„Naujas“ ukrainiečių tankas. Vinaigretas iš išlikusių sovietinio karinio-pramoninio komplekso nuolaužų. Nauji Ukrainos tankai „Bulat“ ir „Oplot“: nepriimtas Charkovo tankų statybos šedevras Iš dokumentacijos „kp“

Ukrainos SSR prieš nepriklausomą Ukrainą

Šiuolaikinės Ukrainos karinis-pramoninis kompleksas ir Ukrainos SSR gynybos pramonė turi svarbų panašumą. Abi respublikos turėjo (ir Ukraina tebeturi) galimybę statyti pagrindinius kovos tankus. Tačiau čia panašumai baigiasi. Šaltojo karo metais Malyshevo vardu pavadinta Charkovo gamykla pagamino iki 8 tūkstančių tankų T-64. Žinoma, šis automobilis gali būti traktuojamas skirtingai, tačiau savo laiku bakas buvo nemažas proveržis. Kalbant apie pačią gamyklą, net 90-aisiais ji galėjo pasigirti ambicingais planais ir bent jau gaminti MBT. 1996 metais ukrainiečiai pasirašė susitarimą su Pakistanu, numatantį 320 tankų T-80UD tiekimą už 550 mln. Pirmoji partija buvo išsiųsta į kitais metais, o visa sutartis buvo įvykdyta 1999 m. Su norma iki 110 pastatytų tankų per metus.

Šiuolaikinis Malyshevo vardu pavadintas augalas apie tokį dalyką net nesvajoja. 2000-aisiais padėtis pamažu blogėjo, o konfliktas Donbase iš tikrųjų tik atskleidė problemas, kurios įmonėje kaupėsi metų metus. Kelios dešimtys BM „Oplot“ tankų, pagamintų su dideliais sunkumais Tailando labui - geriausias iš to patvirtinimą. Tokiomis sąlygomis bandymas sukurti ir pradėti gaminti iš esmės naują tanką yra beviltiškas pabėgimas. Kita vertus, Ukrainos karinis-pramoninis kompleksas nepraranda tikėjimo „ekonominiu stebuklu“ net ir po dešimties ar penkiolikos metų.

Plaktukas ir Futurized pagrindinis mūšio tankas

Truputį . Dar sovietiniais metais Charkovo mechanikos inžinerijos projektavimo biuro specialistai pradėjo kurti objektą 477, dar žinomą kaip plaktukas. Tai turėjo būti galingas „kolosas“ su lygiavamzdžiu 152 mm LP-83 pistoletu. Tankas gavo „monitoriaus“ išdėstymo schemą, o įgula buvo žemiau bokštelio. Labai mėgstama analogija su šiuolaikiniu T-14, paremtu „Armata“, nėra visiškai teisinga: „Object 477“ tik iš dalies gali būti laikomas tanku su negyvenamu bokšteliu. Skirtumai nuo kitų tankų yra tokie, kad visa trijų žmonių įgula šiuo atveju yra ne aukščiau nei korpuso stogas. Pro bokšte esantį liuką buvo galima atsisėsti ir palikti baką. Virš korpuso buvo patranka su automatiniu krautuvu, stebėjimo sistemomis ir daugybe kitų sistemų bei mazgų, kurie užtikrino tanko kovinį efektyvumą.

Tanko likimą galima palyginti su Rusijos objekto 195 likimu. Iš dalies prarastos sovietinės technologijos, reikiamo finansavimo trūkumas ir bendros tankų naudojimo koncepcijos nesuvokimas XXI amžiuje paskatino projektą atsisakyti. . Molot projektas buvo atšauktas 2000-aisiais, o daugelis patobulinimų buvo panaudoti kuriant anksčiau minėtą Oplot BM tanką. Potencialiai neblogas, bet reprezentuojantis tipišką sovietinės tankų statybos mokyklos pavyzdį su visais privalumais ir trūkumais.

Molotą galima laikyti paskutiniu tikru Ukrainos konstruktorių bandymu (nors ir dalyvaujant Rusijos pusei) sukurti naują tanką, kuris netaptų kita T-64 ar T-80 versija. Tai, kas pasirodė po jo, gali būti įtraukta į fantazijų kategoriją. Naujos kartos tankas Futurized Main Battle Tank buvo tik drąsi koncepcija nuo pat pradžių. Prisiminkime, kad ją parodoje „DEFEXPO India 2014“ pristatė „Ukroboronprom“ ir „Spetstechnoexport“ – iki to laiko šalis pati nebegalėjo masiškai gaminti tokios sudėtingos įrangos.

Buvo manoma, kad bakas gaus 6TD-4 variklį, kurio galia 1500 AG. arba 6TD-5, kurio galia 1800 AG Jie norėjo pastatyti variklį priešais korpusą, o iškart už jo inžinieriai įdėjo gyvenamąjį modulį. Kaip ir rusiško T-14 atveju, naujajame tanke norėjosi aprūpinti negyvenamą nuotoliniu būdu valdomą bokštelį, o įgula būtų specialiai izoliuotoje šarvuotoje kapsulėje. Pagrindiniu kalibru jie laikė 125 mm Vityaz patranką arba 140 mm perspektyvią Bagheera.

Dar viena dabar populiari „naujovė“ – aktyviosios apsaugos kompleksas (KAZ). FMBT atveju tai turėjo būti Zaslonas. Beje, ekspertų požiūris į šią sistemą dviprasmiškas. Kai kas sako, kad jis neturi esminių skirtumų nuo pasenusių sovietmečio aktyviosios gynybos sistemų, tokių kaip „Drozd“, ir nepajėgi apsaugoti tanko nuo prieštankinių ginklų. Kita vertus, šių metų balandį turkai modernizuotą M60 pradėjo aprūpinti Zaslon-L. Ir sunku patikėti, kad šiuolaikinis Ukrainos karinis-pramoninis kompleksas galėtų pasiūlyti ką nors iš esmės geresnio Futurized Main Battle Tank projektui. Kaip reali alternatyva pasirodyti galėjo tik Izraelio trofėjus, kuris jau montuojamas ne tik ant Merkavos, bet ir ant amerikiečių Abrams. Ir kuris, anot gandų, gerai parodė save.

„Tirex“: vaiduoklis T-64

Po kiek keisto Futurized Main Battle Tank pristatymo ėmė dėtis labai keisti dalykai. 2016 m. inžinierių grupė Azov, anksčiau pasiskelbusi kaip tankų pagalbinė kovos mašina Azovets, pristatė koncepciją išdidžiu pavadinimu Tirex. Analogija su T-14 atsirado beveik iš karto. Yra negyvenamas bokštas, o trys įgulos nariai sėdi eilėje priešais MBT. Ginkluotės standartas: 125 mm patranka (tikriausiai), kulkosvaidžiai. Siūloma dinaminė apsauga blokų „Peilis“ ir „Dupletas“ paviršiuje. Jie nedrįso pateikti koncepcijai aktyvios apsaugos komplekso. Matyt, dėl kainos, nors gali būti ir grynai technologinių priežasčių. Tačiau kilo ambicinga idėja mašiną integruoti į modernų vieningą informacijos ir komandų tinklą, taip suteikiant jai pranašumą prieš Oplotą ir Bulatą.

Galiausiai, įdomiausias dalykas: jie norėjo visa tai padaryti remiantis ... T-64. Ir įleisk sąlyginė serija. Svarbiausia neaišku – kodėl Ukrainos kariai, patyrę T-64BM „Bulat“ naujų problemų, susidūrę su nesuvaldytu žaliaviniu tanku, pagamintu pasenusiais pagrindais. Kūrėjai „Tirex“ išdėstė kaip „pereinamąjį baką“. Tačiau iš tikrųjų tiek Bulat, tiek BM Oplot yra tokie. Bet kokiu atveju jie toli gražu nėra patys galingiausi tankai pasaulyje ir gali būti laikomi (tokia forma, kokia yra) tik kaip laikinas sprendimas.

Akivaizdu, kad plėtrai nėra ateities. Atrodo, kad Ukrainos gynybos ministerija išreiškė pasirengimą bendradarbiauti ir įsigyti šiuos tankus, tačiau vargu ar ko nors panašaus tikėtis. Dabar Ukrainoje vienu metu veikia keli skirtingi sovietiniai MBT ir jų modifikacijos, o tai, žinoma, prieštarauja bet kokiai suvienijimo koncepcijai. Naujo „svečio“ su abejotinomis savybėmis pasirodymas šiuo atžvilgiu niekam nepatiks.

Naujausias Ukrainos pareiškimas apie „naujos kartos tanką“ Ukrainos valstybinio koncerno „Ukroboronprom“ svetainėje pasirodė 2018 m. gegužę. Tai buvo apie Charkovo mechanikos inžinerijos projektavimo biuro jėgų vystymą. A. A. Morozovo pėstininkų kovos mašina ir tankas. Pranešta, kad automatika sumažins ekipažo skaičių iki dviejų, o variklio galia sieks maždaug 1500 AG. Su. Ši informacija buvo ribota, o tai paprastai yra logiška. Problema ta, kad pagrindiniai mūšio tankai nėra svarbiausia Ukrainos kariuomenė. Daug svarbesni yra šiuolaikiniai šarvuočiai, pėstininkų kovos mašinos, prieštankinės sistemos ir ryšiai. Jau nekalbame apie kovinės aviacijos ir oro gynybos būklę, taip pat apie galimus naujų orlaivių pirkimus. Dėl šios priežasties, kartojame, naujo „nacionalinio“ vystymosi tanko tikimybė Ukrainoje yra labai maža. O ateityje Ukrainos specialistai tikriausiai svarstys kokią nors Leopardo versiją (jei bus pinigų) arba kinišką VT-4 (jei ne) pakeisti T-64.

23:51 — REGNUM Rugpjūčio 13 d. socialiniame tinkle „Facebook“ paskelbtas skambus Ukrainos prezidento pareiškimas apie naujo ukrainietiško tanko bandymus gali būti visiškai ignoruojamas. Kiek skambių pareiškimų kyla iš paralelinės realybės, į kurią pasinėrė visa šalis?

Aleksandras Gorbarukovas © IA REGNUM

Tačiau mes neignoruosime. Pabandykime išardyti, analizuoti ir ieškoti įdomiausio reklaminio vaizdo klipo tarp eilučių ir užkulisių.

Taigi ką mes turime? Vaizdo įrašas iš Ukrainos tanko T-72AMT bandymų ir nemažai pranešimų apie jo „naujus“ kovinius pajėgumus, ginklus ir įvairią įrangą.

Pradėkime nuo pavadinimo. Kalbama, nes daugiau ar mažiau išmanantis žmogus iš karto supras, kad „naujasis“ ukrainiečių tankas yra seno gero sovietinio pagrindinio kovinio tanko T-72, pradėto eksploatuoti 1973 metais, modernizavimas. Ukrainai tai šiek tiek įžeidžia, nes T-72 yra supaprastintas T-64 variantas, sukurtas Charkovo gamyklos projektavimo biuro. Priminsiu, kad savo laiku T-64 buvo tokia revoliucinė mašina, perpildyta techninių naujovių, kad SSRS buvo nuspręsta jo pagrindu sukurti patikimą, patvarų ir kiek įmanoma paprastesnį „karo tanką“. priežiūra.

Šiaip ar taip. Galų gale, T-72 vis dar kovoja visame pasaulyje, ir visi, kurie turi galimybę jį modernizuoti, atlieka šį dėkingą darbą. Ne paslaptis, kad dabartinis pardavimų rekordininkas pasaulinėje tankų rinkoje rusiškas T-90 taip pat yra gilus T-72 modernizavimas.

Todėl turime išanalizuoti, kokia yra ukrainietiška tokio modernizavimo versija.

Ukrainiečiai variklio nelietė. Jie paliko seną sovietinį V-84-1 dyzelinį 840 litrų darbinio tūrio variklį. Su. Nespėliokime tokio pasirinkimo priežasčių. Tarkime, kad vadovaujamės principu „geriausias yra gėrio priešas“.

Tanko šarvų schema, sprendžiant iš vaizdo įrašo, išliko tokia pat originali kaip ir variklis. Ukrainos žiniasklaida pranešė, kad automobilio saugumą padidins nauja dinaminė apsauga, tačiau nieko konkretaus apie tai nepasakyta.

Tinkliniai ekranai aplink bokštelį ir tanko korpuso šoninės projekcijos gale yra aiškiai įkvėpti Sirijos tankų remonto brigadų techninių sprendimų ir nestebina aukštosiomis technologijomis.

Informacijos ir konsultacijų bendrovės „Defense Express“ direktorius Sergejus Zgurecas daugiau ar mažiau kalbėjo apie elektroninį bako užpildymą, tad pradėkime nuo jo duomenų.

Dvi radijo stotys iš Turkijos bendrovės Aselsan turėtų užtikrinti patikimą ryšį ne tik su kaimyniniais tankais ir vadovybe, bet ir su pagalbiniais pėstininkais.

Navigacinė sistema CH-3003 „Bazaltas“. Ukrainos įmonės SE „Orizon-Navigation“ gamyba. Anksčiau buvo pranešta, kad šis įrenginys gali dirbti su GPS, GLONASS ir EGNOS navigacijos sistemomis. Jis dar nebuvo plačiai paplitęs objektyvus vertinimas beveik nėra duomenų.

Naktinis taikiklis 1K13, išdidžiai minimas tarp naujosios kovinės mašinos privalumų, yra senas sovietinis taikiklis nuo XX amžiaus 80-ųjų.

Paslaptinga frazė naujos rūšies bakas „numato ant bako sumontuoti naktinio matymo prietaisus su trečios kartos vaizdo stiprintuvais“, iš pradžių drebėjo, bet paskui sukėlė šypseną. Faktas yra tas, kad trečios kartos optiniai keitikliai šiandien gaminami tik JAV ir Rusijoje, tačiau dar ne tokio techninio lygio, kad juos būtų galima naudoti šarvuotose transporto priemonėse. Taigi tarkime, kad mes kalbame apie tai, ko norėtume idealiai, bet ne iš tikrųjų.

Ir galiausiai, pagrindinis dalykas, dėl kurio kilo visas informacinis šurmulys. Ukrainiečių T-72AMT gavo pabūklą, galinčią paleisti valdomą raketą „Kombat“ su tandemine galvute iki penkių tūkstančių metrų atstumu.

Vėl prisiminkime SSRS. Tokios šaudymo galimybės buvo būdingos daugeliui sovietinių tankų, net T-64, jau nekalbant apie vėlesnius T-80 tipo automobilius.

Galbūt „Kombat“ raketa yra unikali? Taip pat ne. Jis yra nukreiptas lazerio spinduliu, ir tai yra šiuolaikinės sąlygos veiksmingas tik kilus karui su valstybe, įstrigusia XX amžiaus techniniame lygyje. Sistemos, skirtos kovoti su prieštankinių raketų lazeriniu valdymu, jau seniai gaminamos ir naudojamos tiek Rusijoje, tiek kai kuriose NATO šalyse.

Taigi, ką galima pasakyti išnagrinėjus Ukrainos naujovę?

Ukrainos tankas T-72AMT puikiai iliustruoja karinio-pramoninio komplekso įmonių būklę, kurią Ukraina paveldėjo iš Sovietų Sąjungos.

Ukrainos gynybos ministerija

Dauguma jų mirė negrįžtamai arba visa jėga persikėlė į kitas šalis. Ukraina negali sukurti naujo tanko variklio ir greičiausiai nebegalės gaminti net senų dyzelinių variklių. Todėl „naujasis“ tankas gavo „seną“ širdį. Gali būti, kad tai buvo padaryta remiantis variklių „rezervu“, kuriuos galima išimti iš 235 tankų T-72, kurie 2016 metais Ukrainoje buvo nurodyti kaip sugedę.

Taip pat turi būti naudojami šarvuoti korpusai ir tankų bokšteliai. Tai reiškia, kad Ukraina sėkmingai prarado šią sovietinio technologinio paveldo dalį kelyje „į Europą“.

Daugiau nei prieš metus pasirodė informacija apie naują Ukrainos karo inžinierių plėtrą. Kaip tapo žinoma, jie sukūrė tanko projektą kodiniu pavadinimu „Tirex“. Kaip ir žadėta, jis turėtų būti oficialiai pristatytas plačiajai visuomenei, tada galės patekti į kariuomenę. Vis dar nieko nelaukiame, jokios informacijos, jokių nuotraukų. Oficialūs atstovai situacijos aplink „Tirex“ taip pat nekomentuoja.

Bet štai naujienos gali suvirpinti Ukrainos patriotų širdis. Ukrainos informacijos ir konsultacijų bendrovės „DefenseExpress“ vadovas Sergejus Zgurecas socialiniame tinkle „Facebook“ paskelbė nuotraukas ir naujos Kijevo šarvuotosios gamyklos plėtros Ukrainos gynybos ministerijos užsakymu aprašymą. Ukrainos inžinieriai dar kartą modernizavo sovietinio tanko pastato pasididžiavimą – pagrindinį kovinį tanką (MBT) T-72.

Mašina gavo pavadinimą T-72AMT, tai yra T-72A modernizavimo variantas. Įmonė savo lėšomis sukūrė ir pagamino vieną prototipą.

Kūrėjai gerokai išplėtė įgulos informacinį suvokimą. Modernizuojant tanką buvo sumontuoti „naktinio matymo prietaisai su trečios kartos vaizdo stiprintuvu“, vado stebėjimo prietaisas TKN-3UM, taikiklio valdymo įrenginys 1K13-49 „Neman“ (leidžia naudoti valdoma raketa „Combat“), naktinis įtaisas mechaninei pavarai TNK-72 arba TVN-4BUP, Turkijos radijo stotis iš Aselsano ir Ukrainos radijo stotis iš Libid-K-2RB, taip pat GLONASS / GPS CH rinkinys. -3003 Bazalt navigacinė įranga.

Vietoj B-46 variklio buvo sumontuotas B-84-1. MBT apsauga padidėjo: transporto priemonėje buvo įrengtas dinaminis apsaugos kompleksas, iš dalies panaudojant Knife komplekso elementus. Bokštelio ir korpuso gale atsirado apsauginės grotelės. Ant stogo yra 12,7 mm nuotoliniu būdu valdomas priešlėktuvinis kulkosvaidis: toks pat buvo panaudotas tanke T-64BV. Be viso to, bake buvo sumontuotos naujos galinio vaizdo kameros.

Ekspertai santūriai įvertino naują Ukrainos karinio-pramoninio komplekso kūrimą. Jie ypač atkreipė dėmesį į gana senų prietaisų naudojimą, kurie, įdomu, gaminami Baltarusijos ir Rusijos Federacijos teritorijoje. Taip pat vertas dėmesio sprendimas naudoti rusišką V-84-1 variklį, tą patį, kuris sumontuotas ir T-72B3. Matyt, teko atsisakyti Charkovo dyzelinių variklių naudojimo. Apskritai, neoficialus ir neoficialus Strategijų ir technologijų analizės centro tinklaraštis bmpd serijinį T-72A atnaujinimą iki T-72AMT lygio pavadino „abejotinu“. Pasak karinių analitikų, greičiausiai Ukrainos gynybos ministerija pasirinks dar ekonomiškesnį modernizavimo variantą.

2017 m. duomenimis, Ukraina turi daugiau nei 600 įvairių modifikacijų tankų T-72, tačiau eksploatuojama tik apie 70 šių MBT. Pagrindinis Ukrainos tankas yra T-64. Taip pat Sausumos kariuomenė Ukraina eksploatuoja nedidelį skaičių T-80.

Prisiminkite, kad bene garsiausia „sensacija“ iš Ukrainos karinio-pramoninio komplekso buvo informacija apie naujo tanko „Tirex“, kuriame yra negyvenamas nuotoliniu būdu valdomas bokštas, kūrimą.

Truputis istorijos

T-72 "Uralas" - pagrindinis SSRS mūšio tankas. Masyviausias antrosios kartos pagrindinis mūšio tankas. Priimtas į SSRS ginkluotąsias pajėgas nuo 1973 m. T-72 suprojektavo ir pagamino „Uralvagonzavod“ Nižnij Tagilyje. Vyriausiasis mašinos konstruktorius – V. N. Venediktovas. „Ural“ dirba su NVS šalimis, eksportuojama į Varšuvos pakto šalis, Suomiją, Indiją, Iraną, Iraką, Siriją. T-72 modifikacijos buvo gaminamos pagal licenciją Jugoslavijoje (M-84), Lenkijoje (PT-91), Čekoslovakijoje ir Indijoje, kurios jas eksportavo.

T-72 kūrimas prasidėjo 1967 m. Per tolesnis darbas, 1968–1969 m. buvo atlikti tankų T-64A su V-45 varikliu su išmetimo aušinimo sistema (Charkovo mechanikos inžinerijos projektavimo biuro kūrimas) ir mėginių su V-45 varikliu su ventiliatoriaus aušinimu. sistema (projektavimo biuro Nižnij Tagilyje sukūrimas) ir automatinis pistoleto krautuvas 22 šūviams. Pastarieji parodė geresnius rezultatus.

Šiuo metu yra daugybė T-72 modifikacijų, tiek vietinių, tiek užsienio. Verta atkreipti dėmesį ir į tai, kad jų pagrindu statomos įvairios mašinos, jų taip pat yra labai daug įvairiems poreikiams.

Kinijos bakas yra toks slaptas, kad oficialus šios transporto priemonės pavadinimas vis dar nežinomas. Pasaulis žino tik tiek, kad šis tankas buvo pramintas „kalnu“. Ekspertai mano, kad jis kovos „kalnuotose“ Kinijos Liaudies Respublikos dalyse.

Šaltinis: Janes

Sprendžiant iš nuotraukos, kovinė mašina turės po 6 ritinėlius kiekvienoje pusėje. Ekspertų teigimu, žvėries masė svyruos apie 35 tonas. Pistoletas - 105 mm kalibras. Įgula – 4 žmonės. Jie sako, kad naujovė sukurta remiantis Kinijos T-99A2. Tiesa, iš pastarųjų šachtininkas paveldėjo optiką ir dinamines apsaugos sistemas.

Šaltinis: wikimedia.org

Pagrindinis naujo slaptojo tanko kūrimo ir pasirodymo Kinijoje tikslas: pakeisti 62 tipą - lengvą senojo sovietinio vidutinio tanko T-54 versiją.

Šaltinis: wikimedia.org

Nusprendėme priminti mūsų šalyje surenkamų kovinių mašinų ugnies galią, svorį ir kitus parametrus. Skaitykite, palyginkite su Kinijos naujove ir didžiuokitės mūsų tankais.

T-64BM Bulat

Šis Ukrainos pagrindinis mūšio tankas yra gilus sovietinio T-64A/B/BV modernizavimas. Sukūrė Charkovo mechanikos inžinerijos projektavimo biuras, pavadintas A. A. Morozovo vardu. Gaminamas nuo 2005 m. iki šių dienų. Svoris - 45 tonos, ugnies galia - 125 mm lygiavamzdis KBA-3 pistoletas. Pasak ekspertų, vieno T-64B modernizavimas iki „Bulat“ lygio valstybei kainuoja ne mažiau nei 14 mln. grivinų. Šiandien tokių pumpuojamų gyvūnų yra jau 85.

T-72AG

Dar vienas gilus 46 tonų patobulinimas iš Ukrainos inžinierių. Šį kartą jie pumpavo sovietinį T-72:

• 1000 arklio galių 6TD-1 variklį pakeitė 1200 arklio galių 6TD-2;
• sustiprinti šarvai ir apsaugos sistemos;
• atnaujinti stebėjimo ir taikymo prietaisai;
• ant vado liuko buvo sumontuotas nuotoliniu būdu valdomas uždaro tipo zenitinis 12,7 mm kulkosvaidis;
• prie bako galima pritvirtinti palydovinę navigacijos sistemą.

Pistoletas liko toks pat – 125 mm sovietinis lygiavamzdis 2A46 (dar žinomas kaip D-81TM).

Nuo sovietų laikų Ukraina turėjo galingą gamybos ir projektavimo bazę tankų statybos srityje. Šioje srityje nuo 1930-ųjų pradžios – reikšmingas visko centras Sovietų Sąjunga tapo Charkovo lokomotyvų gamykla, kurioje atsiskleidė tiek gamyba, tiek savarankiškas tų metų moderniausių šarvuočių kūrimas. Pakanka prisiminti, kad būtent KhPZ buvo sukurtas dyzelinis variklis V-2, kurio pagrindu jo dizaineriai Michailas Koškinas ir Aleksandras Morozovas toje pačioje įmonėje sukūrė legendinį tanką T-34.

Vėliau šią įmonę, tapusią stambios gamybinės asociacijos „Malyševo vardo gamykla“ vadovu, paveldėjo Ukraina, nepriklausomybę įgijusi po SSRS žlugimo. Kartu su gamykla veiklą tęsė Morozovo vardu pavadintas Charkovo mechanikos inžinerijos projektavimo biuras. Abi šios struktūros iki šių dienų išlaikė valstybės nuosavybės statusą. Nuo 2011 m. jie priklauso valstybiniam koncernui „Ukroboronprom“, kuris ypatingą dėmesį skiria „šarvuotajam klasteriui“, vienijančiam apie 20 pramonės įmonių, įskaitant dideles cisternų remonto gamyklas Charkove ir Lvove, individualių įrengimo sistemų kūrėjus ir gamintojus. šarvuočių.

Esant itin silpnam valstybės parama Charkovo tankų statytojai sugebėjo sukurti ir gaminti kovos mašinas Bulat ir Oplot kaip prototipus. Pagal savo eksploatacines charakteristikas šie tankai pasirodė verti aukščiausio pasaulinio lygio ir nusipelnė didelio specialistų pagyrimo. Kitas klausimas, kad dabartinė politinė ir ekonominė situacija Ukrainai ilgai neleido to pagaminti moderni technologija bet kokiais masiniais kiekiais, nepaisant plačiai propaguojamos „Ukrainos karinės galios“. O naujasis šalies prezidentas Vladimiras Zelenskis, viešai pasipiktinęs 1 (vienu!) nauju tanku, pagamintu Ukrainos ginkluotosioms pajėgoms per pastarąjį dešimtmetį, greičiausiai artimiausiu metu negalės pakeisti šios situacijos.

Kokie tankai tarnauja su Ukraina

Ukrainos ginkluotosios pajėgos (AFU) iš SSRS paveldėjo milžinišką kiekį šarvuočių, kurios tarnavo Kijevo, Karpatų ir Odesos karinėse apygardose. Pagal tankų flotilės dydį 1992 metais (apie 7 tūkst. vnt.) Ukraina Europoje nusileido tik Rusijai ir nemažai nusileido Vokietijai. Ukrainos tankų pajėgų pagrindą sudarė tuo metu labai modernūs tankai T-64, T-72 ir T-80 su gana moderniomis modifikacijomis.

Tankų flotilės perteklių Ukraina plačiai pardavinėjo visame pasaulyje, o nuosavų tankų vienetų išlaikymo našta nuolat mažėjo dėl jų periodinio mažinimo. Iki 2014 m. šalyje buvo apie 700 tankų ginkluotosios pajėgos(be to, daugelis jų buvo nedarbingi) ir maždaug 1450 transporto priemonių saugojimo bazėse.

Suvienijimo tikslais T-64 buvo pripažintas pagrindiniu Ukrainos ginkluotųjų pajėgų tanku, ir ne tik dėl savo kiekybinės persvaros. Įvairių modifikacijų „šešiasdešimt keturi“ ir jų „tiesioginiai įpėdiniai“ T-80, taip pat jiems skirti varikliai buvo gaminami Charkove, tankų pabūklai – Sumuose. T-72 šeimos tankai Charkovo gamykloje nebuvo surinkti, iš pradžių jų buvo palyginti nedaug.

Po 2014 metų įvykių ir aktyvių karo veiksmų Donbaso regione Ukrainos pusė negrįžtamai prarado mažiausiai 230 tankų. Daugelis kitų automobilių buvo stipriai apgadinti arba labai susidėvėję. Norėdami kompensuoti nuostolius, Ukrainos ginkluotųjų pajėgų vadovybė turėjo atlikti didelio masto konfiskavimus iš šarvuočių saugojimo bazių, kurių nemaža dalis iš tikrųjų buvo metalo laužas.

Dėl to iki šiol Ukrainos ginkluotosios pajėgos pagal standartinę dalinių įrangą turi 680 tankų, nors nemaža jų dalis vis dar yra neeksploatacinės būklės. Mašinų tipai skirstomi taip:

• 475 tankai T-64B, T-64BV, T-64BM;
• 143 tankai T-72AV, T-72B1;
• 62 tankai T-80BV, T-80UD.

Visų Ukrainos tankų kovinės galimybės laikomos gana aukštomis. Esamo Ukrainos tankų parko, palyginti su T-64, atkūrimas, remontas ir papildymas atliekamas pagal vadinamojo „2017 metų modelio modernizavimo“ standartus, pagal kuriuos tankai yra pagal savo parametrus. T-64BV versija su naujesniais termovizoriais, skaitmeninėmis radijo stotimis, palydovine navigacija ir dinaminės apsaugos moduliais. „Ukroboronprom“ duomenimis, iki šiol toks įrangos modernizavimas buvo atliktas daugiau nei 150 tankų, o nuo 2019 metų pradžios panašios sistemos įdiegtos ir tankuose T-80.

Ukrainos tankų kūrimo istorija

Charkovo mechanikos inžinerijos projektavimo biuras (KMDB) po 1992 m., Lygiagrečiai su sovietų gamybos įrangos tobulinimo darbais, nukreipė dideles pastangas kurdamas savo naujų tankų projektus. Tokie pokyčiai buvo kovos mašinos „Bulat“ ir „Oplot“.

"Bulat"

Iki 1999 m. Charkove buvo pagaminti pirmieji KMDB sukurti giliai modernizuotų sovietinių pagrindinių tankų T-64 prototipai. „Objektas 447AM-1“ buvo gilesnė modernizavimo versija, kurioje jo pagrindu sukurtam tankui turėjo būti priskirtas indeksas T-64U, nors tuo pat metu jis taip pat buvo parengtas. supaprastinta versija„Objektas 447AM-2“, iš pradžių vadinamas T-64BM-2 versija. Tuo pat metu KMDB svetainėje pasirodė informacija, kad atnaujintas tankas vadinsis „Bulat“.

Šis kūrimas pagaliau buvo baigtas 2003 m., O 2005 m. liepos mėn. įvyko oficialus naujo tanko su indeksu T-64BM priėmimas tarnybai Ukrainos ginkluotosiose pajėgose. Ateityje platūs planai modernizuoti kelis šimtus T-64 tankų iki Bulato lygio buvo gerokai apriboti, apsiribodami valstybiniu užsakymu 85 transporto priemonėms. Dauguma jų 2008 metais buvo perduoti Ukrainos ginkluotosioms pajėgoms, o likusių galutinė gamyba dėl ekonominių problemų užsitęsė iki 2014 metų.

"Tvirtovė"

Pirmasis pastebimas KMDB darbo rezultatas Ukrainos valstybinės nepriklausomybės sąlygomis buvo T-80UD pervadinimas į T-84, atliktas 1994 m. Cisternos buvo struktūriškai beveik nepakitusios, tačiau jose buvo sumontuotas padidintos galios, nuo 1000 iki 1200 AG, variklis. Tankas T-84 masinė produkcija nevyko, bet toliau buvo modernizuojama.

„Object 478DU9“ prototipas buvo aprūpintas naujos konstrukcijos bokšteliu su padidintomis stiprumo charakteristikomis, patobulintais nukreipimo ir stebėjimo įtaisais bei optine-elektronine priešo prieštankinių raketų „Warta“ slopinimo sistema (sovietinės „Shtoros“ analogas). “). T-84U „Oplot“ bakas buvo pradėtas eksploatuoti, tačiau galiausiai valstybiniams bandymams buvo pagamintos tik kelios transporto priemonės, dėl kurių, ypač 2003 m., buvo išbandyta ir sumontuota nauja dinaminė apsauga „Knife“. .

Ukrainos gynybos ministerija nurodė Charkovo tankų statytojams toliau tobulinti tanką T-84, todėl buvo sukurtas vienas prototipas, pagrįstas „Object 478DU9“, pavadinimu „Oplot-M“. Tankas, kuris gavo nauja sistema priešgaisrinė ir dinaminė apsauga „Doubletas“, pradėtas eksploatuoti 2009 m. gegužę su simboliu T-84BM „Oplot“.

Valstybės užsakymas jo gamybai buvo atliktas tik 10 vienetų, tačiau galiausiai jis taip ir nebuvo finansuojamas. Paaiškėjo, kad Ukrainos ginkluotosioms pajėgoms buvo pagamintas tik vienas tankas, o nuo 2008 metų deklaruotos serijinės gamybos realiai organizuoti nepavyko. 2011 metais Tailandas užsakė BM „Oplot“ partiją, kurioje iš viso buvo 49 automobiliai. Ši sutartis su dideliais sunkumais buvo įvykdyta tik 2018 m.

Dizainas

Kuriant naujus Ukrainos tankus reikėtų atkreipti dėmesį į jų gana žemą profilį. Gamintojai ypač atkreipia dėmesį į aukštą bakų ergonomiką ir pakankamai aukštas lygis komfortą savo įguloms. Tarp ypatingų „Oplot“ savybių reikėtų pažymėti, kad jo bokštas gali pasisukti 180 laipsnių per mažiau nei 5 sekundes.

Išdėstymas

Abu ukrainietiški tankai yra klasikinio išplanavimo: valdymo skyrius yra priekinėje dalyje, kovos skyrius – viduryje, variklio pavarų dėžė – užpakalinėje korpuso dalyje.

Įgula

Tankams buvo naudojamas automatinis krautuvas, kuris leido suformuoti trijų žmonių įgulą: vairuotojo, ginklininko ir vado.

Temperatūros veikimo režimas

Aplinkos temperatūrų diapazonas, kuriame leidžiama naudoti kovos mašinas, svyruoja nuo minus 40 iki plius 55 laipsnių Celsijaus. Tuo pačiu metu bako variklis gali veikti tokiomis ekstremaliomis klimato sąlygomis, beveik nesumažindamas galios, o tai nepasiekiama daugumai šiuolaikinių bakų.

Šarvai

BM „Bulat“ yra aprūpintas integruotu dinaminės apsaugos (VDZ) „Knife“ kompleksu, kuris kelis kartus sumažina tanko pažeidžiamumą nuo kaupiamųjų ginklų veikimo. Visų pirma, „Knife“ patikimai apsaugo tanką nuo rankinių granatsvaidžių, modernių „Tou“, „Shturm“, „Fagot“ tipo prieštankinių valdomų raketų (ATGM) ir kitų prieštankinių kumuliacinių ir šarvus pradurtų sviedinių. . Apsaugos sistemą įgula gali sumontuoti lauke per 5-6 valandas ir tai rimtai padidina tanko patvarumą.

Tankas „Oplot“ turi kombinuotą apsaugos sistemą, kurią sudaro daugiasluoksniai šarvai ir naujos kartos „Duplet VDZ“, kurių elementai nesprogsta pataikius į 12,7 mm kalibro kulkas, iki 30 mm kalibro šarvus perveriamus sviedinius ir sviedinių fragmentus. Apsaugą ekipažas sumontuoja per 2,5-3 val. Apsauga nuo minų užtikrina įgulos išlikimą, kai po vikšru yra susprogdintos minos, kurių TNT ekvivalentas yra 10 kg, o po dugnu (priekiniame skyriuje) iki 4 kg.

Koviniai ginklai

Pagrindinė tankų „Bulat“ ir „Oplot“ ginkluotė yra 125 mm lygiavamzdis pistoletas KBA3. Jis gali tarnauti kaip Ukrainos ATGM „Kombat“ paleidimo įrenginys, galintis pataikyti į itin saugomus žemės, paviršiaus ar žemai skraidančius taikinius (tankus, sraigtasparnius, raketų dėžes ir kt.) iki 5 kilometrų atstumu.

Daugiau nei moderni sistema ugnies valdymas, jis susideda iš 1G46M pabūklo taikiklio, naktinio šaulių komplekso TO1-KO1ER, kurį galima pakeisti termovizoriumi, tanko balistinio kompiuterio 1V528-1, pabūklo stabilizatoriaus 2E42M ir taikiklio ir stebėjimo komplekso PNK-4CR.

Ginklas

125 mm lygiavamzdis KBAZ pistoletas, kurio vamzdžio ilgis yra 48 kalibrai, yra stabilizuotas dviejose plokštumose, jis turi galimybę tiesiogiai šaudyti iki 2,6–2,8 km. Tanko ugnies greitis yra iki 8 šovinių per minutę. Pistoleto vamzdis pagamintas greitai nuimamas ir gali būti pakeistas lauke neišmontuojant bokštelio iš bako.

Pistoleto šovinių užtaisas yra 46 atskirų rankovių užtaisymo šūviai, iš kurių 28 patalpinti į automatinį sunkvežimį. BM „Oplot“ gali iššauti šarvus perveriamus subkalibrinius, kaupiamuosius, didelio sprogimo sviedinius ir ATGM „Combat“ su pusiau aktyvia lazerio spindulio valdymo sistema.

Koaksialiniai ir priešlėktuviniai kulkosvaidžiai

Kulkosvaidis, suporuotas su patranka ukrainietišku pavadinimu, žymimas KT-7.62 ir yra PKT. Jo šovinių kiekis yra 1250 šovinių.

Priešlėktuvinis kulkosvaidis KT-12.7 (dar žinomas kaip NSVT) turi sistemą nuotolinio valdymo pultas ir turi 450 šovinių.

Specifikacijos

Nauji Ukrainos tankai, palyginti su panašiais Rusijos šarvuočių modeliais, atrodo gana verti. Bet jei Ukrainos pusės teiginiai apie apytikslį „Bulat“ atitikimą kovinių pajėgumų atžvilgiu tankams T-90A kelia pagrįstų ekspertų abejonių, tai tankas „Oplot“ vertinamas kaip labai rimta transporto priemonė, antra po jos. naujausios versijos T-90SM. Bulat palyginimas su T-72B-3 atrodo objektyvesnis.

Variklis ir transmisija

„Bulat“ bake sumontuotas kelių degalų, penkių cilindrų dyzelinis variklis 5TDFM, kurio tūris yra 13,6 litro, o galia – 850 AG. Šis variklis turi vieną „šalčiausių“ išmetimo vamzdžių pasaulyje, todėl ši kovinė transporto priemonė yra mažiau pažeidžiama ginklams, kurie seka karščio pėdsaką.

„Oplot“ bake buvo sumontuotas šešių cilindrų kelių degalų dyzelinis variklis 6TD-2E, kurio tūris yra 16,3 litro ir galia 1200 AG, su pripūtimu, tiesioginio srauto prapūtimu ir tiesioginiu degalų įpurškimu. Dėl jėgos agregato kompaktiškumo ir jo konstrukcijos ypatumų jis yra bendraašiai su borto pavarų dėžėmis. Dėl šios priežasties jį keičiant nereikia derinti variklio, bako transmisija yra labai supaprastinta ir užtikrina mažą MTO dydį.

Užkrato pernešimas

Abiejuose naujuose bakuose sumontuota planetinė pavarų dėžė su 7 pavaromis į priekį. Tuo pačiu metu „Oplot“, be automatinio pavarų perjungimo, turi galimybę valdyti 4 greičių atbulinės eigos pavarą, o tai reta tankui. Sudėtinga šio bako judesių valdymo sistema veikia su vairu, o ne svirtimis.

Rezervas ir degalų sąnaudos

Bako korpuso gale galima sumontuoti du papildomus kuro statinius, talpinančius 380 litrų degalų.

Bako kaina

2004 m. vieno T-64B/BV atnaujinimo iki Bulat tanko lygio kaina buvo įvertinta 470 000 USD. 2014 metų rudenį ši suma jau buvo paskelbta 1 milijono dolerių už tanką.

Paskelbta vieno „Oplot“ tanko eksporto kaina – 4,9 mln.

Matmenys ir svoris

Galimybės	Vertybės
	T-64BM „Bulat“	BM "Oplot"
Kovos svoris	45 tonos	51 tona
Korpuso ilgis, mm	6540 mm	7075 mm
Ilgis su pistoletu į priekį, mm