Modelare pe bancă: ce mai facem? Modelele de standuri sunt interesante! De ce stand modele

Ca subiect al secțiunii individuale, am ales „bench modeling”. Acesta este unul dintre hobby-urile mele preferate și vreau să vă povestesc puțin despre el.

Istoricul apariției

Modelarea pe bancă este proiectarea, construcția, producerea de copii la scară ale echipamentelor, structurilor, compozițiilor în scop demonstrativ și educațional.

Modelarea a fost asociată inițial cu tehnologie și vehicule. Primul mijloc de transport este recunoscut istoric ca transport maritim, astfel că primele modele au fost modele de nave, iar primul tip de modelare poate fi considerat modelare de nave.

Istoria modelajului datează din vremea Egiptului Antic. Cele mai vechi descoperiri pe acest subiect datează din secolul al X-lea î.Hr. și sunt copii ale corăbiilor din acea vreme, realizate din lut pictat și lemn.

Următorul pas în dezvoltarea modelării au fost așa-numitele modele „de construcție”. Cu ajutorul unor astfel de modele s-au construit nave reale: piesa din model a fost mărită la dimensiuni reale și realizată prin înlocuirea părții dorite a navei. Astfel, a fost construită întreaga navă. Aici, pentru prima dată, a fost folosit termenul scară.

in orice caz progres tehnic nu a stat pe loc, au fost create mașini noi și, ca urmare, modelele lor. La sfârșitul secolului al XVIII-lea a apărut primul model de motor cu abur - o locomotivă cu abur. Din acest moment începe modelarea căilor ferate.

În secolul al XIX-lea au apărut primele modele prefabricate de mașini și în curând avioane. Modelul aviatic a primit cel mai mare interes, pentru că. astfel de modele și prototipurile lor în sine erau considerate exotice în acei ani.

Primul model-copie prefabricat a fost inventat de englezul James Stevens. A devenit fondatorul companiei Skybird, care a lansat un astfel de model la scara 1/72. Această dimensiune este încă considerată standardul pentru mulți producători de modele prefabricate până în prezent. Primul model stabilit pentru asamblare a fost punga de hartie, care conținea instrucțiuni, piese tăiate de-a lungul conturului, rafturi de sârmă, piese de tablă și șmirghel. Hobby-ul s-a dovedit a fi atât de popular încât până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, catalogul de modele Skybird se ridica la peste 120 de unități. Au fost utile și în timpul războiului: modelele de bancuri erau folosite în pregătirea personalului trupelor regale pentru a recunoaște echipamentele inamice.

Ulterior, au apărut modele prefabricate de elicoptere, clădiri, structuri, figuri ale echipajului și ale participanților la ostilități, precum și compoziții întregi la scară largă - diorame.

Numărul producătorilor de modele prefabricate și accesorii pentru acestea este, de asemenea, în creștere, printre care mărcile Italeri (Italia), Revell (Germania), Testors (SUA), Tamiya (Japonia), Zvezda (Rusia) și altele au câștigat binemeritat. recunoaștere de la pasionații de modeling.

activitate interesantă pentru adulți și copii;

dezvoltarea gândirii spațiale și a abilităților motorii ale mâinilor;

interesant și informativ din punct de vedere istoric, contribuie la educarea patriotismului;

ieftin (comparativ cu alte hobby-uri).

Tipuri de modelare pe bancă

Așa mi se pare structura modelării pe bancă (vezi diagrama).

Construcția completă a unui model de la zero este doar genul de modelare care este considerat oficial un sport, iar în Rusia aparține și sporturilor aplicate militar. Din acest motiv, este de competența ROSTO (fostul DOSAAF). Există o părere că această stare de lucruri s-a dezvoltat istoric, chiar înainte de Marele Război Patriotic, „când în sufletele și mințile tineretului sovietic era un foc nestins al dorinței” de a studia aviația și fundamente teoretice structurile aeronavei. Desigur, avea sens la momentul respectiv. Dar, când în timp, în majoritatea cazurilor, aceasta s-a transformat în producția propriu-zisă (a se citi: producție exclusivă) de modele scumpe cu obiective adecvate, atunci pot apărea întrebări la care nu vom căuta răspunsuri. Să le lăsăm pentru organismele cărora li se aplică acest lucru.

În ceea ce privește meșterii-producătorii acestor capodopere „sportive”, atunci, desigur, priceperea lor este doar admirabilă.

Modelarea pe bancă (în special modelele din plastic) evident nu poate fi considerată un sport. Este mai mult ca o formă de artă. Spre deosebire de construirea de la zero, suntem limitați de domeniul de aplicare a ceea ce este oferit de producătorul unui anumit model, plus un anumit set de accesorii și așa mai departe. Dar încă se dovedește că chiar și aceleași modele au succes pentru toată lumea în moduri diferite.

modele de hârtie

În ciuda unui număr mic de avantaje (cum ar fi respectarea mediului înconjurător, un număr mic de instrumente necesare, o rafinare mai ușoară a modelului) ale modelelor de hârtie față de modelele realizate din materiale mai durabile (lemn, metal, plastic), acestea ocupă o parte semnificativă în modelare pe bancă.

Separat, aș vrea să vorbesc despre acest tip de modelare ca nave în sticle.

Se crede că această artă își are originea în Europa în secolele al XVII-lea și al XVIII-lea. De atunci datează modelele de nave în sticle, depozitate în unele muzee din Europa. Marinarii, în timp ce petreceau timpul pe țărm, trebuiau adesea „să se uite în sticlă”. Unul dintre ei, se pare, a venit cu fericita idee de a pune acolo un model de navă.

De remarcat că pe lângă corăbii, meșteri pricepuți au creat scene religioase, scene din viață, diverse mecanisme și multe altele în sticle. Poate că acest tip de creativitate a apărut chiar mai devreme decât navele reale în sticle. Cu toate acestea, însuși termenul „nave îmbuteliate” ar trebui să includă tot ceea ce o persoană reușește să construiască într-o sticlă printr-un gât îngust.

De regulă, modelele îmbuteliate sunt împărțite în trei tipuri principale:

• Nave în sticle. Modelul navei se pune în sticlă. Accentul, în astfel de modele, este pe reproducerea cât mai exactă a detaliilor. Modelul din interiorul sticlei se poate sprijini pe un suport special sau „pluti” pe suprafața mării, realizat cu pricepere de maestru.
• Diorame. Dioramele înfățișează scene din viață (deseori viața marina). Poate fi un port maritim cu un oraș mare pe țărm și nave în rada, o bătălie pe mare, o navă care se scufundă și multe altele.
• Curiozități. Acest grup include tot ceea ce dă naștere fanteziei violente a maestrului. Acestea sunt scene din viața biblică, diverse mori, mecanisme, figurine de oameni, mașini, avioane - în general, tot ceea ce nu poți numi o navă cu un cuvânt.

În ciuda dezvoltării rapide a tehnologiei, construcția de nave în sticle rămâne, la fel ca cu mulți ani în urmă, pură lucrate manual. Este nevoie de multă răbdare și pricepere pentru a avea succes. Și la fel ca acum mulți ani, modelul surprinde publicul. De aceea, mulți oameni sunt pasionați de a construi nave în sticle folosind materiale moderneși nu sa obosit să vină cu noi secrete de asamblare.

Cred că mulți vor fi interesați, cum se face că o navă este împinsă într-un gât atât de îngust al unei sticle? Pentru a risipi acest mister, voi descrie una dintre cele mai des folosite metode.

Cel mai bine este să începeți lucrul cu fabricarea corpului modelului. Este decupat din lemn, vopsit în culoarea dorită, catarge, bare, tachelaj și sunt instalate toate detaliile necesare. Nu vă fie teamă, toată această muncă trebuie făcută pe desktop, nu în interiorul sticlei. Este necesar doar în timpul lucrului din când în când să verificați dacă modelul complet finalizat trece liber în gâtul sticlei. În ciuda faptului că corpul modelului trebuie făcut mai îngust decât ar trebui să fie conform desenului (astfel încât să treacă liber în gâtul sticlei), toate celelalte părți trebuie, dacă este posibil, să fie realizate în strictă conformitate cu desenele.Asta este singurul mod de a face model bun navă. Dar tot secretul stă în catarge. La baza lor, catargele au o balama în miniatură care le permite să se plieze cu ușurință de-a lungul carenei navei. Există multe modele diferite de balamale, dar înainte de a alege unul gata făcut, încercați să veniți cu propriul design. Poate vei reuși să inventezi ceva original: la urma urmei, un arc subțire, un tub flexibil de plastic și multe altele pot juca rolul unei balamale. Un lucru nu trebuie uitat: balamaua trebuie să fie cât mai puțin vizibilă. De aceea, forțele principale ar trebui îndreptate spre găsirea unei modalități de a ascunde balamaua de ochii neinițiaților.

După ce au pus catargele la locul lor, ei atașează giulgii și fordunuri. Acum ne devine clar că barca cu pânze, cu catargele îndoite înapoi, trece cu ușurință în gâtul sticlei! Cu toate acestea, suporturile, dacă sunt fixate rigid, vor împiedica catargele să se plieze înapoi. Pentru a evita acest lucru, capetele inferioare ale suporturilor nu sunt lipite complet, nu sunt tăiate, ci lăsate lungi și, trecând prin găuri special pregătite (pe bompres sau pe puntea modelului), se scot din sticla. Bineînțeles, ștajele trebuie să aibă o lungime suficientă, astfel încât prin tragerea de ele să se poată așeza catargele în poziție verticală (Fig. 5). Vom tăia aceste fire, fixându-le în prealabil cu picături de lipici, deja la sfârșitul lucrării.

Nu trebuie să uităm de pânze, iar înainte de a pune nava în sticlă, trebuie, desigur, să atașați pânzele, împreună cu curțile, bretele, cearșafurile și restul tachelajului de rulare.

După ce toate uneltele sunt întinse și fixate cu picături de lipici, firele în exces sunt tăiate și îndepărtate.

În multe țări există asociații care unesc oameni pasionați de nave în sticle. Există asociații în Anglia, Germania, Olanda, Danemarca, Norvegia, Japonia, SUA, Franța și alte țări. Există chiar și o „European Bottled Ships Association”, care reunește în rândurile ei modelatori din întreaga lume. Aceste organizații publică reviste, organizează expoziții și conferințe, în general, nu lasă modelatorii să se plictisească.

Subtilități în lucrul cu modele la scară

Mai întâi trebuie să decideți asupra dimensiunii viitorului model.

Scara arată de câte ori modelul este mai mic decât originalul în dimensiuni liniare. De exemplu, „scale 1:72” înseamnă că modelul este de 72 de ori mai mic decât originalul ca lungime, lățime și înălțime.

Scalele în multipli de 12 (1:12, 1:24, 1:48, 1:72, 1:144, 1:288) provin din sistemul britanic de măsuri, în care 1 picior este egal cu 12 inci. Astfel, la scara 1:12 - lungimea modelului in inchi este egala cu lungimea prototipului in picioare. Scale care sunt multipli de 16 (1:16, 1:32) - provin din faptul că pe rigla engleză un inch este împărțit în 16 părți.

Scara 1:43, folosită în principal pentru automobile, provine din modelarea feroviară, după o dezvoltare îndelungată a ajuns la conceptul ciudat de „1 picior de prototip = 7 mm de model”. De aici vine scara feroviară 1:87 (1 picior = 3,5 mm).

1:35 - scara preferată a „tancurilor” și „dioramiciștilor” a fost moștenită de la soldații de tablă. Înălțimea medie a unui soldat era de 5 cm (aproximativ 2 inci), ceea ce era 1/35 din scheletul uman mediu (175 cm).

Nu mai puțin decât problema importanta este alegerea potrivita modele. Începătorii cumpără adesea un model pe care, evident, nu se pot descurca. Apoi, fie strica plasticul scump, fie îl aruncă cu totul.

Deci primul model ar trebui să fie:

1. necomplicat
2. ieftin
3. calitate suficienta
4. prototipul este bine cunoscut
5. lăsând o oportunitate de „terminare”

Ce înseamnă toate acestea? Cu primul punct, totul este clar - un începător nu este de obicei la înălțimea modelului „clopote și fluiere”. Modelele simple sunt rareori scumpe, deși există și excepții.

Al treilea punct este cel mai insidios. Criteriul de calitate a modelului este masa, de la conformitatea cu prototipul si scara declarata pana la calitatea turnarii si fragilitatea plasticului. Prototipul ar trebui să corespundă bine, în desene la scară mare - mai mult sau mai puțin potrivit, să fie tehnologic în asamblare etc.

Plasticul este de dorit gri deschis și moale, dar nu plastic. Orice culoare deschisă va fi potrivită. Ar trebui să încercați să evitați plasticul negru, roșu, maro și portocaliu. Pot apărea probleme cu vopsirea ulterioară.

Un prototip binecunoscut este un loc foarte bun de început. Lăsați mii de alți modelatori să aibă modele similare. Dar aproape sigur nu vor fi probleme cu desenele și fotografiile.

Oportunități de reglare fină... Practic nu există modele în care nimic nu poate fi eliminat sau adăugat. O chestiune de dorință și calificare. Este de dorit ca modelul să permită îmbunătățirea fără a necesita efort excesiv.

Pentru o asamblare reușită și de înaltă calitate a unui model la scară, sunt necesare anumite instrumente care vă vor ajuta în această sarcină minuțioasă. Instrumentele de modelare sunt foarte diverse și fiecare modelator de-a lungul timpului dobândește un număr mare de articole, al căror scop și metoda de utilizare sunt cunoscute doar de el. Dar un set inițial poate fi conturat.

Necesare: Clește pentru separarea pieselor de spruce, cuțite sau bisturii pentru tăierea plasticului (puteți folosi și cuțite de papetărie cu lame sparte), pile cu ace de diverse forme, șmirghel, pensete drepte și inversate, foarfece, aerograf, pensule sau alte instrumente pentru vopsirea și lăcuirea modelului.

Este suficient pentru început. Apoi puteți discuta cu colegii, puteți privi literatura, puteți naviga pe internet și puteți găsi multe idei grozave pentru a vă crea propriile instrumente.

Aceasta este întreaga bază pentru construirea unui model la scară. După construcție, va fi necesar să vopsiți, să lăcuiți și să aplicați atingeri subtile care vor face modelul mai credibil și mai realist. Puteți citi despre metodele de asamblare, vopsire și „finisare” în continuare a modelului în instrucțiunile pentru modelul prefabricat și pe diferite site-uri și forumuri tematice.

Experienta personala

Am început să mă implic din nou în modeling anii de scoala. Primele mele modele au fost modele de avioane. Îmi amintesc că am stat ore în șir ajustând o piesă la alta. Atunci nu aveam experiență în design și nici nu mă puteam gândi la vreo pictură, eram doar limitat detalii deosebite. Dar chiar și modelele incomplet finalizate m-au făcut fericit pentru propriile mele succese.

Permmodelist.ucoz.ru

Site-ul este dedicat modelării navelor în sticle. - Mod de acces: www.shipbottle.ru

Fiecare are propriul hobby și uneori mai mult de unul. Un hobby îți permite să evadezi din lumea exterioară, să te cufunzi în ceea ce iubești cu adevărat și să experimentezi o mulțime de emoții pozitive. Modelarea este una dintre ele. Și combină multe direcții.

Lumea modelajului este cu adevărat impresionantă prin amploarea sa. Un număr mare de oameni din întreaga lume, din toată inima, după cum se spune, s-au atașat de acest hobby minunat. Și nu contează în ce direcție - modele controlate radio, de colecție etc. - Ne dăruim acestei îndeletniciri din toată inima.

Și dacă totul este mai mult sau mai puțin clar cu modelele controlate radio, atunci uneori apar întrebări despre modelele de banc - ce, cum și de ce? Să încercăm să spunem.

Modelarea standurilor - ce este?

Să începem cu ce este. Acesta este un tip de creativitate, al cărui rezultat va fi o copie a construcției obiectelor existente la o anumită scară. Și principala diferență față de modelele radio, punctul cheie aici este tocmai factorul de copiere. Într-adevăr, în procesul de construcție, nu numai exact aspect, dar și fiecare detaliu, până la cel mai mic detaliu - nuanțe de vopsea, font de inscripții, deteriorare etc.

Cu alte cuvinte, nu este recreată orice expoziție condiționată selectată (un model de echipament militar și civil, un avion, un elicopter etc.). Și anume unul anume, real din punct de vedere istoric, care are o serie de trăsături externe unice proprii, foarte adesea legate de o anumită perioadă de timp.

Primul model de echipă (bancă) a apărut în 1932 în Marea Britanie. Era un set complet de piese pentru asamblarea unei copii zburătoare cu motor din cauciuc a aeronavei Supermarine S6B. Au trecut aproape 90 de ani de atunci și, desigur, tehnologia și varietatea modelelor produse au mers mult înainte. La fel și scara producției.

Acum modelele de banc sunt un set de piese din plastic realizate într-un mediu industrial pentru auto-asamblare. De ce plastic? - Este ieftin și, de asemenea, mai ușor de construit și asamblat. Cartonul, rășina epoxidică, lemnul și metalul sunt, de asemenea, folosite pentru fabricație, dar mult mai rar. De regulă, prețul modelelor realizate din astfel de materiale (cu excepția cartonului) este de câteva ori mai mare datorită complexității și costului ridicat de producție. Și va dura mult mai mult timp și experiență pentru a construi, în comparație cu plasticul. Acest lucru ar trebui reținut.

Scară

Scara poate fi orice - de la cea mai mică la aproape de dimensiune completă. Aici totul este limitat doar de tine propria dorințăși oportunități.

Industria de producție este cu adevărat uriașă. S-ar părea că modelele din plastic făcute din piese din plastic, cui îi pasă? Dar nu vă grăbiți să trageți concluzii - modelarea afișelor are milioane de fani devotați din întreaga lume. Și nevoile lor de modele noi trebuie să fie satisfăcute, precum și nevoia de consumabile. Pentru a asambla un model de bancă cu drepturi depline, veți avea nevoie de lipici, vopsele și alte substanțe chimice, un instrument specializat, diverse kituri de conversie etc.

Lideri recunoscuți de piață a modelelor de banc sunt companii din Germania, SUA, Japonia, Italia. Rusia nu stă pe loc - recent nivelul modelelor în sine, precum și volumele de producție, au crescut semnificativ și s-au apropiat de giganții mondiali. Nici China nu a stat deoparte - știm cu toții foarte bine cât de repede sunt capabili producătorii din Regatul Mijlociu să stăpânească o nouă industrie și să devină lideri.

Și, poate, câteva nume pentru a vă face o idee despre cei mai cunoscuți producători - Revell, Tamiya, Zvezda, Italeri, Hasegawa Trumpeter. Alegând modele ale producției lor, puteți fi sigur de calitatea detaliilor și de aspectul copiei.

De ce modele de stand?

Atunci când alegi, trebuie să fii pregătit pentru faptul că urmează o muncă minuțioasă. Trebuie să înțelegeți că vor fi necesare perseverență și răbdare - fără ele nici nu ar trebui să începeți, pentru a nu fi dezamăgit. Dar rezultatele vă vor surprinde cu siguranță. La urma urmei, de sub stiloul tău vor ieși modele complet realiste, ceea ce va fi plăcut la vedere. Vor fi un decor grozav și o bucată de istorie recreată cu propriile mâini!

Este, de asemenea, o modalitate grozavă de a învăța despre istorie, deoarece este imposibil să creezi o copie completă fără a avea o idee despre ea. Fiecare model vă permite să vă scufundați, să călătoriți înapoi în timpul din care provine, să învățați toate caracteristicile și nuanțele care vor fi importante în timpul asamblarii.

Și, poate, cel mai important punct cu care ți se va oferi este dezvoltarea personală. Asamblarea modelului te pune pe ganduri intens, dezvolta imaginatia si gandirea logica. La urma urmei, trebuie să-ți imaginezi mai întâi o imagine generală a ceea ce ar trebui să se întâmple în capul tău și apoi să o recreezi în detaliu. Da, va trebui să înveți ceva, poate fi dificil în fazele inițiale. Dar rezultatul te va inspira cu siguranță. O recompensă demnă pentru multe ore de efort este un model finisat, asamblat și vopsit, care nu diferă în niciun fel de original. Iată-le, emoții și senzații de modelaj de nedescris, toată paleta!

este ghidul tău către lumea simulării la scară!

A trecut destul de mult timp de când ultimul material cu drepturi depline a fost publicat pe site-ul nostru. Dar întreaga echipă de proiect, începând cu mine, nu era deloc inactivă. Am efectuat o analiză structurală completă a informațiilor furnizate și am ajuns la câteva concluzii.

PREZENTAREA INFORMAȚIILOR TREBUIE SĂ DEVENE MAI SISTEMATICĂ

Toate articolele din trecut au avut ca efect „testarea stiloului”. Ne-am uitat la cum și ce să scriem. Ce stil de prezentare a informațiilor este cel mai potrivit pentru formatul nostru. Ne vor citi măcar? Dar acum prima experiență a fost câștigată și ne mutăm noua etapa. Mergem mai departe spre scopul nostru portal educațional .

Oferim informații sistematice pentru cititorii de toate vârstele pentru a-i ajuta să devină un maestru în modelare. Este Maestrul cu majuscule. Și asta înseamnă o gamă mult mai largă de cunoștințe și abilități decât doar capacitatea de a face modele bune.

Prin urmare, toate materialele ulterioare se vor construi treptat într-o anumită imagine a lumii, o structură voluminoasă de cunoștințe pentru un modelator care dorește să devină Maestru. Din cand in cand. Pas cu pas. Un pas mai aproape de înțelegerea adevărului.

Urmează-ne. Citiți-ne. Fii cu noi.

PREZENTAREA INFORMAȚIILOR TREBUIE SĂ DEVENI MAI EXTINSĂ

În cea mai mare parte, materialele anterioare au tratat probleme legate direct de tehnicile de modelare, în general, de modele. Și doar puțină istorie militară. Acum vom extinde semnificativ analiza istoriei aviației și a utilizării în luptă. Permiteți-ne să vă îndreptăm atenția către viața designerilor, piloților - ași. Dar asta nu este tot. Vă vom extinde cunoștințele despre problemele teoretice generale ale modelării, dezvoltarea gândirii creative. Organizarea activităților personale. Invata sa inveti. Extinde-ți cercul de cunoștințe.

MAESTRUL ESTE O PERSOANĂ MULTIFACEȚEATĂ

Creațiile sale sunt atât de unice - doar pentru că își sufla sufletul în ea, tot el însuși fără urmă. Și modelul îl adoptă. Deveniți și o persoană. Un fenomen unic, extraordinar în lume.

VREI SĂ FACEȚI MODELE SUPERIOASE - DEZVOLTĂȚI-VĂ

Și vom face tot posibilul să vă ajutăm pe parcurs.

Și astăzi vom începe de la bun început. Cu o înțelegere a subiectului activității noastre comune. Să aflăm sensul însuși conceptului de „modelare pe bancă”.

MODELARE STAND - CE ESTE?

Pentru a înțelege ce este modelare pe bancă, ne întoarcem mai întâi la conceptul mai larg modelare. Modelarea este proiectarea și crearea de către indivizi, comunități și cluburi, producători industriali de modele de operare sau banc de diferite tehnici - aeronave, mașini, tancuri, nave, locomotive și altele mijloace tehnice circulaţie. Atât pentru participarea la competiții și expoziții sportive, cât și ca hobby individual.

Modelarea este împărțită în trei componente principale:

1. Modelare tehnică (modele de lucru).
2. Afiș la scară largă (așa-numitul prototipare).
3. De colecție (mașini, avioane etc.).

Ne interesează în primul rând a doua secțiune din lumea modelajului.

MODELARE STANDURI

Acesta este un tip de creativitate tehnică, al cărui rezultat este crearea unei copii obiecte reale(prototipuri) într-o scară dată - selectată. Modelul bancului trebuie să reflecte cu exactitate aspectul prototipului. O diferență deosebită între modelul la scară și cel actual este că autorul se străduiește pentru copierea cât mai completă, exactă și detaliată, până la reproducerea celor mai mici detalii, nuanțe de culoare, echipament intern, font de inscripție, imitarea poluării și deteriorarii caracteristice. .

Adesea, nu este reprodusă doar o aeronavă, un tanc sau o navă de acest tip. DAR un anumit caz istoric , cu toate caracteristicile ei caracteristici individuale. Și în plus, de la un anumit moment al timpului ales de autor.

Principalele materiale folosite la modelarea bancilor sunt plasticul, rasina epoxidica, cartonul. Există și modele din metal și lemn. Ele rulează la orice scară. Totul depinde de dorințele și nevoile autorului.

Dar totuși, în acest moment, există un interval de scară general acceptat pentru crearea de copii de banc: 2:1, 1:1, 1:2, 1:3, ... 1:24, 1:32, 1: 35, 1:43, 1:45, 1:48, 1:64, 1:72, 1:87, 1:120, 1:144, 1:160 și altele.

UNITATE DE MĂSURĂ DE BAZĂ ÎN MODELAREA STANDURILOR MODERNE

Majoritatea oamenilor din lume care se asociază cu modelarea la scară (banc) practică lucrul cu modele prefabricate din plastic. Primele modele de copii prefabricate în seturi au apărut în Anglia în 1932. Era un model de avion din cauciuc zburător din compozit Supermarine S6B.

Model din plastic prefabricat-copie

Acum, un model-copie din plastic prefabricat este un set de piese fabricate industrial din plastic pentru auto-fabricare(asamblarea, de obicei prin lipire) a machetei. Lumea a devenit atât de absorbită de această afacere - modeling la scară largă - încât acum este o comunitate globală imensă de oameni - modelatori. Și o industrie industrială internațională gigantică lucrează pentru a le satisface nevoile. Liderii săi în străinătate sunt Germania, Japonia, Italia și Republica Cehă. Dar Rusia nu este un nenorocit. Mai ales în ultima vreme. Producătorul nostru autohton se readuce încet pe picioare, începând să producă modele prefabricate la cel mai bun nivel mondial. Mai jos este o listă scurtă a companiilor care produc modele la scară (banc).

• Revell (Monogram) este o companie americană-germană de modele din plastic și este lider mondial în producția de modele prefabricate.
• Italeri este un producător italian de renume mondial
• Zvezda este o companie sovietică/rusă care produce modele la scară din plastic și este lider mondial în producția de modele prefabricate.
• Tamiya este un producător japonez de jucării. Produsele companiei includ truse de construcție, mașini RC, mașini de colecție, avioane, nave, tancuri, diverse dispozitive educaționale (solare și convenționale) și diverse accesorii de modelare.
• Fujimi
• Hasegawa
• Aoshima
• Trumpeter este un gigant chinez, care calcă pe călcâiele tuturor celorlalți.

Acum, există o concurență acerbă între producătorii de seturi prefabricate de modele de bancuri, din cauza cererii speciale a pieței. Modelarea pe bancă a crescut în popularitate de-a lungul anilor. I se alătură oameni noi. Sute și mii în întreaga lume.

De asemenea, este de menționat că nu sunt produse doar kiturile pentru crearea modelului. Există multe segmente suplimentare ale acestei piețe: chimie model, unelte de specialitate, truse de conversie, vopsele etc...

MODELAREA STANDURILOR ESTE

Cred că nu mă voi înșela dacă în încheierea acestui material voi numi exact aceste componente cele mai importante ale modelării bancilor, pe care fiecare le găsește pentru el însuși în afacerea lui preferată.

INTRODUCERE ÎN ISTORIE

Crearea unui model de banc afectează direct cunoștințele noastre despre istorie. Este imposibil să creezi un model la scară decent fără a cunoaște prototipul și contextul istoric în care a trăit. De fiecare dată când o faci model nou suntem cufundați într-o nouă eră istorică, începem să învățăm toate noile subtilități și aspecte.

Istoria literalmente prinde viață în fața ochilor noștri, sub mâinile noastre. Și când există un Yak-3 sau La-5 creat de tine pe raftul tău, în fiecare secundă simți țara în care trăiești. Poporul căruia îi aparții.

PASIUNEA PREFERATA

Această ocupație vă permite să vă realizați în creația altruistă. Vă permite să găsiți un mic lucru preferat. Vă rugăm să vă rog, celor dragi, prietenilor și rudelor voastre. E mai bine decât să bei bere, să te uiți prost la televizor. Dar nu știi niciodată ce gunoi poți mai face... E mai bine să faci modele.

COMUNICARE CU ALȚII

DEZVOLTARE PERSONALA

Modelarea pe bancă la scară largă face ca o persoană să se dezvolte intens. Trebuie să înveți să gândești. Introduce. Imagina. Modelul este creat mai întâi în suflet, cap, gânduri - și abia apoi produsul finit stropește. Și pentru a deveni mai bun de fiecare dată, trebuie să înveți. Invata sa inveti.

S-a întâmplat că nu doar că v-am povestit puțin despre modelarea pe bancă, dar am făcut și un pic campanie. Agitați pentru o decizie de a ne alătura comunității noastre. Dacă, desigur, nu ești modelator.

NU AM VĂZUT OAMENI CARE S-A REGRET TIMPUL DAT MODELING

Alăturaţi-ne. Model cu noi. Dezvoltați-vă cu noi.

SI NU VOI REGRETA NICIODATA

Și asta e tot pentru azi. Multă baftă! Și modele grozave!