Corvette 22800 karakurt. Les navires du projet Karakurt recevront un nouveau pistolet numérique. Délai assez court...

Petits navires lance-missiles du projet 22800 (code "Karakurt") - missiles polyvalents et navires d'artillerie de petit déplacement de la zone proche de la mer (selon une autre classification, petites corvettes). Ils appartiennent aux navires du troisième rang. Le but officiel des navires est de mener des opérations de combat dans la zone proche de la mer et de participer à des tâches en temps de paix. Il est prévu que le Karakurt, adapté aux opérations en haute mer, complètera les petits navires lance-missiles projet 21631 "Buyan-M", destiné aux mers peu profondes et aux grands fleuves (conditionnellement - classe "rivière-mer")

Le projet a été développé par le Central Design Bureau Almaz (Saint-Pétersbourg) pour la marine russe sur la base d'un autre projet des années 1990 du même bureau d'études, un missile de 500 tonnes et un bateau d'artillerie 12300 ("Scorpion"). Le premier et unique bateau du projet 12300 a été posé le 5 juin 2001 à l'usine de construction navale de Vympel Rybinsk, mais n'a pas été achevé. En outre, Karakurt a été considérablement influencé par la petite fusée du projet 21631 Buyan-M, développée par le bureau de conception de Zelenodolsk, qui a été conçue pour fonctionner sur la mer Caspienne et sur les rivières. La pratique a montré [source non précisée depuis 111 jours] que les corvettes URO de type Buyan-M se sentent mal à l'aise dans les théâtres maritimes ouverts. En conséquence, "Karakurt" peut être considéré comme un remplaçant plus en état de navigabilité pour les navires du projet 21631. L'apparence du navire a été présentée pour la première fois lors du forum militaro-technique international "Army-2015" sur le stand de JSC "TsMKB" Almaz ""

L'armement des navires du projet 22800 comprend des systèmes d'armes de frappe et anti-aériennes, des systèmes de contrôle de combat, de détection, de désignation de cible et de communication. La base de l'armement de frappe d'un petit navire lance-missiles ce projet est un lanceur vertical UKSK 3S14, conçu pour stocker, transporter et lancer des missiles des familles Caliber et Onyx. Le lanceur est situé dans le plan diamétral. L'armement d'artillerie des représentants de ce projet sera représenté, selon diverses sources, soit par la monture d'artillerie universelle automatique 100-mm A-190 et le SAM "Broadsword", soit par la monture d'artillerie universelle automatique 76-mm AK-176 et deux systèmes d'artillerie AK-306 de 30 mm, ou une monture d'artillerie A-220M de 57 mm et deux montures AK-630 de 30 mm. Les "Karakurts" ne portent pas d'armes anti-sous-marines. La défense aérienne du navire, selon des données préliminaires, est assurée par les capacités de combat du Broadsword SAM. L'équipement radio comprendra: Radar "Mineral-M", AMKOI "Trassa", BIUS "Sigma"

Les deux premiers navires du projet ont été posés le 24 décembre 2015 au chantier naval de Pella Leningrad en présence du vice-ministre de la Défense Fédération Russe Borissov Youri Ivanovitch Une série de corvettes du projet 22800 sera construite en tenant compte de la politique de substitution des importations. Leurs moteurs seront produits à l'usine de Zvezda à Saint-Pétersbourg, ce qui évitera des retards dans la mise à jour de la flotte de navires de la marine russe. Des représentants du ministère de la Défense affirment également que "Karakurt" est un remplacement bon marché des navires de patrouille du projet 11356, dont la construction est retardée en raison de l'arrêt des livraisons de moteurs en provenance d'Ukraine.

Au total, 18 navires de ce projet sont prévus pour la marine russe. Les sept premiers devraient être construits au chantier naval de Pella.

Le 10 mai 2016, un petit navire lance-missiles (RTO) du projet 22800 "Storm" a été déposé dans l'entreprise de construction navale "More" à Feodosia. Le 29 juillet 2016, le quatrième navire du projet, Shkval, a été déposé au chantier naval de Pella Leningrad.

Le 3 août 2016, on a appris que l'usine de construction navale de Zelenodolsk avait reçu un contrat pour cinq petits navires lance-missiles du projet 22800

En août 2016, quatre représentants sont en construction. Le navire de tête, nommé Uragan, devrait être remis à la flotte en 2017, le deuxième navire Typhoon en 2018, le troisième Storm et le quatrième Shkval en 2019.

Le programme actuel de construction navale de la marine russe ne prévoit pas encore la création et le transfert de grands navires de guerre capables de transporter une quantité exceptionnelle d'armes et d'opérer dans la zone océanique. Jusqu'à priorité est la construction d'autres unités de combat, telles que de petits navires lance-missiles. Cependant, malgré leur taille et leur déplacement modestes, les nouveaux navires nationaux sont tout à fait capables de résoudre des tâches très complexes. L'un des fondements d'un tel groupement de navires à l'avenir sera les nouveaux petits navires lance-missiles du projet 22800 Karakurt.

Selon les données officielles, les navires de type Karakurt appartiennent au troisième rang et sont destinés aux opérations de combat dans la zone proche de la mer. Avec l'aide des missiles et des armes d'artillerie existants, ces RTO devraient attaquer des cibles de surface, aériennes ou côtières. Auparavant, il a été noté à plusieurs reprises que le projet 22800 présente une similitude significative avec l'ancien projet Buyan-M 21631, mais a amélioré la navigabilité. Contrairement aux Buyans, les nouveaux Karakurts pourront opérer non seulement sur les rivières et les mers peu profondes.

Le projet 22800 a été créé par le bureau central de conception marine d'Almaz (Saint-Pétersbourg) sur ordre du ministère russe de la Défense. Travail de conception menée dans la première moitié de la décennie en cours. La première démonstration officielle de l'apparition du futur "Karakurt" a eu lieu lors du forum militaro-technique international "Army-2015". Il est curieux que quelques mois seulement se soient écoulés entre la première exposition des matériaux du projet et le début de la construction des navires.

La pose des deux premiers "Karakurts" a eu lieu fin décembre 2015. La commande pour leur construction a été reçue par l'usine de construction navale de Leningrad "Pella". Au total, il est prévu de construire 7 navires d'un nouveau type dans cette entreprise, et 3 unités sortiront de la cale de l'usine de More à Feodosia, transférée sous le contrôle de Pella. Cinq autres navires doivent être remis par l'usine de construction navale de Zelenodolsk qui porte son nom. Gorki; il a commencé à travailler sur ses commandes en 2016. La possibilité de commander six navires au chantier naval de l'Amour a également été évoquée.

Au cours de l'été et de l'automne de l'année dernière, l'usine de Pella a lancé les deux premiers navires du projet 22800 - Uragan et Typhoon. Début mai, la descente du troisième a eu lieu. Selon des données connues, les deux premiers navires subissent déjà les tests nécessaires. Le transfert de deux unités à la marine est prévu pour cette année. Les deux prochains "Karakurt" entreront en service l'année prochaine. En 2020, le drapeau sera hissé sur plusieurs navires à la fois. Le dernier des RTO prévus sera établi en 2019-2020 et leur construction sera achevée dans les 3 à 4 prochaines années.

Les navires du projet Karakurt ne diffèrent pas par leurs grandes dimensions et leur déplacement. Leur longueur n'est que de 67 m avec une largeur de 11 m et un tirant d'eau de 4 m. Le déplacement est de 800 tonnes. Avec l'aide d'une centrale diesel-électrique, ils pourront atteindre des vitesses allant jusqu'à 30 nœuds et montrer une autonomie de 2 500 milles.

Malgré leur petite taille, les RTO du projet 22800 doivent transporter un ensemble sérieux d'équipements et d'armes. Ainsi, le principal moyen de surveiller la situation et de détecter les cibles est le complexe radar Mineral-M, qui comprend des équipements de surveillance active et passive. Avec l'aide d'un tel complexe, Karakurt pourra trouver de grandes cibles de surface à des distances d'environ 250 km. La portée maximale de localisation passive, en fonction de divers facteurs, est de 400 à 450 km. Les stations peuvent suivre des dizaines de cibles et échanger des données avec d'autres navires.

Le projet prévoit la disponibilité d'armes pour la défense aérienne. Les deux premiers navires de la série à ces fins transportent une paire d'installations AK-630M et des systèmes de missiles anti-aériens portables. Il est proposé que tous les navires suivants soient équipés de modules Pantsir-M avec des canons et des missiles de 30 mm. Les Karakurts en construction reçoivent la monture d'artillerie universelle AK-176MA avec un canon de calibre 76 mm.

Les principaux moyens de frappe des navires du projet 22800 sont plusieurs types de missiles. Dans la partie arrière de la superstructure, à travers le plan diamétral, se trouve un lanceur vertical universel 3S14 avec huit cellules pour le transport et le lancement de conteneurs avec des missiles. A déclaré la possibilité d'utiliser le complexe de missiles de croisière "Caliber-NK" et anti-navire "Onyx". La composition de la charge de munitions et le type de missiles utilisés sont déterminés en fonction des missions de combat assignées.

C'est l'armement de missiles qui confère aux nouveaux navires nationaux des caractéristiques de combat élevées et un potentiel remarquable. Avec son aide, les RTO du projet 22800 pourront combattre des cibles de surface, terrestres ou sous-marines, pour lesquelles différents types de missiles aux caractéristiques et équipements de combat différents peuvent être utilisés. Dans le même temps, comme il ressort des données connues, il est possible d'atteindre des cibles à des distances de centaines de kilomètres.

Lorsqu'un navire de surface ennemi est détecté, le Karakurt peut utiliser le missile Onyx ou des produits de la famille 3M-54. Les missiles anti-navires de type Onyx sont équipés d'un système de guidage combiné basé sur la navigation inertielle et d'un autodirecteur radar actif-passif. Selon les données de navigation, il entre dans une zone donnée, après quoi il doit rechercher indépendamment une cible. Il est possible de sélectionner la trajectoire de vol. Avec une trajectoire à haute altitude, la portée de lancement maximale atteint 450-500 km. Dans d'autres modes, la portée est sensiblement réduite. Une ogive pesant 300 kg est livrée à la cible, suffisante pour causer les dommages les plus graves même aux gros navires.

La famille de missiles Calibre comprend également des missiles anti-navires. Un missile de croisière de cette ligne est capable de voler sur 300 km, de trouver indépendamment une cible de surface et de la frapper avec une ogive pesant au moins 200 kg. Selon diverses sources, l'anti-navire "Caliber" peut avoir une portée allant jusqu'à 450-500 km. La principale différence entre Caliber et Onyx réside dans les différentes vitesses de vol. Ces missiles anti-navires maintiennent une vitesse subsonique sur la majeure partie de la trajectoire, tandis que l'Onyx devient immédiatement supersonique.

L'avantage le plus important du complexe Caliber-NK est la présence de missiles de croisière 3M-14 conçus pour attaquer des cibles au sol avec des coordonnées connues. Cette arme a déjà été utilisée dans des opérations réelles et a clairement démontré la possibilité de détruire des objets à des distances de plus de 1 500 km. De plus, certaines sources mentionnent une portée de tir de l'ordre de 2-2,5 mille km. Ainsi, en présence de la désignation de cible nécessaire, un navire de type Karakurt ou un autre transporteur du Calibre est capable de contrôler une très grande surface terrestre.

Selon les données annoncées précédemment, les RTO en série du projet 22800 seront transférés à toutes les principales associations de flottes. Ils serviront dans les flottes du Nord, du Pacifique, de la Baltique et de la Mer Noire. Il n'est pas du tout difficile d'imaginer quel impact les nouveaux navires équipés de missiles à longue portée peuvent avoir sur la situation militaro-politique dans les régions. Ils pourront couvrir des sections importantes de la côte d'une éventuelle attaque, et en plus, ils "viseront" de vastes territoires terrestres avec de nombreuses installations militaires et administratives.

Sans quitter leurs bases de la péninsule de Kola, de petits navires lance-missiles Flotte du Nord en théorie, ils sont capables de protéger toute la côte la plus proche, ainsi qu'une partie importante de la mer de Barents et de toute la mer Blanche, des objets de surface. Dans ce cas, la Scandinavie, l'Europe orientale et centrale, ainsi qu'une partie des îles britanniques sont dans la zone de responsabilité des missiles 3M-14.

Avec l'aide de Caliber et d'Onyx, les marins de la Baltique pourront protéger le golfe de Finlande et bloquer une partie importante de la mer Baltique. Il est également possible de contrôler des territoires jusqu'à l'Europe occidentale, les Balkans et l'Asie Mineure. La zone de responsabilité de la flotte de la Baltique coïncide en partie avec la zone d'opération possible de la flotte du Nord.

Pendant leur séjour à Sébastopol, les Karakurts de la flotte de la mer Noire peuvent utiliser des missiles anti-navires contre des cibles dans toutes les zones d'eau à proximité. Dans le même temps, leurs calibres sont capables d'obtenir des objets en Europe occidentale, en Afrique du Nord, au Moyen-Orient et en Asie centrale. Il convient de noter qu'une région similaire est bloquée par les missiles de la flottille caspienne, où servent des navires de type Buyan-M.

Les RTO de la flotte du Pacifique, basées à Vladivostok, peuvent utiliser des armes anti-navires contre des cibles dans la mer du Japon et le golfe de Corée de l'Est. La gamme de missiles eau-sol vous permet en même temps de contrôler la zone allant du centre de la Mongolie au Kamtchatka, y compris toutes les îles japonaises et une partie importante de la Chine.

Il convient de noter que les domaines de responsabilité qui en résultent ne s'appliquent qu'aux navires situés sur ou à proximité des principales bases de la flotte. Les nouveaux navires du projet 22800 sont capables d'opérer dans la zone proche de la mer et, par conséquent, le point de lancement réel du missile peut être situé n'importe où et à une distance considérable de la base. Ainsi, les zones de responsabilité réelles des nouveaux navires peuvent être situées n'importe où et couvrir presque n'importe quelle partie de l'océan mondial ou de la terre, même avec certaines restrictions.

Il faut avouer que les nouveaux "Karakurt" russes ne sont pas parfaits. Tout d'abord, la petite taille de la charge de munitions du système de missile peut être considérée comme un inconvénient. Un RTO de ce type ne transporte que huit missiles Caliber ou Onyx. Ainsi, pour effectuer une frappe massive de missiles, il peut être nécessaire travail en équipe plusieurs navires, ce qui peut compliquer la préparation et la réalisation de l'opération. Cependant, une petite charge de munitions est directement liée aux dimensions des navires et à la moindre complexité de leur construction.

Selon les plans actuels, au plus tard au milieu des années vingt, la marine russe disposera de 18 navires du projet 22800 Karakurt, qui seront répartis entre quatre structures principales. Ainsi, la flotte recevra un groupe assez important de navires d'attaque dotés d'armes très puissantes. Le pays, à son tour, reçoit un outil pratique et flexible pour projeter la puissance dans différentes régions. Il est important qu'un tel outil puisse être créé dans les plus brefs délais et à des coûts raisonnables - l'ensemble du programme de construction de 18 navires ne devrait pas prendre plus de 8 à 9 ans.

À l'heure actuelle, une modernisation progressive de la flotte et de la construction navale militaire est en cours. Mise à jour en cours capacité de production différentes entreprises, qui vous permet de construire de nouveaux navires de différentes classes et types. Jusqu'à présent, le département militaire n'élabore que des plans pour de futurs projets de navires de surface de premier rang, mais des unités de combat plus petites et plus puissantes sont déjà en cours de construction, transférées au client et incluses dans la marine. Tout cela conduit naturellement à une augmentation du potentiel de combat des forces de surface et de la capacité de défense globale du pays.

Il est évident que les nouveaux navires des deuxième et troisième rangs, tels que les RTO du projet 22800, à la fois en théorie et en pratique, sont inférieurs dans leurs capacités aux unités de combat plus importantes, par exemple le destroyer prometteur Leader. Cependant, ils se distinguent par leur bon marché relatif, leur simplicité et leur rapidité de construction. Le premier "Karakurt" a été posé fin 2015 et entrera bientôt en service. Au moment où le "leader" principal pourra commencer son service, presque tous les navires du projet 22800 commandés seront présents dans la marine.

Avec toutes les réalisations et les succès, ministère russe les industries de la défense, de la marine et de la construction navale continuent de faire face à toutes sortes de défis. Dans les conditions actuelles, il n'est pas toujours possible de faire tout ce que vous voulez, et vous devez donc chercher des moyens alternatifs. L'un des moyens de sortir de la situation actuelle, qui permet de moderniser la flotte et d'augmenter son potentiel sous certaines limites, est la construction d'un grand nombre de petits navires lance-missiles dotés d'armes avancées. Ces idées sont principalement mises en œuvre avec l'aide des projets 21631 Buyan-M et 22800 Karakurt.

À ce jour, l'industrie russe de la construction navale a réussi à lancer trois navires de type Karakurt sur les 18 prévus pour la construction. Les deux premiers passeront tous les tests cette année et partiront servir en mer Baltique. 15 autres navires seront remis au client à partir de l'année prochaine. Au milieu des années 20, quatre flottes de la marine russe pourront former des groupes à part entière de petits navires lance-missiles avec armes modernes.

La construction de grands et puissants navires équipés de roquettes et d'armes d'artillerie est encore dans un avenir lointain, mais la marine ne peut pas attendre. Pour cette raison, d'autres unités de combat sont en cours de construction, qui ont également des capacités très remarquables. Malgré leur taille modeste et leur petite cylindrée, ils peuvent être un outil de frappe sérieux et outil efficace politique internationale. Et un grand nombre de ces navires iront certainement dans la qualité.

Selon les sites internet :
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://nvo.ng.ru/
http://pellaship.ru/
http://npomash.ru/

Projet "Karakurt" est une nouvelle série de petits navires. Le déplacement est de 800 tonnes, la longueur est d'environ 60 mètres et la vitesse maximale est supérieure à 30 nœuds, soit environ 55 kilomètres à l'heure. Mais la taille modeste compense l'armement impressionnant.

Il est prévu de mettre des systèmes de missiles Kalibr sur les navires. Ils ont été utilisés pendant le conflit militaire en Syrie et ont réussi à s'imposer comme une arme puissante et précise. De plus, les Karakurts recevront des supports d'artillerie modernes AK-176MA et des systèmes de défense aérienne.

Supports de canon naval automatique de 76 mm- Il s'agit d'une arme universelle capable de combattre un large éventail de cibles.Ils sont capables de toucher non seulement des navires ennemis, mais également des cibles aériennes, y compris des drones. De plus, avec une grande efficacité, les canons peuvent être utilisés pour bombarder la côte, y compris des cibles situées à une distance considérable du littoral.Par rapport aux modifications précédentes, l'AK-176MA a plus que doublé la précision du guidage d'entraînement, doublé la précision du tir, augmenté considérablement la vitesse de guidage et réduit la masse de la monture d'artillerie à moins de 9 tonnes.

Grâce à l'adoption des canons AK-176MA, la flotte russe recevra avantage sur les navires de l'OTAN équipés de canons italiens Oto Melara.

La marine russe a décidé d'équiper tous les petits navires et bateaux lance-missiles du canon automatique de 76 mm à tir ultra-rapide AK-176MA, dont la précision unique, grâce à la commande numérique et à un système opto-électronique tout temps, n'est pas inférieure à un Fusil de sniper. Il est à noter que selon le type de navire dernier produit, développé au Arsenal Design Bureau *, peut être placé à la fois dans une tour sphérique conventionnelle et dans une tour furtive, qui, en raison de sa forme angulaire, est invisible pour les radars ennemis.

Construction d'un port militaire à Novorossiysk >>

La décision fondamentale de désigner le tout dernier AK-176MA comme armement d'artillerie principal de tous les navires de la zone côtière, des petits navires lance-missiles (RTO) et des bateaux lance-missiles (RK) a été prise cet été. Ils s'attendent à terminer les tests de l'AK-176MA d'ici la fin de l'année, après quoi la décision sera documentée et signée par tous parties prenantes. À l'heure actuelle, la monture d'artillerie fait déjà partie de l'armement du projet 22800 RTO "Karakurt", ainsi que du projet 1241 RTO.

L'AK-176MA est un développement de la famille AK-176 de canons à tir rapide embarqués, dont le premier a été mis en service en 1979. Avec un poids de 10 tonnes, la dernière monture d'artillerie est capable de tirer au moins 150 obus d'artillerie sur une cible située à une distance de 15 km en une minute. La principale différence entre l'AK-176MA de ses prédécesseurs est un système de contrôle numérique, ainsi que la dernière station optoélectronique Sfera-2, qui permet de détecter des cibles à une distance de plusieurs dizaines de kilomètres jour et nuit, sous de fortes pluies et même une tempête.

Les entraînements de guidage horizontal et vertical AK-176MA, qui font pivoter la tourelle vers la droite et la gauche, et lèvent également le pistolet lui-même de haut en bas, équipé système numérique transmission d'informations, grâce à laquelle l'installation d'artillerie, ayant reçu le commandement de l'opérateur ou à bord Système d'Information navire, se déplace avec une très grande précision.

Transporteur tueur >>

La combinaison des caractéristiques balistiques élevées du dernier canon naval et système électronique le management fournit à l'AK-176MA une supériorité complète sur son concurrent le plus proche- Monture d'artillerie 76-mm de la société italienne Oto Melara.

Créée à la fin des années 60, la monture d'artillerie universelle 76/62 a été adoptée par presque toutes les grandes flottes étrangères, y compris l'US Navy, où elle a reçu la désignation Mk 75. Les seules exceptions sont les marines française, britannique et suédoise, où des montures d'artillerie de leur propre conception sont utilisées.

L'installation est conçue pour détruire les navires de surface à grande vitesse de petit déplacement et les bateaux, effectuer des frappes de feu sur les structures côtières et combattre les missiles anti-navires manœuvrant dans la dernière section de la trajectoire. Lors de la manœuvre de la fusée, l'ordinateur du système de contrôle de tir calcule un nouveau point de rencontre prévu, la commande d'ajustement de la trajectoire du projectile est transmise sur un canal radio et est élaborée à l'aide de six moteurs à poudre situés près du centre de gravité du projectile. La vitesse de rotation du projectile est réduite à 200 tr/min grâce au stabilisateur de queue rabattable, et sa trajectoire de vol peut être modifiée de 15°. Projectile pesant 6,66 kg bourré de 500 g explosif et 1100 g de cubes de tungstène, qui lorsqu'une charge explosive est déclenchée par un fusible de contact, un missile de croisière est touché de manière fiable.

Le «navire invisible» de la flotte russe: de quoi est capable la frégate «l'amiral Gorshkov de la flotte de l'Union soviétique» >>

AK-176MA est produit dans une conception modulaire et comprend, en plus du module des supports de pistolet réels, également réalisés sous forme de modules, le tableau principal et la télécommande.Le module de montage d'artillerie se compose de pièces au-dessus et sous le pont. La machine et le berceau sont en alliage d'aluminium léger anticorrosion. Dans les mécanismes de visée verticale et horizontale, des moteurs électriques à haute densité de puissance et à très faible inertie sont utilisés.

AK-176MA est actuellement testéà bord du navire garde-frontière de 1er rang Polar Star, navire de tête du projet 22100 Okean, qui doit être remis au contrôle des frontières avant la fin de cette année.

Les tirs menés ont montré le plein respect des caractéristiques de la dernière monture d'artillerie indiquée dans la mission tactique et technique. Sur le "Polyarnaya Zvezda" et ses "sisterships" (navires en série du même projet) se trouvera AK-176MA dans des installations de tour classiques en forme de dôme, car l'invisibilité radar n'est pas si importante pour de tels navires. Dans le même temps sur les petits navires lance-missiles du projet 22800 AK-176MA seront exécutés dans une tour furtive spéciale avec un grand nombre d'angles nécessaires pour réfléchir les ondes électromagnétiques.

Le petit navire lance-missiles de la flotte de la mer Noire "Serpukhov" remplacera le "Green Dol" >>

Les ondes radar sont réfléchies principalement par la superstructure du navire et les supports d'artillerie, qui, en raison de leur forme et de la plus grande concentration de métal dans la structure, servent souvent de principale caractéristique de démasquage lorsqu'ils sont irradiés par un radar ennemi. Par conséquent, la tourelle furtive AK-176MA est garantie pour protéger les navires de la détection radar ennemie.

PS 17 mars 2017 au chantier naval "Plus" à Feodosia la cérémonie de pose d'une nouvelle petite fusée "Okhotsk" a eu lieu. Il s'agit du deuxième RTO du projet 22800 Karakurt. La production du premier, sous le nom de "Storm", a débuté sur la presqu'île en mai 2016, et le troisième va être posé fin 2017.

Le cycle technologique de la construction est d'environ 32 mois. Par conséquent, les navires seront remis de 2018 à 2020. Au total, dix-huit "Karakurts" seront remis à la marine russe. Trois d'entre eux seront construits en Crimée, cinq au Tatarstan, à l'usine de construction navale de Zelenodolsk, et le reste dans la région de Leningrad, à l'entreprise Pella.

* Bureau de conception de l'arsenal (Saint-Pétersbourg) se spécialise depuis plus de 60 ans dans le développement d'affûts d'artillerie (AU) de différents calibres et de lanceurs de missiles embarqués. Pendant 1949-1980. Le bureau d'études "Arsenal" a développé plus de 12 types de canons anti-aériens et universels semi-automatiques et automatiques de calibre 45, 57, 76, 100 et 130 mm pour les navires de combat de surface nouvellement construits et en cours de modernisation. Presque tous les navires de la marine russe d'un déplacement supérieur à 600 tonnes sont armés de canons développés par le bureau d'études Arsenal.

Dans le rapport publié par JSC "L'usine de Zelenodolsk nommée d'après A.M. Gorky » pour 2016 indique que quatre corvettes ont été posées l'année dernière : deux navires de patrouille du projet 22160 et deux petits navires lance-missiles du projet 22800 Karakurt.

Le 3 août 2016, la direction de l'entreprise a annoncé une commande de cinq RTO du projet 22800 reçue du ministère russe de la Défense.Comme indiqué dans le blog du Centre d'analyse, de stratégies et de technologies (CAST), après cette nouvelle informations officielles il n'y avait aucune information sur les progrès de l'exécution de l'ordre de l'État.

Il ressort du rapport que l'entreprise située au Tatarstan construit déjà au moins deux des cinq corvettes du projet 22800. Probablement, nous parlons des navires "Monsoon" et "Passat". Considérant que le contrat avec le ministère de la Défense a été signé il y a près d'un an, trois autres Karakurts (Breeze, Tornado, Smerch) devraient être mis en chantier courant 2017.

Cinq RTO du projet 22800 seront construits pour la première fois à l'usine de Zelenodolsk. La mise en œuvre du projet a commencé à l'usine de construction navale Pella à Saint-Pétersbourg et au chantier naval More à Feodosia. Les constructeurs navals de Leningrad et de Crimée construisent six Karakurts. Le contrat pour un RTO a été signé avec le chantier naval de Kertch Zaliv.

JSC "L'usine de Zelenodolsk nommée d'après A.M. Gorky" est spécialisé dans la production de navires militaires et civils. Les produits de la société sont destinés à être utilisés dans les mers Noire, Caspienne, Baltique et Blanche, ainsi que sur les grands fleuves.

• Le patrouilleur principal du projet 22160 "Vasily Bykov" en construction pour la marine russe (numéro de série 161)
• JSC "L'usine de Zelenodolsk nommée d'après A.M. Gorki"

L'usine a été fondée en 1895 en tant qu'atelier de réparation navale. Depuis 1934, les constructeurs navals de Zelenodolsk ont ​​commencé à produire navires de guerre petit déplacement.

En 2016, dans le cadre de l'ordre de défense de l'État, l'entreprise de Zelenodolsk construisait 12 navires de guerre (trois RTO, deux garde-frontières et trois patrouilleurs, deux câbliers et deux bateaux anti-sabotage).

Des veuves noires

Le ministère russe de la Défense fonde de grands espoirs sur le projet 22800.

Les navires les plus récents devraient devenir une arme redoutable qui assurera une veille de combat, principalement en mer Noire et en Méditerranée. Ce n'est pas un hasard si le projet a été nommé "Karakut" - une espèce d'araignées du genre des veuves noires, dont la morsure peut être mortelle pour les animaux et les humains.

Les RTO ont des dimensions plutôt modestes. Le déplacement est de 800 tonnes, longueur - 60 m, largeur - 10 m, tirant d'eau - 4 m. .6-5.6 mille km). L'autonomie de navigation est estimée à 15 jours.

La principale différence entre "Karakurt" et les autres navires de cette classe est une navigabilité accrue - la capacité de naviguer en toute sécurité dans n'importe quel état de la mer, quelles que soient les conditions météorologiques.

"Karakurt" devrait se transformer en une unité de combat à part entière en haute mer. Grâce au complexe Caliber-NK, ses prédécesseurs ont également une puissance de frappe écrasante, mais ils ne se sentent à l'aise qu'à proximité des bases navales.

On suppose que "Karakurt" remplacera les missiles et les navires d'artillerie de la zone proche de la mer du projet 21631 "Buyan-M" en mer Méditerranée, qui sont également construits par l'usine de Zelenodolsk. À l'heure actuelle, la société a déjà remis cinq navires à la marine, le même nombre est en cours de construction et un contrat a été signé pour deux.

L'utilisation au combat de "Buyans" dans l'opération syrienne a été jugée réussie par les experts. 7 octobre 2015 RTO de la flottille caspienne "Uglich", "Grad Sviyazhsk" et " Veliky Ustyug"a procédé au lancement de missiles de croisière Calibre sur les installations du groupe terroriste Etat islamique*. Les cibles, situées à une distance de 1,5 mille km, ont été touchées.

• Projet 21631 petite fusée (code "Buyan-M")
• Wikimédia Commons

Cependant, deux voyages de Buyanov en mer Méditerranée, qui ont eu lieu en 2016, ont démontré une navigabilité insuffisante du projet 21631. À cet égard, en octobre 2016, les RTO Serpukhov et Zelyony Dol ont été transférés de la flotte de la mer Noire vers la Baltique.

Sous le "Shell" et avec le "Caliber"

Le grand public a découvert le projet 22800 pour la première fois à l'été 2015. Le modèle du navire a été présenté au forum international "Army-2015" à Kubinka près de Moscou. Le développeur de "Karakut" est JSC "Central Marine Design Bureau" Almaz "(Saint-Pétersbourg).

Les deux premiers navires, nommés "Hurricane" et "Typhoon", ont été mis en chantier en décembre 2015 au chantier naval "Pella" de Saint-Pétersbourg. En juillet et décembre 2016, Shipyard a établi deux autres RTO (Shkval et Burya). Depuis mai 2016 et mars 2017, le chantier naval More construit Storm et Okhotsk.

Selon les plans actuels, le premier navire du projet 22800 (Hurricane) sera remis à la Marine en décembre 2017, le reste des navires rejoindra la flotte russe en 2018-2020. D'ici 2022 environ, 18 RTO devraient entrer en service. Aujourd'hui, au moins huit Karakurts sont en construction et un contrat a été signé pour quatre.

Comme les Buyans, les Karakurts seront armés système de missile"Caliber", qui est capable d'atteindre des cibles à une distance allant jusqu'à 2,5 mille km. La défense anti-navire est assurée par le complexe P-800 Onyx, équipé de missiles supersoniques.

La principale innovation de l'armement Karakurt sera le complexe anti-aérien Pantsir-M, qui a été présenté au Salon naval international de Saint-Pétersbourg. Le développeur de ce système de défense aérienne en champ proche est le Tula Instrument Design Bureau.

Le Pantsir-M, qui subit actuellement des tests d'état, est conçu pour détruire des cibles aériennes à une distance de plusieurs dizaines de mètres à 20 km. Le module de combat contient des missiles à grande vitesse avec guidage par radiocommande et deux mitraillettes à six canons de 30 mm.

De plus, les formes géométriques et l'utilisation de matériaux absorbant les radars dans la conception devraient rendre le Karakurt pratiquement invisible pour les radars ennemis. Dans le même temps, le navire sera équipé d'un radar et d'un équipement de navigation modernes.

Arme universelle

Le fondateur du portail Russie militaire, Dmitry Kornev, dans un commentaire sur RT, a déclaré que le Karakurt et les projets d'autres RTO de la classe rivière-mer visent à mettre en œuvre plusieurs tâches qui sont les plus importantes pour la capacité de défense de la Russie.

« Le développement de plates-formes de frappe relativement petites mais puissantes permet à la Russie de contrer efficacement l'OTAN. En même temps, nous ne parlons pas seulement de la flotte occidentale. Les petits navires lance-missiles de la marine sont capables de toucher presque toutes les cibles maritimes et terrestres en Europe », a déclaré Kornev.

• Équipe d'amarrage à bord d'un petit navire lance-missiles (RTO)
• Actualités RIA

L'expert a rappelé que le Traité sur l'élimination des missiles à portée intermédiaire (Traité INF) prévoit une interdiction de la production et de l'utilisation de missiles balistiques et de croisière basés au sol. Les restrictions ne s'appliquent pas aux armements navals. Ainsi, les RTO armés de « Calibre » permettent de dissuader la Western Navy supérieure.

« L'avantage des petites corvettes est une plus grande mobilité. Ils peuvent se déplacer et frapper à la fois des rivières et des eaux des mers. De plus, les RTO peuvent construire des chantiers navals pas très grands, cela ne nécessite pas de dépenses budgétaires importantes », a déclaré Kornev.

"La marine américaine a beaucoup de Tomahawks de la guerre froide. Dans le même temps, les missiles anti-navires prédominent dans l'armement des navires de la marine de construction soviétique. Le complexe Calibre installé sur les RTO est universel. Ce sont précisément de telles armes dont la flotte russe a maintenant besoin », a conclu l'expert.

* « État islamique » (EI) est un groupe terroriste interdit en Russie.

L'industrie russe de la construction navale continue d'honorer de nombreuses commandes pour la construction de certains navires. Dans les plans actuels du département militaire, une place particulière est occupée par la construction de navires des deuxième et troisième rangs, qui permettent de réaliser relativement rapidement et à moindre coût le réarmement maximal possible de la flotte. Dans le même temps, afin d'atteindre les objectifs fixés, il est prévu de construire un grand nombre de ces navires. Ainsi, la Marine prévoit de recevoir 18 petits navires lance-missiles du projet 22800 Karakurt. Le premier d'entre eux devrait entrer dans l'effectif de combat à la fin de cette année.

Le projet MRK 22800 avec le code "Karakurt" est l'un des développements nationaux les plus intéressants de ces dernières années. Ce projet propose la construction de navires de la zone proche de la mer avec un déplacement d'environ 800 tonnes et un système d'arme développé, comprenant plusieurs types de missiles guidés. Selon les missions de combat assignées, les Karakurts pourront travailler de manière indépendante ou dans le cadre de groupes de navires. Dans ce dernier cas, ils pourront compléter les navires existants d'un type ou d'un autre.

Le développement du projet Karakurt a été réalisé par le bureau central de conception marine d'Almaz (Saint-Pétersbourg). Le nouveau projet était basé sur les développements de certains navires précédents ayant un objectif similaire. Ainsi, les projets du bateau lance-missiles et d'artillerie 12300 et du Buyan-M MRK 21631 ont eu une grande influence sur les nouvelles petites fusées. Dans le même temps, le projet 22800 a utilisé de nouvelles idées et solutions visant à obtenir certains résultats. En particulier, il était prévu d'améliorer la navigabilité du nouveau navire par rapport aux modèles existants de classes similaires.

Le projet 22800 a été achevé il y a quelques années et est présenté au grand public depuis un certain temps. Cependant, pour des raisons évidentes, le navire Karakurt n'a jusqu'à présent été montré que sous la forme d'images publicitaires et de maquettes. Cependant, dans un avenir très proche, le département militaire devra montrer le navire de tête du projet, dont la construction touche déjà à sa fin.

Il y a environ deux ans, en août 2015, on a appris que le commandement de la marine avait l'intention de commander 18 petits navires lance-missiles d'un nouveau type à l'industrie de la construction navale. À l'avenir, cette information a été confirmée à plusieurs reprises par des responsables. Il est également vite devenu connu que les plans de flotte existants seraient réalisés à l'aide de plusieurs commandes distinctes. La construction de nouveaux Karakurts devait être confiée à plusieurs entreprises de construction navale à la fois. Il est curieux qu'à un moment donné il y ait eu un malentendu, à la suite duquel des articles de presse ont fait état de la construction de 18 navires par les forces d'une seule usine.

La première commande pour la construction de petits navires lance-missiles du projet 22800 est apparue fin 2015. L'exécuteur testamentaire dans le cadre du nouveau contrat était l'usine de construction navale de Leningrad "Pella" (Saint-Pétersbourg). Conformément au document signé, d'ici la fin de la décennie, cette entreprise devra construire 7 des 18 RTO Karakurt requis. Pour accélérer les travaux dans le cadre de ce contrat, il a été décidé de louer à Pelle les installations de production d'autres entreprises situées dans d'autres régions.

Les deux premiers navires du projet 22800 ont été posés à Saint-Pétersbourg le 24 décembre 2015. Des représentants de la direction du ministère de la Défense et du commandement de la Marine ont pris part à la cérémonie solennelle de pose de la première pierre. Les premiers navires ont été nommés "Hurricane" et "Typhoon". La pose des cinq navires restants du contrat devait avoir lieu dans un avenir prévisible.

Lors de la cérémonie de pose du premier "Karakurt", plusieurs déclarations intéressantes ont été faites. Ainsi, il a été avancé que ces RTO seraient construits en tenant compte de la politique de substitution des importations - les moteurs pour eux ont été commandés à l'usine de construction de machines de Zvezda (Saint-Pétersbourg). Dans ce contexte, les nouveaux navires ont été considérés comme une alternative moins coûteuse aux patrouilleurs du projet 11356, dont la construction est retardée en raison d'une interruption de l'approvisionnement des centrales électriques importées.

Le troisième navire, commandé par Pella, est en construction en Crimée depuis mai de l'année dernière. Pour l'exécution rapide de l'intégralité du contrat, il a été décidé de louer à cette usine une partie de la capacité de production de l'entreprise More (Feodosia). Le 10 mai 2016, la pose du navire "Storm" y a eu lieu. Le 17 mars de cette année, les constructeurs navals de Feodosia ont établi le RTO d'Okhotsk, qui poursuit la série. Les deux navires sont construits avec la participation active de spécialistes de Saint-Pétersbourg.

Les 29 juillet et 24 décembre de l'année dernière, deux autres navires du projet 22800, Shkval et Burya, ont été déposés au chantier naval de Pella. Dans un avenir proche, la construction du septième navire, qui, selon certaines informations, s'appellerait Cyclone, devrait commencer. La pose aura lieu fin 2017 dans l'entreprise de construction navale de Crimée. Comme c'est le cas pour le reste des navires de la série, la construction devra être achevée à la fin de la décennie en cours.

Début août 2016, on a appris quelle usine construirait les prochains RTO de nouveau type. Le contrat pour cinq nouveaux "Karakurts" a été reçu par l'usine de Zelenodolsk nommée d'après A.M. Gorki. À l'avenir, cependant, pendant longtemps, aucune nouvelle information sur cette commande n'a été reçue. Dans certaines sources, cependant, même les noms présumés des navires ont réussi à apparaître, mais il n'y avait pas de données exactes sur l'avancement des travaux.

Plus tard, de sources non officielles, on a appris que le premier navire de cet ordre avait déjà été posé et était en cours de construction à l'usine de Zaliv (Kerch). Comme dans le cas de l'entreprise More, il s'agit du transfert d'installations de production sous le contrôle d'une autre usine. Cette fois, l'usine de Zelenodolsk est le locataire des capacités et l'exécuteur de la commande.

Il n'y a pas si longtemps, le rapport annuel de l'usine de Zelendolsky a été publié, qui fournissait des informations sur les travaux en cours sur la construction de divers navires, y compris les RTO du projet 22800. Selon ce document, l'année dernière, la pose des deux premiers Karakurts avec les numéros de série 801 et 802 ont eu lieu Les noms des navires, ainsi que le site de leur construction et les succès obtenus jusqu'à présent, n'ont pas encore été précisés. Le moment du début de la construction de trois autres petits navires lance-missiles reste également inconnu. Cependant, des informations publiées précédemment suggèrent qu'elles seront posées dans un avenir très proche.

L'exécution de deux commandes par l'entreprise Pella, l'usine de Zelenodolsk et les installations de production qui leur ont été transférées entraînera l'apparition de 12 nouveaux petits navires lance-missiles de type Karakurt. À l'avenir, l'industrie de la construction navale devra construire et transférer à la marine six autres navires similaires. Quelles entreprises et quand recevront ces commandes - n'a pas encore été précisé. Apparemment, la prochaine commande de RTO du projet 22800 n'apparaîtra qu'au début des années vingt. Toute entreprise ayant déjà participé au programme de construction de tels navires peut le recevoir.

À l'heure actuelle, 12 navires du projet 22800 ont été contractés, et les deux tiers de ce nombre sont à différents stades de construction. Le reste sera posé en 2017-18. Des plans ont déjà été annoncés pour achever la construction et mettre en service de nouveaux RTO. Selon les données actuelles et les dernières déclarations les personnes responsables, le transfert de Karakurt à la flotte commencera cette année. Dans un avenir proche, la Marine recevra plusieurs de ces navires par an.

La construction du navire de tête "Hurricane" touche déjà à sa fin. En août, il est prévu de le lancer, et un peu plus tard, il sera testé. Selon le calendrier actuel, la cérémonie de lever du drapeau aura lieu en décembre de cette année. Sur le L'année prochaine la livraison de Typhoon est prévue. Toujours en 2018, le premier navire construit par l'usine de Zelenodolsk pourrait entrer en service. En 2019, la flotte devra recevoir "Storm", "Shkval" et, probablement, l'un des "Karakurt" de Zelenodolsk. Le dernier des 12 navires commandés rejoindra la marine en 2020-21.

Probablement, à mesure que les cales et les ateliers de montage seront vidés, le ministère de la Défense commandera de nouveaux navires du projet 22800. Pour des raisons évidentes, leur construction ne sera achevée qu'au début des années vingt et la mise en œuvre complète des plans existants se poursuivra jusqu'au milieu de la prochaine décennie. En conséquence, la marine russe recevra tous les 18 petits navires lance-missiles souhaités du projet 22800 Karakurt.

Le projet Karakurt propose la construction d'un navire à petit déplacement conçu pour opérer en zone proche de la mer. Ces navires doivent opérer à la fois de manière indépendante et dans le cadre de formations. Conformément à ces exigences, l'aspect général du projet a été formé.

RTO "Karakurt" a une longueur totale de 65 m avec une largeur maximale de 10 m et un tirant d'eau normal de 4 m. Le déplacement est de 800 tonnes. Les contours de la coque sont formés conformément aux exigences de navigabilité et au rôle prévu du navire de la flotte. Une superstructure de forme complexe, formée de panneaux de grande taille et réduisant la visibilité du navire pour les outils de détection ennemis, a également été utilisée. Il est proposé d'utiliser un mât intégré avec un espace pour le montage de réseaux d'antennes à quatre phases et d'autres équipements électroniques.

Le navire de classe Karakurt reçoit un navire principal combiné centrale électrique construit sur la base de moteurs diesel et électriques. Avec son aide, prétend-on, il sera possible d'obtenir vitesse de pointe voyage à 30 nœuds. Portée de croisière à vitesse économique - jusqu'à 2500 miles nautiques. L'autonomie sera de 15 jours.

Selon les données connues, les RTO du projet 22800 devraient être équipés du Sigma-E BIUS et du Trassa-E AMKOI. Il est proposé de surveiller la situation et de trouver des cibles aériennes ou de surface à l'aide stations radars plusieurs types, dont "Mineral-M".

La frappe principale "Karakurt" sera des missiles guidés P-800 "Onyx" ou "Caliber". Pour les lancer, le navire est équipé d'un lanceur vertical universel 3S-14 avec huit cellules de missiles. Comme c'est le cas avec d'autres petites fusées domestiques de nouveaux types, l'installation est située dans la superstructure, derrière le pont. Dans ce cas, l'installation à deux rangées de cellules, quatre dans chacune, est placée en travers de la coque, et non le long, comme sur les autres navires. La charge de munitions de l'installation 3S-14 peut inclure des missiles anti-navires ou de croisière pour frapper des cibles au sol. La composition exacte des munitions et le nombre de missiles d'un type ou d'un autre dépend de la tâche.

À l'avant du navire, devant la superstructure, il y a un emplacement pour le montage d'un support d'artillerie à tourelle. Le projet 22800 prévoit la possibilité d'utiliser des pistolets d'un calibre de 76 ou 100 mm. L'installation dispose d'entraînements télécommandés et de dispositifs de rechargement automatique.

Les deux premiers navires "Karakurt" sont équipés de systèmes de missiles anti-aériens et d'artillerie "Broadsword". L'automne dernier, on a appris que certaines modifications avaient été apportées au projet, qui seront introduites lors de la construction de navires en série. Le troisième d'une série de RTO "Storm" sera le premier porteur du système de missiles et de canons Pantsir-M. Tous les navires suivants de la série recevront de telles armes, tandis que le navire de tête et le premier navire en série resteront avec les Broadswords. À ce jour, le système de missile de défense aérienne Pantsir-M a passé les tests nécessaires et s'est bien montré, ce qui a permis de l'introduire dans un projet existant.

L'apparition d'un nombre important de petits navires lance-missiles d'un nouveau type devrait avoir un impact notable sur l'état et les perspectives de la marine russe. En raison de leur petite taille, les nouveaux Karakurts n'imposent pas d'exigences particulières aux entreprises de construction navale et peuvent donc être construits dans plusieurs usines existantes. En particulier, c'est l'une des raisons pour lesquelles dans seulement 5 à 7 ans, la Marine pourra obtenir 12 navires, et la construction des 6 "coques" restantes sera achevée d'ici le milieu de la prochaine décennie.

Malgré leur petite taille, les navires du projet 22800 peuvent montrer une capacité de combat élevée. Ils peuvent opérer à la fois dans la zone proche de la mer et sur certains fleuves, ce qui élargit les domaines de leur application possible. La présence de missiles Onyx et Caliber, à son tour, offre un potentiel de frappe élevé. Avec l'aide de telles armes, les nouveaux RTO pourront attaquer des cibles au sol et en surface sur de longues distances. Le potentiel des petits navires lance-missiles équipés d'armes modernes a déjà été démontré dans la pratique à plusieurs reprises.

Un avantage important de "Karakurt" est leur grand nombre. Il permettra de transférer ces navires à toutes les grandes flottes, garantissant la possibilité de leur utilisation dans toutes les directions stratégiques. De plus, chacune des formations opérationnelles-stratégiques recevra plusieurs navires. Le grand nombre, la présence dans toutes les flottes et le potentiel de frappe élevé font du nouveau projet 22800 RTO un outil militaire et politique prometteur et intéressant.

Jusqu'au milieu des années vingt, la marine russe prévoit de recevoir 18 nouveaux petits navires lance-missiles. À ce jour, les deux tiers de ces plans ont été formalisés sous forme de contrats, et un peu moins de la moitié des navires souhaités sont déjà à divers stades de construction. Dans les mois à venir, le navire de tête "Hurricane" sera testé. À la fin de l'année, il est prévu d'être accepté dans la structure de combat de la marine. Cet événement sera le premier d'un long et important programme.

Selon les sites internet :
https://russian.rt.com/
http://flotprom.ru/
http://tass.ru/
https://tvzvezda.ru/
http://bmpd.livejournal.com/