Aptariamas bokštinis kranas yra vienas populiariausių vidaus rinkoje: 2017 metų lapkritį buvo surinkta tūkstantoji modelio kopija. Dėl kokių dizaino ypatybių ir techninių charakteristikų KB-408.21 pirmauja?

Bokštinių kranų KB-408.21 gamintojas yra Crane Technologies LLC (įranga gaminama su GIRAFFE prekės ženklu). Atkreipkite dėmesį, kad modernesnė šio modelio pavadinimo versija yra SMK-10.200, tačiau oficialioje įmonės svetainėje ir toliau naudojamas dvigubas indeksas.

Šiandien gaminamo modelio pirmtakas gali būti vadinamas KB-160 (KB-401) kranu, kuris buvo pradėtas gaminti septintojo dešimtmečio pabaigoje. Iš pradžių KB-408.21 surinkimas buvo atliktas Maskvos kranų gamykloje „Severyanin“ (nuo 1998 iki 2001 m.), tačiau vėliau įmonė visiškai sustabdė tokio tipo įrangos gamybą. Nuo 2002 m. gamyba pradėta Nyazepetrovsky Crane gamykloje (priklauso Crane Technologies LLC).

Atkreipkite dėmesį, kad bokštinio krano konstrukcija bėgant metams patyrė didelių pokyčių. Jau tuo metu, kai KB-408.21 gamyba buvo perkelta į Nyazepetrovską, buvo pakeista kabinos ir elektros spintų konfigūracija. Įvairiose gamyklose gaminama įranga turėjo nemažai kitų skirtumų.

Nuotraukų šaltinis: giraffecrane.ru

Specifikacijos KB-408.21

SMK-10.200 (anksčiau - KB-408.21) – bėginis kranas su pasukamu bokšteliu ir sijine strėle su krovininiu vežimėliu, skirtas statyti konstrukcijas, kurių aukštis gali siekti 72,7 m. Leidžiamas montuojamų elementų svoris yra 10 tonų.Medžiagos gabenamos vertikaliai ir horizontaliai. Įrangos montavimas atliekamas naudojant automobilinį kraną, taip pat paties modelio mechanizmus.

Krano KB-408.21 konstrukcijoje numatytas ketvirtos kartos saugos įtaisas su koordinačių apsaugos sistema. Jame yra valdymo sistemos savidiagnostikos modulis. Sąsaja – jutiklinė grafika. Specialiu užsakymu siūloma nuotolinė diagnostika per GPRS.

Norint dirbti šaltu oru, krano kabinoje yra šildymo sistema. Taip pat galite užsisakyti oro kondicionierių.

Modifikacijos

Gamintojas siūlo 15 bokštinio krano KB-408.21 versijų (prie pavadinimo pridedamas indeksas nuo 00 iki 14). Labiausiai „veikianti“ versija yra KB-408.21-02.

Nuotraukų šaltinis: giraffecrane.ru

Tarp techninių charakteristikų, kurios skiriasi priklausomai nuo krano modifikacijos, yra keliamoji galia prie didžiausio pasiekiamumo (gali būti 3; 3,5 arba 5 tonos). Maksimalus apkrovos momentas atitinkamai ribojamas iki 160, 180 arba 200 tm. Bet čia verta pasakyti, kad 3 tonų versijoms maksimalus pasiekiamumas siekia 40 m, o 5 tonų - 30 m. Tačiau pagal papildomą užsakymą galima sumontuoti 45 ir 50 m ilgio strėles. yra 10 t, leidžiamas 16, 18 arba 20 m atstumu.

Išsamiau pakalbėkime apie bokštinio krano KB-408.21-02 charakteristikas.

Schema KB-408.21

Bokštinio krano su horizontalia ir nuožulnia strėle keliamosios galios grafikas

Naudojamas statant 16 aukštų įvairios paskirties pastatus, bokštinis kranas KB-408 išpopuliarėjo dėl savo naudojimo paprastumo ir gerai apgalvotos saugos.

Kokį įrenginį turi šis kėlimo įrangos modelis? Kokios yra jo pagrindinės savybės ir specifikacijos? Kaip valdomas bokštinis kranas KB-408? Kiek kainuoja naujas ir naudotas šios įrangos modelis? Šiuos ir kitus klausimus aptarsime straipsnyje.

Įrenginys

Šis modelis priskiriamas V kranų kategorijai, jo konstrukcija sutampa su panašiais šios grupės modeliais.

Kėlimo mechanizmas yra išdėstytas sekcija po sekcijų naudojant geležies profilius, suvirintus grotelių pavidalu. Norėdami pakeisti iškyšą: padidinkite arba sumažinkite ją, perkelkite vežimėlį.

Šakinio krautuvo KB-408 dizainą sudaro:

• rotacinis vienos eilės įrenginys, platforma;
• portalas;
• teleskopinis bokštelis, besisukantis 180 laipsnių kampu;
• operatorių kabinos;
• sijos tipo strėlės su krovininiu vežimėliu, kurio pagalba krovinys gali būti keltas į abi puses: aukštyn ir žemyn;
• bėgimo rėmas;
• papildomos informacijos.

Rotacinis: vienos eilės įrenginys, platforma

Portalas įrengtas platformos viršuje, kur taip pat yra 2 tipų gervės:

• šautuvas,
• krovinys.

Platformos gale sumontuotas atsvaras 10 gelžbetonio blokelių pavidalu., jų dėka sukamasis mechanizmas pernešimo metu nesiūbuoja.

Petnešos ir stelažai montuojami santvariniuose elementuose.

Platforma turi pagrindą, pritvirtintą prie važiuoklės sukamuoju stalu.

Neseniai buvo atlikti KB-408 dizaino pakeitimai, atsižvelgiant į sukamojo įtaiso struktūrą, iš išorės jis atrodo kaip apskritimas, kurio skersmuo yra 2500 mm.

Papildomos dalys - atraminiai vyriai, darbiniai statramsčiai ir kiti elementai.

portalas

Portalas yra išdėstytas tetraedro pavidalu. Iš abiejų pusių jis atviras bokšto dalių judėjimui. Jis remiasi į santvarinį elementą, teleskopinius statramsčius. Sukurta iš 2 trikampių. Tarp jų tvirtinama dėžutės formos sijomis.

Būtent per portalą galimas aukščio didinimo procesas, stabili padėtis bokšto erdvėje.

Jame yra dviejose eilėse išdėstytas ritininis mechanizmas ir keturi fiksavimo elementai, kurie gali neleisti bokštui nukristi montuojant kraną.

Bokštas

Bokšto dizainas panašus į K-160. Atstovauja:

• aukštis,
• inventorius, galvos sekcijos,
• tarpikliai.

aukštis

Bokšto elementas, išdėstytas kaip metalinė grotelė. Jame yra lentynos, laiptai, platformos.

Pačiame viršugalvyje pritvirtintas strėlės tvirtinimas, krovininis lynas. Yra žaibo šalinimo prietaisas, anemometras.

galvos dalis

Prie jo pritvirtinti blokai iš dviejų virvių vežimams ir prekėms perkelti. Viršuje įrengtas signalinis gaisras, o apačioje – buferinės stotelės vežimėliams.

valdymo kabina

Prietaisas remiasi į specialius laikiklius bokšto viršuje. Tai kabina kranams, dirbantiems ne daugiau kaip 20 metrų aukštyje. Palyginti su pirmtaku, K-160 patobulinti techniniai įrenginiai, šildymo plokštės.

sijų strėlė

Atskiri konstrukciniai elementai suvirinami ir sujungiami flanšinėmis dalimis. Patys elementai pagaminti iš metalo. Ant jų vyksta vežimėlio judėjimas, perkeliantis krovinį. Pastarojo pagalba pakeičiamas strėlės išvažiavimas.

Bėgimo rėmas

Ant 7,5 x 7,5 metro matmenų konstrukcijos (keturių žiedų rėmas) yra besisukančios vėtrungės, ant kurių laikomi vežimėliai. Ant krano važiuoklės laikomas peilio jungiklis.

Vėtrungiai turi dvi būsenas:

• transportas;
• dirbantys.

Kranų vežimėliai - 4. Pora jų naudoja elektrinę pavarą, likusieji ne.

KB-408 bėgiai gali būti naudojami dviejų tipų:

• suapvalintas;
• tiesiai.

Šių mechanizmų savybės yra pagrindinių valdymo vežimėlių padėtyje. Tiesiais bėgiais - viskas yra ant tos pačios ašies. Ant suapvalintos – už apvalinimo centro ribų.

Papildoma informacija

Kaip papildomas dalis, KB-408 turi įvairių elementų: atrama, kablio detalė ir tvirtinimo įtaisas bei kitos tvirtinimo detalės:

krovininė gervė savo įrenginyje turi būgninį mechanizmą, stabdžius, pavarų dėžę, variklį. Jie lieka ant platformos. Prie pastarojo tvirtinama keturiais varžtais. Gervės paskirtis – vertikalus krovinio judėjimas.

vežimėlio gervė, sudedamosios dalys yra vienodos. Dviejų greičių variklis užtikrina tikslų apkrovos nukreipimą į montavimo vietą.

Teleskopinis statramstis sukonstruoti iš skirtingo skersmens vamzdžių, įkištų vienas į kitą. Jie užtikrina pusiausvyrą ir palaiko bokštą, kai jie sumontuoti ant platformos.

Krano statramstis trikampio formos, pritvirtintas prie bokšto viršaus. Padeda pastatyti bokštą ir nukreipti užstato liniją nuo bokšto. Ant tarpiklio yra 4 ašių blokai, greitoji traukė, lyno dalis kroviniams perkelti, įtaisas apkrovos jutikliui tvirtinti.

Kranas gabenamas išardytas, montuojamas vietoje naudojant turimus tvirtinimo įrenginius.

Krano judėjimas atliekamas bėgių mechanizmu. KB-408 turi atsvarus bokštui, esančiam po pastaruoju.

Siekiant padidinti maksimalų keltuvo aukštį iki 77 metrų, strėlė pakreipiama 30 laipsnių kampu. Maksimalus strėlės siekis šiuo atveju bus tik 50 metrų, keliamoji galia, tačiau šiuo atveju tik pusantros tonos.

KB-408 priežiūrai skirta platforma, pritvirtinta prie strėlės pagrindo.

Specifikacijos

Apkrovos momentas, maks., t	1800
Keliamoji galia, maksimalus pasiekiamumas, tonos	6,3
Keliamoji galia, max t	10
Keliamoji galia, kiekvienai strėlės sekcijai, t	3
Ilgis (horizontali strėlė), maks./min., m	32/4,5
Ilgis (viršutinė strėlė), maks./min., m	26,6/4,2
Aukštis (horiz. strėlė), maks., m	54
Aukštis (viršutinė strėlė), maks., m	72,7
Ilgis (slenka žemyn), m	5
Greitis (krovinio kėlimas), maksimalus aukštis, m/min.	30
Greitis (apkrova), m/min.	4,8
Vežimėlio greitis (su apkrova), m/min.	30
V kranas, m/min.	12,8
Sukimasis, m/min.	0,65
Pagrindo ilgis, m	7,5
Trasos ilgis, m	7,5
Kreivės spindulys, min	12
Galia, kWt	77,6
Krovininės gervės su horizontalia strėle galia, kW	55
Krovininės gervės su nuožulnia strėle galia, kW	30
Sukamojo įrenginio galia, kW	7
Įrenginio, judančio kraną bėgiais, galia, kW	11
Strėlės gervės galia, kW	15
Struktūrinė masė	54,8
Atsvaro svoris	40,4
Bendras svoris	95,2

Kaip valdyti

Sijos strėlės konstrukcija leidžia sklandžiau nukreipti apkrovą į montavimo vietą.

Bokštinis kranas valdomas specialia programine ir technine įranga, esančia kabinoje, ypač valdikliais ir radijo bangomis valdomomis konsolėmis.

Nusileidimo ir kėlimo greitis perjungiamas vienu jungikliu.

Šis kranas išsiskiria trylika versijų, skiriasi tik strėlės ištiesimo reikšmės (20, 30, 35), atitinkamai keliamoji galia ir kėlimo bei nuleidimo vertės.

Sijos strėlė montuojama kampu, pavyzdžiui, 43 laipsnių ir 30 laipsnių.

Kranas turi:

• valdymo mechanizmo savidiagnostikos sistema,
• nuotolinis valdymas per GPRS,
• jutiklinis valdymas,
• variklių dažnio valdymas.

Salono oro kondicionavimo sistema taip pat parduodama atskirai.

Krano įrangos papildymai:

• Šildymas kabinoje. Kranas gali sėkmingai dirbti tiek +40 ℃, tiek -40 ℃ temperatūroje. Kadangi jo paskirtis skirta IV zonai. Atitinkamai jame yra gerai šildoma operatoriaus kabina.
• apkrovos elementas. Kėlimo mechanizme yra apkrovos valdymo jutiklis, kurio dėka yra stebimi pagrindiniai sistemos komponentai.
• Krovinio elementų judėjimo kontrolė. Specialaus įrenginio (dažnio) dėka betoninių plokščių ir kitų prekių judėjimas vyksta sklandžiai ir be trukdžių.
• Salono temperatūros kontrolė. Dėl modernaus elektroninio salono užpildymo temperatūra reguliuojama.
• Saugos sistema lynui nutrūkus, (amortizatorius, mova). Veikia ir laiko strėlę, kai lynas nutrūksta.

Naujos ir naudotos įrangos kaina

Rusijoje galite nusipirkti naują KB-408 kraną už mažiausiai 7–10 milijonų rublių. iš Nyazepetrovsky kranų gamyklos gamintojo. Kartu su kranu galima tiekti ir sijinę 40-50 m ilgio strėlę.

Pirkėjo pageidavimu, pardavėjo įmonė gali įrengti kabiną moderni sistema kondicionavimas, kas neabejotinai vaidina šio technologijos modelio naudai.

2005 m. įrangą galima rasti už 4,5 milijono rublių. Naujesni šakiniai krautuvai kainuos daugiau. Taip pat plačiai praktikuojama nuomotis bokštinius kranus nuo 800 rublių. per valandą.

Taigi KB-408 modelis tarp savo kolegų yra priešakyje pagal techninę įrangą ir keliamąją galią. Jis turi palyginti nebrangią kainą rinkoje, turi daug teigiami atsiliepimai tarp rangovų. Jei pasirenkate aukštos kokybės kėlimo įrangą, būtinai turėtumėte atidžiau pažvelgti į bokštinį kraną KB-408.

Vaizdo įrašą apie KB-408 bokšto kėlimo ir krovinio mechanizmo veikimą galite pažiūrėti čia:

Rusijos FederacijaTU

TU 4835-007-00239913-08 Bokštinis kranas KB-408.21A

1.1.2.3. Kranas turi užtikrinti veikimą pagal GOST 13556-91 reikalavimus (2.1.4 punktas, 1, 2, 5 papunkčiai).

Į 1.1.2.4. Kranas turi atitikti patikimumo reikalavimus pagal GOST 13556-91(2.7 poskyris)

1.1.2.5. Kranas turi veikti ugniai atsparioje ir sprogimui atsparioje aplinkoje.

1.1.2.6. Išorėje esantys kranų blokai ir jų įranga turi užtikrinti veikimą pagal U1 versiją, įranga, esanti kabinose ir spintose - U2 versijoje pagal GOST 15150-69.

1.1.2.7. Kranas turi atitikti ergonominius reikalavimus pagal šių TS 1.1.3.7-1.1.3.11 punktus.

1.1.2.8. Kranas turi atitikti gamybos reikalavimus pagal GOST 13556-91 reikalavimus (2.1.4 punktas, 10-13 papunkčiai, 2.1.7 punktas ir 2.2.6 punktas).

1.1.3. Reikalavimai krano konstrukcijai.

1.1.3.1. Visa krano konstrukcija turi atitikti keliamus reikalavimus GOST 13556-91(2.1.6, 2.1.8 ir 2.1.10 punktai).

1.1.3.2. Krano mechanizmai turi atitikti GOST 13556-91 reikalavimus (2.2.3; 2.2.4; 2.2.7-2.2.15 ir 2.2.18 punktai) ir PB 10-382-00(2.3.2 str.; 2.3.3; 2.3.5; 2.3.10; 2.4.1; 2.4.3; 2.4.4; 2.4.9; 2.4.11; 2.4.13; 2.4.14 ir 2.4 .15 2.7 ir 2.8 poskyriai).

1.1.3.3. Elektros įranga turi atitikti GOST 13556-91 reikalavimus (2.3.1-2.3.3 ir 2.3.7-2.3.10 punktai), PB 10-382-00(2.10.1–2.104*; 2.10.6; 2.10.7 straipsniai)

________________

* Dokumento tekstas atitinka originalą

1.1.3.4. Metalinės konstrukcijos turi atitikti GOST 13556-91 reikalavimus (2.4.2; 2.4.4; 2.4.5 punktai) ir PB 10-382-00(2.2. poskyriai).

1.1.3.5. Apsauginės krano dangos (metalinės ir nemetalinės) turi atitikti GOST 13556-91 (2.15 punktas) ir RD 22-207-88 8 skyriaus reikalavimus.

Standartizuotos tvirtinimo detalės turi būti padengtos cinku chromuota-01 arba kadmiu chromuota-02 pagal GOST 1759.0-87.

1.1.3.6. Dažų dangų spalvos turi atitikti GOST 13556-91 reikalavimus (2.1.15 punktas), GOST 12.4.026-76*, OST 22-689-80** ir RD 22-207-88 (8.15 ir 8.18 punktai).

________________

GOST R 12.4.026-2001, toliau tekste;

** Dokumentas negalioja nuo 1992-01-01. - Duomenų bazės gamintojo pastaba.

1.1.3.7. Saugos įtaisai ir įtaisai turi atitikti PB 10-382-00 2 skirsnio reikalavimus (2.12.1; 2.12.2; 2.12.4; 2.12.6; 2.12.7; 2.12.9. 2.12.11; 2.12 straipsniai). 13; 2.12.20; 2.12.22; 2.12.23; 2.12.26; 2.12.29) ir GOST 13556-91 (2.1.5 punktas, 1-5 papunkčiai).

1.1.3.8. Valdymo įrenginiai turi atitikti reikalavimus PB 10-382-00(2.13.1-2.13.4; 2.13.8 ir 2.13.10 str.).

1.1.3.9. valdymo kabina ir darbo vieta vairuotojas turi atitikti GOST 13556-91 reikalavimus (2.5 poskyris) ir PB 10-382-00(2.13.8; 2.13.10; 2.14.13 straipsnis).

1.1.3.10. Tvoros turi atitikti PB 10-382-00 reikalavimus (2.16.1 ir 2.16.3 p.).

1.1.3.11. Platformos ir kopėčios saugiai prieigai prie valdymo kabinos, saugos įtaisai, mechanizmai ir krano metalinės konstrukcijos, reikalaujančios Priežiūra, turi atitikti PB 10-382-00 (2.17.1; 2.17.2; 2.17.10; 2.17.12; 2.17.14; 2.17.15; 2.17.17 ir 2.17.18) ir GOST 135 reikalavimus. -91 (2.4.4 ir 2.4.5 punktai).

1.2. Žaliavos, medžiagos ir perkama produkcija.

1.2.1. Suvirintoms krano konstrukcijoms turi būti naudojamos medžiagos nurodytos darbo brėžiniuose arba jiems lygiavertės, nurodytos RD 2-16-2005*, valcuoto plieno kokybė turi atitikti RD 22-207- reikalavimus. 88 (3.6. papunktis). Medžiagos, kurios nėra išvardytos normatyvinė dokumentacija ir anksčiau nenaudotas, leidžiama naudoti vadovaujantis pagrindinės organizacijos rekomendacija ir susitarus su Rostekhnadzor.

________________

*Tikriausiai originali klaida. Reikėtų perskaityti: RD 2005-22-16. - Duomenų bazės gamintojo pastaba.

1.2.2. Pagrindiniai mechanizmų komponentai ir dalys turi būti pagaminti iš medžiagų, atitinkančių GOST 13556-91 reikalavimus (2.2.5 punktas).

1.2.3. Medžiagų atitikimas reikalavimams turi būti patvirtintas tiekėjų gamyklų dokumentais-sertifikatais, o nesant - kranų gamintojo sertifikuotos analitinės laboratorijos duomenimis.

Dizaino elementams ir dalims naudojamo metalo kokybė turi būti patvirtinta tiekėjo sertifikatu.

1.2.4. Krano operatoriaus kabina (įskaitant valdymo pultą ir vairuotojo sėdynę) turi atitikti keliamus reikalavimus GOST 13556-91(2.5. papunktis).

1.2.5. Kritinių liejinių, štampavimo ir kaltinių gaminių kokybė turi atitikti GOST 13556-91 (2.1.11 punktas) ir RD 22-207-88 (3.3-3.5 ir 3.7. poskyriai) reikalavimus.

1.2.6. Įsigyti komponentai turi atitikti RD 22-207-88 2 skyriaus reikalavimus. Importuojamų gaminių eksploatacinė dokumentacija turi būti išversta į rusų kalbą ir dokumentais patvirtinama vertimo į originalą tapatybė.

1.2.7. Kėlimo ir strėlės lynai turi atitikti reikalavimus GOST 13556-91(2.1.12 p.) ir PB 10-382-00 (2.7 papunktis).

1.2.8. Guminiai sandarikliai turi atitikti GOST 13556-91 reikalavimus (2.1.14 punktas).

1.2.9. Pasukama atrama turi atitikti TU 22-008-141-90* ir atramos eksploatacinius dokumentus 91-1B50-2320-1008-3.

________________

1.2.10. Kabliukai turi atitikti reikalavimus PB 10-382-00(2.6.1, 2.6.2 ir 2.6.4-2.6.2* straipsniai) ir RD 22-207-88 (5.14.4)

________________

1.2.11. Gervių pavaros, krano sukimosi ir judėjimo mechanizmai turi atitikti šių gaminių eksploatacinę dokumentaciją.

1.3. Kranų gamyba.

1.3.1. Metalinės konstrukcijos gamyboje turi atitikti šiuos reikalavimus:

1.3.2. Mechanizmai ir dalys turi atitikti RD 22-207-88 5 skyriaus reikalavimus (išskyrus 5.1.6 punktus dėl cilindrinių elvoventinių pavarų, 5.9-5.11; 5.14; 5.16; ir 5.21 poskyrius) ir GOST 13556.c. 8 ir 2.2.10).

________________

1.3.3. Elektros įrangos montavimas turi atitikti RD 22-207-88 (7 skirsnis) ir GOST 13556-91 (2.3.5 ir 2.3.6 punktai) reikalavimus.

1.3.4. Paviršių paruošimas prieš dažymą, apsauginių dangų dengimas ant jų ir jų kokybės kontrolė turi būti atliekami pagal RD 22-207-88 reikalavimus (9 skyrius).

1.4. Išbaigtumas

1.4.1. Pristatymo komplekto turinys:

• bokštinis kranas KB-408.21A pagal užsakymą, išardytas į padidintus surinkimo mazgus pagal komplektavimo sąrašą (be balasto ir atsvaro plokščių);
• atsarginių dalių komplektas (A priedas);
• eksploataciniai dokumentai:

a) krano pasas KB-408.21A.00.00.000PS;

b) naudojimo vadovas KB-408.21A.00.00.000 RE;

c) montavimo instrukcijos KB-408.21A.00.00.000 IM;

d) atsarginių dalių ir priedų rinkinio pažyma KB-408.21A.00.00.000 ZI.

1.4.2. Be to, pagal specialų vartotojo užsakymą pristatymo rinkinį gali sudaryti:

• transportavimo įrenginys;
• aklavietės SK-2
• stropai
• atsvarinių plokščių rėmai;
• kabelio būgnas;
• bendri signaliniai raudoni žibintai su elektros įranga, montuojami ant strėlės galvos ir galvos dalies;
• domofonai;
• oro kondicionierius vairuotojui;
• montavimo gervė su rankine pavara, keliamoji galia 1000 kg.

1.5. Žymėjimas.

1.5.1. Ženklinimas turi būti atliekamas pagal reikalavimus GOST 13556-91(2.3.10 papunktis) ir RD 22-207-88 (14 skirsnis).

1.5.2. Visos atsarginės dalys turi būti pažymėtos kokybės kontrolės skyriumi arba pažymėtos nenuplaunamais dažais. Prie surinkimo vienetų, kurių negalima pažymėti, turi būti pritvirtintos etiketės, kuriose turi būti nurodyta:

• krano indeksas;
• surinkimo mazgo arba dalies numeris.

1.5.3. Ženklinimas turi būti atliekamas pagal GOST 14192-96 reikalavimus.

1.5.4. Tvirtinimo taškai turi būti nurodyti ant mazgų ir surinkimo mazgų.

1.6. Paketas.

1.6.1. Bokštinio krano pakuotė turi atitikti GOST 13556-91 (2.10.5 punktas) ir RD 22-207-88 15 skirsnio reikalavimus.

1.6.2. Bokštinio krano konservavimas turi būti atliktas laikantis reikalavimų GOST 9.014-78. Apsaugos galimybės - VZ-1;

metalo gaminiai - V gaminių grupė;

prietaisai ir elektros įrenginiai - III-2 gaminių grupė, kiti mazgai - II-2 gaminių grupė.

Kartu pateikiamuose dokumentuose nurodyta konservavimo data ir galiojimo laikas.

1.6.3. Techniniai ir gabenimo dokumentai turi būti suvynioti į vandeniui atsparų popierių pagal GOST 8828-89 arba plastikinis maišelis(paketai).

1.6.4. Dokumentai supakuoti į dėžę, esančią vairuotojo kabinoje.

1.6.5. Lako dangos stropavimo vietose turi būti apsaugotos nuo pažeidimų.

2. SAUGOS IR APLINKOSAUGOS REIKALAVIMAI

2.1. Bokštinio krano konstrukcija turi užtikrinti nustatytus saugos reikalavimus GOST 13556-91, 1 ir 2 skyriai, PB 10-382-00 , 2, 3 ir 8 skyriai ir RD 22-207-88 12 skirsniai.

2.2. Mikroklimato parametrai vairuotojo kabinoje neturi viršyti standartų, nustatytų SanPiN 2.2.0.555-96 1a-1b darbų kategorijai ir GOST 13556-91 p.2.5.14; 2.5.15 ir 2.8.7.

2.3. Garso slėgio lygiai, garso lygiai ir lygiaverčiai garso lygiai vairuotojo kabinoje neturi viršyti nustatytų standartų SN 2.2.4/2.1.8.562-96 kelių tiesimo ir kitų panašių tipų mašinoms ir nurodyta šių specifikacijų 3 lentelėje.

3 lentelė. Garso slėgio lygiai, garso lygiai ir lygiaverčiai garso lygiai

2.4. Veikiančio krano išorinio triukšmo lygis neturi viršyti 80 dB(A).

2.5. Bendra vibracija 2 kategorijos vairuotojo darbo vietoje ir vietinė vibracija neturi viršyti standartų, nustatytų SN 2.2.4 / 2.1.8.566-96 ir SanPiN 2.2.0.555-96.

2.6. Reikalavimai, užtikrinantys saugumą montavimo, priežiūros ir remonto metu, turi būti išdėstyti bokštinio krano eksploataciniuose dokumentuose ir atitikti GOST 13556-91 6 skirsnio ir PB 10-382-00, 9 skyrius.

3. PRIĖMIMO TAISYKLĖS IR KONTROLĖS METODAI

3.1. Įsigyti gaminiai ir surinkimo agregatai, pagaminti bendradarbiaujant, išbandyti ir paleisti gamintojo gamykloje, turi būti sumontuoti ant krano, atlikus patikrinimą ir vadovaujantis GOST 24297-87*.

________________

* Teritorijoje Rusijos Federacija dokumentas negalioja. Aktyvus GOST 24297-2013

3.2. Valcuoto metalo ir suvirinimo medžiagų įvesties kontrolė turi būti atliekama pagal GOST 24297-87 reikalavimus.

Medžiagų charakteristikų ir sudėties atrankinės patikros apimtis – pagal įmonės nustatytą priėmimo tvarką.

3.3. Priimant metalinę konstrukciją, ultragarsinis bandymas turi būti atliekamas pagal RD ROSEK-001-96 ir RD 22-205-88 sertifikuota neardomųjų bandymų laboratorija.

3.4. Kiekvienas pagamintas kranas arba atskiri jo komponentai, mechanizmai ir saugos įtaisai yra priimami, įskaitant priėmimo bandymus, kuriuos atlieka gamintojo gaminių kontrolės tarnyba (QCD) pagal reikalavimus. GOST 13556-91, 3 ir 4 skyriai su atmetimo ženklų atspindžiu pagal šio standarto 3.2.5 ir 3.2.6 punktų reikalavimus ir GOST 15.309-98 pagal jo sukurtą programą. Rezultatai turi būti įrašyti produkto pase.

3.5. Periodinius serijinės gamybos kranų bandymus atlieka gamintojas pagal jo sukurtą programą. „Rostekhnadzor“ atstovų dalyvavimas krano bandymuose yra privalomas.

Vienam iš pagamintų kranų kartą per 3 metus atliekami periodiniai (sertifikavimo) bandymai. Periodinių krano bandymų rezultatai surašomi nurodant komisijos pasiūlymus ir išvadas.

3.6. Visos kranų bandymų programos turi atitikti pagrindinės organizacijos sukurtas standartines programas ir būti suderintos su Rostekhnadzor institucijomis.

3.7. Į bandymų programas turėtų būti įtraukti GOST 13556-91 3 ir 4 skirsnių, RD 22-207-88 (13.1-13.3; 13.5, 13.6 ir 13.8 poskyriai) reikalavimai, PB 10-382-00(9.3.8-9.3.19 str.) ir RTM 2201-79-93*.

________________

* Dokumentas negalioja. Pakeistas RD 22-28-36-01, kuri yra autoriaus plėtra. Per Papildoma informacijažr. nuorodą, čia ir toliau tekste. - Duomenų bazės gamintojo pastaba.

3.8. Matavimo paklaidos bandymo metu neturėtų viršyti nustatytos GOST 29266-91.

4. TRANSPORTAVIMAS IR SANDĖLIAVIMAS

4.1. Bokštinio krano transportavimas ir sandėliavimas turi atitikti keliamus reikalavimus GOST 13556-91, skirsnis 5. Bokštinio krano gabenimas vykdomas kelių, geležinkelių ar vandens transportu pagal galiojančias šių transporto rūšių krovinių vežimo taisykles.

4.2. Bokštinio krano siuntimas į geležinkelių transportą vykdomas pagal pakrovimo schemas KB-408.21A, parengtas ir patvirtintas remiantis „Geležinkelių ministerijos Krovinių krovimo ir tvirtinimo techninėmis sąlygomis“.

4.3. Bokštinio krano laikymo ir transportavimo sąlygos pagal GOST 15150-69:

• regionams, kuriuose yra vidutinio klimato - 7(Ж1);
• atsarginės dalys bet kurioms vietoms - 6 (OJ2);
• elektros įrangos ir prietaisų, išskyrus sumontuotus vairuotojo kabinoje, laikymo sąlygas pagal techninę dokumentaciją prie jų pritvirtintas – patalpose.
• elektroninės įrangos laikymo sąlygos pagal prie jos pridedamą techninę dokumentaciją.

4.4. Neišpakuotų surinkimo mazgų ir metalinių konstrukcijų laikymas lauke – ant pamušalų.

5. NAUDOJIMO INSTRUKCIJA

5.1. Bokštinio krano eksploatavimas turi atitikti GOST 13556-91 6 skyriaus reikalavimus, PB 10-382-00, 9 skirsnį ir atlikti pagal naudojimo vadovą KB-408.21A.00.000RE.

5.2. Bokštinio krano montavimas turi būti atliekamas pagal montavimo instrukcijas KB-408.21A.00.00.000IM.

5.3 Kai kranas neveikia, krano vėjarodį leidžiama pritvirtinti prie specialiai įrengtos darbinės platformos.

6. GAMINTOJO GARANTIJA

6.1. Gamintojas garantuoja, kad bokštinis kranas atitinka šių techninių specifikacijų reikalavimus, jei vartotojas laikosi eksploatavimo sąlygų, įskaitant krano transportavimą, montavimą, naudojimą pagal paskirtį ir sandėliavimą.

6.2. Garantinis laikotarpis eksploatacija - 18 mėnesių nuo bokštinio krano eksploatavimo pradžios.

6.3. Eksportui tiekiamo krano garantinis laikotarpis yra 18 mėnesių nuo paleidimo datos, bet ne daugiau kaip 24 mėnesiai nuo to momento, kai jis pravažiuoja per Rusijos Federacijos valstybės sieną.

6.4. Atsarginių dalių, tiekiamų pagal atskirus užsakymus (išskyrus susidėvėjusias dalis), garantinis laikotarpis yra 12 mėnesių nuo paleidimo datos.

PROGRAMOS

A. Atsarginių dalių ir įrankių sąrašas

B. Pakeiskite registracijos lapą.

A PRIEDAS

SLUKTI
atsarginės dalys, įrankiai įtraukti į pristatymą

vardas	GOST, žymėjimas		Pastaba
ATSARGINĖS DALYS
Varžtas М36170.56
Varžtas М36190.109
Varžtas М36210.109
Veržlė М363-6Н.5
Veržlė М363-6Н.5
ĮRANKIS
Dvipusiai veržliarakčiai:
Raktas 7811-0003(810)
Raktas 7811-0007(1213)
Raktas 7811-0022 (1417)
Raktas 7811-0023 (1719)
Raktas 7811-0025(2224)
Raktas 7811-0026 (2427)
Raktas 7811-0041 (2730)
Raktas 7811-0043 (3236)
Raktas 7811-0045 (4146)
Raktas 7811-0046 (4650)
Raktas 78110047(5055)
Vienpusis veržliaraktis 65
Suoliuko kaltas 2810-0222	GOST 7211-80*
________________
Atsuktuvas 7810-0308 (0.64160)
Atsuktuvas 7810-0324 (1.28200)	GOST 17199-80*
________________ *Tikriausiai originali klaida. Turėtumėte skaityti: GOST 17199-88. - Duomenų bazės gamintojo pastaba.
Kombinuotosios replės 7814-0095
________________ * Dokumentas negalioja Rusijos Federacijos teritorijoje. Galioja GOST R 53925-2010, toliau tekste. - Duomenų bazės gamintojo pastaba.

Bokštinis kranas KB408 ant bėgių naudojamas daugelio darbų mechanizavimui statybos metu. Šis modelis didelio populiarumo sulaukė dėl kruopščiai apgalvoto dizaino, kuris užtikrina ne tik jo efektyvumą, bet ir saugumą. Didelė KB-408 keliamoji galia leidžia montuoti pastatų ir konstrukcijų elementus, perkelti didelių gabaritų mašinas ar įrangą tam tikru atstumu.

Pagrindiniai modelio veikimo parametrai

Krano KB-408 techninės charakteristikos pateiktos šioje lentelėje:

keliamoji galia	10 t.
Keliosios galios vertė ilgiausiu pasiekiamumu	6000 kg
Išvykimo diapazonas	6-30 m
Išvykimas atsižvelgiant į didžiausią keliamąją galią	1600 cm
Pakrovimo momentas	160 tonų
Kėlimo aukštis horizontali strėlė	46600 mm
Strėlės kėlimo aukštis	57800 mm
Mašinos svoris tvarkingas	95,2 tonos
Struktūrinė masė	54,8 tonos
Variklio galia (bendra)	123,6 kW
Nuleidimo gylis	5000 mm
Sukimosi greitis KB-408	0,65 aps./min
Kėlimo greitis sunkiausiems kroviniams	36 m/min
Maksimalus kėlimo greitis	67 m/min
Optimalus sklandus nuleidimo greitis	4,8 m/min
Platformos judėjimo greitis	7–30 m/min
Kelionės greitis	18 m/min
Bazė	6000 mm
Trasa	6000 mm
Optimalus vidinis takų kreivumo spindulys	1200 cm

Mašinos struktūra

KB-408 krano įtaisas yra gana paprastas, o tai užtikrina patikimą jo veikimą ir veikimo sunkumų nebuvimą.

Sukamojo mechanizmo ir platformos įtaisas

Patefonas KB-408 turi portalą ir ant jo pritvirtintas šaudymo ir krovinių gerves. Jo galinėje dalyje yra atsvara, kurią sudaro dešimt masyvių gelžbetonio blokų. Ji neleidžia bokštiniam kranui KB-408 siūbuoti krovinių judėjimo metu, o tai užtikrina aukštas lygis saugumo.

Sukamasis mechanizmas yra 250 cm skersmens ritininio apskritimo formos. Taip pat ant platformos yra kaladėlės, elektros įranga kontroliuoti krovininio vežimėlio darbą.

Bėgimo rėmas

Krovinių vežimėlių fiksavimą užtikrina specialūs sukamieji vėtrungiai (dviejų dalių). Bėgimo rėmo konstrukcija reiškia, kad yra peilio jungiklis. Vėjo sparnų padėtį galima reguliuoti. Juos galima perkelti į darbinę arba transportavimo padėtį.

KB408 kranas aprūpintas keturiais transportavimo vežimėliais. Du iš jų veikia dėl elektrinės pavaros. Šio modelio bėgių mechanizmas gali būti suapvalintas arba tiesus.

bokšto sekcijos

Bokštinis kranas KB-408 turi keletą bokšto inventoriaus sekcijų, kurios priklauso nuo modelio versijos. Jų skaičius svyruoja nuo 2 iki 6.

Bokšto aprašymas

Bokštinio krano KB408 konstrukcija daugeliu atžvilgių yra panaši į kitą modelį - KB-160. Jis skiriasi tik galvos įrengimo ypatybėmis, galimybe įrengti didesnį inventoriaus sekcijų skaičių.

Kabinos aprašymas

Bokštinis kranas KB-408 turi patogią kabiną, kuri montuojama dvidešimties ar daugiau metrų aukštyje. Jame yra kruopščiai sukurtas dizainas. Kabina suteikia patogų vaizdą iš nemažo aukščio. Jis yra izoliuotas ir aprūpintas šildymo plokštėmis, kurios užtikrina vairuotojo patogumą bet kokiu oru.

Strėlės dizainas

KB408 krano strėlė yra konstrukcija, sudaryta iš grotelių pavidalo plieninių vamzdžių. Sekcijos tarpusavyje sujungiamos flanšinėmis tvirtinimo detalėmis. Išilgai strėlės juda krovinių platforma su kabliu. Norint padidinti arba sumažinti iškyšą, keičiasi strėlės mechanizmo pasvirimo kampas.

2015 m. lapkričio 21 d

Bokštinis kranas KB-408 yra speciali ant bėgių montuojama technika, naudojama mechanizavimui statybos darbai, iki 72,7 metrų aukštyje ir su kroviniais iki 10 tonų.

Bokštinis kranas KB-408 – tai statybinis mobilus pilnai besisukantis bėgių kranas su pasukamu bokšteliu ir sijine strėle su krovininiu vežimėliu, kuris užtikrina statinių dalių ir medžiagų transportavimą vertikaliai ir horizontaliai. Kranas nuo objekto prie objekto gabenamas išardytas. Montavimas atliekamas mūsų pačių mechanizmais ir autokrano pagalba.

Bokštinis kranas KB-408

Kranas KB408 priklauso 4 dydžio bokštinių kranų grupei ir turi tuos pačius pagrindinius mazgus su šios grupės kranais.

Sekcijinis strėlės dizainas. Krano strėlės konstrukcija pagaminta iš metalinių vamzdžių grotelių pavidalo, strėlės moduliai yra tarpusavyje sujungti naudojant flanšinės jungtys. Kranas KB 408 gali būti montuojamas su pasvirusia strėle. Pasiekiamumas keičiamas perkeliant vežimėlį.

Krano bokštas yra modulinės konstrukcijos. Bokštinių modulių skaičius KB-408 kranuose svyruoja nuo 2 iki 5 vienetų. (priklausomai nuo krano versijos).

Sukamasis stalas ir pasukamas mechanizmas

KB-408 platforma yra identiška KB-160 konstrukcijai. Pakeistas sukamojo mechanizmo dizainas – atrodo kaip ritininis ratas (vienoje eilėje), kurio skersmuo 2500 mm. Be to, ant krano atsirado gervės, blokai ir elektros įranga krovininiam vežimėliui.

Važiavimo rėmas su pasukamomis mentėmis

Bėgimo rėmas su besisukančiomis vėtrungėmis, portalas. Panašus į KB-401 ir KB-402 serijas.

portalas

Krano KB-408 portalo ir rėmo konstrukcija yra identiška KB-160 kranų konstrukcijai.

bokšto sekcijos

inventoriaus skyriai. Kiekis ant čiaupų nuo 2 iki 5 (6) vnt. (priklausomai nuo krano versijos).

Bokštas

Pagal konstrukciją bokštas yra sujungtas su kai kuriais KB-160 krano blokais, išskyrus bokšto galvutės konstrukciją ir įrangą. Jis skiriasi grandininių kėlimo lynų ilgiu ir maksimaliu įmanomu įrengtų inventoriaus sekcijų skaičiumi, taip pat pakeistas bokšto galvos dalies dizainas – dabar jis tapo sulankstomas.

valdymo kabina

Ant šio krano sumontuota vieninga kabina aukštiems kranams (montuojama virš 20 m aukštyje). Baziniame, pirmagimio modelyje, sumontuota vieninga žemų kranų kabina (montuojama iki 20 m aukštyje).

Montavimo būdai yra panašūs į KB-160, taip pat kitų KB tipo kranų serijas.

Jis skiriasi nuo bazinio modelio kabinos pažangesnio dizaino, pritaikyto patogiam matomumui ant didesnis aukštis kranas, o taip pat skiriasi vidiniu užpildymu ir įranga – patobulintos izoliacijos ir šildymo plokštės. Be to, jame gali būti įrengtas oro kondicionierius.

Krano strėlė

Pagrindinės strėlės konstrukcija yra sekcinė. Pagaminta iš metalinių vamzdžių grotelių konstrukcijos pavidalu, sekcijos sujungiamos flanšinėmis jungtimis. Išilgai strėlės juda krovininis vežimėlis su kabliu. Pasiekiamumas keičiamas pakreipiant strėlę, taip pat perkeliant krovininį vežimėlį.

kablio blokas

Kablio narvas yra dviejų ašių pakaba: du skruostai, dvi ašys, ant kurių ant rutulinių guolių sumontuoti blokai, traversai ir kabliukas. Papildomai yra metaliniai išoriniai apsauginiai dangteliai kabliukų blokelių blokams.

Bokštinio krano KB-408 techninės charakteristikos

Bokštinis kranas KB-408

Krano bendras svoris (veikiantis), t	95,2
Didžiausia keliamoji galia, t	10,0
Keliamoji galia esant didžiausiam strėlės ištiesimui, t	6,0
Strėlės spindulys, m	6,0-30,0
Išvykimas esant maksimaliai apkrovai, m	16,0
Apkrovos momentas, (kNm) tm	160,0
Maksimalus kėlimo aukštis, m (horizontali strėlė / pasvirusi strėlė)	46,6 / 57,8
Bendra galia el. varikliai, kW	123,6
Nuleidimo gylis, m	5,0
Bokštinio krano greitis, aps./min	0,65
Konstrukcinis krano svoris, t	54,8
Krovinio kėlimo greitis maks. masė, m/min	36,0
Maksimalus krovinio kėlimo greitis, m/min	67,0
Krovinio sklandaus nusileidimo greitis, m/min	4,8
Krovinio vežimėlio važiavimo greitis, m/minghorizontali strėlė/nuožulni strėlė	7,0 / 30,0
Krano eigos greitis, m/min	18,0
Bazė, m	6,0
Trasa, m	6,0
Užpakalinė prošvaisa, m	4,35
Mažiausias bėgių kelio (vidinio bėgio) kreivio spindulys, m	12,0

Šaltinis: http://tpscom.ru/bashennyj-kran-kb-408

Bokštinio krano KB-408 apžvalga

Naudojamas statant 16 aukštų įvairios paskirties pastatus, bokštinis kranas KB-408 išpopuliarėjo dėl savo naudojimo paprastumo ir gerai apgalvotos saugos.

Kokį įrenginį turi šis kėlimo įrangos modelis? Kokios yra jo pagrindinės savybės ir specifikacijos? Kaip valdomas bokštinis kranas KB-408? Kiek kainuoja naujas ir naudotas šios įrangos modelis? Šiuos ir kitus klausimus aptarsime straipsnyje.

Įrenginys

Šis modelis priskiriamas V kranų kategorijai, jo konstrukcija sutampa su panašiais šios grupės modeliais.

Kėlimo mechanizmas yra išdėstytas sekcija po sekcijų naudojant geležies profilius, suvirintus grotelių pavidalu. Norėdami pakeisti iškyšą: padidinkite arba sumažinkite ją, perkelkite vežimėlį.

Šakinio krautuvo KB-408 dizainą sudaro:

• rotacinis vienos eilės įrenginys, platforma;
• portalas;
• teleskopinis bokštelis, besisukantis 180 laipsnių kampu;
• operatorių kabinos;
• sijos tipo strėlės su krovininiu vežimėliu, kurio pagalba krovinys gali būti keltas į abi puses: aukštyn ir žemyn;
• bėgimo rėmas;
• papildomos informacijos.

Rotacinis: vienos eilės įrenginys, platforma

Portalas įrengtas platformos viršuje, kur taip pat yra 2 tipų gervės:

Platformos gale sumontuotas atsvaras 10 gelžbetonio blokelių pavidalu., jų dėka sukamasis mechanizmas pernešimo metu nesiūbuoja.

Petnešos ir stelažai montuojami santvariniuose elementuose.

Platforma turi pagrindą, pritvirtintą prie važiuoklės sukamuoju stalu.

Neseniai buvo atlikti KB-408 dizaino pakeitimai, atsižvelgiant į sukamojo įtaiso struktūrą, iš išorės jis atrodo kaip apskritimas, kurio skersmuo yra 2500 mm.

Papildomos dalys - atraminiai vyriai, darbiniai statramsčiai ir kiti elementai.

portalas

Portalas yra išdėstytas tetraedro pavidalu. Iš abiejų pusių jis atviras bokšto dalių judėjimui. Jis remiasi į santvarinį elementą, teleskopinius statramsčius. Sukurta iš 2 trikampių. Tarp jų tvirtinama dėžutės formos sijomis.

Būtent per portalą galimas aukščio didinimo procesas, stabili padėtis bokšto erdvėje.

Jame yra dviejose eilėse išdėstytas ritininis mechanizmas ir keturi fiksavimo elementai, kurie gali neleisti bokštui nukristi montuojant kraną.

Bokštas

Bokšto dizainas panašus į K-160. Atstovauja:

• aukštis,
• inventorius, galvos sekcijos,
• tarpikliai.

aukštis

Bokšto elementas, išdėstytas kaip metalinė grotelė. Jame yra lentynos, laiptai, platformos.

Pačiame viršugalvyje pritvirtintas strėlės tvirtinimas, krovininis lynas. Yra žaibo šalinimo prietaisas, anemometras.

galvos dalis

Prie jo pritvirtinti blokai iš dviejų virvių vežimams ir prekėms perkelti. Viršuje įrengtas signalinis gaisras, o apačioje – buferinės stotelės vežimėliams.

valdymo kabina

Prietaisas remiasi į specialius laikiklius bokšto viršuje. Tai kabina kranams, dirbantiems ne daugiau kaip 20 metrų aukštyje. Palyginti su pirmtaku, K-160 patobulinti techniniai įrenginiai, šildymo plokštės.

sijų strėlė

Atskiri konstrukciniai elementai suvirinami ir sujungiami flanšinėmis dalimis. Patys elementai pagaminti iš metalo. Ant jų vyksta vežimėlio judėjimas, perkeliantis krovinį. Pastarojo pagalba pakeičiamas strėlės išvažiavimas.

Bėgimo rėmas

Ant 7,5 x 7,5 metro matmenų konstrukcijos (keturių žiedų rėmas) yra besisukančios vėtrungės, ant kurių laikomi vežimėliai. Ant krano važiuoklės laikomas peilio jungiklis.

Vėtrungiai turi dvi būsenas:

Kranų vežimėliai - 4. Pora jų naudoja elektrinę pavarą, likusieji ne.

KB-408 bėgiai gali būti naudojami dviejų tipų:

Šių mechanizmų savybės yra pagrindinių valdymo vežimėlių padėtyje. Tiesiais bėgiais - viskas yra ant tos pačios ašies. Ant suapvalintos – už apvalinimo centro ribų.

Papildoma informacija

Kaip papildomas dalis, KB-408 turi įvairius elementus: atramą, kablio dalį ir tvirtinimo įtaisą bei kitus tvirtinimo elementus:

krovininė gervė savo įrenginyje turi būgninį mechanizmą, stabdžius, pavarų dėžę, variklį. Jie lieka ant platformos. Prie pastarojo tvirtinama keturiais varžtais. Gervės paskirtis – vertikalus krovinio judėjimas.

vežimėlio gervė, sudedamosios dalys yra vienodos. Dviejų greičių variklis užtikrina tikslų apkrovos nukreipimą į montavimo vietą.

Teleskopinis statramstis sukonstruoti iš skirtingo skersmens vamzdžių, įkištų vienas į kitą. Jie užtikrina pusiausvyrą ir palaiko bokštą, kai jie sumontuoti ant platformos.

Krano statramstis trikampio formos, pritvirtintas prie bokšto viršaus. Padeda pastatyti bokštą ir nukreipti užstato liniją nuo bokšto. Ant tarpiklio yra 4 ašių blokai, greitoji traukė, lyno dalis kroviniams perkelti, įtaisas apkrovos jutikliui tvirtinti.

Kranas gabenamas išardytas, montuojamas vietoje naudojant turimus tvirtinimo įrenginius.

Krano judėjimas atliekamas bėgių mechanizmu. KB-408 turi atsvarus bokštui, esančiam po pastaruoju.

Siekiant padidinti maksimalų keltuvo aukštį iki 77 metrų, strėlė pakreipiama 30 laipsnių kampu. Maksimalus strėlės siekis šiuo atveju bus tik 50 metrų, keliamoji galia, tačiau šiuo atveju tik pusantros tonos.

KB-408 priežiūrai skirta platforma, pritvirtinta prie strėlės pagrindo.

Specifikacijos

Apkrovos momentas, maks., t	1800
Keliamoji galia, maksimalus pasiekiamumas, tonos	6,3
Keliamoji galia, max t	10
Keliamoji galia, kiekvienai strėlės sekcijai, t	3
Ilgis (horizontali strėlė), maks./min., m	32/4,5
Ilgis (viršutinė strėlė), maks./min., m	26,6/4,2
Aukštis (horiz. strėlė), maks., m	54
Aukštis (viršutinė strėlė), maks., m	72,7
Ilgis (slenka žemyn), m	5
Greitis (krovinio kėlimas), maksimalus aukštis, m/min.	30
Greitis (apkrova), m/min.	4,8
Vežimėlio greitis (su apkrova), m/min.	30
V kranas, m/min.	12,8
Sukimasis, m/min.	0,65
Pagrindo ilgis, m	7,5
Trasos ilgis, m	7,5
Kreivės spindulys, min	12
Galia, kWt	77,6
Krovininės gervės su horizontalia strėle galia, kW	55
Krovininės gervės su nuožulnia strėle galia, kW	30
Sukamojo įrenginio galia, kW	7
Įrenginio, judančio kraną bėgiais, galia, kW	11
Strėlės gervės galia, kW	15
Struktūrinė masė	54,8
Atsvaro svoris	40,4
Bendras svoris	95,2

Sijos strėlės konstrukcija leidžia sklandžiau nukreipti apkrovą į montavimo vietą.

Bokštinis kranas valdomas specialia programine ir technine įranga, esančia kabinoje, ypač valdikliais ir radijo bangomis valdomomis konsolėmis.

Nusileidimo ir kėlimo greitis perjungiamas vienu jungikliu.

Šis kranas išsiskiria trylika versijų, skiriasi tik strėlės ištiesimo reikšmės (20, 30, 35), atitinkamai keliamoji galia ir kėlimo bei nuleidimo vertės.

Sijos strėlė montuojama kampu, pavyzdžiui, 43 laipsnių ir 30 laipsnių.

Kranas turi:

• valdymo mechanizmo savidiagnostikos sistema,
• nuotolinis valdymas per GPRS,
• jutiklinis valdymas,
• variklių dažnio valdymas.

Salono oro kondicionavimo sistema taip pat parduodama atskirai.

Krano įrangos papildymai:

• Šildymas kabinoje. Kranas gali sėkmingai dirbti tiek +40 ℃, tiek -40 ℃ temperatūroje. Kadangi jo paskirtis skirta IV zonai. Atitinkamai jame yra gerai šildoma operatoriaus kabina.
• apkrovos elementas. Kėlimo mechanizme yra apkrovos valdymo jutiklis, kurio dėka yra stebimi pagrindiniai sistemos komponentai.
• Krovinio elementų judėjimo kontrolė. Specialaus įrenginio (dažnio) dėka betoninių plokščių ir kitų prekių judėjimas vyksta sklandžiai ir be trukdžių.
• Salono temperatūros kontrolė. Dėl modernaus elektroninio salono užpildymo temperatūra reguliuojama.
• Saugos sistema lynui nutrūkus, (amortizatorius, mova). Veikia ir laiko strėlę, kai lynas nutrūksta.

Naujos ir naudotos įrangos kaina

Rusijoje galite nusipirkti naują KB-408 kraną už mažiausiai 7–10 milijonų rublių. iš Nyazepetrovsky kranų gamyklos gamintojo. Kartu su kranu galima tiekti ir sijinę 40-50 m ilgio strėlę.

Pirkėjui pageidaujant, pardavėjo įmonė gali įrengti kabiną modernia oro kondicionavimo sistema, kas neabejotinai vaidina šio technologijos modelio naudai.

2005 m. įrangą galima rasti už 4,5 milijono rublių. Naujesni šakiniai krautuvai kainuos daugiau. Taip pat plačiai praktikuojama nuomotis bokštinius kranus nuo 800 rublių. per valandą.

Taigi KB-408 modelis tarp savo kolegų yra priešakyje pagal techninę įrangą ir keliamąją galią. Jis turi palyginti nebrangią kainą rinkoje, turi daug teigiamų atsiliepimų tarp rangovų. Jei pasirenkate aukštos kokybės kėlimo įrangą, būtinai turėtumėte atidžiau pažvelgti į bokštinį kraną KB-408.

Vaizdo įrašą apie KB-408 bokšto kėlimo ir krovinio mechanizmo veikimą galite pažiūrėti čia:

Pasirinkite teksto dalį ir paspauskite Ctrl+Enter.

Šaltinis: http://spez-tech.com/tehnika/stroitelnaya/kranyi/bashennii/kb/obzor-408.html

Krano modelio KB-408 konstrukcijos ypatybės

• Pagrindiniai modelio veikimo parametrai
• Mašinos struktūra

Bokštinis kranas KB408 ant bėgių naudojamas daugelio darbų mechanizavimui statybos metu.

Šis modelis didelio populiarumo sulaukė dėl kruopščiai apgalvoto dizaino, kuris užtikrina ne tik jo efektyvumą, bet ir saugumą.

Didelė KB-408 keliamoji galia leidžia montuoti pastatų ir konstrukcijų elementus, perkelti didelių gabaritų mašinas ar įrangą tam tikru atstumu.

Pagrindiniai modelio veikimo parametrai

Krano KB-408 techninės charakteristikos pateiktos šioje lentelėje:

keliamoji galia	10 t.
Keliosios galios vertė ilgiausiu pasiekiamumu	6000 kg
Išvykimo diapazonas	6-30 m
Išvykimas atsižvelgiant į didžiausią keliamąją galią	1600 cm
Pakrovimo momentas	160 tonų
Kėlimo aukštis horizontali strėlė	46600 mm
Strėlės kėlimo aukštis	57800 mm
Mašinos svoris tvarkingas	95,2 tonos
Struktūrinė masė	54,8 tonos
Variklio galia (bendra)	123,6 kW
Nuleidimo gylis	5000 mm
Sukimosi greitis KB-408	0,65 aps./min
Kėlimo greitis sunkiausiems kroviniams	36 m/min
Maksimalus kėlimo greitis	67 m/min
Optimalus sklandus nuleidimo greitis	4,8 m/min
Platformos judėjimo greitis	7–30 m/min
Kelionės greitis	18 m/min
Bazė	6000 mm
Trasa	6000 mm
Optimalus vidinis takų kreivumo spindulys	1200 cm

Mašinos struktūra

KB-408 krano įtaisas yra gana paprastas, o tai užtikrina patikimą jo veikimą ir veikimo sunkumų nebuvimą.

Sukamojo mechanizmo ir platformos įtaisas

Patefonas KB-408 turi portalą ir ant jo pritvirtintas šaudymo ir krovinių gerves. Jo galinėje dalyje yra atsvara, kurią sudaro dešimt masyvių gelžbetonio blokų. Ji neleidžia KB-408 bokštiniam kranui siūbuoti krovinių judėjimo metu, o tai užtikrina aukštą saugumo lygį.

Posūkio mechanizmas yra 250 cm skersmens ritininio apskritimo formos, ant platformos taip pat yra blokai, elektros įranga, skirta valdyti krovininio vežimėlio darbą.

Bėgimo rėmas

Krovinių vežimėlių fiksavimą užtikrina specialūs sukamieji vėtrungiai (dviejų dalių). Bėgimo rėmo konstrukcija reiškia, kad yra peilio jungiklis. Vėjo sparnų padėtį galima reguliuoti. Juos galima perkelti į darbinę arba transportavimo padėtį.

KB408 kranas aprūpintas keturiais transportavimo vežimėliais. Du iš jų veikia dėl elektrinės pavaros. Šio modelio bėgių mechanizmas gali būti suapvalintas arba tiesus.

bokšto sekcijos

Bokštinis kranas KB-408 turi keletą bokšto inventoriaus sekcijų, kurios priklauso nuo modelio versijos. Jų skaičius svyruoja nuo 2 iki 6.

Bokšto dalis KB-408 (sustiprinta)

Bokšto aprašymas

Bokštinio krano KB408 konstrukcija daugeliu atžvilgių yra panaši į kitą modelį - KB-160. Jis skiriasi tik galvos įrengimo ypatybėmis, galimybe įrengti didesnį inventoriaus sekcijų skaičių.

Kabinos aprašymas

Bokštinis kranas KB-408 turi patogią kabiną, kuri montuojama dvidešimties ar daugiau metrų aukštyje. Jame yra kruopščiai sukurtas dizainas. Kabina suteikia patogų vaizdą iš nemažo aukščio. Jis yra izoliuotas ir aprūpintas šildymo plokštėmis, kurios užtikrina vairuotojo patogumą bet kokiu oru.

Vaizdas iš bokštinio krano KB-408.21 kabinos

Strėlės dizainas

KB408 krano strėlė yra konstrukcija, sudaryta iš grotelių pavidalo plieninių vamzdžių. Sekcijos tarpusavyje sujungiamos flanšinėmis tvirtinimo detalėmis. Išilgai strėlės juda krovinių platforma su kabliu. Norint padidinti arba sumažinti iškyšą, keičiasi strėlės mechanizmo pasvirimo kampas.

kablio blokas

Šis mašinos elementas yra pakaba. Yra korpusai pagaminti iš metalo, kad apsaugotų blokus.

Šaltinis: https://SpecNavigator.ru/kran/kb-408.html

Įrenginio apžvalga ir pagrindinės bokštinio krano KB-408 charakteristikos

Bokštinis kranas KB-408 yra mobilus pilnai besisukantis ant bėgių montuojamas kranas su pasukamu bokštu, krovinių skyriumi ir sijine strėle. Dizaino elementai speciali įranga leidžia naudoti pramoninėje statyboje vertikaliai ir horizontaliai transportuoti statybines medžiagas ir detales, sveriančias iki 10 tonų.

Specialios įrangos dizaino ypatybės

KB-408 bokšto montavimo bėgimo rėmas yra tradicinis šios serijos specialiajai įrangai. Konstrukcijoje sumontuoti pasukami vėtrungiai ir portalas, kurio idėja buvo pasiskolinta iš ankstesnio šios serijos modelio – krano KB-160 instaliacijos.

Bokšto įranga unifikuota su panašių autokranų elementais modelių asortimentą KB. Projektuotojai padarė reikšmingų KB-408 bokšto galvutės pakeitimų. Skirtumas nuo ankstesnių modelių slypi grandininio kėlimo lynų dydžiu ir bendrame inventoriaus sekcijų skaičiuje (priklausomai nuo modifikacijos – nuo ​​2 iki 6 vnt.).

Taip pat verta paminėti, kad KB-408 bokšto galvos dalis turi būti išmontuota, o tai labai supaprastina specialios įrangos transportavimą į statybvietę.

Valdymo kabina KB-408 sukurta specialiai aukštam kranui, o tai reiškia, kad jis statomas daugiau nei 20 m aukštyje. Šio konstrukcinio elemento montavimo būdai yra tradiciniai šios linijos įrengimams. Patobulinta bokštinio krano KB-408 kabina skiriasi nuo bazinio modelio šiais privalumais:

Krano valdymo kabina KB-408

• ergonomiškas dizainas;
• moderni apsaugos sistema;
• platus vaizdas;
• naujoviškos šildymo plokštės;
• oro kondicionierius.

KB sekcijinio tipo pagrindinė strėlė pagaminta iš didelio stiprumo metalinių vamzdžių, kurių išdėstymas sukuria grotelių konstrukciją, kurios sekcijos saugiai sujungiamos flanšinėmis tvirtinimo detalėmis.

Ant strėlės tvirtinamas krovininis vežimėlis, kurio judėjimas reguliuojamas pasvirimu.

Bokštinio krano kabliukas pagamintas dviejų ašių pakabos pavidalu. Konstrukcija susideda iš poros skruostų ir ašių, ant kurių sumontuotos traversos, kabliukai ir blokai. Konstrukcijoje yra korpusai, apsaugantys kabliukų blokų blokus.

KB-408 techniniai parametrai

Didelė įrangos keliamoji galia ir našumas yra dėl to Techninės specifikacijos, Išsamus aprašymas kurios pateiktos lentelėje.

KB-408 parametras	Indeksas
Bendras įrangos svoris (kai sukomplektuotas), t	95,2
Keliamoji galia esant minimaliam/maksimaliam išstūmimui, t	10/6
Strėlės spindulys, m	6-30
Strėlės siekis esant maksimaliai apkrovai, m	16
Apkrovos momentas, kNm	160
Maksimalus nuožulnios/horizontalios strėlės pakėlimas, m	57,8/46,6
Elektros variklių galia, kW	123,6
Nuleidimas, m	5
Krano cirkuliacijos greitis, aps./min	0,65
Krano svoris, t	54,8
Maksimalus kėlimo greitis, m/min.	36-67
Nusileidimo greitis, m/min.	4,8
Krovininio vežimėlio judėjimo greitis (horizontali/nuožulni strėlė), m/min.	7/30
Krano montavimo judėjimo greitis, m/min.	18
Bazė / galinė prošvaisa / vikšras, m	6,0/4,35/6,0
Mažiausias trajektorijos kreivės spindulys, m	12

Bokštinio krano KB-408 kėlimo charakteristikos

Transportavimo ir krano valdymo ypatybės

Norint į statybvietę nugabenti pilnai besisukantį kraną, išardoma strėlė, krovininis vežimėlis ir kiti stambūs konstrukciniai elementai. Riedančių vežimėlių pagalba į statybvietę perkeliami inventoriaus skyriai, gelžbetoninės balastinės plokštės ir rodyklė.

Krano montavimo organizavimo ir atlikimo reikalavimai

Krano KB-408 transportavimui ir tolesnio valdymo galimybei būtina sąlyga yra Valstybinės eismo inspekcijos leidimas.

Su atitinkamomis institucijomis suderinus įrenginių transportavimo ir eksploatavimo tvarką, gaunamas leidimas palikti kraną ir juo naudotis.

Tam tikrais atvejais, laikantis kelių eismo taisyklių, gali būti išduodamas palydos automobilis.

Eksploatuoti kraną KB-408 gali tik kvalifikuotas krano operatorius, turintis atitinkamą išsilavinimą, turintis darbo su specialia įranga įgūdžių, išmanantis įrengimo sandarą ir elgesio avarinėse situacijose taisykles.

tema: Bokštinio krano KB-408 montavimas

Palikite prašymą rasti geriausią kainą Užpildykite žemiau esančią formą ir vadybininkas perskambins ir patars iškilusiais klausimais bei išsirinks geriausia kaina Rusijoje Įrenginio apžvalga ir pagrindinės bokštinio krano KB-408 charakteristikos Nuoroda į pagrindinį leidinį

Šaltinis: https://avtokrany.guru/vidy/bashennye/kb-408

Tu 4835-007-00239913-08 bokštinis kranas kb-408.21a

Tu 4835-007-00239913-08

Galiojimas neribotas

tikras specifikacijas taikomas bokštiniam kranui KB-408.21, kurio keliamoji galia iki 10 tonų imtinai ir kablio kėlimo aukštis iki 77,7 m imtinai, skirtas statybos mechanizavimui ir montavimo darbai gyvenamosiose ir civilinėse statybose.

Bazinis krano modelis ir jo atlikimas taip pat gali būti naudojamas sandėlių ir sąvartynų priežiūrai, darbų mechanizavimui pramonės, energetikos, transporto ir kitose statybose, atsižvelgiant į darbo režimo rodiklius.

Bokštinis kranas turi būti pagamintas U1 klimato versijoje, skirtas eksploatuoti vietose, kuriose aplinkos temperatūra yra nuo plius 40 iki minus 40 °C pagal GOST 15150-69.

Vėjo apkrovos pagal GOST 1451-77. Krano veikimo vėjo zona - I-III. Leidžiama Maksimalus greitis vėjas:

• krano darbinė būklė (atsižvelgiant į vėjo gūsius), atitinkanti ant krano sumontuoto anemometro veikimo slenkstį - 15 m/s (su 2 minučių vidurkiu);
• krano tuščiosios eigos būsena 10 m aukštyje - 27 m / s.

Galimos 24 krano versijos su skirtingu kėlimo aukščiu ir išsikišimu, priklausomai nuo bokšto ir strėlės sekcijų skaičiaus, kuris parodytas 1 lentelėje.

1 lentelė

Vykdymas	Strėlės kėlimo aukštis, m	Aukštis iki strėlės vyrio, m	Bokšto sekcijų skaičius	Išvykimas, m	Strėlės sekcijų skaičius
horizontaliai	įstrižas
00 (bazė)	54,0	67,7	56,6	8	30	5
01	54,0	70,2	56,6	8	35	6
02	54,0	72,7	56,6	8	40	7
03	48,4	62,1	51,0	7	30	5
04	48,4	64,6	51,0	7	35	6
05	48,4	67,1	51,0	7	40	7
06	42,8	56,5	45,4	6	30	5
07	42,8	59,0	45,4	6	35	6
08	42,8	61,5	45,4	6	40	7
09	37,2	50,9	39,8	5	30	5
10	37,2	53,4	39,8	5	35	6
11	37,2	55,9	39,8	5	40	7
12	31,6	45,3	34,2	4	30	5
13	31,6	47,8	34,2	4	35	6
14	31,6	50,3	34,2	4	40	7
15	54,0	75,2	56,2	8	45	8
16	54,0	77,7	56,2	8	50	8
17	48,4	69,6	50,6	7	45	8
18	48,4	72,1	50,6	7	50	8
19	42,8	64,0	45,0	6	45	8
20	42,8	66,5	45,0	6	50	8
21	37,2	58,4	39,4	5	45	8
22	37,2	60,9	39,4	5	50	8
23	31,6	52,8	33,8	4	45	8
24	31,6	55,3	33,8	4	50	8

Pavadinimo pavyzdys užsakant bokštinį kraną:

bokštinis kranas KB-408.21A U1 TU 4835-007-002399113-2008;

bokštinis kranas KB-408.21A-13 U1 TU 4835-007-002399113-2008.