Astra j entretien et réparation. Entretien Opel Astra J (Opel Astra J). Opérations d'entretien

L'une des conditions pour un fonctionnement fiable et durable des voitures Opel Astra J est de contacter en temps opportun un centre de maintenance certifié.

Pour de nombreux passionnés de voitures, la procédure de maintenance est associée à des coûts énormes, car les concessionnaires officiels installent suffisamment haut niveau des prix. Mais pourquoi acheter les bonnes pièces chez le revendeur ? Si vous ne le saviez pas, nous sommes heureux de vous informer que un revendeur agréé peut également être entretenu avec son propre jeu de pièces et matériaux. Si vous avez réussi le MOT précédent dans les délais, ce qui est confirmé par un documentation technique véhicule, le concessionnaire n'a pas le droit de vous refuser le service.

Des pièces de qualité pour Opel Astra J à un prix abordable

Une des conditions règlements techniques voiture Opel Astra J est d'effectuer l'entretien à un moment précis avec une liste spécifique de travaux obligatoires. La période de service pour ces modèles Opel tombe sur tous les 15 000 km ou après un an de fonctionnement(le facteur qui se produit le plus tôt est sélectionné).

Parfois, afin d'obtenir des pièces de haute qualité et peu coûteuses pour l'entretien de l'Opel Astra J, les propriétaires de ces voitures doivent passer beaucoup de temps. Maintenant, cela peut être fait en cinq minutes - avec l'aide de notre service. Commander des pièces et des fournitures est maintenant plus facile que jamais. Choisissez l'une des sept modifications de voiture qui correspond à votre Opel Astra J, indiquez quel entretien vous allez effectuer, et c'est tout - vous avez une liste complète des pièces nécessaires et de leur coût. Pour commander la pièce souhaitée, il vous suffit de l'envoyer dans le panier et de payer en utilisant l'une des méthodes les plus adaptées pour vous, présentée dans la section "Paiement". Le produit sera livré dans le délai maximum dates possibles. Pour permettre à l'automobiliste d'économiser sur la prochaine révision, nous lui proposons offre spéciale pour l'achat d'un ensemble complet de pièces et de matériel pour un entretien spécifique. Dans ce cas il sera possible économisez 5 à 10% sur le coût des pièces.

Jusqu'au TO-5, les voitures Opel Astra J n'auront besoin que de pièces et de fluides de travail pour entretenir des systèmes tels que : freins et carburant, systèmes de lubrification de la boîte de vitesses et du moteur, systèmes de refroidissement et de ventilation. Le sixième MOT pour l'une des modifications de l'Astra J est le plus cher, car il fournit également remplacement de certains éléments de distribution, courroies d'entraînement du climatiseur, générateur, pompe. Si vous doutez que vous ayez choisi les bonnes pièces pour votre voiture, vous pouvez contacter nos responsables et consulter vos questions.

Toute la gamme de pièces que nous proposons répond les pré-requis techniques Opel, car il est fourni uniquement par des fabricants certifiés. Tous les produits vendus bénéficient d'une garantie d'un an du fabricant. Par conséquent, nous garantissons le fonctionnement fiable de votre voiture entre le prochain MOT.

En commandant un kit d'entretien une fois par notre service, vous abandonnerez complètement la recherche fastidieuse de pièces dans les marchés et magasins automobiles.

Opel Asta J- qui a remplacé l'Asta G. La voiture est présentée en carrosseries : berline, berline et break. Le programme d'entretien pour tous les organes est similaire. Pour Marché russe L'Opel Astra J était représentée par 4 moteurs à essence. Deux atmosphériques 1.4 Ecotec A14 XER, 1.6 Ecotec A16 XER et deux turbocompressés 1.4 Turbo Ecotec A14 NET, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET.

Ce manuel d'entretien Opel Astra J décrit tous les moteurs essence 1,4, 1,6 litre. Deux types de boîtes de vitesses sont également envisagées : pour les mécaniciens, le calendrier de remplacement est tous les 45 000 km, pour une transmission automatique tous les 60 000 km. Le manuel officiel indique que l'entretien de routine doit être effectué exclusivement dans une station-service et cette procédure, en règle générale, entraînera des coûts financiers supplémentaires. Afin de pouvoir économiser de l'argent, vous pouvez le faire vous-même, car ce n'est pas du tout difficile et ce guide vous y aidera. DE

Le coût d'entretien de l'Astra J à faire soi-même dépendra uniquement du prix des pièces détachées et des consommables ( prix approximatif indiqué pour la région de Moscou et en dollars américains au taux de change en vigueur au moment de la rédaction). Ci-dessous est calendrier d'entretien pour Opel Astra J par échéance :

Liste des travaux pendant l'entretien 1 (kilométrage 15 mille km.)

1. . Le constructeur recommande d'utiliser des huiles moteur ACEA A3/B4 ou A3/B3 d'au moins un niveau de qualité, grade de viscosité SAE 0W30, 0W40,. La quantité d'huile dans le système 1.4 Ecotec A14 XER - 3.8l, 1.4 Turbo Ecotec A14 NET - 3.7l, 1.6 Ecotec A16 XER - 5.0l, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET 4.9l ... Remplir d'huile GM Dexos2 5W30, prendre un bidon de 5L (code de recherche 1942003) prix moyen 20$.
2. Remplacement du filtre à huile 5 $ (0650172).
3. Vérifications pendant le TO 1 et tous les suivants :

• Courroie d'entraînement auxiliaire ;
• Courroie d'entraînement du compresseur A/C ;
• Entraînement par courroie de distribution ;
• système de ventilation du carter ;
• Tuyaux et raccords du système de refroidissement ;
• Liquide de refroidissement ;
• Système d'échappement ;
• Canalisations et connexions de carburant ;
• Couvertures de charnières de différentes vitesses angulaires;
• Vérification de l'état technique des pièces de la suspension avant ;
• Vérification de l'état technique des pièces de la suspension arrière ;
• Serrage des connexions filetées du châssis à la carrosserie ;
• État des pneus et pression d'air à l'intérieur ;
• Angles d'alignement des roues ;
• L'appareil à gouverner;
• Système de direction assistée ;
• Vérification du jeu libre (jeu) du volant ;
• Conduites de freins hydrauliques et leurs connexions ;
• , disques et tambours des mécanismes de freinage des roues;
• Frein à main;
• Liquide de frein;
• Réglage des phares ;
• Serrures, charnières, loquet de capot, graissage des ferrures de carrosserie ;
• Nettoyage des trous de drainage ;

Liste des travaux à TO 2 (kilométrage 30 mille km ou 2 ans)

1. Tous les travaux prévus lors de l'entretien 1 Opel Astra J.
2. . Coût en moyenne à partir de 8 $ (K1223A);
3. Remplacement du filtre à air. Pour Astra on prend un filtre Moteurs généraux(13272719) prix moyen 6,5 $.
4. . Il y a deux options : remplacer par des bougies d'allumage d'origine CHAMPION RC10MCC R6 (1214016) qui coûtent environ 6 $ par pièce. ou remplacer par des bougies iridium DENSO Iridium Power (IK16L) tout de même 6$ pour 1 pc. Veuillez noter que le moteur avec le codage A16 XER est pris en compte. À en juger par les critiques des passionnés de voitures qui ont opté pour les bougies DENSO, nous pouvons résumer certains résultats, à savoir : la voiture démarre nettement mieux à basse température, le moteur est un peu plus doux et plus élastique. Et la chose la plus intéressante est la réduction de la consommation de carburant, pas de manière significative, bien sûr, mais néanmoins.

Liste des travaux à TO 3 (kilométrage 45 mille km.)

1. Tout le même travail qui est prévu dans le TO 1.
2. Si vous avez une voiture avec une transmission manuelle, alors cet article est fait pour vous, changer l'huile dans cet appareil. Initialement rempli de SAE 75W-85 API GL4 de l'usine. Dans une transmission manuelle, remplir d'huile API GL4 SAE 75W-85 ou 80W90 ou SAE 75W90. Le fabricant recommande de remplacer l'huile remplie en usine par de l'huile pour engrenages SAE 75W90 si le véhicule est utilisé pendant une longue période à une température ambiante inférieure à -30 °C. Volumes de remplissage : boîte type F13 et +MTA - 1,6l, F23 - 1,75l, M20 et M32 - 2,4l. En moyenne, nous prenons 2 litres de GM Getriebeoel Schaltgetriebe deux bidons de 1 litre chacun. (1940182) prix moyen 9 $ le litre.

Liste des travaux à TO 4 (kilométrage 60 mille km ou 4 ans)

1. Tous les travaux d'entretien 1 + tout ce qui est inclus dans le 2ème entretien programmé Opel Astra J.
2. . Cet article est destiné aux propriétaires de transmission automatique. Le volume du système est de 4 litres, nous recommandons des bidons d'huile pour engrenages GM Getriebeoel Dexron Vl de 1 litre. (1940184) prix moyen 8,5 $ pour 1 litre.

Liste des travaux à TO 5 (kilométrage 75 mille km.)

1. Tous les travaux d'entretien 1.

Liste des travaux à TO 6 (kilométrage 90 mille km ou 6 ans)

1. Effectuer la maintenance de routine du TO1, ainsi que tout ce qui est prévu par le TO 2
2. Si vous avez une transmission manuelle, alors changez l'huile dans la boîte (voir paragraphe QUE 3).
3. Exécuter le remplacement courroie d'entraînement. Il y a quatre options ici :

• dv. 1.4 NET/XER sans cond. - Courroie d'entraînement du générateur, 120 cm (1340016) prix 21 $.
• dv. 1.4 NET/XER avec cond. - Courroie d'entraînement du générateur, 130 cm (1340005) prix 21 $.
• dv. 1.6 LET/XER sans cond. - Courroie d'entraînement du générateur, 190 cm (1340280) prix 11 $.

dv. 1.6 LET/XER avec cond. - prix moyen d'origine (1340019) ATTENTION ! 83$!!! Il y a un analogue (1340275) le prix moyen est de 25$.

Il est conseillé de changer le tendeur de courroie d'entraînement (1340267) avec la courroie d'entraînement du générateur, le prix moyen fluctue autour de 70 $. Mais le remplacement est à votre discrétion, si l'état du rouleau n'est pas très usé.

1. Remplacement de la courroie de distribution (0637241) prix 32$.

Liste des travaux à TO 7 (kilométrage 105 mille km.)

1. Effectuer les travaux d'entretien 1

Liste des travaux à TO 8 (kilométrage 120 mille km.)

1. Effectuez les travaux d'entretien TO1 et TO2, et si vous avez une transmission automatique, faites également la vidange d'huile de cet ensemble (voir paragraphe n°2 à 4).

Remplacements à vie

1. Remplacement du liquide de frein. Calendrier de remplacement tous les 2 ans ou 30 000 km. kilométrage, selon la première éventualité. Il est nécessaire d'utiliser le type TJ DOT4. Le volume du système est d'un peu plus d'un litre. Liquide de frein Opel 0,25 l (1942057) prix 3 $, 0,5 l (1942058) prix 7 $, 1 litre (1942059 ou 1942422) prix moyen 12 $.
2. Remplacement antigel. Antigel concentré d'origine rouge Liquide de refroidissement longue durée 1 l (1940663) prix moyen 4,5 $. Capacité du système 5,9 litres. Remplacement programmé tous les 45 000 km ou tous les 3 ans (selon la première éventualité). Lors de l'ajout d'eau distillée dans un volume un à un, elle ne gèle pas à des températures allant jusqu'à -38°C.

Combien coûte l'entretien Opel Astra J

Pour résumer combien d'argent il faudra pour entretenir une Opel Astra J, il est correct de le ventiler en voitures avec et sans climatisation, ainsi que par type de boîte de vitesses. Basé sur ce qui précède entretien de base et chaque suivant pour toutes les voitures (changement d'huile moteur et filtre à huile) sera d'environ 20 $ (huile) et 5 $ (filtre) total 25$. C'est le prix d'un bidon de cinq litres d'huile synthétique GM Dexos2 5W30. Pour les moteurs de 1,6 litre, il sortira dos à dos, car le volume du système qu'ils contiennent est d'environ 5 litres. Pour les moteurs 1,4 litre, il restera environ 1 litre pour faire l'appoint auquel cas.

Deuxième CT la modification de l'Opel Astra J est également similaire pour tous, à savoir : entretien de base 25$, remplacement du filtre à air 6,5$, remplacement du filtre d'habitacle 8$, remplacement de la bougie 24$, total 63.5$.

Troisième CT différent des voitures avec automatique et mécanique. Il diffère en ce que, selon la réglementation, la vidange d'huile dans la boîte de vitesses des voitures à transmission manuelle est effectuée à 45 000 km., Par conséquent: pour la mécanique TO3 \u003d TO1 + vidange d'huile dans la boîte de vitesses. Le résultat de la transmission manuelle = 43 $, transmission automatique = 25 $. Le quatrième MOT est également différent pour la transmission manuelle et la transmission automatique, différent en ce que cette fois nous changeons l'huile dans la transmission automatique, car elle fait déjà 60 000 km . Cours. Par conséquent, pour la transmission automatique TO4 = TO1 + TO2 + vidange d'huile. Le résultat de TO4 : transmission manuelle = 63,5 $ transmission automatique = 97,5$

Cinquième CT identique pour tout le monde, il est égal au TO de base. Total 25 $.

Sixième CTà la fois le plus différent et le plus cher pour toutes les voitures. C'est très différent car il importe de savoir quel moteur est de 1,4l ou 1,6l, qu'un climatiseur soit installé ou non, car ici, vous devez changer la courroie de distribution et la courroie d'entraînement, et éventuellement aussi le galet tendeur. Les propriétaires de transmission manuelle devront notamment débourser. Et donc, afin de ne pas décrire toutes les options possibles, prenons deux voitures avec un moteur 1.6 LET / XER avec climatisation qui ont une transmission manuelle et une transmission automatique. TO6 total pour Transmission automatique = 120,5 $ Pour Transmission manuelle = 138,5 $. Il vous en coûtera probablement 70 $ de plus si vous remplacez également la poulie tendeur.

Septième CT= TO1. Total 25 $.

Huitième CT identique au TO2 pour les véhicules avec Transmission manuelle = 63,5 $ et identique au TO4 pour les véhicules avec Transmission automatique = 97,5 $.

Ces prix pour l'entretien courant sont pertinents si tous les travaux sont effectués de manière indépendante. Le coût moyen d'un changement d'huile et de filtre dans une station-service est de 500 roubles, un changement d'huile dans un point de contrôle est de 800 roubles. Remplacement des bougies, de la cabine et des filtres à air - le tout pour 300 roubles pour un service. Le remplacement de la courroie d'entraînement coûte 200 roubles et le remplacement de la courroie de distribution jusqu'à 3200 roubles! Comme vous pouvez le voir, si vous faites tout vous-même, vous pouvez économiser beaucoup d'argent !

périodique Entretien(À) voiture Opel Astra J il s'agit d'une procédure nécessaire, qui est fournie par le constructeur du véhicule. Le moment de l'entretien coïncide avec le moment d'un changement d'huile, il est généralement de 10 à 15 000 kilomètres. Nous vous recommandons de changer l'huile et d'effectuer l'entretien au moins 10 000 kilomètres. Quelles sont les raisons de tels chiffres ? Oui, tout est très simple. En règle générale, le fabricant est rusé, indiquant 15 à 20 000 kilomètres comme intervalle de vidange d'huile. Ces intervalles sont calculés pour les conditions dites « normales de fonctionnement ». Quelles sont les conditions normales ? C'est de l'essence ou du diesel de la qualité appropriée pour notre moteur, c'est de l'huile de la qualité appropriée et une température de la plage moyenne, quelque part entre -5 +20, tout comme les sols comme une surface de route doivent être exclus ... Il s'ensuit que le fonctionnement d'une voiture dans l'immensité de notre pays ne rentre pas dans des «conditions normales» et correspond plutôt à des conditions de fonctionnement sévères, pour lesquelles tous les constructeurs n'ont pas prescrit d'intervalles d'entretien. Par conséquent, nous avons pris le kilométrage de 10 000 kilomètres en moyenne, adapté à la plupart des voitures modernes, y compris Opel Astra J .

L'entretien périodique consiste en des procédures générales qui sont effectuées à chaque entretien et travail supplémentaire qui sont effectués sur certains trajets ou périodes de fonctionnement de la voiture. Nous proposons ici un ensemble standard de procédures communes et leur coût pour Opel Astra J. Aussi le coût des pièces de rechange et Fournitures lors de travaux dans notre centre technique.

Opérations d'entretien

1. - Vérification / inspection visuelle de l'éclairage extérieur de la signalisation lumineuse
2. - Vérification du fonctionnement du climatiseur et du chauffage/poêle de l'habitacle
3. - Vérification du fonctionnement des gicleurs avant/lave-glace
4. - Vérification de l'état des balais d'essuie-glace
5. - Vérification du fonctionnement de l'essuie-glace
6. - Vérification du fonctionnement des gicleurs lave-glace/lave-phares
7. - Vérification du niveau et de l'état du liquide de refroidissement
8. - Vérification du niveau et de l'état du liquide de frein
9. - Vérification du niveau et de l'état du liquide de direction assistée
10. - Vérification du niveau et de l'état du liquide dans la boîte de vitesses / transmission automatique / MTA
11. - Contrôle/inspection visuelle des systèmes du moteur pour les fuites : boîtes de vitesses, systèmes hydrauliques (direction assistée, freins, embrayage), systèmes de climatisation, refroidissement du moteur, système de carburant
12. - Vérification de l'état des bornes de la batterie
13. - Vérification de l'état de la courroie de transmission
14. - Vérification de la fixation et de l'état du système d'échappement
15. - Contrôle visuel de l'usure des PTK (plaquettes de frein avant), de l'état des durites de frein, des tubes
16. - Contrôle visuel de l'usure des PTD (disques de frein avant)
17. - Contrôle visuel de l'usure des ZTK (plaquettes de frein arrière)
18. - Contrôle visuel de l'usure du ZTD (disques de frein arrière)
19. - Inspection visuelle de l'état et vérification du jeu : arbres de transmission, bielles de direction, embouts de direction, roulements à billes, silentblocs, supports moteur, supports de boîte de vitesses, supports d'essieu arrière, supports de sous-châssis, supports/coussinets d'amortisseur
20. - Changement de l'huile et du filtre à huile dans le moteur
21. - Remplacement du filtre à air du moteur
22. - Remplacement du filtre d'habitacle
23. - Réinitialiser l'intervalle de maintenance
24. -Remplacement du filtre à carburant du moteur diesel

Coût des travaux : 2750 ₽

Pièces de rechange et matériaux

1. - Filtre à air
2. - Filtre d'habitacle
3. - Filtre à huile moteur
4. - Huile ICE
5. - Nettoyant industriel
6. - Matériaux consommables
7. - Filtre à essence moteur diesel

Coût des matériaux : 2750 ₽

La procédure d'entretien est obligatoire pour tous les véhicules. Il existe certaines exigences pour la mise en œuvre de TO-2 Opel Astra J.

Tous les 15 000 kilomètres, la période de maintenance de l'Opel Astra J approche. Fondamentalement, les fluides techniques et les consommables changent dans la voiture. Parfois, des diagnostics supplémentaires des dispositifs d'éclairage externes sont nécessaires, systèmes électroniques et train de roulement.

La procédure de maintenance doit être effectuée en centre de services revendeur officiel de la marque. Dans ce cas, on peut espérer haute qualité fonctionne et aucun risque d'être retiré de la garantie d'usine. De plus, toutes les opérations effectuées sont enregistrées sous forme d'historique dans un carnet d'entretien spécial, après quoi un tampon est placé dans ce dernier confirmant la visite chez le concessionnaire. Il convient de noter que le calendrier de maintenance d'une modification peut différer des autres.

Par exemple, la carrosserie GTC (hayon à trois portes) a une modification OPC, qui est équipée d'un moteur turbo de deux litres et d'une suspension technologique. Pour un tel véhicule, le coût des réparations et des procédures d'entretien effectuées peut être plus élevé que pour les versions standard.

Les voitures en libre-service devront renoncer à la garantie d'usine sur la voiture. Ce faisant, vous pouvez économiser une somme d'argent importante. Le bureau de représentation officiel tarife ses activités d'entretien sous la forme d'heures normales, alors que dans un service régulier, seule la liste des travaux effectués est rémunérée.

Opel Astra a non seulement un design individuel, mais aussi son propre caractéristiques techniques. Pour son fonctionnement sans faille et son service à long terme, un entretien opportun et approprié est nécessaire, basé sur le strict respect des réglementations établies par le fabricant. La fréquence et la qualité de la maintenance de ce modèle sont influencées par de nombreux facteurs qu'il est important de prendre en compte dans le service.

L'Opel Astra doit sa popularité à son rapport qualité-prix optimal. Une voiture fiable, économique et élégante a séduit non seulement les conducteurs des pays européens pauvres, mais également les automobilistes russes. Au début de la sortie du modèle avec la lettre "H" en 2004, les acheteurs devaient faire la queue pendant plusieurs mois pour obtenir la voiture tant convoitée.

L'extérieur à la mode et lumineux de la berline, combiné à un prix abordable, est devenu à plusieurs reprises le principal facteur dans l'établissement de ventes record pour l'Opel Astra dans sa catégorie. La version à trois portes de 2005 n'était pas moins populaire. Les automobilistes sont également tombés amoureux des modifications ultérieures du coupé-cabriolet et du break.

L'ensemble complet de voitures de cette marque de la version 2010 est assez riche. Même la version de base comprend l'ABS, 4 airbags, les vitres électriques avant et la climatisation.

La nécessité d'un entretien ponctuel

Le bon fonctionnement de la voiture et le confort de son fonctionnement en dépendent directement. Efficace entretien Opel Astra implique des diagnostics réguliers et un service rapide avec des pièces de rechange de haute qualité. Une voiture moderne est un système unique de haute technologie d'unités interconnectées, la fiabilité de l'ensemble du mécanisme dépend de leur bon état.

La moindre panne d'une pièce, non réparée à temps, peut entraîner la défaillance d'autres éléments et même l'ensemble du système. En conséquence, le propriétaire de la voiture a plus de temps et de coûts financiers pour restaurer la voiture. Par conséquent, il est particulièrement important de vérifier l'état de la voiture en temps opportun afin d'identifier les pièces usées ou endommagées et de les remplacer dès que possible.

Service Astra doit être effectué conformément aux règles principales:

• respect des conditions de diagnostic et de réparation;
• utilisation de pièces et de consommables de haute qualité ;
• travaux réalisés par des artisans professionnels.

La fréquence d'entretien de l'Opel Astra est déterminée par les réglementations du constructeur. Il reflète le calendrier obligatoire du contrôle et du remplacement des pièces de rechange pour chaque système. Cependant, ils sont conçus en tenant compte du fonctionnement normal de la voiture. En pratique, le besoin d'entretien survient souvent plus tôt, car l'état de fonctionnement de la voiture est affecté par ses conditions de fonctionnement et son style de conduite. Oui, qualité Routes russes et l'essence réduisent considérablement les intervalles d'entretien. De nombreuses pièces s'usent beaucoup plus rapidement, donc Entretien Opel Astra effectué prématurément.

Les conditions compliquées incluent:

• forte teneur en poussière et mauvaise qualité des routes ;
• charges lourdes sur la voiture;
• fonctionnement non-stop pendant une longue période (par exemple, en mode taxi);
• fonctionnement prolongé à des températures trop élevées ou trop basses.

Divers facteurs influencent la fréquence d'entretien, il est donc important de suivre non seulement les exigences de la réglementation, mais également les recommandations des mécaniciens professionnels.

Caractéristiques À Opel Astra

Le constructeur de l'Opel Astra a établi la fréquence suivante de vérification des principaux éléments par kilométrage, tous les mille kilomètres parcourus :

• 15 000 - liquide de refroidissement, filtre à air, bougies d'allumage, fluide de travail dans la boîte de vitesses, suspension, boîtier de direction, système de freinage ;
• 30 000 - système de ventilation du carter, courroie de distribution;
• 60 000 - courroie d'entraînement auxiliaire.

Si une usure est détectée, tout dysfonctionnement des pièces et des fluides de travail est épuisé, ils doivent être remplacés immédiatement.

Remplacements programmés par kilométrage, tous les mille kilomètres :

• 15 000 — huile moteur et filtre à huile ;
• 30 000 - filtres à air et d'habitacle, bougies d'allumage, liquide de frein ;
• 45 000 - liquide de refroidissement ;
• 60 000 - liquide de transmission automatique.

En temps opportun et correct Entretien Opel Astra, le strict respect des recommandations du fabricant et des maîtres de service est la clé de son fonctionnement sans problème et de sa longue durée de vie. Et dans l'hypermarché en ligne de pièces détachées, pièces détachées, consommables pour voitures étrangères IXORA, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour service de qualité Astres.

Nous vous souhaitons un MOT réussi !

* Vérifiez l'applicabilité des pièces spécifiquement pour votre voiture avec les responsables par téléphone : 8 800 555-43-85 (appel gratuit en Russie).

Calendrier d'entretien pour OPEL Astra (2010 à aujourd'hui)
À numéro	TO-1	TO-2	TO-3	puis-4	TO-5	TO-6	TO-7	TO-8	TO-9	TO-10
Kilométrage, km	15 000	30 000	45 000	60 000	75 000	90 000	105 000	120 000	135 000	150 000
Changement d'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Vérification du liquide de transmission automatique	Examen	Examen	Examen	-	Examen	Examen	Examen	-	Examen	Examen
Remplacement du liquide de transmission automatique	-	-	-		-	-	-		-	-
Vérification de l'huile de transmission manuelle	Examen	Examen	-	-	Examen	Examen	-	-	Examen	Examen
Changement d'huile de transmission manuelle	-	-		-	-		-	-		-
Vérification et remplacement du filtre à air du moteur	Examen		Examen		Examen		Examen		Examen
Remplacement du filtre à air du système de chauffage (climatisation) et de ventilation intérieure	-		-		-		-		-
Vérification du niveau de liquide de frein	Examen	-	Examen	-	Examen	-	Examen	-	Examen	-
Remplacement du liquide de frein	-	PFB401	-	PFB401	-	PFB401	-	PFB401	-	PFB401
Vérification des freins avant	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen
Vérification des freins arrière	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen
Vérification du frein de stationnement	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen
Vérification du pipeline des entraînements de frein hydrauliques et de leurs connexions	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen
Vérification de la direction	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen
Vérification du système de direction assistée	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen
Vérification de la conduite de carburant et de son raccordement	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen
Remplacement des fils haute tension	-	-	-	-	Affiner par code VIN	-	-	-	-	-
Contrôle des bougies	-	Examen	-	-	-	Examen	-	-	-	Examen
Remplacement des bougies d'allumage	-	-	-		-	-	-		-	-
Vérification du système d'émission par évaporation	-	-	-	Examen	-	-	-	Examen	-	-
Vérification du jeu des soupapes	-	Examen	-	Examen	-	Examen	-	Examen	-	Examen
Le contrôle du système de libération des gaz remplis	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen
Remplacement de la courroie de distribution (moteurs A16XER AT, A17XER MT uniquement)	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Vérification de la courroie de transmission	-	Examen	-	Examen	-	Examen	-	Examen	-	Examen
Vérification du système de refroidissement (tuyaux et raccords)	-	Examen	-	Examen	-	Examen	-	Examen	-	Examen
Vérification et remplacement du liquide de refroidissement du moteur	Examen	Examen		Examen	Examen		Examen	Examen		Examen
Vérification des couvercles de charnière de différentes vitesses angulaires	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen
Vérification de la fiabilité de la suspension et de la carrosserie	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen
Vérification de l'état technique des éléments de suspension avant	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen
Vérification de l'état technique des éléments de suspension arrière	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen
Desserrer et serrer les supports de roue au couple spécifié	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen
Vérification de l'état des pneus et de la pression d'air qu'ils contiennent	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen
Réglage de l'angle de la roue	Si les pneus sont usés de manière inégale ou si le véhicule roule pendant la conduite
Diagnostics Systèmes de véhicule à commande électronique TECH2	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen
Réinitialiser l'indicateur d'intervalle service après-vente, contrôle des fonctionnalités	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen
Vérification de la fiabilité de la fixation des bornes et de la batterie elle-même	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen
Vérification des systèmes de sécurité (airbags, tendeurs de ceinture)	-	Examen	-	Examen	-	Examen	-	Examen	-	Examen
Lubrification des serrures, charnières, loquets de capot, ferrures de carrosserie	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen
Vérification des ceintures de sécurité (attaches et verrous)	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen
Nettoyage des trous de drainage	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen
CO, Chèque CH	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen
Vérification de l'éclairage extérieur, réglage des phares	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen	Examen

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