Chruničevo centre pradedamas didelio masto darbuotojų mažinimas. Chruničevo centras pradeda didelio masto darbuotojų mažinimą

Trečiadienį Maskvos meras Sergejus Sobjaninas pasveikino gamyklos darbuotojus su 105 metų jubiliejumi. Sveikinimas ". Jis lankėsi įmonės apdirbimo ir surinkimo ceche. Didžiausias tyrimų ir gamybos centras kuria ir išbando naikintuvų, sraigtasparnių ir keleivinių lainerių variklius. Taip pat gamina dujų siurbimo įrangą. Ir neseniai pradėjo tyrinėti naujas projektas jūrinių variklių bandymams. Gamykla savo produkciją eksportuoja į 13 pasaulio šalių.

Neperdedu juvelyriniai dirbiniai. Nepaisant įspūdingo variklio dydžio, kai kurios dalys turi būti išdėstytos mikrono tikslumu. Surinkimas yra pats svarbiausias šios gamybos etapas. Vienu metu aplink turbiną gali dirbti iki 12 specialistų, praneša TV centras.

Lėktuvo Su-34 variklis yra pilnai surinktas. Artimiausiomis dienomis jis bus gabenamas į kitą cechą, ten 10 dienų bus atliekami bandymai. Tačiau pagal statistiką tikimybė, kad bent vieną iš kelių tūkstančių dalių reikės pakeisti, yra itin maža.

Pagrindiniai gamyklos produktai Sveikinimas "- kovinių orlaivių ir sraigtasparnių varikliai. Be to, ne tik vidaus, bet ir užsienio. Didelį kiekį turbinų jau daugelį metų perka Kinijos kariuomenė. Gamyba yra aukštųjų technologijų. Rimtas darbas Dabar dirbame prie atskirų pavyzdžių darymo 3D spausdintuvu.

Trečiadienį vienoje seniausių Maskvos įmonių – artimiausiomis dienomis ji švęs 105 metų jubiliejų – apsilankė Sergejus Sobjaninas. „Labai džiaugiuosi, kad ši įmonė toliau vystosi. Į ją investuojami rimti pinigai. Šiuo metu tai ne tik viena geriausių Rusijoje, bet ir geriausia tokio pobūdžio produkcija pasaulyje. Aukštųjų technologijų, gaminanti produkciją, kurios 70 procentų skirta eksportui. Tai rodo, kad tai tikrai konkurencinga produkcija“.– kalbėjo Maskvos meras.

Dabar šioje Maskvos įmonėje dirba daugiau nei 8 tūkst. Čia išliko didžiulė retenybė pagal šių dienų standartus – „darbo dinastijos“. Bendraudama su meru, viena iš darbuotojų teiravosi, kaip į gamybą aktyviai pritraukti jaunimą.

„Pastaraisiais metais pradėjome rengti dideles rimtas geriausiųjų varžybas darbo profesija. Ir apskritai Maskvos profesionalai tapo visos Rusijos konkursų nugalėtojais. Gerokai padidinome prizus nugalėtojams. Svarbiausia, kad mūsų pramonė vystytųsi taip darbo užmokestis išaugo gamyklose, tada išaugs šios profesijos prestižas“- atkreipė dėmesį Sobyaninas.

Kaip bebūtų keista, įdomiausi gamyklos darbuotojai “ Sveikinimas ", esantis sostinės rytuose, pasirodė transporto problemos. Meras aiškino, kad artimiausio metro vestibiulis bus rekonstruotas per artimiausius dvejus metus "Semenovskaja". Be to, šalia įmonės praeis statoma metro linija Kozhukhovskaya – ji atleis esamas stotis 20 proc. Netrukus vairuotojai į darbą skirs mažiau laiko.

"Labai ačiū už šiaurės rytų greitkelio tiesimą Entuziastovo plente. Jis pastatytas, statybos baigtos, bet ne visi įvažiavimai ir išvažiavimai yra atviri. Dėl to susidaro spūstys", – sakė vyresnysis meistras Jevgenijus Kalintientovas.

"Tokia problema tikrai egzistuoja. Ar tai su kuo susijusi? Sankryžą darėme siekdami jį pratęsti, padaryti išvažiavimą link Maskvos žiedinio kelio. Ir 2017-18 m. iš šio sankryžos išvažiuosime į Maskvos žiedinį kelią, ir tie, kurie rezervuoti šiandien, jie bus integruoti į šį akordą ir visiškai veiks“, – paaiškino Sobyaninas.

Susitikimo pabaigoje Maskvos meras ir gamyklos darbuotojai padarė grupinę nuotrauką. Po trumpos pertraukos specialistai tęsė itin sunkų ir atsakingą darbą.

/ 2017 m. spalio 18 d., trečiadienis /

Temos: Rekonstrukcijos Po žeme Sobyaninas Sveikinimas

Maskvos meras Sergejus Sobyaninas pasveikino Tyrimų ir gamybos centro (SPC) darbuotojus su dujų turbinos statyba Sveikinimas " su įmonės 105 metų jubiliejumi, šiandien joje apsilankęs ir apžiūrėjęs apdirbimo bei surinkimo cechą.

„Noriu pasveikinti jus su jūsų gamyklos jubiliejumi – šiemet jai sukanka 105 metai. Viena seniausių Maskvos įmonių. . . . . . Tai rodo, kad gamyba yra tikrai konkurencinga. Džiaugiuosi, kad gamyklos personalas išsaugomas. Ir esu tikras, kad su tokia parama jis išliks ir dirbs Maskvos bei visos Rusijos labui ir, žinoma, duos pajamų tiems, kurie kasdien dirba šioje gamykloje. “, – sakė S. Sobyaninas.

NPC Sveikinimas " yra didžiausia orlaivių dujų turbininių variklių gamintoja. Kaip rašoma merijos spaudos tarnybos medžiagoje, šiuo metu „ Sveikinimas " gamina variklius Su-27, J-10 (Kinija), Yak-130, MiG-29, Su-17, Su-24, Il-96, Il-114, An-3, An-38 šeimų orlaiviams, taip pat nepilotuojamiems tiksliniams orlaiviams, įvairioms detalėms ir surinkimo vienetams. Be to, antžeminių pramoninių dujų turbinų (GTU), dujofikatoriaus kūrimas ir gamyba kietojo kuro(atliekų perdirbimo įmonė), gėlinimo įrenginiai“ kaskada" ir kiti. Įmonės gamybinis kompleksas apima liejyklų, kalimo, šiluminę, mechaninę, galvaninę, suvirinimo, surinkimo ir bandomąją gamybą.

NPC istorija Sveikinimas " kilęs 1912. 2015 metais gamykla buvo pertvarkyta į akcinė bendrovė, ir jis įstojo į United Engine Corporation (JSC "UEC"), kuri savo ruožtu yra Jungtinės pramonės korporacijos dukterinė įmonė. Oboronprom“, kuri yra GC dalis “ Rostec“. Šiuo metu UEC vienija daugiau nei 85% pramonės turto.

Bendra UEC įmonių produkcija 2016 m. siekė 222,7 mlrd. rublių. Investicijų į korporacijos Maskvos įmonių modernizavimą 2016 m. apimtis siekė apie 20 mlrd.

Sergejus Sobyaninas pasveikino dujų turbinų statybos centro darbuotojus Sveikinimas " su įmonės 105-osiomis metinėmis. Trečiadienį meras lankysis įmonėje ir apžiūrės apdirbimo bei surinkimo cechą.

. . . . . Pasak agentūros " Maskva", čia jie gamina dujų turbininius variklius karinei ir civilinei aviacijai.

dabar" Sveikinimas " yra vienas iš labiausiai šiuolaikinės įmonės orlaivių pramonė pasaulyje. Tai tapo įmanoma dėl visapusiškos pertvarkymo, įvykusios per pastaruosius kelerius metus.

. . . . .

. . . . .

Meras pabrėžė, kad miesto valdžia remia pramonės sektorių ir toliau tai darys, nes, kaip teigia S. . . . . . yra viena iš pagrindinių pramonės šakų. "Mes ir toliau plėtosime pramonę. Svarbiausia, kad atsirastų vertų vietų" meras padarė išvadą.

Jis taip pat pridūrė, kad miestas plėtoja teritorijas aplink pramonės įmonės. Taip, netoli gamyklos Sveikinimas " yra dvi MCC stotys, šiaurės rytų akordas, kelių sankryžos, statomos metro stotys.

NUO. . . . . . perduotas padėkos laiškas Vitalijus Kločkovas, gamyklos generalinio direktoriaus pavaduotojas-vykdomasis direktorius. Be to, meras išreiškė padėką korporacijos generaliniam direktoriui “ Rostec“, į kurį įeina augalas “ Sveikinimas ", Sergejus Čemezovas už indėlį į Maskvos pramonę ir jos paramą.

Savo ruožtu S. Čemezovas taip pat pasveikino gamyklos darbuotojus su jubiliejumi. „Iš tiesų, šis augalas turi didelė istorija. Pirmą kartą šiose sienose 1912 m. pasirodė mažas variklis, vadinamas " Nykštukas". Po to" Gnoma" atsirado modernesnių variklių, o šiandien yra visa eilė variklių. Jis gaminamas masiškai, o jūs kuriate modernesnius variklius, būtinus mūsų aviacijai: tiek sraigtasparniams, tiek koviniams lėktuvams. Kuriamas variklis mūsų naujam penktos kartos lėktuvui, ir tikiuosi, kad artimiausiu metu visus bandymus atliksime oriai, o variklis pateks į seriją., - jis pasakė.

Šiuolaikinius daugiafunkcinius ginklus ir karinę įrangą gali sukurti tik aukštos kvalifikacijos darbuotojai. Šiandien Rusijoje jų tiesiog nėra dėl gynybos gamyklų konversijos ir dėl kitų priežasčių. O artimiausiu metu jo gali ir visai nelikti.

„Atrodytų, taip sunkiai sukurta ir kaip laikrodis derinama personalo mokymo sistema turi būti tobulinama ir tobulinama. Bet tada ėmė dėtis keisti dalykai“.

Vyriausybei reikia nedelsiant imtis priemonių, kad būtų atkurta sovietinė švietimo sistema, visame pasaulyje pripažinta viena geriausių. Tai visų pirma apie jaunų specialistų rengimą švietimo įstaigos ir jų papildomas profesinis mokymas, pagrįstas gamybos darbuotojų ir mokslinių tyrimų institutų specialistų praktinės patirties perdavimu. „Tai nepaprastai svarbus klausimas, ir visais lygiais – nuo ​​paprastų darbininkų ir inžinierių iki įmonių vadovų“, – 2012 metų rugpjūčio 31 dieną Saugumo Tarybos posėdyje pabrėžė Vladimiras Putinas.

Kvalifikuoto personalo išlaikymas gynybos pramonės įmonėse, nepaisant amžiaus, šiandien yra svarbiausias gynybos pramonės personalo komplektavimo veiksnys. Aišku, kad tai daryti esame priversti ne iš gero gyvenimo. Galbūt toliaregiams lyderiams net teks palūžti darbo teisė. Tačiau situacija yra tokia, kokia yra: vyresnės kartos atstovai liko vieninteliai pažangių technologijų, neįkainojamos patirties, profesinių įgūdžių nešėjai. Ir net jei jie jau yra garbingo amžiaus, bet atlieka savo pareigas, jiems turi būti suteikta galimybė dirbti toliau. Ne dėl jų pačių gerovės (nors tai irgi svarbu), o dėl šalies vystymosi. Tai yra objektyvi tikrovė.

Aukštųjų technologijų institutas

Šiandien ne vienoje gynybos pramonės įmonėje susiklostė situacija, kai profesionalus dėl savo amžiaus pareigūnai išstumia iš darbo. Brendo itin pavojinga situacija, kuri gali lemti tai, kad greitu metu tiesiog neliks ypatingos gamybos darbuotojų kartų sukauptos patirties nešėjų. šiuolaikiniai ginklai, karinė įranga ir jų komponentai.

Jei taip atsitiks, daug ką reikės sukurti iš naujo, nuo nulio. O jauniems specialistams – įvaldyti įrangą, lavinti įgūdžius ir techniką bandymų ir klaidų būdu bei užpildyti savo iškilimus bėgant metams. Dėl to bus prarastas laikas, kurio Rusija tiesiog neturi tarptautinės situacijos paaštrėjimo ir griežtų sankcijų eroje, bus išleistos papildomos lėšos, kurios turės įtakos šalies gynybiniam pajėgumui.

Nuotrauka: rostec.ru

Išsaugoti kartų tęstinumą tiek mokslo, tiek pramonės gynybos pramonės sektoriuose yra nepaprastai svarbus uždavinys valstybei. Bet kas nutinka praktikoje? Čia yra atvirkštiniai procesai.

FSUE MMPP Salyut gamybos patirtį kaupia ištisas specialistų kartas. Daug padaryta. 1998 m. čia bendru įmonės ir RGTU MATI užsakymu sistemingam mokymui organizuoti buvo įkurtas Tikslinio Mašinų gamybos specialistų rengimo institutas (ITSP). Jam vadovavo generalinis direktorius„Pasveikinimas“ Y. Elisejevas. Kuo greičiau profesionalai vidurinė mokykla pakviestas į ICPS, sukūrė ir įdiegė inovatyvią personalo mokymo sistemą bei atitinkamą įmonės standartą, kurie buvo nuolat tobulinami atsižvelgiant į gamybos ypatumus, sukauptą patirtį ir reikalavimus. Kasmet per ICPS buvo apmokoma ir atestuojama 5000–5300 žmonių, įskaitant 2000 pačios įmonės darbuotojų.

Institute sutartimi buvo sukurta 15 aštuonių pirmaujančių Maskvos universitetų katedrų filialų, kuriuose kryptingai dirbo su jaunimu. Organizuotame išteklių centre buvo organizuojami mokymai pagal darbo specialybes Maskvos įmonėms, o papildomo profesinio mokymo centre ir gamybos cechuose - praktiškai viso karinio-pramoninio komplekso. Rusijos Federacija. 2011 m. ICPS pradėjo ruošti darbuotojus susijusiai įmonei Kazachstane, kuri šiandien atitinka EAEU reikalavimus ir užduotis.

Instituto sukurtas efektyvus sisteminis ugdymas buvo pripažintas pačiame aukštas lygis. 2002 m. Rusijos Federacijos vyriausybė gamyklą apdovanojo diplomu „Už pasiekimus plėtojant švietimo bazę“. 2008 m. įmonė laimėjo Švietimo ir mokslo ministerijos konkursą, kuris leido (pagal sutartį) sukurti inžinierių kvalifikacijos kėlimo centrą. Tais pačiais metais ICPS buvo apdovanotas IX tarptautinio forumo „XXI amžiaus aukštosios technologijos“ aukso medaliu kaip geriausia įmonė, sukūrusi inovatyvią personalo mokymo ir tobulinimo sistemą.

Didelė dalis nuopelnų tobulinant mokymosi mechanizmą teisėtai priklausė Elisejevo vadovaujamai ICPS komandai. Atrodytų, kad taip sunkiai sukurta ir kaip laikrodis derinama personalo mokymo sistema turi būti tobulinama ir tobulinama. Bet tada pradėjo dėtis keisti dalykai.

Kelyje į paralyžių

2011 metų gruodį generalinį direktorių, technikos mokslų daktarą, profesorių Elisejevą netikėtai pakeitė finansininkas V.Masalovas. Jei prisiminsime, kas tada vyko, pavyzdžiui, Gynybos ministerijoje ir kai kuriuose kituose departamentuose, galime kalbėti apie kitą „efektyvių vadovų“ puolimą.

Kalbant apie „Salyut“, jame prasidėjo gamybos sąstingis. Neturėdamas dalykinės srities žinių naujasis direktorius, praėjus dviem mėnesiams po pradėjimo eiti pareigas (2012 m. pradžioje), be Rusijos valstybinio technikos universiteto MATI sutikimo pasirašė įsakymą, pagal kurį ICPS buvo likviduotas. , pažeidžiant sutartinius įsipareigojimus). Tai buvo dūris įmonei į nugarą ir aiškiai įrodė „likvidatorių“ intelektualinį trumparegiškumą. Po IKPS pralaimėjimo sumažėjo ir sisteminio ugdymo organizatoriai. Jų vietą užėmė žmonės, švelniai tariant, mažiau kompetentingi, kuriuos po kurio laiko pakeitė kiti, dar labiau nutolę profesinis išsilavinimas(pvz., vyr mokymo centras pasirodė esąs psichologas). Dėl įmonėje vykdytų restruktūrizacijų faktiškai buvo sugriautas ICPS organizuojamas efektyvus sistemingas personalo mokymas.

Tais pačiais 2012 m. įmonės Personalo valdymo direkcija bandė atleisti iš gamyklos aukštos kvalifikacijos specialistus, motyvuodama tuo, kad jiems daugiau nei 60 metų. Ir tik prokuratūros įsikišimas sustabdė šią bakchanaliją.

2016 metais atėjo nauja vadovybė, kuri pakeitė finansininką Masalovą. Tačiau vietoj sveiko proto triumfo, nauja banga specialistų pašalinimas, dėl ko gamykloje numatoma atleisti kelis šimtus aukštos kvalifikacijos specialistų.

Pasekmės lengvai nuspėjamos. Tai bus mirtinas smūgis gamybinę veikląįmonė, kuri praras galimybę atgaminti kvalifikuotą personalą, o tai savo ruožtu smarkiai padidins gaminių su trūkumais kiekį ir dėl to bus likviduota FSUE MMPP Salyut, gaminanti modernius aukštųjų technologijų variklius kariniams tikslams. aviacija.

Kūrėjų pašalinimas iš valdymo struktūrų, paaukštinimas į vadovaujančias pareigas nekompetetingi kompromisai (pagal ištikimybės kriterijų), profesionalų išplovimas bet kuriame valstybės hierarchijos lygyje yra intelekto degradacijos požymiai. Jei tai tęsis, padėties ištaisyti bus neįmanoma.

Darbo kolektyvas mano, kad norint išlaikyti įmonės potencialą, jos gamybos efektyvumą, būtina:

• sustabdyti profesionalų šalinimo kampaniją;
• skelbti konkursą laisvai įmonės vadovo vietai užimti, kuriame galėtų dalyvauti pasiteisinęs Y.Elisejevas;
• grąžinti į darbą aukštos kvalifikacijos specialistus, atleistus 2016 m.

Ypač svarbus sisteminio ugdymo atgaivinimas, dėl kurio reikės atkurti Tikslinio Mašinų gamybos specialistų rengimo institutą. ICPS pagalba turėtų būti sukurta reguliaraus vadovų ir viso įmonės personalo sertifikavimo (įskaitant kokybės valdymo sistemą) sistema, siekiant nustatyti ir užkirsti kelią. vadybines funkcijas pareigų neatitinkantys asmenys.

Norėdami perduoti vyresnės kartos patirtį, jaunieji specialistai turės atsigauti darbo kolektyvas mentorystės sistema. Tikslinga sukurti patarėjų skyrių iš aukštos kvalifikacijos specialistų FSUE MMPP Salyut veiklos srityse.

Tačiau svarbiausia ir toliau neleisti abejotinoms struktūroms ir asmenims, kurie yra toli nuo gamybos, organizuoti mokymus ir vadybą. Sisteminio ugdymo dalyko kompetencijų trūkumas, specifinė patirtis įmonėje, kaip taisyklė, ją paralyžiuoja.

Norisi tikėtis, kad sveikas protas vis dėlto nugalės ir Rusijos ginkluotosioms pajėgoms itin svarbi Federalinė valstybinė vieninga įmonė nepraras savo kompetencijų, o svarbiausia – ilgus metus besiruošiančių profesionalų. Geležis, kad ir kokia ji būtų brangi, gali būti palaipsniui atkurta ar perkama užsienyje, o žmonės, kurie nuoširdžiai palaiko savo šalį ir atidavė gynybos pramonei. geriausi metai savo gyvenimą, tu negali nusipirkti. Šis neįkainojamas kapitalas negali būti branginamas.

Šiandien tai yra FSUE Salyut. „Pelno optimizavimo“ šūkiu gamykloje prasidėjo atleidimų banga. Apie 860 darbuotojų jau gavo pranešimus apie atleidimą. Daugelyje „Salyut“ skyrių buvo sutrumpintas darbo savaitė jau dirba tris dienas per savaitę. Sumažinkite arba apmokėkite nepilnus viršvalandžius, kurie yra pagrindinės daugelio gamyklos darbuotojų pajamos. Darbuotojai nėra iš naujo derinami dėl metinių sutarčių. Pagyvenę žmonės įtikinami taikiai išvykti, nurodant savo amžių ir sveikatą, o jaunimas – pagal savo valia, žadantis tik žodžiais „verta kompensacija“.

Ir visa tai vienoje pažangiausių sostinės gamyklų, kuri turi užsakymų ir gamybos pajėgumų, naujausia įranga. Dabar tapo aišku, kad Saliuto administracija, vadovaujama pono Masalovo (kuris per savo karjerą jau sugriovė ne vieną gamyklą), tvirtai žengia link gamybos perkėlimo į kitus regionus, kur darbo sąnaudos daug kartų mažesnės nei Maskvoje. kur daugiau galimybių.išnaudoti darbuotojus. Gamyklos korporacija, kuri artimiausiu metu kelia grėsmę Saliutui, yra tik grandis visoje grandinėje priemonių likviduoti įmonę, užgrobti jos teritorijas ir socialinė bazė. Kalbant apie įmonėje veikiančią kišeninę FNPR sistemos orlaivių gamintojų profesinę sąjungą, šie profesinių sąjungų komitetai ne tik nepastebi saliutiečių, jų narių, kurių interesus privalėjo ginti, protesto, bet ir agituoja už korporacija, pateisinanti administracijos prieš darbininkiškus veiksmus, faktiškai suardanti įmonę į gabalus. O kaip kitaip gali būti, jei FNPR profesinės sąjungos vadovybė susideda vien iš viršininkų ir jų pakalikų, kurie savo pelną gauna iš vienos Masalovo šėryklos?

Reaguodami į gamyklos vadovybės veiksmus, sunkiai besiverčiantys Saliut darbuotojai išleido dar vieną gamyklos darbo lapo numerį. Tai atspindi situaciją įmonėje, patys darbuotojai kalba apie savo poreikius, apie savo gimtosios produkcijos poreikius. skiriamasis ženklas jo dėmesys kovai, gamyklos darbininkams ir inžinieriams skirti raginimai prisijungti prie iniciatyvinės grupės kurti savo nepriklausomą darbuotojų profesinę sąjungą „Apsauga“ tapo nuolatiniu lankstinuku. Gamyklos darbo lapo „SALUT“ redakcija ne kartą gavo informaciją, kad darbuotojai kolektyviai traukiasi iš korumpuotos FNPR profesinės sąjungos.

Revoliucinio komjaunimo - RKSM (b) miesto komiteto darbo komisija aktyviai dalyvauja gamyklos darbo lape, palaiko nuolatinį ryšį su sunkumų patiriančių darbininkų iniciatyvine grupe, padeda leisti ir platinti lankstinuką. gamyklos įėjimai. Dabar galime drąsiai teigti, kad Saliuto gamyklos darbuotojai turi savo patikimą patarėją ir draugą, kovojantį už savo klasinius interesus. O patys darbininkai nestovi nuošalyje nuo kovos, o savo redakciją remia dirbtuvių medžiaga ir padeda ją skleisti.

Chruničevo centre prasideda didžiuliai darbuotojų mažinimai. Raketų ir kosmoso gamyklos (RKZ) Fili mieste, kur surenkamos raketos „Proton“ ir „Angara“, darbuotojai buvo paprašyti savo iniciatyva iki šių metų pabaigos išeiti iš darbo, gavę tris atlyginimus. Pasiūlymas galioja iki gruodžio 21 dienos (žr. nuotrauką), po to vadovybė pradės priverstinai atleisti darbuotojus.

Chruničevo centre vykdoma reforma, kuri, be kita ko, apima administracinio personalo mažinimą“, – „Izvestija“ sakė Chruničevo centro generalinis direktorius Andrejus Kalinovskis. – Centriniame biure jau išsiskyrėme su 600 vadovų ir tai yra pusė vadovų, dirbusių 2014 metų rudenį. O dabar toliau mažiname administracinio ir vadovaujančio personalo bei pagalbinės gamybos darbuotojų skaičių. Siūlome žmonėms išvykti, taip pat ir šalių susitarimu.

Kalinovskis nenurodė atleidimo iš darbo padaliniuose masto. Anot „Izvestia“ šaltinio, susipažinusio su įmonės vadovybės planais, didžiausias skaičius mažinamas RKZ, kur planuojama skirtis su 2000 darbuotojų – dabar dirba apie 7000 žmonių. Salyut projektavimo biuro, taip pat esančio Fili mieste, darbuotojų skaičius gali būti sumažintas 20-25%.

Darbuotojų skaičiaus optimizavimas yra Chruničevo reformos dalis, kurios planas bendrai buvo parengtas praėjusiais metais, netrukus po to, kai prie bendrovės prisijungė nauja vadovų komanda. Įvertinę situaciją, naujieji Chruničevo vadovai konstatavo, kad įmonė nuo 2007 metų netenka veiklos (viena iš pagrindinių priežasčių yra didelis „Protons“ avaringumas), 2014 m. rugsėjo mėn. Chruničevas tiekėjams buvo skolingas 14,7 mlrd. prilygsta 10 protonų raketų kainai.

Kartu buvo keliami tikslai: nuo 2015 m. įmonei dirbti pelningai, iki 2018 m. trigubai padidinti darbo našumą, iki 2019 m. RKZ, KB „Salyut“ ir įmonių centro pridėtines išlaidas 30 proc. Kartu buvo numatyta optimizuoti darbuotojų skaičių, iki 2018 metų likusių specialistų pajamas padidinant iki 80 proc. Darbo našumo augimą iki 2018 metų planuojama iki 2018 metų padidinti iki 5,1 mln. rublių vienam asmeniui (nuo 2 mln. rublių 2013 m.).

Dalį produkcijos buvo nuspręsta perkelti į Chruničevo Omsko vietą - PO Polet. Protonų ir viršutinių pakopų surinkimas liks Fili mieste, o „Angara“ bus surinktas Omske. Tai savo ruožtu leis palaipsniui išleisti kai kurias kūrėjams patrauklias sritis Fili mieste (RCZ yra netoli Filevsky parko). Pagal šią programą jau sudarytas sandoris su VEB. 2017-2018 metais bankas gavo teisę naudotis apie 100 hektarų (iš 144 hektarų, kuriuos šiuo metu užima gamykla) Filevskajos užliejamoje žemėje, kuri yra įkeista paskola už 37 mlrd.

Kalinovsky pažymi, kad vadovų skaičiaus sumažėjimas leido 2014 metais atlyginimus pagrindiniams darbuotojams padidinti 10 proc., o 2015 metais RKZ darbuotojams – 23 proc., o Saliuto projektavimo biuro darbuotojams – 25 proc.

Tarybiniais laikais Geresnės sąlygos gyvybių buvo didžiausiuose miestuose, kur valdžia plėtojo aukštųjų technologijų pramonę, įskaitant raketų ir kosmoso technologijas“, – sako Rusijos kosmonautikos akademijos narys korespondentas. K.E. Ciolkovskis Andrejus Ioninas. – Žlugus SSRS, kosmonautika darbo sąlygomis negalėjo konkuruoti su tokiomis pramonės šakomis kaip bankų ar draudimo sektorius, todėl tokių įmonių kaip Chruničevas personalas buvo intensyviai nuplaunamas. Manau, kad raketų ir kosmoso technologijų gamybą reikėtų atitraukti iš Maskvos – į Omską arba arčiau naujojo Vostočnio kosmodromo. Prasminga čia palikti projektavimo biurus, nes didmiesčių universitetai ir toliau rengia jiems personalą.

Klausimo esmė: apie pavojingą gamybą - Salyut orlaivių gamykla

Ką daro Maskvos vyriausybė, kad iš Maskvos būtų pašalinta ši žalinga produkcija? Ar bent jau perkelti variklio bandymų stendą į mažiau apgyvendintą vietą? Ar bent jau 100 metrų išmetimo vamzdį pastatyti saugiu maskviečiams atstumu? Nors Maskvoje atsiranda dangoraižių, siekiančių 100 metrų aukštį – pavyzdžiui, tame pačiame „Maskvos mieste“.

Apskritai miesto valdžiai reikia įdėmiai imtis šios kenksmingos produkcijos, net jei ne „Ekologijos metais Maskvoje“, apie kurių rezultatus gruodžio 20 d. apgailėtinai praneš [aplinkos tvarkymo skyriaus vedėjas] Ponas Kulbačiovskis.

Tuo pačiu metu jis parašė svetainei „Pasveikinimas - ne! ( http://salutu.net/):

Viešpatie

žavisi jūsų aktyvumu kovojant su [triukšmingu] Saliut gamyklos veikla.

Tačiau manęs, gyvenančios Parkovaya 5-ojoje gatvėje, netenkina kitas šios veiklos aspektas kenksminga gamyba, būtent žibalo smarvė, kuri periodiškai pasirodo mūsų Rytų rajone. Tai vyksta dirbant stende ir pučiant vakariniams vėjams - Izmailovskio parke ir net čia, Izmailovo mieste. Siūlau šiuo klausimu organizuoti naują diskusijų atšaką ir kreiptis į institucijas.

Kita istorija – barbariškas bolševikų įvykdytas Semjonovskio karinių memorialinių kapinių nugriovimas [XX amžiaus trečiajame dešimtmetyje], siekiant jų teritorijoje pastatyti orlaivių gamyklą. Tai taip pat daug žadanti tema maskviečius, ypač stačiatikius, sujaudinti. Internete yra ikirevoliucinio Maskvos žemėlapio su šiomis kapinėmis fragmentas.

Labas vakaras, Michael!

Įdomi informacija apie Salyut gamyklos smūgio diapazoną - jums tiesia linija, tikriausiai 6-7 km.

Prieš kurį laiką mergaitės mama kreipėsi į mane – mokykloje prie gamyklos Sokolinaya Gora vietovėje ji jautėsi blogai dėl keistų kvapų. Mergina buvo perkelta į kitą mokyklą ...

Dauguma žmonių triukšmo, kvapų ir juo labiau infragarso (dažniausiai žmogus nesuvokia, kad jį veikia – jaučia „kažką nesuprantamo“) nesieja su augalu, nes jo nemato ir nežino. tai. Įdomu, kas paskatino žibalo kvapus susieti su augalu?

1) Galiu atkreipti jūsų dėmesį į tai, kad oro tarša neapsiriboja žibalo kvapu. Kiekvienas variklis per valandą sunaudoja apie 12 tonų deguonies. Padauginkite iš bandymo laiko per dieną, padauginkite iš vienu metu išbandytų variklių skaičiaus (dažniausiai 2)... Bet tai dar ne viskas. Varikliai skirti koviniams orlaiviams, kurie naudoja degalus su specialiais priedais, kad padidintų galią, apsaugotų nuo užšalimo ir pan. Tiksliai pasakyti negaliu, bet labai tikėtina, kad visi šie priedai yra toksiški.

Emisijos kontrolę vykdo pati įmonė - „aišku kaip“, nėra apie ką net kalbėti.

2) Šiuo metu aš pakėliau „bangą“ dėl gamyklos + Maskvos Rospotrebnadzor + Maskvos prokuratūros nusikaltimų (ir ne tik sanitarinių standartų pažeidimų) padarymo, susijusių su informacijos slėpimu ir klastojimu. Prašymai pateikiami Generalinėje prokuratūroje, Federaliniame Rospotrebnadzor, Maskvos vyriausybėje, Rusijos Federacijos Vyriausybėje, Tyrimų komitete, Federalinėje asamblėjoje. Taikymo pavyzdžiai pateikiami priede. Tikslas – visiškas bandymų uždraudimas Maskvoje, motyvuojant tuo, kad 2017 metais iš miesto turėjo būti išimti stendai, kuriems buvo skirta 150 mln.

3) Ką daryti.

3.1 Deja, susidoroti su kvapais yra dar sunkiau nei su triukšmu. Skambinti „Rospotrebnadzor“ nenaudinga – žinau iš savo patirties: kol triukšmo matavimus neatliko nepriklausomos laboratorijos (be išankstinio gamyklos įspėjimo), „Rospotrebnadzor“ viskas buvo tvarkoje. O „neveiksmingi“ matavimai tik pakenks: jie bus pateikti jums dėl visų nusiskundimų. Gal reikėtų kreiptis į Gamtos išteklių ir apsaugos departamentą aplinką Maskvos valdžia su prašymu įrengti mobilią oro taršos kontrolės laboratoriją. Tai priekaba, kuri bus pastatyta kur nors kieme ir ji nuolat matuosis. Tuo pačiu metu neakcentuokite, kad šis Saliuto augalas smirda (tai federalinė įmonė), o tiesiog smirda žibalu, kad jie atkreiptų dėmesį į jo kontrolę. Tai lengva pateikti per svetainę mos.ru. Geriau jei yra "kolektyvinis" veteranų parašas ir pan.

3.2 Esu pasirengęs pirmame svetainės puslapyje paskelbti bet kokias šiuo klausimu suformuluotas nuomones, taip pat stačiatikių nuomonę apie nekropolio griovimą. Trumpai ši informacija yra čia: http://salutu.net/media.php

Labai įdomūs ankstesni federalinių pareigūnų laiškai, kuriuos aktyvistas Vladimiras pridėjo prie atsakymo man. Taigi 2010 m. gegužės mėn. jam atsakė Rusijos pramonės ir prekybos ministerijos Aviacijos pramonės departamento direktoriaus pavaduotojas M.I. Kaštonas:

Remiantis Rusijos Federacijos Vyriausybės kanceliarijos 2010 m. balandžio 6 d. raštais Nr. P48-272Z0 ir 2010 m. gegužės 17 d. Nr. P7-16594, Rusijos pramonės ir prekybos ministerijos Aviacijos pramonės departamentas apsvarstė Jūsų kreipimąsi į Rusijos Federacijos Vyriausybės pirmininką V. V. Putinas ir informuoja.

Pramonės aikštelės, esančios adresu: Maskva, Budyonny Avenue, 16, sanitarinės apsaugos zonos (LEZ) organizavimo projektas buvo parengtas ir yra tvirtinamas Maskvos Rospotrebnadzor administracijos. Teršalų (teršalų) išmetimai į atmosferos orą eksploatuojant FSUE MMPP Salyut bandymų stotį atitinka aplinkosaugos teisės aktų reikalavimus, o tai patvirtina patvirtintos didžiausios leidžiamos emisijos normos ir gautas leidimas leisti teršalus. iš Rostekhnadzoro Maskvoje. FSUE MMPP Salyut nevykdo naktinių dujų turbinų jėgainių bandymų. Pagal 2005 m. liepos 12 d. Maskvos įstatymo Nr. 42 „Dėl administracinės atsakomybės už piliečių ramybės ir tylos sutrikdymą Maskvos mieste“ reikalavimus, įmonė įgyvendino liepos 24 d. įsakymą Nr. , dėl bandymų stendų veikimo 2009 m., pagal kurį draudžiama užvesti variklius nuo 23.00 iki 07.00 val.

„Rospotrebnadzor“ ir „Rostekhnadzor“ priežiūros institucijos pakartotinai tikrino įmonę, atlikdamos triukšmo lygio matavimus tiek bandymų stenduose, tiek šalia bandymų stoties esančių gyventojų butuose.

2010 m. sausio mėn. Maskvos miesto Rospotrebnadzor biuras reguliariai matavo akustinius faktorius, atsirandančius naudojant bandymų stendus. Matavimų rezultatai parodė tam tikrą triukšmo ir infragarso lygio perteklių. Dėl perviršio įmonei buvo priimtas 2010 m. balandžio 20 d. nutarimas Nr. 770 (YuL) administracinio teisės pažeidimo byloje.

FSUE MMPP Salyut imasi prioritetinių priemonių, kad sumažintų susidariusį perteklinį triukšmą ir infragarso lygį, įskaitant bandymų stendų apsaugos nuo triukšmo remontą ir modernizavimą pramoninės aikštelės, esančios adresu: Maskva, Budyonny Avenue, 16, teritorijoje. .

Kalbant apie ilgalaikius planus dėl bandymų stendų eksploatavimo FSUE MMPP Salyut teritorijoje, buvo priimtas kardinalus problemos sprendimas - perkelti bandymų stotį iš miesto į Voskresensky mašinų gamybos gamyklos Salyut teritoriją. (FSUE MMPP Salyut filialas Faustovo kaime, Maskvos sritis) (toliau VMZ "Salyut"). Pirmojo bandymų stendo VMZ Salyut paleidimas numatytas 2011 m. gruodžio mėn. Bandymų stoties pasitraukimas iš Maskvos teritorijos – už 2017 m. Įgyvendinus minėtų priemonių kompleksą, garso, garso slėgio ir infragarso, prasiskverbiančio į Maskvos Borovaya gatvės gyvenamųjų pastatų patalpas, lygius bus galima pagal sanitarinių standartų reikalavimus.

Pasirodo, pernai Saliuto bandymų stotis su triukšmingais ir dvokiančiais lėktuvų varikliais turėjo išnykti?! Tačiau 2018 m. sausio pradžioje su žmona bandėme pasivaikščioti Izmailovskio parke, o tai baigėsi nesėkme dėl žibalo smarvės. Taigi bandymų stotis vis dar veikia!

Čia verta patikslinti, kad aktyvisto Vladimiro laiške minima 150 mln. jis turėjo būti išleistas ne liūdnai pagarsėjusiai bandymų stočiai kaime perleisti. Faustovo, ir už stendo Nr. 25 modernizavimą, kaip matyti iš to paties Rusijos pramonės ir prekybos ministerijos Aviacijos pramonės departamento direktoriaus pavaduotojo M.I. 2010 m. sausio mėn. kaštonas:

Šiuo metu FSUE MMPP Salyut kartu su bandymų stoties generaliniu projektuotoju UAB GIPRONIIAVIAPROM nustato stendo Nr.25 modernizavimo projektavimo darbų apimtį, kuria siekiama sumažinti triukšmo ir infragarso lygį artimiausiame gyvenamajame rajone. Planuojama projektavimo darbų pabaiga – 2010 m. pabaiga. Projektinių sprendinių įgyvendinimo terminas (pagal kabinos Nr. 34 atnaujinimo patirtį) – 2 metai. Numatomos planuojamos veiklos sąnaudos, įskaitant projektavimo darbai, 150 milijonų rublių

Įgyvendinus stendo Nr. 25 modernizavimo projektą, akustinė aplinkos tarša bandant variklius ekstremaliomis sąlygomis padidins priimtinas vertes (higienos normas).

Maskvos miesto Gamtos išteklių valdymo ir aplinkos apsaugos departamentas (toliau – Departamentas) išnagrinėjo Jūsų kreipimąsi, gautą oficialiame Maskvos Vyriausybės serveryje dėl UAB veiklos sukeltos oro taršos. NPC dujų turbinų inžinerija „Salyut“ (Prospekt Budyonny, 16, 2 pastatas). Remdamiesi peržiūros rezultatais, pranešame apie šiuos dalykus.

Valstybinio aplinkos apsaugos departamento vardu biudžetinė įstaiga„Mosecomonitoring“ planuoja mobilios aplinkosaugos laboratorijos reidą, skirtą atmosferos oro kokybei tirti Sokolinaya Gora rajono gyvenamajame rajone, tiesiogiai greta UAB „Salyut“ dujų turbinų inžinerijos tyrimų ir gamybos centro teritorijos.

Užteršto oro mėginiai bus imami išplėstiniam teršalų sąrašui. Nustačius higienos normų, nustatytų GN 2.1.6.1338-03 „Didžiausios leistinos teršalų koncentracijos (MPC) atmosferos ore, viršijimą gyvenvietės“, informacija bus siunčiama atitinkamoms vykdomosios valdžios institucijoms, kad jos imtųsi priemonių pagal jų kompetenciją.

skyriaus vedėjo pavaduotojas Yu.S. Kudriašova

Šiame laiške nė žodžio neužsimenama apie anksčiau federalinės institucijos priimtą sprendimą Saliut dujų turbinų inžinerijos tyrimų ir gamybos centro bandymų stendą perkelti už Maskvos ribų. Apskritai, valgykite kolą - pradėkite iš naujo!!!