Lucrează pentru un căpitan de mare în străinătate. Lucrați pe o navă de lungă distanță. Lucru în Rusia căpitan de navă

În ciuda abundenței diferitelor mijloace de transport și a metodelor de livrare a mărfurilor, transportul, ca și până acum, rămâne o parte importantă a infrastructurii. Dar chiar și cea mai modernă navă nu poate funcționa fără control uman. De aceea, căpitanul este figura principală la bordul oricărei nave. El gestionează nava, monitorizează munca bine coordonată a echipajului și a serviciului de punte, este responsabil pentru funcționalitatea navei care i-a fost încredințată și controlează siguranța transportului de persoane și mărfuri. Deoarece acesta este un loc de muncă cu un grad ridicat de responsabilitate pentru viața oamenilor de la bord, precum și pentru siguranța încărcăturii și a navei, plata pentru o astfel de muncă este demnă. În ciuda faptului că, uneori, marinarii trebuie să petreacă mai mult de o lună într-o călătorie, toți își iubesc meseria și nu și-ar schimba-o cu alta.

Mai jos este o evaluare a posturilor vacante similare pe nivel salariile in Moscova. Dintre profesiile similare, comandantul de aeronave este considerat cel mai bine plătit. Potrivit site-ului nostru, salariul mediu este de 128.942 de ruble. Pe locul doi se află Inginerul de Combustibil cu un salariu de 115.000 de ruble, iar pe locul trei este Stewardesa cu un salariu de 112.875 de ruble.

După ce a primit educația adecvată, toată lumea visează la un singur lucru - să găsească rapid un loc de muncă decent care să devină un lucru favorit. Aici, în atingerea scopului, toate mijloacele sunt bune. Aceasta și angajarea prin publicații tipărite, agenții de recrutare, cu participarea cunoștințelor și, bineînțeles, prin Internet. Să ne oprim asupra celui din urmă, pentru că angajarea folosind internetul de astăzi este cea mai ușoară, mai accesibilă și drumul rapid. Pe Web, puteți găsi anunțuri atât de la armatorii înșiși, cât și de la companiile de echipaje. Multe locuri de muncă sunt pline de posturi vacante pentru un căpitan de mare la Moscova. Trebuie doar să le parcurgeți și să le selectați cele mai bune opțiuni. Această procedură poate dura mult timp.

Căutare rapidă a posturilor vacante pe portalul Trud.com

O echipă de profesioniști cu experiență a dezvoltat serviciul Trud, care vă va reduce la minimum timpul și efortul petrecut în căutarea locurilor vacante pentru un căpitan de iaht în Moscova. Resursa noastră vă va oferi informații din multe surse diferite despre angajare. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să utilizați un simplu motor de căutare al portalului nostru și, în funcție de criteriile pe care le-ați stabilit, sistemul va selecta toate ofertele curente Cu privire la locul de muncă. Nu mai este necesar să mergeți la alte resurse de angajare, deoarece serviciul nostru va face selecția pentru dvs.

Asigurați-vă că vă publicați CV-ul pe unul dintre site-urile partenere Trud, deoarece companiile care recrutează urgent echipaje nu vor sta în așteptarea apelurilor de la solicitanții de locuri de muncă, ci vor căuta în mod activ angajați pe cont propriu. Când postați un CV, amintiți-vă că majoritatea angajatorilor din ziua de azi doresc să vadă nu numai o listă cu meritele dvs. de muncă și educația, ci și o fotografie.

O caracteristică utilă pentru cei care nu pot căuta în mod regulat un loc de muncă căpitan la Moscova este să trimită notificări despre noile posturi vacante către e-mail. Tot ceea ce vă este necesar este să setați parametrii de selectare a anunțurilor și frecvența trimiterii prin corespondență. După aceea, puteți vizualiza pur și simplu toate posturile vacante noi în e-mail la un moment convenabil, într-un loc confortabil.

3 martie 2020 - Responsabilitati: Managementul exploatarii si intretinerii navei Pregatirea navei pentru plecarea la mare Veghere navigatie, supraveghere la ancora Cerinte: Minim 3 ani experienta pe o nava maritima (yacht) ca capitan Educație de profil Drepturile cunoștințelor GIMS...

3 martie 2020 - Responsabilități: Managementul navei, inclusiv navigația, siguranța navigației, menținerea ordinii pe navă și efectuarea sarcinilor de producție; Evaluați situația navigațională și hidrometeorologică, alegeți traseul pentru următoarea traversare...

17 februarie 2020 - Responsabilitati: capacitate de a conduce un autocisterna Cerinte: disponibilitate documente nave fluviale documente valabile pentru lucrul pe un autocisterne valabile carte medicala experiență pe un petrolier Bunăvoință Condiții: Lucru pe un râu...

16 martie 2020 - Sunt necesari căpitanul, navigatorul și cârmaciul. Responsabilități: controlul navei la lacul de acumulare Krasnoyarsk; lucrări de reparații; ținerea unui jurnal de bord; încărcare, descărcare, acceptare pește și mărfuri. Cerinte: Diploma sau certificat de navigator; ...

16 martie 2020 - Grupul de companii Starway caută angajați talentați și energici care să se alăture echipei sale. Starway Group of Companies este un grup diversificat și în dezvoltare dinamică de companii care oferă o gamă completă de servicii logistice în domeniul transportului fluvial de mărfuri în bazin...

16 martie 2020 - RESPONSABILITĂȚI: Să efectueze managementul general al acțiunilor echipajului PBU. Controlați disponibilitatea și confirmarea în timp util a convenției navei, a clasificării și a documentelor legislației naționale. Efectuați controlul...

13 martie 2020 - Responsabilitati: Exploatare ambarcatiuni mici; Realizarea vizitelor brigăzii de scafandri pentru inspectarea cablului submarin; Monitorizarea stării navei, a disponibilității combustibilului și lubrifianților, piese de schimb pentru realizarea lucrărilor de reparații pe elementele rețelei de comunicații; ...

12 martie 2020 - Responsabilități: conducerea unei bărci mici (ambarcațiune); transportul de pasageri în perioada de navigație; respectarea siguranței navigației; menținerea ordinii pe navă Cerințe: abilități în conducerea unei nave mici și transport de pasageri de la 3 ani; disponibilitatea documentelor...

12 martie 2020 - Responsabilități: Căpitan-mecanic al unei nave de pasageri întreținere Navă, Face documentația navei Cerinte: Minim 3 ani experienta Conditii: program 2-2 sau 14-14 lucru tot anul...

12 martie 2020 - Responsabilitati: Respectarea regulilor de transport de pasageri, marfa, bagaje si nivelul corespunzator al serviciului pasagerilor Prezentarea la timp a navei pentru inspectii si sondaje de catre autoritatile de supraveghere. Cerințe: Deținerea unei licențe de operare a unui mic...

10 martie 2020 - Căpitan-mecanic (Navigator) Program: Veghea 20 de zile pe lună Experiență de lucru: De la 3 ani Studii: Liceu profesional Responsabilități: Managementul adecvat al navei și managementul navigației, siguranța navigației, menținerea ordinii pe navă,...

10 martie 2020 - Responsabilitatile locului de munca: Gestionarea navei și luarea măsurilor necesare pentru asigurarea siguranței navigației și menținerea ordinii pe navă. Asigurarea paznicului, conformității documente normative pentru a asigura siguranța navei, a oamenilor,...

27 februarie 2020 - Responsabilități: Conform Descrierea postului Căpitanul navei este obligat să asigure: Gestionarea corespunzătoare a navei și navigației, siguranța navigației, menținerea ordinii pe navă, securitatea mediu inconjurator, prevenind orice...

6 martie 2020 - Responsabilități: Asigură operarea tehnică, întreținerea și întreținerea centralelor electrice și de propulsie a navei, echipamentelor auxiliare, sistemelor, dispozitivelor de punte și structurilor carenei în conformitate cu regulile de funcționare tehnică; ...

5 martie 2020 - Responsabilitati: Conducerea generala a actiunilor echipajului (8 persoane) SPK 29/35; Controlul disponibilității și confirmării în timp util a convenției, clasificării și documentelor navei prevăzute de legislația națională; Antrenamentul echipajului...

4 martie 2020 - Căpitan înlocuitor (râu-mare) Responsabilități: Gestionează nava și ia măsurile necesare pentru asigurarea siguranței navigației; atunci când navigați pe rute de navigație interioară, gestionarea navigației, iar în mare - implementarea acesteia. Primirea tuturor celor necesare...

4 martie 2020 - Căpitan înlocuitor (râu-mare) Responsabilități: Gestionează nava și ia măsurile necesare pentru asigurarea siguranței navigației; atunci când navigați pe rute de navigație interioară, gestionarea navigației, iar în mare - implementarea acesteia. Primirea tuturor celor necesare...

4 martie 2020 - Căpitan înlocuitor (râu-mare) Responsabilități: Gestionează nava și ia măsurile necesare pentru asigurarea siguranței navigației; atunci când navigați pe rute de navigație interioară, gestionarea navigației, iar în mare - implementarea acesteia. Primirea tuturor celor necesare...

4 martie 2020 - Căpitan înlocuitor (râu-mare) Responsabilități: Gestionează nava și ia măsurile necesare pentru asigurarea siguranței navigației; atunci când navigați pe rute de navigație interioară, gestionarea navigației, iar în mare - implementarea acesteia. Primirea tuturor celor necesare...

4 martie 2020 - Căpitan înlocuitor (râu-mare) Responsabilități: Gestionează nava și ia măsurile necesare pentru asigurarea siguranței navigației; atunci când navigați pe rute de navigație interioară, gestionarea navigației, iar în mare - implementarea acesteia. Primirea tuturor celor necesare...

4 martie 2020 - Responsabilități: management profesional iaht cu motor 44 de picioare în timpul perioadei de navigație; Organizarea navigației în siguranță; Traversări de-a lungul zonei de apă a Lacului Ladoga; Participarea la transporturile de nave către Estonia pentru acostare de iarnă și retur; Mentenanta ingineriei...

4 martie 2020 - Responsabilitati: Realizeaza planificarea calatoriei, controlul si manevrarea navei in orice imprejurare.2.2. Oferă organizarea serviciului navei, 2.3. Supraveghează funcționarea și serviciul de viață, munca echipajului de punte.2.4. Supraveghează corect...

2 martie 2020 - Responsabilități: Managementul unei nave mici (Cabana plutitoare „Yaman”); Controlul stării tehnice a navei. Cerințe: - Deținerea unui certificat pentru conducerea unei nave mici; - Cunoașterea zonei de apă a lacului de acumulare Voronezh și a râului Voronezh; - responsabilitate,...

27 februarie 2020 - Responsabilitati: conform Cartei Flotei Fluviale, transport materiale inerte, vrac, reparatii nave Cerinte: studii medii tehnice, diploma superioara (de profil) de capitan-mecanic grupa a II-a de nave, experienta pe navele din clasa „0” este necesar...

27 februarie 2020 - Responsabilitati: conform Cartei Flotei Fluviale, transport materiale inerte, vrac, reparatii nave Cerinte: studii medii tehnice, diploma superioara (de profil) de capitan-mecanic grupa a II-a de nave, cunostinte test la diploma de munca...

26 februarie 2020 - Responsabilitati: - Gestionarea navei si luarea masurilor necesare pentru asigurarea sigurantei navigatiei - Mentinerea ordinii pe nava. - Respectarea cerințelor documentelor de reglementare pentru a asigura siguranța navei - Managementul echipajului - Determinarea domeniului de aplicare al...

21 februarie 2020 - Responsabilitati: Transport produse petroliere Conducerea navelor Cerinte: Conducerea primului grup de nave proiect motonava N 911 B Studii tehnice superioare sau medii, minim 10 ani experienta in transport pe apa, abilitati organizatorice,...

21 februarie 2020 - Compania de transport maritim Teplohod SPb. În legătură cu creșterea flotei companiei, este deschis un post vacant pentru căpitan-mecanic de tură al grupei I de nave (149 CP) 330 kW. Lucrați pe nave de pasageri precum Fontanka și Moika Cerințe: Diplome de maestru și mecanic...

19 februarie 2020 - Port Vanino JSC este cea mai mare companie de stivuitor din teritoriul Khabarovsk, care furnizează servicii de încărcare și descărcare și de expediere aferente. Întreprinderea este cesionarul portului maritim cu același nume fondat în 1943...

19 februarie 2020 - Port Vanino JSC este cea mai mare companie de stivuitor din teritoriul Khabarovsk, care furnizează servicii de încărcare și descărcare și de expediere aferente. Întreprinderea este cesionarul portului maritim cu același nume fondat în 1943...

19 februarie 2020 - Port Vanino JSC este cea mai mare companie de stivuitor din teritoriul Khabarovsk, care furnizează servicii de încărcare și descărcare și de expediere aferente. Întreprinderea este cesionarul portului maritim cu același nume fondat în 1943...

19 februarie 2020 - Port Vanino JSC este cea mai mare companie de stivuitor din teritoriul Khabarovsk, care furnizează servicii de încărcare și descărcare și de expediere aferente. Întreprinderea este cesionarul portului maritim cu același nume fondat în 1943...

19 februarie 2020 - Port Vanino JSC este cea mai mare companie de stivuitor din teritoriul Khabarovsk, care furnizează servicii de încărcare și descărcare și de expediere aferente. Întreprinderea este cesionarul portului maritim cu același nume fondat în 1943...

3 martie 2020 - Sarcinile dvs.: Managementul navei, inclusiv navigația, siguranța navigației, menținerea ordinii pe navă și efectuarea sarcinilor de producție; Evaluați situația navigațională și hidrometeorologică, alegeți traseul pentru următoarea traversare...

15 martie 2020 - Este necesar un căpitan pentru o navă mică, nava cu motor Kolkhoznitsa, zona de navigație Yamal. Persoana de contact: Olga Așteptările noastre: Este necesar urgent un căpitan pentru o navă autopropulsată de fermier colectiv. Zona de navigație YAMAL.Disponibilitatea documentelor pentru conducerea unei nave mici.Experienta...

15 martie 2020 - RESPONSABILITATILE POSTULUI TREBUIE PRECIZATE DIRECT LA INTERVIU. Persoana de contact: BARYSHEVSKAYA SVETLANA PAVLOVNA Ce asteptam de la tine: CAPITAN-MECANIC, EXPERIENTA DE MUNCĂ ESTE BINE VENIT, FĂRĂ OBICIUNURI RAU, RESPONSABILITATE, INTEGRITATE, COMUNICARE...

Locuri de muncă căpitan de nave locuri vacante căpitan de navă în Rusia. Vacant căpitan de navă de la angajator direct afișări de locuri de muncă în Rusia căpitan de navă Rusia, posturi vacante agentii de recrutare in Rusia caut un loc de munca ca capitan de nava prin agentiile de recrutare si de la angajatori directi, posturi vacante ca capitan de nava cu si fara experienta de munca. Site-ul de anunțuri despre muncă cu fracțiune de normă și locuri de muncă vacante Avito Rusia trimite căpitan de la angajatori direcți.

Lucru în Rusia căpitan de navă

Locuri de muncă Avito Rusia locuri de muncă proaspete vacante căpitan de navă. Pe site-ul nostru puteți găsi loc de muncă bine plătit căpitan de navă. Căutați un loc de muncă ca căpitan de navă în Rusia, vedeți posturile vacante pe site-ul nostru de locuri de muncă - un agregator de posturi vacante în Rusia.

Avito joburi Rusia

Postul de căpitan de navă pe un șantier din Rusia, posturi vacante pentru un căpitan de navă de la angajatori direcți din Rusia. Locuri vacante în Rusia fără experiență de muncă și foarte bine plătite cu experiență de muncă. Locuri de muncă căpitan de nave pentru femei.

Căpitanul este un specialist în navigație, a cărui sarcină principală este să asigure trecerea în siguranță a navei pe o anumită rută. Postul vacant de căpitan presupune, de asemenea, conducerea de succes, organizarea vieții navei și a muncii echipajului, responsabilitatea pentru aceasta și o reprezentare demnă a statului al cărui pavilion îl arborează nava. Din acestea și din multe alte motive, există întotdeauna mulți solicitanți pentru postul vacant de căpitan de navă, dintre care compania de echipaj îi selectează pe cei mai buni. Pentru armatorii străini, un căpitan de navă cu experiență este o garanție a menținerii navei, a încărcăturii transportate, a membrilor echipajului intacte și, în același timp, a desfășurării cu succes a afacerilor și a creșterii capitalului. Candidații ideali pentru posturile de căpitan de nave sunt navigatori profesioniști care s-au stabilit deja ca manageri capabili și de încredere și sunt gata să își asume responsabilitatea pentru acțiunile echipajului navei, starea sa tehnică și legalitatea muncii echipajului navei.

Ce include fișa postului căpitanului de barca?În primul rând, este conștientizarea căpitanului de responsabilitate pentru navă și încărcătura pe care o transportă, garanția operare sigurăși intervievarea membrilor echipei. Astfel, fișa postului căpitanului de navă nu este un set de reguli, ci mai degrabă prezența abilităților și calităților personale cerute ale solicitantului pentru acest post.

Sarcinile căpitanului navei sunt să opereze eficient toate sistemele navei, să organizeze și să controleze acțiunile echipajului, să asigure siguranța membrilor echipajului navei, precum și a încărcăturii și a mediului în timpul călătoriei, menține nava în stare de navigabilitate. În plus, a fi căpitan presupune respectarea și verificarea planului de marfă întocmit de ofițerul șef. Pentru un post vacant, este important ca un căpitan să stabilească o interacțiune eficientă cu compania de transport maritim, proprietarul navei și clientul tranziției, deoarece echipajul căpitanului navei este responsabil pentru transportul în siguranță al mărfurilor, al pasagerilor și al echipajului navei. . Posturile de căpitan de ambarcațiuni obligă, de asemenea, candidatul să informeze fără întârziere reprezentantul companiei de transport maritim și terții, dacă este necesar, Situații de urgență, deteriorarea navei și deteriorarea echipajului sau încărcăturii. În cazul unui accident sau al unei alte urgențe în timpul călătoriei, căpitanul este obligat să acționeze în conformitate cu charter și să ia orice măsuri pentru a returna echipajul în țara de origine. În cazul unei alarme și al necesității de a părăsi nava după o luptă nereușită pentru supraviețuirea ei, căpitanul adună echipajul de pe bărci și lasă ultimul bord.

Printre cunoștințele pe care un căpitan ar trebui să le aibă este un pilot, mijloace tehnice navigație și management al navelor, astronomie nautică și meteorologie. Posturile de comandant de nave includ, de asemenea, anumite calificări, abilități organizatorice și abilități. daca tu perioadă lungă de timp Dacă lucrați ca navigator și aveți o întrebare despre cum să deveniți căpitan al unei nave, atunci înainte de a aplica pentru acest post vacant, trebuie să treceți mai multe teste și să vă dovediți capacitatea de a gestiona o ambarcațiune. Munca unui căpitan îmbină mulți ani de experiență, abilități practice în gestionarea unei nave și asigurarea suportului vieții acesteia cu talent organizatoric, calități personale, încredere și responsabilitate. În companiile maritime străine, comandantul navei nu numai că reprezintă interesele navei, ci acționează și ca reprezentant oficial al armatorului atunci când încheie contracte cu clienții și porturile.

Una dintre cele mai frecvente întrebări în angajarea navigatorului și o interogare populară în rețelele de căutare este „salariul căpitanului de mare”. Rețineți doar că remunerația navigatorului depinde de mulți factori. Deci, punctul cheie pe baza căruia se formează salariul căpitanului este tipul de navă și caracteristicile încărcăturii pe care o transportă. De exemplu, căpitanii de transportatori de gaze și petroliere câștigă cel mai mult. Salariul mediu al unui căpitan de navă în marina comercială este de aproximativ 15.000 USD pe lună, cu o durată a contractului de 4-6 luni. În același timp, salariul unui căpitan de mare care conduce o navă de pasageri poate fi mai mic. Iar căpitanul unei nave de pescuit poate câștiga chiar mai mult decât omologul său dintr-un vrachier, deoarece salariul și alocația lui depind de captura de pește. Pentru a afla cât câștigă căpitanul navei, trebuie să țineți cont de tipul navei, precum și de caracteristicile încărcăturii și ale zonei de navigație.

La alegerea unui post vacant pentru postul de căpitan trebuie acordată atenție autorității companiei de transport maritim și proprietarului navei, precum și datei construcției și specificații, plata la timp a salariilor si respectarea duratei zborului specificata in contract. Experții mai recomandă ca atunci când aplică pentru un loc de muncă, să întrebe despre naționalitatea membrilor echipajului și să discute cu marinarii care au lucrat deja pe navă și pot da anumite recomandări sau sfaturi adepților lor.

Lucrul pe nave pe distanțe lungi atrage un număr foarte mare de oameni care sunt gata să-și petreacă cea mai mare parte a timpului pe mare. Mulți oameni cred că lucrul pe nave maritime sau pe un vas de croazieră este posibil doar ca navigator.

Cele mai mari nave de croazieră

Dar, de fapt, numărul locurilor de muncă vacante solicitate este mult mai mare. Acest lucru se datorează dezvoltării active și dinamice a flotei ruse, atât militare, cât și civile. Sunt locuri libere atât pentru bărbați, cât și pentru femei, atât pentru marinari cu experiență, cât și pentru oameni fără experiență.

Lucrul pe mare are multe nuanțe și caracteristici care trebuie luate în considerare înainte de a fi de acord cu astfel de propuneri. Fiecare post are propriul set de cerințe minime pe care trebuie să le îndeplinească un angajat al flotei civile sau militare a Rusiei.

O mostră a diplomei de absolvire a VAGSh. Specialitate - comanda-major, operațional-strategic.

Marinarii obișnuiți, pentru a-și găsi de lucru, trebuie să finalizeze școli nautice speciale. Personalul de comandă, în special cel superior, ar trebui să primească educatie inalta la o academie sau universitate.

Este esențial să studiezi și să cunoști limbi straine, în special, engleza, care este considerată limba de comunicare internațională.

Pentru a lucra pe nave de croazieră, limbi străine sunt pur și simplu necesare, deoarece majoritatea străinilor călătoresc pe nave. De asemenea, este important ca muncitorul navei să aibă o diplomă într-un anumit domeniu. De exemplu, un mecanic cunoștea inginerie, iar un bucătar avea cunoștințe în gătit.

Una dintre caracteristicile principale este că angajații navelor și navelor trebuie să fie pregătiți pentru călătorii lungi. Nu numai echipa, ci și membrii familiei ar trebui să fie pregătiți pentru astfel de rătăciri.

Laturile pozitive și negative

Lucrul pe o navă este un proces complex, captivant și distractiv, care le permite marinarilor să progreseze scara carierei, destul de bun de câștigat, pentru a găsi o poziție potrivită pe uscat.

Navigatorii câștigă mult mai mult decât specialiștii din diverse domenii pe uscat.

Acesta este ceea ce atrage o persoană către o carieră maritimă, deoarece în câțiva ani poți economisi suficienți bani pentru a cumpăra un apartament, o mașină sau să te muți în altă țară. Acest lucru este valabil mai ales pentru câștigurile de pe o navă de croazieră sau din industria offshore pentru extracția de gaz și petrol. Un aspect la fel de important este că o persoană la vârsta de 30 de ani poate deveni căpitan. O astfel de carieră este foarte puțini care reușesc la această vârstă.

Pentru alții aspecte pozitive includ următorii factori:

• Nu este nevoie să cheltuiți bani pentru cheltuielile zilnice, deoarece proprietarul navei sau compania maritimă asigură mâncare, uniformă, cazare, zboruri, transferuri.
• Călătorie prin tari diferite.
• Vacanță lungă, care este de la 4 la 6 luni.
• Invatarea limbilor straine, culturilor, stabilirea de contacte.
• Oportunitatea de a obține un loc de muncă bun în viitor.
• Cererea de profesioniști maritim, indiferent de situația politică și economică din țară.
• Lipsa ofițerilor.
• Dezvoltarea calităților și aptitudinilor profesionale.
• Dobândirea unei experiențe considerabile.

Lucrul pe nave de croazieră și pe nave maritime are, de asemenea, dezavantajele sale din cauza mai multor factori. În primul rând, merită luată în considerare necesitatea de a lucra într-o echipă în care există o disciplină foarte strictă. În al doilea rând, conviețuirea cu membrii echipei într-un spațiu limitat, networking, contacte, capacitate de comunicare. În al treilea rând, munca fizică grea, uneori care durează mai mult de 12 ore. Programul de lucru este de obicei rotațional, ceea ce este complicat de schimbarea constantă a fusurilor orare. În al patrulea rând, există un grad ridicat de rănire și risc pentru sănătatea generală. În al cincilea rând, prezența unei amenințări din partea piraților care pun mâna pe nave comerciale. Conform regulilor, este imposibil să depozitezi și să folosești arme de foc pe navă. Prin urmare, marinarii în timpul confiscării navei devin victime fără apărare ale piraților.

Reținerea petrolierului Mechanic Chebotarev în Libia pare o captura

În plus, dezavantajele includ o ședere lungă într-un spațiu restrâns. Acest lucru se datorează nu numai faptului că este pe mare, ci și dimensiunilor navei, dimensiunii zonelor de recreere, cabinelor, dușurilor și saunelor. Pe multe nave, astfel de camere sunt făcute mai spațioase, mai confortabile, astfel încât psihicul uman să rămână stabil. Munca unui navigator necesită recalificare în vederea confirmării diplomelor și a certificatelor necesare. Un astfel de proces de învățare nu este ieftin și necesită mult timp. Navigatorii sunt adesea lipsiți de pensiile de stat, prin urmare, atunci când scrieți pe țărm, trebuie să vă gândiți la sursele de venit.

Locuri vacante disponibile

Multe companii cu birouri în Murmansk, Vladivostok, Kursk, Arhangelsk și alte orașe oferă locuri de muncă vacante în specialitățile maritime. Cele mai solicitate sunt următoarele profesii pentru personalul junior și senior:

• Marinarii;
• Ingineri mecanici;
• piloți;
• Navigatori;
• îngrijitori;
• Electromecanică;
• Căpitani asistenți;
• Căpitani.

Astfel de specialități sunt predate în școli și academii maritime, unde pregătesc muncitori pentru nave comerciale, de croazieră și militare. În plus, profesiile de bucătar și de bucătar, de interpret, de semnalizator și de medic sunt destul de solicitate.

În special, în Murmansk, companiile de transport maritim recrutează pentru posturi vacante precum prim superior, căpitan de grup, al treilea și al patrulea colegi, membru de tură, căpitan. Locuri de muncă sunt oferite pe cisterne, nave fluviale și maritime, nave de pescuit, nave militare și comerciale.

Solicitanții pentru astfel de posturi vacante trebuie să fie capabili să înțeleagă navigația, echipamentul electronic de navigație, mecanica și inginerie, precum și îndeplinirea obligațiilor ce revin căpitanului. În special, să fie responsabil pentru siguranța navei și a echipajului, a încărcăturii, a pasagerilor,


În Vladivostok sunt căutați specialiști similari, dar oamenii de acolo au mai multe oportunități de a alege un loc de muncă. Acest lucru se datorează faptului că aici sunt solicitați și muncitori pt submarine si instanta. Submarinele au nevoie de îngrijitori, marinari și electromecanici.

Pe navele comerciale, militare, civile se iau în principal bărbați. Deși femeile sunt, de asemenea, luate de bunăvoie pe nave de croazieră și civili. Pe navele de croazieră, femeile sunt angajate ca barmani, administratori, chelnerițe, femei de serviciu, traducătoare, fotografi, cofetari, medici, animatori, muzicieni, maseuzele, cosmetologi și recepționiste.

În general, o astfel de listă standard de posturi vacante s-a format pentru navele de croazieră, cum ar fi:

• traducători;
• Stewards;
• barmani;
• Lucrători de primire;
• Lucrători auxiliari;
• Operatori video și foto;
• ospătari;
• Asistenți în toate profesiile numite.

Trebuie să dețin Limba engleză, să ai sub 35 de ani, să fii pregătit să distrezi diferite grupuri de pasageri, să lucrezi aproximativ 10 ore pe zi, să fii pregătit pentru sejururi lungi pe mare.

Pentru femei, profesiile pe mare au prins contur și în alte domenii. De exemplu, în flota comercială, acestea pot fi posturi vacante pentru căpitan, navigator, mecanic, electrician, operator radio, bucătar. Bărcile de pescuit au în permanență nevoie de medici, bucătari, brutari, barmare, chelnerițe, spălători.