Užregistruoti rsa techninę apžiūrą. Inspekcija. Diagnostinės kortelės tikrinimas pagal PCA duomenų bazę

Techninė priežiūra yra svarbus automobilio eksploatavimo momentas. Be jo vairuoti šią transporto priemonę bus draudžiama. Norint gauti OSAGO polisą, svarbu praeiti techninę apžiūrą. O techninės apžiūros patikrinimas pagal PCA padės nustatyti nelegalų pasą ir išvengti tolimesnių problemų.

Kaip dažnai reikia atlikti techninę priežiūrą, priklauso nuo transporto kategorijos. Be to, nuo 2019 metų galioja naujos techninių apžiūrų dažnumo taisyklės. Dabar MOT taip pat reikalaujama pravažiuoti priekabas ir puspriekabes.

Lengvųjų ir sunkvežimių, kurių maksimali keliamoji galia 3,5 tonos, motociklų, priekabų ir puspriekabių techninės priežiūros dažnumas:

• Pirmieji treji priežiūros metai nereikalingi (atsižvelgiama ir į pagaminimo metus). Po trejų metų – pirmoji apžiūra.
• Penkeri metai po išleidimo.
• Po septynerių metų.
• Tada kiekvienais metais.

Svarbus dalykas: atsižvelgiama į laiką nuo transporto priemonės paleidimo, o ne nuo tada, kai ji buvo pradėta valdyti. Tie. jeigu naujas automobilis stovės septynerius metus, techninę apžiūrą dar reikės praeiti per trejus, o per penkerius ir t.t.

Kiekvienais metais Nuo išdavimo momento jiems turi būti atlikta MOT:

• Sunkvežimiai, kurių leistinas svoris krovinių pervežimas virš 3,5 tonos.
• Transporto priemonės su specialiais signalais: ugniagesiai, greitoji pagalba ir Nepaprastųjų situacijų ministerija, policija, valdžia.
• Mokomieji automobiliai.
• Statybinė ir žemės ūkio technika.

Kartą per 6 mėnesius atlikti MOT:

• Autobusai.
• Taksi.
• Pavojingus krovinius vežančios transporto priemonės ir jų priekabos.
• Sunkvežimiai, vežantys žmones su 8 sėdimomis vietomis, neįskaitant vairuotojo vietos.

Reikalingi dokumentai MOT

Techninę apžiūrą gali praeiti ir pats savininkas, pateikęs pasą, ir jo atstovas, pateikęs įgaliojimą ir pasą. Įgaliojimas gali būti surašytas ranka. Kitas dokumentas– Tai automobilio pasas arba registracijos pažymėjimas. Vairuotojo pažymėjimas gali būti nereikalingas.

Išbrauktas iš MOT reikalingų dokumentų sąrašo, medicininė pažyma ir valstybės rinkliavos kvitas. Valstybės rinkliava nebemokama. Juk techninės apžiūros atlikimo funkcija iš kelių policijos perėjo trečiosioms šalims. Pinigai už išlaikymą sumokami į diagnostiką atliekančios organizacijos kasą.

Dingo ir medicininės pažymos poreikis, nes jos reikalavimas neatitiko pačios tvarkos – transporto priemonės techninės apžiūros. Kaip minėta aukščiau, MOT gali kreiptis ir savininkas, kuris gali būti ne vairuotojas, ir trečiasis asmuo, gavęs tam įgaliojimą.

Perėjus MOT į rankas išduodama diagnostinė kortelė, kurioje nurodomas galiojimo laikas. SVARBU: kitą patikrinimą turite praeiti iki šios datos, o ne po jos. Priešingu atveju kurį laiką nebus galima vairuoti šios transporto priemonės.

Kaip patikrinti diagnostikos kortelę MOT PCA duomenų bazėje

Norėdami patikrinti išduotos diagnostinės kortelės teisėtumą, galite ją patikrinti pagal PCA duomenų bazę. Juk išoriškai nelegali kortelė niekuo nesiskiria nuo tikros. Tik jo skaičiai leis apskaičiuoti netikrą. Taigi geriau patikrinti kortelę pagal numerį, kad išvengtumėte papildomų problemų kreipiantis dėl OSAGO poliso.

Yra oficiali svetainė easisto.info, kuris greitai padės patikrinti diagnostinę kortelę. Informacija teikiama nemokamai. Neturėtumėte tikrinti žemėlapio kitoje svetainėje, kuri gali veikti nelegaliai ir būti susijusi su nelegaliai veikiančiomis organizacijomis. Svarbu žinoti, kad kortelės duomenys įvedami nedelsiant. Tai leis ir iš karto patikrins kortelę.

Kaip patikrinti kortelę oficialioje svetainėje? Turite įvesti duomenis bent viename lauke. Tai gali būti: automobilio VIN, valstybinis numeris, kėbulo numeris, rėmo numeris arba EAISTO numeris.

SVARBU! Įvedamos tik didžiosios raidės. Bet koks skaičius įvedamas į specialiai jam skirtą lauką.

Užpildę bet kurį laukelį, įveskite paveikslėlyje nurodytus skaičius ir spustelėkite mygtuką „Tikrinti“.

Kas yra techninės apžiūros operatorių akreditacija

Techninę priežiūrą gali atlikti tik akreditaciją išlaikiusi ir atitinkamą sertifikatą gavusi organizacija. Akreditavimas – tai procedūra, skirta patvirtinti, kad organizacija atitinka patvirtintus kriterijus ir standartus.

Norėdama išlaikyti akreditaciją ir gauti atitinkamą dokumentą, organizacija turi:

• bet kokiu teisiniu pagrindu turėti specialią techninės priežiūros procedūrai skirtą įrangą ir įrangą;
• patvirtinti personalas techninio eksperto pareigas;
• turėti išteklių kasdieniniam techninės priežiūros duomenų registravimui ir perkėlimui į vieningą techninės priežiūros informacinę sistemą;
• turėti sutartį, sudarytą su transporto priemonės importuotoju (ar gamintoju). Priežiūra transporto priemonės duomenys. Susitarimas reikalingas, jei organizacija veikia kaip prekiautojas.

Be to, patikrinimo vieta turi atitikti šiuos reikalavimus:

• asfaltuotas kelias su reikiamu ženklinimu tiesiai iki techninės apžiūros vietos;
• galimybė statyti automobilius tvarkingoms ir sugedusioms transporto priemonėms.

Priežiūrai reikalingos įrangos sąrašas:

• įranga stabdžių sistemoms tikrinti (platformos, riedėjimo stovai, sandarumo ir slėgio tikrinimo įrenginiai);
• įranga, skirta vairo pavaros sistemos laisvumo dydžiui matuoti;
• stovai priekinių žibintų intensyvumui ir kampui tikrinti;
• liuksmetras;
• manometras;
• kompresorius;
• paprastas valdovas.

Akreditacija gali būti nesuteikta, jei nepakankamai tenkinami reikalavimai jai gauti arba pateikiama neteisinga informacija.

Akreditacija gali būti išduodama vienos ar kelių transporto priemonių grupių priežiūrai. Transporto priemonės žymimos raidėmis, kurios nurodytos sertifikate ir techninę priežiūrą atliekančių organizacijų registre:

• L raidė skirta motociklams, mokikams, motociklams, keturračiams, motoroleriams, triračiams.
• M1 - automobiliai su ne daugiau kaip 8 sėdimomis vietomis, neskaitant vairuotojo vietos.
• M2 – lengvieji automobiliai su daugiau nei aštuoniomis sėdimomis vietomis ir sveriantys ne daugiau kaip penkias tonas.
• M3 - keleivių vežimas, sveriantis daugiau nei 5 tonas.
• N1 - krovininis transportas, kurio maksimali keliamoji galia iki 3,5 tonos.
• N2 - krovininis transportas, kurio maksimali keliamoji galia nuo 3,5 tonos iki 12 tonų.
• N3 - krovininis transportas, kurio maksimali keliamoji galia viršija 12 tonų.

Akreditacijos sertifikatas neturi galiojimo pabaigos datos. Tačiau kai kuriais atvejais jį galima atšaukti:

• kai organizacija nutraukia techninės priežiūros veiklą arba organizacija likviduojama kaip juridinis asmuo;
• jeigu per dvejus metus yra du ar daugiau akreditavimo ir (ar) techninės apžiūros taisyklių pažeidimo atvejų. Pažeidimu laikomas ir surinkimas iš savininkų. padidintas atlyginimas techninei priežiūrai atlikti, kurią reglamentuoja teisės aktai;
• kai organizacija kreipiasi dėl akreditacijos nutraukimo.

RSA akredituotų techninės apžiūros operatorių registras

Pagal galiojančias taisykles techninė apžiūra patikėta tretiesiems asmenims. Anksčiau šią procedūrą atlikdavo kelių policija. Dėl to iškilo daug problemų. Iš tiesų, susisiekę su organizacija galite susidurti su neteisingai įvykdytu techninės priežiūros dokumentu, dėl kurio neįmanoma gauti OSAGO politikos. Be to, techninė apžiūra gali būti atliekama su pažeidimais, susijusiais su įrangos trūkumu arba darbuotojų nenoru kompetentingai atlikti savo darbą.

Registras nuolat atnaujinamas, o tai leis nedelsiant patikrinti operatorių. Jis negalės remtis tuo, kas dar nėra įtraukta į oficialų registrą.

Kaip patikrinti techninės priežiūros operatorių oficialioje svetainėje

Patikrinti techninės priežiūros operatorių oficialioje PCA svetainėje nėra sunku. Ši informacija teikiama visiškai nemokamai. Kaip tai padaryti:

1. Eikite į svetainę.
2. Viršuje raskite eilutę „Patikrinimas“ ir spustelėkite ją.
3. Atsidarys naujas laukas. Ekrano viduryje pirmasis raudonas užrašas bus „Techninės apžiūros operatorių registras“. Spustelėkite jį.
4. Dabar į tam skirtus laukus įveskite duomenis: OTO numerį, vardą, pavardę, vadovo vardą, vietos adresą. Žinodami OTO numerį, daugiau nieko negalite įvesti. Ji yra unikali ir priklauso tik vienai organizacijai. O žinant tik pavadinimą, galima gauti keletą variantų, iš kurių reikia rinktis. Tačiau pasirinkti nesunku, nes atsakant nurodomas organizacijų adresas.
5. Spustelėkite kairėje esantį mėlyną mygtuką „Ieškoti“.

Čia taip pat galite patikrinti panaikintas akreditacijas pažymėdami atitinkamą langelį.

Šiuo metu į registrą įtraukta daugiau nei 5500 operatorių, įskaitant ir panaikintus.

Kaip peržiūrėti RSA priežiūros taškus oficialioje svetainėje

Priežiūros taškai yra akredituotos organizacijos. Mes atliekame tuos pačius veiksmus:

• oficialioje svetainėje spustelėkite eilutę „Patikra“, tada „Techninės apžiūros operatorių registras“;
• Kairėje ekrano pusėje atsiras eilutė „Priežiūros taškai“. Mes paspaudžiame jį. Dabar galite matyti visą akredituotų organizacijų sąrašą. O jums reikalingos informacijos galite ieškoti įvesdami duomenis tam skirtuose laukuose.

Tikrinant techninės priežiūros tašką reikia įsitikinti, kad jis yra akredituotas reikiamo tipo transporto priemonės apžiūrai.

Išvada

Patikra yra svarbus dalykas, būtinas norint gauti OSAGO politiką. Dabar bus daug lengviau patikrinti organizacijų akreditaciją ir pasiruošti techninei priežiūrai. Ir todėl bus galima greitai gauti OSAGO polisą, be kurio transporto priemonės vairavimas laikomas neteisėtu.

Kiekvienas vairuotojas susidūrė su savo transporto priemonės techninės apžiūros eiga ir ne kartą. Tačiau kone kasmet vykstantys procedūrų tvarkos pakeitimai ne vienam vairuotojui kelia nemažai klausimų dėl jos praėjimo niuansų. Taigi keleriais metais anksčiau techninės apžiūros talonas neteko įstatyminės galios, o jį pakeisti atėjo transporto priemonės diagnostikos kortelė.

Dokumentas ne tik saugomas automobilio savininko, bet ir įtrauktas į bendrą Rusijos transporto priemonių draudikų sąjungos duomenų bazę. Tokia priemonė leidžia išvengti rimtų problemų gaunant ar atnaujinant OSAGO polisą, nes patikrinus techninės apžiūros kortelę PCA duomenų bazėje galima patikrinti jos autentiškumą.

Kitas efektyvus būdas nėra dokumento teisėtumo patikrinimo, nes aukštos kokybės padirbiniai išoriškai nesiskiria nuo pradinio pavyzdžio.

Transporto priemonių apžiūra yra viena iš labiausiai svarbius punktus jo veikimas. Kadangi jo praėjimas suteikia teisę apsidrausti, be kurio vairuoti draudžiama.

Šiandien automobilio patikrinimo procedūrą galite atlikti bet kurioje paslaugų centras su atitinkama akreditacija.

Tokie teisės aktų pakeitimai gerokai supaprastino MOT priėmimo tvarką, nes dabar tai niekaip nesusiję su kelių policija ir jos begaliniais sunkumais.

Pati apžiūrą atlieka ekspertas, kuris, analizuodamas automobilio būklę, pateikia nuomonę apie jo tolesnio eksploatavimo galimybę.

Jei automobilio būklė pasirodė patenkinama, jo savininkui bus pateikti dokumentai, patvirtinantys MOT.

Jo nebuvimas leidžia manyti, kad procedūrą teks atlikti dar kartą, pašalinus visus punktus, kurie neleido išlaikyti atestacijos.

Tuo pačiu reikia nepamiršti, kad pakartotinė priežiūra kainuos tiek pat, kiek ir pirmoji, tik tuo atveju, jei jai įgyvendinti bus pasirinktas naujas aptarnavimo centras. Jei ekspertas liks tas pats, tuomet teks mokėti tik už tų daiktų patikrinimą, kurie operatoriaus netenkino per pirmąjį patikrinimą.

Techninės apžiūros metu degalinės ekspertas patikrina:

1. Valstybinis numerio ženklas ir jo atitiktis nustatytiems standartams.
2. Stabdžių sistema ir apšvietimo sistema.
3. Vairas ir jo veikimas.
4. Techniniai skysčiai.
5. Variklio analizė.
6. Išmetamųjų dujų ekologiškumas.
7. Kabinoje yra gesintuvas, pirmosios pagalbos vaistinėlė ir avarinio sustojimo ženklas.
8. Kėbulas dėl pažeidimų, drožlių, įtrūkimų ir korozijos.
9. Durų spynos.
10. Gumos kokybė.
11. Valytuvų, langų ploviklių ir elektrinių langų darbas.

Svarbu! Niekas, išskyrus automobilio vairuotoją, neatsako už jo būklę, kurios gedimus galima nustatyti atliekant reguliarią techninę apžiūrą.

Priežiūros periodiškumas

Kiekvienas automobilio savininkas turi reguliariai atlikti techninę apžiūrą, tačiau procedūros dažnumas priklauso nuo kelių veiksnių:

1. Taip, savininkai Transporto priemonė, prie pat surinkimo linijos, gali būti atlikta techninė apžiūra, kol automobilis nepasieks 3 metų, įskaitant pagaminimo metus.
2. Jei transporto priemonės amžius svyruoja tarp 3-7 metų, tai apžiūros dažnumas padidėja iki 1 karto per 24 mėnesius.
3. Tačiau senų automobilių savininkai į servisą turėtų kreiptis kartą per metus.
4. Kasmet taip pat turi būti atliekama techninė apžiūra aptarnaujančioms transporto priemonėms, sunkvežimiams, sveriantiems daugiau nei 3,5 tonos, ir transporto priemonėms, skirtoms vairavimo įgūdžių mokymui.

Visi terminai, per kuriuos reikia atlikti įvairių rūšių transporto technines patikras, yra nustatyti Federalinio įstatymo Nr. 170-FZ 15 straipsnyje.

Reikalingi dokumentai

Norėdami atlikti MOT, turite su savimi turėti daugybę dokumentų, kurių sąrašą reglamentuoja str. 170 federalinio įstatymo 17 str. Į sąrašą įtraukta:

• valstybinis pasas;
• registracijos pažymėjimas;
• vairuotojo pažymėjimas;
• transporto priemonės registracijos liudijimas.

Prie dokumentų reikėtų pridėti ir bendrąjį įgaliojimą, jei į MOT atvykęs pilietis nėra automobilio savininkas.

išlaikymo išlaidos 2020 m

Gana problematiška įvardyti tikslią sumą, už kurią bus atlikta techninė apžiūra. Kadangi procedūros kaina priklauso nuo tipo motorinė transporto priemonė reikia patikrinti, taip pat patikrinimo regionas.

Vietos valdžia nustato tik viršutines priežiūros išlaidų ribas, čia jų įtaka kainodarai baigiasi. Todėl prieš tikrinant rekomenduojama pasidomėti jo įgyvendinimo kaina pasirinktame priežiūros taške.

Šiandien už B klasės automobilio techninę apžiūrą automobilių savininkai vidutiniškai sumoka apie tūkstantį rublių.

Tačiau jau į kitais metaisšis skaičius gali gerokai padidėti dėl naujausių teisės aktų naujovių, kurios turėjo įtakos techninės priežiūros taisyklėms. Juk servisams toli gražu nėra pigu įsigyti transporto priemonių techninei priežiūrai įgyvendinti reikalingos įrangos ir apmokyti naujų darbuotojų.

Diagnostinės kortelės tikrinimas pagal PCA duomenų bazę

Patvirtinimas apie sėkmingą testo atlikimą yra automobilio diagnostikos kortelės gavimas.

Kortelė yra A4 formato dokumentas, kuriame yra visa informacija apie tikrinamą transporto priemonę, įskaitant ir tolesnio jos eksploatavimo galimybę.

Kortelę operatorius užpildo dviem egzemplioriais, iš kurių vienas lieka techninės priežiūros punkte, o antrasis išduodamas automobilio savininkui. Trečioji, papildoma kopija su individualiu numeriu sukuriama elektroniniu formatuįtraukti į RAS duomenų bazę.

Tik patikrinę kortelės numerį pagal Rusijos transporto priemonių draudikų sąjungos duomenų bazę, galite patikrinti jos autentiškumą. Nustatykite tai tik pagal išvaizda dokumentas negalimas.

Būtina patikrinti kortelės autentiškumą oficialioje sąjungos svetainėje eaisto.info. Tik šiame interneto šaltinyje informacija apie kortelę įkeliama akimirksniu, o tai leidžia patikrinti jos autentiškumą nepaliekant TO taško. Be to, kiti neoficialūs portalai, bendradarbiaudami su sukčiais, gali pateikti melagingą informaciją.

Norėdami patikrinti kortelės teisėtumą, tiesiog eikite į svetainę ir užpildykite vieną iš paryškintų laukų. Tarp jų:

• valstybinis numeris;
• transporto priemonės VIN;
• kėbulo numeris, rėmas ir EAISTO.

Kai tik laukas bus užpildytas, galite pradėti įvesti paveikslėlyje nurodytus skaičius. Paskutinis žingsnis yra paspausti mygtuką „Tikrinti“. Jei transporto priemonės diagnostikos kortelė randama pagal pateiktą užklausą, tada jos teisėtumas popierinė versija tu gali nesijaudinti.

Priešingu atveju patikrinimas turės būti kartojamas. Kadangi kortelė, kuri nėra įtraukta į draudikų duomenų bazę, yra padirbta, ir joje neįmanoma gauti OSAGO.

Kaip peržiūrėti techninės priežiūros taškus oficialioje svetainėje

Techninės priežiūros punktais vadinamos visos organizacijos, gavusios licenciją, leidžiančią tikrinti transporto priemones.

Galite patikrinti, ar MOT pasirinkta organizacija yra akredituota vieta, oficialioje PCA svetainėje - https://autoins.ru/.

Tam jums reikia:

1. Eikite į svetainę ir pasirinkite skyrių „Patikrinimas“.
2. Spustelėkite popunktį „Techninės priežiūros operatorių registras“.
3. Spustelėkite iššokančią eilutę – „Patikrinimo taškai“.

Po šių manipuliacijų ekrane pasirodys visas akredituotų organizacijų sąrašas visoje šalyje. Rusijos Federacija. Daugiau Greita paieška galite naudoti „filtrus“ užpildydami visus reikiamus laukus, kurie atsiranda tiesiai sąrašo viršuje.

Šiame etape turėsite nurodyti profesinio mokymo numerį, sutrumpintą organizacijos pavadinimą, jos vadovo pavardę arba adresą.

Tikrinant techninės priežiūros įstaigą taip pat svarbu atkreipti dėmesį į tai, kokio tipo akreditacija buvo gauta, ir įsitikinti, kad ji atitinka tikrinamos transporto priemonės tipą.

PCA svetainėje taip pat yra techninės priežiūros operatorių registras, pagal kurį galima patikrinti pasirinktą specialistą. Ši informacija teikiama visiškai nemokamai. Be to, svetainės programinė įranga yra kuo aiškesnė, todėl, kaip taisyklė, nėra jokių problemų naudojant ją.

Dažni klausimai

1. Kas turi būti MOT salone?

   Norint sėkmingai pereiti techninę apžiūrą, automobilyje būtinai turi būti veikiantis gesintuvas, pirmosios pagalbos vaistinėlė ir avarinio sustojimo ženklas.
   Nesant net vieno iš išvardytų punktų, MOT teks atlikti dar kartą.

2. Kas gresia techninei apžiūrai, nepraeita laiku?

   Beprasmiška neigti reguliarios priežiūros svarbą. Šia procedūra siekiama surasti ir pašalinti transporto priemonės problemas, kurios gali išprovokuoti pavojingas situacijas kelyje.

   Be to, laiku neatliktas patikrinimas sukelia daugybę kitų problemų, įskaitant tai, kad neįmanoma gauti OSAGO politikos. O už vairavimą neapdrausta transporto priemone gali ne tik gauti baudą, bet ir netekti valstybinių numerių.

3. Kada išduodamas MOT bilietas?

   TO kuponai liko praeityje ir pagal įstatymą nebepripažįstami. Jas pakeitė vadinamosios diagnostinės kortelės, kuriose yra visa reikalinga informacija apie automobilį.
   Transporto priemonių savininkams jie išduodami iš karto po techninės apžiūros akredituotame servise. Jei dokumentas nebuvo išduotas, tai rodo, kad automobilį reikia dar kartą patikrinti.

Transporto priemonių techninė apžiūra yra vienas svarbiausių momentų jų eksploatacijoje. Laiku atliktos procedūros dėka buvo aptikta ir ištaisyta daug nesklandumų automobiliuose, galinčių sukelti rimtų avarijų.

Nesant dokumentinių techninės priežiūros įrodymų, OSAGO išduoti ar pratęsti neįmanoma. Ir, kaip žinote, vairuoti transporto priemonę be draudimo poliso draudžia galiojantys Rusijos Federacijos įstatymai.

žinios

2019 metų gruodžio 13 d Valstybės Dūma atmestas vekselis№ 634935-7 „Dėl Federalinio įstatymo „Dėl transporto priemonių techninės apžiūros ir kai kurių pakeitimų“ 2 straipsnio pakeitimo teisės aktų Rusijos Federacijos“, kurį 2019 m. sausio 29 d. pristatė Rusijos Federacijos Valstybės Dūmos deputatai, numatantys piliečių naudojamų transporto priemonių techninės apžiūros panaikinimą – asmenys asmeniniams poreikiams.

Informacinis pranešimas techninės apžiūros operatoriams.

Kilus klausimams dėl transporto priemonių su tachografais techninės apžiūros, techninės apžiūros operatoriams rekomenduojama:

Jeigu iškyla sunkumų nustatant transporto priemones, kuriose pagal galiojančius teisės aktus tachografai netaikomi, transporto priemonės savininko ar jo atstovo prašymu juos tokiomis laikyti;

Techninės apžiūros sutartyje, kurios standartinė forma patvirtinta Rusijos ekonominės plėtros ministerijos 2011 m. spalio 14 d. įsakymu Nr. 573 „Dėl formos patvirtinimo“, nurodykite informaciją apie transporto priemonių naudojimą. standartinė sutartis dėl techninės apžiūros“, jeigu yra atitinkama tokios transporto priemonės savininko ar jo atstovo deklaracija.

2019 m. rugsėjo 30 d. Rusijos Federacijos Vyriausybė priėmė potvarkis Nr.1276 „Dėl Transporto priemonių techninės apžiūros taisyklių pakeitimo“. Šis nutarimas įsigalioja 2019 m. lapkričio 1 d.

Sukūrė naują svetainės skiltį .

Skyrius skirtas pažinčiai ir diskusijoms profesionalų bendruomenėįgaliotų institucijų parengtų poįstatyminių teisės aktų projektų techninės apžiūros operatoriai valstybės valdžia 122-FZ "Dėl federalinio įstatymo "Dėl transporto priemonių techninės apžiūros ir tam tikrų Rusijos Federacijos teisės aktų pakeitimo" pakeitimo, kad būtų įgyvendintas norminių teisės aktų rengimo grafikas, susijęs su Federalinio įstatymo Nr. ir tam tikri Rusijos Federacijos teisės aktai“.

2019 m. liepos 26 d. Rusijos Federacijos prezidentas pasirašė 2019 m. liepos 26 d. federalinis įstatymas Nr. 219-FZ„Dėl Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso pakeitimų“ ir 2019 m. liepos 26 d. federalinis įstatymas Nr. 207-FZ„Dėl Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 171 straipsnio pakeitimo“, sugriežtinant administracinę ir baudžiamąją atsakomybę techninės apžiūros srityje. Minėti federaliniai įstatymai įsigalioja praėjus vieneriems metams nuo jų oficialaus paskelbimo dienos. Federalinių įstatymų tekstai buvo paskelbti oficialiame internetiniame teisinės informacijos portale 2019 m. liepos 26 d.

2019 m. birželio 6 d. Rusijos Federacijos prezidentas pasirašė Federalinis įstatymas Nr. 122-FZ„Dėl Federalinio įstatymo „Dėl transporto priemonių techninės apžiūros ir tam tikrų Rusijos Federacijos teisės aktų pakeitimo“ ir tam tikrų Rusijos Federacijos teisės aktų pakeitimo“. Tekstas federalinis įstatymas paskelbta oficialiame internetiniame teisinės informacijos portale 2019 m. birželio 7 d

Nuo 2019 m. birželio 3 d. keičiasi adresas El. paštas PCA siunčiamiems laiškams siųsti. Naujasis siunčiamo RSA pašto el. pašto adresas yra .

Atkreipk dėmesį!! Šis el. pašto adresas neprieinamas (užblokuotas) užklausoms gauti. Pašto adresai nebegalioja nuo 2019 m. birželio 3 d.

PCA pašto adresas, oficialus el. pašto adresas gaunamoms užklausoms ir rekomenduojamos užklausų formos pateikiamos skiltyje Kontaktai, klausimai ir atsakymai.

Informacijos saugumas

Gerbiami transporto priemonių techninės apžiūros operatoriai! Atkreipkite dėmesį, kad Vieningos automatizuotos techninės apžiūros informacinės sistemos EAISTO operatorė yra Rusijos vidaus reikalų ministerija!

Kad būtų išvengta neteisėto naudojimosi prieiga prie UAISTO, techninės apžiūros operatoriai turi parengti priemonių rinkinį, kad būtų sukurta patikima korporacinė sistema informacijos saugumas kuriame turėtų būti:

Kasdienis informacijos įvedimo į EAISTO stebėjimas;

Periodiškas, o esant reikalui, skubus, neplaninis slaptažodžių keitimas tiek operatoriaus, tiek techninių ekspertų paskyroms EAISTO;

Techninių ekspertų, nutraukusių darbo santykius su operatoriumi, paskyrų ištrynimas EAISTO;

Atitikties teisės aktų reikalavimams, siekiant užtikrinti asmens duomenų saugumą, jų tvarkymo savo informacinėse sistemose patikrinimas;

Antivirusinės apsaugos teikimas ir atnaujinimas;

Instruktažas su techniniais ekspertais apie prisijungimų ir slaptažodžių naudojimą ir saugojimą paskyroms EAISTO.

Nustačius neteisėto naudojimo faktą sąskaitą EAISTO būtina:

Keisti slaptažodžius iš techninės apžiūros operatoriaus ir techninio eksperto sąskaitų EAISTO;

Patikrinkite tinkamumą Kontaktinė informacija nurodyta techninės apžiūros operatoriaus kortelėje;

Palyginti EAISTO atliktų techninių apžiūrų skaičių su Diagnostikos kortelių knygelėje nurodytu skaičiumi;

EAISTO aptikus informacijos apie transporto priemonių, kurioms techninė apžiūra nebuvo atlikta, technines apžiūras, imtis priemonių jai pašalinti pagal pateiktus duomenis.

Techninės apžiūros punkto L, M, N, O akreditavimo sritis - dekodavimas

Rusijos transporto priemonių draudikų sąjungos registre esamuose techninės apžiūros punktuose (PTO) yra stulpelis „Akreditavimo sritis“, kuriame yra raidės L, M, N, O, atitinkančios tam tikrą transporto priemonių kategoriją pagal 2012 m. Techniniai reglamentai dėl ratinių transporto priemonių saugumo.

Kai kurie GTV yra universalūs ir ten galite praeiti apžiūrą skirtingi tipai transporto. Tačiau dažniausiai apžiūros operatoriai specializuojasi tik tam tikrų transporto priemonių, pavyzdžiui, lengvųjų ar sunkvežimių, techninėje apžiūroje ir diagnostinių kortelių išdavimu. Štai kodėl rinkdamiesi profesinį mokymą atkreipkite dėmesį į jo akreditavimo apimtį!

Akreditavimo apimties kodai, atitinkantys įvairias transporto rūšis

1. L- motociklai (motorinės transporto priemonės).
2. M1- keleiviams vežti naudojami automobiliai, kuriuose, be vairuotojo vietos, yra ne daugiau kaip 8 sėdimos vietos.
3. M2- autobusai, naudojami keleiviams vežti, kuriuose, be vairuotojo sėdynės, yra daugiau kaip 8 sėdimos vietos, kurių didžiausia masė mažesnė nei 5 tonos.
4. M3- keleiviams vežti naudojami autobusai, kuriuose, be vairuotojo vietos, yra daugiau kaip 8 sėdimos vietos, kurių maksimali masė didesnė kaip 5 tonos.
5. N1- sunkvežimiai, maksimali masė iki 3,5 tonos.
6. N2- sunkvežimiai, maksimalus svoris nuo 3,5 iki 12 tonų
7. N3- sunkvežimiai, maksimalus svoris virš 12 tonų.
8. O- priekabos (puspriekabės) automobiliams ir sunkvežimiai, motociklai, motoroleriai ir keturračiai

Vairuotojo pažymėjime nurodomos transporto priemonių kategorijos, kurias turi teisę vairuoti VET techninis ekspertas. Kategorijos teisėse ir techniniuose reglamentuose vadinamos skirtingai.

Techninio eksperto, atliekančio techninę apžiūrą šiame GTV, vairuotojo pažymėjimo kategorijos ir GTV akreditavimo srities atitikmenų lentelė:

Tai yra, jei techninio eksperto teisėse yra tik B kategorija, tada jo akreditavimo sritis yra tik M1, N1. Kad gautų visą akreditavimo sritį, egzaminuotojas turi turėti atviras visas kategorijas.

Rusijos transporto priemonių draudikų sąjungos (RSA) akredituotas techninės apžiūros operatorių registras (OTO)

Techninės apžiūros punktų žemėlapis

ATO veiklą reglamentuojantys teisiniai dokumentai

• 2011 m. liepos 1 d. federalinis įstatymas Nr. 170-FZ (su pakeitimais, padarytais 2013 m. gruodžio 28 d., su pakeitimais, padarytais 2014 m. birželio 4 d.) „Dėl transporto priemonių techninės apžiūros ir tam tikrų Rusijos Federacijos teisės aktų pakeitimų“
• 2011 m. lapkričio 28 d. Rusijos ekonominės plėtros ministerijos įsakymas N 697 (su pakeitimais, padarytais 2012 m. rugsėjo 27 d.) „Dėl techninės apžiūros operatorių akreditavimo taisyklių patvirtinimo“ (įregistruotas Rusijos teisingumo ministerijoje gruodžio mėn. 21, 2011 N 22736)
• 2011 m. spalio 21 d. Rusijos ekonominės plėtros ministerijos įsakymas N 587 (su pakeitimais, padarytais 2012 m. rugsėjo 27 d.) „Dėl Techninės apžiūros operatorių registro tvarkymo, atviros ir viešos informacijos formavimo ir pateikimo tvarkos patvirtinimo. išteklius, kuriame yra informacija iš techninės apžiūros operatorių registro“ (Įregistruota Rusijos teisingumo ministerijoje 2011 m. lapkričio 14 d. N 22301)

Pastaba

Remiantis Techninės apžiūros operatorių akreditavimo taisyklių, patvirtintų 2011 m. lapkričio 28 d. Rusijos ekonominės plėtros ministerijos įsakymu N 697, 52 punktu, techninės apžiūros operatorius kasmet turi patvirtinti, kad laikomasi akreditavimo reikalavimų.