Détails Catégorie : Tours

Le tour à décolleter modèle 163 (Fig. 1) est un tour à grande vitesse appareil universel conçu pour effectuer une variété d'opérations de tournage et de vissage sur des métaux ferreux et non ferreux, y compris le tournage de cônes et la coupe de filetages métriques, modulaires et en pouces. La construction rigide de la machine, la limite de vitesse élevée de la broche (1250 tr/min) et la puissance d'entraînement relativement importante (14 kW) permettent de l'utiliser comme une machine à grande vitesse utilisant des fraises en acier à grande vitesse et alliages durs.

Schéma cinématique

lit

(R M C-2800)
Le lit d'une structure rigide à nervures inclinées pour l'évacuation des copeaux arrière comporte quatre guides : deux guides prismatiques identiques pour le chariot et deux pour la contre-pointe, l'un d'eux est plat (n° 016 Fig. 8).
Le lit est en fonte solide sur 3 socles. Le socle gauche a de grandes dimensions, le moteur électrique d'entraînement principal lui est fixé à l'arrière, monté sur une plaque avec réglage de la tension de la courroie. Dans l'armoire de droite, il y a un réservoir avec une émulsion et une pompe de refroidissement électrique. Le piédestal central sert à une grande rigidité.
Les pattes sont faites pour les boulons de fondation.

(R M Ts-1400)
Le lit d'une structure rigide à nervures inclinées pour l'évacuation des copeaux arrière comporte quatre guides : deux guides prismatiques identiques pour le chariot et deux pour la contre-pointe, l'un d'eux est plat (n° 01 Fig. 7).
L'armoire de gauche a de grandes dimensions ; à l'arrière, le moteur d'entraînement principal lui est fixé, monté sur une plaque avec réglage de la tension de la courroie. Dans l'armoire de droite, il y a un réservoir avec une émulsion et une pompe de refroidissement électrique.
Les pattes sont faites pour les vis de fondation.

Boîte de vitesses

La boîte de vitesses (n° 02) est installée sur le côté gauche du lit. L'alignement de la broche dans le plan horizontal s'effectue en tournant le boîtier autour de la broche, enfoncée dans le cadre sous la face avant du boîtier, à l'aide des vis de réglage situées au bas de l'arrière du boîtier. Tous les engrenages de la chaîne cinématique de la boîte de vitesses sont montés sur cinq arbres cannelés et une broche, en acier au chrome, trempé, arasé ou rectifié. Les arbres sont montés sur roulements. Le roulement de broche avant à jeu radial réglable est un roulement spécial à 2 rangées avec des rouleaux cylindriques courts et une bague intérieure conique.

Le roulement de broche arrière est une butée radiale, fonctionnant de concert avec une butée à billes, qui absorbe les forces d'avance axiales lors du tournage direct. L'extrémité avant de la broche est filetée. La broche a 22 vitesses de 10 à 1250 tr/min, le dénominateur de progression est de 1,26. Le changement du nombre de tours de la broche s'effectue en déplaçant les blocs d'engrenage le long des arbres cannelés à l'aide de deux poignées amenées sur la paroi avant de la boîte de vitesses. La broche est inversée par un embrayage à friction. Freinage - embrayage électromagnétique 116 (voir le schéma cinématique de la Fig. 9).

poupée mobile

La poupée mobile de conception rigide est fixée aux rails du lit à l'aide de deux barres à trois boulons. Le déplacement transversal du corps de poupée par rapport au pont s'effectue à l'aide de vis et d'un écrou installés dans le pont. Les zéros Pi sont déplacés à la main à l'aide d'un volant. La poupée mobile se déplace le long des guides du châssis sur 4 roulements à billes installés dans le pont (n° 03 fig. 7 et 8).

étrier

Le support de la structure transversale (n° 04) a un mouvement longitudinal le long des guides du châssis et un mouvement transversal le long des guides du chariot ; l'un ou l'autre mouvement peut être manuel, mécanique, travaillant et accéléré. La partie rotative de l'étrier comporte des guides pour déplacer la partie supérieure de l'étrier avec la tête de coupe. La partie supérieure de l'étrier peut également être déplacée manuellement et mécaniquement. L'écrou à vis cruciforme a une fente pour régler le jeu. Les efforts axiaux de la vis transversale et de la vis de la glissière supérieure sont perçus par des butées à billes.Les guides pour le mouvement longitudinal de l'étrier ont des garnitures en textolite.

Tablier

Tablier de type fermé avec paroi frontale amovible (couvercle) (n° 06). Le mouvement du groupe de support sera transmis par le tablier à partir de la vis mère ou de l'arbre moteur.En raison de la présence de 4 embrayages électromagnétiques dans le tablier, la commande du tablier est concentrée dans une poignée, et les directions de mise en marche la poignée coïncide avec le sens de déplacement de l'alimentation.En appuyant également sur le bouton intégré à la même poignée, incluez une course accélérée de l'étrier.En raison de la présence d'un embrayage à roue libre dans le tablier, l'inclusion d'une course accélérée est possible lorsque l'alimentation est activée. Afin d'éviter l'activation simultanée de l'écrou mère et de l'alimentation, leurs poignées d'activation sont verrouillées.

Boîte de vitesses

La boîte d'alimentation est de type fermé. Les engrenages de correction installés dans la vache d'alimentation permettent de couper deux types de filets, métrique et pouce, sans réarranger les engrenages de changement (n° 07). Lors de la réorganisation des engrenages interchangeables, il est possible de couper deux autres types de filetages: modulaire et pas. Il existe également une connexion directe à la vis (en contournant les mécanismes de la boîte d'alimentation) pour la coupe de filets précis et spéciaux. Pour obtenir une avance accrue ou un filetage à droite, un bloc d'engrenage est prévu situé dans la boîte de vitesses. Le corps de la boîte d'alimentation comporte 2 alésages longitudinaux, dans lesquels les arbres sont montés sur des roulements. Les engrenages sont en acier au chrome et trempés. Le choix des vitesses d'avance s'effectue par deux poignées en déplaçant les blocs d'engrenages. Le choix du type de filetage ou l'inclusion dans l'alimentation s'effectue par les poignées 1 et 24. Pour allumer la vis directement, la poignée 1 doit être réglée sur la position "filetage métrique", la poignée 2 - sur la "vis directement ", poignée 24 - "vis mère" (voir schéma commandes Fig. 7, 8).

Engrenages interchangeables

Des jeux d'engrenages interchangeables permettant d'obtenir des filetages métriques et pouces ou modulaires et pas sont fixés à la machine et sont situés sur la paroi du carter de la boîte de vitesses (n ° 08).
De plus, un ensemble d'engrenages interchangeables est fixé à la machine pour le filetage lorsque la vis mère est allumée directement. En plus du carter commun qui recouvre toute la paroi gauche de la boîte de vitesses, les engrenages de changement sont équipés d'un carter de protection séparé.

des lunettes

La machine est équipée de deux lunettes fixes, mobiles et fixes, pour le traitement de pièces rondes d'un diamètre de 20 à 150 mm (n° 10).
Les lunettes sont équipées de rouleaux et de craquelins remplaçables, qui sont installés en fonction des conditions de travail.

Schéma de câblage

Avant de commencer le fonctionnement de la machine, il est nécessaire de connecter sa partie électrique au réseau de l'atelier à l'aide de l'interrupteur du paquet VP (Fig. 14). Lorsque l'interrupteur de l'ensemble est mis en position "marche", une tension est fournie aux transformateurs abaisseurs TB-0.4 et TPB-50 pour alimenter les circuits de commande du moteur de la machine, les redresseurs au sélénium et la lampe d'éclairage local, qui est fixée par le lumière de la lampe LC.

Contrôle de l'entraînement principal de la machine

Le moteur électrique est démarré en appuyant sur l'un des boutons "Start" 1KU ou 2KU (situés sur le chariot et à proximité de l'alimentation courte) avec l'embrayage à friction désactivé, ce qui ferme le circuit d'alimentation de la bobine magnétique du démarreur 1K (9- 10) La bobine, sous l'influence du courant qui la traverse, attire le noyau d'induit et ferme les contacts principaux et les contacts auxiliaires qui lui sont mécaniquement connectés.Les contacts principaux connectent en même temps le moteur électrique principal IM au réseau, et la bobine de démarrage est alimentée par le contact auxiliaire fermé 1K (7-23), ce qui exclut d'appuyer davantage sur le bouton "Start".
En même temps que la bobine de démarrage, il est alimenté par le relais temporisé RV, qui sert de limiteur de ralenti par l'intermédiaire du contact auxiliaire N.O. 1K (31-26). Si l'embrayage N. 3. contact VK (7-8) reste fermé, le relais temporisé et l'embrayage frein sont activés, puis avec une temporisation de 2-3 minutes, le relais PB déconnectera le moteur électrique principal du réseau avec son contact (10-29). Lorsque l'embrayage à friction H. 3. est activé, le contact VK s'ouvre, désactive le relais temporisé et assure le fonctionnement de la machine.
Le moteur électrique est arrêté en appuyant sur l'un des boutons "Stop" ZKU ou 4KU (situés sur le chariot et près de la boîte d'alimentation), ce qui ouvre le circuit de la bobine de démarrage IK (0-10), à la suite de quoi le le noyau d'induit tombe et ouvre tous les contacts du démarreur 1K.
Lorsque la machine est arrêtée au moyen d'un embrayage via l'interrupteur de fin de course VK (7-8), la bobine du relais temporisé RV est excitée, avec son contact NO, elle active l'embrayage-frein et avec une temporisation de 2-3 minutes . (sauf si l'embrayage est à nouveau engagé) déconnectera le moteur principal du secteur.
La pompe électrique est commandée à l'aide des boutons "Start" 6KU et "Stop - 5KU".

Commande d'avance de travail et d'avance rapide

1. Il y a quatre embrayages à friction électromagnétiques dans le tablier de la machine, dont deux sont utilisés pour déplacer le chariot dans le sens longitudinal et deux pour déplacer le support dans le sens transversal. Les alimentations de travail sont effectuées à partir de l'entraînement principal, les mouvements accélérés - à partir du moteur du parcours accéléré.

Pour contrôler les entraînements des avances de travail et les mouvements rapides de l'étrier, il y a une poignée spéciale sur le tablier qui a 5 positions : une - verticalement neutre et 4 - inclinée, correspondant au sens de déplacement de l'étrier ou du chariot.
En inclinant la poignée, l'embrayage électromagnétique est activé, ce qui transmet le mouvement au tablier (étrier) dans la direction correspondant à son inclinaison. Pour allumer le moteur électrique du parcours accéléré, à n'importe quelle position de la poignée de changement d'embrayage, un bouton de démarrage est intégré dans la tête de la poignée.
Pour activer les avances de travail dans la direction souhaitée, il vous suffit d'incliner la poignée dans la même direction et, pour vous déplacer rapidement dans la direction souhaitée, vous devez également appuyer sur le bouton de jogging.

2. Afin d'éviter l'activation simultanée de l'écrou mère et des accouplements électromagnétiques du tablier, un interrupteur de fin de course de blocage (VKF) est installé à l'intérieur du tablier, ce qui désactive les accouplements lorsque l'écrou mère est activé.

Le tour à visser universel 163 est conçu pour effectuer une variété d'opérations de tournage et de vissage sur des métaux ferreux et non ferreux, y compris le tournage de cônes, la coupe de filetages métriques, modulaires, en pouces et à pas. La conception rigide de la machine 163, la limite de vitesse élevée de la broche (1250 tr/min) et la puissance d'entraînement relativement importante (13 kW) permettent de l'utiliser comme machine à grande vitesse à l'aide de fraises en acier rapide et alliages durs. L'utilisation du mécanisme d'augmentation de pas permet d'augmenter les avances: à des vitesses de broche jusqu'à 80 tr/min - de 16 fois, à des vitesses de broche de 100 à 315 tr/min - de 4 fois.

Caractéristiques et la rigidité de la conception du banc, du chariot, de la broche de la machine vous permettent d'utiliser pleinement les possibilités de travailler sur vitesses élevées coupe à l'aide de fraises en acier rapide ou équipées de plaques en alliage dur lors de l'usinage de pièces en métaux ferreux et non ferreux.
Le pied à coulisse de la machine 163 a un mouvement mécanique de la partie supérieure, ce qui permet de faire tourner de longs cônes. Le tournage de cônes courts s'effectue également en déplaçant la partie supérieure de l'étrier.
La modification de la vitesse d'alimentation et le réglage du pas du fil à couper s'effectuent en commutant les roues dentées de la boîte d'alimentation et en réglant la guitare d'engrenages interchangeables.
L'étrier a un mouvement rapide dans les directions longitudinale et transversale, qui est effectué à partir d'un moteur électrique individuel.

La production du tour à décolleter modèle 163 a commencé en 1956. Le développeur est le Bureau spécial de Ryazan pour la construction de machines-outils. Tour à visser mod. 163 a longtemps été produit à l'usine de machines-outils du nom de S. Kirov à Tbilissi. C'est typique pour cette époque lourde tour, qui a été installé dans les usines de métallurgie ou dans les grands ateliers de réparation. Le tour à visser 163 est une ancienne modification du modèle de machine plus moderne 1M63 - l'une des machines les plus courantes de l'ex-URSS, qui permet de tourner des pièces moyennes et grandes.
Modifications ultérieures du tour à visser universel 163
163 - le premier modèle de la série, le début de la production en 1956.
1D63A - la machine a été produite par l'usine de machines-outils nommée d'après. Kirov (Tbilissi)
1M63 - la prochaine génération de la série, la machine a remplacé le modèle 163
1M63F306 - Tour à décolleter CNC, la production en série a commencé en 1973
1M63F101 - tour à décolleter avec DRO, début de la production en série en 1976
1M63B, 1M63BG, 1M63BF101 - machines de grande puissance
1M63D, 1M63DF101 - les machines ont été produites par l'usine de machines-outils nommée d'après. Kirov (Tbilissi)
1M63M, 1M63MF101, 16R30 - machines de grande puissance
1M63NG - tour à vis avec évidement dans le cadre
1M63NP - tour de décolletage de haute précision
1M63NF1, 1M63NF101 - tour à visser avec dispositif d'indication numérique DRO
1M63NF10M - tour à visser à banc raccourci avec DRO
1M63RF3 - Tour à décolleter CNC

Spécifications du tour modèle 163.

Le plus grand diamètre de la pièce au-dessus du lit, mm
Le plus grand diamètre de la pièce sur le support, mm
Diamètre de la barre passant par le trou de la broche, mm
Distance entre les centres, mm	2800
Hauteur centrale, mm
La plus grande longueur de tournage, mm	2520
Limites de régime de broche	10-1250
Limites des avances longitudinales, mm/tr	0,1-3,2
Limites des avances transversales mm/tr	0,07:-: 1,04
Couper les fils :	métrique, pas en mm 1:-: 192 pouce, nombre de fils par 1” 24 - ? modulaire, en modules 0.5p - 48p pas, en pas diamétral 96 - 7/8
Puissance du moteur électrique principal, kW
Dimensions de la machine, mm	5250x1780x1150
Poids de l'appareil, kg	5759

Sur la base de tours universels, l'usine de machines-outils de Ryazan a maîtrisé la production de tours CNC - 16K30F3, 16M30F3, 16K40RF3, 16R50F3, etc.

En outre, l'usine maîtrisait la production de centres d'usinage de tournage modernes avec un nombre de coordonnées de 4 à 8, des tours à CNC inclinés 1P756DF3 et des dispositions horizontales, des machines à travailler les tuyaux 1A983, 1N983 - pour le traitement des extrémités de tuyaux d'un diamètre allant jusqu'à à 460 mm, tours à roues, tours à rouler, machines pour le traitement de trous profonds, etc.

Histoire du tour à décolleter 163

À 1944 année, la production de ces machines a été transférée à Usine de machines-outils de Ryazan RSZ .

À 1956 le premier modèle de la 163e série a été mis en production - RMT 1400, 2800.

À 1968 la prochaine génération de la série a été mise en production - modèle 1m63, 1m63B.

DE 1973 le début de la production en série de tours : 16K30, 16K30F3, 1M63Bf101, 16M30F3, 1P756DF3.

Des machines-outils de la série 163 ont également été produites à Tbilissi - 1D63A, 1M63D, 1M63DF101.

À 1992 année, le début de la production en série du dernier modèle 163 de la série 1M63N.

163 Tour à décolleter universel. Objet et portée

Le tour à vis modèle 163 est l'un des plus répandus sur le territoire de l'ex-URSS (il a été produit pendant 12 ans de 1956 à 1968), il est conçu pour le traitement de pièces moyennes et grandes, dans des conditions de petites et simples production à grande échelle. La machine peut effectuer le tournage extérieur et intérieur, y compris le tournage conique, l'alésage, le perçage et le filetage (métrique, modulaire, pouces et pas).

Les dimensions maximales de la pièce usinée sur la machine sont de Ø630 x 1400 (2800) mm.

Principales caractéristiques techniques du tour à décolleter 163

Fabricant - Usine de machines-outils de Ryazan RSZ.

Les principaux paramètres de la machine sont conformes à GOST 18097-93. Machines à décolleter et à tourner. Dimensions principales. Normes de précision.

• Le plus grand diamètre de la pièce de type Disque, usiné sur le lit - Ø 630 , mm
• Le plus grand diamètre du type de pièce Arbre, traité au-dessus de la partie supérieure de l'étrier - Ø 350 millimètre
• Distance entre centres - 1400, 2800 millimètre
• La plus grande longueur de virage - 1260, 2520 millimètre
• Puissance du moteur - 14 kW
• Poids de la machine pleine - 3,8 t

Broche de tour à décolleter 163

• Extrémité de broche filetée - M120x6
• Diamètre du trou de broche - Ø 70 millimètre
• Le plus grand diamètre de la barre traitée - Ø 65 millimètre
• Limites de régime de broche - (24 étapes) 10..1250 tr/min
• Diamètre de mandrin standard - Ø 320 millimètre

Avance et filetage d'un tour à décolleter 163

• Avance longitudinale : - (40 étapes) 0,10..3,20 mm/tr
• Flux croisés : - (40 étapes) 0,04..1,18 mm/tr
• Avance de lame incisive : - (40 pas) 0,033..1 mm/tr


• Pas de filetages métriques - (77 pas) 1..192 millimètre
• Étapes de sculptures en pouces - 24..1/4 fils par pouce
• Pas de filetage modulaire - 0.5π..48π millimètre
• Pas de pas de filetage - 96..7/8 millimètre

Broche machine 163 monté sur deux roulements :

1. Roulement avant de broche radial spécial 2 rangées à rouleaux cylindriques courts et bague intérieure conique, à jeu radial réglable.
2. Le roulement de broche arrière est un roulement à contact oblique, fonctionnant en tandem avec une butée à billes qui absorbe les forces d'alimentation axiales lors du tournage direct.

L'axe a un trou traversant Ø70 mm, il reçoit du réducteur 22 vitesses de rotation dans la plage de 10 à 1250 tr/min (dénominateur de progression 1,26) et 11 vitesses de rotation inverse dans la plage de 18 à 1800 tr/min.

Le changement du nombre de tours de la broche s'effectue en déplaçant les blocs d'engrenage le long des arbres cannelés à l'aide de deux poignées amenées sur la paroi avant de la boîte de vitesses. La broche est inversée par un embrayage à friction. Freinage - embrayage électromagnétique.

Extrémité avant de la broche fileté. Cône de broche interne (outil) - Morse 6.

L'alignement de la broche dans le plan horizontal s'effectue en tournant la poupée autour de la goupille, enfoncée dans le cadre sous l'avant de la boîte de vitesses, à l'aide de vis de réglage situées au bas de l'arrière de la boîte de vitesses.

Tous les engrenages de la chaîne cinématique de la boîte de vitesses sont montés sur cinq arbres cannelés et la broche est en acier au chrome, trempé, arasé ou rectifié. Les arbres sont montés sur roulements.

Assistance machines 163 la conception en croix a un mouvement mécanique de la partie supérieure, ce qui permet de faire tourner de longs cônes. Le tournage de cônes courts s'effectue également en déplaçant la partie supérieure de l'étrier.

Le chariot de l'étrier se déplace le long des guides du cadre (mouvement longitudinal), la glissière transversale de l'étrier se déplace le long des guides du chariot (mouvement transversal); les deux peuvent être manuels, mécaniques, fonctionnels et accélérés. La partie rotative de l'étrier, située sur la glissière transversale, comporte des guides pour déplacer la partie supérieure de l'étrier (traîneau de coupe) avec une tête de coupe. La partie inférieure du support (glissière de coupe) peut également être déplacée manuellement et mécaniquement. L'écrou à vis cruciforme a une fente pour le réglage de l'élimination du jeu. Les efforts axiaux de la vis transversale et de la vis du coulisseau supérieur sont repris par des butées à billes. Les guides pour le mouvement longitudinal de l'étrier ont des garnitures en textolite.

Les principales opérations sont mécanisées dans la machine : déplacement longitudinal et transversal du pied à coulisse, déplacement du traîneau à incisives. Il y a des mouvements accélérés de l'étrier dans les directions longitudinale et transversale, et le traîneau incisif, qui est réalisé à partir d'un moteur électrique individuel. La broche est également freinée automatiquement lorsque l'embrayage à friction est désactivé.

Le mouvement mécanique de la partie supérieure de l'étrier permet de tourner de longs cônes. Le tournage de cônes courts s'effectue également en déplaçant la partie supérieure de l'étrier.

La modification de la vitesse d'alimentation et le réglage du pas du fil à couper s'effectuent en commutant les roues dentées de la boîte d'alimentation et en réglant la guitare d'engrenages interchangeables.

L'étrier a un mouvement rapide dans les directions longitudinale et transversale, qui est effectué à partir d'un moteur électrique individuel.

Tablier type fermé avec une paroi frontale amovible (couvercle). Le mouvement du groupe d'étrier est transmis par un tablier à partir de la vis mère ou de l'arbre principal. En raison de la présence de 4 embrayages électromagnétiques dans le tablier, la commande du tablier est concentrée dans une poignée et le sens de rotation de la poignée coïncide avec le sens de déplacement de l'alimentation. Avec une pression supplémentaire sur un bouton intégré dans la même poignée, l'étrier accélère. En raison de: la présence d'un embrayage à roue libre dans le tablier, l'inclusion d'un déplacement rapide est possible avec l'alimentation activée. Afin d'éviter l'ouverture simultanée de l'écrou par la reine et l'avance de la manivelle tournante, elles sont emboîtées.

Boîte d'alimentation fermée. Les engrenages corrigés installés dans la boîte d'alimentation permettent de couper deux types de filetages, métrique et pouce, sans changer de vitesse. Lors de la réorganisation des engrenages interchangeables, il est possible d'en couper deux autres: types de filetages, modulaires et pas. Il existe également une connexion directe à la vis (en contournant les mécanismes de la boîte d'alimentation) pour la coupe de filets précis et spéciaux. Pour obtenir une avance accrue ou un filetage à droite, un bloc d'engrenage est prévu situé dans la boîte de vitesses. Le corps de la boîte d'alimentation comporte 2 alésages longitudinaux, dans lesquels les arbres sont montés sur des roulements. Les engrenages sont en acier au chrome et trempés. Le choix des vitesses d'avance s'effectue par deux poignées en déplaçant les blocs d'engrenages. Le choix du type de fil ou l'inclusion dans l'alimentation est également effectué par des poignées. Pour visser directement la vis, la poignée 5 doit être mise en position "filetage métrique", la poignée 1 - en position "visser directement", la poignée 8 - "vis mère" (voir schéma de commande Fig. 6; 7).

Mouvements dans la machine

1. mouvement de coupe- rotation de la broche avec la pièce
2. Mouvements de service- mouvement de translation rectiligne de l'étrier dans les directions longitudinale et transversale, et la partie supérieure de l'étrier - sous un angle par rapport à l'axe de rotation de la broche. Mouvement de translation rectiligne de la poupée mobile avec l'étrier le long de l'axe de rotation de la broche
3. Mouvement de formation de surface hélicoïdale- mouvement de translation rectiligne de l'étrier dans le sens longitudinal, cinématiquement lié à la rotation de la broche
4. Mouvements auxiliaires- mouvements de réglage mécaniques et manuels rapides de l'étrier dans les directions longitudinale et transversale et selon un angle par rapport à l'axe de rotation de la broche, mouvement linéaire manuel de la contrepointe, rotation périodique manuelle du porte-outil à quatre positions.

Dimensions de l'espace de travail du tour à visser 163

Dimensions de l'espace de travail du tour 163

Bases d'atterrissage et de connexion du tour 163

Tour photo 163

L'emplacement des principaux composants et commandes du tour 163

Spécification des principaux composants du modèle de machine 163

1. Lit - 16301B001
2. Boîte de vitesses (poupée) - 16302001G
3. Poupée mobile - 16303001A
4. Étrier - 16304001А
5. Tablier - 16306001G
6. Boîte d'alimentation - 16307001A
7. Engrenages remplaçables - 16308001A
8. Lunette fixe - 16310001
9. Lunette mobile - 16311002A
10. Refroidissement - 16334001A
11. Matériel électrique - 16380001

Liste des commandes de la machine 163

1. Volant de commande de boîte de vitesses (réglage de la vitesse de broche)
2. Poignée pour ajuster les fils au pas normal ou grossier et pour la division lors de la coupe de plusieurs fils
3. Poignée de commande du mécanisme d'inversion pour couper les fils à droite et à gauche
4. Bouton de commande d'énumération (réglage de la vitesse de broche)
5. Poignée pour tourner, fixer et fixer le porte-outil
6. Poignée pour activer le mouvement mécanique de la glissière supérieure de l'étrier
7. Poignée pour le mouvement manuel de la glissière supérieure de l'étrier
8. Poignées de commande de broche de repos
9. Poignée pour fixer et libérer le fourreau de la poupée mobile
10. Volant pour le déplacement manuel du fourreau de la poupée mobile
11. Commutateur de tension
12. Commutateur pour tourner des cônes ou des cylindres
13. Poignée pour allumer, éteindre et inverser les mouvements longitudinaux et transversaux de l'étrier
14. Bouton d'activation du mouvement rapide de l'étrier
15. Poignée pour allumer et éteindre l'écrou utérin
16. Poignée pour le déplacement latéral manuel de l'étrier
17. Bouton pour activer l'alimentation mécanique de la glissière longitudinale ou transversale de l'étrier
18. Bouton marche/arrêt à crémaillère et pignon
19. Poignées pour allumer, éteindre et inverser la rotation de la broche
20. Stations de boutons-poussoirs pour démarrer et arrêter le moteur principal
21. Poignée pour tourner la vis mère ou l'arbre d'entraînement
22. Bouton de réglage du pas de filetage ou de l'avance requis
23. Bouton de sélection de fil ou d'alimentation

Liste des commandes du tour 163

1. Poignée pour régler les filetages et les avances métriques ou en pouces
2. Poignée pour régler le pas de filetage normal ou augmenté
3. Poignées pour régler le fil droit ou gauche
4. Boutons de réglage des vitesses de broche
5. Tirez sur le bouton pour activer ou désactiver la crémaillère et le pignon du mouvement longitudinal de l'étrier
6. Poignée pour tourner, fixer et fixer la tête de coupe
7. Poignée pour activer ou désactiver le mouvement automatique de la glissière supérieure de l'étrier
8. Bouton sur la poignée 10 pour permettre un mouvement rapide de l'étrier
9. Poignée pour contrôler les mouvements rapides et fonctionnels de l'étrier dans toutes les directions
10. Poignée pour fixer le fourreau de la poupée mobile
11. Volant pour déplacer le fourreau de la poupée mobile
12. Poignée pour le mouvement manuel de la glissière supérieure (incisale) du pied à coulisse
13. Poignées pour allumer, arrêter et inverser la broche
14. Poignées pour tourner l'écrou de la vis mère
15. Interrupteur d'embrayage électromagnétique à tablier pour travaux généraux ou tournage conique
16. Poignées pour le déplacement latéral manuel de l'étrier
17. Tirez sur le bouton pour activer ou désactiver le mouvement latéral mécanique de la glissière supérieure de l'étrier
18. Volant pour le mouvement longitudinal manuel du pied à coulisse
19. Stations de boutons-poussoirs pour démarrer et arrêter l'entraînement principal
20. 22 Poignées pour allumer, arrêter et inverser la broche
21. Poignée pour allumer la vis mère ou l'arbre principal
22. Bouton de réglage de la vitesse d'avance du pas de fil

Mécanisme de changement de tour 163

Mécanisme de changement de vitesse. L'inclusion de l'une des 24 vitesses de broche se fait sur la machine modèle 163 à deux poignées.

La poignée 1 (Fig. 23, b) contrôle les blocs mobiles des engrenages B1 et B2 (Fig. 22, a) de la boîte de vitesses, et la poignée 27 (Fig. 23, b) contrôle le triple bloc B3 et le double bloc B4 (Fig. 22, a) du dispositif de tri.

En faisant tourner la poignée 1 (Fig. 23, b), à travers l'arbre 26 et les engrenages 25-8, le maneton 9 et le disque 7 avec une rainure incurvée d'extrémité a, qui comprend le galet 6 du levier à deux bras 5 La deuxième extrémité du levier 5 est reliée au moyen du coulisseau 32 à la fourchette 31 se déplaçant le long d'un guide circulaire 30. La fourchette 31 commande le bloc mobile triple B2 (Fig. 22, a).

Le maneton 9 (Fig. 23, b) à l'aide du curseur 10 déplace la fourche 11 le long du guide rond 12, qui contrôle le double bloc d'engrenage mobile B1 (Fig. 22, a).

Chacune des six positions fixes de la poignée 1 correspond à un certain agencement de blocs d'engrenages doubles et triples, qui fournit six combinaisons d'engagement d'engrenages et, par conséquent, six vitesses de broche différentes.

Le boîtier 2 comporte six fenêtres e, à travers lesquelles sont visibles les chiffres imprimés sur le disque 3. Les chiffres correspondent à une série de vitesses de broche. Le pointeur d sur la branche de la poignée 1 indique le nombre de tours que la broche aura avec une disposition donnée des poignées 1 et 27.

Lorsque la poignée 27 est tournée à travers l'arbre 21, le train d'engrenages 20-19-18 et l'arbre 17, on fait tourner le disque 16. Ce dernier présente des rainures d'extrémité incurvées c et d et des évidements en forme de V - b. Les fourches 24 et 23 sont installées sur le guide rond 22. La rainure incurvée à travers la fourche 24 détermine la position du bloc d'engrenage mobile triple B3 (Fig. 22, a) et la rainure d à l'aide de la fourche 23 ( Fig. 23, b) déplace le bloc à double engrenage mobile B4 (Fig. 22, a).

Les encoches 6 (Fig. 23, 6) servent à fixer la position des blocs d'engrenage. A cet effet, un arrêtoir est prévu, composé d'une bille 15, d'un ressort 14 et d'un bouchon fileté 13.

Le disque 3 est relié à l'arbre 21 au moyen d'un manchon de levier 4, d'une biellette 29 et d'un levier 28. Ainsi, chaque position fixe de la poignée 27 correspond à une certaine position du disque 3 avec des nombres de vitesses de broche.

Équipement électrique. Schéma électrique de la machine 163

Schéma du tour 163

Commande de l'entraînement principal de la machine 163

Démarrage du moteur principal s'effectue en appuyant sur l'un des boutons "Start" - 1KU, 2KU (situés sur le tablier près du boîtier d'alimentation), ce qui ferme le circuit d'alimentation des bobines du démarreur magnétique KSh et du relais temporisé IPB (4-13 ). Les bobines, sous l'influence du courant qui les traverse, attirent le noyau des armatures et ferment les contacts principaux et les contacts auxiliaires qui leur sont mécaniquement reliés. Dans le même temps, le contact principal KSh connecte le moteur électrique 1D au réseau, et les bobines de démarrage et le relais temporisé sont alimentés via le contact auxiliaire fermé KSh (1-5), ce qui évite d'appuyer davantage sur le bouton "Démarrer".

Simultanément aux bobines du démarreur KSh et du relais temporisé IPB, via le contact de blocage de fermeture IPB (17-23), le relais temporisé RV sera excité. Si l'embrayage à friction n'est pas transféré en position de travail dans le temps pour lequel le relais PB est armé, alors ce dernier, avec ses contacts d'ouverture PB (2-4), désexcitera la bobine du démarreur magnétique KSh et le relais temporisé 1PB, suivi des arrêts du moteur électrique 1D. Lorsque la bobine RV est désactivée, le contact de fermeture (45-V7) relie l'embrayage électromagnétique de frein 5EM et le voyant de signalisation 2LS. L'arrêt du moteur principal 1D s'effectue en appuyant sur l'un des boutons "Stop" - 3KU, 4KU, situés sur le chariot et à proximité de la boîte d'alimentation.

Commande de pompes électriques 2D s'effectue au moyen d'un interrupteur à bascule VT-2 situé sur la paroi latérale de l'armoire électrique.

163 Tour à décolleter universel. Vidéo.

Principales caractéristiques techniques du tour 163

Le nom du paramètre	163	1M63	1M63B	1M63M	1M63N
Classe de précision selon GOST 8-82	H	H	H	H	N / A
Le plus grand diamètre de la pièce traitée au-dessus du lit, mm	630	630	630	630	630
Le plus grand diamètre de la pièce traitée sur le support, mm	350	350	350	350	350
La plus grande longueur de la pièce installée RMTs, mm	1400	1400	1400	1500	1500
La plus grande masse du produit transformé, kg		2000			3500
Diamètre du trou de broche, mm	70	70	70	80	105
Puissance de l'entraînement principal, kW	13	13	15	18,5	15
Vitesse de broche, tr/min	10-1250	10-1250	10-1250	12-1600	10-1250
Nombre de vitesses de broche avant/arrière	22/11	22/11	22/11	22/11	22/11
Nombre d'avances du traîneau longitudinal / transversal / de coupe	32/32/32	32/32/32	32/32/32	32/32/32	32/32/32
Limites des pas des filetages métriques, mm	1-192	1-192	1-224	1-224	1-224
Limites des pas de filets en pouces, filets/pouce	24-0,25	24-0,25	28-0,25	28-0,25	28-0,25
Limites des pas des filetages modulaires, module	0,5-48	0,5-48	0,25-56	0,25-56	0,25-56
Limites de pas de pas de filets, pas diamétral	96-7/8	96-7/8	112-0,5	112-0,5	112-0,5
Vitesse des mouvements rapides longitudinaux / transversaux, m/min	3,6/1,3	3,6/1,3	4,5/1,6	4,5/1,6	5,2/2
Poids de l'appareil, kg	3800	4300		4400	5040

Il s'agit d'une ancienne modification d'un modèle de machine plus moderne - l'une des machines les plus courantes de l'ex-URSS, qui permet de tourner des pièces moyennes et grandes. La machine a été exportée dans de nombreux pays du monde. Les tours à visser modèle 163 se sont imposés comme fiables et sans prétention, ne nécessitant pas d'attention particulière.

Objectif

Le logiciel est conçu pour le traitement de surfaces cylindriques, coniques et complexes - à la fois internes et externes, ainsi que pour le filetage. Pour traiter les surfaces d'extrémité des pièces, une variété de fraises, alésoirs, forets, fraises, ainsi que des matrices et des tarauds sont utilisés.

Désignation d'un tour à décolleter 163

L'indice alphanumérique du tour à décolleter 163 signifie ce qui suit : le chiffre 1 est un tour ; numéro 6 - indique un tour à visser, numéro 3 - le rayon maximal de traitement de la pièce (315 mm).

Caractéristiques de la machine 163	Choix
Le plus grand diamètre de la pièce installée au-dessus du lit, mm	700
Diamètre de traitement au-dessus du lit, mm	630
Diamètre d'usinage sur l'étrier, mm	350
Distance entre les centres	750 - 10 000
La plus grande longueur de la pièce installée dans l'évidement du lit, mm	900
Diamètre d'alésage de la broche, mm	105
Extrémité de broche à collerette DIN	11M
Nombre de pas de vitesse de broche	22
Limites de vitesse de broche, tr/min	10 - 1 250
Le mouvement longitudinal accéléré d'un support, m/min	5,2
Le mouvement croisé accéléré d'un support, m/min	2
Puissance du moteur d'entraînement principal	15kW
Le plus grand poids de la pièce dans les centres, kg	3 500
Dimensions hors tout de la machine (L x l x H), mm	2950 - 12470 x 1780 x 1550
Poids de l'appareil, kg	4 200 - 13 200

Nouveau tour à décolleter 163

Produire ne veut pas dire acheter bon marché et vendre cher. Il s'agit plutôt d'acheter des matières premières à des prix raisonnables et de les transformer, éventuellement au moindre surcoût, en un bon produit...

Henry Ford

Caractéristiques de la machine 163

Tour 163 utilisé pour effectuer diverses opérations de tournage avec des ébauches en métaux ferreux et non ferreux, y compris le tournage de diverses surfaces de rotation, la coupe de filetages métriques, modulaires, en pouces. La machine peut également traiter des matériaux non métalliques tels que le plastique ou le bois.

Modèle 163était la base de, qui était très populaire dans les usines de construction de machines de l'ex-URSS, en raison de sa fiabilité et de sa précision. La conception et les matériaux des principaux composants mécaniques de la machine 163 permettent l'utilisation de fraises en acier à grande vitesse. De plus, des outils de coupe avec des inserts en alliage dur remplaçables peuvent être utilisés avec succès sur la machine. La machine a été produite en plusieurs versions en fonction de l'entraxe :

Il est conseillé d'utiliser la machine dans des conditions de production unique ou à petite échelle de produits métalliques d'encombrement moyen. De plus, des instances machine-outil 163 souvent achetés par les entreprises comme équipement universel pour les réparations mécaniques et les zones d'outillage.

Diamètre maximum de la pièce sur le banc, mm : 630
Le diamètre maximum de la pièce sur le support, mm: 340
Le diamètre de la barre passant par le trou de la broche, mm: 65
Distance entre les centres, mm : 1400
Hauteur centrale, mm : 315
Longueur de braquage maximale, mm : 2520 ; 4500
Vitesse de broche minimale, tr/min : 5
Vitesse de broche maximale, tr/min : 500
Plage d'alimentation longitudinale, mm/tour : 0,20-3,05
Plage d'alimentation transversale mm/tour : 0,07-1,04
Puissance du moteur électrique principal, kW : 14

Dimensions de la machine 163, mm
longueur : 3530
largeur : 1520
hauteur : 1290

Poids machine 163, kg : 4050