Grad Sviyazhsk (rachetă mică). Grad Sviyazhsk (rachetă mică) Rachetă grindină

Lansarea și acceptarea unei noi nave în structura de luptă a Flotei Ruse este întotdeauna un eveniment. Cu cât deplasarea este mai mare, cu cât sistemele de arme sunt mai diverse și cu cât navigabilitatea este mai impresionantă, cu atât ceremonia solemnă este mai strălucitoare cu ajutorul mass media. În 2014, pentru a sărbători Ziua Marinei, livrarea a două noi unități către departamentul de apărare, care întăresc flotila Caspică, a fost programată să coincidă. Navele mici de rachete din proiectul 21631 „Buyan-M”, denumite după vechile orașe rusești „Uglich” și „Grad Sviyazhsk”, la prima vedere, nu inspiră respect precum crucișătoarele nucleare și submarinele cu rachete. Dar rolul lor în capacitatea de apărare a Rusiei nu a fost încă apreciat.

Navă pentru mările închise

Proiectul Buyan-M a fost conceput inițial ca un tip de navă concepută nu pentru întinderi oceanice, ci pentru operațiuni în larg. Acest lucru este cunoscut astăzi din surse deschise, dar este deja clar pentru un specialist naval că o deplasare de 950 de tone cu laturile destul de joase și un pescaj mic nu implică navigare în ape cu un val posibil de peste cinci puncte. Mări închise spălând țărmurile Federația Rusă, doar trei: Caspian, Black și Azov. Ultimele două corpuri de apă, de altfel, au fost recent de puțin interes în ceea ce privește securitatea națională. O creștere a activității flotelor țărilor NATO din bazinul Mării Negre s-a observat abia recent, după declanșarea binecunoscutelor evenimente din Ucraina.

Situația din Marea Caspică

În ceea ce privește flotila responsabilă de stabilitatea situației maritime din regiune, desigur, trebuia actualizată și consolidată. Pentru acest sector operațional au fost destinate navele Proiectului 21631 Buyan-M. În același timp, Republica Kazahstan nu a fost considerată în niciun caz un potențial adversar - un partener strategic al Rusiei și desfășurarea unui dialog prietenos. politica externa. În acest moment, Azerbaidjanul (de asemenea, nu ostil) nu are practic niciun potențial naval. Turkmenistanul cumpără echipamente din Federația Rusă și, urmând o linie independentă de politică externă, este interesat de relații comerciale și economice reciproc avantajoase și de cooperare în sectorul apărării. Aceste țări, care în trecutul istoric recent au fost republici Uniunea Sovietică, nu reprezintă o amenințare pentru securitatea granițelor noastre. Doar Iranul rămâne. Este în izolare economică și este foarte greu să-l bănuiești de înclinații agresive față de marele vecin nordic. După cum se spune, destul de grijile lor.

S-ar putea concluziona că nu există amenințări regionale la adresa Rusiei în regiunea Caspică. Deci, de ce este nevoie de o navă mică rachetă Proiect 21631 aici? Pentru a răspunde la această întrebare, ar trebui să studiem caracteristicile sistemelor sale de arme, datele nautice și caracteristicile de proiectare.

râu-mare

A fost creat un proiect și a fost construită o navă în Tatarstan. Plantați-le. A. M. Gorki este situat în gloriosul oraș din Volga Zelenodolsk. Acest fapt în sine spune multe. Corpul navei îi permite să navigheze nu numai prin mări, ci și să călătorească cu ușurință de-a lungul arterelor albastre ale râurilor, pătrunzând în întreaga țară de la nord la sud și de la vest la est. Flotilele fluviale sunt și ele importante teoretic pentru apărare, au avut șansa de a lupta în timpul Marelui Război Patriotic, dar de atunci doctrina militară a suferit schimbări majore. Proiectul RTO 21631 „Buyan-M” nu este potrivit pentru utilizare ca monitor (o clasă de nave concepute pentru a sprijini infanteriei este de fapt o baterie de artilerie plutitoare). Acest lucru este dovedit și de armamentul de tun destul de modest: doar două sute de milimetri. În plus, acțiunile în canalele fluviale dintre insule nu necesită măsuri atât de serioase pentru a menține secretul, iar viteza este prea mare (25 de noduri). Iar compoziția armelor de rachete vorbește elocvent în favoarea unui caracter predominant naval. Abilitatea de navigare fluvială a navelor Buyan-M din proiectul 21631 implică oportunități ample pentru transferul acestor unități de luptă în aproape orice teatru probabil de operațiuni militare. Dacă este necesar, desigur.

Artilerie și apărare aeriană

Raza de utilizare în luptă este relativ mică. Autonomia este de zece zile. Mica navă rachetă Project 21631 poate naviga nu mai mult de două mii și jumătate de mile. Pe lângă tunurile de 100 mm deja menționate „Universal” (A-190M), artileria aeropurtată este reprezentată de o instalație dublă „Duet” la pupa, două suporturi de mitralieră MTPU calibrul 14,5 mm și încă trei cu foc rapid. Butoaie de 7,62 mm.

Mijloacele de apărare aeriană navală sunt două instalații „Gibka”, care se bazează pe comun în Forțele terestreși sisteme eficiente de rachete antiaeriene „Igla”. Pentru a respinge un atac aerian masiv, această armă poate să nu fie suficientă; este concepută pentru a face față avioanelor de atac și elicopterelor de atac. Pariul principal a fost făcut pe alte trucuri pentru a evita un atac aerian, dar mai multe despre asta mai târziu.

Calibru principal

Proiectul RTO 21631 „Buyan-M” a fost creat pentru a desfășura rachete asupra navelor și bazelor de coastă ale unui potențial inamic. Pentru aceasta este destinat armamentul său principal, care împreună constituie UKKS (sistemul universal de tragere a navelor). Există opt arbori în carenă, din care se poate efectua o lansare verticală de rachete, atât subsonice (anti-navă 3M54, clasa sol-terre 3M14, antisubmarin 91RT), cât și supersonice (Onyx 3M55). Astfel, cu o dimensiune foarte modestă și un echipaj mic (aproximativ 35 de persoane), crucișătoarele mici cu rachete Buyan-M din proiectul 21631 se pot dovedi a fi oponenți foarte periculoși pentru ținte navale de un tonaj mult mai mare.

Corvetă strategică

Complexul Caliber, platforma pentru care pot deveni proiectul 21631 nave de rachete, este echipat cu rachete de croazieră cu o rază de luptă de 2.600 km. Din punct de vedere geografic, aceasta înseamnă că Onyx, lansat din puncte situate în apele Mării Caspice și Negre, poate atinge, teoretic, ținte situate în Golful Persic, Marea Roșie și Marea Mediterană și în alte locuri conturate pe harta orașului. Eurasia după cercul razei indicate, inclusiv canalul Suez important din punct de vedere strategic.

În mod tradițional, corvetele, cărora le aparține proiectul 21631 (cod „Buyan-M”), sunt considerate unități de luptă de nivel tactic. Caracteristicile armelor Grad Sviyazhsk și Uglich, care sunt în prezent în serviciu cu Flotila Caspică, sugerează subtil natura lor strategică.

navă ascunsă

Contururile unei nave rachete mici moderne combinate cu ea de mare viteză, tun de apă și dimensiuni relativ mici (74 de metri), dau motive să ne așteptăm că nu va fi ușor de detectat în apele saturate cu o varietate de nave. Pe ecranul radarului, este dificil să distingem proiectul Buyan-M 21631 de o plasă de pescuit sau chiar de un iaht mare. În plus, el, ca toți cei construiti în Rusia nave de război, este echipat cu întregul complex de contramăsuri electronice capabile să dezactiveze sistemele de comunicații și radarele armelor unui potențial inamic. Acoperirile care absorb radiațiile de înaltă frecvență și planurile siluetei înclinate reduc și mai mult șansele de a detecta această navă rapidă și manevrabilă cu un armament puternic de rachete.

Situația de la Marea Neagră

Cinci nave Buyan-M din proiectul 21631 sunt în prezent în proces de construcție sau de teste pe mare. Veliky Ustyug”, „Vyshny Volochek”, „Serpukhov”, „Orekhovo-Zuevo” și „Green Dol”. Inițial, toate erau destinate deservirii în Marea Caspică, dar tabloul geopolitic din bazinul Mării Negre care s-a schimbat rapid în ultimul an a determinat comandamentul flotei ruse să reconsidere aceste intenții. „Serpukhov” și „Green Dol” vor fi trimise la Sevastopol. Forțele navale ale Flotei Mării Negre trebuie completate cu cele mai noi unități capabile să contracareze așa-numitul „grup NATO de curățare a minelor”, care constituie o forță considerabilă. Desigur, în cazul unui conflict militar, Crimeea nu ar rămâne fără apărare, iar în starea actuală, acoperirea acesteia ar putea fi asigurată de complexele Bal și Bastion, capabile să controleze întreaga zonă de apă până la strâmtoarea Bosfor, dar prezenţa constantă a unităţilor de luptă este necesară pentru a asigura în mod fiabil pacea.şi demonstrarea capacităţilor acestora. Povara principală a acestei sarcini va cădea asupra fregatelor Amiral Grigorovici, Amiral Essen și RK Moskva, dar va fi suficient de lucru pentru Buyans.

Nave de coastă cu o rază lungă de vedere

Din istoria flotelor și a bătăliilor pe mare, un politician atent poate concluziona că nu există o armă universală potrivită pentru toate ocaziile și capabilă să opereze cu succes în orice scenariu de dezvoltare a conflictului. În unele situații sunt necesare crucișătoare puternice și cuirasate mari, în altele, formațiunile de portavion sunt indispensabile, în altele, doar submarine. În epoca noastră tulbure, navele mobile de rachete Buyan-M din proiectul 21631 își ocupă și ele locul în formațiunea navală, protejând interesele Rusiei în imediata vecinătate a țărmurilor sale, dar cu un scop de rază lungă.

Încă cinci nave de acest tip sunt la comandă.

Odată cu apariția armelor de rachete, confruntarea pe mare a căpătat accente complet noi. Racheta a egalat șansele adversarilor, făcând atât giganții marini, cât și navele din clase mai mici la fel de vulnerabile la loviturile cu rachete. Navele mici de rachete au devenit o adevărată mană divină pentru multe țări, făcând posibilă creșterea semnificativă a capacităților de luptă ale propriilor flote într-o perioadă scurtă. Nici flota Uniunii Sovietice nu a stat deoparte. În componența sa a apărut o întreagă subclasă - RTO, care au devenit timp de mulți ani un mijloc eficient de contracarare a navelor țărilor NATO din Marea Baltică și Marea Neagră.

LA conditii moderne greutatea de luptă și importanța navelor mici nu și-au pierdut relevanța. Actuala Marina Rusă a Rusiei include nave de rachete de diferite clase, care efectuează diverse misiuni de luptă. Cu toate acestea, unul dintre locurile de frunte în pregătirea pentru luptă a flotelor de astăzi este ocupat de navele de rachete mici. Cel mai modern și promițător în această direcție este proiectul 21631. Aceste nave au arme puternice de rachete și sunt capabile, în ciuda dimensiunilor lor mici, să desfășoare o cantitate imensă de muncă de luptă. O confirmare vie a acestui lucru este împușcarea navelor flotilei militare caspice de tip Buyan-M cu rachete Caliber, în toamna anului 2019, asupra țintelor grupării teroriste ISIS din Siria. Mica navă de la bordul nr. 023 „Veliky Ustyug” a făcut două lansări de luptă de rachete, care se aflau la o distanță de 2000 km. a lovit cu precizie țintele indicate în nord-estul Siriei.

Echipate cu armament de rachetă puternic și având alte caracteristici tactice și tehnice excelente, noile nave reprezintă astăzi veriga de atac a forțelor mici de suprafață.

Nave mici de rachete MRK Buyan M - un nou concept pentru dezvoltarea flotei

Proiectul 21631 nava și-a luat forma reală la sfârșitul primului deceniu al noului secol. În acest moment, conceptul de a construi nave cu rachete cu deplasare mică pentru nevoile flotei se maturizase în sfârșit. Prototipurile noilor nave au fost nave de rachete mici din proiectul 21630 de tip Buyan, care sunt în serviciu cu flotila militară Caspică. Conform clasificării NATO, navele au primit codul „Corvette clasa Buyan”.

Inițial, navele de război au fost create ca unități de luptă ale flotei pentru operațiuni în zona mării de coastă. În ciuda operațiunii de luptă destul de reușite, navele din clasa Buyan sunt proiectate în principal pentru operarea în zone de apă închise. Deplasarea mică a navelor (nu mai mult de 500 de tone) nu le asigură o bună navigabilitate. Modernizarea proiectului principal era fabricarea berii, ceea ce ar oferi navelor nu numai o navigabilitate îmbunătățită, ci și să sporească semnificativ capacitățile de luptă ale navelor din această clasă. Primele nave au fost construite la întreprinderea de construcții navale din Sankt Petersburg Almaz.

Un proiect îmbunătățit a apărut între pereții biroului de proiectare Zelendolsk. Noul proiect a primit indexul 21631 și codul Buyan-M. Fabrica de construcții navale din Zelenodolsk a fost aleasă ca locație pentru construcția navelor ca întreprindere de bază pentru proiect.

Construcția de nave RTO Buyan M proiect 21631

Nave mici de război pentru nevoile marinei interne, mai întâi în Uniunea Sovietică, iar mai târziu în Rusia, au fost construite la două întreprinderi, Almaz din Sankt Petersburg și Uzina de construcții navale Zelenodolsk. Aceste două întreprinderi au o vastă experiență în construcția de nave militare mici, care astăzi sunt folosite pentru echiparea flotelor și flotilelor militare. În prezent, instalațiile fabricii șantierului naval Zelenodolsk funcționează la capacitate maximă. Se plănuiește adăugarea a patru nave noi celor cinci nave de război din flotă în următorii trei ani. A noua navă a proiectului 21631 Grayvoron a fost amenajată destul de recent, în aprilie 2019. Există informații că un al zecelea RTO „Grad” a fost stabilit în primăvara anului 2019. Punerea în funcțiune a ambelor nave este planificată pentru 2019.

În total, termenii contractului prevăd construcția a 12 nave din această clasă. Ultimele două nave de război sunt încă în stadiul de documentare a proiectării.

Noul proiect 21631 este o soluție tehnică nouă din punct de vedere conceptual. Nava rachetă „Grad Sviyazhsk”, care a marcat începutul unei noi serii de nave de război de succes, are o deplasare de 1000 de tone. Designul navei este realizat folosind tehnologia stealth, iar sistemul de arme de la bord a fost îmbunătățit semnificativ. Nava a fost proiectată ținând cont de caracteristicile climatice și hidrografice ale Mării Caspice și ale sistemului fluviului Volga. În același timp, se acordă un accent deosebit în crearea navelor navigabilității navelor. RTO-urile de tip Buyan-M au raza de croazieră crescută. Echipajul navei a rămas la același nivel - 30-36 de oameni. S-a păstrat și autonomia navei - 10 zile.

Elicele cu jet de apă sunt instalate special pe nave, datorită cărora este asigurată funcționarea liberă a navelor de război în condițiile apei de mică adâncime a râului și a zonei maritime de coastă.

Pariul principal pe „Calibru”

Ca urmare a creării proiectului 21630 și a modernizării sale ulterioare, a fost adoptat ca bază conceptul de a crea o platformă de lansare aptă pentru mare pentru rachetele de croazieră Caliber. Navigabilitatea crescută a noilor nave le-a permis să efectueze misiuni de luptă în teatre maritime îndepărtate. În consecință, armamentul navelor ar fi trebuit să se îmbunătățească calitativ. Toate cele cinci nave aflate în prezent în serviciu sunt înarmate cu sistemul de rachete cu rază lungă de acțiune Kalibr echipat cu rachete de croazieră ZM-14. Racheta poate fi folosită ca un complex de lovire pe mare și pe uscat.

Gama de rachete de croazieră Kalibr instalate pe noile nave le face un factor de descurajare strategic eficient. Nava este capabilă să lovească ținte la o distanță de până la 2500 km, aflându-se în apele Mării Caspice și Mării Negre. Nave noi, nave de tip Buyan-M, Orekhovo-Zuyevo, Ingushetia și Grayvoron, care sunt planificate să fie puse în funcțiune în 2019-2020, ar trebui furnizate Flotei Mării Negre și Flotilei Militare Caspice. Se vor face modificări în designul celor trei nave rămase, corpurilor li se vor da forme și contururi concepute pentru condiții dificile de gheață.

Serviciul de luptă RTO tip „Buyan-M”

Prima navă a seriei a fost lansată și predată marinarilor militari în 2013. În urma lui, două nave au intrat în serviciul de luptă cu o diferență de cinci luni în 2014: RTO „Uglich” și o navă de același tip cu aceasta, numită „Veliky Ustyug”. Noile nave au reînnoit componența flotilei militare din Caspia. Împreună cu frații lor mai mari, Proiectul 21630 MKR Astrakhan, Makhachkala și Volgodonsk, noile nave au alcătuit detașamentul de șoc al navelor rusești din Marea Caspică.

În urma primelor trei nave, s-a decis transferul următoarelor nave noi de tip Buyan-M către Flota Mării Negre. Flancul sudic al Rusiei avea mare nevoie de nave noi capabile să preia controlul asupra întregii regiuni a Mării Negre și, dacă era necesar, să efectueze serviciul militar la o oarecare distanță de bazele principale. Proiectul 21631 nava Zeleny Dol, împreună cu colegul său, Serpukhov, au devenit parte a Flotei Mării Negre în decembrie 2019, alăturându-se brigadei 41 de bărci cu rachete.

Pe tot parcursul anului 2019, coada navei de rachete numărul 603 „Serpukhov” a efectuat misiuni de luptă ca parte a formării operaționale a Marinei Ruse în Marea Mediterană. În vara anului 2019, Serpukhov, împreună cu Zeleny Dol RTO de același tip, au lansat rachete militare din regiunea Estului Mediteranei împotriva țintelor teroriste de pe teritoriul Republicii Siriene. Cu toate acestea, serviciul RTO „Serpukhov” în flota Mării Negre a fost de scurtă durată. După o operațiune de succes în Marea Mediterană, s-a decis trimiterea unei unități de luptă în Marea Baltică. Acum nava are sediul în Baltiysk și face parte din Flota Baltică.

Navele aflate în construcție ale proiectului 21631 „Ingushetia”, „Grayvoron” și „Grad” au fost decise a fi finalizate și predate flotei. Acest lucru a fost facilitat de construcția cu succes a navelor anterioare și proiectul a fost elaborat la baza de producție. Soarta construcției ulterioare a navelor de acest tip este în discuție. Stând la coadă proiect nou MKR 22800 "Karakurt" - nave de război mai puternice.

Navele mici de rachete din proiectul 21631 de tip Buyan-M au devenit unul dintre cele mai masive proiecte de astăzi. În ciuda dimensiunilor lor mici, navele rachete s-au dovedit a fi cele mai eficiente și mai ușor de utilizat. Construite ca nave din clasa fluviului-mare și concepute pentru a opera în zona de coastă, noile nave și-au dovedit adecvarea pentru rezolvarea unor sarcini tactice mai largi.

Dacă aveți întrebări - lăsați-le în comentariile de sub articol. Noi sau vizitatorii noștri vom fi bucuroși să le răspundem.

Orașul Sviyazhsk. Foto: Planta Zelenodolsk numită după. Gorki

„Grad Sviyazhsk” - o mică navă rachetă a proiectului 21631 (cod „Buyan-M”), nava principală a seriei.

Locație

Flotila Caspică.

Nume, clădire

RTO-urile au fost stabilite pe 27 august 2010 la uzina Zelenodolsk numită după V.I. Gorki, lansat pe 9 martie 2013, a intrat în flotă pe 27 iulie 2014.

Repere

În octombrie 2014, o călătorie cu escale în porturile din Kazahstan, Iran și Azerbaidjan.

26 iulie 2015 a participat la parada navală de Ziua Marinei din Astrakhan. În august, a câștigat competiția internațională „Cupa Caspică”.

În iulie 2017 în Marea Caspică.

Caracteristici și dimensiuni tactice și tehnice

Deplasare - 949 tone, lungime - 74,1 m, lățime - 11 m, înălțime - 6,57 m, pescaj - 2,6 m. Echipaj - 32 persoane. Viteza maxima - 25 de noduri. Raza de acțiune - 2500 mile (la o viteză de 12 noduri). Autonomie - minim 10 zile.

Centrală electrică

Diesel, propulsie - jet.

Armament

Lansatorul vertical de lansare 3R14UKSK fabricat de concernul MIS Agat al complexului Caliber-NK sau complexul Oniks pentru 8 rachete este amplasat în suprastructură; Suport de artilerie AK-190-01 / A-190M de 100 mm cu sistem de control Laska, situat în prova navei; Instalație de 30 mm AK-630M-2 „Duet”, situată pe pupa suprastructurii; 2 x 14,5 mm MTPU suport mitraliere cu mitraliere KPV; 2 x SAM 3M47 "Bending" cu 4-8 x SAM "Igla" sau "Igla-1M", instalate pe pupa si pe prova suprastructurii, telecomanda; 3 mitraliere x 7,62 mm; lansator de grenade portabil anti-sabotaj de încărcături de adâncime; mine (2 puncte de aruncare).

Mica navă-rachetă (MRK) „Grad Sviyazhsk”, construită de șantierul naval Zelenodolsk, a fost remorcată de-a lungul Volgăi până la Astrakhan la sfârșitul lunii iunie a acestui an și ancorată la baza formării navelor OVR ale Flotilei Caspice. Această unitate de luptă este încă în faza de testare. Corespondentul nostru a vizitat noua navă.

Eram dornic să mă uit cu ochii mei la „Grad Sviyazhsk”, despre care ziarul nostru scria atât de des. La urma urmei, acesta este primul născut, adică nava principală a proiectului 21631 (cod „Buyan-M”).

Referinta noastra

Nava principală a proiectului 21631 și-a primit numele „Grad Sviyazhsk” în onoarea lui localitate Sviyazhsk, în districtul Zelenodolsky al Republicii Tatarstan. acest oraș este plin de legende. Potrivit unuia dintre ei, Sviyazhsk a fost ridicat în 1551 de Ivan cel Groaznic în doar 4 săptămâni. Acest loc a fost folosit de țarul rus ca fortăreață, de unde mai târziu trupele au plecat să asedieze capitala Hanatului Kazan. Au trecut mai bine de patru secole și jumătate de atunci, dar Sviyazhsk există până astăzi.

Krasnaya Zvezda a fost primul care a scris despre fundalul creării RTO „Grad Sviyazhsk”. Permiteți-mi să vă reamintesc că în ziarul nostru, în numărul din 9 decembrie 2009, a fost publicat un interviu cu pionierul în dezvoltarea proiectului Buyan, comandantul MAK Astrakhan Vladimir Cherokov. Iată cum a spus apoi despre nava sa prototip: „Cred că această navă este unică în felul ei. Armamentul de pe el este bun: un tun cu cap de 100 mm, un sistem de rachete cu lansare multiplă, un modul autonom de autoapărare, sisteme moderne de apărare aeriană. Marinele altor state caspice nu au nimic de acest fel.”

În același timp, Vladimir Cherokov și-a exprimat dorința: „Ce aș dori să ofer ca îmbunătățire acest proiect? Întăriți puterea de foc, astfel încât nava să aibă propriile sisteme de rachete. Dar din moment ce nu avem rachete, în ceea ce privește puterea de foc suntem încă pe locul doi după nava amiral a flotilei Caspice, nava de rachete Tatarstan. Iar proiectanții părții navei ar dori să exprime următoarea dorință: ca echipamentul să fie mai fiabil și mai ușor de operat.”

În 2010, ca parte a programului de modernizare a marinei ruse, industria națională de construcții navale a fost însărcinată cu crearea unui analog de rachetă al proiectului Buyan. Licitația pentru construcția navelor Proiectul 21631, la care au participat nouă întreprinderi de construcții navale, a fost câștigată de șantierul naval Zelenodolsk în mai 2010. Pe 28 mai a fost semnat un contract pentru construcția de nave din această serie. Talentatul designer Yakov Kushnir și-a asumat sarcina de importanță națională de a crea o versiune rachetă a lui Buyan. Nu a plecat și trei ani cum a fost lansat RTO „Grad Sviyazhsk” de constructorii naval.

De pe malul înalt din fața mea era o vedere a râului Volga, unde chipeșul Grad Sviyazhsk a înghețat pe debarcaderul plutitor, ca să spunem așa, ruda mai tânără a navei mici de artilerie Astrakhan. Există multe caracteristici comune între aceste proiecte. Ele pot fi urmărite în contururile, contururile, elementele suprastructurii. Principala asemănare este că RTO-urile sunt echipate cu aceleași motoare diesel, precum și cu propulsie cu jet de apă. Dar totuși, în ceea ce privește caracteristicile de performanță și scopul lor, acestea sunt unități de luptă diferite. Principala diferență este în dimensiune. Din punct de vedere al parametrilor, RTO, care are o deplasare de 949 de tone, o lungime de 74 de metri, un pescaj de 2,6 metri, depășește omologul său de artilerie, ai cărui parametri sunt mult mai modesti.

În ceea ce privește puterea sa de lovitură, nava proiectului Buyan-M nu este cu mult inferioară noii nave de rachete de rangul 2 Dagestan, care a devenit parte a flotilei anul trecut. Dar Daghestanul este prima navă din Marina Rusă, care este înarmată cu cel mai recent sistem de rachete Caliber-NK. Grad Sviyazhsk RTO are, de asemenea, un sistem de rachete Kalibr capabil să lanseze mai multe tipuri de rachete de înaltă precizie atât la ținte de suprafață, cât și de coastă, la o rază de până la 300 de kilometri. Artileria navei este reprezentată de o montură de artilerie la prova, un sistem de artilerie antiaeriană AK-620 Duet și două perechi de monturi de mitralieră. Nava este echipată cu echipamente moderne de navigație, precum și cu echipamente radar și electronice.

Pe puntea superioară a navei, am fost întâmpinat de comandantul RTO Grad Sviyazhsk, căpitanul de rang 3 Alexei Gordeev. Ocolim cu el nava, care este încă în stadiu de reglare fină. Puntea și suprastructurile nu sunt încă acoperite cu vopsea peste tot. În interiorul navei puteți vedea reprezentanți ai fabricii. Specialiștii echipei de livrare, împreună cu personalul militar al echipajului navei, pregătesc Grad Sviyazhsk pentru probele pe mare.

Aleksey Gordeev a fost numit nu întâmplător în postul de comandant al celei mai noi nave conducătoare a proiectului Buyan-M. Acest ofițer are un cont special la comanda flotilei. La aprobarea candidaturii sale la începutul anului pentru funcția de comandant al noii RTO, s-a ținut cont de faptul că Gordeev a comandat cu succes nave de diferite clase în timpul serviciului său de ofițer în flotilă din 2005. În timpul comenzii sale, MAK „Astrakhan” a câștigat în mod repetat titlul de cel mai bun în perioada de pregătire și în timpul anului universitar în unitatea sa și pe flotilă, a îndeplinit toate sarcinile călătoriilor pe mare fără accidente și avarii. Echipajul Astrakhan a fost onorat de comandamentul superior în urma rezultatelor părții navale a exercițiului strategic comun Centru-2011, iar anul trecut IAC s-a remarcat la manevrele Kavkaz-2012.
Alexei Gordeev a răspuns cu ușurință la întrebările corespondentului Krasnaya Zvezda.

Pentru a stăpâni o navă nouă, echipajul este de obicei format, după cum se spune, cu lumea pe fir. Ce nave ale flotilei și-au delegat specialiștii către RTO?

Echipajul RTO Grad Sviyazhsk este compus 100% din militari contractați care au servit anterior pe navele de război ale formațiunii de nave de suprafață staționate în Makhachkala. Pe „Tatarstan”, „Dagestan”, bărci cu rachete. Personalul are o bună practică maritimă, experiență în serviciul navelor, ceea ce este foarte important la acceptarea unei nave la uzină, la stăpânirea noilor echipamente și arme.

Care dintre subordonații tăi este un sprijin pentru tine în timpul acceptării și dezvoltării părții materiale a navei?

O mare cantitate de muncă, împreună cu reprezentanții industriei de pe puntea superioară, suprastructurile și părțile laterale ale navei, este efectuată de către maistrul maistru al articolului 2 Rasul Abdumenzhidov. Dintre mecanicii navei, aș dori să remarc inginerul BCh-5, locotenentul Dmitri Popovich. Sub conducerea sa lucrează inginerul marinar senior R. Zamanov, tehnicianul superior R. Hasanov. Oamenii știu bine că orice defecțiune nereparată sau abatere neobservată în funcționarea mecanismului este plină pe mare de o condiție prealabilă pentru un accident, pentru a perturba îndeplinirea misiunii de luptă atribuite. Prin urmare, acum, în pregătirea pentru testele pe mare, funcționalitatea fiecărei unități și mecanism, toate secțiunile conductelor sunt verificate pentru etanșeitate, rezistență la vibrații.

Conversația noastră a fost întreruptă de un specialist din fabrică care a sosit la cabina comandantului pentru a verifica consola internă de comunicații a navei. După ce a verificat funcționarea dispozitivului, i-a cerut comandantului navei să testeze el însuși pregătirea acesteia pentru lucru. Și atunci s-a auzit vocea de multe ori amplificată a lui Gordeev pe toată nava, invitând unul dintre inginerii constructori naval în cabina lui.

În august, nava mică de artilerie Grad Sviyazhsk urmează să traverseze Marea Caspică până la Makhachkala, la baza brigăzii navelor de suprafață, unde va fi testată și acceptată în flotilă. Poate că, pentru prima dată în istoria post-sovietică a Flotilei Caspice, testele maritime și de stat ale noii nave sunt efectuate în Marea Caspică.

Mica navă-rachetă „Grad Sviyazhsk” este nava în serie principală a proiectului 21631 (cod „Buyan-M”), care este construită la JSC „Uzina Zelenodolsk numită după. A.M. Gorki” comandat de Marina Rusă.

Pe 17 mai 2010, Șantierul Naval Zelenodolsk a câștigat licitația pentru construcția navelor Proiectul 21631, la care au participat nouă întreprinderi de construcții navale. Și pe 28 mai 2010 a fost semnat un contract pentru construcția de nave din această serie.

Navele mici de rachete din proiectul 21631 (cod „Buyan-M”) sunt nave multifuncționale din clasa „râu-mare”.

Proiectul 21631 a fost dezvoltat de Biroul de Proiectare Zelenodolsk pentru Marina Rusă, primul proiectant șef al proiectului este Ovsienko. Scopul navelor rachete mici ale acestui proiect este de a păzi și proteja zona economică a statului. În total, este planificată construirea a 8 până la 10 nave din acest proiect pentru a reumple compoziția navelor din Flotilei Caspice și Flotei Mării Negre a Rusiei. Sunt o versiune modernizată, proiectată și construită special pentru Flotila Caspică, ținând cont de adâncimea mică a râului Volga și a Mării Caspice.

Spre deosebire de prototipurile lor, clădirile noi au o deplasare mai mare și sunt echipate desene moderne echipamente de artilerie, rachete, antisabotaj, antiaeriene și radio.

Toate navele acestui proiect sunt echipate cu cele mai recente arme de rachetă - sistemul universal de rachete cu rază lungă de acțiune Kalibr-NK.

În timpul construcției navelor s-a folosit așa-numita tehnologie stealth, ceea ce face dificilă detectarea lor de către inamic. Aspectul arhitectural al navelor îndeplinește cerințele de reducere a vizibilității radar (suprafețe plane înclinate ale suprastructurii, prezența parapeților ascunse în suprastructură și avioane de punte, uși și trape).

Nava „Grad Sviyazhsk” (clădirea numărul 631) a fost amenajată pe 27 august 2010 la ora 11:00 și a devenit prima navă principală a proiectului 21631. Nava poartă numele Sviyazhsk, un oraș fortăreață construit de Ivan cel Groaznic în 1551 ca bază pentru asediul Kazanului, acum - un sat din regiunea Zelenodolsk din Tatarstan. Lansat pe 09 martie 2013.

Caracteristici principale: Deplasare 949 tone. Lungime 74,1 metri, latime 11,0 metri, inaltime 6,57 metri, pescaj 2,6 metri. Viteza de deplasare 25 noduri. Raza de croazieră de până la 1500 mile. Autonomie 10 zile. Echipaj de la 29 la 36 de persoane.

Propulsie: propulsie cu jet de apă.

Armament:

Artilerie: 1x1 100 mm AU A-190 "Universal", 2x1 14,5 mm suport mitraliera, 3x1 7,62 mm suport mitraliera.

Artilerie antiaeriană: 2x6 30-mm ZAK Duet (AK 630-M2).

Arme de rachete: calibru 1x8 sau Onyx 1x8, lansatoare Gibka 2x4 3M47 cu rachete Igla sau Igla-M.

17 iunie 2013 RTO „Grad Sviyazhsk” (Republica Tatarstan) către flotila Caspică. 24 iunie a flotilei Caspice - orașul Astrakhan. nava 10 iulie.

La începutul lunii august, pentru a efectua prima etapă de testare - teste de mare de fabrică (ZHI).

25 septembrie în Marea Caspică, o mică rachetă „Grad Sviyazhsk”. Echipa de punere în funcțiune a producătorului din orașul Zelenodolsk, împreună cu echipajul RTO-urilor, a testat eficiența sistemelor de artilerie și a altor tipuri de arme navale la tragerea la sarcini maxime.

27 septembrie „Grad Sviyazhsk” pe o țintă navală în Marea Caspică. Tragerea a fost efectuată de o rachetă de croazieră de înaltă precizie de pe o navă modernă sistem de rachete„Calibru-NK”.

La 30 aprilie, echipajele celor mai noi nave de rachete mici „Grad Sviyazhsk” și „Uglich” pe simulatoare de ținte maritime și aeriene, care au devenit stadiu final teste de stat ale navelor noi.

În perioada 05-08 mai, RTO-urile „Grad Sviyazhsk” și „Uglich” împreună cu alte nave ale flotilei din Marea Caspică.

Pe 27 iulie 2014, de Ziua Marinei, navele mici de rachete Grad Sviyazhsk (numărul de coadă 021) și Uglich (numărul de coadă 022) au fost acceptate în Flotila Caspică.

Pe 29 iulie, echipajele noilor nave mici de rachete Grad Sviyazhsk și Uglich au început să testeze primul sarcina cursului(K-1), care este etapa inițială a sistemului de antrenament de luptă a unei nave pentru a îndeplini sarcini pentru scopul său, cu acces independent la mare.

La 1 octombrie, un detașament de nave din Flotila Caspică, format din nava de rachete Dagestan și nava de rachetă mică Grad Sviyazhsk, a părăsit ancorajul în portul Makhachkala și a plecat pe mare pentru a îndeplini sarcini de serviciu de luptă.

La 3 octombrie, un detașament de nave din Flotilei Caspice, format din nava de rachete Dagestan și nava de rachete mică Grad Sviyazhsk, a intrat în portul Aktau al Republicii Kazahstan într-o vizită amicală, ca parte a sarcinilor de serviciu de luptă, care pe 7 octombrie.

Nave de război rusești au ancorat în portul Anzali, în provincia nord-iraniană Gilan, pentru a transmite un mesaj de pace și prietenie Republicii Islamice. Navele de rachete „Dagestan” și „Grad Sviyazhsk” și vor rămâne în portul iranian până pe 15 octombrie.

Pe 16 octombrie, un detașament de nave ale flotilei Caspice, format din nava de rachete „Dagestan” și nava mică de rachete „Grad Sviyazhsk” din Republica Azerbaidjan, a efectuat o vizită neoficială, ca parte a dezvoltării și întăririi cooperării între flote. dintre cele două ţări din Marea Caspică. 19 octombrie și s-a îndreptat către punctul de bază - portul Makhachkala.

Pe 22 octombrie, echipajele navei de rachete „Dagestan” și a navei mici de rachete „Grad Sviyazhsk” a Flotilei Caspice după îndeplinirea sarcinilor de serviciu de luptă. Călătoria pe mare a navelor rusești în Marea Caspică a durat 21 de zile, în timp ce aproximativ 2 mii de mile marine au fost parcurse și au fost efectuate peste 40 de exerciții pe nave. diverse subiecteși direcție.

Începând cu 06 noiembrie 2014, pentru detectarea țintelor de suprafață și aer, cu emiterea ulterioară a denumirilor de ținte pentru utilizarea armelor de rachetă și artilerie cu ajutorul radarului aerian Podsolnukh.

Potrivit unui raport din 12 iunie 2015 privind apărarea antiaeriană cu reflectarea atacurilor aeriene inamice. Potrivit unui mesaj din 15 iulie, unde marinarii au început să se pregătească pentru competiția internațională de competențe profesionale „Cupa Caspică – 2015”. Potrivit unui mesaj din 05 august, acesta a lovit ținte aeriene și maritime în cursul îndeplinirii sarcinilor din primul tur al competiției navale internaționale „Cupa Caspică – 2015”. Conform rezultatelor competiției internaționale „Cupa Caspică-2015”. Potrivit unui raport din 11 septembrie, în cadrul unei inspecții surpriză a Districtului Militar Central, pe parcursul cursului a finalizat cu succes exerciții de luptă pentru distrugerea țintelor maritime și aeriene cu sisteme de artilerie aeropurtată, precum și machete ale minelor plutitoare din zonă desemnată a Mării Caspice. Potrivit unui mesaj din 07 octombrie, ca parte a unui grup de atac naval din zona desemnată a Mării Caspice, rachete de croazieră ale complexului maritim Caliber NK împotriva infrastructurii ISIS din Siria. Potrivit unui mesaj din 9 noiembrie după exercițiul din Marea Caspică. Potrivit unui mesaj din 01 decembrie, ca parte a unui detașament de nave din Flotila Caspică pentru a îndeplini sarcini de serviciu de luptă. Potrivit unui mesaj din 16 decembrie, către stația de bază după finalizarea sarcinilor de serviciu de luptă.

Potrivit unui mesaj din 14 aprilie 2016 pe o navă pentru controlul avariilor și salvarea personalului ca urmare a avariilor primite în timpul unei bătălii navale simulate. Potrivit unui mesaj din 18 octombrie, în cadrul unui detașament al Flotilei Caspice într-o vizită neoficială în portul Bandar Anzeli din Republica Islamică Iran. Potrivit unui mesaj din 24 octombrie, în cadrul unui detașament al flotilei Caspice, o vizită amicală în portul Aktau din Kazahstan. Potrivit unui mesaj din 27 octombrie către portul Makhachkala.

Potrivit unui mesaj din 09 martie 2017, în Marea Caspică, un detașament de nave ale Marinei Republicii Islamice Iran, care a sosit în Makhachkala într-o vizită neoficială. Potrivit unui raport din 11 aprilie, într-un exercițiu de acordare a asistenței unei nave de suprafață care a suferit avarii, cu desfășurarea unor episoade de stingere a unui incendiu, peticerea găurilor, căutarea și salvarea personalului pe apă. Potrivit unui mesaj din 17 iulie la bază după efectuarea unor exerciții tactice pe mare, care au durat cinci zile. 23 iulie în apele teritoriale ale Republicii Azerbaidjan și a stat la debarcaderul bazei navale "Puta" - baza principală forţelor navale Azerbaidjan. Şederea navei în Republica Azerbaidjan va dura până pe 12 august. În această perioadă, echipajul rachetei „Grad Sviyazhsk” va participa la etapa internațională a competiției „Sea Cup-2017”. 23 iulie la Baku pentru a participa la competiția internațională „Cupa Mării - 2017”, care va avea loc în apele teritoriale ale Azerbaidjanului, în Marea Caspică. Pe 09 august, după desfășurarea a trei etape ale competiției internaționale de pregătire maritimă în rândul echipajelor navelor „Sea Cup-2017”, a avut loc primul loc în Azerbaidjan. 12 august Portul Baku. Potrivit unui mesaj din 14 august, o navă din Azerbaidjan, la care a luat parte competiție internațională„Cup of the Sea”, până la punctul de bază Makhachkala.

La începutul lui mai 2018, a intrat în serviciul de luptă de 30 de zile în Marea Caspică. 14 mai training de comunicare. Potrivit unui raport din 22 iunie, un exercițiu comun cu detectarea țintelor aeriene neidentificate și reflectarea atacurilor unui inamic aerian simulat în Marea Mediterană. Potrivit unui raport din 02 octombrie, trecerea Dardanelelor și Bosforului după finalizarea sarcinilor ca parte a grupării permanente a Marinei Ruse în Marea Mediterană.