Реєстр РСА техогляд. Техогляд. Перевірка діагностичної картки на базі РСА

Проходження ТО – важливий момент експлуатації автомобіля. За його відсутності керування цим автомобілем буде заборонено. Пройти техогляд важливо задля отримання поліса ОСАГО. А перевірка техогляду на базі РСА допоможе виявити нелегальний паспорт та уникнути подальших проблем.

Як часто слід проходити ТО залежить від категорії транспорту. Крім того, з 2019 діють нові правила періодичності проходження техогляду. Тепер ТО також повинні проходити причепи та напівпричепи.

Періодичність проходження ТО для легкових та вантажних автомобілів з максимальною вантажопідйомністю 3,5 тонни, мотоциклів, причепів та напівпричепів:

• Перші три роки ТО не потрібен (рік випуску також враховується). Через три роки – перший техогляд.
• За п'ять років після випуску.
• За сім років.
• Потім щороку.

Важливий момент: враховується саме час із моменту випуску ТЗ, а чи не з початку його управління. Тобто. якщо новий автомобільпростоїть сім років, техогляд все одно доведеться проходити і через три роки, і через п'ять років, і т.д.

Щорокуз випуску проходити ТО зобов'язані:

• Вантажні автомобілі з дозволеною масою вантажоперевезень понад 3,5 тонни.
• Автомобілі зі спецсигналами: пожежні, автомобілі швидкої допомоги та МНС, поліцейські, урядові.
• Навчальний автомобіль.
• Будівельна та сільськогосподарська техніка.

Один раз на 6 місяцівпроходять ТО:

• Автобуси.
• Таксі.
• ТС, що перевозять небезпечні вантажі, та їх причепи.
• Вантажні автомобілі, що перевозять людей, з кількістю місць 8, не враховуючи місця водія.

Необхідні документи для проходження ТО

Техогляд може пройти як сам власник, пред'явивши свій паспорт, так і його представник, пред'явивши довіреність та паспорт. Довіреність може бути написана від руки. Наступний документ– це паспорт автомобіля або свідоцтво про його реєстрацію. Права водія можна не пред'являти.

Виключено зі списку документів, необхідних для проходження ТО, медичної довідки та квитанції про держмито. Держмито тепер не сплачується. Адже функція проведення техогляду відійшла від ДІБДР стороннім організаціям. Гроші за ТО вносяться до каси організації, яка здійснює діагностику.

Потреба в медичній довідці також відпала, оскільки її вимога не відповідала процедурі, що проводиться, - техогляду транспортного засобу. Як уже було сказано вище, ТО може пройти і власник, який може і не бути водієм, і стороння особа, яка отримала на це довіреність.

Після проходження ТО на руки видається діагностична карта, в якій зазначено дату закінчення дії. ВАЖЛИВО: пройти наступний техогляд потрібно до цієї дати, а не після неї. Інакше, не буде можливості керувати цим автомобілем якийсь час.

Як перевірити діагностичну карту ТО на базі РСА

Щоб переконатися в законності виданої діагностичної картки, можна перевірити її за основою РСА. Адже зовні нелегальна мапа нічим не відрізняється від справжньої. Тільки її номери дозволять вирахувати підробку. Тому краще перевірити карту за номером, щоб уникнути подальших проблем при оформленні поліса ОСАЦВ.

Існує офіційний сайт eaisto.info, який швидко допоможе у перевірці діагностичної картки. Інформація надається безкоштовно. Не слід перевіряти карту на іншому сайті, який може діяти незаконно та бути пов'язаний із нелегально працюючими організаціями. Важливо знати, що дані карти вносяться відразу ж. Це дозволить і перевірити карту негайно.

Як же перевірити картку на офіційному сайті? Потрібно внести дані хоча б в одне поле. Це можуть бути VIN автомобіля, реєстраційний знак, номер кузова, номер рами або номер ЕАІСТО.

ВАЖЛИВО! Вводяться лише великі літери. Будь-який номер вбивається у спеціально відведене для нього поле.

Після заповнення будь-якого поля слід внести цифри, вказані на зображенні та натиснути на кнопку «Перевірити».

Що таке акредитація операторів техогляду

Займатися проведенням ТО може лише організація, що пройшла акредитацію та отримала відповідний атестат. Акредитація є процедурою підтвердження відповідності організації затвердженим критеріям і стандартам.

Для проходження акредитації та отримання відповідного документа організація повинна:

• володіти на будь-якій законній підставі спеціальним обладнанням та спорудами, призначеними для процедури проведення ТО;
• затвердити в штатному розкладіпосаду технічного експерта;
• мати ресурси для щоденного протоколювання даних про проведення ТО і передачі в єдину інформаційну систему ТО;
• мати договір, укладений з імпортером (або виробником) ТЗ на технічне обслуговуванняданих ТЗ. Договір необхідний у тому випадку, якщо організація виступає як дилер.

Крім того, майданчик для проведення техогляду має відповідати таким вимогам:

• асфальтована дорога із необхідною розміткою безпосередньо до місця проведення технічного огляду;
• наявність паркування для справного та несправного автотранспорту.

Перелік обладнання, необхідного для ТО:

• обладнання для перевірки гальмівних систем (майданчики, роликові стенди, пристрої для перевірки герметичності та тиску);
• обладнання для вимірювання величини люфта у системі рульового приводу;
• стенди для перевірки інтенсивності та кута світіння фар;
• люксметр;
• манометр;
• компресор;
• проста лінійка.

В акредитації можуть відмовити за недостатнього виконання вимог до її отримання або при наданні невірної інформації.

Акредитація може бути видана проведення ТО однієї чи кількох груп ТС. ТЗ позначаються літерами, що вказуються в атестаті та реєстрі організацій, що проводять ТО:

• L - буква для позначення мотовелосипедів, мокіков, мотоциклів, квадроциклів, моторолерів, трициклів.
• М1 – легкові автомобіліз кількістю посадкових місць трохи більше 8, крім водійське місце.
• М2 – легкові автомобілі з кількістю посадкових місць більше восьми та масою не більше п'яти тонн.
• М3 – пасажирський транспорт масою понад 5 тонн.
• N1 – вантажний транспорт із максимальною вантажопідйомністю до 3,5 тонн.
• N2 – вантажний транспорт з максимальною вантажопідйомністю від 3,5 до 12 тонн.
• N3 – вантажний транспорт з максимальною вантажопідйомністю понад 12 тонн.

Атестат акредитації є безстроковим. Однак, може бути анульований у деяких випадках:

• у разі припинення організацією діяльності з проведення ТО, або ліквідація організації як юрособи;
• за наявності протягом двох років двох та більше випадків порушення правил акредитації та (або) проведення техогляду. За порушення вважається і справляння з власників підвищеної платиза проведення ТО, що регулюється законом;
• при зверненні організації щодо припинення акредитації.

Реєстр операторів техогляду, акредитованих у РСА

Згідно з чинними правилами, проведення техогляду довірено стороннім організаціям. Раніше цією процедурою займалося ДІБДР. У зв'язку із цим виникло чимало проблем. Адже при зверненні до організації можна нарватися на неправильно оформлений документ ТО, наявність якого не дозволяє отримати поліс ОСАЦВ. Крім того, техогляд може проводитись із порушеннями, пов'язаними з відсутністю обладнання або небажанням працівників грамотно провести свою роботу.

Реєстр постійно оновлюється, що дозволить перевірити оператора негайно. Він не зможе послатися на те, що поки що не включений до офіційного реєстру.

Як перевірити оператора ТО на офіційному сайті

Перевірити оператора ТО на офіційному сайті РСА не важко. Ця інформація надається абсолютно безкоштовно. Як це можна зробити:

1. Зайти на сайт.
2. Зверху знайти рядок "Техогляд" і натиснути на нього.
3. Відкриється нове поле. Посередині екрана першим червоним написом буде Реєстр операторів технічного огляду. Натиснути на неї.
4. Тепер у відведені поля ввести дані: номер ВТО, найменування, ПІБ керівника, адресу місцезнаходження. Знаючи номер ВТО, можна більше нічого не вводити. Він одиничний і належить лише однієї організації. А знаючи лише назву, можна отримати кілька варіантів, з яких доведеться вибирати. Проте, вибір неважкий, оскільки за відповіді видається адресу організацій.
5. Натиснути на синю кнопку «Пошук», що знаходиться зліва.

Тут можна перевірити анульовані акредитації, поставивши галочку у відповідного поля.

В даний час до Реєстру включено понад 5500 операторів, включаючи анульовані.

Як переглянути пункти ТО РСА на офіційному сайті

Пункти ТО – акредитовані організації. Проходимо ті самі кроки:

• на офіційному сайті натискаємо на рядок "Техогляд", а потім "Реєстр операторів технічного огляду";
• зліва екрана з'явиться рядок "Пункти ТО". Натискаємо на неї. Наразі можна побачити весь перелік акредитованих організацій. А можна шукати інформацію щодо необхідної, ввівши дані у відведені поля.

При перевірці пункту ТО необхідно переконатися, чи він акредитацію на техогляд необхідного виду транспортного засобу.

Висновок

Техогляд – важливий момент, необхідний отримання поліса ОСАГО. Тепер перевірити організації на наявність акредитації та підготуватися до ТО буде набагато простіше. А, отже, можна буде швидше отримати поліс ОСАЦВ, без якого управління ТЗ вважається незаконним.

Кожен автоаматор стикався з проходженням технічного огляду свого транспорту, причому неодноразово. Проте практично щорічні зміни у регламенті проведення процедури викликають у багатьох водіїв низку питань щодо нюансів її проходження. Так, кілька років тому втратив свою законодавчу силу талон техогляду, але в його заміну прийшла діагностична карта ТЗ.

Документ не тільки зберігається у власника авто, а й вноситься до єдиної бази Російської спілки автостраховиків. Такий захід дозволяє уникнути серйозних проблем при отриманні або продовженні поліса ОСАЦВ, оскільки перевірка карти техогляду на базі РСА дає змогу переконатися у справжності.

Іншого дієвого способуперевірки законності документа немає, адже якісні підробки зовні нічим не відрізняються від оригінального зразка.

Технічний огляд автомобіля – один із самих важливих моментівйого експлуатації. Оскільки його проходження дає право оформити страховку, без якої керування транспортним засобом заборонено.

Сьогодні пройти процедуру перевірки автомобіля можна у будь-якому сервісному центрі, що має відповідну акредитацію

Такі зміни у законодавстві суттєво спростили процедуру проходження ТО, адже тепер вона ніяк не пов'язана з ДІБДР та їх нескінченними складнощами.

Саме огляд проводиться експертом, який аналізуючи стан автомобіля, дає висновок про можливість його подальшої експлуатації.

Якщо стан машини виявився задовільним, її власнику на руки буде видано документальне підтвердження про проходження ТО.

Його відсутність говорить про те, що процедуру доведеться пройти ще раз після усунення всіх моментів, які не дозволили пройти атестацію.

При цьому варто враховувати, що повторне ТО коштуватиме таку саму вартість, як і перше, тільки якщо для його проведення буде обрано новий сервісний центр.Якщо експерт залишиться тим самим, доведеться заплатити лише за перевірку пунктів, які не задовольнили оператора при першому огляді.

У процесі техогляду експерт СТО повіряє:

1. Номерний знак, та його відповідність встановленим нормам.
2. Гальмівну систему та систему освітлення.
3. Кермо та його працездатність.
4. Технічні рідини.
5. Аналіз двигуна.
6. Екологічність вихлопних газів.
7. Наявність в салоні вогнегасника, аптечки та знаку екстреної зупинки.
8. Кузов на наявність пошкоджень, сколів, тріщин та корозії.
9. Дверні замки.
10. Якість гуми.
11. Роботу двірників, склоомивачів та склопідйомників.

Важливо! Ніхто крім водія автомобіля не несе відповідальності за його стан, несправності в якому може виявити регулярний техогляд.

Періодичність проходження ТО

Кожен автовласник повинен регулярно проходити техогляд, однак періодичність процедури залежить від низки факторів:

1. Так, власники транспортних засобів, Щойно зійшли з конвеєра, можуть не проходити ТО, аж до досягнення автомобілем 3 років, включаючи рік випуску.
2. Якщо вік ТЗ коливається не більше 3-7 років, то частота техогляду збільшується до 1 разу на 24 місяці.
3. А ось власники старих автомобілів повинні звертатися в сервіс 1 раз на рік.
4. Щорічно проходити ТО також повинні службові автомобілі, вантажний транспорт вагою понад 3,5 т і ТС, призначені для навчання навичок керування автомобілем.

Усі терміни проходження технічних перевірок щодо різних типів транспорту прописані у ст.15 Федерального закону №170-ФЗ .

Необхідні документи

Для проходження ТО при собі потрібно мати низку документів, перелік яких регламентований ст. 17 Федерального закону №170. До списку входить:

• державний паспорт;
• техпаспорт;
• водійське посвідчення;
• свідоцтво про реєстрацію автомобіля.

До документів також слід додати генеральну довіреність, якщо громадянин, який прийшов на ТО, не є автовласником.

Вартість ТО у 2020 році

Назвати точну суму, яку виллється проходження техогляду досить проблематично. Оскільки вартість процедури залежить від типу автотранспортного засобу, що підлягає перевірці, а також регіону проведення огляду.

Місцева влада лише встановлює верхні межі вартості ТО, на цьому їх вплив на ціноутворення закінчується. Тому перед перевіркою, рекомендовано дізнатися про вартість її проведення в обраному пункті ТО.

Сьогодні в середньому за технічний огляд авто класу "В" автовласники платять близько тисячі рублів.

Проте вже в наступному роціця цифра може суттєво зрости, за рахунок останніх нововведень у законодавстві, що торкнулися регламенту проведення ТО. Адже закупівля апаратури, необхідної для здійснення ТО транспортних засобів та навчання нових кадрів обходяться сервісним центрам далеко не дешево.

Перевірка діагностичної картки на базі РСА

Підтвердженням успішного проходження перевірки є отримання діагностичної картки автомобіля.

Карта являє собою документ формату А4, який містить всю інформацію про ТС, включаючи можливості його подальшої експлуатації.

Карта заповнюється оператором у двох примірниках, один із яких залишається у пункті ТО, а другий видається автовласнику. Третій, додатковий екземпляр з індивідуальним номером, створюється в електронному форматідля занесення до бази РАС.

Саме перевіряючи номер карти на базі Російського союзу автостраховиків, можна переконатись у її справжності. Визначити це виключно за зовнішньому виглядудокумента неможливо.

Здійснювати перевірку справжності картки необхідно на офіційному сайті спілки eaisto.info. Тільки на даний інтернет-ресурс інформація по карті завантажується миттєво, що дозволяє перевіряти її справжність, не виходячи із пункту ТО. До того ж, інші неофіційні портали можуть надавати неправдиву інформацію, співпрацюючи з шахраями.

Для того щоб перевірити легітимність карти, достатньо перейти на сайт і заповнити одне з полів, що висвітилися. Серед них:

• номерний знак;
• VIN ТС;
• номер кузова, рами та ЄАІСТО.

Як тільки поле буде заповнено, можна переходити до введення цифр, вказаних на зображенні. Заключним етапом стане натискання клавіші «Перевірити». Якщо за заданим запитом буде знайдено карту діагностики ТЗ, то про законність її паперової версіїможна не переживати.

Інакше техогляд доведеться проходити знову. Оскільки картка, яка не занесена до бази страховиків, є підробкою і отримати ОСАЦВ за нею неможливо.

Як переглянути пункти ТО на офіційному сайті

Пунктами ТО називаються всі організації, які отримали ліцензію, що дозволяє проведення техогляду транспортних засобів.

Перевірити, чи є організація обрана для проходження ТО акредитованим пунктом, можна на офіційному сайті РСА - https://autoins.ru/.

Для цього необхідно:

1. Перейти на сайт і вибрати розділ «Техогляд».
2. Натисніть на підпункт «Реєстр операторів ТО».
3. Натиснути на рядок – «Пункти техогляду».

Після даних маніпуляцій на екрані з'явиться повний список акредитованих організацій по всій Російської Федерації. Для більш швидкого пошукуможна скористатися фільтрами, заповнивши всі необхідні поля, які з'являться безпосередньо вгорі списку.

На даному етапі потрібно буде вказати номер ПТО, скорочене найменування організації, ПІБ її керівника або адресу.

При перевірці пункту ТО важливо також звернути увагу на те, який вид акредитації був отриманий, і переконатися в тому, що він відповідає типу ТЗ, яке підлягає перевірці.

На сайті РСА також є Реєстр операторів ТО, яким можна перевірити обраного спеціаліста. Ця інформація надається абсолютно безкоштовно. До того ж софт сайту максимально зрозумілий, тому проблем із його використанням, як правило, не виникає.

Поширені питання

1. Що має бути в салоні для проходження ТО?

   Для успішного проходження техогляду в салоні автомобіля обов'язково повинен бути справний вогнегасник, аптечка і знак екстреної зупинки.
   За відсутності навіть однієї з перелічених предметів, ТО доведеться проходити знову.

2. Чим загрожує технічний огляд, який не пройдено вчасно?

   Важливість регулярного ТО заперечувати безглуздо. Ця процедура спрямована на пошук та усунення несправностей автомобіля, які можуть спровокувати виникнення небезпечних ситуацій на дорозі.

   До того ж, не вчасно пройдений техогляд, спричиняє й низку інших проблем, серед яких неможливість отримання поліса ОСАЦВ. А за керування незастрахованим ТЗ можна не лише отримати штраф, а й позбутися номерних знаків.

3. Коли видають талон ТО?

   Талони ТО пішли у минуле, і більше не визнаються законом. На їхню зміну прийшли так звані карти діагностики, які містять всю необхідну інформацію про автомобіль.
   Вони видаються власникам ТЗ одразу після проходження техогляду в акредитованому сервісному центрі. Якщо документ так і не був виданий, це говорить про те, що автомобіль потребує повторної перевірки.

Технічний огляд транспортних засобів – це один з найважливіших моментів їх експлуатації. Завдяки своєчасній пройденій процедурі було виявлено та виправлено безліч неполадок в автомобілях, які могли призвести до серйозних ДТП.

За відсутності документального підтвердження проведення ТО, неможливо оформити чи продовжити ОСАГО.А, як відомо, управляти ТЗ без страхового полісу, заборонено чинним законодавством Російської Федерації.

Новини

13 грудня 2019 року депутатами Державної Думивідхилено законопроект№ 634935-7 «Про внесення змін до статті 2 Федерального закону „Про технічний огляд транспортних засобів та про внесення змін до окремих законодавчі актиРосійської Федерації", внесений депутатами ДД РФ 29 січня 2019 року, який передбачає скасування проходження технічного огляду транспортних засобів, що використовуються громадянами фізичними особамидля особистих потреб.

Інформаційне повідомлення операторам технічного огляду.

У зв'язку з питаннями щодо проведення технічного огляду транспортних засобів, оснащених тахографами, операторам технічного огляду рекомендується наступне:

У разі виникнення труднощів у визначенні транспортних засобів, що не підлягають оснащенню тахографами відповідно до чинного законодавства, вважати такими за заявою власника транспортного засобу або його представника;

Відбивати відомості про використання транспортних засобів у договорі про проведення технічного огляду, типову форму якого затверджено наказом Мінекономрозвитку Росії від 14 жовтня 2011 року № 573 «Про затвердження форми типового договорущодо проведення технічного огляду», за наявності відповідного декларування з боку власника такого транспортного засобу або його представника.

30 вересня 2019 р. Урядом Російської Федерації прийнято Постанова № 1276 «Про внесення змін до Правил проведення технічного огляду транспортних засобів». Зазначена Постанова набирає чинності з 1 листопада 2019 року.

Створено новий розділ сайту .

Розділ призначений для ознайомлення та обговорення професійним співтовариствомоператорів технічного огляду проектів підзаконних нормативних правових актів, що розробляються уповноваженими органами державної владиз метою реалізації Плану-графіка підготовки нормативних правових актів у зв'язку з прийняттям Федерального закону № 122-ФЗ "Про внесення змін до Федерального закону "Про технічний огляд транспортних засобів та про внесення змін до окремих законодавчих актів Російської Федерації" та окремих законодавчих актів Російської Федерації ».

26 липня 2019 р. Президентом Російської Федерації підписано Федеральний закон від 26 липня 2019 року № 219-ФЗ«Про внесення змін до Кодексу Російської Федерації про адміністративні правопорушення» та Федеральний закон від 26 липня 2019 року № 207-ФЗ"Про внесення зміни до статті 171 Кримінального кодексу Російської Федерації", що посилюють адміністративну та кримінальну відповідальність у сфері технічного огляду. Зазначені федеральні закони набирають чинності після одного року після їх офіційного опублікування. Тексти федеральних законів опубліковані на офіційному інтернет-порталі правової інформації 26 липня 2019 року.

6 червня 2019 р. Президентом Російської Федерації підписано Федеральний закон №122-ФЗ"Про внесення змін до Федерального закону "Про технічний огляд транспортних засобів та про внесення змін до окремих законодавчих актів Російської Федерації" та окремих законодавчих актів Російської Федерації". Текст федерального законуопубліковано на офіційному інтернет-порталі правової інформації 7 червня 2019 р.

З 3 червня 2019 року змінюється адреса електронної поштиРСА для надсилання вихідної кореспонденції.Нова адреса електронної пошти для вихідних листів РСА-.

Звертаємо увагу!! Ця адреса електронної пошти недоступна (заблокована) для отримання звернень. Адреси електронних пошт з 3 червня 2019 року стають недійсними.

Поштова адреса РСА, офіційна адреса електронної пошти для вхідних звернень та рекомендовані форми звернень розміщені в розділі Контакти, запитання та відповіді.

Інформаційна безпека

Шановні оператори технічного огляду транспортних засобів! Звертаємо вашу увагу, що оператором Єдиної автоматизованої інформаційної системи технічного огляду – ЄАІСТО є МВС Росії!

Для припинення несанкціонованого використання доступів в ЄАІСТО операторам технічного огляду необхідно розробити комплекс заходів для створення надійної корпоративної системи інформаційної безпекиякий повинен включати:

Щоденний моніторинг внесення відомостей до ЄАІСТО;

Періодичну, а за необхідності і термінову, позапланову зміну паролів облікових записів як оператора, і технічних експертів в ЕАІСТО;

Негайне видалення облікових записів у ЕАІСТО технічних експертів, які припинили з оператором трудові відносини;

Перевірку виконання вимог законодавства щодо забезпечення безпеки персональних даних під час їх обробки у своїх інформаційних системах;

Забезпечення та оновлення антивірусного захисту;

Інструктаж з технічними експертами з використання та зберігання логінів та паролів до облікових записів в ЄАІСТО.

У разі виявлення факту несанкціонованого використання облікового записув ЄАІСТО необхідно:

Змінити паролі від облікових записів оператора технічного огляду та технічного експерта до ЄАІСТО;

Перевірити актуальність контактної інформації, зазначеної у картці оператора технічного огляду;

Звірити кількість проведених технічних оглядів до ЄАІСТО з кількістю, зазначеною у Книзі обліку діагностичних карток;

У разі виявлення в ЄАІСТО відомостей про технічні огляди транспортних засобів, щодо яких технічний огляд не проводився вжити заходів щодо їх видалення згідно з даними

Область акредитації пункту технічного огляду L, M, N, O - розшифровка

У реєстрі Російського союзу автостраховиків пункти технічного огляду (ПТО), що діють, мають графу "Область акредитації", яка містить літери L, M, N, O, відповідні певній категорії транспортних засобів згідно з Технічному регламентупро безпеку колісних транспортних засобів.

Деякі ПТО є універсальними і там можна пройти техогляд різним видамтранспорту. Але найчастіше, оператори техогляду спеціалізуються на технічному огляді та видачі діагностичних карток лише певним транспортним засобам, наприклад, легковим автомобілям або вантажівкам. Тому при виборі ПТО звертайте увагу на сферу його акредитації!

Кодові позначення області акредитації, що відповідає різним видам транспорту

1. L- Мотоцикли (мототранспортні засоби).
2. М1- легкові автомобілі, що використовуються для перевезення пасажирів, що мають, крім місця водія, не більше 8 місць для сидіння.
3. M2- автобуси, що використовуються для перевезення пасажирів, що мають, крім місця водія, понад 8 місць для сидіння, максимальна маса менше ніж 5 тонн.
4. M3- автобуси, що використовуються для перевезення пасажирів, що мають, крім місця водія, понад 8 місць для сидіння, максимальна вага понад 5 тонн.
5. N1- вантажні автомобілі, максимальна вага до 3,5 тонн.
6. N2- вантажні автомобілі, максимальна вага від 3,5 до 12 тонн
7. N3- вантажні автомобілі, максимальна вага понад 12 тонн.
8. O- причепи (напівпричепи) до легкових та вантажним автомобілям, мотоциклам, моторолерам та квадроциклам

У посвідченні водія зазначені категорії транспортних засобів, якими має право керувати технічний експерт ПТО. Категорії у правах і техрегламенті називаються по-різному.

Таблиця відповідності категорії посвідчення водія технічного експерта, який проводить техогляд у даному ПТО та області акредитації ПТО:

Тобто, якщо у технічного експерта у правах відкрито лише категорію B - то область акредитації має лише М1, N1. Для отримання всієї галузі акредитації у експерта мають бути відкриті всі категорії.

Реєстр операторів технічного огляду (ВТО), акредитованих Російським Союзом автостраховиків (РСА)

Карта пунктів технічного огляду

Правові документи, що регламентують діяльність ВТО

• Федеральний закон від 01.07.2011 N 170-ФЗ (ред. від 28.12.2013, з ізм. Від 04.06.2014) "Про технічний огляд транспортних засобів та про внесення змін до окремих законодавчих актів Російської Федерації"
• Наказ Мінекономрозвитку Росії від 28.11.2011 N 697 (ред. від 27.09.2012) "Про затвердження Правил акредитації операторів технічного огляду" (Зареєстровано у Мін'юсті Росії 21.12.2011 N 22736)
• Наказ Мінекономрозвитку Росії від 21.10.2011 N 587 (ред. від 27.09.2012) "Про затвердження Порядку ведення реєстру операторів технічного огляду, формування та розміщення відкритого та загальнодоступного інформаційного ресурсу, що містить відомості з реєстру операторів технічного огляду1"(1) .2011 N 22301)

Примітка

Відповідно до п. 52 Правил акредитації операторів технічного огляду, затверджених Наказом Мінекономрозвитку Росії від 28.11.2011 р. N 697, оператор технічного огляду має щорічно підтверджувати відповідність вимогам акредитації.