Povandeninio laivo modelis 667bdrm delta iv delfinas. „Delfinas“ su branduoline kupra: ką dar gali pasaulio pabaigos povandeniniai laivai. „Navaga“ taktinės ir techninės charakteristikos

Paskutinis „667 šeimos“ laivas, taip pat paskutinis sovietų povandeninis 2-osios kartos raketnešis (tiesą sakant, „sklandžiai perkeltas“ į 3-iąją kartą) buvo strateginis povandeninis raketinis laivas 667BDRM Delfin, taip pat jos pirmtakai, sukurti CDB Centrinis projektavimo biuras MT „Rubin“ vadovaujama generalinis dizaineris, akademikas S. N. Kovaliovas. 1975 m. rugsėjo 10 d. buvo išleistas Vyriausybės nutarimas dėl naujo branduolinio povandeninio laivo sukūrimo. Projektas, kuris yra tolesnė ankstesnių projektų sovietinių povandeninių raketų nešėjų konstrukcijos plėtra, buvo pagrįstas naujausiais šios srities įvykiais. raketų ir torpedų ginklų, ugnies valdymo sistemų, elektroninių ginklų, taip pat priemonių hidroakustiniam slaptumui didinti. 1970-1975 metais pirmaujančiuose šalies pramonės tyrimų centruose buvo atliktas didelio masto tyrimų ir plėtros darbų kompleksas, siekiant padidinti povandeninių laivų slaptumą. Buvo kuriamos patobulintos nusidėvėjimo schemos, amortizacinės ir slopinimo priemonės, vibraciją izoliuojančios, triukšmą sugeriančios ir nerezonuojančios dangos. Ištirti korpuso konstrukcijų, atraminių ir neatraminių jungčių, sraigtų ir kt. triukšmo sklaidos dėsningumai.. Šių darbų rezultatai buvo plačiai panaudoti kuriant naują raketinį povandeninį laivą, skirtą papildyti brangesnį (taigi ir mažiau masyvi) SSBN projektą. Pagrindinis laivo ginklas turėjo būti naujoji raketų sistema D-9RM su 16 tarpžemyninių skystojo kuro raketų RSM-54 su padidintu šaudymo nuotoliu, tikslumu ir kovinės galvutės atskyrimo spinduliu.

Naujojo laivo dizainas buvo tolesnė 667-osios šeimos valčių plėtra. Dėl padidėjusių raketų matmenų, taip pat poreikio įdiegti naujus dizaino sprendimus, mažinančius hidroakustinį matomumą, valtis vėl turėjo padidinti raketų siloso tvoros aukštį. Taip pat buvo padidintas laivo priekinių ir užpakalinių galų ilgis, taip pat padidėjo tvirto korpuso skersmuo, šiek tiek „užpildyti“ lengvo korpuso kontūrai 1-3 skyrių srityje. Projektuojant slėginį korpusą, taip pat valties galines ir tarpskylines pertvaras buvo naudojamas plienas, gautas perlydant elektros šlaką ir turintis padidintą lankstumą.

Kuriant povandeninį laivą, buvo imtasi priemonių, kad būtų žymiai sumažintas jo triukšmas, taip pat būtų sumažinti trukdžiai veikiant borto sonaro įrangai. Plačiai taikomas mechanizmų ir įrangos sujungimo principas, kuris dedamas ant bendro rėmo, amortizuojamas prie tvirto laivo korpuso. Jėgos skyrių zonoje sumontuoti vietiniai garso slopintuvai, padidintas lengvų ir patvarių korpusų akustinių dangų efektyvumas. Dėl to pagal hidroakustinio matomumo charakteristikas branduolinis laivas priartėjo prie amerikietiško lygio. SSBN Atominis Povandeninis laivas su balistinėmis raketomis 3 kartos Ohajas.

„667BDRM Dolphin“ turi mažai triukšmingus penkių menčių sraigtus su patobulintomis hidroakustinėmis savybėmis. Kad propeleriams būtų sudarytos palankiausios eksploatavimo sąlygos, ant šviesos korpuso sumontuotas specialus hidrodinaminis įtaisas, kuris išlygina įeinančio vandens srautą.

Projekte „667BDRM Dolphin“ buvo imtasi priemonių, skirtų toliau gerinti tinkamumo gyventi sąlygas. Laivo įgula savo žinioje gavo soliariumą, pirtį, sporto salę ir kt.. Patobulinta elektrocheminio oro regeneravimo vandens elektrolizės būdu ir anglies dioksido sugėrimo kietu regeneruojančiu absorberiu sistema patikimai užtikrino deguonies koncentraciją 25% ir anglies dioksidas ne didesnis kaip 0,8%. Dėl centralizuotas valdymas visų rūšių kovinei veiklai, kateris aprūpintas kovinės informacijos ir valdymo sistema Omnibus-BRDM, kuri renka ir apdoroja informaciją, sprendžia taktinio manevravimo bei kovinio panaudojimo torpediniais ir raketiniais-torpediniais ginklais užduotis,

Ant SSBN Strateginis raketinis povandeninis laivas buvo įrengtas naujas SKAT-BDRM hidroakustinis kompleksas, kuris savo charakteristikomis nenusileidžia amerikiečių kolegoms. Jame yra didelio dydžio antena, kurios skersmuo – 8,1 m, o aukštis – 4,5 m. Pirmą kartą buitinės laivų statybos praktikoje pirmą kartą praktikoje buvo panaudotas stiklo plastiko antenos aptakas su briaunelėmis. vidaus laivų statybos projekte 667BDRM Dolphin (tai leido sumažinti hidroakustinius trukdžius, turinčius įtakos komplekso antenos įrenginiui). Taip pat yra velkama sonaro antena, kuri nenaudojama įsitraukia į korpusą.

Navigacijos kompleksas „Sluice“ užtikrina reikiamą raketinių ginklų panaudojimo tikslumą. Laivo padėtis patikslinama astrokorekcija su požeminiu paviršiumi iki periskopo gylio kartą per dvi dienas.

Šiuo metu SSBN Strateginis raketinis povandeninis laivas projektas „667BDRM Dolphin“ yra strateginės Rusijos branduolinės triados jūrinio komponento pagrindas. Visi jie yra 3-iosios strateginės flotilės dalis PL Povandeninis laivas Šiaurės laivynas ir yra įsikūrę Yagelnaya įlankoje. Atskiroms valtims apgyvendinti taip pat įrengtos specialios pastogės bazės, kurios yra patikimai apsaugotos požeminės konstrukcijos, skirtos automobilių statymui, taip pat reaktorių remontui ir degalų papildymui branduoliniu kuru užtikrinti.

Projekto „667BDRM Dolphin“ povandeniniai laivai tapo vienu iš pirmųjų vietinių branduoliniais varikliais varomų laivų, beveik visiškai nepažeidžiamų savo kovinių pareigų srityse. Patruliavimas Arkties jūrose, esančiose prie pat Rusijos pakrantės (įskaitant po ledo danga), net esant palankiausiai priešui hidrologinei situacijai (visiška ramybė, kuri Barenco jūroje stebima tik 8% „natūralių situacijų“ “), juos gali aptikti naujausi Amerikos daugiafunkciai Los Andželo tipo branduoliniai povandeniniai laivai mažesniu nei 30 km atstumu. Tačiau sąlygomis, būdingomis likusiems 92% metų, esant bangoms ir vėjui, kurio greitis didesnis nei 10–15 m/s, „667BDRM Dolphin“ priešas apskritai neaptinka arba gali būti aptiktas. DUJOS Hidroakustinė stotis tipo VOO-5 mažesniais nei 10 km atstumais, kai tolesnis povandeninis sekimas padidina laivų susidūrimo riziką ir yra vienodai pavojingas tiek „medžiotojui“, tiek „žaidimui“. Be to, šiaurinėse poliarinėse jūrose yra didžiulės seklios zonos, kuriose net esant visiškai ramybei projekto 667BDRM Dolphin valčių aptikimo nuotolis sumažėja iki mažiau nei 10 km (t. y. užtikrinamas beveik absoliutus povandeninių raketų nešėjų išlikimas). Kartu reikia nepamiršti, kad Rusijos raketiniai povandeniniai laivai iš tikrųjų atlieka kovines pareigas šalies vidaus vandenyse, kurie (net ir dabartinėmis sąlygomis) yra pakankamai gerai padengti flotilės priešvandeniniais ginklais, o tai dar labiau sumažina. tikrasis NATO „žudikų“ valčių efektyvumas.

Daroma prielaida, kad dalis RSM-54 raketų bus aprūpinta monobloku, sunkiu, galingu sprogstamumu. kovinė galvutė su mase sprogstamasis virš 2000 kg. Tokios raketos galėtų būti naudojamos nebranduoliniame konflikte itin tiksliai sunaikinti ypač svarbius stacionarius taikinius. Be to, galima įrengti rusiškai SSBN Strateginis raketinis povandeninis laivas raketų, nešančių iš esmės naują branduolinį ginklą kovinė galvutė itin mažo kalibro (su TNT ekvivalentu nuo 5 iki 50 tonų). Esant ginkluotos agresijos prieš Rusiją grėsmei ir neįmanoma jai užkirsti kelio politinėmis, diplomatinėmis ir karinėmis bendros paskirties priemonėmis, tokie ginklai dideliu tikslumu galės sunaikinti konkretų pastatą ar kvartalą, kuriame tokie taikiniai yra kaip būstinės, vyriausybinės agentūros. , centrai, kurie kuria ir gamina tam tikrus. ginklų sistemos ir tt Šiuo atveju civiliai gyventojai ir kaimyniniai nekariniai objektai nebus paveikti arba bus šiek tiek paveikti. Taigi projekto „667BDRM Dolphin“ povandeniniai laivai prireikus gali pavirsti iš labai specializuotų „branduolinio atgrasymo“ priemonių į daugiafunkcį kovinį kompleksą, skirtą ginkluotų konfliktų problemoms spręsti. įvairių kategorijų ir intensyvumo laipsnius.

Branduoliniai povandeniniai laivai su branduoliniais ginklais patys savaime yra meno kūrinys, kurio tūris siekia kelis tūkstančius tonų. Doomsday povandeniniai laivai yra unikalūs ginklai visomis prasmėmis. Išgyvenamumą užtikrinantys techniniai sprendimai, ginkluotė ir situacijos bei komunikacijų valdymo priemonės – tai ne tik atskiri komponentai ir mazgai, o keliolika specializuotų tyrimų institutų ir įmonių darbų. Dėl to, kad kūrėjai, kurdami povandeninius laivus, atsižvelgė į modernizavimo galimybes, daugelis Šaltojo karo povandeninių laivų po remonto grįžta į eksploataciją. moderni įranga ir ginkluotę.
Ekspertai įsitikinę, kad palyginti nedideli modernizavimo darbai leis dešimtmečiams užtikrinti branduolinį paritetą ir branduolinio atsakomojo smūgio neišvengiamumą agresijos prieš Rusiją atveju, o povandeninių laivų pakeitimas naudoti giliavandenes transporto priemones leis išspręsti itin specializuotas užduotis. dideliame gylyje. Galima grėsmė Bet kuriam potencialiam priešininkui strateginio raketinio povandeninio laivo kovinė pareiga yra galvos skausmas, kuris virsta migrena. Tokių povandeninių laivų, tiksliau, raketų su branduoline galvute ginklų skyriuose, pavojingumo laipsnis labai talpiai apibūdinamas vienu svetimu terminu. „Nepriimtina žala" užsienio kariuomenės supratimu visų pirma siejama su pačia galimybe surengti viso „branduolinės triados" – iš oro, sausumos ir jūros – viso masto branduolinį smūgį. Dėl to „nepriimtinos" kiekis. žala“ yra neryškus. Tačiau ekspertai pastebi, kad JAV kariškiams, pagrindiniam Sovietų Sąjungos priešininkui Šaltajame kare, pagrindinė baimė buvo ir išlieka povandeniniai laivai, galintys netikėtai smogti, būdami arti šalies sienų.
Būtent tokių povandeninių laivų kūrimui ir modernizavimui iš pradžių Sovietų Sąjungoje, o vėliau ir Rusijoje, visada buvo skiriamas ypatingas dėmesys. Šalies branduolinio skydo sukūrimas yra būtinas ir svarbus reikalas, tačiau esamų povandeninių laivų modernizavimas ir laive esančios įrangos bei ginklų atnaujinimas – ne mažiau svarbus uždavinys. Projekto 667BDRM branduolinis povandeninis laivas „Dolphin“, nepaisant pagrindinio laivo nuleidimo metų, yra unikalus povandeninis laivas. Net kūrimo etape „TsKBMT Rubin“ specialistai atsižvelgė į beveik viską, ko reikėjo strateginių povandeninių raketų nešėjų statybai.
Laivas gavo tvirtą korpusą speciali medžiaga siekiant sumažinti triukšmą ir matomumą, pertvarkyta elektrinė ir visame pasaulyje žinomas ginklų skyrius - keliasdešimties metrų už vairinės esanti pati „kupra“, kurioje laikomos tarpžemyninės balistinės raketos. Ekspertai ir laivyno istorikai pastebi, kad nepaisant dalinio antrosios ir trečiosios kartos branduolinių povandeninių laivų panašumo, technologiniais sprendimais „Delfinas“ galėtų konkuruoti su Mėnulio programa ar perspektyvios orbitinės stoties sukūrimu. Naikinimas ir įrašas
Net patyrusiai įgulai nėra lengva užtikrinti balistinės raketos naudojimą tokiomis sąlygomis, kai povandeninis laivas nešėjas iš tikrųjų yra „taikinys numeris vienas“. Nepaisant to, kad daugiau nei 18 tūkstančių tonų bendrosios talpos kreiserio kovine pareiga ir valdymu pasitiki tik profesionalai, ginklų, nuo kurių priklauso visos valstybės gyvybė, naudojimas turi būti puikiai įvaldytas. Delfinų balistinių raketų naudojimas yra unikalus procesas. Valties ir raketų siloso konstrukcija leidžia su savimi „vežtis“ iki 16 R-29RMU2 „Sineva“ balistinių raketų.
Tokių raketų paleidimas kovinėmis sąlygomis gali vykti povandeniniam laivui nepakilus į paviršių iš iki 50 metrų gylio, o raketos nuotolis ribojamas per 9 tūkstančius kilometrų. „Dolphin“, beje, priklauso visiškai unikalus strateginės raketos rekordas, kurio užsienio šalių laivynams dar nepavyko pakartoti.Kaip daugelis jau spėjo, kalbame apie unikalią operaciją „Begemot-2“, kuri buvo paremta scenarijumi. tarptautinės krizės vystymuisi, kai povandeninio kreiserio įgula turėjo ne tik paleisti raketą, bet ir paleisti visą transportuojamą povandeninio laivo amuniciją apsimestinio priešo kryptimi. 16 balistinių raketų su kelių sekundžių veikimo intervalu nuo paviršiaus nuskriejo tyčinio priešo link, o povandeninis laivas K-407 ir jo įgula iškovojo pirmųjų pasaulyje tokiose operacijose titulą. Tačiau unikalias šio projekto povandeninio laivo operacijas teks atlikti artimiausiu metu.
Nuo „stratego“ iki „diversantų“
Vienas iš projekto 667BDRM povandeninių laivų neseniai grįžo į eksploataciją po kapitalinio remonto. Tačiau K-64 (BS-64 „Podmoskovye“) gerokai pasikeitė. Unikalus povandeninis laivas iš „apokalipsės raitelio“ buvo paverstas unikaliu povandeniniu žvalgybos diversantu. Pažymėtina, kad modernizavimo procesas pasirodė sudėtingas ir ilgas – darbai buvo vykdomi nuo 1999 m., o dėl įvairių priežasčių buvo rimtai pakoreguotas branduolinių povandeninių laivų paleidimas.
Tačiau nepaisant šių sunkumų, atominės žvalgybos diversantas jau pradėjo bandymus jūroje, o jiems pasibaigus bus priimtas į laivyną. Frazė „skautas diversantas“ šiame kontekste vartojamas tyčia, nes pagrindiniai K-64 ginklai dabar yra ne didžiulės balistinės raketos, galinčios nuo planetos paviršiaus nušluoti ištisas šalis, o giliavandenės transporto priemonės. Pagrindinis tokių giliavandenių modulių tikslas – atremti bet kokius bandymus prasiskverbti į ryšio ir valdymo kanalus, vadinamąsias „klaidas“ povandeniniuose kabeliuose. Iš povandeninio laivo „paleidžiamų“ giliavandenių transporto priemonių ypatumas yra ne tiek tame, kaip giliai tokia įranga gali pasinerti, kiek autonomiškai ir ilgai tokia įranga.
Ekspertai pažymi, kad povandeninis laivas šiuo atveju tarnaus tik kaip vežėjas, o atskyrus giliavandenes transporto priemones, jis galės „grįžti namo“ ir grįžti į teritoriją po to, kai giliavandenės žvalgybos mašinos baigs visas dirbti. Ekspertai pažymi, kad unikalus povandeninis laivas turės veikti, taip pat ir Arkties platumose. Būtent į šį regioną pastaruoju metu buvo prikaustytas pirmaujančių pasaulio valstybių dėmesys – kolosalūs naudingųjų iškasenų telkiniai ir kai kurių valstybių teritorinės pretenzijos dar ne kartą atsidurs naujienų antraštėse.
Nepaisant to, kad pagrindinėje giliavandenių tyrimų direktorate jūriniams darbams naudojamos įrangos sudėtis nežinoma, bepiločių jūrų žvalgybos orlaivių pasirinkimas darbui dideliame gylyje paaiškinamas paprastai. Specialistai pastebi, kad nė vienas iš esamų giliavandenių transporto priemonių su įgula viduje negali prilygti dronams pagal išgyvenamumą ir saugumą.„Giliavandenius darbus jau atliko povandeninis laivas AS-12 Losharik. Tada po 20 dienų navigacijos jie tik ištaisė korpuso deformacijas, atsiradusias dėl slėgio dideliame gylyje, taip pat atliko smulkų remontą ir patikrino daugelio mechanizmų veikimą “, - aiškino karo ekspertas Aleksejus Leonkovas. Yra pagrindo manyti, kad be povandeninio laivo nešiklio įrengimo, patys giliavandeniai povandeniniai laivai bus gerokai modifikuoti.
Be Rusijos gynybos ministerijos interesus atitinkančių užduočių vykdymo giliavandeniai dronai galės užsiimti geologiniais tyrinėjimais ir kitais moksliniais darbais. Be kita ko, toks povandeninis laivas taip pat gali būti naudojamas paieškos ir gelbėjimo operacijose – pavyzdžiui, apžiūrėti nuskendusius laivus ar sudužusius lėktuvus. Ekspertai neatmeta, kad ateityje, statant naujus strateginius raketinius kreiserius ir pradėjus eksploatuoti povandeninius laivus, specialiosios paskirties povandeninių laivų flotilė gali būti didinama, nes kasmet daugėja užduočių, kurioms reikia giliavandenių technologijų ir atitinkamų vežėjų laivų. .

Klasikinis trijulė ICBM sunkiųjų bombonešių, sausumos raketų ir balistinių raketų povandeninių laivų sudaro branduolinį pajėgumą Rusijos Federacija. Žemiau bus pateikta išsami informacija apie povandeninių laivų su branduoliniais ginklais kilmę, būtent projekto 667a branduolinius laivus.

Kūrybos istorija

Apskritai, pačios idėjos sukurti povandeninį laivą, ginkluotą balistinėmis raketomis, atsiradimas yra susijęs su įdomus faktas. Šioje srityje tai yra JAV pranašumas prieš SSRS.

Juk, kaip žinote, nuo šeštojo dešimtmečio pabaigos iki kito dešimtmečio pabaigos Amerikoje pavyko suprojektuoti 4 strateginių branduolinių povandeninių laivų tipus. Šitie buvo:

• USS George Washington – pagrindinis laivas iš 5 branduolinių laivų serijos;
• Etanas Alenas;
• Willas Rogersas;
• Lafajetas.

Kiekvienas iš jų buvo „Polaris“ sistemos (tų laikų Amerikos branduolinės programos) dalis, ginkluotas ilgo ir trumpo nuotolio balistinėmis raketomis. Iš viso per šį laikotarpį JAV karinis jūrų laivynas turėjo 41 raketinį povandeninį laivą. Iš viso jie turėjo 656 raketas.

SSRS tuo metu buvo tik 37 vienetai tokios įrangos ir tik 104 raketos, kurias buvo galima paleisti tik iš vandens paviršiaus. Žinoma, sovietų valdžiai šis derinimas netiko. Tai davė impulsą visai laivų ir raketų pramonei sukurti vietinį povandeninį laivą, panašų į užsienio analogai.

Taip gimė projektas 667. Į laivą turėjo būti patalpintos didelio dydžio balistinės raketos R-21, paleistos iš D-4 raketų sistemos (RK). Tačiau projektas sustojo projektavimo etape dėl nustatytų trūkumų ir naujų raketų bei kompleksų atsiradimo.

Todėl buvo nuspręsta 667 projektą modifikuoti į 667a, kuriame buvo naudojami mažo dydžio R-27, pradedant nuo D-5.

S. N. Kovaliovas buvo paskirtas vyriausiuoju konstruktoriumi, pagal kurio projektus buvo pastatyti 92 povandeniniai laivai.

Atlikę techninis projektas(1962), 1963 metais buvo pakeista ginkluotė. Po trejų metų prasidėjo pirmojo K-137 Lenivets modelio bandymai, kurių metu buvo pasiektas 28,3 mazgų greitis, o ne planuota 25.

1967 m. K-137 oficialiai pradėjo tarnybą sovietų laivyne. Būtent šio projekto povandeniniai laivai tapo gausiausiais šalies laivyne (surengti buvo 34 vnt.). Vėliau projekto 667a povandeniniai laivai buvo modifikuoti, gaudami daugiausia naujų raketų ginklų.

apibūdinimas

Projekto 667a naujasis branduolinis povandeninis laivas su balistinėmis raketomis (SSBN - oficialus pavadinimas) gavo dvigubą korpusą. Šviesos korpusas pagamintas iš plieno, o patvarus – iš mažai magnetinio plieno. Tvirto korpuso storis – 40 mm, o cilindro formos – apie 9,5 metro skersmens. Plieninės pertvaros, galinčios atlaikyti 10 atmosferų, padalija branduolinį povandeninį laivą į:

• priekinės torpedos ginkluotės skyrius;
• skyrius akumuliatoriams ir įgulos patalpoms;
• centrinis postas;
• du skyriai, kuriuose yra „sauso“ tipo raketų sistema D-5;
• dyzelino skyrius;
• branduolinio reaktoriaus skyrius;
• du skyriai su garo turbinos įranga;
• variklio skyrius.

Statant Navaga tipo povandeninius laivus (kitas projekto 667a pavadinimas) buvo naudojamos ir tobulinamos triukšmo mažinimo technologijos.

Kitas šio modelio branduolinio povandeninio laivo bruožas yra ešeloninis vienetų išdėstymas. Tokia vieta yra dėl to, kad kiekviena elektrinė yra atskirame skyriuje. Taip lengviau Priežiūra, o gedimas netrukdys kitiems įrenginiams veikti, nes jie yra izoliuoti.

Rengdami projektą projektuotojai pasirūpino sąlygomis ekipažui.

Todėl povandeninis laivas „Navaga“ turi puikias sąlygas personalui. Kiekvienas gyvenamasis skyrius turi savo oro kondicionavimo ir garso izoliacijos technologijas. Darbuotojai povandeniniame laive gali būti apgyvendinti nedidelėse keliems žmonėms skirtose kabinose arba atskirose kajutėse.

Pareigūnams numatytas kabinetas, pirmą kartą atskira valgykla skirta viduriniams ir vyresniems karininkams, prireikus šią patalpą galima paversti sporto sale ir kino teatru. Inžineriniai tinklai, tokie kaip laidai, vamzdžiai ir kt., yra kruopščiai paslėpti. Tokių sąlygų buvimas yra tiesiog būtinas autonominėje navigacijoje, nes psichologinis spaudimas yra gana didelis.

„Navaga“ taktinės ir techninės charakteristikos

„Navagos“ matmenys įspūdingi. Iš tiesų, jo ilgis yra apie 128 metrus, o plotis šiek tiek mažesnis nei 12 metrų. Paviršinis tūris – 7640 tonų, o povandeninis – 11500 tonų. Paviršinio bėgimo metu povandeninis laivas nusėda apie 8 metrus nuo vandens paviršiaus.

320 metrų darbiniame gylyje Navaga išvysto 16 mazgų greitį. Plaukiojantis į paviršių gali išsklaidyti iki 26 mazgų. Didžiausias galimas nardymas yra 400 metrų.

Įgula povandeniniame laive gali išbūti iki 60 dienų.

Povandeninį laivą paleidžia įvairių tipų elektrinės (PP). Pagrindinę elektrinę atstovauja du autonominiai blokai. Kiekvienas blokas susideda iš suslėgto vandens reaktoriaus (naudojantis vandenį kaip moderatorių ir aušinimo skystį), garo turbinos gamyklos ir turbogeneratoriaus su autonomine pavara. Iš viso tokia instaliacija pagamina apie 52 tūkstančius litrų. Su. Abu branduoliniai reaktoriai yra saugomame povandeninio laivo 7 skyriuje, o garo generatoriai, jų aparatūra ir įranga – 8 ir 9 skyriuose.

Padėti pagrindinei elektrinei povandeniniame laive numatyta daugiafunkcė dyzelinė elektrinė. Jį sudarė du dyzeliniai generatoriai, kuriems buvo skirtas 6-asis projekto 667a povandeninio laivo skyrius.

Iš šių GD veikia akumuliatorių stotis, įkraunanti švino-rūgšties baterijas, esančias antrajame skyriuje. Baterijų ir dyzelinių generatorių uždaviniai yra aprūpinti branduolinius povandeninius laivus elektra reaktoriaus gedimo atveju.

Gana pažangi savo laiku elektroninė įranga buvo sumontuota povandeniniame laive Navaga. Tai apėmė Tucha informacijos ir valdymo sistemą, Kerčės hidroakustinį kompleksą ir radarų kompleksą Albatross ir daug daugiau.

Skirtingų gamybos metų povandeniniuose laivuose navigacijos sistemos skyrėsi. Pavyzdžiui, naujausiuose modeliuose, išleistuose devintojo dešimtmečio pabaigoje ir vėliau, jau buvo naudojama palydovinė navigacija.

Ginkluotė

Raketų sistemą D-5 sudaro 16 silosų su RSM-25 raketomis, sveriančių 14,2 tonos. Pačios raketos turi atskiriamąją monoblokinę galvutę, kurios talpa yra 1 Mt TNT.

Raketų sistema D-5 leidžia šaudyti iš salvės 8 sekundžių intervalu, o tai buvo sėkmingai išbandyta praktikoje. Paleidimas buvo atliktas iš 40-50 metrų gylio.

Iš povandeninio laivo 667a torpedinių ginklų ant nosies sumontuoti dviejų tipų torpedų vamzdžiai. 4 didelio kalibro (533 mm) TA priešlaivinėms torpedoms ir 2 mažesnio kalibro transporto priemonės (450 mm) priešpovandeninėms torpedinėms raketoms. Bendras šovinių kiekis buvo 20 vnt.

Oro gynybai buvo naudojamos „Strela“ tipo mobiliosios oro gynybos sistemos, veikiančios su oro taikiniais.

Modifikacijos

Buitiniai povandeniniai laivai Murena, Grusha, Kalmar ir Dolphin yra projekto 667a modifikacijos. Visi jie reprezentavo SSRS ir Rusijos branduolinio potencialo galią ateityje. Be to, vienam iš 667BDRM projekto atstovų, vadinamo Novomoskovsku, pavyko įgyti unikalios patirties.

Faktas yra tas, kad dalyvaujant Behemoth-2 operacijoje, projekto 667b povandeninio laivo raketų skyrius buvo visiškai sunaikintas. Tai reiškia, kad buvo paleistos visos 16 tolimojo nuotolio raketų. Tokio laimėjimo niekada nepakartojo nei Rusijos karinio jūrų laivyno agropramoninis kompleksas, nei užsienio povandeninių raketų vežėjai.

Tarp visos šios 667-ojo projekto įrangos reikėtų pabrėžti modernizuoto atominio povandeninio laivo „Grusha“ projekto 667at išskirtinumą. Skirtingai nuo kitų balistines raketas gabenusių atstovų, šis povandeninis laivas turėjo ikigarsinių sparnuotųjų raketų kompleksą S-10 „Granat“.

Pagrindinis Grusha APC panaudojimas buvo rastas prie Jungtinių Valstijų krantų kaip patruliavimo ir stebėjimo priemonė. Tačiau šioje šalyje įdiegtos naujos sonaro technologijos leido aptikti povandeninį laivą, šiuo metu ši funkcija priskirta kitiems žemo triukšmo povandeniniams laivams.

Dėl to reikėjo padidinti atstumą nuo kranto, o tai savo ruožtu reiškė raketų nuotolio padidėjimą. Taigi, Murena gimė su mažesniu triukšmu ir patobulintu R-29 laive.

Naujausia 667a modifikacija yra projekto 667BDRM laivas „Dolphin“.

Iš jo lentos galima paleisti ne tik balistines raketas R-29RM, bet ir dirbtinius palydovus. Jis buvo atliktas jau pažįstamame Novomoskovsko branduoliniame povandeniniame laive. Būdama panardinta, ji paleido raketą su pirmuoju Vokietijoje pagamintu palydovu. Kitas paleidimas buvo atliktas raketa Shtil-1, kuri į žemą Žemės orbitą pakėlė kitą dirbtinį Žemės palydovą.

Projekto 667BDRM branduoliniai povandeniniai laivai turi didelį modernizavimo potencialą, todėl nuo 2012 metų tokio tipo povandeniniai laivai yra perrengiami ir remontuojami. Be to, 2011 metais dizaineriai galėjo kurti nauja versija senojo R-29RMU2, naudojamo Dolphin laive. Kūrinys buvo pavadintas R-29RMU2.1. Naujoji raketa gali nešti 12 mažos klasės branduolinių blokų ir aplenkti modernesnes bei pažangesnes priešraketines sistemas.

Vaizdo įrašas

po vandeniu branduolinis laivas su balistinėmis raketomis (SSBN). SSBN projektą sukūrė Centrinis projektavimo biuras MT "Rubin" (Leningradas), vyriausiasis dizaineris. SSRS Ministrų Tarybos dekretas dėl SSBN su raketų sistema D-9RM kūrimo buvo išleistas 1975 metų rugsėjo 10 dieną.

Severodvinske laivų seriją kūrė „Sevmash“ gamybos asociacija. Laivas K-51 (serijos numeris 379) buvo nuleistas 1981 m. vasario 23 d., nuleistas 1984 m. kovo 7 d., o laivynas priimtas 1984 m. gruodžio 29 d.


Dizainas dvigubo korpuso - remiantis SSBN pr.667BDR konstrukcija - padidinamas raketos siloso aptvaro aukštis, palei raketų skyrių įdedamas ilgas griovelis, padidintas laivapriekio ir laivagalio galų ilgis, padidintas DUJŲ korpusas plastikinis be briaunų, padidintas slėgio korpuso skersmuo, lengvo korpuso kontūrai "užpildomi" 1 -3 skyriuose.

Slėginio korpuso konstrukcinė medžiaga yra plienas, gaunamas perlydant elektros šlaką, su padidintu elastingumu.

Įeinančiam vandens srautui išlyginti priešais sraigtus ant lengvo valties korpuso sumontuotas specialus hidrodinaminis įtaisas.

Valties konstrukcijoje numatytos priemonės žymiai sumažinti triukšmą – skyriuose su mazgais elektrinė sumontuoti vietiniai garso slopintuvai, patvarūs ir lengvi korpusai padengti nauja antihidroakustine danga. Pagal triukšmo lygį valtis yra artima Ohajo tipo SSBN (JAV).

Oro sąlygoms pagerinti laive yra soliariumas, sauna, sporto salė. Elektrocheminio oro regeneravimo sistema buvo patobulinta vandens elektrolizės būdu ir anglies dioksido absorbcija kietu regeneruojančiu absorberiu. Sistema užtikrina, kad kredelių ore deguonies kiekis būtų 25%, o anglies dvideginio – ne didesnis kaip 0,8%.

Pagal lengvo korpuso konstrukcines ypatybes (bent jau) valtys gali būti skirstomos į ankstyvą ir vėlyvą projekto versijas (žr. registrą žemiau). Pagrindinis vizualinis skirtumas yra plyšio spyglio dydis ir vieta šviesiame laivo korpuse.

SSBN K-51 "Verkhoturye" pr.667BDRM - DELTA-IV remonto metu Zvezdochka CS, 1998-06-04 ().

Pirmoje ir antroje nuotraukose - ankstyvoji projekto versija - SSBN K-84 "Jekaterinburgas" ir K-51 "Verkhoturye". Apatinėje nuotraukoje - vėlyvos projekto versijos SSBN - K-18 "Karelia". Skirtumai paryškinti (nuotrauka iš Rambo54 archyvo, ).

SSBN pr.667BDRM - DELTA-IV apie bandymus jūroje po remonto, paskelbtas 2008 m. vasario 21 d. (nuotrauka - Ilja Kurganovas, http://forums.airbase.ru).

Varomoji sistema:
- 2 x slėginio vandens reaktoriai VD-4SG, kurių kiekvieno galia 90 MW
- 2 x garo turbinos blokas (STU) GTZA OK-700A su ešeloniniu išdėstymu, kurio galia 30 000 AG.
х 2х 225 AG ekonomiški varikliai

judėtojas: 2 velenai
- pirmuosiuose projekto laivuose - 2 x 4 menčių koaksialiniai sraigtai
- vėlesniuose laivuose - mažo triukšmo 5 ašmenų fiksuoto žingsnio sraigtai

SSBN pr.667BDRM propelerių tipai:

Varžtai SSBN pr.667BDRM BS-64 keičiami į PLASN, Zvyozdochka CA, 2005 m. kovo mėn. Raketos skyrius buvo iš dalies išardytas, korpusas perpjautas į dvi dalis, kad būtų įdėtas skyrius su specialia įranga (nuotrauka iš Rambo54 archyvo, ).

Energija:
- 2 x turbininiai generatoriai TG-3000, kurių galia 3000 kW
- 2 x DG-460 dyzeliniai generatoriai, kurių kiekvieno galia 460 AG
- įkraunamos baterijos - švino rūgšties

TTX valtys:
Įgula – 135-140 žmonių

Ilgis - 167 m
Plotis - 11,7 m
Grimzlės vidurkis - 8,8 m

Povandeninis povandeninis tūris - 18200 t
Poslinkis normalus paviršius - 11700 t

Kelionės greitis:
- pilnas povandeninis po GTZA - 27 mazgai
- visas paviršius po GTZA - 14 mazgų
Maksimalus panardinimo gylis – 400 m

Savarankiškumas – 80-90 dienų

Ginkluotė:

16 x SLBM iš D-9RM komplekso su 3M37 / R-29RM / RSM-54 raketomis - SS-N-23 SKIFF, kurį sukūrė GRC im. Makeeva (Miass). Raketų sistema pradėta kurti 1979 m. Pagrindiniai skirtumai nuo ankstesnių raketų sistemų yra ilgesnis šaudymo nuotolis (9300 km), didesnis tikslumas (apie 250 m) ir didesnis kovinės galvutės atskyrimo spindulys. D-9RM kompleksas buvo paskutinis buitinis kompleksas su skystojo kuro SLBM. kompleksas pradėtas eksploatuoti 1986 m. Visas šovinių krovinys gali būti paleistas vienu salve. Oro apribojimų nėra.
Pradinis gylis - iki 55 m

Atnaujintos parinktys:
- 1988 - D-9RMU kompleksas su R-29RMU raketomis - naudojamos pažangesnės kovinės galvutės, raketų valdymo sistema papildyta GLONASS sistema, padidintas raketų atsparumas žalingiems branduolinio sprogimo veiksniams, raketos šaudomos išilgai plokščių. trajektorijos.

2002 m. - pradėtas dislokuoti raketas, atnaujintas pagal MTTP „Stotį“ - R-29RMU1 - aprūpinant vidutinio galingumo klasės raketų kovine galvute, kurios tikslumas yra geresnis.

SSBN K-84 „Jekaterinburgas“ remontuojamas Zvezdochka CS, 2014 m. vasario mėn. (http://zvezdochka-ru.livejournal.com).

Įranga:

BIUS (kovinės informacijos ir valdymo sistema)	„Omnibus-BDRM“ ()
Bendrasis laivų sistemų valdymas
GAK	„Scat-BDRM“ () - pagrindinės antenos skersmuo yra 8,1, o aukštis - 4,5 m () - ištraukiama velkama antena ()
Radaro kompleksas	MRK-50
Radijo techninė įranga	- radaro signalų aptikimo sistema (SORS) "Zaliv-P" () - radijo krypties ieškiklis „Veil-P“ ()
Radijo ryšys	- PMU palydovinio ryšio „Synthesis“ () - radijo stotis K-652 "Iva-MV" () - PMU „Anis-MV“ ()
Navigacijos kompleksas	- kompleksas „Šliuzas“ () - radijo sekstantas su PMU ()
periskopai	- periskopas PZKG - periskopas PZNG-8M
Kita	kombinuotas stiebo kėlimo įrenginys RDP ir VAN-M sistema ()

Ištraukiami įrenginiai SSBN K-51 "Verkhoturye". Jūros bandymai po remonto, 2013 m. liepos mėn. Iš kairės į dešinę: Anis-MV PMU, MRK-50 radaras, PZNG-8M periskopas, K-652 Iva-MV tipo antena, Sintez PMU (TV programos kadras "Daugiakampis").

Būsena: SSRS / Rusija

SSBN pr.667BDRM - DELTA-IV - K-18 "Karelija" ir K-51 "Verkhoturye", Šiaurės laivynas, Gadžijevas, 2003 (http://forums.airbase.ru).

Povandeninis laivas - SLBM vežėjas, sukurtas pagal kūrimo darbą "Liner" - SSBN K-114 "Tula" pr. G. Kovpak, http://www.submarines.narod.ru).

http://forums.airbase.ru).

SSBN K-117 „Bryansk“ baigiamajame remonto etape Zvyozdochka CS, tikriausiai 2008 m. (http://warfare.be).

SSBN K-84 „Jekaterinburgas“ ir K-117 „Bryansk“ projektas 667BDRM – DELTA-IV, Gadžijevas, 2010 m. gruodžio mėn. (nuotrauka – Rustemas Adagamovas, http://drugoi.livejournal.com/).

2011 m. gruodžio 29 d. – K-84 Jekaterinburgo SSBN, esančio SRZ-82 PD-50 doke, Rosliakovo kaime netoli Murmansko, kilo gaisras. Gaisras apgadino šviesos korpusą pagrindinės HAC antenos zonoje, apgadinta HAC antena ir kitos valties dalys. Remontas atliekamas Zvyozdochka CA kartu su planiniais remontais, kurie buvo numatyti 2012 m. vasarą ().

Gaisro gesinimas SSBN K-84 „Jekaterinburgas“ PD-50 doke SRZ-82 Rosliakovo kaime, 2011-12-29. (http://charly015.blogspot.ru).

SSBN K-84 Jekaterinburgo gaisro zona (http://charly015.blogspot.ru).

Lengvojo SSBN K-84 Jekaterinburgo korpuso apgadinimas po 2011-12-29 gaisro. (http://charly015.blogspot.ru).

SSBN K-407 „Novomoskovsk“ pradedamas išbandyti jūroje po remonto „Zvyozdochka CS“, 2012 m. (http://zvezdochka-ru.livejournal.com).

SSBN K-407 „Novomoskovskas“ apie bandymus jūroje po remonto „Zvezdochka CS“, 2012 m. (http://zvezdochka-ru.livejournal.com).

SSBN pr.667BDRM K-51 „Verkhoturye“ prie Zvezdochka CS pylimo sienos, 2012 m. (http://zvezdochka-ru.livejournal.com).

SSBN K-84 „Jekaterinburgas“ prie TsS „Zvezdochka“ pakrovimo doko kameros sienos, 2012 m. vasara (http://zvezdochka-ru.livejournal.com).

SSBN pr.667BDRM K-51 "Verkhoturye" pradedamas naudoti jūroje po remonto Zvyozdochka CA, 2012 m. rudenį (http://zvezdochka-ru.livejournal.com).

- 2013 m. spalio 30 d. - per staigų strateginių branduolinių pajėgų patikrinimą iš SSBN K-117 "Bryansk" pr.667BDRM, Kuros poligone Kamčiatkoje () buvo paleisti R-29RMU tipo SLBM.

- 2014 m. gegužės 8 d. - SSBN K-114 "Tūla" pratybų metu strateginės pajėgos sėkmingai paleido raketą iš panardintos pozicijos Kura bandymų poligone Kamčiatkoje ().

Registras PLA pr.677BDRM (2013-10-20 versija):

№ p	vardas	Projektas, gamyklos Nr.	Gamykla	Skirtukas	Paleidimas	Priėmimas iš laivyno	Pastaba
1	K-51 „Verkhoturye“	667BDRM DELTA IV ankstyva versija	Programinė įranga "Sevmash"	23.02.1981	07.03.1984	29.12.1984	Iki 1992-11-06 valtis vadinosi „TSKP XXVI suvažiavimo pavadinimas“. 1999-02-09 buvo pavadintas „Verkhoturye“. - 1993 m. kovo 1 d. - perkeltas į Zvyozdochka TsS vidutiniam remontui su modernizavimu - 1999 m. lapkritis - baigtas vidutinis remontas su modernizavimu - 2000 m. liepos 8 d. - SSBN grįžo į savo nuolatinę dislokaciją Gadžijevoje - 2010 m. rugpjūčio 23 d. - atvyko į Zvyozdochka CA atkurti techninę parengtį ir pratęsti tarnavimo laiką. - 2012 m. - baigtas remontas su daliniu Zvezdochka CS modernizavimu
2	K-84 "Jekaterinburgas"	667BDRM DELTA IV ankstyva versija	Programinė įranga "Sevmash"	17.02.1982	1984 metų rugsėjis	30.12.1985	1999-02-09 buvo pavadintas „Jekaterinburgu“. - 1996 m. gruodžio 3 d. - SSBN atvyko į Zvezdochka CA vidutiniam remontui - 1998 m. kovo 24 d. - Zvezdochka vidutinio remonto pradžia - 2003 01 15 - remontas baigtas, aktas pasirašytas - 2012 m. - remontuojamas su daliniu modernizavimu Zvezdochka CA. Planuojama baigti 2014 m
3	K-64 "Maskvos sritis"	667BDRM DELTA IV ankstyva versija	Programinė įranga "Sevmash"	18.12.1982	03.03.1984	23.12.1986	- 1999 - pradėtas modernizuoti kaip specialus PLA BS-64 - 2008 - pavadintas "Podmoskovye"
4	K-114 "Tula"	667BDRM DELTA IV ankstyva versija	Programinė įranga "Sevmash"	22.02.1984	22.01.1987	30.10.1987	1997-08-21 buvo pavadintas „Tula“. - 2005 - baigtas remontas su daliniu modernizavimu
5	K-117 "Bryanskas"	667BDRM DELTA IV vėlyvoji versija	Programinė įranga "Sevmash"	20.04.1985	08.02.1988	30.09.1988	1998-01-27 buvo pavadintas "Bryansk". - 2008 - baigtas remontas su daliniu modernizavimu
6	K-18 "Karelija"	667BDRM DELTA IV vėlyvoji versija	Programinė įranga "Sevmash"	07.02.1986	02.02.1989	10.10.1989	1996-09-18 pavadinta „Karelija“. - 2010 - baigtas remontas su daliniu modernizavimu
7	K-407 "Novomoskovskas"	667BDRM DELTA IV vėlyvoji versija	Programinė įranga "Sevmash"	14.07.1987	28.02.1990	27.11.1990	1999-07-19 buvo pavadintas „Novomoskovskas“. - 2012 - baigtas remontas su daliniu modernizavimu

Projekto laivai laivyne:

Metai	Iš viso kariniame jūrų laivyne	K-51 „Verkhoturye“	K-84 "Jekaterinburgas"	K-64 "Maskvos sritis"	K-114 "Tula"	K-117 "Bryanskas"	K-18 "Karelija"	K-407 "Novomoskovskas"
1985	1		-	-	-	-	-	-
1986	2	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	-	-	-	-	-
1987	3	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	-	-	-	-
1988	5	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	-	-
1989	6	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	-
1990	6	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	-
1991	7	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay
1992	7	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Deer Bay
1993	6	remontas Zvezdochka		Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas
1994	6	remontas Zvezdochka	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas
1995	6	remontas Zvezdochka	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas
1996	6	remontas Zvezdochka	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas
1997	5	remontas Zvezdochka	remontas Zvezdochka	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas
1998	5	remontas Zvezdochka	remontas Zvezdochka	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas
1999	4	remontas Zvezdochka	remontas Zvezdochka	kateris buvo pristatytas į Zvyozdochka TsS vidutiniam remontui su pertvarkymu į PLASN	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 13-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas
2000	4		remontas Zvezdochka	stovi Zvezdochka CA	remontas Zvezdochka	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas
2001	4	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	remontas Zvezdochka	stovi Zvezdochka CA	remontas Zvezdochka	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas
2002	3	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Zvezdochka baigtas renovacija	stovi Zvezdochka CA, raketų skyriai išpjauti	remontas Zvezdochka	remontas centre "Zvezdochka"	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas
2003	3	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	stovi Zvezdochka CA	remontas Zvezdochka	remontas centre "Zvezdochka"	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	techninis remontas Severodvinske
2004	3	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	stovi Zvezdochka CA	remontas Zvezdochka	remontas centre "Zvezdochka"	remontas centre "Zvezdochka"	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas
2005	3	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	stovi Zvezdochka CA	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	remontas centre "Zvezdochka"	remontas centre "Zvezdochka"	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas
2006	4	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	stovi Zvezdochka CA	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	remontas centre "Zvezdochka"	remontas centre "Zvezdochka"	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas
2007	4	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	stovi Zvezdochka CA	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	remontas centre "Zvezdochka"	remontas centre "Zvezdochka"	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas
2008	5	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	stovi Zvezdochka CA	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	remontas centre "Zvezdochka"	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas remontas centre "Zvezdochka"
2009	4	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	stovi Zvezdochka CA	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	remontas centre "Zvezdochka"	remontas centre "Zvezdochka"
2010	5	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas remontas Zvezdochka	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas		Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Zvezdochka centre atliktas remontas Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	remontas Zvezdochka
2011	4	remontas Zvezdochka	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas PD-50 SRZ-82 (Rosliakovas) Gruodžio 29 d. - gaisras povandeninio laivo priekyje doke SRZ-82.	valtis su išpjautu raketų skyriumi yra netoli Zvezdočkos krantinės	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	remontas Zvezdochka
2012	5	Zvezdochka centre atliktas remontas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas remontas Zvezdochka		Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Liepa – baigtas remontas Zvezdochka CS Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas
2013	5	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	remontas Zvezdochka		Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas
2014	6	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	19.12 planuojama perkelti į laivyną po remonto Zvezdochka CS Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas		Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas planuojama pradėti remontą Zvezdočkos centre	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas
2015	5	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas		remontas centre "Zvezdochka"	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas	Šiaurės laivynas, 31-oji povandeninių laivų divizija, Gadžijevas

Projekto laivų šoniniai numeriai ( ist. - Džeinės):

Šaltiniai:
Vikipedija. Svetainė http://en.wikipedia.org, 2013 Balancer.ru – forumo medžiaga http://forums.airbase.ru/, 2009–2013 m.
Jane's Fighting Ships 2010–2011. JK, 2011 m.

Paskutinis „667 šeimos“ laivas ir paskutinis sovietinis 2-osios kartos povandeninis raketų nešėjas (iš tikrųjų sklandžiai perėjo į trečiąją kartą) buvo strateginis raketinis povandeninis kreiseris (RPKSN) pagal projektą 667-BRDM (kodas „Dolphin“). ). Kaip ir jo pirmtakai, jis buvo sukurtas Rubino centriniame jūrų inžinerijos projektavimo biure, vadovaujant generaliniam dizaineriui, akademikui S. N. Kovalivui. (vyriausiasis karinio jūrų laivyno stebėtojas yra pirmojo laipsnio kapitonas Yu.F. Piliginas). 1975-10-09 buvo išleistas Vyriausybės nutarimas dėl povandeninio branduolinio povandeninio laivo sukūrimo.

Pagrindinis povandeninis laivas turėjo būti raketų sistema D-9RM, turinti 16 tarpžemyninių skystojo kuro raketų R-29RM (RSM-54 - sutarties pavadinimas, SS-N-23 "Skiff" - NATO pavadinimas), kurios padidino šaudymo diapazoną. , skyrybų spindulio ir tikslumo kovos blokai. Raketų sistema KBM pradėta kurti 1979 m. Komplekso kūrėjai buvo orientuoti į maksimumo siekimą techninis lygis ir veikimo charakteristikos su ribotais povandeninio laivo projekto pakeitimais. Kovinėmis galimybėmis naujosios raketos pranoko visas galingiausių amerikietiškų „Trident“ karinio jūrų laivyno raketų sistemų modifikacijas, tuo pačiu buvo daug mažesnių matmenų ir svorio. Priklausomai nuo kovinių galvučių skaičiaus ir jų masės, balistinių raketų ugnies nuotolis gali gerokai viršyti 8,3 tūkst. R-29RM buvo paskutinė raketa, sukurta vadovaujant Makejevui V.P., taip pat paskutinė sovietų skystojo kuro tarpžemyninė balistinė raketa - visos vėlesnės buitinės balistinės raketos buvo sukurtos kaip kietojo kuro raketos.

Naujojo povandeninio laivo dizainas buvo tolesnis 667-BDR projekto vystymas. Dėl padidėjusių raketų gabaritų ir būtinybės diegti konstrukcinius sprendimus, mažinančius hidroakustinį matomumą, povandeninis laivas turėjo padidinti raketų siloso tvoros aukštį. Taip pat buvo padidintas laivagalio ir priekinio laivo galų ilgis, stipraus korpuso skersmuo, šiek tiek „užpildytos“ lengvo korpuso kontūrai pirmojo – trečiojo skyriaus srityje. Tvirtame korpuse, taip pat povandeninio laivo tarpkambario ir galinių pertvarų konstrukcijoje buvo naudojamas plienas, gautas perlydant elektros šlaką. Šis plienas turėjo didesnį plastiškumą.

Kuriant povandeninį laivą buvo imtasi priemonių žymiai sumažinti laivo keliamą triukšmą, taip pat sumažinti trikdžius veikiant hidroakustinei laive esančiai įrangai. Plačiai buvo taikomas įrangos ir mechanizmų sujungimo principas, kuris buvo dedamas ant bendro amortizatoriaus, gana tvirto laivo korpuso rėmo. Jėgos skyrių srityje buvo sumontuoti vietiniai garso slopintuvai, padidintas patvarių ir lengvų korpusų akustinių dangų efektyvumas. Dėl to branduolinis povandeninis laivas pagal sonaro matomumo charakteristikas priartėjo prie amerikiečių branduolinio povandeninio laivo lygio su trečios kartos Ohajo balistinėmis raketomis.

Pagrindinę povandeninio laivo elektrinę sudaro du slėginio vandens reaktoriai VM-4SG (kiekvieno galia 90 MW) ir dvi OK-700A garo turbinos. Jėgainės vardinė galia – 60 tūkstančių litrų. Su. Povandeninis laivas turi du dyzeliniai generatoriai DG-460, du turbininiai generatoriai TG-3000, du ekonomiški elektros varikliai. takto (kiekvieno 225 AG galia) branduolinis povandeninis laivas turi penkių menčių žemo triukšmo sraigtus su patobulintomis hidroakustinėmis savybėmis. Ant lengvo korpuso sumontuotas hidrodinaminis specialus, užtikrinantis palankų sraigtų veikimo režimą. prietaisas, išlyginantis artėjantį vandens srautą.

Povandeninio laivo projekto 667-BDRM projekte buvo imtasi priemonių gyvenimo sąlygoms pagerinti. Kreiserio įgula disponavo pirtimi, soliariumu, sporto sale ir panašiai. Patobulinta elektrocheminio oro regeneravimo sistema dėl vandens elektrolizės ir anglies dioksido absorbcijos kietu regeneraciniu absorberiu užtikrina deguonies koncentraciją 25 procentų ribose, o anglies dvideginio ne daugiau kaip 0,8 procento.

Centralizuotai kovinei veiklai valdyti projekte 667-BDRM SSBN yra įrengtas Omnibus-BDRM CIUS, kuris renka ir apdoroja informaciją, sprendžia taktinio manevravimo bei kovinio raketų-torpedų ir torpedinių ginklų panaudojimo užduotis.

Branduoliniame povandeniniame laive su balistinėmis raketomis sumontuota nauja SJSC Skat-BDRM, kuri savo charakteristikomis nenusileidžia amerikiečių kolegoms. Hidroakustinis kompleksas turi didelę 4,5 metro aukščio ir 8,1 metro skersmens anteną. Pirmą kartą sovietinės laivų statybos praktikoje 667-BDRM projekto laivuose buvo naudojamas stiklo pluošto antenos aptakas, kurio konstrukcija yra be briaunų (tai leido žymiai sumažinti hidroakustinius trukdžius, turinčius įtakos komplekso antenos įtaisui). . Taip pat yra velkama sonaro antena, kuri nedarbinėje padėtyje buvo įtraukta į branduolinio povandeninio laivo korpusą.

Navigacijos kompleksas „Sluice“ suteikia kateriui reikiamą tikslumą naudojant raketinius ginklus. Povandeninio laivo vietos patikslinimas naudojant astrokorekciją atliekamas pakilus į periskopo gylį kartą per 48 valandas.

Povandeniniame raketnešyje 667-BDRM įrengta radijo ryšio sistema Molnija-N. Yra dvi iššokančios plūduro tipo antenos, kurios leidžia priimti radijo pranešimus, taikinio žymėjimą ir kosminės navigacijos sistemos signalus dideliame gylyje.

Raketų sistema D-9RM, priimta 1986 m. (po Viktoro Petrovičiaus Makejevo, jos kūrėjo, mirties), yra tolesnė D-9R komplekso plėtra. D-9R kompleksą sudaro 16 skystų trijų pakopų ampuluotų R-29RM raketų (ind. ZM37), kurių maksimalus nuotolis yra 9,3 tūkst. R-29RM raketa net ir šiandien turi didžiausią energijos masės tobulumą pasaulyje. Raketos paleidimo svoris yra 40,3 tonos, o metimo svoris – 2,8 tonos, tai yra beveik prilygsta daug sunkesnės JAV raketos „Trident II“ metimo svoriui. R-29RM turi daugkartinio sugrįžimo transporto priemonę, skirtą keturioms ar dešimčiai kovinių galvučių, kurių bendra talpa yra 100 kt. Šiandien visuose projekto 667-BDRM branduoliniuose povandeniniuose laivuose yra dislokuotos raketos, kurių kovinėje galvutėje yra keturios kovinės galvutės. Didelis tikslumas (apvalus tikėtinas nuokrypis 250 metrų), atitinkantis Trident D-5 (JAV) raketų, kurių KVO pagal 2010 m. įvairių sąmatų yra 170-250 metrų, leidžia D-9RM kompleksui pataikyti į mažo dydžio itin saugomus taikinius (minų ICBM paleidimo įrenginius, komandų postus ir kitus objektus). Visą amunicijos krovinį galima paleisti viename salve. Maksimalus paleidimo gylis yra 55 metrai be apribojimų paleidimo zonoje dėl oro sąlygų.

Naujoji torpedų-raketų sistema, sumontuota povandeniniame laive Project 667-BDRM, susideda iš 4 533 mm kalibro torpedų vamzdžių su greito pakrovimo sistema, kurie užtikrina beveik visų tipų modernių torpedų PLUR (prieš povandeninį laivą) naudojimą. raketa-torpeda), hidroakustinės atsakomosios priemonės.

Modifikacijos

1988 metais buvo modernizuota projektų 667-BDRM laivuose sumontuota raketų sistema D-9RM: kovinės galvutės pakeistos pažangesnėmis, navigacinė sistema papildyta kosminės navigacijos įranga (GLONASS), jos leido paleisti. raketos plokščiomis trajektorijomis, o tai leidžia patikimiau įveikti perspektyvias potencialaus priešo priešraketinės gynybos sistemas. Jie padidino raketų atsparumą žalingiems branduolinių ginklų veiksniams. Kai kurių ekspertų teigimu, modernizuotas D-9RM yra pranašesnis už Amerikos analogą Trident D-5 tokiais svarbiais rodikliais kaip gebėjimas įveikti priešo priešraketinę gynybą ir taikinių pataikymo tikslumas.

1990–2000 metais raketnešis K-64 buvo paverstas eksperimentiniu laivu ir pervadintas į BS-64.

Statybos programa

K-51 - projekto 667-BDRM pagrindinis raketų nešėjas - buvo pastatytas Severodvinske šiaurėje. mašinų gamybos įmonė 1984 m. vasario mėn., paleistas sausį kitais metais, o gruodį pradėtas eksploatuoti. Iš viso 1985–1990 metais Šiaurės mašinų gamybos įmonėje buvo pastatyti 7 šio projekto SSBN.

Statusas 2007 m

Šiuo metu projekto 667-BDRM (Vakaruose žinomi kaip „Delta IV klasė“) branduoliniai povandeniniai laivai su balistinėmis raketomis (pagal mūsų klasifikaciją, strateginių raketų povandeninis laivas) yra Rusijos strateginės branduolinės triados karinio jūrų laivyno komponento pagrindas. Visi jie yra trečiosios strateginių Šiaurės laivyno povandeninių laivų flotilės, esančios Yagelnaya įlankoje, dalis. Kad tilptų atskiri povandeniniai laivai, yra specialūs. Pastogių bazės, kurios yra požeminės gerai apsaugotos konstrukcijos, skirtos parkavimui ir reaktorių perkrovimui branduoliniu kuru bei remontui užtikrinti.

Projekto 667-BDRM povandeniniai laivai tapo vienu iš pirmųjų sovietų branduolinių povandeninių laivų, beveik visiškai nepažeidžiamų savo kovinių pareigų srityje. Kovinis patruliavimas Arkties jūrose, kurios ribojasi su Rusijos pakrante, povandeniniuose laivuose, net esant palankiausioms priešui hidrologinėms sąlygoms (visiška ramybė, stebima tik 8 proc. „natūralių situacijų“ Barenco jūroje) , gali aptikti naujausi JAV karinio jūrų laivyno „Patobulinto Los Andželo“ daugiafunkciai branduoliniai povandeniniai laivai ne didesniu kaip 30 km atstumu. Tačiau tokiomis sąlygomis, kurios būdingos likusiems 92 procentams metų laiko, esant 10–15 m/s greičiu vėjui ir bangoms, branduoliniai povandeniniai laivai su projekto 667-BDRM balistinėmis raketomis neaptinkami. priešas išvis arba gali būti aptiktas hidroakustine sistema BQQ-5 iki 10 km atstumu. Be to, šiaurės poliarinėse jūrose yra didžiulės seklios zonos, kuriose projekto 667-BDRM valčių aptikimo diapazonas net visiškai ramiai sumažėja iki mažiau nei 10 tūkstančių metrų (tai yra beveik absoliutus povandeninių laivų išgyvenimas). yra užtikrintas). Kartu reikia turėti omenyje, kad Rusijos raketiniai povandeniniai laivai iš tikrųjų savo kovinę pareigą atlieka vidaus vandenyse, kurie gana gerai padengti flotilės priešvandeniniais ginklais.

1990 metais vienas iš projekto 667-BDRM kreiserių surengė specialųjį. bandymai ruošiant ir vėliau paleidžiant visą amunicijos krovinį, susidedantį iš 16 raketų salvėje (kaip tikroje kovinėje situacijoje). Ši patirtis buvo unikali ne tik mūsų šaliai, bet ir visam pasauliui.

SSGN pr.949-A ir SSBN "Novomoskovskas" pr.677-BDRM duomenų bazėje

Projekto 667-BDRM povandeniniai laivai šiuo metu taip pat naudojami dirbtiniams žemės palydovams paleisti į žemas orbitas. Iš vieno iš 667-BDRM projekto branduolinių povandeninių laivų su balistinėmis raketomis 1998 m. liepos mėn. raketos R-29RM pagrindu sukurta nešėja Shtil-1 pirmą kartą pasaulyje paleido dirbtinį palydovą Tubsat-N. Žemės, vokiško dizaino (paleidimas atliekamas iš panardintos padėties). Taip pat dirbama kuriant didesnės galios jūrinę nešančiąją raketą „Shtil-2“, kurios išėjimo krovinio svoris padidinamas iki 350 kilogramų.

Tikėtina, kad projekto 667-BDRM raketnešių aptarnavimas tęsis iki 2015 m. Išlaikyti šių laivų kovinį potencialą reikiamame lygyje. karo pramonės komisija 1999 metų rugsėjį jie nusprendė atnaujinti raketų R-29RM gamybą.

Pagrindinės projekto 667-BDRM veikimo charakteristikos:
Paviršinis poslinkis - 11740 tonų;
Povandeninis vandens tūris - 18200 tonų;
Pagrindiniai matmenys:
- didžiausias ilgis (projektinėje vaterlinijoje) - 167,4 m (160 m);
- maksimalus plotis - 11,7 m;
- DWL grimzlė - 8,8 m;
Pagrindinė elektrinė:
- 2 slėginio vandens reaktoriai VM-4SG, kurių bendra galia 180 MW;
- 2 PPU OK-700A, 2 GTZA-635
- 2 garo turbinos, kurių bendra galia 60 000 AG (44100 kW);
- 2 turbogeneratoriai TG-3000, kiekvieno galia 3000 kW;
- 2 dyzeliniai generatoriai DG-460, kiekvieno galia 460 kW;
- 2 ekonominio kurso elektros varikliai, kiekvieno galia 225 AG;
- 2 velenai;
- 2 penkių ašmenų sraigtai;
Paviršiaus greitis - 14 mazgų;
Povandeninis greitis - 24 mazgai;
Darbinis panardinimo gylis - 320...400 m;
Didžiausias panardinimo gylis - 550 ... 650 m;
Savarankiškumas - 80 ... 90 dienų;
Įgula - 135 ... 140 žmonių;
Strateginiai raketiniai ginklai:
- D-9RM komplekso SLBM R-29RM (SS-N-23 "Skiff") paleidimo įrenginiai - 16 vnt.;
Priešlėktuviniai raketiniai ginklai:
- paleidimo įrenginiai MANPADS 9K310 "Igla-1" / 9K38 "Igla" (SA-14 "Gremlin" / SA-16 "Gimlet") - 4 ... 8 vnt.;
Torpedų ir raketų-torpedų ginklai:
- 533 mm kalibro torpedų vamzdžiai - 4 (lankas);
- torpedos SAET-60M, 53-65M, PLUR RPK-6 "Krioklys" (SS-N-16 "Eržilas") kalibras 533 mm - 12 vnt;
Minų ginkluotė:
- gali neštis vietoj dalies torpedų iki 24 min.;
Elektroniniai ginklai:
Kovinės informacijos ir valdymo sistema – „Omnibus-BDRM“;
Bendrojo aptikimo radaro sistema - MRK-50 "Kaskados" (Snoop Tray);
Hidroakustinė sistema:
- hidroakustinis kompleksas MGK-500 Skat-BDRM (Shark Gill; Mouse Roar);
Elektroninis karas reiškia:
- „Zaliv-P“ RTR;
- „Zavesa-P“ radijo krypties ieškiklis (Brick Pulp/Group; Park Lamp D/F);
GPA reiškia - 533 mm GPA;
Navigacijos kompleksas:
- „Vartai“;
- KNS GLONASS;
- radijo sekstantas (Code Eye);
- INS;
Radijo ryšio kompleksas:
- "Žaibas-N" (Perto šaltinis), CCC "Cunami-BM";
- plūduru velkamos antenos „Paravan“ arba „Kregždė“ (VLF);
- mikrobangų ir HF antenos;
- garso povandeninio ryšio stotis;
Radaro būsenos identifikavimas – „Nichromas-M“.