Degalinių nuoma Maskvoje ir degalinių perdavimas iš išorės

Daugeliui įmonių logistika ir naftos produktų tiekimas nėra tarp pagrindinių užduočių. Tačiau beveik bet kuriai gamybai reikia reguliariai naudoti transporto priemones ir kuro atsargas. Kvalifikuotų darbuotojų, kurie spręstų kuro problemas, samdymas ne visada yra protingas požiūris. Dažnai racionaliausias ir ekonomiškiausias sprendimas yra perduoti naftos produktų tiekimą trečiosios šalies įmonei.

Degalinių užsakomosios paslaugos yra viena iš pirmaujančių šiuolaikinio degalų verslo krypčių. Paslaugos esmė ta, kad savininkas savo degalų papildymo infrastruktūrą arba pavienes degalines suteikia trečiosios šalies įmonei. Tai suteikia klientui galimybę savo žinioje gauti jau paruoštą degalinę, kurią tam tikromis sąlygomis galima panaudoti savo reikmėms.

KAZS Premium (kuro modulis) nemokamai arba nuomojamas už mažiausią kainą.

Mūsų „Premium“ konteinerių degaline galite pradėti naudotis nemokamai arba už minimalią nuomos kainą, sudarius su mumis sutartį dėl didmeninio degalų tiekimo.

Kurą gausite tiesiai iš naftos perdirbimo gamyklos, garantuotai aukštos kokybės.

Įmonėje gausite nuolatinį degalų tiekimą už konkurencingą didmeninę kainą, patogią ir saugią degalų laikymo ir išdavimo sistemą, sutvarkysite degalų nurašymus, pašalinsite kuro vagystes ir visa tai greitai ir be jokio ilgo laiko. patvirtinimų.

Daugiau informacijos apie programą: Degalinės nuoma arba nemokama. Ir skambinkite, kad sužinotumėte detales ir gautumėte individualų pasiūlymą.

Kokie yra „kuro užsakomųjų paslaugų“ pranašumai?

Kuro tiekimo problemų perkėlimas į išorės paslaugas turi daug privalumų:

• nuolatinio papildomo kuro atsargų buvimas įmonėje;
• galimybė naudoti mini degalines tiek naftos produktams laikyti, tiek degalų papildymui;
• galimybė įsigyti kuro ir tepalų didmeninėmis kainomis;
• kuro išteklių naudojimo kontrolės optimizavimas;
• transporto priemonių „tuščiosios eigos“ ridos neįtraukimas;
• nereikia prižiūrėti tanklaivių parko;
• lanksčios sąlygos – klientas gali nuspręsti, kada ir kiek laiko jam reikia nuomotis degalinę;
• jokių išlaidų nuosavos degalinės statybai, aptarnavimui ir priežiūrai.

Degalinių perdavimas iš išorės ypač pateisinamas autotransporto, statybos ir žemės ūkio įmonėms, dideliems sandėlių kompleksams, bankams, autoservisams ir automobilių prekyboms.

Degalinių nuoma Maskvos regione ir Maskvoje: „Intellect“ degalinių užsakomosios paslaugos

Intellect AZS siūlo kuro užsakomųjų paslaugų paslaugas Maskvoje ir Maskvos regione. Šios paslaugos teikimo tikslas – populiarinti mūsų patentuotą inovatyvią plėtrą – Intellect degalinės kuro pildymo modulį. Užsisakant pas mus „kuro autsorsingą“ nemokamai gaunate kilnojamąjį kuro modulį, per kurį bus skirstomas kuras, taip pat už šį kurą gaunate ypatingą palankią kainą.

Papildoma premija renkantis bendradarbiavimą pagal „kuro užsakomųjų paslaugų“ programą – paleidimo ir tolesnio aptarnavimo įgyvendinimas priežiūra Intellect AZS kuro modulis.

Už gavimą Papildoma informacija arba užsisakę mūsų paslaugas, galite paskambinti mūsų telefonais arba pateikti atgalinio ryšio užklausą mūsų svetainėje.

Paskambink dabar!

Jei galvojate apie tai, apsilankykite mūsų svetainėje. Daug savininkų pasiūlymų apie degalinių pardavimas ir nuoma džiugins tiek kainomis, tiek sandorio sąlygomis. Esame įsitikinę, kad rasite tai, ko ieškote!

Visais laikais degalinės buvo ir išlieka puikus verslas, nes su santykinai nedidelė investicija ir puikus atsiperkamumas, automobilių degalai visada bus paklausūs. Taigi, degalinė yra tikra „aukso kasykla“, į kurią investuodamas savininkas visada gaus gerą pelną (žinoma, atsižvelgiant į kompetentingą verslo elgesį).

Kam naudinga degalinių pardavimas?

Kai pamatysite skelbimą apie degalinių nuoma ir pardavimas , tikriausiai užduodate nemažai klausimų, nes, atrodytų, kam parduoti tai, kas atneša pinigų, tiesa? Tačiau ne viskas taip paprasta.

Pirma, dažnai taip nutinka degalinių pardavimas naudingas bankui ar kredito įstaigai, kuri teismo sprendimu buvo priversta paimti šį objektą iš savininko dėl įsipareigojimų jam nevykdymo. Tokiu atveju tai naudinga bankui ar kredito įstaigai degalinių pardavimas kartais net už mažą kainą.

Taip pat dažnai degalinių pardavimas susijusi su nepagrindine veikla. Jeigu įmonė ar fizinis asmuo užsiima vienos ar kelių visiškai nuo degalinių nutolusių teritorijų plėtra, tai atsiradus tokiam verslui ne visada yra galimybė ir noras „įsigilinti“. Tai verčia savininką parduoti, nes gautas lėšas geriau investuoti į pramonės, kurioje jis šiuo metu vystosi, plėtrą.

Trečia, degalinių pardavimas reikalingas, kai įmonė nori atsikratyti dalies savo turto (trūksta lėšų, perprofiliuojama ir pan.). Šiuo atveju, kaip ir ankstesniais dviem, toks verslas savininkui tampa nebeįdomus.

Kam naudinga pirkti degalines?

Kalbėti apie degalinių pardavimas , viskas aišku, bet kam naudingas toks brangus malonumas?

Visų pirma, verta atkreipti dėmesį į tai, kad degalinė yra kolosališkai pelninga verslo rūšis ir tuo remiantis investicija į ją gali būti laikoma pelninga, o svarbiausia – protingomis investicijomis. Jei turite tvarkingą sumą ir nežinote, kur investuoti, kad jos ne tik labai greitai atsigautų, bet ir verslas pradėtų duoti nemažą pelną, tuomet degalinė yra tas pasirinkimas, kurį turėtumėte apsvarstyti.

Taip pat stočių pirkimu domina specializuotos ir diversifikuotos įmonės, kurios perka laisvą turtą. Tai padeda jiems vystytis ir užkariauti naujus regionus. Taigi, įsigijusi nedidelę ir net seną, apleistą degalinę, profilio įmonė visada gali sau leisti investuoti į ne lėšas ir užimti savo vietą naujame rajone/mieste/gyvenvietėje.

Automobilis mūsų šeimoje atsirado gana ilgai. Pirmą kartą „Moskvich 21040“ pirkome dar 1988 m. Tada buvo didelis deficitas ir tada automobilis kainavo 6000 rublių, tai buvo dideli pinigai. Tais pirmaisiais metais senas naudotas automobilis kainavo daugiau nei naujas. Tokie buvo laikai. Maskvietis buvo nepretenzingas ir valgė benziną, kurio oktaninis skaičius 76 ir AI-80. Tais metais benzinas buvo parduodamas senose valstybinėse degalinėse, tačiau jis visada buvo geros kokybės, nes buvo valstybinis.
Vėliau buvo nupirktas „Niva“, kuris pakeitė „Moskvich“, o netrukus ir naudotas „Nissan Terana 2.“ Jie planavo įsigyti „Passat“, tačiau prisiminę, kad „Passat“ buvo „Nissan“, kuris pasuko už kampo, šios idėjos atsisakė.
Taip ir draugai patarė išsinuomoti degalinę užmiestyje. Dmitrovskio plente netoli Taldomo miesto. Iš pradžių ši idėja mums atrodė per daug drąsi ir sudėtinga. Tačiau prie to, kad degalinė vis tiek buvo paimta nuomai, prisidėjo tai, kad turėjome laisvo laiko ir, kaip vėliau paaiškėjo, lėšos. Neturėjome patirties aptarnaujant degalines, todėl visiškai pasitikėjome tais darbuotojais, kurie degalinėse buvo suvalgyti pas ankstesnį savininką. Ir mes pradėjome tyrinėti degalų rinką, taip sakant, nuo nulio. Pirmiausia pasirašėme sutartį su „Gazprom Neft“ ir „Magnatek“. Taip pat norėjosi sudaryti sutartį su „Lukoil LLC“, tačiau paaiškėjo, kad „Lukoil“ turi savų problemų dėl kuro ir, žinoma, su ja galima sudaryti sutartį, tačiau ji jums degalų tieks.
Iš pradžių viskas klostėsi gerai, mūsų degalinė buvo sėkminga, ypač in vasaros laikotarpis kai prie vasarnamio nusileido pliušinis nusileidimas. Klientai suprato, kad turime gamyklinius degalus, o varikliai po jo dirba protingai. Mūsų kainos buvo mažesnės nei tinklo degalinėse ir klientas atėjo pas mus. Išpopuliarėję tarp privačių prekeivių nusprendėme pritraukti į savo stotį ir verslo klientams. Nusprendėme dirbti šiuolaikiškai ir išleidome savo kuponus. Ėmė "smukti" valstybines imones. Dalyvavo konkursuose. Pamažu jie pradėjo laimėti. Reikalas praėjo. Po metų degalinės srautą padidinome dvigubai, o 2013 metais jis siekė 32 450 500 rublių per mėnesį. Kuris, pagal mūsų Taldom koncepcijas, iš principo yra puikus.
Iš pradžių nuoma buvo mokama nereguliariai, nes iš pradžių viskas klostėsi ne taip gerai, bet netrukus padėtis normalizavosi.
Kitoje dalyje papasakosiu, su kokiomis problemomis susidūrėme organizuojant degalinių darbą, kaip sekėsi bendravimas su senuoju kolektyvu. Kaip mes reklamuojamės. Kaip jie išgyveno degalų krizę prieš prezidento rinkimus, kai didmeninė degalų kaina prilygo degalinių kainai.

Degalinės nuo nulio kūrimo procesas yra kruopštus tiek materialinės projekto paramos, tiek dizaino požiūriu. leidimai. Daug lengviau iš savininko nusipirkti degalines Maskvoje ir Sankt Peterburge, pilnai aprūpintas įranga ir personalu. Tai yra išlaidų mažinimas ir paruoštas sprendimas pelno automatizavimui. Su pagalba galite nusipirkti paruoštą padažą elektroninė paslauga su pasiūlymais rinkoje.

Kaip ir kur organizuoti savo verslo pardavimą?

Verslo turtas parduodamas skelbimų lentose. Tokius skelbimus talpina savininkai ir tarpininkai, todėl gali būti sunku naršyti.

Degalinę galite įsigyti per brokerį, kuris ne tik susisieks su savininku, bet ir pasirūpins pakartotiniu dokumentų išrašymu degalinėje. Prieš kreipiantis į konkrečius pasiūlymus, verta įvertinti savo finansines galimybes, susiorientuoti, kaip suprantate temą, taip pat įvertinti parduodamas degalines pagal kainos adekvatumą.

Taip pat svarbu patikrinti dokumentų tikrumą ir sužinoti tiek pačios degalinės, tiek jos savininko reputaciją. Gali būti, kad savo verslą jis parduoda dėl mažo pelningumo. Veiksniai gali būti prieštaringi – arba žmogus tiesiog nesusitvarko su verslu, arba degalinė yra akivaizdžiai nuostolinga.

Koks tokio degalinių pirkimo pranašumas?

Pagal pageidavimą parduosiu jau paruoštą degalinių verslą, matosi ne tik pati kolonėlė. Turto pakete Jūsų dispozicijoje yra žemės sklypas, naftos bazė, rezervuarai, kasa, biurų pastatas, aplinkinė teritorija, taip pat parduotuvių ir prekybos centrų plotai, kuriuos galima išnuomoti partneriams. Pasiūlymas kaip išpardavimas paruoštas verslas- degalinės, įdomios ne tik pirkėjui, bet ir potencialiam pardavėjui. Aikštelėje galite parduoti degalinę, nurodydami pagrindinius objekto parametrus, jo būklę, potencialą, atsipirkimą, taip pat numatomą pelną. Duomenų bazė, pagal užklausą parduodanti verslą Maskvoje, leis jums naršyti pagal produkto kainą. Daugelis taip ir daro – atidaro verslą ir pelningai jį parduoda.