BZN tipo ritininės mašinos

Jie naudojami kaip pilnos įrangos dalis malūnuose su padidinta aukštos kokybės miltų galia ir montuojami keturių ir penkių mašinų grupėmis su bendrais gaubtais. Mašinų pavaros varikliai yra po grindų lubomis, kad būtų išvengta sprogimo.

Pagrindiniai mašinos konstrukciniai elementai: lova (46 pav.), šlifavimo volai 14, 18, išdėstyti 30 ° kampu horizontaliai; priėmimo ir maitinimo įrenginys; ritininio lygiagretaus privažiavimo mechanizmas; volų lygiagretumo reguliavimo mechanizmas, šlifavimo ritinėlių ir padavimo ritinėlių pavara, greitai besisukančių volų aušinimo sistema, lėtai besisukančio volo sustabdymo-išmetimo mechanizmo pneumoelektroninio valdymo sistemos ir padavimo ritinėlių pavara.

šlifavimo volai pagamintas statinės pavidalo su iš abiejų pusių įspaustomis sriegėmis. Gofruotų ir lygių volų statinių paviršiaus kietumas yra atitinkamai 490-530 ir 450-490 HB. Statinės ir skersiniai yra tuščiaviduriai.

Aušinimo įrenginiai greitai besisukančiam būgneliui. konsolės vamzdis 1 tiekia vandenį į tuščiavidurį būgną. Vanduo iš būgno į korpusą nuleidžiamas antgaliu, įsuktu į srieginę srieginę angą.

S t a n i n a. Jo laikančiąją konstrukciją sudaro dvi ketaus šoninės sienelės 1, sujungtos apatine 19 ir viršutine traversa 10. Pastaroji naudojama kaip tiekimo dėžutės apačia. Viršutinėje lovos dalyje yra pritvirtintos priekinės plokštės 13, kaklas 9 ir priėmimo vamzdis 8.

Maitinimo mechanizmas. Jo paskirtis – nenutrūkstamai ir tolygiai tiekti gaminį į darbo zoną per visą šlifavimo volelių ilgį, suteikti galimybę kontroliuoti gaminio kiekį, sustabdyti jo tiekimą jam patekus į šlifavimo zoną, artimu greičiui. lėtai besisukančio volo. Tiekimo mechanizmą sudaro 11 ir 12 dozavimo paskirstymo ritinėlių, sraigtinis konvejeris ir paskirstymo volas arba vienas dozavimo volas. Tarpas tarp sklendės ir dozavimo volelio reguliuojamas automatiškai arba rankiniu būdu, priklausomai nuo gaunamo produkto kiekio, kad gaminys būtų paduodamas per visą šlifavimo ritinėlių ilgį.

a - padavimo mechanizmas su sraigtiniu konvejeriu ir voleliu, gofruotas šlifavimo granulių reljefas ir nuvalytas šepečiais; b - dviejų ritinėlių padavimo mechanizmas, grubus šlifavimo ritinėlių reljefas ir jų valymas grandikliais: 1 - šoninė sienelė: 2 - šepetys; 3 - ekscentrinis kritimas; 4 - tiekimo sklendė; 5 - svirtis; 6 - jutiklis; 7 - talpinis signalizacijos zondas; 8 - priėmimo cilindras; 9 - kaklas; 10 - viršutinė vidurinė traversa: 11. 12 - padavimo ritinėliai; 13 - viršutinis priekinis skydelis; 14, I8 - šlifavimo volai; 15 - rankinė stabdymo rankena: 16 - grandikliai; 17 - ritinėlių lygiagretumo reguliavimo mechanizmo vairas; 19 - apatinė priekinė traversa; 20-bunkeris

Ritinėlių lygiagrečios konvergencijos mechanizmas. reguliuoti tarpą tarp jų ir stabdžių sąvartyno, kad būtų išvengta jų gofruoto paviršiaus dilimo, atsižvelgiant į tai, kad darbinis tarpas tarp ritinėlių skiriasi 0,05 ribose. ..1,0 mm.

Lėtai besisukančio volo sustabdymas ir išmetimas atliekamas automatiškai, priklausomai nuo produkto buvimo ar nebuvimo volo mašinos priėmimo vamzdyje, naudojant elektroninį gaminio lygio indikatorių. Produktams tiekimo vamzdyje naudojamas talpinis jutiklis, kuris labai išskiria automatikos įrenginį. Gaminiui kaupiantis priėmimo vamzdyje, kinta zondo elektrinė talpa, kuri paverčiama elektros grandinė jo galvos yra įtemptos, darbų vadovas elektroninis blokas. Tuo pačiu metu įjungiamas elektropneumatinis vožtuvas, įjungiamas pneumatinis cilindras, kuris per svirties sistemą išstumia ekscentrinį stabdymo išmetimo veleną. Tuo pačiu metu bus suaktyvintas padavimo ritinėlio pavaros mechanizmas ir atsidarys padavimo vartai. Grubus ritinėlių sustabdymas atliekamas rankiniu būdu paspaudus varžto galvutę 7, svirtis 3 pasuka ekscentrinį veleną1.

Ritinėlių reguliavimo lygiagretumui mechanizmas.

Pavaros mechanizmas. Valcavimo mašinose naudojama individuali pavara. Greitai besisukantis volas per trapecinę pavarą yra sujungtas su elektros varikliu, sumontuotu po volo grindų grindimis. Lėtai besisukantis volas naudoja perdavimo mechanizmą sraigtinės pavaros pavidalu, uždarytu korpuse.

Tiekimo ritinėlių pavara atliekama plokščio diržo transmisija nuo mašinos pavaros skriemulio stebulės.

Valcavimo mašinose A1-BZN, A1-BZ-2N ir A1-BZ-ZN jos gaminamos iš skirtingų versijų su konkrečiam veikimo režimui skirtais nustatymais. Sumontuokite volelius su bangomis, kurios skiriasi: profiliu, pjovimo tankiu, nuolydžiu. Be to, ritininių mašinų konstrukcija išsiskiria grūdų padavimo įrenginiu, kuriame atsižvelgiama į jo ypatybes, elektros variklių galią, valiklių tipą.

Vandeniu aušinamas greitai besisukantis volas palaiko tam tikro lygio ritinėlių paviršiaus temperatūrą ir tuo pačiu vėsina guolius.

Ritininės mašinos A1-BZ-2N ir A1-BZ-ZN. Skirtingai nei L1-BZN mašina, A1-BZ-2N mašina turi atskirus gaubtus. Greitai besisukančio būgno pavara atliekama per alkūninio veleno pavarą iš elektros variklio, kuris gali būti montuojamas tiek ant ritininio grindų grindų, tiek po ja. Naujose miltų malūnuose kokybiškam kviečių malimui ir rekonstruotose gamyklose montuojamos ritininės mašinos A1-BZ-2N, o ne ritininės mašinos ZM-2, kuriose sumaltas produktas gravitacijos būdu iš bunkerio spaudžiamas į smulkintuvą pašalinamas.

A1-BZ-ZN ritininės mašinos naudojamos taip pat kaip ir A1-BZ-2N ritininės mašinos, tačiau jos pakeičia BV-2 ritinines mašinas. Susmulkintas produktas A1-BZ-ZN mašinoje kaupiasi betoniniame bunkeryje (po volais), iš kurio išsiurbiamas siurbiamosios pneumatinės transportavimo sistemos vamzdžiais. Ritininės mašinos A1-BZN, palyginti su staklėmis ZM2 ir BV2, kurios bus keičiamos rekonstruojant miltų malūnus, turi nemažai privalumų: jautresnis mechanizmas automatiniam volų stabdymo išmetimui ir jų lygiagretumui nustatyti; padavimo mechanizmo tarpo reguliavimas priklausomai nuo į mašiną patenkančio gaminio masės, padavimo ritinėlių sukimosi greičio ir ritinių aušinimo. Pagrindiniai valcavimo staklių eksploataciniai rodikliai yra šie: specifinės apkrovos, energijos sąnaudos ir gaminio šlifavimo laipsnis. Šie rodikliai yra tarpusavyje susiję, jų absoliuti vertė kiekvienai šlifavimo volų porai priklauso nuo jų atliekamų technologinių funkcijų. Pavyzdžiui, I suplyšusioje sistemoje savitoji apkrova kg / (cm per dieną) yra 860 ... 950, o paskutinėje, IV, suplyšusioje sistemoje, 180 ... 230. Bendram įvertinimui racionalus naudojimas visos ritininės linijos naudojamas specifinis apkrovos indeksas q, kuris nustatomas pagal formulę

čia Q – malūno našumas, kg/dieną; l - visų suporuotų ritinėlių ritininės linijos ilgis, žr.

Malūnuose, kuriuose sumontuota pilnai naši įranga, su veisliniu kviečių malimu, savitasis apkrovimas yra 60...65 kg/(cm-parą).

Valcavimo staklės MB ir MVP- tai atitinkamai patobulinti serijinių mašinų ZM2 ir BV2 modeliai su gravitaciniu gaminio išėjimu ir įmontuotais pneumatiniais imtuvais, kurių modernizavimą ir serijinę gamybą vykdė asociacija UPMASH, Voronežas. MB ir MVP staklės, sumontuotos gamyklose, yra visiškai pakeičiamos su visų dydžių ZM2 ir BV2 staklėmis (250x600, 250x800 ir 250x1000). Malūnams, kuriuose įrengtos ZM2, BV2 mašinos, pakeitimas į MB, MVP stakles nereikalauja didelių įrengimo pakeitimų, o pakeisti jas BZN staklėmis be rekonstrukcijos neįmanoma tiek montavimo parametrų, tiek papildomų energijos šaltinių (suslėgto oro) prasme. užtikrinti volų sustabdymo-išmetimo operacijas. Jie turi daug dizaino skirtumų nuo ZM2, BV2 mašinų, kad jų technologiniai parametrai būtų suderinami su BZN mašinomis ir užsienio modeliais, padidintų jų patikimumą ir pagerintų sanitarines ir higienines sąlygas.

RITINĖS MAŠINOS TIPAS BC

VS tipo valcavimo stakles sukūrė ir pradėjo gaminti asociacija „Melshshest“, Nižnij Novgorodas, pirmaujanti Rusijos įmonė, gaminanti įrangą duonos pramonei. Šiuo metu gaminami modeliai VS.600 ir VS.1000 su 600x250 ir 1000x250 mm ritinėliais. Baigiamas standartinio dydžio mašinos VS.800 su 800 x 250 mm rulonais paleidimo į gamybą darbai. Pažymėtina, kad gamykla taip pat įvaldė visų dydžių rulonų gamybą, pradedant nuo 400 mm ilgio iki 1000 m. Tuščiaviduriai ritinėliai su atšaldytu ketaus sluoksniu iki 25 mm tiekiami baigti (matiniai arba gofruotas). taip pat ruošinių pavidalu.

Ritininė mašina BC (128 pav.) pagaminta atsižvelgiant į šiuolaikinius pasiekimus ir reikalavimus tokio tipo mašinoms. Mašinai užtenka aukštas lygis automatika ir numato darbinių ritinėlių sukimosi greičio valdymą, paviršių šildymą ir kt. BC mašinoje volai 2 yra horizontaliai, kaip tai numatyta visose šiuolaikinėse mašinose. Mašinos korpusas 1 suvirintas. Mašinoje yra padidinto kūgio stiklo priėmimo vamzdis 7 su lygio jutikliais 18, 20, sumontuotais išilgai vamzdžio aukščio, kuris leidžia valdyti gaminio greitį. Klasikinio dizaino tiektuvą sudaro dozatorius 3 ir padavimas 4 ritinėliai bei vartai 5. Tikslesniam gaminio nukreipimui į šlifavimo įdubą yra kreiptuvas 8.

Tiekimo ritinėliai yra varomi varikliu-reduktoriumi 23 ir pagal pageidavimą yra su dažnio keitikliu 21, kuris leidžia sklandžiai reguliuoti produkto tiekimą į šlifavimo zoną.

Padidinto atsparumo dilimui šlifavimo volai 2 turi beveik dvigubai aukštesnį balinto sluoksnį nei BZN mašinose, o tai suteikia jiems ilgesnį tarnavimo laiką. Volai yra bombarduojami (galai ant kūgio), o tai užtikrina vienodą tarpą išilgai jų apkrovos.

Automatinis lėto ritinio sustabdymas vykdomas pagal lygio jutiklių 18, signalizacijos įtaiso 19 (SU200V), pneumatinio cilindro 11 signalą. Tarpo reguliavimas ir jo fiksavimas, taip pat ritinių tikrinimas. lygiagretumui, atliekamas mechanizmu 25 ir tvirtinamas rankena. Transmisija tarp ritinėlių yra panaši į BZN mašinas. Ritinėlių paviršiaus valymas atliekamas šepečiais o. Produktas išleidžiamas per surinkimo kūgį 22, mašina įsiurbiama per oro kanalą 10.

1-lova; 2 - šlifavimo ritinėliai; 3 - dozavimo ritinys; 4 - padavimo volelis; 5-atvartas; 6- šepečiai; 7 - priėmimo vamzdis; 8-gidas; 9 _ elektros įranga 10 - aspiracijos kanalas; 11 - pneumatinis cilindras; 12 - mszh-za-"tsozaya sh-transmisija: 13 - gaubtas; 14 - kėbulo šoninė sienelė; 15 - dangtis; 16, 26 - durys; 17 - avarinio išjungimo stulpelis; 18 - lygio jutiklis; 19 - lygio indikatorius SU200V; 20 - vidutinio gaminio lygio jutiklis; 21 - dažnio keitiklis, skirtas automatiniam padavimo ritinėlių apsisukimų skaičiui valdyti; 22 - surenkamas kūgis; 23 - padavimo ritinėlių variklis-reduktorius; 24 - valdymo pultas; 25 - reguliavimo ir reguliavimo mechanizmas tarpo taisymas

Prie mašinos patenkama pro atidaromas duris 16 ir 26. Mašina valdoma ir nuotoliniu būdu, ir nuotolinio valdymo pulteliu 24. Avarinis stabdymas atliekamas specialiu jungikliu 17

Panaši informacija.

Miltų gamyboje grūdų ir tarpinių produktų malimo procesas yra vienas pagrindinių, nes tai labai įtakoja derlių ir kokybę. gatavų gaminių. Grūdų malimas yra viena iš daugiausiai energijos reikalaujančių operacijų. Malimo technologiniai metodai ir mašinos daugiausia lemia technines ir ekonomines miltų malūno charakteristikas.

Renkantis įrangą ir bendrosios charakteristikosįvedamas malimo procesas ant volų norminis rodiklis vidutinė specifinė apkrova, kuri nustatoma pagal malūno malimo skyriaus paros produktyvumo ir viso malimo linijos ilgio santykį. Ritininėms mašinoms A1-BZN ši apkrova yra 70...75 kg/(cm×parą).

Elektros suvartojimo negalima nustatyti analitiškai, tačiau yra nustatyti tam tikri praktiniai savitosios energijos suvartojimo 1 tonai gatavos produkcijos visai gamyklai standartai.

Pagrindinius ritininės mašinos veikimo rodiklius įtakoja ritinėlių apskritimo greičių (diferencialo) santykis, paviršiaus būklė, tarpo išilgai ritinėlių ilgio tikslumas. Volų apskritimo greičio padidėjimas esant pastoviam skirtumui žymiai padidina našumą, šiek tiek padidina energijos sąnaudas ir praktiškai neturi įtakos susmulkinto produkto granulometrinei sudėčiai. Greitai besisukančių gofruotų volų apskritimo greitis yra 5,5...6,0 m/s, o mikronelygus - 5,2...5,4 m/s.

Diferencialas turi didelę įtaką šlifavimo našumui ir pobūdžiui. Didėjant diferencialui, vyrauja dalelių sunaikinimas dėl šlyties deformacijos, mažėjant, didėja gniuždomosios deformacijos vaidmuo.

Didelę įtaką ritininės mašinos kokybei ir našumui turi ne tik tarpo dydis, bet ir jo dydžio pastovumas per visą volų ilgį. Šlifuojant specialiomis šlifavimo ir gofravimo staklėmis užtikrinama teisinga ritinėlių cilindrinė forma. Tarpo pastovumui įtakos gali turėti guolių, amortizatorių spyruoklių ir pasukamų jungčių būklė.

Šlifavimo kokybei neigiamos įtakos turi radialinis ritinėlių išbėgimas, kuris gali atsirasti dėl netaisyklingos geometrinės formos nukrypimų spaudžiant ašių velenus, liejimo defektų, sukeliančių disbalansą. Kuo mažesnis ritinėlių radialinis išbėgimas, tuo stabilesnis darbinis tarpas, aukštesnė šlifavimo kokybė, didesnis volų atsparumas dilimui. Todėl ritinėlių apdorojimo technologija būtinai apima jų dinaminį balansavimą specialioje mašinoje.

Svarbi sąlyga, kad būtų įvykdyti visi iš eilės technologiniai etapai grūdų šlifavimas yra užtikrinti nurodytus ritinėlių banguoto mikro grublėto paviršiaus parametrus, kuriuos kiekvienai technologinei sistemai rekomenduoja „Taisyklės“ ir į kuriuos atsižvelgiama projektuojant volų stakles. Bangos išpjaunamos šlifavimo ir gofravimo staklėmis, o suspausto oro ir abrazyvinės medžiagos srovei veikiant staklėmis su specialiu smėliavimo įrenginiu gaunamas mikrogrubus paviršius.

Ritininė mašina ZM2 dviejų sekcijų(10.4 pav.) su automatiniu pajėgumo valdymu, skirtas grūdams ir tarpiniams malimo produktams malti miltų malūnuose.

Į mašiną įeina: lova 1 ; ritinėliai 3 ir 28 ; paskirstymo 4 ir dozavimas 5 ritinėliai; siurbimo įtaisas 2 ; svertas 6 , 11 , 15 , 23 ; varžtai 7 , 17 , 24 ; baras 8 ; sektoriaus sklendė 9 ; spyruoklės 10 , 22 ; tiekimo vamzdis 12 ; jutikliai 13 ir 14 ; grubus stabdymo mechanizmas 19 ; mechanizmas 25 kilnojamojo ritinėlio reguliavimas ir išlyginimas; ritininė pavara 26 ; ekscentrinis velenas 27 ir elektrinis variklis 29 .

Ryžiai. 10.4. Ritininis malūnas ZM2

Šlifavimo volai – tai du plieniniai pusveliai ir darbinis būgnas iš nikelio-chromo ketaus, kurio išorinis paviršius balintas. ritinėliai 3 ir 28 lovoje 1 sumontuoti ant ritininių guolių taip, kad tarp linijos, jungiančios ritinėlių ašis ir horizontalės, būtų 45 ° kampas. Viena iš kiekvienos ritinėlių poros turi tik sukamąjį judesį (greitai besisukanti), antroji (lėtai besisukanti), be sukimosi, gali turėti ir transliacinį judėjimą statmena ašiai. Tai užtikrina tarpo tarp ritinėlių reguliavimą, jo vienodumą išilgai ritinėlių, greitą priartėjimą (sustabdymą) ir pašalinimą (išmetimą), taip pat kietų pašalinių daiktų patekimą tarp ritinėlių nesulaužant mašinos dalių ir nepažeidžiant ritinėliai. Volai tarpusavyje sujungti pavarų dėže. Valymo voleliai su šepečiais 30 .

Volai lygiagretumui sureguliuoti sraigtiniais mechanizmais. Lygiagrečiam ritinėlių konvergencijai yra ekscentrinis mechanizmas. Kietieji pašaliniai objektai patenka tarp būgnų dėl akimirksnio tarpo padidėjimo, kai amortizatoriaus spyruoklė suspaudžiama po judančia būgno svirtimi.

Mašinos padavimo mechanizmas yra dviejų ritinėlių. paskirstymo volelis 4 turi daugiakrypčius (kairiuosius ir dešinius) sraigtinius rifus, o ant suplyšusių sistemų – 5 ... 35 išilginius rifulius ir ant šlifavimo sistemų – 59 rifus. Tiekimo valdymo mechanizmas leidžia automatiškai keisti produkto padavimą dozavimo voleliu, priklausomai nuo to, kaip jis patenka į padavimo vamzdį.

Tiekimo mechanizmas yra varomas plokščia diržine pavara nuo greitai besisukančio volo stebulės, o dozavimo mechanizmas – iš paskirstymo pavaros pavara. Tarpas tarp sektoriaus amortizatoriaus ir skirstomojo veleno reguliuojamas rankiniu būdu.

ZM2 tipo valcavimo staklės gaminamos mechanine mašina, kuri atlieka šias operacijas:

- kilnojamojo volo išmetimas ir sustabdymas;

- padavimo ritinėlių sukimosi išjungimas ir įjungimas;

– sektoriaus sklendės uždarymas ir atidarymas.

Sąvartyną ir ritinėlių sustojimą lydi šviesos signalizacija. Išmetant užsidega raudonos signalinės lemputės. Kai mašina veikia tuščiąja eiga, dega signalinės lemputės, o kai mašina veikia – nedega.

Produkto srautui per dozavimo volelį valdyti 5 ant svirties 6 šarnyrinis sektoriaus amortizatorius 9 , kurį jungia trauka 18 ir svirtis 11 ir 15 su galios jutikliu 13 esantis mašinos tiekimo vamzdyje. Spyruoklė naudojama sklendei grąžinti į apatinę (uždarą) padėtį. 10 , kurio jėgą galima pakeisti perstačius jo auselę vožtuvo atraminio strypo angose 16 . Sektorinio amortizatoriaus judėjimo (eigos) kiekiui reguliuoti naudojamas varžtas 17 pritvirtintas prie vožtuvo 16 .

Dešinysis švaistiklis 6 sujungta per auskarą 20 , varžtas 24 , slopinimo spyruoklė 22 , svirties rankena 23 , velenas 21 su valdymo svirtimi. Kairė švaistiklio rankena 6 per barą 8 remiasi ant varžto 7 , tvirtinamas ant rėmo, kuris riboja sektoriaus amortizatoriaus judėjimą jį uždarius ir pašalina dalių lūžimą.

Tiekimo tarpo dydis iš anksto nustatomas sukant varžtą 24 . Be to, padavimo anga mašinos veikimo metu (valant pašarų bunkerį) padidinama priveržiant varžtą 24 rankračiui „ant savęs“.

Apytikslios ritinėlių stotelės įtraukimas, ritinėlių sukimasis 4 ir 5 , taip pat sektoriaus sklendės perkėlimas 9 yra atliekami automatiškai užpildant tiekimo vamzdį gaminiu. Atvirkštiniai procesai taip pat vyksta automatiškai, kai produktas nustoja tekėti į mašinos tiekimo vamzdį.

ZM2 tipo mašinų techninės charakteristikos

Našumas, t/d.……………………………………… 60…100

gofruotas …………………………………………………………. 490

sklandžiai …………………………………………………………. 390

Oro suvartojimas aspiracijai, m 3 / h……………………………. 600

Pavaros variklio galia

vienos pusės ritinėliai, kW…………………………….. 15,0…22,0

Bendri matmenys, mm………………………………………… 1800´470´1390

Masė, kg………………………………………………………………. 2550…3350

Ritininė mašina A1-BZN(10.5 pav.) naudojami kaip pilnos įrangos dalis malūnuose su padidinta aukštos kokybės miltų išeiga ir montuojami keturių ir penkių mašinų grupėmis su bendrais gaubtais.

Ritininė mašina susideda iš šių pagrindinių mazgų: šlifavimo ritinėlių; ritininė pavara; reguliavimo mechanizmai ir lygiagretus ritinėlių privažiavimas 4 ; riedėjimo sustabdymo-išmetimo sistemos; priėmimo ir maitinimo įrenginys; lovos; korpusas 2 greitaeigio volo aušinimo įtaisas.

šlifavimo volai 8 montuojami poromis abiejose mašinos pusėse. Jie sukasi krumpliaračiais. 3 ir 5 . Sumažėjus šiam kampui, pagerėja ritinėlių poros padavimo sąlygos, padidėja šlifavimo zonos užpildymo koeficientas.

Ryžiai. 10.5. Šlifavimo volai su guolių mazgais, pavara ir ritinine pavara

Šlifavimo volai gaminami statinės pavidalu, iš abiejų pusių įspaudžiami spyruoklės. Statinės ir skersiniai yra tuščiaviduriai. Viršutinio balinto statinių sluoksnio gylis yra 10…20 mm. Nominalus statinių dydis – 250×1000 mm. Mašinoje esantys volai yra išdėstyti 30° kampu horizontalės atžvilgiu.

Radialinės ir ašinės apkrovos, veikiančios gofruotus volus gaminio šlifavimo metu, yra suvokiamos guoliais 1 ir 11 . Guoliai 1 du viršutiniai ritinėliai (po vieną kiekvienoje mašinos pusėje) yra prisukami prie šoninės sienelės, o du iš jų yra sandarūs. Kiekvienos mašinos pusės apatinis volas gali judėti viršutinės dalies atžvilgiu. Tai leidžia reguliuoti tarpo tarp ritinėlių dydį, taip pat užtikrinti momentinį apatinio ritinėlio išmetimą sustojus produkto tiekimui, o tai padeda išvengti pavojingas darbas ritinėliai "šautuvas ant bangelių". Šiam kilnojamam guolio korpusui 6 ir 10 montuojamas ant kaiščių 9 įspaustas į skylutes šoninėje sienelėje. Kilnojamųjų guolių korpusai turi nuimamus dangčius. Vienas iš šių guolių korpusų per ekscentrinę įvorę susijungia su griebtuvu. 7 , kurio sukimasis keičia santykinę šlifavimo ritinėlių padėtį ir pasiekiamas lygiagretumas.

Elektros variklio sukimo momentas trapecinio diržo transmisija perduodamas varomam skriemuliui 13 viršutinis besisukantis volas. Pavarai naudojami siauri trapeciniai diržai UA-4500-6. Krumpliaračiai ir skriemulys tvirtinami ant gembių su kaiščiais 12 . Gofruotų volų varančiojo skriemulio skersmuo yra 150 mm, lygių - 132 mm.

Ryžiai. 10.6. Volelio aušinimo įrenginys ZM2

Prie tarpvalstybinės pavaros korpuso pritvirtintas korpusas 2 (10.6 pav.) greitai besisukančio būgno aušinimo įrenginiai. konsolės vamzdis 1 įvedamas į tuščiavidurį volelį ir vienu galu tvirtai pritvirtinamas prie korpuso. Korpuso viduje (tiekimo linijoje) sumontuotas uždorio vožtuvas. 3 , kuriuo reguliuojamas vandens tiekimas į būgno vidinę ertmę. Vandens nutekėjimas iš būgno į korpusą užtikrinamas antgaliu 5 įsukamas į srieginę veržlės angą.

Keičiant volelius, vandens tiekimas uždaromas vožtuvu 4 pritvirtintas prie vertikalaus tiekimo vamzdžio.

Volelis aušinamas tokiu būdu. Vanduo per tiekimą reguliuojantį vožtuvą patenka į izoliuotą kamerą, iš kurios pro radialinę angą patenka į vamzdelį ir iš jo išpurškiamas į būgno ertmę. Išcentrinės inercijos jėgos, atsirandančios sukantis voleliui, padeda gerai išplauti jo vidinę ertmę ir pašalinti šilumą. Įprastai veikiant aušinimo sistemai, greitai besisukančio volo temperatūra neturi viršyti 60 °C. Bandymo duomenimis, volo paviršiaus temperatūra neviršija 36 °C, o gaminio po šlifavimo ne aukštesnė kaip 25 °C.

Volų aušinimas teigiamai veikia šlifavimo efektyvumą. Sumažinus temperatūrą šlifavimo zonoje išvengiama apvalkalų išdžiūvimo ir šlifavimo produktų perkaitimo. Drėgmės grąžinimo sumažėjimas stabilizuoja šlifavimo produktų drėgnumą, atitinkamai mažėja statinės elektros krūvių kaupimasis. Atšaldyti produktai mažiau kondensuoja drėgmę gravitacijos vamzdžiuose ir ekranuose. Sumažėjęs aušinamų ritinėlių šiluminis plėtimasis užtikrina darbinio tarpo stabilumą. Siekiant pagerinti šilumos perdavimą, vidinis būgno paviršius turi būti apdorotas taip, kad nebūtų gilių lukštų, įdubimų ir kitų nelygumų.

Grūdų padavimo įtaisas pagamintas: 1-ajai suplyšusiai sistemai dozavimo ir tarpinių volų pavidalo, kitoms sistemoms su gofruotomis ritinėliais (išskyrus 12-ąjį malimą) dozavimo volo ir sraigto derinio pavidalu; šlifavimo sistemoms kaip paskirstymo ir dozavimo ritinėlių derinys. Grūdų tiektuvo pavarą užtikrina plokščia diržinė transmisija.

Suplyšusių sistemų (išskyrus pirmąją) mašinoms ir 11, 12 šlifavimo sistemoms pavarų dėžės perdavimo skaičiaus ir atitinkamai dozavimo ritinėlio greičio pokyčiai pasiekiami naudojant mechanizmą su ištraukiamu raktu, valdoma. rankena per stelažą ir krumpliaratį. Kitų versijų gaminių tiektuvai neturi rakto pavarų dėžėse. Sukimasis nuo plokščio diržo pavarų dėžės varomojo skriemulio į pavarų dėžes perduodamas kumšteline sankaba, kurios įtraukimas svirtimis ir šake yra užblokuotas grubiu ritinėlių sustojimu.

Automatiniam grūdų padavimo (10.7 pav.) valdymui virš dozavimo volelio 5 atvartas pakabintas ant vyrių 1 . Jis jungiamas per svirtis, volelį, laikiklį ir ritinėlį su jutikliu. 3 galia, pagaminta dviejų užuolaidų pavidalu.

Spyruoklė skirta reguliuoti grūdų poveikį, taigi ir signalizacijos įrenginio jautrumą. 6 . Pastarojo deformacija keičiama judant veržlę 7 varžto atžvilgiu 8 . Suplyšusių sistemų staklėms (išskyrus I ir IV sekliąsias) amortizatoriaus kraštas įpjautas, kitų sistemų staklėms lygi. Automatinio sklendės judėjimo diapazonas reguliuojamas ribiniu varžtu 2 . Grūdų paėmimo zonoje (mašinos kakle) sumontuotas zondas. 4 .

Ryžiai. 10.7. Grūdų padavimo automatinis valdymo įtaisas

Volų lygiagretumo reguliavimo mechanizmas susideda iš smagračio 25 , sujungtas raktu su įvore 26 (10.8 pav.). Į jo srieginę angą įsukamas varžtas 27 . Vienas iš galų, turintis stačiakampius kreipiklius, varžtų kontaktai su svirties voleliu 24 sumontuotas ant ekscentrinio veleno smaigalio. Pakaba yra pritvirtinta prie svirties 1 .

Ant jo sumontuotos apsauginės spyruoklės. 33 , užtikrinantis saugų praėjimą tarp ritinėlių svetimkūniams, kurių skersmuo iki 5 mm. Laisvas kilnojamojo guolio korpuso galas remiasi į viršutinį apsauginių spyruoklių galą. 31 .

Įrenginyje taip pat yra: varžtai 9 ir 10 ; ribinis varžtas 11 ; svertas 2 , 3 , 8 , 13 , 14 , 24 ; oro skirstytuvas 15 ; vaizdo įrašas 16 ; laikiklis 17 ; varžtai 7 , 19 , 27 ; varžtas 20 , kaklas 22 mašina; guoliai 23 , 32 ; šoninė sienelė 29 lovos.

Mechanizmas užtikrina lygiagretų ritinėlių priartėjimą po jų reguliavimo. Grubus ritinėlių sustojimas pasiekiamas rankiniu būdu sukant ekscentrinį veleną (varžto rankena 7 prijungtas prie svirčių 2 ir 3 , formuojant lygiagretų artėjimo mechanizmą) arba iš pneumatinio cilindro strypo 34 .

Ryžiai. 10.8. Ritinėlių lygiagretumo reguliavimo mechanizmas ritininėje mašinoje A1-BZN

Pirmuoju atveju fiksatorius 6 ant svirties 2 užsikabino su stopu 4 ir užtikrina riedėjimo padėtį. Antruoju atveju sukant ekscentriką 5 neįtraukti skląsčio įjungimo 6 su pabrėžimu 4 , o ritinėlių atrama aprūpinta suslėgtu oru, kurio vardinis slėgis 5×10 -5 Pa. Pneumatinio cilindro darbinė ertmė per elektropneumatinį vožtuvą 30 gali būti prijungtas prie suspausto oro linijos arba atmosferos. Suspausto oro slėgis cilindre valdomas valdymo skydelyje esančiu manometru. Grubus ritinėlių ašmenys aprūpinti spyruokle ir apatinio ritinėlio mase.

Lygio indikatorius susideda iš zondo, galvutės 21 ir relių blokas 28 . Pripildant tiekimo vamzdį grūdais, lygio indikatorius leidžia automatiškai įjungti stambią ritinėlių sustabdymą ir pasukti padavimo įrenginius. Atvirkštiniai procesai taip pat vyksta automatiškai, kai sustoja grūdų tekėjimas į tiekimo vamzdį. Vietinė valdžia grubus sustabdymas atliekamas naudojant dvipusį oro skirstytuvą, kurio rankena yra mašinos priekiniame skydelyje.

Tuščiosios eigos signalizaciją užtikrina automatinis priekiniame skydelyje esančios lemputės uždegimas.

Grūdams patenkant į tiekimo vamzdį, kinta zondo elektrinė talpa 4 . Zondo talpa paverčiama galvos elektros grandine 21 į įtampą, kuri valdo blokinės relės veikimą 28 . Tai užtikrina elektropneumatinio vožtuvo, kurio pavaros mechanizmas sujungia suspausto oro liniją su pneumatinio cilindro darbine plokštuma, įjungimą. Stūmoklis judina strypą aukštyn, o iš jo (per varžtą 7 ir svertas 2 , 3 ) suka ekscentrinį veleną. Pastarųjų smaigaliai juda svirtimi aukštyn 24 , pakaba 1 , apsauginė spyruoklė 33 ir laisvieji judamųjų guolių galai 32 . Yra riedučių sustojimas. Tuo pačiu metu svirtis 8 atleidžia svirtį 14 ir šakutė 12 .

Veikiant spyruoklei, varomoji kumštelinės sankabos pusmova susijungia su pavaros pusmova, o sukimasis pradedamas perduoti per pavarų dėžes taip: I suplyšusios sistemos mašinose - per tarpinį ritinėlį į matavimas; mašinose su gofruotais kitų sistemų ritinėliais - sraigtas ir dozavimo volas; mašinose su lygiais ritinėliais - dozavimo ir paskirstymo volai grūdams šlifuoti.

Javų masės įtakoje, įveikiant spyruoklės pasipriešinimą 18 , jutiklis 3 galia judina volą, svirtis, volelį. Dėl to sklendė sukasi per veržlę ir varžtą 1 ir grūdai patenka į tarpą tarp jo ir dozavimo volo. Sumažėjus grūdų, patenkančių į tiekimo vamzdį, masei, jutiklio slėgis mažėja. Dėl to, veikiant spyruoklei 18 ir amortizatoriaus svorį 1 nusileidžia prie dozavimo volelio 5 , mažinant grūdų pasiūlą.

Jei šlifavimas volų galuose nevienodas, tai sukant smagratį 25 pakelti arba nuleisti laisvuosius kilnojamųjų guolių korpusų galus, t.y., išlyginti darbinį tarpą tarp ritinėlių. Nustojus tekėti grūdams į tiekimo vamzdį, pasikeičia zondo talpa. Tokiu atveju zondo galvutė ir relės blokas atidaro elektropneumatinio vožtuvo grandinę. Dėl to suspausto oro tiekimas į pneumatinį cilindrą sustabdomas, o veikiant spyruoklei per ekscentrinį veleną, atitinkamos svirtys ir varžtas nukrenta ritinėliais.

Skirtingose ​​sistemose volai skiriasi vienas nuo kito bangų pjovimo požiūriu. Tai užtikrina aukštą technologinį efektyvumą.

Be to, ritininių mašinų konstrukcija išsiskiria grūdų padavimo įrenginiu, kuriame atsižvelgiama į jo ypatybes, elektros variklių galią, valiklių tipą. Labiausiai apkrautas ritininės mašinos elektrinis variklis I torp sistemoje. Jo galia yra 18,5 kW. Vėlesnėse sistemose elektros variklių galia sumažinama, atsižvelgiant į žemės produkto kiekio sumažėjimą. Į skiriamieji bruožai reikėtų priskirti gaubtų konstrukcijos ir pavaros skriemulių skersmens skirtumus.

Šlifavimo metu susmulkintų grūdų dalių paplotėliai prilimpa prie volų darbinio paviršiaus. Visų sistemų gofruotiems volams valyti, išskyrus I, II suplyšusį ir 12 šlifavimą, montuojami šepečiai 30 iš polimerinė medžiaga. 12 šlifavimo sistemos mikro grublėtieji volai ir volai valomi peiliais. Norint pagerinti pavaros variklio užvedimo sąlygas, būtina, kad peiliai liestųsi su ritinėlių paviršiumi tik sustojus. Tai pasiekiama kabeliais blokuojant peilių judėjimą su ekscentrinio veleno sukimu. Tarpas tarp ritinėlių ir peilių neturi viršyti 0,02 mm.

Tarpų tarp suvirintų ritinėlių dydis tikrinamas 50 ... 70 mm atstumu nuo jų galų (tarpas turi būti I suplyšusiai sistemai, mm: 0,8 ... grubus - 0,4 ... 0,6; suplyšęs smulkus - 0,2 ... 0,4; šlifavimo sistemų gofruotiems volams - 0,1 ... 0,2; lygiems volams - 0,05). Tarpai tarp sklendės ir dozavimo ritinėlio turi būti ne didesni kaip 0,35 mm, jei yra suplyšusios sistemos, ir ne daugiau kaip 0,15 mm šlifavimo sistemose. Tarpai tarp ritinėlių ir peilių neturi viršyti 0,02 mm.

Ritininių mašinų vykdymo forma apima šiuos kintamus parametrus:

- mašinos puselių derinys konkrečiai technologinei sistemai;

- šlifavimo volų darbinio paviršiaus pobūdis (gofravimo arba mikronelygumo parametrai);

- šlifavimo volų periferinių greičių santykis - diferencialas (2,5 arba 1,25);

– šlifavimo volelių valymo būdas (peilis, šepečiai);

- pradinio produkto tiekimo mechanizmo įtaiso parinktys (ritininio tiektuvo tipas, pavarų dėžės buvimas, amortizatoriaus kraštas, plokščio diržo transmisijos skriemulių skersmenys);

- kiekvienos mašinos pusės elektros variklio galia;

– pavaros skriemulių skersmenys (150 ir 132 mm);

- galimybė montuoti elektros variklį (ant grindų arba po juo);

– ritininių mašinų uždengimo būdas (grupinis, individualus).

Mašinos nustatymas ir reguliavimas yra toks. Prieš paleisdami ritininę mašiną patikrinkite: ar yra tepimo; sparno išmetimo mechanizmo veikimas; ritinėlių neužstrigimas (sukant juos rankiniu būdu); srieginių ir kitų jungčių tvirtinimas; teisingas darbinio tarpo tarp pritvirtintų fiksuotų ritinėlių įrengimas ir vienodumas 50 ... 70 mm atstumu nuo jų galų; ritininių valiklių judėjimas sąvartyno vietoje; pavaros diržų būklė.

Veikiant ritininei mašinai esant apkrovai, tikrinama: sparno-išmetimo mechanizmo stabdymo veikimas nuo pneumatinio jungiklio, iš vietinio ir nuotolinio valdymo sistemos, automatiniu režimu; blokuoti tiekimo ritinėlių įtraukimą ir sklendės judėjimą; guolių šildymas (temperatūra ne aukštesnė kaip 60 °С); elektros grandinių ir įrangos eksploatavimas; vandens tiekimas; įvadinių ir išvadinių ryšių bei transporto įrenginių darbas.

Kiekvienos apkrovos mašinos pusės šlifavimo režimo nustatymas ir veikimo reguliavimas yra sumažintas iki maitinimo sistemos ir darbinio tarpo tarp šlifavimo ritinėlių reguliavimo.

Mašinoms, kurių galios mechanizme yra pavarų dėžė, pirmiausia nustatykite minimalų dozavimo ritinio greitį, o tada pasirinkite optimalų sukimosi greitį. Neleidžiama keisti pavarų keliaujant.

Pagal apkrovų paskirstymą technologines sistemas reguliatoriumi rankiniu būdu nustatykite mažiausią padavimo tarpo tarp sklendės ir dozavimo ritinėlio reikšmę: suplyšusiose sistemose - 0,35 mm, šlifavimo sistemose - 0,15 mm. Maksimalus tiekimo tarpas, nustatytas ribojančiu sraigtu, turi numatyti viršutinę pradinio gaminio padavimo ribą, kuriai esant elektros variklio srovės apkrova pagal ampermetro rodmenis neviršytų 80% vardinės. Jei ši sąlyga neįvykdyta, reikia sumažinti tiekimo spragą.

Energijos sistemos ir darbinio tarpo reguliavimas turėtų būti atliekamas nuolat stebint elektros variklio apkrovą, taip pat įleidimo ir išleidimo transporto sistemas.

Šlifavimo sistemų mašinose vizualiai patikrinkite produkto pasiskirstymo vienodumą per paskirstymo ritinio ilgį. Kiekvienoje ritininės mašinos pusėje tikrinamas ištraukimas, kuris turi atitikti galiojančias taisykles.

Nustatydami šlifavimo režimą, patikrinkite jautrumą automatine sistema pradinių grūdų padavimo nustatytame intervale kontrolė, gaminio kūgio išdėstymas priėmimo vamzdyje dėl jautraus lygio indikatoriaus elemento.

Nustačius šlifavimo režimą, reikia priveržti reguliatorių fiksavimo įtaisus. Ateityje šiai malimo partijai šlifavimo režimas neturėtų būti koreguojamas, o tai ilgą laiką turėtų užtikrinti stabilius rezultatus.

A1-BZN tipo ritininių malūnų skiriamieji bruožai iš anksčiau išleistų vietinių modelių yra šie:

- tuščiavidurių volų gamyba sumažina mašinų metalo sąnaudas; mitybos sąlygų gerinimas;

- greitai besisukančių ritinėlių aušinimas vandeniu sukuria stabilų šiluminį režimą šlifavimo zonoje, o tai palankiai veikia kiekybinius ir kokybinius šlifavimo proceso rodiklius, kol guoliai aušinami;

- rinkinys dizaino elementai, didelis apdorojimo tikslumas, naudojant dilimui atsparų darbinį volų sluoksnį, žymiai padidėja jų patvarumas: gofruotas - iki trejų metų, lygus - iki dešimties metų;

– automatinė apatinio volo stabdymo-išmetimo sistema yra sujungta su pradinio produkto tiekimo valdymo sistema, kuri leidžia nuotoliniu būdu valdyti mašiną, užtikrinant jos veikimo stabilumą ir patikimumą;

- naudojant kūginį guolių tvirtinimą, juos galima išmontuoti hidrauliniu traukikliu. Guolių korpuse esantis horizontalus padalijimas leidžia jį pašalinti kartu su guoliais. Šios operacijos sudėtingumas žymiai sumažėja;

– ritininių staklių su daugybe kintamų parametrų vykdymo formose maksimaliai atsižvelgiama į kiekvienos technologinės sistemos specifiką;

- trijų modelių ritininių mašinų buvimas: A1-BZN, A1-BZ-2N ir A1-BZ-ZN - padidina jų universalumą ir išplečia taikymo sritį.

A1-BZN tipo staklių techninės charakteristikos

Našumas, t/dieną……………………………………………… 84

Vandens sąnaudos pusei mašinos aušinimui, m 3 / h,

ne daugiau……………………………………………………………………. 0.3

Greitaeigių ritinėlių sukimosi greitis, min -1:

gofruotas………………………………………………………………. 420…460

sklandžiai………………………………………………………………….. 395…415

Suslėgto oro slėgis, MPa……………………………………… 0,5

Oro sunaudojimas aspiracijai valciniam malūnui

A1-BZ-2N, m 3 / min, ne daugiau………………………………………… 10

Oro sąnaudos pneumatiniam transportavimui per pusę

ritininė mašina A1-BZ-ZN, m 3 / min, ne daugiau…………….. 27

Elektros variklio galia, kW, sistemoms:

Aš suplyšiau………………………………………………………………. 18.5

II suplyšęs, 1 ir 2 šlifavimas………………………………. penkiolika

III suplyšęs, 1 ir 2 šlifavimas, 3, 4, 6, 8, 9, 10

šlifavimas …………………………………………………………………. vienuolika

IV suplyšęs, 5…12 šlifavimas……………………………….. 7.5

Bendri matmenys, mm, ne daugiau…………………………………… 1800´1700´1400

Svoris, kg (be elektrinės pavaros, gaubtų ir

elektros įranga)………………………………………………………… 2700

Ritininė mašina A1-BZN, A1-BZ-2N, A1-BZ-3N.

Staklės A1- BZN gali turėti lygų arba banguotą darbinį paviršių, priklausomai nuo įrangos paskirties. Įrenginių konstrukcija numato, kad greitai besivystantys šlifavimo ritinėliai būtų aušinami vandeniu. Dar viena šios įrangos savybė – galimybė iš naujo išpjauti griovelius neišardžius guolių.

Šlifavimo režimo stabilumas pasiekiamas nuotoliniu būdu valdant ašmenis ir sustabdymą. Mašina praktiškai nereikalauja personalo įsikišimo į jos veikimą.

Valcavimo malūnas BZN šiandien yra viena iš labiausiai paplitusių buitinių įrenginių tarp miltų malūnus užbaigiančių įrenginių. Staklės turi įvairių modifikacijų ir paskirčių, kurios gali turėti įtakos jų skirtumams. Viena iš svarbiausių savybių yra disko vieta. Priklausomai nuo modifikacijos, pavara gali būti po grindimis arba tame pačiame aukšte kaip ir pati mašina. Taip pat mašinos gali skirtis smulkinto produkto išvedimo būdais ir darbinių paviršių reljefais.

Įmonėje "Agromash" taip pat galite įsigyti rulonai (ritiniai) BZN, taip pat kitos atsarginės dalys, kurios visada yra sandėlyje. Pasikonsultuokite su mūsų ekspertais – jie visada suteiks jums patikimą ir išsamią informaciją apie visų tipų gaminius. Pirkimui mašinos, volai ir ritinėliai BZN ir kita įranga, skambinti tel.8-831-430-18-24

A1-BZN tipo ritininės mašinos gaminamos trijų modifikacijų įvairiems miltų malūnams. Mašinos montuojamos keturių ar penkių mašinų grupėmis su bendrais gaubtais. Įvairių formų mašinų komplektą ir jų montavimo seką kiekvienoje grupėje reglamentuoja tipinio miltų malūno projektas. Būdinga tai, kad šių ritininių mašinų elektros varikliai yra pastatyti ant specialios platformos po grindimis.

A1-BZN tipo volas turi 21 vykdymo formą.

A1-BZ-2N ritininis malūnas naudojamas tiek naujai pastatytose, tiek rekonstruotose miltų malūnuose vietoj ZM-2 mašinos. Mašina A1-BZ-2N nuo AI-BZN mašinos skiriasi tuo, kad yra atskiri gaubtai ir galimybė sumontuoti elektros variklį tame pačiame aukšte, kur yra mašina, taip pat specialioje vietoje po grindimis. Mašina turi 39 vykdymo formas.

Ritininis malūnas A1-BZ-ZN naudojamas tiek naujai pastatytose, tiek rekonstruojamose miltų malūnuose vietoj BV-2 mašinos.

Jis skiriasi nuo aukščiau aprašytų mašinų tuo, kad yra įtaisas, skirtas viršutiniam susmulkinto produkto įsiurbimui. Šis įrenginys susideda iš priėmimo vamzdžių, skirtų produktui įsiurbti tiesiai po šlifavimo iš konteinerių po voleliais, pneumatinės transportavimo sistemos. Ritininė mašina A1-BZ-ZN turi 22 vykdymo formas.

A1-BZN ritininę mašiną sudaro šie pagrindiniai surinkimo mazgai: šlifavimo ritinėliai, ritinėlių pavara, ritinėlių tarpusavio transmisija, reguliavimo mechanizmai ir lygiagretus ritinėlių priartėjimas, stabdymo sistema - ritinėlių ašmenys, priėmimo ir tiekimo įtaisas ir rėmas.

1 - priėmimo vamzdis; 2 - produkto lygio indikatorius; 3 - sklendė; 4 - varžtinis įtaisas; 5 - rankena; 6 - vairas; 7 - fiksavimo galvutė; 8 - peilių valiklis; 9 - išleidimo bunkeris; 10 - šepečių valiklis; 11, 12 - lėtai ir greitai besisukantys ritinėliai; 13 - tiekimo ritinys; 14 - sraigtas; 15 - užuolaidos-jutikliai

Šlifavimo volai montuojami poromis abiejose mašinos pusėse. Be to, linija, jungianti ritinėlių galinių apskritimų centrus, sudaro 30° kampą su horizontale. Volelio ilgis 1000 mm, o nominalus statinės skersmuo 250 mm. Tuščiavidurio volo masė yra maždaug 30% mažesnė nei kieto - 270 kg.
Volas yra dvisluoksnė tuščiavidurė cilindrinė statinė, kurios vidinės ertmės skersmuo 158 mm, išorinio balinto sluoksnio (darbinio) gylis 10 mm. Smeigtukai spaudžiami iš abiejų statinės galų. Guoliai yra sumontuoti ant kūginės guolių dalies. Galinė cilindrinė dalis naudojama tarpvalstybinės transmisijos pavaros skriemulio arba krumpliaračių tvirtinimui. Vamzdžiai su aušinančiu vandeniu įkišti į greitai besisukančio volo gembes.

Šlifavimo ritinėliai sukasi dviejų eilių sferiniuose ritininiuose guoliuose su kūgio formos vidinėmis kilpomis. Guolis iš kūginės gembės dalies išmontuojamas hidrauliniu traukikliu, kuris siurbia alyvą per angoje esančią angą iki susijungimo su guolio vidinės kilpos paviršiumi. Viršutiniai ritininių guolių korpusai yra pritvirtinti prie rėmo šono keturiais varžtais, o apatiniai judantys ritininių guolių korpusai turi laisvus galus (alkūnes), paremtus apsauginėmis spyruoklėmis. Apatinio ritinėlio korpusas pagamintas nuimamas, todėl kartu su guoliais galima nuimti volelius.

Viršutinio besisukančio volelio aušinimo įtaisas veikia taip. Volelis 6 aušinamas vandeniu, tekančiu pro vamzdelį 5, kuris laisvu galu pro ašinę angą gembėje įkišamas į vidinę volo ertmę. Vamzdis turi dvi skylutes vandeniui purkšti būgno viduje. Atviras vamzdžio galas yra standžiai sujungtas su korpusu 7. Korpuso viduje įleidžiamajame vandens vamzdyje yra sumontuotas uždorio vožtuvas, kuris reguliuoja vandens tiekimą į vidinę volo ertmę. Šiltas vanduo išleidžiamas per žiedinį tarpą tarp fiksuoto vamzdžio 5 ir besisukančios bronzinės įvorės 2 su kūginiu lizdu. Nuotekos patenka į drenažo kamerą, vamzdžiu išleidžiamos į aušinimo įrenginį ir grįžta į recirkuliacijos sistemą. Pašildytu vandeniu galima sudrėkinti grūdus miltų malūno paruošiamojoje dalyje.

Išcentrinės inercijos jėgos, atsirandančios sukantis voleliui, padeda gerai išplauti jo vidinę ertmę ir pašalinti šilumą. Įprastai veikiant aušinimo sistemai, greitai besisukančio volo temperatūra neturi viršyti 60 °C. Bandymo duomenimis, volo paviršiaus temperatūra neviršija 36 °C, o gaminių po šlifavimo - 25 °C.

Volų aušinimas teigiamai veikia šlifavimo efektyvumą. Sumažinus temperatūrą šlifavimo zonoje išvengiama perdžiūvimo ir per didelio lukštų šlifavimo, taip pat šlifavimo produktų perkaitimo. Vienai ritininei mašinai vandens sąnaudos vėsinimui neviršija 0,6 m3/h. Tačiau dėl ekonominių ir papildomų darbo sąnaudų priežasčių ritinėlių aušinimas vandeniu dabar praktiškai panaikinamas.

1 - kūnas; 2 - bronzinė įvorė; 3 - ritininės transmisijos krumpliaračiai; 4 - guolis; 5 - vamzdis; 6 - griebtuvas; 7 - volelis

Lyderiaujančios užsienio firmos pasiekia beveik tų pačių rezultatų, įdiegdamos aktyvią aspiracijos sistemą ir kt.

Gamybos sąlygomis būtina kontroliuoti ritinėlių ir susmulkinto produkto šildymo temperatūrą. Jei gaminio temperatūra pakyla virš normos, praleidus jį per ritininę mašiną, būtina nustatyti pažeidimo priežastį technologinis procesas: volų darbinio paviršiaus susidėvėjimas, volų nelygiagretumas, netolygus šlifavimo tarpo užpildymas, volų aušinimo sistemos pažeidimas ir kt.

Šlifavimo metu susmulkintų grūdų dalių paplotėliai prilimpa prie volų darbinio paviršiaus. Visų sistemų gofruotiems volams valyti, išskyrus I, II suplyšusį, 12 šlifavimą, montuojami šepečiai 10 iš polimerinės medžiagos, o lygūs ritinėliai valomi peiliukais 8. Volo pavaros mechanizmas susideda iš viršutinio ritinėlio pavaros ir tarp. - ritininė pavara. Elektros variklio sukimo momentas trapecinio diržo transmisija perduodamas varomam skriemuliui, kuris sumontuotas ant viršutinio greitai besisukančio būgno dešiniosios gembės. Gofruotųjų volų varančiojo skriemulio skersmuo yra 150 mm, o lygių - 132 mm.

Yra du elektros variklių montavimo variantai: tiesiai ant grindų, kur yra volas, ir po grindimis specialioje vietoje (tik antrasis variantas tinka A1-BZN mašinai).

Ritininė pavara yra pavarų dėžė, susidedanti iš dviejų 55 mm pločio sraigtinių krumpliaračių. Didelė ketaus pavara ir maža plieninė pavara yra sumontuotos atitinkamai kairiajame apatinio ir viršutinio ritinėlių gnybtų galuose. Abi pavaros sukasi alyvoje, užpildytoje korpuse 10.

1 - kaklas; 2 - skriemulys; 3 - pneumoperekchyuchatel sustabdyti sąvartyną; 4 - slopintuvo spyruoklė; 5 - signalo keitiklis; 6 - tiekimo mechanizmo skriemulys; 7 - pavarų perjungimo rankena; 8 - ritininės transmisijos pavaros; 9 - aušinimo sistemos korpusas; 10 - koyasuh tarpritinė transmisija; 11 - guolio korpusas; 12 - relės blokas; 13 - laisvas kilnojamojo guolio korpuso galas (alkūnė); 14 - oro filtras; 15 - elektromagnetinis vožtuvas; 16 - ortakiai; 17 - apsauginė spyruoklė; 18 - pneumatinis cilindras; 19 - mygtukai "Start", "Stop"; 20 - lova; 21 - pakaba; 22 - ekscentrinis velenas; 23 - ritinėlių lygiagretumo reguliavimo mechanizmo vairas; 24 - rankena, skirta tiksliai reguliuoti ritinėlio tarpą; 25 - trauka; 26 - ribojantis varžtas; 27- veržlė

Volai yra sureguliuoti lygiagretumui dviem sraigtiniais mechanizmais, sujungtais su lygiagrečiojo priartėjimo mechanizmu. Kai vairas sukasi pagal laikrodžio rodyklę per svirčių sistemą, pakaba patraukia kilnojamojo guolio alkūnę aukštyn ir viename gale sujungia volus, sukant vairą prieš laikrodžio rodyklę, pakaba nusileidžia, pasuka svirtį aplink ekscentriką. veleną ir atitraukia apatinį volą. Užrakinimo galvutė 7 rankenos pagalba fiksuoja nustatytą apatinio volelio padėtį. Ta pati operacija atliekama ir kitam volelio galui.

Maksimalus tarpo tarp ritinėlių pokytis naudojant lygiagretumo reguliavimo mechanizmą yra 4,4 mm. Mechanizmo jautrumas pasižymi tarpo pokyčiu vienam vairo apsisukimui ir yra lygus 0,22 mm. Jei šlifavimas išilgai ritinėlių ilgio nevienodas, tai rankračių 6 sukimasis pakelia arba nuleidžia laisvuosius judančių guolių korpusų galus, t.y., išlyginamas darbinis tarpas tarp ritinėlių.

Riedukų lygiagretaus privažiavimo mechanizmas skirtas tiksliai nustatyti darbinį tarpą. Reikalingas darbinis tarpas tarp ritinėlių nustatomas sukant rankeną 5, kuri per svirtelių sistemą pasuka ekscentrinį veleną taip, kad atitinkamai priartėtų arba atitrauktų apatinį volą. Maksimalus tarpo tarp ritinėlių pokytis lygiagrečiojo priartėjimo mechanizmu yra 1,2 mm, o mechanizmo jautrumas vienam rankenos apsisukimui yra 0,06 mm.

Stabdymo sistema - ritinėlių sąvartynas užtikrina automatinį ir rankinį šių operacijų valdymą. Darbo režime yra automatinis sustabdymo valdymas - ritinėlių mentės. Rankinis ritinėlių stabdymas ir išmetimas atliekamas pakeliant ir nuleidžiant rankeną 5. Rankeną veikianti jėga perduodama ekscentriniam velenui ir tada pagal aukščiau aptartą schemą įvyksta sustojimas arba išmetimas. Volo atramos padėtis fiksuojama fiksatoriumi, kuris užsifiksuoja su atrama, įspausta į mašinos šoną.

Kai į volo mašiną patenka iki 5 mm dydžio svetimkūniai, apsauginė spyruoklė užtikrina saugų jų praėjimą dėl apatinio volo grubaus ašmenų.

Automatinis ritinėlių stabdymo mentės valdymas apima dvi grandines: elektrinę, kuri matuoja gaminio lygį po padavimo mechanizmu ir generuoja atitinkamą elektrinį valdymo signalą, ir pneumatinę, veikiančią per svirties sistemą ekscentrinis velenas, kuris suteikia sustojimą - ašmenis pagal aukščiau aptartą schemą.

Elektros grandinę sudaro gaminio lygio indikatorius, relės blokas 72 ir elektromagnetinis vožtuvas 75. Pneumatinė grandinė susideda iš įvesties filtro 14, pneumatinio jungiklio 3 ir pneumatinio cilindro 18.
Gaminio lygio indikatorius yra tam tikros talpos kondensatorius. Gaminio lygio pasikeitimas mašinos priėmimo vamzdyje keičia signalizacijos įtaiso talpą ir atitinkamai valdymo signalą, kuris konvertuojamas ir sustiprinamas elektroninio bloko grandinėje. Esant tam tikram signalui, relės kontaktai užsidaro. Į solenoidinio vožtuvo 75 apvijas tiekiama 220 V srovė, kuri pneumatinio cilindro 18 stūmokliui atveria priėjimą prie 0,50 MPa slėgio suspausto oro. Stūmoklis pakelia strypą ir per svirčių sistemą pasuka ekscentrinį veleną 22 iki apatinio ritinėlio atramos.

Kai gaminio lygis priėmimo vamzdyje nukrenta iki tam tikros ribos, valdymo signalas tampa nepakankamas, kad relės kontaktai būtų uždaryti. Vožtuvas blokuoja suspausto oro patekimą į pneumatinį cilindrą, stūmoklis su strypu nuleidžiamas ir mechanizmas veikia būgno mentę. Kai mašina veikia automatiniu režimu, avariniais atvejais galima priverstinai nuleisti volus rankiniu pneumatiniu jungikliu 3.

Priėmimo ir padavimo įrenginys susideda iš priėmimo vamzdžio, ritininio padavimo mechanizmo su pavara ir sklende bei gaminių tiekimo reguliavimo sistemos.

Priėmimo vamzdis yra stiklinis cilindras, sumontuotas ritininės mašinos kakle. Dvi skirtingas technologines sistemas aptarnaujančių ritininių malūnų priėmimo vamzdžiai yra atskirti vertikalia pertvara, kuri užtikrina savarankišką elektros tiekimą kiekvienai mašinos pusei. Kiekvienoje vamzdžio pusėje sumontuotas gaminio lygio indikatorius.

Gaminio padavimo mechanizmas, priklausomai nuo pradinio gaminio fizikinių ir mechaninių savybių įvairiose technologinėse sistemose, turi septynias vykdymo formas ir apima ritininį tiektuvą, pavarų dėžę, amortizatorių ir pavarą įvairiais deriniais.

Tiektuvas gali būti trijų modifikacijų: dozavimo ritinys su tarpiniais ritinėliais (pirmai suplyštai sistemai), dozavimo volas su varžtu (kitoms suplyšusioms sistemoms) ir dozavimo bei paskirstymo ritinėliai (šlifavimo sistemoms). Dozavimo ritinėlio paviršiuje yra išilginiai grioveliai, kurių nuolydis 1°30". Priklausomai nuo technologinės sistemos, jų gali būti 50, 30 arba 20. Paskirstymo ritinyje yra 50 skersinių griovelių, kurių žingsnis 2 mm. turi įpjovimų, yra izoliuotas nuo gaminio tiekimo zonos ir atlieka tik kinematinės funkcijos.

Visi ritininiai tiektuvai su sraigtu ir dviejų ritinėlių tiektuvai, skirti 11 ir 12 šlifavimo sistemoms, turi pavarų dėžes, skirtas keturių padėčių dozavimo volo greičio reguliavimui. Tiekimo mechanizmo ritinio sukimosi greitis nustatomas taip, kad gaminio sluoksnis būtų plonas ir pasiskirstytų per visą ilgį.

1 - rankena; 2 - sraigtas; 3 - spyruoklė; 4, 5 - kumštelių pusmovos; 6 - skriemulys; 7 - plokščio diržo transmisija; 8 - greitai besisukantis volas; 9 - trauka su pavadėliu; 10 - ritinys; 11 - pavarų blokas

Sklendė 3 sudaro padavimo tarpą su dozavimo ritiniu, kuris nustatomas rankiniu būdu sraigtiniu įtaisu 4 ir automatiškai reguliuojamas. Automatinis kiekvienos mašinos pusės tiekimo tarpo reguliavimas atliekamas dviejų pasukamai pakabinamų gofruotų užuolaidų jutiklių 15 ir svirčių sistemos pagalba. Kuo daugiau produkto patenka į mašiną, tuo didesnis padavimo tarpas ir atvirkščiai. Kiekvienai technologinei sistemai rankiniu būdu nustatykite sklendės automatinio judėjimo diapazoną, naudodami ribojantį varžtą.

Produkto padavimo mechanizmas yra varomas plokščio diržo transmisija 7 iš šlifavimo volelio pavaros skriemulio stebulės. Sukimas perduodamas į skriemulį 6, ant to paties veleno, su kuriuo sumontuotos dvi kumštelių pusmovos 4, 5, kurios užsifiksuoja kartu su lėtai besisukančio būgno stabdymu. Tiekimo ritinėliai montuojami į slydimo guolius.

Ritininės mašinos lova sulankstoma, ketaus, susideda iš dviejų šoninių sienelių, dviejų išilginių sienelių ir traverso. Rėmo dalys tarpusavyje sujungiamos varžtais. Šoninėse sienelėse padarytos skylės ir angos, kad tilptų kilnojami ir fiksuoti mašinos mazgai. Mašina visiškai uždengta gaubtu, kuris pagamintas iš keturių nuimamų apatinių ir keturių sulankstomų viršutinių štampuotų plieninių apsaugų.

Mašinos veikimas prasideda nuo elektros variklio paleidimo, nuo kurio V formos diržai sukimasis pirmiausia perduodamas į viršutinio ritinėlio skriemulį, o po to per tarpvalstines pavaras į apatinį volą. Iš viršutinio ritinėlio skriemulio stebulės plokščio diržo sukimasis perduodamas į padavimo ritinėlių skriemulį, o iš jo - į pirmaujančią kumštelio sankabos pusę.

Pripildant gaminį į priėmimo vamzdį, talpinis lygio jungiklis užtikrina solenoidinio vožtuvo grandinės, jungiančios suspausto oro liniją su pneumatinio cilindro darbine ertme, uždarymą. Tuo pačiu metu stūmoklis pakelia strypą aukštyn, o iš jo per svirtelių sistemą išsiskleidžia ekscentrinis velenas, kuris juda aukštyn apatinių ritininių guolių laisvaisiais galais (alkūnėmis), dėl to šlifavimo ritinėliai. sustabdyti.

Veikiant spyruoklei, kumštelinės sankabos varomoji pusmova susijungia su pirmaujančia pusmova, o sukimasis per krumpliaračius perduodamas tiekimo ritiniams. Veikdamas gaminio masei, tiekimo jutiklis pasuka sklendę per svirties sistemą, o gaminys pradeda tekėti per tiekimo tarpą. Kai produktas nustoja tekėti į mašinos priėmimo vamzdį elektroninė grandinė atidaro solenoidinio vožtuvo grandinę ir per svirtelių sistemą atsiranda šlifavimo volų mentės.

Ritininių malūnų grūdams malti technologinis efektyvumas

Jį lemia optimalus trijų pagrindinių rodiklių derinys: grūdų ar jo dalelių malimo laipsnis, kiekvienos volų poros našumas ir savitoji galios sąnauda.

Šlifavimo laipsniui būdingas dalelių dydžio sumažėjimas. Jis apskaičiuojamas pagal atkūrimo koeficientą. Atkūrimo koeficientas (%):

kur a ir d - praėjimo frakcijos kiekis produkte prieš ir po valcavimo malūno, g.

Bandymų duomenimis, I suplyšusios sistemos A1-BZN mašinos savitoji galia buvo 17,3; ant II suplyšusios sistemos - 7,7; ant

2 šlifavimo sistema - 21,9-25,3 kWh/t.

Valcinių malūnų, skirtų grūdams malti, valdymas

Kai mašina dirba tuščiąja eiga, patikrinkite: ar yra tepalo ir ar yra jo kokybė; sparno-išmetimo mechanizmo įtaiso veikimas (rankiniu būdu, iš pneumatinio jungiklio, iš nuotolinio ir vietinio perjungimo sistemos, automatiniu režimu); blokuoti tiekimo ritinėlių įtraukimą ir sklendės judėjimą; rankiniu būdu sukantis ritinėliai neužstrigtų; srieginių jungčių tvirtinimas; teisingas darbinio tarpo tarp ritinėlių įrengimas ir vienodumas; judantys ritininiai valikliai; diržo būklė; guolių kaitinimas (ne aukštesnėje kaip 60 °C); elektros grandinių ir įrangos eksploatavimas; vandens tiekimas ir suspausto oro slėgis tinkluose; įleidimo ir išleidimo transportavimo įrenginių veikimas.

Mašinos šlifavimo režimo nustatymas ir reguliavimas esant apkrovai daugiausia yra sumažintos iki padavimo sistemos reguliavimo ir darbinio tarpo tarp šlifavimo ritinėlių. Mašinose su pavarų dėže pirmiausia nustatykite minimalų dozavimo volelio sukimosi greitį, o tada pasirinkite jo optimalią vertę. Atsižvelgiant į technologinių sistemų apkrovų pasiskirstymą, ribojančio varžto pagalba rankiniu būdu reguliuojamas sklendės judėjimas virš dozavimo ritinio.

Šlifavimo sistemų mašinose vizualiai patikrinkite produkto pasiskirstymo vienodumą per paskirstymo ritinio ilgį. Kiekvienoje valcavimo malūno pusėje tikrinamas miltų ištraukimas, kuris turi atitikti galiojančias „Technologinio proceso organizavimo ir vykdymo taisykles. miltų malūnėliai».

Maitinimo sistemos ir darbinio tarpo tarp ritinėlių reguliavimas turėtų būti atliekamas nuosekliai artėjant prie reikiamų indikatorių, nuolat kontroliuojant elektros variklio apkrovą, taip pat įleidimo ir išleidimo transporto sistemas.

Nustatydami malimo režimą, patikrinkite automatinės sistemos, skirtos valdyti pradinių grūdų tiekimą nustatytame diapazone, jautrumą, produkto kūgio vietą priėmimo vamzdyje, palyginti su lygio indikatoriumi.

Nustačius šlifavimo režimą, reikia priveržti reguliatorių fiksavimo įtaisus. Ateityje šiai malimo partijai šlifavimo režimas neturėtų būti koreguojamas, o tai ilgą laiką turėtų užtikrinti stabilius rezultatus.

Apibūdinimas:

Ritininės mašinos A1-BZN, A1-BZ-2N, A1-BZ-3N. Valcinis malūnas A1-BZN skirtas grūdams ir tarpiniams kviečių malimo produktams malti ir naudojamas kaip įrangos komplekto dalis miltų malūnuose su padidinta aukštos kokybės miltų galia.Mašinos susideda iš dviejų autonominių pusių. Pagrindiniai volų malūnų darbiniai korpusai yra dvi poros įstrižai išdėstytų šlifavimo volų. Priklausomai nuo technologinės paskirties, šlifavimo volų darbinis paviršius yra banguotas arba lygus. Mašinų konstrukcija numato greitai besisukančių šlifavimo volų aušinimą vandeniu ir galimybę perpjauti bangas neišardžius guolių. Nuotolinio valdymo pultasšlifavimo ritinėlių sustabdymas ir išmetimas leidžia stabilizuoti šlifavimo režimą ir praktiškai eliminuoja techninės priežiūros personalo įsikišimą į volų staklių darbą Priklausomai nuo technologinės paskirties, A1-BZN staklių šlifavimo volų darbinis paviršius yra banguotas arba lygus . Mašinų konstrukcija numato greitai besisukančių šlifavimo volų aušinimą vandeniu ir galimybę perpjauti bangas neišardžius guolių.

Nuotolinis A1-BZN staklių šlifavimo volų sustabdymo ir išmetimo valdymas leidžia stabilizuoti šlifavimo režimą ir praktiškai pašalina techninės priežiūros personalo įsikišimą į volų staklių veikimą;

A1 tipo ritininės mašinos - BZN - tai labiausiai paplitusi malimo mašina Rusijos miltų malūnuose. Priklausomai nuo modifikacijos ir vykdymo formos, A1-BZN mašinos gali skirtis viena nuo kitos. Pagrindiniai skiriamieji A1 tipo mašinų bruožai - BZN - yra pavaros vieta po grindų persidengimu arba tame pačiame aukšte, kur yra mašina; susmulkinto produkto išleidimo būdas - su apatine tvorele - gravitacijos būdu ir viršutine tvora - į pneumatinių transportavimo įrenginių stovus; ritinėlių paviršiaus reljefas - su gofruotomis arba mikronelygumais; naudojamo lygio indikatoriaus tipas ir kt. A1-BZ-2N tipo ritininis malūnas turi dvi poras šlifavimo volų, išdėstytų įstrižai (300 kampu) horizonto atžvilgiu. Volų ilgis 1000 mm, o statinės skersmuo 250 mm. Volai aušinami vandeniu su pilna arba daline recirkuliacija. Volai nuo prilipusio produkto nuvalomi arba peiliu mikrošiurkštiems volams, arba šepečiu gofruotiems. Susmulkintas produktas pašalinamas iš mašinos per išleidimo įtaisą, kuriame yra bunkeris arba pneumatinis imtuvas. Greitai besisukančio volo pavara atliekama iš elektros variklio per trapecinę pavarą, o lėtai besisukantis volas varomas iš greitai besisukančio ritinėlio per spiralinę pavarą, užtikrinančią 1,25 arba 2,5 periferinio greičio santykį. Tarpo tarp ritinėlių reguliavimo mechanizmų valdymas ir rodomas priekiniame skydelyje. Tuo pačiu metu ritinėlių sustabdymas ir išmetimas gali būti atliekamas tiek rankiniu būdu, tiek automatiniu režimu. Pastarajam įgyvendinti naudojamas lygio indikatorius, maitinimo ir signalo konvertavimo blokas, pavara - pneumatinis cilindras, valdomas elektromagnetiniu vožtuvu. Maistas pagal gaminį kiekvienos mašinos pusės autonominis.

A1-BZN mašiną aptarnaujantis personalas turi būti nuodugniai supažindintas su mašinos eksploatavimo ir priežiūros taisyklėmis, taip pat instruktuotas saugių darbo metodų.

Patalpa, kurioje sumontuota mašina A1-BZN, turi atitikti B11-a klasę.

Lygiavertis triukšmo lygis neturi viršyti 80 dB, o lygiavertis vibracijos greitis – 92 dB.

Remiantis gamyklos ir gamybos bandymų rezultatais, buvo priimtas sprendimas pradėti serijinė gamyba nuo 2006 m. sausio mėn. modernizuotas R6-BZN-M tipo ritininis malūnas.

Mašinos išvaizda tapo nauja ir ergonomiškesnė. R6-BZN-M mašinos kaklelis, priėmimo puodelis, gaubto dangteliai, ventiliacijos angos ir turėklai dėl naudojamos miltelinio dažymo technologijos įgavo naujas šiuolaikinį dizainą atitinkančias formas.

Be to, kad patobulinta R6-BZN-M mašinos konstrukcija, nemažai agregatų taip pat buvo struktūriškai pakeisti.

Vietoj dantytos tarpinės pavarų dėžės, naudojant dantytus polietileninius V formos diržus, buvo sumontuota tarpinė transmisija, kuri žymiai sumažina triukšmą ir užtikrina sklandų sujungimą.

Esamas žaliavos tiektuvas buvo pakeistas į tiektuvą su automatinio padavimo ritinėlio greičio reguliavimo sistema, kuri užtikrina stabilų produkto lygį R6-BZN-M padavimo cilindre ir pašalina sąvartynus, esant dideliems produkto padavimo į mašiną svyravimams.

Vietoj esamos pneumatinės sistemos buvo sumontuota Camozzi pneumatinė sistema (Italija), kuri padidina patikimumą ir pailgina pneumatinės sistemos elementų tarnavimo laiką.

Mašinoje R6-BZN-M yra didesnio atsparumo dilimui šlifavimo volai ir ilgesnis tarnavimo laikas.

ACS įdiegimas modernizuotose mašinose A1-BZ-3N leido įdiegti pakopinio padavimo ritinėlių greičio valdymo sistemą, pavarų srovės stiprumo valdymo sistemą, taip pat papildomai valdyti padavimo ritinėlių sukimasis.

Trumpas aprašymas:

Mašinoje R6-BZN-M yra įdiegtas programuojamas valdiklis, pagrįstas R1C16F877 mikroschema, kuri leidžia valdyti visus mašinos parametrus ir technologinį procesą.

Norint valdyti mašinos įrangos parametrus, sumontuota keletas jutiklių:

ant šlifavimo ritinėlių pavaros variklio - srovės valdymo jutiklis SU-1T;

SU-1M-1-1 jutiklis buvo naudojamas kaip lygio indikatorius; jutikliai (viršutinis, vidurinis ir apatinis) yra sumontuoti už žiūrėjimo cilindro. Priekiniame skydelyje rodomas apipjaustymo rezistorius leidžia reguliuoti jautrumą priklausomai nuo gaminio frakcijos;

apačioje, ant ritininės mašinos šoninės sienelės, sumontuotas atbulinio vandens jutiklis rūsio erdvei valdyti;

ant padavimo ritinėlio pavarų dėžės sumontuotas BVK-M sukimosi jutiklis;

ant ritininės mašinos šoninės sienelės sumontuota operatoriaus pultas (programinė įranga) su skaitmenine indikacija, kurioje rodoma visa informacija iš jutiklių ir dažnio keitiklių būsena.

Šie patobulinimai iškelia A1-BZ-3N mašiną į pirmaujančių užsienio panašios įrangos gamintojų lygį, leidžia stabilizuoti gatavų gaminių išeigą ir kokybę, supaprastina priežiūrą ir sumažina mašinų operatorių skaičių. miltų malimas, optimizuoti našumą. Lygio indikatorius SU - 1M-2-1 naudojamas A1BZN serijos miltų malimo mašinose, skirtas valdyti ritinėlių sustabdymą ir atitinka specifikacijas TU U 13342156.002-97.

Dizainas:

Signalizacijos įrenginį sudaro maitinimo blokas ir vykdomoji grandinė, esanti viename korpuse, taip pat du jutikliai - viršutinis ir apatinis, pagaminti atskiruose korpusuose ir aprūpinti jautriais elementais (antenomis), kurie yra metalinės juostos su elastinėmis užraktais. Visi signalizacijos įrenginio SU - 1M-2-1 komponentiniai blokai yra sujungti trijų laidų viela su dviguba izoliacija, naudojant sandarinimo elementus. Skiriamieji bruožai:

Signalizacijos įtaisas palankiai palyginamas su analogais tiek savo dizainu, tiek techniniais parametrais:

jutiklių montavimas atliekamas ne mašinos darbo erdvėje;

gaminio buvimo kontrolė vykdoma be fizinio kontakto su gaminiu;

supaprastinta prieiga prie jutiklių reguliavimo darbams atlikti;

šviesos indikatoriaus buvimas leidžia lengvai nustatyti;

naudojama schema iš esmės nejautri kontroliuojamo produkto drėgmės ir tankio pokyčiams, todėl nereikia dažnai keisti signalizacijos įtaiso.

Veikimo principas -

Kai gaminys pasiekia apatinį cilindro lygį, suveikia apatinis jutiklis ir paruošia grandinę, kad įjungtų vykdomąją grandinę, kai gaminys pasiekia viršutinį cilindro lygį, suveikia viršutinis jutiklis ir įjungiama vykdomoji grandinė. . Ritiniai rieda žemyn, gaminys frezuojamas, gaminio lygiui nukritus žemiau viršutinio jutiklio, pastarasis išjungiamas, gaminys toliau šlifuojamas. Kai gaminio lygis nukrenta žemiau apatinio jutiklio, pastarasis išsijungia ir išjungia vykdomąją grandinę, ritinėliai nukrenta, gaminio šlifavimas sustoja. Kai cilindras užpildomas, ciklas kartojamas.

Valcavimo malūno A1-BZN, A1-BZ-2N, A1-BZ-3N kapitalinio remonto instrukcijos

I. Valcinio malūno A1-BZN išardymas

1. Nuimkite visus nuimamus gaubtus ir apsaugas

2. Suslėgtu oru pašalinkite produkto likučius iš visų ertmių

3. Iš visų pildymo talpų išleiskite alyvą

4. Išardykite veleno tvirtinimo taškus

5. Išmontuokite velenus

6. Nuimkite guolius nuo velenų

7. Išmontuokite stabdymo mechanizmą ir veleno lygiagrečiojo priartėjimo mechanizmą

8. Išardykite padavimo ritinėlio pavaros mechanizmą

9. Išmontuokite automatinę sklendės valdymo pavarą

10. Išmontuokite svirtis

11. Išgręžkite skylutes ir nupjaukite sriegius (M 10x1,0) tepalui ir sumontuokite į apatines veleno svirtis

12. Nuplaukite A1-BZN mašinos rėmą (su soliariumu) ir nusausinkite skudurėliu.

13. Nuplaukite visas pašalintas dalis (saulės) ir nusausinkite skudurėliu

14. Visas išmontuotas dalis išdėliokite ant popieriaus

15. Išardytą volų mašiną A1-BZN pristatyti remonto dirbtuvės vedėjo pavaduotojui.

II. Atlikite visus darbus pagal preliminarų defektų sąrašą ir gedimų šalinimą išardytoje formoje

III. Pakeiskite be gedimų

1. Stabdžių cilindrų žiedai ir rankogaliai

2. Mediniai įdėklai tarp velenų

3. Ritininės pavaros karterio guminiai tarpikliai

4. Veltinio batai kotams.

IV. Surinkimas

1. Sumontuokite veleno guolių blokus naudodami Litol-24 tepalą ir 75% užpildą

2. Gerai priveržkite guolių veržles

3. Naudodami sandariklį, sumontuokite tiekimo volelio šoninius dangčius

4. Sumontuokite „išmetimo sustabdymo“ mechanizmą

5. Sumontuokite velenus ant mašinos A1-BZN

6. Priveržkite guolių veržles, kontroliuodami tarpą (0,035). Ant zondo dviejuose taškuose horizontalioje guolio ašyje

7. Lengvai bakstelėdami plaktuku, įstatykite skriemulius ir krumpliaračius. Jei reikia, įbrėžimus ir nelygumus sėdynėse reikia išlyginti aksomine dilde.

8. Atlikite galutinį surinkimą.

V. Ritininės mašinos A1-BZN tepimas

1. Supilkite tepalą (pramoninis, kompresorius KS-19) į tarpvalstybinės pavaros karterį, nuėmus viršutinį dangtį, o tepalo veidrodėlis turi liesti 2, 3 apatinės pavaros dantis.

2. Ant sandariklio uždėkite viršutinį karterio dangtį

3. Supilkite alyvą (KS-19) į padavimo ritinėlio pavaros korpusą

4. Apipurkšti tepalu (Litol-24 5 vietose); apatinio veleno svirčių „sustabdymo išmetimo“ mechanizmas

VI. Volelio reguliavimas

1. Nustatykite tikslaus reguliavimo rankenėlę į vidurinę padėtį

2. Veleno lygiagretumo mechanizmo rankračius nustatykite į vidurinę padėtį

3. Sumontuokite zondą tarp velenų ir, sureguliuodami veržlę, šiek tiek suspauskite zondą, tuo pačiu įsitikinkite, kad laisvos srieginės dalies ilgiai yra vienodi ir yra 15 mm.

4. Suspauskite "halt-dump" mechanizmo spyruokles ir užtikrinkite 1,2 mm tarpą tarp posūkių.

5. Sureguliuokite tiekimo sklendes pagal zondą (du vienodi 50 mm pločio, 0,5 mm storio zondai)

6. Velenų lygiagretumą patikrinkite su poslinkio matuokliu: suplyšusios sistemos - 0,5 mm šlifavimo sistemos - 0,2 mm

VII. A1-BZN volo malūno bandymas ir pristatymas

1. Ranka patikrinkite, ar mašina A1-BZN lengvai juda

2. Nustatykite vienodo ilgio diržus, vengdami iškraipymų, įtempkite juos 3-4 kg jėga, taikoma diržo vidurinėje dalyje ir 30-40 mm nuokrypiu.

3. Įjunkite A1-BZN aparatą, kad jis veiktų tuščiąja eiga

4. Taikyti šiurkštumą ant staklių A1-BZN šlifavimo sistemų

5. Atsargiai pašalinkite abrazyvinių dulkių likučius

6. Sustabdykite A1-BZN mašiną, pašalinkite riebalų perteklių, patikrinkite velenus, nuplaukite mašinų išorinį paviršių vandeniu ir milteliais.

7. Išvalykite darbo vietą

8. Parodykite mašiną A1-BZN remonto dirbtuvės vadovo pavaduotojui

Informacija apie A1-BZN, A1-BZ-2N, A1-BZ-3N tipo volų malūnų remontą

UAB „Mogiliovo-Podolskio mašinų gamybos gamykla, pavadinta. S.M. Kirova" siūlo tiekti remonto rinkinius, skirtus A1-BZN, A1-BZ-2N, A1-BZ-3N tipų volų staklėms tobulinti, į kuriuos įeina:

· pradinio produktų tiektuvo pakeitimas padavimo mechanizmu, įrengiant automatinę padavimo volų sukimosi greičio valdymo sistemą;

· dantytosios tarpvolinės transmisijos keitimas į tarpvolinę transmisiją, naudojant daugiabriaunius dantytus diržus;

· esamos pneumatinės sistemos pakeitimas Camozzi pneumatine sistema.

1. Tiekimo mechanizmas su individualiai varomais padavimo ritinėliais yra su automatizuota sistema valdymas, kuris atlieka šias funkcijas: - sklandus gaminio padavimo greičio į šlifavimo volelius valdymas, dėl kurio A1-BZN mašina praktiškai susireguliuoja ir pašalina staigius sijojimo apkrovos svyravimus tiek paleidžiant, tiek reguliuojant malūnas ir jo veikimo metu;

Pagrindinio variklio veikimo srovės stebėjimas ir jo apsaugos nuo srovės užtikrinimas;

Automatinio A1-BZN mašinos išpylimo užtikrinimas, kai gaminys susikaupia A1-BZN mašinos stikle, piltuvėlyje atsiranda vandens atbulinės eigos, taip pat avarinio padavimo ritinėlių stabdymo atveju.

Tuo pačiu, priklausomai nuo individualių kliento reikalavimų, yra du valdymo sistemos variantai su galimybe įgyvendinti tiek skaitmeninį, tiek analoginį principus.

Valdymo sistema, pagrįsta analoginiu principu, naudoja Mitsubishi valdiklį, Danfoss CPD, taip pat buitinius jutiklius. Antroji valdymo sistemos versija, pagrįsta skaitmeniniu principu, sukurta remiantis Ukrainos gamintojų elementų baze.

Norėdami sumontuoti atitinkamos konstrukcijos tiektuvą R6-BZN-M 01.00.000 vienoje mašinos pusėje, pirmiausia turite išmontuoti:

kairysis ir dešinysis pradinio gaminio tiektuvo atramos (priklausomai nuo versijos),

BZN 01.013 skriemulys,

BZN 01.220 svirtis,

BZN 01.042 veržlė,

BZN 01.066 svirtis,

BZN 01.056 laikiklis,

BZN 01.082 spyruoklė,

BZN 01.014 plaukų segtukas,

BZN 10 000 Dozavimo volelis (priklausomai nuo versijos),

BZN 25.000 (01.146) Dozavimo volelis, (priklausomai nuo versijos),

BZN 26.000 (01.155) Paskirstymo volas, (priklausomai nuo versijos),

BZN 12.000 Sraigtas (priklausomai nuo versijos).galima su

Galima naudoti esamus volus, su sąlyga, kad gnybtai bus užbaigti vietoje

2. Tarpritininės pavaros pakeitimas diržine pavara skirta pašalinti triukšmą, kylantį veikiant pavarų porai, bei pavarų dėžių alyvos dėmes. Dantyta polietileno trapecinio diržo transmisija yra lengvai prižiūrima, užtikrina sklandų sujungimą, ilgaamžė eksploatacijos metu (V formos rumbuoto diržo tarnavimo laikas 2,5 metų).

Norint sumontuoti atitinkamos konstrukcijos ritininę diržinę pavarą R6-BZN-M 02.00.000, reikia išardyti karterį, dangtį, pavaras.

Rėmo šone reikia frezuoti atskaitos plokštumą, kad būtų sumontuotas įtempimo skriemulys.

3. Esamos pneumatinės sistemos pakeitimas į Camozzi (Italija) gaminamą pneumatinę sistemą, skirtas padidinti patikimumą ir padidinti pneumatinės sistemos elementų tarnavimo laiką.

Perjungiant prie Camozzi pneumatinės sistemos, būtina išmontuoti:

Pneumatinis skirstytuvas P-RE 3 / 2.5-1126 TU2-053-1612-82;

A1-BZN 01.700 Pneumatinė linija;

A1-BZN 01.147 –01 Armatūra…………………………………………………….1vnt;

FV 6-02 Oro filtras………………………………………………………………………1vnt;

A1-BZN 01.148 –01 Armatūra…………………………………………………….1vnt;

A1-BZN 01.148 Armatūra…………………………………………………………….1vnt;

Užrakto veržlė f15 GOST 8968-75………………………………………………….1vnt;

A1-BZN 05.030 Cilindras………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………1vnt;

A1-BZN mašinos šoninėje sienelėje būtina sumontuoti pneumatinę sistemą, kurią sudaro šie komponentai ir dalys:

Montavimo «Sprint» modelis 1541-6/4-1/8 ……………………………………………….1vnt;

Tvirtinamas «Sprint» modelis 1511-6/4-1/8…………..…………………………………..1vnt;

Vamzdžių jungiamoji detalė «Sprint» modelis S2500-1/8……………………………………………1vnt;

Universalus tvirtinimas “Sprint” modelis 1050-6-1/8……………………………..1vnt;

Pneumatinis skirstytuvas A 331-1G2-A7E-1/8-H3………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………….

Jungtis ritėms PG 9 modelis 122-800 (PG9) DIN Nr.43650………….1vnt;

Filtro modelis N 208-F00 (1/8)…………………………………………… .1vnt;

Rilsan vamzdis TRN 6x4…………………………………………………… 1 vnt;

Pneumatinis cilindras Camozzi 2702A63A0080C01………………………………………………………………1vnt;

Kronšteinas R6-BZN-M 10.00.001……… …………………………………… 1vnt;

Ašis R6-BZN-M 10.00.002………………………………………………………….1vnt;

Flanšas R6-BZN-M 10.00.003…….……………………………………………..1vnt.

Specifikacijos

Piešimas

00.003.01 apvalkalas

00.004 žiedas

00.006 žiedas

00.002 antspaudas

00.011 cilindras F 65 versija 00

00.011 cilindras Ф 70 (-01)

00.011 cilindras Ф 75 (-02)

00.011 cilindras Ф 80

00.011 cilindras Ф 85 (-3)

00.011 cilindras Ф 90 (-04)

00.011 cilindras Ф 95 (-5)

00.011 cilindras F 100

00.011 cilindras Ф 110 (-07)

00.011 F 120 cilindras

00.011 cilindras Ф 130 (-08)

00.011 cilindras F 140

00.012 žiedas

00.014-00,-01,-04,-10,-11 dirželis

00.050. 00.01 gaubtas

00.050.02 gaubtas

00.050.03 gaubtas

00.051 rankena

00.100.01,-01 viršelis

00.100.02 viršelis

00.100.03 viršelis

00.101 lenta

00.102 palaikymas

00.103-01.02.03 skliaustas

00.130-02 kampas

00.160 aušinimo kontrolinė vertė

00.161 kūnas

00.162 kelio

00,164 kv

00.165.01 tarpiklis

00.166 veržlė

00.170 trimitas

00.171 montavimas

00.172 trimitas

00.180 viršelis

00.190 viršelis

00.200 viršelis

00.210 viršelis

00.221.01 veržlė

00.222.01 tarpiklis

00.223 sankaba

00.225 sankaba

00.250 viršelis

00.300 gaubtas

00.400.01 skliaustas

00.420.01 palaikymas

00.421 strypas

00.500 -01 skliaustas

00.540 pamušalas

00.550 skaidinys

00.580 kištukas

00.590 skaidinys

01.002.01 pamušalas

01.003 viryklė

01.004 viryklė

01.005 kūnas

01.006 viršelis

01.007.01 kūnas

01.008 viršelis

00.001 cil.295x400

01.012 antgalis

01.012.01 antgalis

01.013.01 skriemulys

01.014 plaukų segtukas

01.015 kūnas su kr.01.019

01.015.01 kūnas su kr.01.019

01.016,-01 kūnas

01.017 viršelis

01.018 viršelis

01.021 viršelis

01.023 BZN skriemulys (6 ranka)

01.023-03 (3 rankos)

01.023-01 (2Н,3Н) 3 ranka.

01.024 rankinis ratas

01.026 rankovė

01.027 rankovė

01.028 spaustukas

01.029 žiedas

01.031 rankovė

01.032 kaištis

01.033 rankovė

01.034 viršelis

01.035 skliaustas

01.037 pavara

01.037.01 pavara

01.037.02 pavara

01.037.03 pavara

01.037.04 pavara

01.037.05 pavara

01.037.06 pavara

01.037.07 pavara

01.037.08 pavara

01.037.09 pavara

01.037.10 pavara

01.037.11 pavara

01.037.12 pavara

01.037.13 pavara

01.037.14 pavara

01.037.15 pavara

01.038 pavara

01.038.01.02 pavara

01.038-04 pavara

01.039 pavara

01.039.01 pavara

skalbyklė 01.041

01.042 veržlė

skalbyklė 01.043

01.046 blokas

01.047 pavasaris

01.048 tarpiklis

01.049 palaikymas

01.051 tarpiklis

01.054 lenta

01.056 skliaustas

01.057 svirtis

01.059 svirtis

01.061 svirtis

01.062 skliaustas

skalbyklė 01.063

01.064 rankovė

01.065.01 pavasaris

01.066 svirtis

01.067 kištukas

01.069 palaikymas

01.071 pirštas

01.072 pirštas

01.073 pavasaris

01.074 žiedas

01.076 išorinis velenas

01.077 skliaustas

01.078 kaištis

01.079 palaikymas

01.081 rankovė

01.082 pavasaris

01.083 skliaustas

skalbyklė 01.085

01.088 palaikymas

01.094 kaištis

01.093 žiedas

01.095 žiedas

01.095.01 žiedas

01.096 lenta

01.097 krumpliaratis Z 57, 58

01.098 krumpliaratis Z 22

01.098.01 krumpliaratis Z 36

01.098.02 krumpliaratis Z 44

01.098.03 krumpliaratis Z 32

01.098-04 pavara

01.101 pavasaris

01.102 pavasaris

skalbyklė 01.105

01.106 volelis

01.107 perdanga

01.110 įterpti

01.113 įterpti

01.120 kv

01.130 šakutė

01.131 šakutė

01.132 strypas

01.140 varžtas su svirtimi.

01.142 rankovė

01.143 svirtis

01.145 veržlė

01.146 dozavimo volelis

01.148 adapteris

01.155 skirstomasis velenas

01.156 diržas

01.156.01 diržas

01.156.02 diržas

01.156.03 diržas

01.160 velenas su p/m

01.165.01 raktas

01.165 raktas

01.200 šešiakampis blokas

01.201 pavara

01.202.01 pavara

01.201.02.03 pavara

01.202 pavara

01.203 volelis

01.204 geležinkelis

01.205 raktas

01.206 pavasaris

01.207 žiedas

01.208 kūnas

01.210 šešiabriaunis blokas

01 211 pavara

01.211.02 svirtis

01.212 pavara

01.220 svirtis

01.270 įterpti

01.271 įterpti

01.280 svirtis

01.281 svirtis

01.290 tiltas

01.300 sustabdymas

01.302 plaukų segtukas

01.310 svirtis

01.320 rankena

01.321 kūnas

01.350 rankena

01.360 mechaninė lygiagretė

01.361 svirtis

01.362 svirtis

01.363 krekeris

01.364 rankena

01.367 pavasaris

01.368 rankovė

01.373 rankovė

01.374 kaištis

01.380 skląstis

01.381 pavasaris

01.382 skląstis

01.390 jungiklis

01.391 rankena

01.400 ekscentriškas

01.401 ekscentriškas

01.410 viršelis

01.412 pavasaris

01.414 rankena

01.420 pneumatinė linija

01.430 svirtis

01.431 svirtis

01.432 volelis

01.440 rankena

01.450 jutiklis

01.451 strypas

01.452 aklas

01.453 strypas

01.454 volelis

01.460 šešiakampis blokas

01.460.01 šešiakampis blokas

01.461 volelis

01.462 pavara

01.462.01 pavara

01.462.02 pavara

01.462.03 pavara

skalbyklė 01.463

01.463.01 poveržlė

01.480 skydas

01.485 rankena

01.490 volelis

01.510 tvora

01.520 viršelis

01.530 pneumatinė linija

01.550 stovas

01.551 lenta

01.560 slopintuvas

01.580 padavimo sklendė

01.590 apykaklė

01.600 pavara

01.601 pavara

01.602 plokštelė

01.603 rankena

01.604 kaištis

01.620 skaidinys

01.621.01 skaidinys

01.605 kaištis

01.640 skaidinys

01.680 skliaustas

01.700 tiekimo vamzdis

02.000/1000 lova

02.000-22/600 lova

02.002 siena

02.001 šoninė sienelė

02.003 balnas

02.004 rankovė

02.005 rankovė

02.015 skydas

02.038.03 pavara

02.462.01 pavara

03.000 korpusas

03.001 karteris

03.002 viršelis

03.003 rankovė

03.004 kamštis

03.005 tarpiklis

03.006 kamštiena

03.007 skalbyklė

03.008 rankovė

03.009.010 viršelis

04.001 viršelis

04.002 kištukas

04.004 poveržlė Nr.65

04.010 antspaudas

05.000 pneumatinis

05.002 žiedas

05.003 šakutė

05.004 viršelis

05.005 rankovė

05.006 dumplės

05.007 pavasaris

05.008 apykaklė

05.009 bazė

05.013 rankogaliai

05.021 stūmoklis

05.022 trimitas

05.030 cilindras

06.000 fortas

06.001 pavasaris

06.002 kaištis

06.004 kaištis

06.005 šakutė

06.006 skalbyklė

06.007 plokščias įdėklas

06.011 palaikymas

06.012 stendas

06.020 kadras

07.000 kaklas

07.000-03 kaklas

07.003 raktas

08.000 valytoja

08.001 kadras

08.001-03 kadras (600)

08.010 -1000 teptukas

08.010 - 800 teptukas

08.010 -600 teptukas

09.000 oras

09.050 rankena

10 000 00 ritinėlių dozių.

10.000.02 dozės volelis

10.000.03 dozės volelis

10.000.04 dozės volelis

10.001 kaištis

12.001.01 velenas

12.002.01 žiedas

12.010.02 rašiklis

13.000 vairuoti

13.001 6 griovelių skriemulys F156

13.001 Skriemulys 3 ranka. F190

13.001.01 skriemulys 6 ranka. F156

13.001.01A skriemulys 3 ranka.

13.001.02 skriemulys 6 ranka. F156

13.001.02A skriemulys 3 ranka. F190

13.001.03 skriemulys 6 ranka. F138

13.001.03A skriemulys 3 ranka. F190

13.001.04 skriemulys 6 ranka.F138

13.001.04A skriemulys 3 ranka. F170

13.001.05A skriemulys 3 ranka. F170

13.002 plokštelė

13.003 plaukų segtukas

14 000 durų

14.001 rankena

14.002 liežuvis

14.004 prijuostė

14.010 durys

14.020 riešutas

15 000 valytoja

15.000-03 valytoja

15.000-02 valytoja

15.001 kadras

15.001-03 kadras (600)

16 000 valymo peilis.

16.000-02 peilių valiklis.

16.000-03 peilių valiklis.

16.001 kadras

16.001-03 kadras (600)

16.002 (1000) peilis

16.002 (800) peilis

16.002 (600) peilis

16.003 pamušalas

16.004 kabliukas

17 000 gnybtų dėžutė

17.013 skalbyklė

17.014 tarpiklis

17.015 tarpiklis

18.000 signalinė lempa

19 000 gnybtų dėžutė

20.010 pneumatinė linija

20.012 adapteris

20.051 krumpliaratis Z 56

20.051.01 krumpliaratis Z 43

20.051.02 krumpliaratis Z 35

20.051.03 krumpliaratis Z 34

20.051.04 krumpliaratis Z 33

20.052 krumpliaratis Z 21

20.052.01 krumpliaratis Z 20

20.053 krumpliaratis Z 46

20.053-01 pavara Z 47

20.054 krumpliaratis Z 30

20.054-01 pavara Z 31

21.010 pneumatinė linija

22.002 remonto varžtas

22.010 traukiklis hidr.

22.018 antspaudas

22.020 traukiklis hidr.

22.031.01 raktas

22.031.02 raktas

22.031.03 raktas

22.050 priedas d / pakeitimas ritinys

22.060 svirtis

22.070 rakto vamzdis

Tarpo matuoklis

Plokštė lygiagretumui

SPTA (A1-BZ-2N,-3N)

R6-BZN-M 10.00.001 laikiklis

R6-BZN-M 10.00.002 ašis

R6-BZN-M 10.00.002 flanšas

00.550.02 skaidinys

00.590 skaidinys

00.600 adapteris

00.600.03 adapteris

00.600.07 adapteris

00.600.08 adapteris

00.630.14 skaidinys

00.630.15 skaidinys

00.640 priėmimas

00.640.04 (-02) įsiurbimas

00.640.12 (06.05) paėmimas

00.680 (-02) vamzdis

00.680.04 vamzdis

00.680.12 (-05.06) vamzdis

00.690.01 skaidinys

00.700.05 piltuvas

00.740.03 kap

02.030 pertvara su vamzdžiais.

02.030.03 pertvara su vamzdžiais.

02.030.07 pertvara su vamzdžiais.

02.030.10 pertvara su vamzdžiais.

02.080.04 skaidinys

02.080.14 skaidinys

02.013.06 lenta

01.640.03 skaidinį

01.620 skaidinys

Oro įsiurbimo komplektas F130

Oro įsiurbimo komplektas F75

Oro įsiurbimo komplektas F65

Oro įsiurbimo komplektas F 110/95

Oro įsiurbimo komplektas F 90/90

Oro įsiurbimo komplektas F 75/75

A1-BZN ritininė mašina, A1-BZN mašina, ritininė mašina, ritininė mašina, BZN ritininė mašina, volas, volas, BZN ritininis staklės, BZN ritininis įrenginys, BZ-2N ritininis įrenginys, BZ-2N ritininis įrenginys, A1-BZ- 2N , BZ-2N, ritininis staklės A1-BZ-2N, ritininis staklės A1-BZ-2N, staklės BZ-2N, staklės BZ2N, staklės A1-BZ2N, volų staklės BZ-3N, volų staklės BZ-3N, volų staklės A1 - BZ-3N, ritininis staklės A1-BZ-3N, A1-BZ-3N, BZ3N, mašinos, velenai, ritinėliai, ritinėlių staklės A1-BZ-3N, BZ-3N, ritininė mašina R6-BZN-M, mašina R6 -BZN -M, BZN-M, ritininis staklės A1-BZ-3N, BZ-2N, A1-BZ-2N, A1-BZN, A1-BZ-3N, mašina A1-BZ-2N, mašina A1-BZN, mašina A1- BZ-3N, ritininė mašina A1-BZ-2N, ritininė mašina A1-BZN, ritininė mašina A1-BZ-3N, ritininė mašina A1-BZ-2N, ritininė mašina A1-BZN, ritininė mašina A1-BZ-3N