligente și cloud computing.

În ceea ce privește infrastructura, Japonia ajunge din urmă cu China și Statele Unite și este printre primele trei. În 2012, numărul total de utilizatori de Internet din țară a ajuns la 80% din totalul populației. Eforturile și fondurile sunt direcționate către crearea de supercalculatoare, dezvoltarea unor sisteme eficiente de management al energiei și tehnologii de economisire a energiei.

Energie

Japonia a fost nevoită să-și satisfacă aproximativ 80% din necesarul de energie prin importuri. Inițial, acest rol l-au jucat combustibilii, în special petrolul, din Orientul Mijlociu. Pentru a reduce dependența de aprovizionare, în Țara Soarelui Răsare au fost luate o serie de măsuri, în special în ceea ce privește „atomul pașnic”.

Japonia a început programe de cercetare în domeniul energiei nucleare în 1954. Au fost adoptate mai multe legi și create organizații pentru a îndeplini obiectivele guvernului în acest domeniu. Primul reactor nuclear comercial a fost importat din Marea Britanie, începând să funcționeze în 1966.

Câțiva ani mai târziu, țările au achiziționat desenele de la americani și, împreună cu companii locale, au construit facilități pe baza acestora. Companiile japoneze Toshiba Co., Ltd., Hitachi Co., Ltd. iar alții au început să proiecteze și să construiască ei înșiși reactoare cu apă ușoară.

În 1975, din cauza problemelor cu stațiile existente, a fost inițiat un program de îmbunătățire. În conformitate cu aceasta, industria nucleară japoneză a trebuit să treacă prin trei etape până în 1985: primele două au implicat modificarea proiectelor existente pentru a le îmbunătăți funcționarea și întreținerea, în timp ce a treia a necesitat creșterea puterii la 1300-1400 MW și efectuarea unor modificări fundamentale la reactoarele.

Această politică a dus la ca Japonia să aibă 53 de reactoare în funcțiune în 2011, asigurând mai mult de 30% din necesarul de energie electrică al țării.

După Fukushima

În 2011, industria energetică din Japonia a avut un impact major. Ca urmare a celui mai puternic cutremur din istoria țării și a tsunami-ului ulterior, un accident a avut loc la centrala nucleară Fukushima-1. După o scurgere majoră ulterioară de elemente radioactive, 3% din teritoriul țării a fost contaminat, iar populația din zona din jurul stației (aproximativ 80 de mii de oameni) a fost strămutată.

Acest eveniment a forțat multe țări să se gândească la cât de acceptabilă și sigură este funcționarea atomului.

A existat un val de proteste în Japonia, cerând să renunțe la energia nucleară. Până în 2012, majoritatea posturilor din țară au fost oprite. Caracteristicile industriei japoneze din ultimii ani pot fi rezumate într-o singură propoziție: „Această țară se străduiește să devină verde”.

Acum, de fapt, nu mai folosește energia nucleară, principala alternativă este gazul natural. Se acordă multă atenție și energiei regenerabile: solară, apă și eoliană.

Japonia este o țară din arhipelag situată în centrul regiunii Asia-Pacific, răspândită pe cele patru mari insule Honshu, Hokaido, Kyushu și Shikoku. Pe lângă acestea, teritoriul statului include și aproximativ 4 mii de insule mici, care se întind pe trei mii și jumătate de kilometri de la nord-est la sud-vest. Țărmurile sunt formate din golfuri și un număr mare de golfuri. Toate mările și oceanele care spală arhipelagul joacă un rol uriaș pentru Japonia, deoarece sunt principalele surse ale resurselor sale.

Populația

În ceea ce privește populația, Țara Soarelui Răsare se află în primele zece din lume. Japonezii se laudă cu cea mai lungă speranță de viață din lume (76 de ani pentru bărbați și 82 pentru femei).

Compoziția națională se caracterizează printr-o omogenitate relativă. Japonezii formează aproape nouăzeci și nouă la sută din populația totală a țării. Printre alte popoare care trăiesc în Japonia există destul de mulți coreeni, precum și chinezi. Marea majoritate profesează șintoism sau budism. Cele mai dens populate sunt țărmurile Oceanului Pacific. Aproape optzeci la sută dintre japonezi trăiesc în orașe mari, dintre care unsprezece sunt orașe cu peste un milion de locuitori.

Industria Japoniei

(Pe linia de asamblare, roboții au înlocuit practic oamenii)

Industria japoneză este aproape în întregime dependentă de resursele importate. Recent, țara a fost nevoită să reducă creșterea producției consumatoare de energie și metal, care depinde de materii prime importate, concentrându-se pe industria intensivă în cunoștințe. Cu toate acestea, atât metalurgia feroasă, cât și cea neferoasă, ingineria mecanică, industria automobilelor și construcțiile navale, industria construcțiilor, industria energetică, chimică și petrochimică, industria alimentară și cea a celulozei și hârtiei sunt bine dezvoltate în Japonia.

Și, desigur, Japonia este una dintre puținele țări în care aproape peste tot încearcă să înlocuiască oamenii de pe liniile de asamblare cu roboți industriali.

(Uzină industrială din Japonia)

Cele mai mari centre metalurgice, care operează aproape în totalitate pe materii prime importate, sunt fabrici situate în Osaka, Tokyo și Fuji. Amploarea topirii primare a metalelor neferoase în Japonia scade treptat, dar majoritatea fabricilor situate în cele mai mari centre industriale funcționează și astăzi.

Industriile ușoare și alimentare joacă un rol important. Industria energiei electrice folosește în principal materii prime importate. Componentele predominante în baza de materie primă japoneză sunt petrolul și gazele naturale, ponderea cărbunelui în scădere, rolul energiei hidro și nucleare este în creștere. În domeniul energiei, șaizeci la sută din capacitatea sa provine din centrale termice, iar douăzeci și opt de procente provine din energia nucleară. Centralele hidroelectrice sunt situate în cascade pe râurile de munte.

(Roboții sunt ocupați cu asamblarea la o fabrică de mașini)

Ingineria mecanică este bine dezvoltată în Japonia. Subsectoarele de frunte sunt inginerie electrică și electronică, industria radio este foarte bine dezvoltată, iar ingineria transporturilor este în creștere rapidă. Țara este lider în volumul construcției de tancuri și nave de marfă uscată. Principalele șantiere navale sunt situate în porturile Yokohama, Nagasaki, Kobe. Japonia este, de asemenea, un lider constant în construcțiile de automobile. Treisprezece milioane de mașini ies de pe liniile de asamblare ale fabricilor japoneze în fiecare an.

(Orașul Tokyo este parțial alimentat de panouri solare)

În ultimii ani, țara a început să implementeze în mod activ așa-numitul program „Sunlight”, care constă în dezvoltarea surselor de energie netradiționale. Dintre țările dezvoltate economic, Japonia ocupă primul loc în ceea ce privește ponderea cheltuielilor pentru dezvoltarea științei și biotehnologiei.

Agricultura în Japonia

(Desene neobișnuite în câmpurile de orez din Japonia)

Agricultura contribuie cu aproximativ două procente din produsul național brut al țării și rămâne unul dintre cele mai importante sectoare ale economiei sale. În această zonă lucrează șase și jumătate la sută din populație. Producția agricolă japoneză este concentrată în principal pe produse alimentare. Japonia asigură șaptezeci la sută din propriile nevoi alimentare. Treisprezece la sută din teritoriu este alocat agriculturii. Rolul principal revine producției de plante, în special cultivarea orezului și a legumelor este larg răspândită. Creșterea animalelor se dezvoltă și ea într-un ritm intens. Astfel, în Japonia se cresc vite și păsări de curte, iar creșterea porcilor este dezvoltată.

(Barcă de pescuit lângă portul Mării Japoniei)

Locația excepțional de favorabilă determină abundența mâncărurilor din pește și fructe de mare în dieta fiecărui japonez. Pescuitul se desfășoară în aproape toate zonele Oceanului Mondial. Japonia are o flotă extinsă de pescuit de peste patru sute de mii de nave. În plus, țara deține peste trei mii de porturi de pescuit.