Біографія субботін лукойл. У «Лукойлі» відбулися кадрові перестановки. Помічники з Urals

Старший віце-президент компанії Валерій Суботін очолить міжнародну компаніюЛітаско. Вагіт Алекперов виводить активи?

На початку лютого у компанії «Лукойл» відбулися масштабні кадрові перестановки. Одна з них - відхід старшого віце-президента компанії з постачання та продажу Валерія Суботіна. Він очолить компанію Litasco, міжнародний трейдер "Лукойлу".

За даними джерел з компанії «Лукойл», Валерій Суботін давно готовий сказати Росії «гуд бай», оскільки вже подав заявку на громадянство США і навіть отримав грін-карту. Та й його родина давно розпрощалася з батьківщиною. А сам Суботін більше часу проводить у Швейцарії, ніж у Росії. Зі Швейцарії він і керує трейдинговою компанією «Лукой-Літаско».

У принципі, «Лукойл» уже давно налагодила своє управління міжнародними активами. І робить це за допомогою компанії "Лукий Оверсіз", зареєстрованої на Британських Віргінських островах. Офіс компанії розташований чомусь не в Москві, а в ОАЕ. І це при тому, що Лукойл позиціонує себе як національну компанію.

Що за крен тоді стався у головах керівництва «Лукойл»? Звідки такі прозахідні настрої? А все виявляється просто. 13 січня цього року Америка на рік продовжила санкції проти фізичних осібта компаній з Росії.

І якщо більшість компаній з урахуванням санкцій розвивають свій бізнес усередині країни, то «Лукойл», мабуть, вирішила зробити хід конем – перенести свій бізнес за кордон. І нікуди небудь, а в саму Америку. Так що цілком можливо, що незабаром ми дізнаємося про нову компанію «Лукойл-Америка».

Не можна сказати, що це буде такою вже несподіванкою, тому що власники «Лукойл» Вагіт Алекперов та Леонід Федун не лише мають бізнес за кордоном, а й постійно виводять туди активи.

«Лукойл» шукає, де глибше

У співвласників «Лукойл» вже є американський бізнес – компанія Panatlantic Exploration, придбана ними ще 2010р. Голова ради директорів компанії - Ольга Плаксін, вона ж голова правління «ІФД КапіталЪ», який управляє активами «Лукойл».

Panatlantic Exploration займається глибоководним бурінням. Бізнес – капіталомісткий. Ціна однієї свердловини близько $100 млн, а шанси на успіх 30%. Офіс компанії розташований у Х'юстоні, американській нафтовій столиці. Інвестиції "Лукойл" у компанію вже перевищили $100 млн.

Оперативне керування компанією здійснює Леонід Федун. На думку експертів, такі проекти не оцінюються за рік-два, а розраховані на десятиліття. Мабуть, Алекперов та Федун ще у 2010р. до санкцій серйозно і надовго вирішили перебратися до Америки. І підготували для цього новий плацдарм.

Леонід Федун

Офшорне дитинство «Лукойл»

Вперше офшорна компанія з'явилася серед акціонерів "Лукойл" ще 1999р. До цього акціонери компанії були досить прозорі - держава, компанії афілійовані з «Лукойл», інвестиційні банки та американська компанія ARCO. Може, любов до Америки з'явилася у господарів компанії вже на той час?

І якщо щодо Америки – питання спірне, то офшорне життя «Лукойл» почалося саме тоді. Компанія мала назву Reforma Investment, їй належало 9% акцій.

Самі керівники «Лукойл» здивовано розводили руками. Мовляв, і гадки не маємо, що це за компанія. За нею стоїть пул якихось невідомих інвесторів. Проте все говорило про те, що все добре відомо.

На конкурс була подана лише одна заявка, оскільки другий претендент запропонував всього на $1000 вище за стартову ціну, що говорить про те, що результат конкурсу був вирішений наперед заздалегідь.

Які причини змусили "Лукойл" приховати справжнього покупця своїх акцій? Про це, мабуть, уже ніхто ніколи не дізнається. Але зрозуміло одне, що вже тоді «Лукойл» набула офшорного життя. А згодом загоїлася їй на повну.

"Лукойл" рухається в офшори

Виведення грошей в офшори компанією «Лукойл» також не новина. Ще у 2014р. компанія опублікувала звітність, за якою за рік чистий прибуток компанії знизився майже на 40%, а виручка від проектів зросла на 2%. Як таке може бути? Прибуток знижується, а прибуток зростає.

Експерти пояснюють це оптимізацією податкової бази. При цьому топ-менеджмент "Лукойл" збільшує свої частки, викуповуючи знову ж таки американські депозитарні розписки компанії. Водночас відбувається скорочення інвестиційних програм. І все це, звісно, ​​збільшує дивіденди в доларах.

Все це нагадує поведінку господарів ТНК-ВР, коли перед продажем «Роснафти» вони позбавлялися своїх активів. Тепер теж робить менеджмент «Лукойл». Тільки поки що ні про який її продаж у Росії не йдеться.

Цікаво й те, що вкладаючи величезні гроші у сумнівний проект «Західна Курна-2», «Лукойл» заморожує роботу Ухтинського НПЗ, що існує з 1934р. Те, що не вдалося ні війні, ні перебудові, ні кризам, успішно вдалося менеджменту «Лукойл». І начхати, що Вагіт Алекперов обіцяв не скорочувати персонал. Взяв і обдурив людей.

60% відсотків прибутку «Лукойл» збирається витратити на виплату дивідендів, тобто керівництво платить гроші фактично саме собі, що називається у експертів «прихованою винагородою». Насторожує і той факт, що у 2013р. топ-менеджмент отримав зарплату 3 млрд. руб., а 2014р. у 1.5 млрд. руб. Вигадали хитромудрі схеми, щоб не світитися?

За різними оцінками, "Лукойл" ще у 2014р. вивела в офшори близько $5 млрд. Крім цього з'ясувалося, що з якоїсь радості якимсь кіпрським фірмам LUKOIL Employee Limited та Lukoil Investments Cyprus Ltd належить 11% акцій компанії. Чого б це вони отримали таку честь? Відмовка – наявність заправних комплексів «Лукойл» на острові. Але вони є по всьому світу, на долю іншим країнам «Лукойл» чомусь не пропонує.

"Лукойл" також відмовляється розкривати маржу під час переробки нафти. Чому? А тому, що частина її заводів знаходиться в Італії. І компанії вигідно, щоб гроші осідали на рахунках закордонних банків.

Гуд бай, Росія?

Коли з країни валять її громадяни, це можна вважати особистою справою кожного. Людина завжди шукатиме, де краще. Коли ж із країни збирається звалити велика приватна компанія, це вже й державна проблема.

«Лукойл» теж шукає, де краще чи, вірніше, де вигідніше їй вести свій бізнес. І їй все одно, як розвиватиметься економіка країни і чи розвиватиметься вона взагалі. Схоже, що окрім прибутку Вагіта Алекперова та Леоніда Федуна нічого не хвилює. Чи бояться, що їх поглине «Роснефть»?

Як би там не було, ця ситуація демонструє, що навіть великий приватний бізнесне відчуває соціальної відповідальності. Можна заморозити роботу заводу, можна давати порожні обіцянки, можна оптимізувати податкові схеми, щоб ці податки до бюджету не платити. Можна виводити гроші в офшори, незважаючи на вимоги керівництва країни щодо деофшоризації.

Як виправити ситуацію? І чи це можливо? Мабуть, можливо. Тільки це вже робитимуть інші люди. Які й мислитимуть, і діятимуть зовсім не так, як керівництво «Лукойл».

Зараз я дам кілька цитат та посилань на першоджерела.

Молодцов Кирило Валентинович, заступник Міністра енергетики РФ.

Я сам захоплююсь машинами та допомагав товаришам відкрити Музей заводу ЗІЛ у Сокільниках. (http://tass.ru/opinions/interviews/4096362)

Один із заступників Новака – Кирило Молодцов, як службова машина використовує Audi А8, але зрідка добирається до міністерства за кермом власного представницького ЗІЛу. Чиновник – великий шанувальник цих машин і як хобі самостійно відновлює їх і тюнінгує. (https://www.znak.com/2015-12-08/na_chem_peredvigayutsya_sechin_bogdanov_i_drugie_vidnye_neftyaniki_strany)

Кирило Молодцов, Антикорупційна декларація 2015: Автомобіль легковий, Porsche Cayman S Інше, ЗІЛ 119 «Юність» - автобус Дружина(и): Автомобіль легковий, Aston Martin
Антикорупційна декларація 2016: Автомобіль легковий, Porsche Cayenne Автомобіль легковий, Lada XRAY Дружина(а): Автомобіль легковий, Aston Martin (http://declarator.org/person/11709/)

Незважаючи на те, що не лише в державних, а й у комерційних компаніях не вітається бізнес із афілійованими структурами, так би мовити, «паралельним» зароблянням грошей Молодцов зайнявся ще у «Сибурі».
Можна було б поміркувати про етичність поведінки Молодцова як топ-менеджер «Сібура», враховуючи, що він підробляв за рахунок своєї компанії. Але, мабуть, у «Сибурі» сьогодні нічого не мають проти старих гріхів свого колишнього співробітника. Більше того, про лояльність до нього з боку керівництва холдингу говорить той факт, що після призначення Молодцова заступником міністра енергетики практично всі вантажоперевезення цієї структури було передано його дружині. …її виручка та прибуток збільшилися в сотні разів!
Так чи інакше одних лише фінансових операцій за участю особисто Кирила Молодцова виявляється у цих документах на 700 млн руб. …можна зробити висновок, що основною метою всіх численних та заплутаних операцій могло бути саме виведення коштів з підконтрольних компаній, у тому числі з метою, як можна припустити, створення видимості законності отримання задекларованого доходу щасливого подружжя.
У чому в чому, а в «монетизації» своєї посади Молодцов справді молодець. Процвітав він і у формуванні іміджу солідного державного чиновника. Дивлячись на список його нагород, починаєш підозрювати, що пам'ятна медаль «XXII Олімпійські зимові ігри та XI Паралімпійські зимові ігри 2014 року в м. Сочі» або медаль «За повернення Криму» видавалися в уряді всім охочим та без розбору. Ось тільки ці нагороди жодного слова не скажуть про те, як їхні господарі досягли успіху в конвертації державної служби у великі гроші.
Кирило Молодцов у корупційному тандемі з лукойлівським Суботіним (https://www.rospres.org/government/18515/)

Суботін Валерій Сергійович, топ-менеджер нафтової компанії ЛУКОЙЛ (https://rucompromat.com/persons/subbotin_valeriy)

За даними джерел з компанії «Лукойл», Валерій Суботін давно готовий сказати Росії «гуд бай», оскільки вже подав заявку на громадянство США і навіть отримав грін-карту. Та й його родина давно розпрощалася з батьківщиною. А сам Суботін більше часу проводить у Швейцарії, ніж у Росії. (http://www.moscow-post.com/economics/lukojl_svalit_v_ameriku23782/)

У грудні 2016 року колишній віце-президент«Лукойлу» з постачання та продажу нафти Валерій Суботін сів у літак і залишив межі Росії. Зараз Суботін, за словами його знайомих, буває у США та Швейцарії. (https://rucompromat.com/articles/kak_treyder_lukoyla_zanyal_zametnoe_mesto_na_ryinke_torgovli_neftyu)

Перервемося.

Навіщо я вас мучу цими цитатами? Все просто: фірма МСЦ6 АМОЗИЛ (http://msc6.ru/), яка викупила всі активи 6-го цеху ЗіЛа (повний склад запчастин до лімузинів і недобудовані машини), а також орендувала сам цех, веде бізнес на кошти інтересах Кирила Молодцова та Валерія Суботіна.

А ось та сама Юність Молодцова, зазначена в декларації за 2015 рік, але загадково зникла з документів у 2016 році.

Продав? Сумніваюсь. Продати таку машину складно, це кітчева нісенітниця, а не Юність. Від оригінальної машини там залишився тільки кузов, елементи шасі мотор взяті від Chevrolet Suburban, а в салоні взагалі безбожний пиздець з екранами і електроприводами, керованими з планшета.

Я нічого не маю на увазі поганого. Навпаки: Молодцов і Суботін змогли зробити бізнес на раритетах, причому так, що нікому не прикро. Питання в іншому: у них у шостому цеху та на виставці у Сокільниках зберігаються машини, що де-юре належать ЗіЛу. Саме вони мали скласти основу музею заводу, який обіцяли збудувати замість знищеного старого, який був у будівлі Мельникова. І де цей музей?

Тим часом, всі експонати музею, що не відбувся, знаходяться в розпорядженні приватної фірми МСЦ6 АМОЗИЛ.

"Лукойл" сьогодні повідомив про кадрові призначення. Вони відбулися у рамках планової ротації управлінського складу, наголошує компанія.

Посаду першого віце-президента «Лукойлу» обійняв Олександр Матіцин, який раніше обіймав посаду старшого віце-президента компанії з фінансів.

Сергія Кукуру призначено радником президента компанії, раніше він був першим віце-президентом з економіки та фінансів.

Вадим Воробйов переведений на посаду старшого віце-президента з постачання та продажу, а раніше очолював «Лукойл-Ухтанефтепереробку» Рустем Гімалетдінов призначений віце-президентом з нафтопереробки, нафтохімії, газопереробки. Гендиректором «Лукойл-Ухтанефтепереробки» став Олексій Іванов, який до цього працював начальником департаменту технології та виробничого планування, йдеться у прес-релізі.

Валерій Суботін завершує роботу у центральному апараті компанії. Раніше він був старшим віце-президентом «Лукойлу» з постачання та продажу. Суботін переходить на посаду голови ради директорів міжнародного трейдера «Лукойлу» - компанії Litasco, повідомляв наприкінці грудня «Інтерфакс» із посиланням на два джерела, знайомі із ситуацією. Джерело Reuters тоді пов'язало відхід Суботіна з наслідками програшу «Лукойлом» боротьби з «Роснефтью» за контрольний пакет «Башнафти».

"Лукойл" тісно співпрацював з "Башнефтью", дуже хотів її купити, але "Роснефть", виходить, стала поперек дороги, а після угоди почала відразу перекроювати схему продажу нафти, природно, не на користь "Лукойлу". Хороших стосунків тут не може бути», - говорив агентству один трейдер. Суботін відповідав у «Лукойлі» за вибудовування торгової політики компанії на внутрішньому ринку та при постачанні нафти на експорт.

У жовтні 2016 р. 60,16% голосуючих акцій «Башнафти» купила «Роснефть». У неї одразу ж постали питання до роботи «Башнафти» - зокрема, до того, як компанія закуповує нафту у «Лукойлу». З 1 листопада був розірвати контракт на постачання нафти «Лукойлу» на НПЗ «Башнафти» та зворотне постачання нафтопродуктів його «дочці» – Litasco. Інший контракт - на реалізацію нафти "Башнефть-полюса" було продовжено на рік, повідомляв на початку січня "Інтерфакс".

У середині січня президент "Лукойлу" Вагіт Алекперов повідомив, що "Роснефть" і "Лукойл" досягли взаєморозуміння. «Я так розумію, що були якісь сумніви у нового акціонера нашого спільного проекту [Роснефти»]. Вони провели аудит, і ми перепідписали всі угоди, всі договори на продаж нафти, розвиток проектів<...>Я впевнений, що обидва акціонери зацікавлені у динамічному розвитку цих проектів. У нас сьогодні немає жодних непорозуміння як у питаннях розвитку проектів, так і у питаннях реалізації продукції проекту Требса та Титова», - говорив він в інтерв'ю «Інтерфаксу».

Чому віце-президент «Лукойлу», який претендував на місце Вагіта Алекперова, з постачання та продажу нафти поїхав «на заробітки» за кордон

Litasco – унікальне явище для російського нафтового бізнесу. Схоже, це єдиний нафтотрейдер російського походження, який не тільки продає чужу нафту та нафтопродукти, але й робить це в обсягах, порівнянних із постачанням родинних компаній. У грудні 2016 року колишній віце-президент «Лукойлу» з постачання та продажу нафти Валерій Суботін сів у літак і залишив межі Росії. Швидше за все, надовго. У «Лукойлі» про звільнення Суботіна з центрального апарату оголосили лише у лютому 2017-го та пояснили «плановою ротацією управлінського складу», хоча в компанії його сприймали як одного із наступників президента Вагіта Алекперова.

Фактично Суботіна рятували. Наступного дня після приватизації «Башнафти» у жовтні 2016 року «Роснефть» стрімко брала під контроль нову дочірню компанію. Ознайомлення з документами, більше схоже на обшуки та виїмки, через місяць призвело до розірвання частини контрактів з «Лукойлом» - вони викликали питання, пояснював прес-секретар «Роснефти» Михайло Леонтьєв. І над Суботіним нависла загроза, впевнені два нафтотрейдери. Саме він відповідав за торговельні відносини із «Башнефтью». По Суботіну було завдано головного удару, адже у нього ще раніше виникали розбіжності з главою «Роснефти» Ігорем Сечіним, розповідає учасник переговорів між «Роснефтью» та «Лукойлом». Залишатися в Росії у такій ситуації було небезпечно.

Михайло Леонтьєв

Зараз Суботін, за словами його знайомих, буває у США та Швейцарії. Зв'язатися із ним не вдалося. У Женеві він очолює раду директорів Litasco – власної трейдингової компанії "Лукойлу". У 2015 році вона стала найбільшим покупцем російської нафти з версії Forbes. Трейдери були впевнені, що 2016-го Litasco однозначно втратить позиції через тертя «Лукойлу» з «Роснефтью». Але цього не сталося. Більше того, Litasco вдалося зберегти контракт на продаж нафти із родовищ ім. Требса та Титова, яку видобуває СП «Башнефти» та «Лукойлу».

Litasco – унікальне явище для російського нафтового бізнесу. Схоже, це єдиний нафтотрейдер російського походження, який не тільки продає чужу нафту та нафтопродукти, але й робить це в обсягах, порівнянних із постачанням родинних компаній. Як «Лукойлу» вдалося посісти помітне місце у світовому нафтоторгівлі?

Час посередників

"Лукойл" нічого нового не придумав! - вигукує один із колишніх керівників Союзнефтеекспорту. Саме ця організація із системи Міністерства зовнішньої торгівліСРСР, за словами співрозмовника Forbes, стала прообразом Litasco. До 1991 року Союзнефтеэкспорт був абсолютним монополістом у експорті російської нафти і мав представництва у світі. Незважаючи на річний обігу 200 млн т нафти, у Союзнефтеекспорті працювало кілька десятків трейдерів та 200 осіб обслуговуючого персоналу, розповідає колишній співробітник організації.

У 1991 році право експортувати нафту отримали нафтовидобувники, НПЗ та трейдери. Ліцензії видавалися настільки безконтрольно, що в той же рік дозволений обсяг експорту перевищив реальні ресурси, доповідав віце-прем'єру Єгору Гайдару міністр палива та енергетики Володимир Лопухін. «Це було таке пограбування держави! Усі, включаючи церкву, отримували квоти на експорт», - обурюється колишній співробітник Союзнефтеекспорту. Це не перебільшення: фінансово-господарське управління Московської Патріархії справді було співзасновником одного з експортерів – компанії «Міжнародне економічне співробітництво».

Першим російським приватним трейдером став Urals Trading, заснований вихідцями із Союзнефтеекспорту. Одним із засновників Urals був радянський розвідник та колишній співробітник шведського представництва Союзнефтеекспорту Андрій Панніков. Завдяки його зв'язкам Urals став помітним гравцем на ринку, стверджує колишній співробітник компанії. Наприклад, знайомим та партнером з бізнесу Паннікова був друг Володимира Путіна Геннадій Тимченко, який у 1997 році заснував торгову компанію Gunvor.

Сам Панніков розповідав Forbes, що брав участь у створенні «Лукойлу» і нібито особисто піклувався про видачу компанії ліцензії на експорт у Міністерстві зовнішньої торгівлі. Це не дивно, каже колишній бізнес-партнерПаннікова: коло працівників радянської нафтовки було дуже вузьким, і всі добре знали одне одного. Urals навіть виділив «Лукойлу» приміщення в готелі «Зоряна» у ВДНГ (там у компанії був московський офіс), на початку 1990-х його як кабінет використав президент «Лукойлу» та колишній заступник міністра нафтогазової промисловості СРСР Вагіт Алекперов.

Вагіт Алекперов

Саме Urals спочатку експортував значні обсяги нафти «Лукойлу». Іншими великими покупцями були Taurus Petroleum та Western Petroleum. Вони були афілійовані один з одним, розповів Forbes один із трейдерів. Taurus належав американцеві Бенджаміну Поллнеру і закуповував у «Лукойлу» такі помітні обсяги, що учасники ринку підозрювали його у зв'язках із російською компанією. За даними Businessweek, Поллнер був одним із Rich boys - трейдерів із кола легендарного Марка Річа, давнього друга радянських керівників зовнішньої торгівлі. На початку 1990-х його Marc Rich+Co (нині Glencore) була одним із найбільших покупців російської нафти.

«У Росії чорт знає, що відбувалося. Усі один одного кидали», - згадує російський нафтотрейдер. Купуючи російську нафту не безпосередньо, а через трейдерів, закордонні заводи знижували свої ризики. Це влаштовувало і нафтовиків: трейдери могли забезпечити 90% передоплату. Але була одна проблема: західні банки неохоче фінансували російські поставки. Винятком був французький BNP Paribas, з яким співпрацював Taurus. Контакт із женевським відділенням банку було налагоджено і в Urals, розповідає колишній співробітник компанії: фінансовий директор нафтотрейдера був вихідцем із Paribas. Urals пробув трейдером "Лукойлу" близько трьох років, але експорт "Лукойлу" ще довго був зав'язаний на співробітників Urals.

Помічники з Urals

Телефонний дзвінок напередодні нового, 1998 року застав директора з спеціальним проектам Lukoil Europe Олега Яковицького за передсвятковими приготуваннями. У трубці пролунав командний голос його шефа Валерія Головушкіна: «Терміново збирайся, летимо до Румунії!» «Ех, все порохом», - зітхнув Яковицький, зібрав валізу, попрощався з сім'єю і невдовзі вже летів до Бухаресту на службовому «лукойлівському» літаку. Там нафтовики домовилися про купівлю НПЗ «Петротел» і одразу ж вилетіли до болгарського Бургасу, де готувався продаж «Нафтохім Бургас». На найбільший на Балканах НПЗ було кілька претендентів, але болгари запевнили представників "Лукойлу", що завод дістанеться їм: "Бо у вас літак більший, ніж у інших покупців".

У 1990-х власний літак безвідмовно діяв на директорів заводів, підтверджує колишній співробітник Urals. Фокус із літаком навряд чи був секретом і для колишнього керівника данської філії Urals та вихідця із Союзнефтеекспорту Валерія Головушкіна. У 1994 році він очолив Lukoil Europe, представництво "Лукойлу" у Лондоні. Його основним завданням було виключити західних посередників із експорту.

На рубежі 1990-2000-х років всі світові нафтові мейджори отримали спеціалізовані трейдингові підрозділи. Їх приклад наслідували і російські нафтовики. Функціонально це були закордонні фірми, на яких осідала маржа від збуту своєї нафти, розповідає один із нафтотрейдерів: «Власне кажучи, це було виведення капіталу». Нехитра схема дозволяла заробляти додатково $1–2 із бареля, розповідає співрозмовник Forbes. Згодом за подібні схеми було розгромлено ЮКОС і два його основні акціонери потрапили за ґрати.

«Лукойл» пішов далі за конкурентів і в 2002 році оголосив про централізацію експортних поставок на одній «дочці». Це була ідея Алекперова, каже співробітник "Лукойлу". І багато в чому це був вимушений захід. Західні інвестори критикували "Лукойл" за продаж нафти своїм офшорним філіям за заниженими цінами. Через це головна компанія, чиї ADR торгувалися на Лондонській та Берлінській біржах, недоотримала у 2000-2003 роках близько $1 млрд, скаржився керівник фонду Hermitage Capital Вільям Браудер.

Для консолідації експорту було обрано швейцарську Lukoil-Geneva, яку ще 2000-м перейменували на Litasco (Lukoil International Trading and Supply Company). У Швейцарії дуже лояльне податкове законодавство, хоча формально країна не вважається офшором і знаходиться у самому центрі Європи, пояснюють нафтотрейдери. Реструктуризація збіглася з відходом із «Лукойлу» одного з його засновників та куратора експорту Раліфа Сафіна. Його місце у статусі першого віце-президента «Лукойлу» зайняв Дмитро Тарасов. Він працював у Союзнефтеекспорті, а на початку 1990-х очолював фінський підрозділ Urals (там же працював і Тимченко). Його колишній колега по Urals Головушкін, який до початку 2000-х був помітнішим в експансії «Лукойлу» до країн Східної Європи, перебрався з Лондона до Женеви і очолив Litasco.

Вікно у світ

Власний трейдер недешево обійшовся компанії, розповідає людина, близька до «Лукойлу»: вкладення в капітал Litasco та гарантії перед банками становили близько $7–10 млрд. При створенні Litasco було поставлено завдання, щоб коефіцієнт ROI (ставлення прибутку до інвестицій) досяг 15% але це вийшло не відразу. Та й швидко замкнути на Litasco весь експорт "Лукойлу" теж не вдалося. 2005 року трейдер продавав 87% експортованої «Лукойлом» нафти, 2011 року ця частка залишалася приблизно на тому ж рівні. Зараз "Лукойл" вказує, що Litasco здійснює всі постачання "Лукойлу" за межами Росії.

Крім продажів власних продуктів і постачання нафти на закордонні НПЗ «Лукойлу» перед Litasco стояло завдання продавати чужу нафту в порівнянних обсягах. У 2004 році на частку третіх осіб припадало 28% торгівлі Litasco, у 2008 році - 40%, а через два роки вже 52%. У 2015 році співвідношення становило 51 на 49 на користь «Лукойлу». Трейдер – це «вікно у світ» для «Лукойлу», йдеться на сайті Litasco.

Litasco суттєво наростив обсяги торгівлі з третіми особами завдяки новій стратегії, яку було прийнято у 2007 році, розповідав віце-президент «Лукойлу» Валерій Суботін в інтерв'ю журналу Oil of Russia. Вона полягала у підключенні до торгівлі всіх закордонних офісів «Лукойлу» (на той момент це 17 філій та представництв у всьому світі). "Вони стали оптимізувати потоки, продавати, коли вигідно, використовувати арбітраж", - перераховує один із учасників ринку. За його словами, за рахунок трейдингових операцій маржа Litasco могла зрости на $2,5-3 за барель.

Валерій Суботін

Є й інша версія. Спочатку трейдер виріс за рахунок величезних обсягів "Лукойлу", за які йому не доводилося боротися. Великі обсяги дозволили заощадити на фрахті та кредитах, і вже тоді Litasco зміг запропонувати ринку добрі ціни.

Людина, близька до «Лукойлу», пов'язує успіхи Litasco з болгарином з іракським корінням Гаті Аль-Джебурі. На початку 2000-х він був заступником двох болгарських міністрів – енергетики та фінансів. А потім Головушкін покликав його в Litasco. фінансовим директором. У 2005 році Головушкін пішов на підвищення, ставши віце-президентом «Лукойлу» з постачання та продажу, а Аль-Джебурі зайняв крісло керівника Litasco.

Болгарин вирішив завойовувати нові ринки збуту. У Китаї Litasco спочатку доводилося демпінгувати, згадує один із нафтотрейдерів: знижувати або свій торговий прибуток, або прибуток НПЗ, що випускають мазут. Всі подібні рішення затверджувалися в Москві і узгоджувалися "жахливо довго", розповідає співрозмовник Forbes: корпоративні процеси всередині "Лукойлу" нагадують велике російське міністерство. Гаті Аль-Джебурі не лише бачив нові ринки збуту, а й зумів пробитися через лукойлівську бюрократію.

У результаті продажі Litasco зросли з 2005 по 2010 рік на 37%, до 125 млн т, тоді як експорт «Лукойлу» - лише на 6%. У 2015 році трейдер продав 165 млн т нафти та нафтопродуктів. Виручка Litasco не розкривається, але зі звітності «Лукойлу» по МСФЗ можна зробити висновок, що у 2015 році вона була не менше ніж $63 млрд, а у 2016 році – $68 млрд.

Роль особистості

На початку 2011 року у латвійському порту Вентспілс стався колапс. Резервуари терміналу Ventbunkers опинилися під зав'язку заповнені мазутом. Через це на залізничних під'їздах до порту зібралося 1700 цистерн з вантажем, що очікували на розвантаження. Нагромаджений у терміналі мазут належав Litasco, яка відмовилася переливати його в танкери, повідомляв Ventbunkers. У Litasco пояснювали, що з вини терміналу мазут зіпсувався і не відповідає вимогам контракту. Могла бути й інша причина конфлікту: Ventbunkers збирався замінити Litasco іншим трейдером – Mercuria Energy. У результаті розблокувати порт вдалося лише через кілька тижнів за посередництва міністра шляхів сполучення Латвії.

Ця історія вкрай нетипова для трейдера, запевняє один із співрозмовників Forbes: Litasco, як і материнська компанія, не схильна до ризиків і намагається не вплутуватися в конфлікти. У середині 2000-х за лічені роки Gunvor став головним трейдером російської нафти, і "Лукойл" прийняв правила гри, хоча вони й завдавали незручностей його трейдеру. У Litasco з Gunvor "не так багато перетинів по клієнтах", незручність викликала швидше прийнята тоді в портах практика: при зростаючих цінах танкери Gunvor завантажувалися частіше, а вікно навантаження для інших трейдерів зрушувалося. І навпаки, розповідає співрозмовник Forbes: «Нафта просіла – судна Gunvor ставлять у кінець черги, а решту вштовхують».

Власники «Лукойлу» дуже чітко розуміють межі допустимого, і це один із секретів їхнього успіху, визнають співрозмовники Forbes. У 2016 році «Лукойл» був одним із претендентів на «Башнефть», адже ці дві компанії мають тісні зв'язки. "Башнефть-Полюс" (25% у "Лукойлу") видобуває нафту на родовищах ім. Требса та Титова (запаси – 140 млн т нафти), а Litasco її продає. У 2015 році, за оцінками Forbes, трейдер «Лукойлу» експортував 1,4 млн т нафти СП на $535 млн, у 2016-му - вже майже 2,2 млн т на $634 млн. Але події набули іншого обороту: «Башнафта » дісталася «Роснефти». «Вважатимемо, що вона потрапила в добрі руки», – прокоментував цю угоду віце-президент «Лукойлу» Леонід Федун.

Леонід Федун

Після покупки «Башнафти» «Роснефть» почала розбудовувати торговельну політику, і першими під ніж потрапили контракти з «Лукойлом». З 1 листопада 2016-го було розірвано контракт на постачання нафти «Лукойлу» на НПЗ «Башнафти» та зворотне постачання нафтопродуктів Litasco. Переглянути хотіли й постачання нафти «Башнефть-Полюса». Але поки «Роснефть» не може відмовитися від послуг Litasco, кажуть два нафтотрейдери: єдиний економічно обґрунтований пункт відвантаження – порт Варандей – належить «Лукойлу». Тому постачання на адресу Litasco продовжуються, але з початку року ціни були перераховані, розповідає один із співрозмовників Forbes. Нову цінувін не називає, але зазначає, що вона стала вигіднішою для «Роснефти». Формула ціни не змінювалася, зазначає джерело, близьке до "Лукойлу": "Який Brent спрогнозували, таку ціну в контракт і забили". Litasco не коментує питання щодо бізнесу чи торгівлі, повідомила її представник. У «Лукойлі» не відповіли на запит Forbes. З коментаря прес-служби «Роснефти» можна зрозуміти, що контракт став вигіднішим: «Роснефть» побачила можливість для оптимізації каналів реалізації продукції і, як наслідок, підвищення економічної ефективностіпродажів, а діючі домовленості спрямовані на максимізацію прибутку.

На відкритий конфлікт із Січіним Вагіт Алекперов не наважився. І взагалі він рідко втручається у свою роботу торгової компанії. Нафтотрейдер, близький до "Лукойлу", згадує такий випадок. Через військові дії на півночі Іраку вся місцева нафта зливається у спільну трубу. Від цього падає якість і, як наслідок, вартість сировини, яку Litasco експортує з іракського родовища «Західна Курна – 2». Але закупівельні ціни на це не враховували, і трейдер почав втрачати гроші. Алекперову довелося особисто домовлятися з керівництвом іракської нафтової держкомпанії SOMO про справедливішу ціну. У результаті її вдалося знизити на $13. «Роль особистості в історії треба поважати, – зазначає знайомий Алекперова. - трейдинг – це стосунки та ще раз стосунки».

Сергій Титов

Вконтакте

Оригінал матеріалу: "Форбс"

Чиї викрутаси на Gelandewagen розбурхали столицю і особливо її поліцію, ще триває смакування в пресі пікантних подробиць «дружби» керуючого директора відділення компанії в Сінгапурі Валентина Іванова з неповнолітньою моделлю Лізою Адаменко, як загрожує вибухнути новий скандал.

Його «співавторами» можуть стати ще один старший віце-президент «Лукойлу», Валерій Суботін, та заступник міністра енергетики Росії Кирило Молодцов. Можливо, ця чергова історія буде не такою галасливою, як згадані перші дві, але державі вона напевно відгукнеться набагато серйознішими наслідками...

Шамсуаров-молодший аж ніяк не блефував, погрожуючи столичним поліцейським, які переслідували його, своїми зв'язками у верхах. Ще більш серйозні можливості продемонстрували фігуранти історії, про яку ми хочемо розповісти, - Суботін та Молодцов, показавши, що за потреби «заради справи» можуть ігноруватися вказівки міністра енергетики, голови уряду, самого президента країни і навіть міжнародні зобов'язання Росії.

Валютні річки, офшорні береги

У пострадянські часи отримала ходіння легенда, ніби найефективнішими чиновниками можуть стати люди, які прийшли з бізнесу. Мовляв, вони вже накрали… вибачте, запрацювали, себе забезпечили, а тому на держслужбі красти не будуть, а радітимуть виключно про інтереси народу та держави… Так от. Якщо хтось досі живе у світі подібних ілюзій, то знайомство зі змістом «панамського досьє»допоможе йому їх назавжди позбутися.

Декларації подружжя Молодцових читаються як роман із життя казкових багатіїв. Якщо автомобілі, то найрозкішніші - "Мерседес" S-класу, "Порш-Кайєн", спортивний "Астон Мартін" ... Якщо нерухомість, то найпрестижніша і найдорожча - в респектабельних районах Москви ("Золота миля", Рогозький вал, буд. 13, стор.2), Санкт-Петербурга та Московської області («Рублівка», Одинцовський р-н, Горки, 10)... Пояснення всьому цьому невимовному для сім'ї заступника міністра багатству цілком традиційне - нажите непосильною працею в комерційній сфері. Молодцов справді в цій галузі не новачок, у газовій промисловості та газопереробці працює майже двадцять років. Займав керівні посадиу ВАТ «Сібур-Холдинг», працював топ-менеджером проекту Східний Сибір-ГАЗ, заступником головного виконавчого директора, віце-президентом з ТЕО та координації з ІІ та ІІІ фазами в «Штокман Девелопмент АГ». Словом, у 2013 році на посаду заступника міністра енергетики він прийшов більш ніж забезпеченою людиною.

Але, мабуть, сам Молодцов так не рахував. Інакше буде дуже важко пояснити той факт, що вже на другий рік роботи Молодцова в міністерстві його дохід зріс відразу в 14 разів – з 5,9 млн рублів у 2013 році до 82,2 млн у 2014-му. Принагідно зауважимо, що його дружина, яка продовжує займатися бізнесом, збільшила дохід майже вчетверо! Коли чоловік пішов у міністерство, в 2013 році, Олена Молодцова заробила трохи більше 12 млн рублів – вдвічі більше за чоловіка, а через рік – 41,3 млн рублів… Таке враження, що це доброчесне подружжя прагне всіма силами виправдати своє дзвінке прізвище і бути завжди і у всьому молодцями.

І все ж таки... Звідки гроші? Можна було б припустити, що, мовляв, Молодцову, який звикли до розкоші, стало не вистачати на життя чиновницької зарплати і він почав розпродувати колишні активи. Але експерти зазначають, що якщо щось і було продано заступником міністра, то інакше як для прикриття основного бізнесу.

Незважаючи на те, що не лише в державних, а й у комерційних компаніях не вітається бізнес із афілійованими структурами, так би мовити, «паралельним» зароблянням грошей Молодцов зайнявся ще у «Сибурі». Це стало відомо після оприлюднення панамського досьє. Якщо зайти на сайт журналістів-розслідувачів, можна побачити, що Кирило Молодцов разом з Ганною Аверіною ще в 1999 році зареєстрували на найпопулярніших нині безподаткових Британських Віргінських островах компанію Matrix Overseas Trading Inc. До речі, якщо судити за даними СПАРК, спільні справи з Аверіною Молодцов розпочав ще 1997 року, коли у знаменитих Півнях, що у Володимирській області, зареєстрував із нею ТОВ «Молоко». Але явно не торгівля молоком приносила партнерам основний прибуток. Чиновник навіть не став переписувати «Молоко» на дружину, як це зробив із низкою інших зареєстрованих на нього фірм. Хоч і через півтора роки після призначення міністерство, але Молодцов все ж таки ліквідував цю компанію.

На відміну, скажімо, від ТОВ «Палас», ТОВ «Надія», ТОВ «Фортіс КМ» та ТОВ «Термінал Сервіс», де заступник міністра досі є одноосібним власником, або співвласником з часткою від 50 до 90%. Лише ТОВ "Танк-Ярд" та ТОВ "Успіх" були переписані ним на дружину. Зважаючи на все, саме доходи від позик цим компаніям і дозволяють заступнику міністра сьогодні зводити кінці з кінцями: їздити на «Порші» та оплачувати дорогу нерухомість.

Мимоволі звертаєш увагу на те, як холоднокровно держчиновник веде свої комерційні справи. Як випливає зі сторінки на сайті з викладеною на Молодцова інформацією, свій віргінський офшор він ліквідував лише через місяць після панамського скандалу - у квітні 2016. До 2015 року компанія Matrix Overseas Trading Inc. вела досить активну діяльність, але згадати про неї у своїх деклараціях Молодцов чомусь забув. Займатися через неї торгівлею нафтохімічною продукцією Молодцов, нагадаємо, почав ще з приходом в «Сибур».

Можна було б поміркувати про етичність поведінки Молодцова як топ-менеджер «Сібура», враховуючи, що він підробляв за рахунок своєї компанії. Але, мабуть, у «Сибурі» сьогодні нічого не мають проти старих гріхів свого колишнього співробітника. Більше того, про лояльність до нього з боку керівництва холдингу говорить той факт, що після призначення Молодцова заступником міністра енергетики практично всі вантажоперевезення цієї структури було передано його дружині. Щойно Молодцов пішов у міністерство та перереєстрував на дружину ТОВ «Танк-Ярд», ця фірма стала основним вантажоперевізником хімічної сировини групи компаній «Сібур-Холдинг», а її виручка та прибуток збільшились у сотні разів!

Примітно, що ТОВ "Танк-Ярд" отримало на відкуп усі вантажоперевезення холдингу, не маючи у власності жодного спеціалізованого вагона. Тоді як профільні компанії, що мають власний парк необхідних вагонів і штат кваліфікованих фахівців, чомусь не можуть пробитися в цей сегмент вантажоперевезень.

Будь-якому підприємцю відомо, що мало зуміти вивести свої доходи до офшорів. Зароблені завдяки посаді у великій структурі мільйони треба ще легалізувати та надати їм законного та респектабельного вигляду. А для цієї мети цілком можуть згодитися вищеназвані компанії, якими, як і раніше, володіє заступник міністра. За їх участю, згідно з фінансовими звітами, проводилися десятки та сотні прибуткових та видаткових операцій за останні 5 років на суми, що значно перевищують 1 млрд рублів. Головним чином вони були пов'язані з купівлею векселів, поступками прав вимог, страховими виплатами, тобто такими угодами, які не можна перевірити або, простіше кажучи, «помацати» їхню справжність.

Так чи інакше одних лише фінансових операцій за участю особисто Кирила Молодцова виявляється у цих документах на 700 млн руб. Причому крім власних фірм, контрагентами з руху коштів виступали також Limited Queenford Consulting (Кіпр), ТОВ «СГХК» (представником якої є пані Аверіна), ЗАТ «Рузхіммаш», ЗАТ «Сплав-М», представництво компанії «Даунтаун» Девелопмент БВ», ЗАТ «Сібуртранс», ЗАТ «Газпромбанк-лізинг» та інші. Провівши їх аналіз, можна зробити висновок, що основною метою всіх численних і заплутаних операцій могло бути саме виведення коштів з підконтрольних компаній, у тому числі з метою, як можна припустити, створення видимості законності отримання задекларованого доходу щасливого подружжя.

Основним джерелом «монетизації» займаного крісла була донедавна Matrix Overseas Trading Inc. Було б, звичайно, помилкою вважати, що з її закриттям «паралельний» бізнес чиновника-підприємця прийде до завершення. Є багато інших схем, які юристи можуть розробити на заміну. В результаті якась нова фірма Matrix-2 так само справно сприятиме досягненню кінцевого результату. Як кажуть, час – гроші, і безглуздо упускати можливості отримання надприбутків у безподаткових офшорних юрисдикціях.

Але схеми схемами, а яким же конкретним чином заступник міністра енергетики може перетворити крісло на інструмент для поповнення своїх офшорних рахунків? Де в урядових коридорах плаває та сама « золота рибка», спіймавши яку можна загадувати будь-які бажання?

Казахський транзит

Ще з радянських часів склалися маршрути транзиту середньоазіатської нафти та газу трубами, прокладеними через Росію. І тепер, коли, наприклад, Казахстану треба відправити нафту до Європи, він має звертатися до російським партнерам. Він і звертається: хочу, мовляв, відправити мільйони тонн нафти до портів в Усть-Лузі та Новоросійську, щоб звідти танкерами пішли на європейські ринки.

І все було б просто, якби труба «Транснафти» була приватною. Але оскільки на доступ до державної труби претендують багато хто російські компанії, а також наші середньоазіатські партнери, то розподілом обсягів та напрямків транзиту російське Міністерствоенергетики. Саме звідси до «Транснафти» раз на квартал приходять різні вказівки, у тому числі й про те, куди направити ту саму казахську транзитну нафту.

І хто ж, як ви вважаєте, відповідає за складання щоквартальних графіків транзиту казахської нафти по російської території? Все вірно: наш добрий знайомий – заступник міністра енергетики Росії Кирило Молодцов. І чомусь раз у раз у його графіках замість напрямків на Усть-Лугу і Новоросійськ казахська нафта прямує по напрямах, що не потрібні казахській стороні, в... Угорщину і Словаччину. На заводи, що належать до групи компаній MOL. У 2015 році практика маніпуляцій із транзитним графіком казахської нафти стала для заступника міністра нормою.

Казахи так давно живуть з росіянами пліч-о-пліч, що не здивуюся, якщо між собою вони лають російських чиновників не казахською недрукованою, а чисто російською... Але у своїх листах до Міненерго Росії вони досить чемно пояснюють, що напрямки поставок, що виділяються, економічно невигідні , а тому просять враховувати їхні побажання щодо транзиту їхньої нафти. Але цих заяв у Москві не почули.

У результаті Казахстан, захищаючи власні економічні інтереси, робить крок у відповідь - скорочує обсяги нафти, що поставляється для транзиту через Росію, на 4,0 млн тонн, в результаті чого державна «Транснефть» втрачає в тарифному виторгу тільки в 2015 році 7 (сім) млрд руб. ! Компанія втрачає прибуток, держава – податки та дивіденди. І це не кажучи вже про велику політику, яка обертається чварами в ЄврАзЕс.

Тож завдяки кому казахська нафта і Казахстан розгортаються у бік Китаю, та й у чому тут монетизація проекту? - Запитайте ви. А в тому, що з незрозумілої для стороннього спостерігача причини обов'язковими учасникаминарад із Казахстаном з питань транзиту нафти поряд із чиновниками Міненерго Росії є представники концерну «Лукойл». Справа в тому, що єдиною компанією, яка має договір на постачання нафти з групою MOL, власником нафтопереробних заводів в Угорщині та Словаччині є фірма «Концепт-Ойл» (Сінгапур). А бенефіціарами останньої – Валерій Суботін, віце-президент ПАТ «Лукойл», і, ні за що не здогадаєтеся, наш бравий заступник міністра Кирило Молодцов.

У результаті виходить, що чиновник, який, за обов'язком служби, зобов'язаний захищати інтереси держави, своїми діями, навпаки, завдає прямої шкоди у вигляді порушення домовленостей із партнерами та недоотриманих державою податків.

Відомий економіст, головний науковий співробітник Інституту економіки Російської Академії Наук Микита Кричевський, характеризуючи діяльність деяких наших, так би мовити, слуг народу, у статті «Карт-бланш. Труба – усьому голова?» зазначив, що гординя та корупція давно звикли йти по головах. Для «вищих чиновників, які тимчасово приватизували державні функції», «у бюрократичних інтригах усі кошти хороші. А те, що в результаті постраждають населення, споживачі та та сама держава, не так уже й важливо», - з гіркотою констатував професор.

Білоруські "фокуси"

Втрата мільярдів рублів від скорочення транзиту казахської нафти, не кажучи вже про конфлікт із сусідньою дружньою республікою – не єдиний результат «творчої» діяльності Кирила Молодцова на посаді заступника міністра енергетики Росії. Так само вражаюче ефективним виявився «білоруський проект».

Отримуючи безмитну російську нафту для потреб, наш партнер по Союзній державі давно вже налагодив «сірий» експорт вироблених із неї нафтопродуктів. Щоб особливо не нервувати російських благодійників, товарам зазвичай змінюють назви та коди: бензин називають, наприклад, розчинником чи ацетоном, а потім безмитно експортують із території Білорусі до інших країн. У справі такого «розміщення» нафтопродуктів було помічено низку білоруських компаній, які діяли за участю топ-менеджменту того ж «Лукойлу».

Уряд давно вже доручив Міненерго Росії розробити ефективний механізм, який дозволив би припинити можливість ухилення від сплати експортного мита під час експорту нафтопродуктів, контрабандно вироблених у Білорусії з російської сирої нафти. Але хто, на вашу думку, відповідає в Міненерго Росії за цю відповідальну роботу? Звісно, ​​заступник міністра Кирило Молодцов. В результаті його «завзятих праць» рішення про класифікацію нафтопродуктів, що підлягають обов'язковому оподаткуванню митами, відкладається з місяця на місяць.

Очевидно, це дуже складне рішення. Можливо, його справді прийняти непросто. Але безмитний експорт нафтопродуктів під фіктивними назвами успішно продовжується, що за оцінками фахівців завдає серйозної шкоди російському бюджету - він може оцінюватися більш ніж у два мільярди доларів. І можна лише здогадуватися, якими надприбутками все це обертається для нашого «повільного» чиновника-підприємця.

І якщо вже такі «ефективні» операції «Лукойлу» прикриваються навіть на рівні міждержавних відносин, то дивуватися, що вдома компанія взагалі не церемониться з якимись там державними інтересами.

Як, наприклад, з'ясувала нещодавно аудиторська перевірка «Башнафти», допоки Слідчий комітет активно повертав компанію у державну власність, розкрадання на підприємствах «Башнафти» набули масштабів стихійного лиха. І активну роль у цьому відіграють нібито саме лукойлівські компанії, які спочатку купували нафту башкирської компанії, а потім їй продавали на переробку. Різниця ж за традицією йшла до офшорів.

В аудиторських звітах згадується, що у філіях «Башнефти» виявилися масштабні порушення. Наприклад, «не відображення в обліку надходження чи відвантаження нафтопродуктів», заниження реальних обсягів випуску продукції «шляхом приховування залишків у резервуарах та трубах», маніпуляції з «товарними втратами» та даними про відвантаження залізничним транспортом. Зафіксовано навіть відомі з білоруської практики «Лукойлу» випадки, коли бензин та дизпаливо у звітах знову змінювали назви та коди знову «перетворюючись» на сиру нафту.

Чи варто дивуватися, що «Лукойл» так зацікавлений у покупці «Башнафти». Хто б його не прикривав на рівні міністерства та уряду, але будь-який інший покупець може вимагати компенсації збитків та повернення боргів. А там, дивишся, і кримінальні справи підтягнуться. Можливо, навіть на деяких віце-президентів компаній та заступників міністрів. Затримало ж ФСБ заступник міністра культури Григорія Пірумоваза підозрою у його зайві зацікавленому відношеннідо реставрації Великого Кремлівського палацу, Грановитої палати та Ермітажу. От і тут хотілося б послухати, як Кирило Молодцов почав би пояснювати слідчим ФСБ свої дії на користь «Лукойлу».

Подібні дії, звісно, ​​не залишаються непоміченими для експертів галузі. Торкаючись постаті заступника міністра та одного з його, так би мовити, «демаршів», про які ми розповіли, Микита Кричевський, що вже згадувався нами, висловився таким чином: «Демарш Молодцова продиктований збитковою логікою підкилимової боротьби між найбільшими держкомпаніями, з одного боку, і вищими чиновниками, тимчасово приватизували державні функції, з іншого».

У чому в чому, а в «монетизації» своєї посади Молодцов справді молодець. Процвітав він і у формуванні іміджу солідного державного чиновника. Дивлячись на список його нагород, починаєш підозрювати, що пам'ятна медаль «XXII Олімпійські зимові ігри та XI Паралімпійські зимові ігри 2014 року в м. Сочі» або медаль «За повернення Криму» видавалися в уряді всім охочим та без розбору. Ось тільки ці нагороди жодного слова не скажуть про те, як їхні господарі досягли успіху в конвертації державної служби у великі гроші.

Нафтогазова галузь приносить понад 60 відсотків доходів російського бюджету, і очевидно, що люди, які не так управляють галуззю, скільки її експлуатують в особистих цілях, завдають країні величезних збитків. Але про це у наступній історії.

Щоб поставити на місце юних мажорів, які відверто знущалися над поліцейськими, довелося підключитися генералу Анатолію Якуніну, начальнику главку МВС Росії по м. Москві, який зажадав для них жорсткого покарання. Щоб заспокоїти його батька - старшого віце-президента «Лукойлу» Азата Шамсуарова, який загрожував правоохоронцям різними автомобілями, - знадобилося втручання офіційного представника Слідчого комітету Володимира Маркіна, який попередив, що від таких «бажаючих загрожувати» залишиться мокра.

Коли в Міненерго та уряді країни знайдуться нарешті люди, яким вистачить політичної волі, щоб поставити на місце саму нафтову компанію та її лобістів, що зарвалися?