decodare 667 bdrm. Submarinele nucleare ale URSS. Viitorul apropiat al navei

RAZĂTOARE SUBACVATE DE RACHETE

SCOPUL STRATEGIC AL PROIECTULUI 667BDRM

SUBMARIN CRUISER DE RACHETE CU SCOP STRATEGIC AL PROIECTULUI 667BDRM

19.01.2017


Submarinul nuclear strategic Tula va fi predat Marinei Ruse după ce a suferit reparații programate în decembrie 2017, a declarat luni pentru RIA Novosti Yevgeny Gladyshev, reprezentantul oficial al Centrului de reparații nave Zvyozdochka.
În decembrie 2014, submarinul nuclear Tula a fost trimis la Zvezdochka pentru reparații, ceea ce va prelungi durata de viață a submarinului cu 3,5 ani. „Predarea submarinului de rachete cu propulsie nucleară Tula către Marine, după o revizie programată, este programată pentru decembrie anul acesta”, a spus E. Gladyshev. El a adăugat că în primul trimestru al anului 2017, Tula va fi scoasă din magazie, după care specialiștii Zvyozdochka vor efectua lucrări pe linia de plutire.
Știri RIA

21.01.2017


Extinderea duratei de viață a SSBN-urilor pr. 667BDR și 667BDRM nu este de dorit, deoarece acestea nu îndeplinesc cerințele moderne. S-a făcut o astfel de declarație CEO Biroul central de proiectare „Rubin” Igor Vilnit.
Potrivit acestuia, aceste bărci sunt foarte zgomotoase și sunt în serviciu de 30 de ani, repararea și modernizarea lor este irațională. Noile ambarcațiuni strategice, proiectul 955, răspund atât intereselor securității țării, cât și sunt fezabile din punct de vedere economic.
Ambarcațiunile pr. 667BDR și 667BDRM sunt echipate cu SLBM cu propulsie lichidă pentru a distruge țintele strategice inamice.
Paritatea militară

Seria finală a familiei 667, proiectul 667BDRM „Dolphin”, ca și predecesorii săi, a fost creată în pereții Biroului Central de Proiectare Rubin sub îndrumarea lui proiectant general S.N. Kovaleva.

Designul noului submarin este o dezvoltare ulterioară a familiei 667. Diferă de proiectul anterior 667BDR: înălțimea „cocoașului” (împrejmuirea silozurilor de rachete) a crescut datorită dimensiunii crescute a rachetelor; lungime crescută a prorei și a membrelor pupa ale navei; contururile carenei ușoare din zona compartimentelor 1-3 au fost „umplute”. Au fost luate măsuri pentru a reduce semnificativ zgomotul și a reduce interferența în timpul funcționării echipamentelor sonar de la bord. S-au instalat absorbante locale de sunet în zona compartimentelor de putere, iar eficiența acoperirilor acustice de carene ușoare și durabile a fost crescută.

Purtătorul de rachete principal al proiectului 667BDRM - K-51 "Verkhoturye". Foto: Oleg Kuleshov/Apărați Rusia

Centrala electrică principală a submarinului include două reactoare VM-4SG răcite cu apă (de 90 MW fiecare) și două turbine cu abur OK-700A. Puterea nominală a centralei este de 60.000 CP. Cu. La bordul navei sunt două turbogeneratoare TG-3000, două generatoare diesel DG-460, două motoare electrice economice de 225 CP. Cu.

Submarinele Proiectului 667BDRM au elice cu cinci pale cu zgomot redus, cu caracteristici hidroacustice îmbunătățite. Pentru a oferi elicelor cel mai favorabil mod de funcționare, pe un corp de lumină a fost instalat un dispozitiv special care egalizează debitul de apă de intrare.

Pe submarinele acestui proiect, habitatele echipajului au fost îmbunătățite semnificativ. Scafandrii au la dispoziție o sală de sport, un solar, o saună etc. Sistemul de regenerare electrochimică a aerului și de absorbție a dioxidului de carbon a fost îmbunătățit.

Sisteme noi:

Pentru a centraliza controlul tuturor tipurilor de arme, a fost instalat sistemul de informare și control de luptă Omnibus-BDRM. Colectează și prelucrează informații pentru a rezolva problemele de manevră tactică și de utilizare în luptă a armelor cu torpile și rachete-torpile.

A fost instalat un nou complex hidroacustic MGK-520 „Skat-BDRM”. În prova navei este amplasată antena, al cărei caren este realizat din fibră de sticlă, ceea ce a făcut posibilă reducerea semnificativă a nivelului de interferență hidroacustică. Există, de asemenea, o a doua antenă remorcată, care este situată în secțiunea de coadă a navei și se retrage în carenă atunci când nu este utilizată.

A fost instalat complexul de navigație „Sluice”, care asigură precizia necesară a utilizării armelor de rachetă.

K-407 „Novomoskovsk” proiect 667BDRM „Delphin”. Foto: Oleg Kuleshov/Apărați Rusia

Armament de rachetă:

Submarinele au primit o nouă armă - 16 rachete balistice R-29RM, care au fost ulterior înlocuite cu modificarea lor R-29RMU2 „Sineva” în timpul modernizării din 1996-2001. Pornirea - single și salva - poate fi efectuată la o adâncime de până la 55 de metri și la o viteză de 7-8 noduri. În viitor, este planificat să se facă upgrade la R-29RMU2.1 „Liner”.

K-84 „Ekaterinburg” proiect 667BDRM „Delphin”. Foto: Oleg Kuleshov/Apărați Rusia

Armament torpilă:

Patru tuburi torpile cu arc de 533 mm și o încărcătură de muniție de 12 torpile (torpile de 533 mm SAET-60 M, 53-65 M, Vodopad PLUR).

Submarinele Proiectului 667BDR sunt cele mai de succes SSBN din flota noastră și una dintre cele mai importante părți ale triadei nucleare a Rusiei. Aproape toate navele sunt în stare tehnică excelentă, pentru care fiecare submarin a trecut de VTG (recuperarea pregătirii tehnice). După renovare

Nu am mai scris blog de câteva zile. E o rușine. Dar la „Apărați Rusia” a scris un articol despre seria finală a familiei 667, proiectul 667BDRM „Dolphin”.

Proiectul 667BDRM, ca și predecesorii săi, a fost creat în pereții Biroului Central de Proiectare Rubin sub conducerea designerului general S.N. Kovalev.

Designul noului submarin este o dezvoltare ulterioară a familiei 667. Diferă de proiectul anterior 667BDR: înălțimea „cocoașului” (împrejmuirea silozurilor de rachete) a crescut datorită dimensiunii crescute a rachetelor; lungime crescută a prorei și a membrelor pupa ale navei; contururile carenei ușoare din zona compartimentelor 1-3 au fost „umplute”. Au fost luate măsuri pentru a reduce semnificativ zgomotul și a reduce interferența în timpul funcționării echipamentelor sonar de la bord. S-au instalat absorbante locale de sunet în zona compartimentelor de putere, iar eficiența acoperirilor acustice de carene ușoare și durabile a fost crescută.

2.

Centrala electrică principală a submarinului include două reactoare VM-4SG răcite cu apă (de 90 MW fiecare) și două turbine cu abur OK-700A. Puterea nominală a centralei este de 60.000 CP. La bordul navei sunt două turbogeneratoare TG-3000, două generatoare diesel DG-460, două motoare electrice de curs economic cu o capacitate de 225 CP fiecare.

3.

Submarinele Proiectului 667BDRM au elice cu cinci pale cu zgomot redus, cu caracteristici hidroacustice îmbunătățite. Pentru a oferi elicelor cel mai favorabil mod de funcționare, pe un corp de lumină a fost instalat un dispozitiv special care egalizează debitul de apă de intrare.

Pe submarinele acestui proiect, habitatele echipajului au fost îmbunătățite semnificativ. Scafandrii au la dispoziție o sală de sport, un solar, o saună etc. Sistemul electrochimic de regenerare a aerului și de absorbție a dioxidului de carbon a fost îmbunătățit.

Sisteme noi:
Pentru a centraliza controlul tuturor tipurilor de arme, a fost instalat sistemul de informare și control de luptă Omnibus-BDRM. Colectează și prelucrează informații pentru a rezolva problemele de manevră tactică și de utilizare în luptă a armelor cu torpile și rachete-torpile.

A fost instalat un nou complex hidroacustic MGK-520 „Skat-BDRM”. În prova navei este amplasată antena, al cărei caren este realizat din fibră de sticlă, ceea ce a făcut posibilă reducerea semnificativă a nivelului de interferență hidroacustică. Există, de asemenea, o a doua antenă remorcată, care este situată în secțiunea de coadă a navei și se retrage în carenă atunci când nu este utilizată.

A fost instalat complexul de navigație „Sluice”, care asigură precizia necesară a utilizării armelor de rachetă.

Armament:
Submarinele au primit o nouă armă - 16 rachete balistice R-29RM, care au fost înlocuite ulterior cu modificarea lor R-29RMU2 "Sineva" în timpul modernizării la întreprinderea Zvyozdochka în 1996-2001. Pornirea - single și salva - poate fi efectuată la o adâncime de până la 55 de metri și la o viteză de 7-8 noduri. În viitor, se plănuiește actualizarea la R-29RMU2.1 „Liner”.

Patru tuburi torpile cu arc de 533 mm și o încărcătură de muniție de 12 torpile (533 mm SAET-60M, torpile 53-65M, Vodopad PLUR).

Submarinele Proiectului 667BDR sunt cele mai de succes SSBN din flota noastră și una dintre cele mai importante părți ale triadei nucleare a Rusiei. Aproape toate navele sunt în stare tehnică excelentă, pentru care fiecare submarin are o reparație medie. După repararea K-407 Novomoskovsk, a început VTG.

Acum, la întreprinderea Severodvinsk Zvyozdochka există două submarine ale proiectului 667BDRM: K-114 Tula - reparații programate în fabrică, BS-64 Podmoskovye - reechipare conform proiectului 09787.

Una dintre cele mai protejate componente ale strategice forte nucleare atomic crucișătoare cu rachete care îndeplinesc serviciul militar în adâncurile oceanului. Împreună cu Forțele Strategice de Rachete submarine cu rachete garanta siguranta Federația Rusă. Unul dintre aceste port-rachete este un submarin Project 667BDRM capabil să distrugă până la 160 de ținte egale cu jumătate din New York. Acestea au fost create la TsKB MT " Rubin” la Sankt Petersburg ca cea mai mare serie de port-rachete sovietice.

mod de a crea port-rachete submarine

La începutul anilor 1980, cursa înarmărilor l-a determinat pe inginerul Viktor Makeev, un student al lui Serghei Korolev, să creeze o rachetă navală unică bazată pe combustibil lichid cu o autonomie de 2500 km. Pentru prima dată, ea a permis să atace ținte fără a pluti la suprafața apei. Cu această armă s-a decis să se înarmeze purtătoare de rachete, care a primit codul 667.

Puțini oameni știu că inițial designerii și-au propus să plaseze 8 rachete pe laterale submarinîn poziție orizontală. Înainte de începere, produsele de douăzeci de tone trebuiau să se întoarcă cu 90 de grade. S-a făcut chiar și un model submarin să o arate secretarului general N. S. Hruşciov. Dar în cel mai crucial moment, dispozitivul demonstrativ a eșuat, iar Hrușciov i-a ridiculizat caustic pe designeri. Fără să știe, i-a salvat pe submarini de la cea mai dificilă operațiune de pre-lansare sub apă. După aceea, designerul șef Serghei Kovalev a insistat pe aranjarea verticală a rachetelor în interiorul carenei pe două rânduri. Această schemă a făcut posibilă dublarea încărcăturii de muniție și a devenit un clasic în construcția navală mondială.

La 4 iulie 1965, la Ialta, noul șef al țării, Leonid Brejnev, l-a auzit pentru prima dată pe ministrul construcțiilor navale despre perspectivele dezvoltării industriei. Tema rămânerii în urma Statelor Unite a fost atât de importantă încât proiectantul șef de submarine, Serghei Kovalev, a fost invitat la întâlnire. El a reușit să convingă conducerea de vârf a țării de realitatea creării unui nuclear submarine cu 16 rachete balistice. Brejnev a comandat imediat un plan de lucru pentru constructorii de nave pentru 10 ani înainte și a oferit finanțare nelimitată.

Proiectarea și elaborarea desenelor de lucru ale capului sub apă crucișător de rachete K-137 a fost realizat în biroul de proiectare și instalare din Leningrad " Rubin". Construcția a fost efectuată la Întreprinderea de Construcție de Mașini de Nord. Multi-mii de angajați ai întreprinderii sub conducerea lui E. P. Egorov a stabilit construcții pe scară largă nuclear purtătoare de racheteși a adus o mare contribuție creativă la crearea unor echipamente militare formidabile pentru marina sovietică.

Proiectul 667A submarine nucleare

proiectul de crucișător submarin 667A „Leninets”

Pentru silozurile de rachete au fost realizate decupaje cu diametrul de 2 metri. Sudarea cusăturilor, care asigură etanșeitatea, a fost efectuată cu precizia și atenția necesară. Această muncă a fost încredințată femeilor sudoare. Pentru a crește fiabilitatea reactoarelor nucleare, Sergey Kovalev a realizat o reducere a numărului de conducte din ele și înlocuirea acestora. din oțel inoxidabil la titan. Acest lucru a exclus posibilitatea accidentelor cu radiații care au avut loc la primul. Pentru a crește capacitatea de supraviețuire, proiectantul șef a spart turbinele în funcțiune în diferite compartimente. Peste 300 de întreprinderi aliate au luat parte la construcția primei generații de transportoare de rachete. Nu întâmplător a fost creat într-un timp scurt fără precedent - în doar 3 ani. La 25 august 1966, nava principală a fost lansată submarin nuclear proiectul 667A. În procesul de testare, submarinul nuclear a arătat calități ridicate de rulare și manevrare, cu o bună controlabilitate la toate vitezele, precum și un comportament foarte stabil în timpul tragerii de rachete și torpile. La 5 noiembrie 1967, o comisie guvernamentală condusă de viceamiralul Pitelin a acceptat în Marina URSS. cap sub apă purtătorul de rachete proiectul 667A, căruia i s-a dat numele „ leninist».

Acest port spațial subacvatic a uimit pe toată lumea. Înălțimea sa a atins dimensiunea unei clădiri cu șase etaje. Pentru prima dată, a apărut o punte de rachete distinctă, ascunzând muniție nucleară și timonerie pentru a menține adâncimea. submarin nuclearîn timpul salvei. Condițiile de viață ale echipajului au fost îmbunătățite dramatic, de exemplu, pentru prima dată a apărut o sală de fumat pentru personal. În general, încrederea designerilor în fiabilitatea echipamentului a fost atât de mare încât nu le-a fost frică să plaseze cabine și o sufragerie lângă silozurile de rachete.

dezvoltarea submarinelor nucleare din proiectul 667

La sfârșitul anilor 60 s-a deschis accesul la patrule de luptă cu rachete balistice noua etapaîn dezvoltarea sovieticului forte strategice. Împreună cu RBSN și aviația cu rază lungă de acțiune, naval purtătoare de rachete a format triada nucleară a țării. De acum încolo în documente clasificate submarine proiectul 667 a devenit cunoscut ca SSBN-uri ( submarine cu rachete strategice). Fiecare dintre ei ar putea influența acum rezultatul unui posibil război prin livrarea a peste 100 de tone de încărcături nucleare pe teritoriul unui potențial inamic. Experții străini au dat acestea submarine nucleare Nume " Navaga» (« Yankei»).

Odată cu adoptarea navale purtătoare de rachete Proiectul 667 a dezvoltat o nouă tactică pentru utilizarea lor. a părăsit în secret baza, a depășit liniile antisubmarine ale NATO și a patrulat într-o anumită zonă a oceanului, pregătit permanent să folosească rachete balistice. După salvă, submarinului nuclear i s-a ordonat să atace inamicul cu arme torpile.

Conform estimărilor Statului Major General al Forțelor Armate ale URSS din Nord și Orientul Îndepărtat, Marina Sovietică ar fi trebuit să aibă cel puțin 30 de astfel de nave maritime. purtătoare de rachete, așa că construcția lor, pe lângă Severodvinsk, a fost lansată și în Komsomolsk-pe-Amur.

Proiectul 667 submarine a devenit baza forțelor nucleare ale URSS. Ei au făcut peste 600 de campanii militare, petrecând în total peste 125 de ani sub apă. Astăzi nu a mai rămas niciun crucișător submarin Project 667A.

În martie 1971, Marina SUA s-a alăturat nuclearului submarin « James Madison„cu un nou sistem de rachete” Poseidon”, care a sporit precizia lovirii focoaselor ghidate, ceea ce a sporit mult pericolul acestora. Înainte să apară designerii sovietici sarcina noua - crucișătoare submarine trebuie să fie capabil să lanseze lovituri la distanță lungă fără a intra în zona formațiunilor antisubmarine NATO. Ca rezultat, un marin modificat purtătorul de rachete Proiectul 667B a devenit cel mai puternic din lume. Pentru prima dată, a fost înarmat cu rachete intercontinentale R-29 cu o rază de acțiune de 7800 km. De acum înainte, sovietic crucișătoare submarine ar putea păstra sub amenințarea armei instalațiile strategice ale țărilor NATO fără a părăsi apele lor teritoriale, iar eficiența lor de luptă sa dublat.

Submarinul nuclear Proiectul 667B

Creșterea poligonului de tragere al sovieticului crucișătoare submarine proiectul 667B i-a forțat pe americani să caute modalități de neutralizare. În iulie 1972, Marina SUA a primit o nouă clasă de luptători de mare viteză și zgomot redus " Los Angeles". A fost creat special pentru a lupta împotriva sovieticului purtătoare de racheteși nu se puteau strecura în mod vizibil în locurile lor de desfășurare. Cele mai bune contra-arme împotriva unor astfel de luptători au fost cele multifuncționale, care au acționat împreună cu submarinele strategice. Din acel moment, fiecare ieșire în marea strategică crucișătoare submarine s-a transformat într-o operațiune pe scară largă a Marinei URSS cu participarea aeronavelor antisubmarin și a navelor de război de suprafață.

Proiectul 667BD crucișător submarin

Constructorii de submarine sovietici și-au modernizat cu încăpățânare crucișătoare submarine cu îmbunătățirea rachetelor intercontinentale, ceea ce a dus la o creștere a deplasării submarinului. Doar uzina Severodvinsk ar putea construi astfel de submarine cu noul indice 667BDR. Prin urmare, pentru a menține un echilibru de putere între flote, în conducerea navală de vârf a fost dezvoltată o operațiune de transfer secret. purtătoare de rachete submarine de la nord la Pacific.

proiectul submarinului nuclear 667BDR

În noiembrie 1981, raportul de putere al puterilor conducătoare s-a schimbat din nou în favoarea Uniunea Sovietică. Primul cu noul complex " Trident". Avea la bord douăzeci și patru de rachete intercontinentale. Dar URSS, care a oferit în repetate rânduri Occidentului să oprească cursa înarmărilor, era pregătită pentru o astfel de întorsătură a evenimentelor. O lună mai târziu, marina sovietică a fost completată cu primul submarin strategic greu purtătorul de rachete « Rechin". Noul lor sistem de rachete cu propulsie solidă nu a fost inferior rachetelor Trident. Acesta a fost menit să le înlocuiască pe cele precedente. crucișătoare submarine proiectul 667.

În prima jumătate a anilor 1980, economia Uniunii Sovietice a început să prezinte perturbări vizibile. Prin urmare, schimbarea echilibrului forțelor strategice a forțat conducerea să caute măsuri defensive mai puțin costisitoare. Un subacvatic mai mobil crucișător de rachete 667BDRM.

sub apă barca nucleară cu rachete balistice (SSBN). Proiectul SSBN a fost dezvoltat de Biroul Central de Proiectare MT „Rubin” (Leningrad), proiectant șef -. Decretul Consiliului de Miniștri al URSS privind dezvoltarea SSBN-urilor cu sistemul de rachete D-9RM a fost emis la 10 septembrie 1975.

Construcția unei serii de bărci a fost realizată în Severodvinsk de către Asociația de producție Sevmash. Ambarcațiunea principală K-51 (număr de serie 379) a fost așezată la 23 februarie 1981, lansată pe 7 martie 1984 și acceptată de flotă la 29 decembrie 1984.


Proiecta cu cocă dublă - pe baza designului SSBN pr.667BDR - înălțimea gardului silozului de rachete este crescută, un tub lung cu fante este plasat de-a lungul compartimentului de rachetă, lungimea capetelor prova și pupa este mărită, carenul GAS este plastic fără nervuri, se mărește diametrul carenei sub presiune, se „umplu” contururile carenei ușoare în zona 1 -3 compartimente.

Materialul structural al carcasei sub presiune este otelul obtinut prin retopirea electrozgura cu ductilitate crescuta.

Pentru a egaliza debitul de apă de intrare, un dispozitiv hidrodinamic special este instalat în fața elicelor de pe carena ușoară a bărcii.

Designul bărcii prevede măsuri pentru reducerea semnificativă a zgomotului - în compartimentele cu unități centrală electrică sunt instalate absorbante locale de sunet, carcasele durabile și ușoare sunt echipate cu o nouă acoperire antihidroacustică. În ceea ce privește nivelul de zgomot, barca este aproape de SSBN-urile de tip Ohio (SUA).

Pentru a îmbunătăți condițiile meteo, nava dispune de solar, saună și sală de sport. Sistemul de regenerare electrochimică a aerului a fost îmbunătățit prin electroliza apei și absorbția dioxidului de carbon de către un absorbant solid regenerant. Sistemul asigură că conținutul de oxigen din aer în kredels este de 25%, iar dioxidul de carbon nu este mai mare de 0,8%.

Conform caracteristicilor de proiectare ale carenei ușoare (cel puțin), bărcile pot fi împărțite în versiuni timpurii și versiuni târzii ale proiectului (vezi registrul de mai jos). Principala diferență vizuală constă în dimensiunea și locația scuperului cu fante din corpul ușor al bărcii.

SSBN K-51 "Verkhoturye" pr.667BDRM - DELTA-IV în timpul reparațiilor la Zvezdochka CS, 06/04/1998 ().

Pe prima și a doua fotografie - o versiune timpurie a proiectului - SSBN K-84 "Ekaterinburg" și K-51 "Verkhoturye". Pe fotografia de jos - SSBN a versiunii târzii a proiectului - K-18 "Karelia". Diferentele sunt evidentiate (foto din arhiva Rambo54, ).

SSBN pr.667BDRM - DELTA-IV privind testele pe mare după reparație, publicată la 21 februarie 2008 (foto - Ilya Kurganov, http://forums.airbase.ru).

Sistem de propulsie:
- 2 x reactoare cu apă sub presiune VD-4SG cu o capacitate de 90 MW fiecare
- 2 x unitate turbină cu abur (STU) GTZA OK-700A cu aranjament în eșalon cu o capacitate de 30.000 CP.
х 2 х 225 CP motoare economice

mutator: 2 arbori
- pe primele nave ale proiectului - elice coaxiale 2 x 4 pale
- pe navele ulterioare - elice cu 5 pale cu pas fix cu zgomot redus

Tipuri de elice pentru SSBN pr.667BDRM:

Șuruburi SSBN pr.667BDRM BS-64 în procesul de conversie la PLASN, Zvyozdochka CA, martie 2005. Compartimentul rachetei a fost parțial demontat, carcasa a fost tăiată în două părți pentru a introduce un compartiment cu echipament special (foto din arhiva Rambo54, ).

Energie:
- 2 x turbine generatoare TG-3000 cu o capacitate de 3000 kW
- 2 x generatoare diesel DG-460 cu o capacitate de 460 CP fiecare
- baterii reîncărcabile - plumb-acid

Bărci TTX:
Echipaj - 135-140 persoane

Lungime - 167 m
Latime - 11,7 m
Pescaj mediu - 8,8 m

Deplasare complet sub apă - 18200 t
Deplasare suprafață normală - 11700 t

Viteza de calatorie:
- plin sub apă sub GTZA - 27 noduri
- suprafață completă sub GTZA - 14 noduri
Adâncimea maximă de scufundare - 400 m

Autonomie - 80-90 zile

Armament:

16 x SLBM-uri ale complexului D-9RM cu rachete 3M37 / R-29RM / RSM-54 - SS-N-23 SKIFF dezvoltat de GRC im. Makeeva (Miass). Dezvoltarea sistemului de rachete a început în 1979. Principalele diferențe față de cele precedente sisteme de rachete- o rază de tragere mai mare (9300 km), o precizie mai mare (aprox. 250 m) și o rază mai mare de separare a focoaselor. Complexul D-9RM a fost ultimul complex casnic cu SLBM cu propulsie lichidă. complexul a fost dat în exploatare în 1986. Lansarea întregii încărcături de muniție poate fi efectuată într-o singură salvă. Nu există restricții meteo.
Adâncimea de pornire - până la 55 m

Opțiuni actualizate:
- 1988 - Complexul D-9RMU cu rachete R-29RMU - sunt utilizate focoase mai avansate, sistemul de ghidare al rachetelor este completat cu sistemul GLONASS, rezistența rachetelor la factorii dăunători ai unei explozii nucleare este crescută, rachetele sunt trase de-a lungul planului traiectorii.

2002 - începutul desfășurării de rachete modernizate în conformitate cu „Stația” de cercetare și dezvoltare - R-29RMU1 - echipat cu un focos de rachetă de o clasă de putere medie cu precizie îmbunătățită.

SSBN K-84 „Ekaterinburg” este reparat la Zvezdochka CS, februarie 2014 (http://zvezdochka-ru.livejournal.com).

Echipamente:

BIUS (sistem de control și informații de luptă)	„Omnibus-BDRM” ()
Managementul general al sistemelor navale
GAK	„Scat-BDRM” () - antena principală are un diametru de 8,1 și o înălțime de 4,5 m () - antena retractabila ()
Complex radar	MRK-50
Echipament tehnic radio	- sistem de detectare a semnalului radar (SORS) „Zaliv-P” () - radiogoniometru „Veil-P” ()
Comunicare radio	- Comunicații prin satelit PMU „Sinteza” () - postul de radio K-652 „Iva-MV” () - PMU „Anis-MV” ()
Complex de navigație	- complex "Scluce" () - sextant radio cu PMU ()
periscoapele	- periscop PZKG - periscop PZNG-8M
Alte	dispozitiv combinat de ridicare a catargului RDP și sistem VAN-M ()

Dispozitive retractabile SSBN K-51 "Verkhoturye". Probe în mare după reparație, iulie 2013. De la stânga la dreapta: Anis-MV PMU, radar MRK-50, periscop PZNG-8M, antenă de tip K-652 Iva-MV, Sintez PMU (cadru program TV „Poligon”).

stare: URSS / Rusia

SSBN pr.667BDRM - DELTA-IV - K-18 "Karelia" și K-51 "Verkhoturye", Flota de Nord, Gadzhiyevo, 2003 (http://forums.airbase.ru).

Submarin - transportorul SLBM, creat conform lucrării de dezvoltare "Liner" - SSBN K-114 "Tula" pr. G. Kovpak, http://www.submarines.narod.ru).

http://forums.airbase.ru).

SSBN K-117 "Bryansk" în etapa finală de reparație la Zvyozdochka CS, probabil 2008 (http://warfare.be).

Proiectul SSBN K-84 „Ekaterinburg” și K-117 „Bryansk” 667BDRM - DELTA-IV, Gadzhiyevo, decembrie 2010 (foto - Rustem Adagamov, http://drugoi.livejournal.com/).

29 decembrie 2011 - Un incendiu a izbucnit pe K-84 Yekaterinburg SSBN situat în docul PD-50 de la SRZ-82 în satul Roslyakovo de lângă Murmansk. Incendiul a deteriorat carena ușoară din zona antenei principale a HAC, antena HAC și alte părți ale ambarcațiunii au fost avariate. Reparațiile sunt efectuate la CA Zvyozdochka împreună cu reparațiile programate, care au fost planificate pentru vara anului 2012 ().

Stingerea unui incendiu la SSBN K-84 „Ekaterinburg” în docul PD-50 de la SRZ-82 din satul Roslyakovo, 29.12.2011. (http://charly015.blogspot.ru).

Zona de incendiu SSBN K-84 Ekaterinburg (http://charly015.blogspot.ru).

Avarie la carena ușoară a SSBN K-84 Yekaterinburg după incendiul din 29.12.2011. (http://charly015.blogspot.ru).

SSBN K-407 "Novomoskovsk" intră în testele pe mare după reparații la Zvyozdochka CS, 2012 (http://zvezdochka-ru.livejournal.com).

SSBN K-407 "Novomoskovsk" la testele pe mare după reparații la Zvezdochka CS, 2012 (http://zvezdochka-ru.livejournal.com).

SSBN pr.667BDRM K-51 „Verkhoturye” lângă zidul de terasament al Zvezdochka CS, 2012 (http://zvezdochka-ru.livejournal.com).

SSBN K-84 "Ekaterinburg" la peretele camerei docului de încărcare a TsS "Zvezdochka", vara 2012 (http://zvezdochka-ru.livejournal.com).

SSBN pr.667BDRM K-51 „Verkhoturye” intră în probele pe mare după reparații la CA Zvyozdochka, toamna 2012 (http://zvezdochka-ru.livejournal.com).

- 30 octombrie 2013 - în timpul unei verificări bruște a forțelor nucleare strategice de la SSBN K-117 „Bryansk” pr.667BDRM, SLBM-uri de tip R-29RMU au fost lansate la locul de testare Kura din Kamchatka ().

- 08 mai 2014 - SSBN K-114 "Tula" în timpul exercițiilor forțelor strategice a lansat cu succes o rachetă dintr-o poziție scufundată la locul de testare Kura din Kamchatka ().

Registru PLA pr.677BDRM (versiunea 20.10.2013):

№ pp	Nume	Proiect, uzina nr.	Fabrică	Marcaj	Lansare	Acceptarea de către flotă	Notă
1	K-51 „Verkhoturye”	667BDRM DELTA IV versiunea timpurie	Software „Sevmash”	23.02.1981	07.03.1984	29.12.1984	Până la 06.11.1992, barca purta numele „Numele XXVI-lea Congres al PCUS”. 02/09/1999 a fost numit „Verkhoturye”. - 1 martie 1993 - transferat la Zvyozdochka TsS pentru reparații pe termen mediu cu modernizare - 1999 noiembrie - finalizată reparația medie cu modernizare - 8 iulie 2000 - SSBN-urile au revenit la desfășurarea lor permanentă în Gadzhiyevo - 23 august 2010 - a sosit la CA Zvyozdochka pentru a restabili pregătirea tehnică și a prelungi durata de viață. - 2012 - reparații finalizate cu modernizare parțială la CS Zvezdochka
2	K-84 „Ekaterinburg”	667BDRM DELTA IV versiunea timpurie	Software „Sevmash”	17.02.1982	septembrie 1984	30.12.1985	02/09/1999 a fost numit „Ekaterinburg”. - 3 decembrie 1996 - SSBN a sosit la CA Zvezdochka pentru reparații medii - 24 martie 1998 - începutul reparației medii pe Zvezdochka - 15 ianuarie 2003 - reparația este finalizată, se semnează Actul - 2012 - în reparație cu modernizare parțială la CA Zvezdochka. Finalizare planificată în 2014
3	K-64 „Regiunea Moscova”	667BDRM DELTA IV versiunea timpurie	Software „Sevmash”	18.12.1982	03.03.1984	23.12.1986	- 1999 - modernizarea a început ca PLA BS-64 special - 2008 - numit "Podmoskovye"
4	K-114 "Tula"	667BDRM DELTA IV versiunea timpurie	Software „Sevmash”	22.02.1984	22.01.1987	30.10.1987	21.08.1997 a fost numită „Tula”. - 2005 - reparatie finalizata cu modernizare partiala
5	K-117 "Bryansk"	667BDRM DELTA IV versiunea târzie	Software „Sevmash”	20.04.1985	08.02.1988	30.09.1988	27.01.1998 a fost numit „Bryansk”. - 2008 - reparatii finalizate cu modernizare partiala
6	K-18 "Karelia"	667BDRM DELTA IV versiunea târzie	Software „Sevmash”	07.02.1986	02.02.1989	10.10.1989	18.09.1996 a fost numită „Karelia”. - 2010 - reparatii finalizate cu modernizare partiala
7	K-407 „Novomoskovsk”	667BDRM DELTA IV versiunea târzie	Software „Sevmash”	14.07.1987	28.02.1990	27.11.1990	19.07.1999 a fost numit „Novomoskovsk”. - 2012 - reparatii finalizate cu modernizare partiala

Bărci proiect în flotă:

An	Total în Marina	K-51 „Verkhoturye”	K-84 „Ekaterinburg”	K-64 „Regiunea Moscova”	K-114 "Tula"	K-117 "Bryansk"	K-18 "Karelia"	K-407 „Novomoskovsk”
1985	1		-	-	-	-	-	-
1986	2	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	-	-	-	-	-
1987	3	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	-	-	-	-
1988	5	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	-	-
1989	6	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	-
1990	6	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	-
1991	7	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay
1992	7	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay	Flota de Nord, Divizia a 13-a de submarine, Deer Bay
1993	6	reparație la Zvezdochka		Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo
1994	6	reparație la Zvezdochka	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo
1995	6	reparație la Zvezdochka	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo
1996	6	reparație la Zvezdochka	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo
1997	5	reparație la Zvezdochka	reparație la Zvezdochka	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo
1998	5	reparație la Zvezdochka	reparație la Zvezdochka	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo
1999	4	reparație la Zvezdochka	reparație la Zvezdochka	barca a fost livrată la Zvyozdochka TsS pentru reparații medii cu conversie la PLASN	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia a 13-a submarină, Gadzhiyevo
2000	4		reparație la Zvezdochka	stă în Zvezdochka CA	reparație la Zvezdochka	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo
2001	4	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	reparație la Zvezdochka	stă în Zvezdochka CA	reparație la Zvezdochka	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo
2002	3	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Renovare finalizată la Zvezdochka	se află în Zvezdochka CA, compartimentele de rachete sunt decupate	reparație la Zvezdochka	reparații în centrul „Zvezdochka”	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo
2003	3	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	stă în Zvezdochka CA	reparație la Zvezdochka	reparații în centrul „Zvezdochka”	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	reparații de întreținere în Severodvinsk
2004	3	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	stă în Zvezdochka CA	reparație la Zvezdochka	reparații în centrul „Zvezdochka”	reparații în centrul „Zvezdochka”	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo
2005	3	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	stă în Zvezdochka CA	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	reparații în centrul „Zvezdochka”	reparații în centrul „Zvezdochka”	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo
2006	4	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	stă în Zvezdochka CA	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	reparații în centrul „Zvezdochka”	reparații în centrul „Zvezdochka”	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo
2007	4	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	stă în Zvezdochka CA	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	reparații în centrul „Zvezdochka”	reparații în centrul „Zvezdochka”	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo
2008	5	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	stă în Zvezdochka CA	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	reparații în centrul „Zvezdochka”	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo reparații în centrul „Zvezdochka”
2009	4	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	stă în Zvezdochka CA	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	reparații în centrul „Zvezdochka”	reparații în centrul „Zvezdochka”
2010	5	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo reparație la Zvezdochka	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo		Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Reparații finalizate la Centrul Zvezdochka Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	reparație la Zvezdochka
2011	4	reparație la Zvezdochka	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo PD-50 SRZ-82 (Roslyakovo) 29 decembrie - incendiu la prova submarinului din docul SRZ-82.	o barcă cu un compartiment de rachete decupat este situată lângă terasamentul Zvezdochka	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	reparație la Zvezdochka
2012	5	Reparații finalizate la Centrul Zvezdochka	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo reparație la Zvezdochka		Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Iulie - reparații finalizate la Zvezdochka CS Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo
2013	5	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	reparație la Zvezdochka		Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo
2014	6	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	19.12 este planificat transferul la flotă după reparații la Zvezdochka CS Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo		Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo se plănuiește începerea reparațiilor în centrul Zvezdochka	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo
2015	5	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo		reparații în centrul „Zvezdochka”	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo	Flota de Nord, Divizia 31 de submarine, Gadzhiyevo

Numerele laterale ale ambarcațiunilor din proiect ( ist. - Al lui Jane):

Surse:
Wikipedia. Site-ul web http://en.wikipedia.org, 2013 Balancer.ru - materiale de forum http://forums.airbase.ru/, 2009-2013
Jane's Fighting Ships 2010-2011. Regatul Unit, 2011