Поточні ремонти трансформаторів проводять у наступні терміни:

• трансформаторів центральних розподільних підстанцій - за місцевими інструкціями, але не рідше за 1 раз на рік;
• решти - у міру необхідності, але не рідше 1 разу на 3 роки.

Перший капітальний ремонт трансформаторів підстанцій здійснюють не пізніше, ніж через 6 років після введення в експлуатацію, а подальші ремонти проводять при необхідності залежно від результатів вимірювань та стану трансформатора.

В обсяг поточного ремонту входять такі роботи:

• зовнішній огляд та усунення пошкоджень,
• чищення ізоляторів та бака,
• спуск бруду з розширювача,
• доливання масла та перевірка масловказівника,
• перевірка термосифонних фільтрів та при необхідності заміна сорбенту,
• перевірка стану пробивного запобіжника, циркуляційних труб, зварних швів, фланцевих ущільнень,
• перевірка захисту,
• відбір та перевірка проб олії,
• проведення профілактичних випробувань та вимірювань.

В обсяг капітального ремонту входять усі роботи, передбачені поточним ремонтом, а також ремонт обмоток, магнітопроводу, перевірка стану контактних з'єднань обмоток до перемикача напруги та висновків, перевірка перемикаючих пристроїв, ремонт їх контактів та механізму перемикання, перевірка стану бака трансформатора, розширювачі та трубопроводів, ремонт вводів.

Трансформатор аварійно виводиться з роботи на ремонт за таких умов:

• сильному внутрішньому потріскуванні, характерному для електричного розряду, або нерівномірному шумі,
• ненормальному і постійно наростаючому нагріванні при нормальному навантаженні та охолодженні,
• викид масла з розширювача або руйнування діафрагми вихлопної труби,
• течі олії та зниження рівня його нижче допустимої межі,
• при отриманні незадовільних результатів хімічного аналізу олії.

Старіння ізоляції обмоток і зволоження масла можуть призвести до замикання на корпус і міжфазних замикань в обмотках трансформатора, що виражається в ненормальному шумі працюючого трансформатора.

Несправність у вигляді «пожежі сталі», яка відбувається через порушення міжлистової ізоляції сердечника або ізоляції стяжних болтів, призводить до зростання нагрівання корпусу та масла при нормальному навантаженні, гудінні та характерному потріскуванні всередині трансформатора.

Підвищене «гудіння» в трансформаторі може відбуватися через ослаблення пресування магнітопроводу, значну несиметрію навантаження фаз і при роботі трансформатора на підвищеній напрузі. Потріскування всередині трансформатора вказує на перекриття (але не пробій) між обмоткою або відводами на корпус або обрив заземлення, при якому можуть відбуватися електричні розряди з обмотки або її відводів на корпус.

Характерні несправності трансформатора при ненормальному його гудінні

Ослаблення болтів, що кріплять кришку трансформатора та інших деталей (розширювача, вихлопної труби та ін.)	Перевірити та підтягнути всі болти
Трансформатор працює при підвищеній напрузі	Встановити перемикач напруги у відповідне положення.
Порушено пресування стиків у магнітопроводі	Ослабла затяжка вертикальних шпильок, що стягують стрижні з ярмами. Перепресувати магнітопровід, замінивши прокладки у верхніх та нижніх стиках магнітопровід
Послаблення пресування шихтованого магнітопроводу	Перевірити всі болти і шпильки, що пресують, і підтягнути ослаблі
Вібрація крайніх листів магнітопроводу	Розклинити листи магнітопроводу
Перевантаження трансформатора	Зменшити навантаження
Зменшити несиметрію навантаження
Замикання між фазами, між витками обмоток	Відремонтувати або замінити обмотку

Обриви в обмотках є наслідком поганої якості контактних з'єднань в обмотках.

Обрив у первинній обмотці трансформатора, з'єднаного за схемою трикутник-зірка, трикутник-трикутник та зірка-зірка, призводять до зміни вторинної напруги.

Для визначення обсягу майбутнього ремонту проводять дефектацію трансформатора, яка є комплексом робіт з виявлення характеру та ступеня пошкоджень його частин. На підставі дефектації визначають причини, розміри пошкоджень та необхідний обсяг ремонту трансформатора. Одночасно визначають потреби у матеріалах, інструментах, пристосуваннях для ремонту.

Характерні несправності силових трансформаторів

Ознаки несправності	Можливі причини несправності	Визначення та усунення несправностей
Перегрів трансформаторів	Трансформатор перевантажений	Встановити перевантаження по приладах або зняття добового графіка струму. Усунути перевантаження включенням іншого трансформатора або відключити менш відповідальних споживачів
	Висока температура повітря у приміщенні трансформатора	При перевищенні температури повітря на 8 - 10 ° С на відстані 1,5 - 2 м від трансформатора на середині його висоти - покращити вентиляцію приміщення
	Знизився рівень масла у трансформаторі	Долити олію до нормального рівня
	Пошкодження всередині трансформатора (виткове замикання, короткозамкнені контури через пошкодження ізоляції стяжних болтів та шпильок та ін.)	При швидкому розвитку цих пошкоджень відбудеться зростання температури олії, виділення газів та робота газового захисту на сигнал або відключення
	Усунути перевантаження або зменшити несиметрію навантаження за фазами
Пробій обмоток на корпус, між обмотками ВН і ПН або між фазами	Погіршення якості олії або зниження її рівня	Ізоляцію випробовують мегаомметром або підвищеною напругою
	Погіршення якості ізоляції через її старіння	При необхідності обмотку ремонтують, а олію доливають або змінюють повністю
Потріскування всередині трансформатора	Перекриття між обмотками або відведеннями на корпус	Розкрити трансформатор та відремонтувати відводи обмоток та заземлення
	Обрив заземлення
Обрив в обмотках	Погано виконано паяння обмоток	Часто обрив відбувається у місці вигину кільця дроту під болт
	Пошкодження у відводах від обмоток до висновків	Замінюють гнучкою сполукою у вигляді демпфера
Оплавлені або вигоріли контактні поверхні перемикаючого пристрою	Перемикач погано зібраний або мали короткі замикання	Відремонтувати або замінити перемикач
Течія масла з кранів, фланців, зварних з'єднань	Погано притерта пробка крана, пошкоджені прокладки фланцевих з'єднань, порушена щільність зварного швабака трансформатора	Кран притерти, замінити прокладки або підтягнути болти на фланцях, підварити шви ацетиленовим зварюванням. Після зварювання бак випробувати водою протягом 1 - 2 год тиском стовпа води 1,5 м вище за рівень масла в розширювачі

Розбирання трансформаторів

Розбирання трансформатора при капітальному ремонті проводять у такому порядку. З розширювача зливають масло, знімають газове реле, запобіжну трубу та розширювач; ставлять заглушки на отвори у кришці бака. За допомогою вантажопідйомних механізмів стропами за кільця піднімають кришку з активною частиною трансформатора. Піднявши її на 10 - 15 см, оглядають стан і положення прокладки, що ущільнює, відокремлюють ножем її від рами бака і по можливості зберігають для повторного застосування. Після цього вилучають із бака активну частинудільницями, зручними для робіт з видалення масляних шламів, промивання обмоток та сердечника струменем нагрітого масла та дефектації. Потім активну частину встановлюють на підготовлений заздалегідь майданчик з піддоном. Піднявши активну частину трансформатора на 20 см вище за рівень бака, відсувають бак убік, а активну частину для зручності огляду та ремонту встановлюють на міцний поміст. Обмотки очищають від бруду і промивають струменем нагрітого до 35-40 ° С трансформаторного масла.

Якщо у трансформатора вводи розташовані на стінках бака, спочатку знімають кришку, зливають масло з бака на 10 см нижче ізоляторів введення і, від'єднавши вводи, знімають ізолятори, а потім виймають активну частину з бака.

Розбирання, огляд та ремонт трансформатора проводять у сухому закритому та пристосованому для виконання цих робіт приміщенні.

Після виїмки активної частини перевіряють стан магнітопроводу - щільність складання та якість шихтівки, міцність кріплень ярмових балок, стан ізоляційних гільз, шайб та прокладок, ступінь затягування гайок, шпильок, стяжних болтів, стан заземлення. Звертають особливу увагу на стан обмоток - розклинівку на стрижнях магнітопровід та міцність посадки обмоток, відсутність слідів пошкоджень, стан ізоляційних деталей, міцність з'єднань висновків, демпферів.

У період капітального ремонту трансформатора, крім перерахованих робіт, при необхідності розшихтують ярмо магнітопроводу з розпресуванням заліза і зняттям котушок обмоток.

Ремонт магнітопроводу трансформатора

Найбільш поширеним типом магнітопроводу силових трансформаторів є плоский (стрижневий) (рис. 123 а). Поперечний переріз ярма 6 та 7 виконується прямокутної форми, а стрижня - у вигляді багатоступінчастої фігури 3, близької до кола. Магнітопровід стягують ярмовими балками 5 н 8 за допомогою наскрізних шпильок 4 і вертикальних стяжних шпильок 2.

Рис. 123. Плоский (а) та просторовий (б) магнітопроводи трансформатора:
1 - осі стрижнів; 2 – стяжні вертикальні шпильки: 3 – багатоступінчаста фігура стрижня; 4 – наскрізні шпильки; 5, 8 – ярмові балки; 6, 7 - поперечні перерізи ярма; 9 – опорна балка; 10 – бандаж; 11 – ізоляційна трубка; 12 - ізоляційне прокладання; 13 - тарілчаста пружина, 14 - ізолююча прокладка.

Трансформатори потужністю 250 - 630 кВ А випускають з магнітопроводами безшпилькової конструкції. Пресування пластин стрижнів у цих трансформаторах проводять за допомогою планок і клинів, що забиваються між магнітопроводом і циліндром. Останнім часом промисловість виготовляємо трансформатори потужністю 160 - 630 кВА з просторовим магнітопроводом (рис. 123, б). Магнітопровід такого трансформатора є жорсткою конструкцією, вертикальні осі стрижнів 1 якої мають просторове розташування. Сталеві листи стрижня спресовані бандажом 10 з ізоляційного матеріалу або сталевою стрічкоюіз прокладкою ізоляційного матеріалу замість шпильок. Верхнє і нижнє ярмо стягують вертикальними стяжними шпильками 2 за допомогою гайок, під які підкладають тарілчасті пружини 13. Для ізоляції шпильок від ярма використовують ізолюючі прокладки 14, а від стрижнів - ізоляційні трубки 11. Вся конструкція магнітопроводів 9

Просторовий магнітопровід виготовляють стиковим замість шихтованого, так як ярмо і стрижні з'єднують у магнітний ланцюг стиковкою. Для уникнення замикання між собою стали ярма та стрижня між ними прокладають ізоляційну прокладку 12.

У трансформаторах, що раніше випускалися, магнітопроводи стягувалися горизонтальними шпильками, ізольованими від сталі магнітопроводу і проходять крізь отвори в пластинах.

Розбирання магнітопроводу полягає в наступному: викручують верхні гайки вертикальних шпильок і гайки горизонтальних шпильок, виймають їх з отворів в ярмі, знімають ярмові балки і приступають до розшиття верхнього ярма магнітопроводу, починаючи з крайніх пакетів по дві-три пластини. Пластини складають у тій же послідовності, в якій витягують із ярма, і зв'язують у пакети.

У магнітопроводах, стягнутих горизонтальними шпильками, часто ушкоджується ізоляція шпильок, що призводить до замикань сталевих пластині викликає сильне нагрівання заліза вихровими струмами. Під час ремонту магнітопроводу такої конструкції ізоляційну гільзу замінюють на нову. За відсутності запасних гільзу виготовляють із бакелітового паперу, намотуючи його на шпильку, просочують бакелітовим лаком та запікають. Ізоляційні трубки для шпильок діаметром 12 – 25, 25 – 50 та 50 – 70 мм виготовляють з товщиною стінок 2 – 3, 3 – 4 та 5 – 6 мм відповідно. Натискні ізоляційні шайби та прокладки для шпильок виготовляють із електротехнічного картону завтовшки 2 мм і більше.

Відновлення порушеної ізоляції пластин магнітопроводу починають з кип'ятіння листів у 10%-ному розчині їдкого натру або в 20%-ному розчині тринатрійфосфату з подальшим промиванням листів у гарячій (50 - 60°С) проточній воді. Після цього на підігрітий до 120°С сталевий лист ретельно наносять пульверизатором суміш з 90% лаку № 202 гарячої сушіння та 10% чистої фільтрованої гасу. Можна використовувати для ізоляції пластин гліфталевий лак № 1154 та розчинники бензол та бензин. Після нанесення шару ізоляції пластини сушать при 25 °C протягом 7 год. При великих обсягах робіт для лакування пластин застосовують спеціальні верстати, а для запікання та сушіння їх - спеціальні печі.

При заміні пластин, що прийшли в непридатність, використовують виготовлені за зразками або шаблонами нові пластини сталі. В цьому випадку розкрій листів виконують так, щоб шинна сторона пластин була вздовж напрямку прокату ста-|і Отвори для стяжних шпильок у пластинах роблять штампуванням, а не свердлінням. Після виготовлення пластини покриваю! ізоляцією одним із вищевказаних способів.

Шихтування починають з центрального пакета середнього стрижня, закладаючи пластини ізольованою стороною всередину ярма. Потім проводять шихтування крайніх пакетів, починаючи з довгих пластин і не допускаючи перекриття вузьких пластин стрижнів і зазорів у стиках. Отвори в пластинах ярем повинні точно збігатися з отворами пластин стрижнів. Пластини вирівнюють ударами молотка по мідній або алюмінієвій шині. Добре сшихтоване ярмо не має зазорів між шарами пластин, перепусток, а також пошкоджень ізоляції між пластинами в місці стику.

Після вирівнювання верхнього ярма виконують установку верхніх ярмових балок та пресування з їх допомогою магнітопроіоду та обмоток. Ярмові балки в трансформаторах ізолюють від пластин кільцеподібною шайбою з електрокартону товщиною 2-3 мм з прикріпленими з обох боків підкладками.

З обох боків верхнього ярма встановлюють ярмові балки в отвори балок вводять чотири вертикальні стяжні шпильки з ізолюючими трубками, на кінці шпильок надягають картонні та сталеві шайби і затягують гайками, Заземлення вертикальних ярмових балок проводять декількома мідними лужами.

На стяжних шпильках затягують гайки, пресуючи верхнє ярмо, і рівномірно затягують гайки вертикальних шпильок; пресують обмотку, а потім остаточно опресовують верхнє ярмо. Вимірюють опір ізоляції на шпильках мегаомметром, розкернюють гайки на шпильках, щоб вони не самовідкручувалися під час роботи трансформатора.

Ремонт обмоток трансформатора

Обмотки силових трансформаторів є основним елементом активної частини. У практиці обмотки пошкоджуються значно частіше інших елементів трансформатора.

Залежно від потужності та номінальної напруги в трансформаторах застосовують різні конструкції обмоток. Так, у силових трансформаторах потужністю до 630 кВА на нижчій напрузі застосовують головним чином одно-і двошарові циліндричні обмотки; потужністю до 630 кВ -А на вищій напрузі 6, 10 та 35 кВ застосовують багатошарові циліндричні обмотки; потужністю 1000 кВ А і більше як обмотки ПН застосовують гвинтові обмотки. У гвинтовій обмотки ряди намотаних витків розташовані так, що між ними утворюються канали для олії. Це покращує умови охолодження обмотки за рахунок потоків охолоджувальної олії. Провід гвинтової обмотки намотують на паперово-бакелітові циліндри або розрізні шаблони із застосуванням рейок та прокладок з електротехнічного картону, які утворюють вертикальні канали вздовж внутрішньої поверхні обмотки, а також між її витками. Гвинтові обмотки мають велику механічну міцність. Ремонт обмоток силових трансформаторів може проводитися без розшихтування або з розшиттям магнітопроводів.

Незначну деформацію окремих витків, пошкодження невеликих ділянок ізоляції проводів, ослаблення пресування обмоток тощо усувають без демонтажу активної частини трансформатора.

При ремонті обмоток без їх зняття деформовані витки випрямляють обмоток ударами молотка по дерев'яній прокладці, накладеній на виток. При ремонті виткової ізоляції без демонтажу обмоток використовують маслостійку лакоткань (марки ЛХСМ), яку накладають на оголений провідник витка. Провідник попередньо віджимають дерев'яним клином для зручності роботи із ізоляції витка. Стрічку лакоткани намотують внахлест з перекриттям попереднього витка стрічки на частину V2 її ширини. На ізольований лакотання виток накладають загальний бандаж з бавовняної стрічки.

Підпресування ослаблених обмоток, конструкція яких не передбачає пресуючих кілець, проводять за допомогою додаткових ізолюючих прокладок з електротехнічного картону або гетинаксу. Для цього тимчасово забивають дерев'яний клин в сусідні ряди обмотки для ослаблення щільності прокладок, забезпечуючи таким чином входження пресуючої прокладки, що забивається, в ослабленому місці. Забивають пресуючу прокладку та переходять до наступного місця. Цю роботу проводять по всьому колу обмотки, забиваючи прокладки між ярмовою та додатковою ізоляцією.

Значні пошкодження обмоток (виткові замикання, пробій ізоляції обмоток на сталь магнітопроводу або між обмотками ВН та ПН тощо) усувають після зняття обмоток.

Для демонтажу обмоток розшивають магнітопровід трансформатора. Роботу починають з відкручування верхніх гайок вертикальних шпильок. Потім відвертають гайки горизонтальних шпильок, витягають з отвору в ярмі горизонтальні шпильки пресують і знімають ярмові балки. Одну з ярмових балок попередньо маркують умовним позначенням (ВН або ПН).

Розшихтування пластин верхнього ярма магнітопроводу починають одночасно з боку ВН і ПН, виймаючи по 2 - 3 пластини поперемінно з крайніх пакетів. Пластини укладають у тому порядку, як вони виймалися з ярма. та зв'язують у пакети. Для запобігання пластин стрижнів магнітопроводу від пошкодження ізоляції та розсипання їх пов'язують, просмикнувши шматок дроту в отвір для шпильки.

Демонтаж обмоток трансформаторів невеликої потужності виробляють вручну, а потужністю 630 кВА і вище - за допомогою знімних пристроїв. Обмотку перед підйомом міцно обв'язують мотузкою по всій довжині та обережно заводять під обмотку захвату пристрою.

Пошкоджені котушки замінюють на нові. Якщо нова котушка при зберіганні могла зволожитися, її сушать в сушильній камері або інфрачервоними променями.

Мідний дріт котушки, що вийшла з ладу, використовують повторно. Для цього обпалюють у печі ізоляцію дроту, промивають його у воді для видалення залишків ізоляції, рихтують і намотують нову ізоляцію. Для ізоляції застосовують кабельний або телефонний папір шириною 15 - 25 мм, що навивається на провід у два або три шари. Нижній шар накладають встик, а верхній внахлестку з перекриттям попереднього витка стрічки на ½ або ¼ її ширини. Смуги ізолюючої стрічки склеюють один з одним бакелітовим лаком.

Часто для заміни котушки, що вийшла з ладу, виготовляють нову. Спосіб виготовлення обмоток залежить від їх типу та конструкції. Найбільш досконалою конструкцією є безперервна обмотка, що виготовляється без розривів. При виготовленні безперервної обмотки дроти намотують шаблон, обгорнутий листом електротехнічного картону товщиною 0,5 мм. На циліндрі, встановленому на обмотувальному верстаті, укладають рейки з дистанційними прокладками для утворення каналів та закріплюють бавовняною стрічкою кінець дроту обмотки. Намотування витків безперервної обмотки може здійснюватися по ходу годинникової стрілки (правого виконання) і проти годинникової стрілки (лівого виконання). Включають верстат і направляють провід обмотки рівномірно циліндром. Переходи з однієї котушки в іншу при намотуванні визначають за розрахунковою запискою і виконують їх у проміжку між одними і тими самими двома рейками. Місця переходів проводів додатково ізолюють коробочками з електротехнічного картону, закріпленими бавовняною стрічкою. Після закінчення намотування роблять відводи (зовнішні та внутрішні), розташовуючи їх відповідно до креслень, і ізолюють їх. На торцях котушки встановлюють ізоляційні опорні кільця та знімають її зі верстата. Котушку стягують металевими плитами за допомогою стяжних шпильок і спрямовують на сушку в сушильну камеру.

Схема алгоритму та технологічна карта на виготовлення багатошарової обмотки ВН трансформатора потужністю 160 кВ А напругою 10/04 кВ наведено нижче.

Технологічна картка виготовлення обмотки

№ п/п	Порядок виготовлення обмотки	Інструмент, матеріал
1.	Підготувати бакелітовий циліндр, для чого перевірити стан його та розміри, зміцнити на верстаті. За відсутності готового - виготовити циліндр з електрокартону завдовжки більше довжини обмотки на 32 мм.	Вимірювальна лінійка Електрокартон ЕМЦ завтовшки 1,5 - 2 мм
2.	Підготувати ізоляційний матеріал для міжшарової ізоляції. Для виготовлення шарової ізоляції використовують електрокартон товщиною, що дорівнює діаметру дроту (або товщині витка); готову ізоляцію обмотують телефонним папером.	Ножиці, кабельний папір (0,1 м), електрокартон ЕМЦ (0,5 мм), телефонний папір (0,05 мм)
3.	Встановити котушку із дротом на вертушку, відрегулювати натяг дроту.	Вертушка, обмотувальний дріт ПБ діаметром 1,45/1,75.
4.	Встановити торцевий зрівняльний поясок на циліндр впритул до щоки шаблону. Вигнути виведення дроту під прямим кутом.	Стрічки (кіперна, лакотика).
	Ізолювати висновок та закріпити.
	Просунути відвід через виріз у шаблоні та закріпити шаблон на планшайбі обмотувального верстата.	Молоток, фібровий клин.
	Намотати один шар котушки, ущільнюючи витки її в осьовому напрямку клином.	Кабельний папір 0,1 мм.
	Обернути перший шар обмотки шарами кабельного паперу.
5.	Намотати шари обмотки. Кожен перехід із шару в шар повинен відставати на одну третину кола. Наприкінці кожного шару (за 2 - 3 витки до кінця) встановлюють зрівняльний поясок (як 4). Між шарами встановлюють відповідно до розрахункової записки букові планки.	Ручні ножиці з металу. Букові планки із коробочками з електрокартону.
	Під час виконання відводів на букових планках згідно з розрахунковою запискою відзначаються місця виходу відводів.
6.	Виконати відводи відповідно до розрахункової записки. Перетин відводів має бути не менше 1,5 - 2 перерізу обмотувального дроту при діаметрі його до 1 мм і 1,2-1,25 при діаметрі його більше 1 мм.
	Ізолювати кінець котушки стрічкою у напівперекриття шарів.
	Просунути кінець котушки в стрічкову петлю і затягнути її. Кінець стрічки відрізати.
	Накласти кабельний папір на півперекриття шарів на верхній шар обмотки.
	Зачистити ізоляцію на кінцях обмотки.
7.	Зняти обмотку зі верстата.	Молоток.
	Зв'язати обмотку в осьовому напрямку у 3 – 4 місцях стрічкою.
	Закріпити у зв'язаних місцях прокладками з електрокартону.
8.	Просочити обмотку в лаку щонайменше 15 хв і дати стекти лаку (15 - 20 хв).	Установка для просочення та сушіння. Гліфтельовий лак ГФ-95. 1
	Просушити обмотку за температури 100°С 5 - 6 годин.
	Запекти лак обмотки при температурі 85 - 90 ° С протягом 18 - 20 год з продуванням гарячим повітрям.
	Вийняти з печі та остудити обмотку.

Обмотку сушать при температурі близько 100 ° С протягом 15 - 20 год залежно від обсягу котушки, ступеня зволоження ізоляції, температури сушіння і т. д. Потім її пресують, просочують при температурі 60 - 80 ° С лаком марки ТФ-95 і запікають при температурі 100°С протягом 10-12 год. Запікають обмотку в два етапи - спочатку з температурою трохи меншою сушать просочену обмотку для видалення розчинників, що залишилися в ізоляції, а потім підвищують температуру для запікання обмотки. Сушка та запічка обмотки підвищують електричну міцність ізоляції та механічну міцність котушки, надають їй необхідної монолітності.

Рис. 124. Верстат для намотування обмоток трансформатора:
1 – електродвигун; 2 – корпус; 3 – ремінна передача; 4 – лічильник витків; 5 – муфта зчеплення; 6 – шпиндель; 7 – текстолітовий диск; 8 – гайка; 9 - шаблон; 10 - керуюча педаль.

Для виготовлення обмоток застосовують різні верстати. Консольний верстат для намотування обмоток трансформаторів невеликої та середньої потужності (до 630 кВА) (рис. 124) складається з шаблону з двома дерев'яними зустрічними клинами 9, затиснутими текстолітовими дисками 7 і закріпленими гайками 8. Шаблон встановлюють на шпинделі 6, який обертається 1 через ременную передачу 3. Для обліку числа витків дроту верстат має лічильник витків 4. Готову обмотку знімають з шаблону після відкручування гайки 8, видалення правого диска і розведення клинів 9 шаблону. Верстат керується педаллю 10, з'єднаною з муфтою зчеплення 5.

Рис. 125. Ізоляція магнітопроводу (а) та розклинівка обмоток (в) при монтажі обмоток трансформатора:
1 – ярмова ізоляція; 2 - циліндр із електрокартону; 3 – круглі стрижні; 4 – планки; 5 – надставка.

Обмотки насаджують на стрижні магнітопроводу, попередньо щільно стягнуті кіперною стрічкою (рис. 125). Насаджені на магнітопровід обмотки розклинюють за допомогою букових планок і стрижнів, попередньо проклавши між обмотками ВН та ПН два шари з електрокартону. Натерті парафіном букові планки спочатку вставляють між обгортками на глибину 30 - 40 мм, а потім забивають протилежно розташованими парами (рис. 125, б). Для збереження циліндричної форми обмоток спочатку забивають круглі стрижні 3, а потім планки 4 молотком за допомогою дерев'яної надставки 5 уникаючи розколу кінців стрижнів або планок.

Таким же способом розклинюють обмотку ПН на стрижні круглими дерев'яними шпильками, забиваючи їх по всьому колу обмотки між циліндром і щаблями стрижня магнітопроводу.

Після закінчення розклинівки обмоток встановлюють верхню ярмову ізоляцію і шихтують верхнє ярмо магнітопроводу.

У трансформаторах невеликої потужності для з'єднання обмоток з контактами перемикача і стрижнями вводів кінці проводів ретельно зачищають на довжині 15 - 30 мм (залежно від їх перетину), накладають їх один на одного, з'єднують дужкою з лудної мідної стрічки товщиною 0,25 - 0, 4 мм або бандажем із лудженої мідного дротутовщиною 0,5 мм і пропаюють припоєм ПОС-30, застосовуючи як флюс каніфоль або буру.

У трансформаторах великої потужності для з'єднань кінців обмоток і приєднання до відводів застосовують мідно-фосфорний припій з температурою плавлення 715°С. Місце паяння очищають, ізолюють папером і лакотання шириною до 25 мм і покривають лаком ГФ-95. Відведення обмоток виконують з демпфером на кінці для запобігання дроту від обриву. Відведення обмоток ВН на всій довжині покривають лаком ГФ-95.

Ізоляційні деталі осердя трансформатора складаються з картону, паперу, дерева. Ці матеріали є гігроскопічними та вбирають вологу з навколишнього повітря, знижуючи свої електроізоляційні властивості. Для високої електричної міцності ізоляції сердечника його сушать у печах у спеціальних шафах, повітродувці та ін.

Найбільш часто застосовуваним на практиці є спосіб сушіння у власному баку з підігрівом: при проходженні змінного струму за спеціальною обмоткою, накладеною на теплоізольовану поверхню бака, утворюється сильне магнітне поле, яке замикається через сталь бака та нагріває його.

Сушать трансформатори в баку без масла (для прискорення процесу сушіння активної частини та збереження якості масла та ізоляції обмоток). Обмотка, що намагнічує, розміщена на баку, нагріває бак. Витки обмотки розташовують на баку в такий спосіб, щоб у нижній частині бака їх було щонайменше 60 % обмотки. На час прогріву утеплюють також кришку бака. Збільшення температури регулюється зміною числа витків обмотки, не допускаючи при цьому збільшення температури обмоток вище 100 ° С, а бака вище 110-120 ° С.

Показником закінчення сушіння є значення опору ізоляції обмоток протягом 6 годин при постійній температурі не нижче 80°С. Після закінчення сушіння та зниження температури обмоток до 75 -80 ° С бак трансформатора заповнюють сухим маслом.

Ремонт бака трансформатора

Внутрішню поверхню бака очищають металевим скребком і промивають трансформаторним маслом. Вм'ятини нагрівають полум'ям газового пальника та виправляють ударами молотка. Тріщини на ребрі та стінці корпусу заварюють газовим зварюванням, а в трубі – електрозварюванням. Для перевірки якості зварювання зовнішню сторону шва зачищають і покривають крейдою, а зсередини змочують гасом (за наявності тріщин крейда змочується гасом і темніє). Герметичність корпусу перевіряють заливкою бака маслом, що відпрацювало, на 1 год при температурі не нижче 10°С.

Перед заваркою тріщини на її кінцях просвердлюють наскрізні отвори діаметром кілька міліметрів. Знімають фаски кромок тріщини та заварюють її електрозварюванням. Щільність шва контролюють за допомогою гасу. Нещільні шви вирубують і знову заварюють.

Ремонт розширювача

При ремонті розширювача перевіряють цілість скляної трубки масловказівника, стан ущільнюючих прокладок. Несправне плоске скло або скляна трубка масловказівника замінюються. Гумові прокладки і ущільнення, що втратили пружність, змінюють на нові, виготовлені з маслостійкої гуми. З дна розширювача видаляють осад і промивають чистим маслом. Корок притирають дрібним абразивним порошком. Сальникове набивання замінюють новим, яке готують з азбестового шнура, просоченого в суміші з жиру, парафіну та графітового порошку.

Перевіряють міцність та герметичність кріплення скляної діафрагми біля запобіжної труби; внутрішню частину труби очищають від бруду та промивають чистим трансформаторним маслом.

При ремонті трансформаторів особливу увагу звертають на збереження ізоляторів та армування вводів. Сколи площею до 3 см або подряпини глибиною до 0,5 мм промивають ацетоном і покривають двома шарами бакелітового лаку, просушуючи кожен шар в сушильній шафі при температурі 50 -60°С.

Ремонт армувальних швів

Армування шви ремонтують наступним чином: розчищають зубилом пошкоджену ділянку шва і заливають його новим цементуючим складом. При руйнуванні армувального шва понад 30% – введення замінюють повністю. Цементуючий склад на порцію одного введення готують із суміші, що складається (по масі) з 140 частин магнезиту, 70 частин порцелянового порошку та 170 частин розчину хлористого магнію. Цей склад використовують протягом 20 хв. Після затвердіння замазки шов зачищають і покривають нітроемаллю 624С.

Чищення термосифонного фільтра

Термосифонний фільтр очищають від старого сорбенту, промивають внутрішню порожнину трансформаторним маслом, заповнюють новою поглинаючою речовиною та приєднують до бака трансформатора на фланцях.

Ремонт перемикача

Ремонт перемикача полягає в усуненні дефектів контактних з'єднань, ізолюючих трубок циліндрів та ущільнюючих пристроїв. Контакти зачищають, промивають ацетоном та трансформаторним маслом. Обгорілі та оплавлені контакти обпилюють напилком. Зруйновані та вигорілі контакти замінюють новими. Невеликі ушкодження ізоляції трубки чи циліндра відновлюють двома шарами бакелітового лаку. Ослаблені місця приєднання відводів обмоток запаюють припоєм ПОС-30.

Відремонтований перемикач збирають, протирають ганчіркою місце установки, оглядають сальникове ущільнення, ставлять на місце ручку перемикача і затягують шпильки. Якість роботи перемикача перевіряють перемиканням його положень. Перемикання повинні бути чіткими, а фіксуючі шпильки у всіх положеннях повинні повністю входити у гнізда.

Перевірка роботи перемикаючого пристрою для регулювання напруги під навантаженням полягає у визначенні правильності послідовної роботи рухомих контактів аі бперемикача та контакторів К1 та К2. Порушення послідовності цих елементів перемикаючого пристрою може призвести до серйозних пошкоджень трансформатора та аварії в електричній мережі.

Складання трансформатора

Складання трансформатора без розширювача, введення якого розташовані на стінках бака, починають з опускання активної частини в бак, потім встановлюють введення, приєднують відводи від обмоток до них і перемикача і встановлюють кришку бака. Кришки трансформаторів невеликої потужності встановлюють на підйомних шпильках активної частини, комплектують необхідними деталями, а більш потужних - у зібраному вигляді встановлюють окремо. Під час складання слідкують за правильністю встановлення ущільнюючих прокладок та затягуванням кріпильних гайок. Довжину підйомних шпильок регулюють так, щоб виїмна частина магнітопроводу та кришка правильно розташовувалися на своїх місцях. Попередньо визначають необхідну довжину підйомних шпильок дерев'яною рейкою. Довжину шпильок регулюють переміщенням гайки.

Активну частину трансформатора за допомогою підйомних пристроїв опускають у бак з ущільнюючою прокладкою з листової гумової стійки (мал. 126).

Рис. 126. Стик прокладки (а) та способи встановлення прокладки (і) при герметизації бака маслостійкою гумовою прокладкою:
1 – стінка бака; 2 – обмежувач; 3 – кришка бака; 4 – прокладка; 5 – рама бака.

На кришці бака встановлюють кронштейни для кріплення на них розширювача з маслопоказником, запобіжну трубу, привід перемикача, газове реле та пробивний запобіжник.

Трансформатор заливають сухою трансформаторною олією до необхідного рівня по олійному вказівнику розширювача, перевіряють герметичність арматури та деталей, а також відсутність течі олії зі з'єднань та швів.

У тому числі реконструкція (зміна конструктивних елементів) та модернізація (зміна номінальних напруг та потужностей).

Продаж нових трансформаторів: виробництва Мінського електротехнічного заводу ім. В.І. Козлова з гарантією та
виробництва Хмельницького заводу ПАТ ("Укрелектроапарат") із гарантією заводів виробників.

Продаж трансформаторів з ревізії: різних типів та потужностей від 100 кВа до 6300 кВа (готових до встановлення з паспортами та протоколами випробувань з гарантією ремонтного підприємства).

Виготовлення трансформаторів:намотування нестандартних трансформаторів по технічним завданнямзамовника.

Електровимірювальні роботи: випробування трансформаторів та кабельних ліній. (Ліцензована електролабораторія).

Ремонт та продаж: трансформатор ТМ, трансформатор ТМЗ, трансформатор ТМГ, ТМН, ТСН, ТСЗ, ТМФ, ТМПН, ТМПНГ, ТМЕ, ТМЕГ, ТМТО.

Ремонт силових масляних та сухих трансформаторів потужністю: 63 кВА, 80 кВА, 100 кВА, 160 кВА, 1600 кВА, 160 кВА, 1600 кВА 4000 кВА, 6300 кВА.
Напруга живлення: 6 кВ, 10 кВ, 35 кВ, нестандартна.
Вихідна напруга: 0,23 кВ, 0,4 кВ, 0,5 кВ, 0,66 кВ, нестандартна.

Ми завжди виконуємо взяті на себе зобов'язання, тому наші Замовники можуть розраховувати на гідний рівень обслуговування та якісно виконану роботу.

Результати аналізу організації праці та заходів щодо її вдосконалення.

Технологічні карти дають докладний технічно обґрунтований опис операцій з поточному ремонтуобладнання тягових підстанцій, ПС та ППС та повинні суворо дотримуватися при виконанні робіт. Вони визначено категорії робіт щодо заходів безпеки, склад виконавців та його кваліфікація, викладено основні вимоги, які забезпечують безпеку персоналу. Число виконавців та заходи безпеки під час підготовки робочого місця уточнюються нарядом (розпорядженням), виданим на виконання робіт.

Найменування посади електромеханіка в цій збірці прийнято згідно з Кваліфікаційними характеристиками та розрядами оплати праці посад керівників, спеціалістів та службовців за галузевою тарифною сіткою (затверджено вказівкою МПС від 18.10.96 р. № А-914у) та Збірника змін та доповнень праці посад керівників, спеціалістів та службовців з галузевої тарифної сітці(Москва, ПВЦ МПС РФ, 1999). Найменування професії та розряд кваліфікації електромонтера тягової підстанції - згідно з Єдиним тарифно-кваліфікаційним довідником робіт та професій робітників (ЕТКС) випуск 56 та Збірника тарифно-кваліфікаційних характеристик професій робітників, зайнятих на залізничному транспорті (Москва, ПВЦ МПС РФ, .

При виконанні передбачених збірником робіт застосовуються прилади, інструмент та пристрої, що випускаються електротехнічною промисловістю і призначені спеціально для робіт в електроустановках тягових підстанцій. Переліки їх наведені в кожній технологічній карті. Крім рекомендованих можуть застосовуватися інші типи приладів з аналогічними або близькими до них характеристиками.

Виконавці повинні бути забезпечені необхідним інструментом, приладами та пристроями, що відповідають технічним умовам. Догляд за ними здійснюється персоналом, який виконує основні роботи.

Весь обслуговуючий персонал, зайнятий на технологічних процесах, повинен мати достатній досвід та здати випробування з техніки безпеки.

Наведені у збірнику межі числових показників, у яких зазначено «до», слід розуміти включно, «не менше» – є найменшими.

При виданні цього збірника втрачає чинність збірник «Карти технологічних процесів капітального, поточного ремонтів та профілактичних випробувань специфічного обладнання тягових підстанцій електрифікованих залізниць», затверджені 14.01.94 р. МПС РФ, № ЦЭЭ-2.

2. Трансформатори Технологічна картка №2.1.

Поточний ремонт трансформаторів потужністю10000 - 63000 кВ-А1. Склад виконавців

Електромеханік-1

Електромонтер тягової підстанції 4 розряди - 1

Електромонтер тягової підстанції 3 розряди - 1

2. Умови виконання робіт

Робота виконується:

Зі зняттям напруги

Вбрання

3. Захисні засоби, прилади, інструмент, пристрої та матеріали:

Каски захисні, пояс запобіжний, сходи, заземлення, зако-ротки, діелектричні рукавички, мегаомметр на напругу 1000 і 2500 В, секундомір, термометр, рівень, насос з манометром і шлангом, ключі гайкові, плоскогубці комбіновані, викрутки, ск для зливу осаду, ємності скляні з притертою пробкою для відбору проб масла, силікагель індикаторний, силікагель, трансформаторна олія, мастило ЦИА-ТИМ, уайт-спірит, волого-маслостійкий лак або емаль, запасні масловказівні стекла, гумові матеріали ганчір'я

4. Підготовчі роботи та допуск до роботи

Напередодні виконання робіт подати заявку на виведення на ремонт трансформатора.

Перевірити справність та терміни придатності захисних засобів, приладів, підготувати інструмент, монтажні пристрої та матеріали.

Після виписки наряду виробнику робіт одержати інструктаж у особи, яка видала вбрання.

4.4. Оперативному персоналу здійснити підготовку робочого місця. Виробнику робіт перевірити виконання технічних заходів щодо підготовки робочого місця.

Здійснити допуск бригади до роботи.

Виробнику робіт провести інструктаж членам бригади та чітко розподілити обов'язки між ними.

Закінчення технологічної арти№ 2.2.

	Заміна олії в гідрозатворах маслонаповнених вводів асилікагелю у влагогоглащаючих патронах (див. рнс. 2.1.1., мал. 2. 1.3.)	Стан силікагелю у вологопоглинаючих патронах визначається за кольором індикаторного силікагелю. При зміні забарвлення з синім на рожеву замінити силікагель у патронах та масло у гідрозатворі. Замінити гель силігу в суху погоду, виводячи осушувач з роботи не більше ніж на одну годину. Перевірити рівень олії в гідрозатворі. Заміна силікагелю виконується таким чином: від'єднати патрон від введення, замінити силікагель, попередньо очистивши патрон від забруднень, замінити масло в гідрозатворі, приєднати патрон до введення
	Перевірка робочого стану кранів та заслінок трансформатора	Перевірити відповідність робочого стану пристроїв, кранів, заслінок. Провести огляд із перевіркою рівня олії у вводах та баках трансформатора. Записати показання термосигналізаторів, покажчиків рівня масла, температуру повітря, положення перемикачів всіх обмоток

Примітка.Усі операції з маслом наповненим і введеннями на напругу 110-220 кВ повинні виконуватися спільно з фахівцем РРУ.

) на відкритих розподільних пристроях, при складанні проектів організації будівництва (ПОС) та проектів виробництва електромонтажних робіт(ППЕР).

Трансформатори струму серій ТФЗМ та ТФРМ (однофазні, електромагнітні, масляні, зовнішньої установки, опорного типу) призначені для передачі сигналу інформації вимірювальним приладам, пристроям захисту та управління в установках змінного струму.

Трансформатори струму (надалі звані «трансформатори») ТФЗМ 500 Б і ТФРМ 750 А виконуються у вигляді двох щаблів (нижньої та верхньої), решта - одноступінчасті. Трансформатори 220 - 750 кВ мають екран на розширювачі, а двоступінчасті трансформатори, крім цього, ще додатковий екран, що закриває ступінь стик.

Технологічна карта містить вказівки по органуції та технології монтажу, перелік механізмів, інструментів, відомості про витрати матеріалів, калькуляції трудових витрат та графіки виконання робіт.

У карті прийнято, що роботи, пов'язані з монтажем трансформаторів, виробляються безпосередньо на монтажному майданчику, біля місця їх встановлення.

всі розрахункові показникиу карті наведено для монтажу однієї групи (трьох фаз) трансформаторів.

Трудовитрати на налагоджувальні роботи графіками монтажулькуляціями не враховані.

Технологічна карта розроблена відповідно до « Методичними вказівкамиз розробки типових технологічних картв будівництві". М., ЦНИИОМТП Держбуду СРСР, 1987.

Забороняє ся розкривати трансформатори та відбирати проби олії.

Монтаж слід проводити за участю шеф-інженера підприємства-виробника.

Технічні критерії та засоби контролю операцій та процесів наводяться і табл. . Приймальний контроль змонтованих трансформаторів здійснюють згідно зі СНиП 3.05.06-85. При прийманні робіт пред'являють документацію відповідно до переліку дод. .