Mokymo gamykla. Mokomoji gamykla Skraper operatorius

0.1. Dokumentas įsigalioja nuo jo patvirtinimo momento.

0.2. Dokumento kūrėjas: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Dokumentas patvirtintas: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Periodinis patikrinimas šį dokumentą gaminami ne ilgesniais kaip 3 metų intervalais.

1. Bendrosios nuostatos

1.1. Pareigos „3 kategorijos grandiklio gervės operatorius“ priklauso kategorijai „Darbininkai“.

1.2. Kvalifikacijos- baigtas arba pagrindinis bendrasis vidurinis išsilavinimas. Profesinis išsilavinimas arba mokymas darbo vietoje. Darbo patirties reikalavimų nėra.

1.3. Žino ir taiko:
- struktūra, tipai ir specifikacijas grandiklio gervės;
- stabdymo, saugos įtaisų ir paleidimo įrangos veikimo principas, jų paskirtis ir naudojimo taisyklės;
- priekabų ir lynų projektavimas;
- lynų tvirtinimo būdai ir jų ilgio reguliavimo taisyklės;
- reikalavimai virvėms;
- darbo įvairiomis sąlygomis būdus;
- grandiklio gervės įžeminimo taisyklės;
- kasyklų išdėstymas aptarnaujamoje teritorijoje;
- ženklai, skiriantys mineralą nuo uolienos;
- aptarnaujamos įrangos montavimo, išmontavimo, perdavimo ir remonto tvarką;
- variklio veikimo principas;
- paviršiaus planavimo taisyklės pagal brėžinius ir eskizus;
- elektrotechnikos pagrindai;
- įrengta signalizacija;
- tepalų rūšys ir savybės.

1.4. 3 kategorijos grandiklio gervės operatorius skiriamas į pareigas ir atleidžiamas iš pareigų organizacijos (įmonės / įstaigos) įsakymu.

1.5. 3 kategorijos grandiklio gervės operatorius atsiskaito tiesiogiai _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. 3 kategorijos grandiklio gervės vairuotojas vadovauja darbui _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. 3 kategorijos grandiklio gervės operatorių nebuvimo metu pakeičia nustatyta tvarka paskirtas asmuo, kuris įgyja atitinkamas teises ir atsako už tinkamą jam pavestų pareigų atlikimą.

2. Darbo, užduočių ir darbo pareigų aprašymas

2.1. Valdo grandiklio gerves iki 55 kW ir grandiklio gerves iki 38 kW, turinčias uždarymo įtaisus, grandydamas uolienų masę už skerdimo zonos ribų.

2.2. Nuima sodrinimo atliekas.

2.3. Nuvalo ir išlygina mineralinio darinio viršų pašalinus nešvarumus.

2.4. Atlieka uolienų masės skarifikavimą ir didelių gabalų smulkinimą.

2.5. Išmeta uolienų masę ant grandiklio tako.

2.6. Tvirtina gervę.

2.7. Tvirtina ir atsveria blokus, tikrina įžeminimą, šlifuoja ir keičia lynus, dalyvauja montuojant, demontuojant, pervežant ir remontuojant įrangą.

2.8. Žino, supranta ir taiko galiojančius su savo veikla susijusius norminius dokumentus.

2.9. Žino ir laikosi darbo apsaugos norminių aktų reikalavimų ir aplinką, atitinka normas, metodus ir būdus saugus vykdymas darbai.

3. Teisės

3.1. 3 laipsnio grandiklio gervės operatorius turi teisę imtis veiksmų, kad būtų užkirstas kelias ir ištaisytų bet kokius pažeidimus ar neatitikimus.

3.2. 3 kategorijos skreperio gervės vairuotojas turi teisę gauti visas įstatymų numatytas socialines garantijas.

3.3. 3 kategorijos grandiklio gervės vairuotojas turi teisę reikalauti pagalbos atliekant savo tarnybinės pareigos ir teisių įgyvendinimą.

3.4. 3 kategorijos grandiklio gervės vairuotojas turi teisę reikalauti sudaryti organizacines ir technines sąlygas, būtinas tarnybinėms pareigoms atlikti ir aprūpinti. reikalinga įranga ir inventorius.

3.5. 3 kategorijos grandiklio gervės operatorius turi teisę susipažinti su su jo veikla susijusių dokumentų projektais.

3.6. 3 kategorijos grandiklio gervės vairuotojas turi teisę reikalauti ir gauti dokumentus, medžiagą ir informaciją, reikalingus jo pareigoms ir vadovybės įsakymams atlikti.

3.7. 3 kategorijos grandiklio gervės vairuotojas turi teisę kelti savo profesinę kvalifikaciją.

3.8. III kategorijos grandiklio gervės operatorius turi teisę pranešti apie visus savo veiklos metu nustatytus pažeidimus ir neatitikimus bei teikti pasiūlymus dėl jų pašalinimo.

3.9. 3 kategorijos grandiklio gervės vairuotojas turi teisę susipažinti su dokumentais, apibrėžiančiais teises ir pareigas einamoms pareigoms, tarnybinių pareigų atlikimo kokybės vertinimo kriterijais.

4. Atsakomybė

4.1. Už šiame pareigybės aprašyme pavestų pareigų nevykdymą ar nesavalaikį įvykdymą ir (ar) suteiktų teisių nepanaudojimą atsako III kategorijos grandiklio gervės operatorius.

4.2. 3 kategorijos grandiklio gervės operatorius atsako už vidaus darbo taisyklių, darbo apsaugos, saugos, pramoninės sanitarijos ir priešgaisrinės apsaugos taisyklių nesilaikymą.

4.3. 3 kategorijos grandiklio gervės operatorius yra atsakingas už informacijos apie organizaciją (įmonę/įstaigą), kuri yra komercinė paslaptis, atskleidimą.

4.4. 3 kategorijos grandiklio gervės vairuotojas atsako už vidinių reikalavimų nevykdymą ar netinkamą įvykdymą. norminiai dokumentai organizacijos (įmonės/įstaigos) ir valdymo teisės.

4.5. 3 kategorijos grandiklio gervės vairuotojas atsako už pažeidimus, padarytus vykdant savo veiklą, neperžengdamas galiojančių administracinių, baudžiamųjų ir civilinių teisės aktų nustatytų ribų.

4.6. Už sukėlimą atsakingas 3 kategorijos grandiklio gervės operatorius materialinės žalos organizacija (įmonė/įstaiga) galiojančių administracinių, baudžiamųjų ir civilinių teisės aktų nustatytose ribose.

4.7. 3 kategorijos grandiklio gervės operatorius atsako už netinkamą suteiktos naudojimą oficialius įgaliojimus ir naudoti juos asmeniniais tikslais.

Grandiklio vairuotojas

Prieš revoliuciją sunkūs ir daug laiko reikalaujantys žemės darbai dažniausiai buvo atliekami rankomis. Darbininkų žinioje buvo primityviausi įrankiai: kastuvai, mediniai karučiai ir arklio traukiami vežimai – grabarai, kuriais nešdavo žemę. Žemės darbų mechanizavimas Rusijoje 1913 metais neviršijo 6 procentų visos jų apimties, statybose buvo naudojami tik keli arklio traukiami grandikliai. Arklių pora žeme tempė kibirą, kurio gale buvo sustiprintos valdymo rankenos. Pakėlus rankeną, kaušo pjovimo briauna atsitrenkė į žemę, o pripildytas kaušas buvo nutemptas į iškrovimo vietą. Tokio kibiro talpa neviršijo 0,2 kubinio metro.

Šiandien statybininkams į pagalbą atėjo galingos didelio našumo mašinos ir mechanizmai. Tarp jų svarbų vaidmenį atlieka prikabinamos arba savaeigės mašinos - grandikliai (iš anglų kalbos - scrape) su kaušu, kurio talpa iki 25 kubinių metrų.

Skremtuvai su kaušu žemę pašalina sluoksniais (horizontaliais sluoksniais), transportuoja ir suverčia į sąvartyną arba išlygina. Transportavimo atstumas gali būti nuo kelių metrų iki penkių kilometrų, todėl jie vadinami žemės kasimo mašinomis. Be to, grandiklis sutankina purius dirvožemio sluoksnius su ratukais – taip sumažinant specialių grunto tankinimo mašinų poreikį statybos metu. Grandiklio konstrukcijos paprastumas, didelis transportavimas leidžia greitai perkelti juos iš vienos darbo vietos į kitą.

Statant visų rūšių hidraulinius, kelių, drėkinimo ir kitus žemės darbus, kai reikia transformuoti sudėtingą reljefą, grandiklio pagalba galima atlikti beveik visą žemės darbų ciklą.

Grandikliai skiriasi pagrindinio darbinio korpuso – kaušo, valdymo mechanizmu, grunto iškrovimo iš kaušo būdu. Pagal traukos tipą šios mašinos skirstomos į savaeiges ir prikabinamas. Pastarieji vairuojami traktoriais ir seka paskui juos.

Grandiklį valdo specialiai apmokytas mašinistas. Paprastai jis vadinamas skreperiu. Ši profesija statybose tapo viena pagrindinių.

Skreperio vairuotojas turi daug žinoti ir mokėti, kad automobilis būtų paklusnus jo rankose. Skremerio vairuotojo darbo diena prasideda nuo projekto - diagramos ir technologinio žemėlapio - tyrimo (kartu su inžinieriumi techniniu darbuotoju). Jis atidžiai apžiūri darbo vietą, ypatingą dėmesį skirdamas reljefui, išsiaiškina dirvožemio sudėtį ir savybes. Tai turi būti padaryta norint pasirinkti geriausius darbo metodus nurodytomis sąlygomis. Pavyzdžiui, yra žinoma, kad lengviausias būdas gremžtuko kaušą užpildyti tankiu ir įprastai sudrėkintu dirvožemiu yra judant žemyn nuokalne. Be to, nuolydis turi būti ne didesnis kaip 3–7 laipsniai. Esant mažesniam nei 3 laipsnių nuolydžiui, jo įtaka beveik neturi įtakos, o esant didesniam nei 7 laipsnių nuolydžiui, gruntas, ypač smėlėtas, rieda žemyn prieš grandiklio peilius ir blogai patenka į kibirą.

Kaušo krovimas yra pirmoji ir pagrindinė darbo ciklo operacija. Pakrovimo tikslas yra kuo daugiau užpildyti kibirą dirvožemiu, nes mašinos našumas priklauso nuo jo pilnumo. Iš pradžių žemė lengvai patenka į kibirą, o nupjautų drožlių storis yra maksimalus. Pabaigoje kaušas kraunamas vis lėčiau, mažėja pjovimo gylis ir atitinkamai drožlių storis.

Operatorius nuolat stebi kibire esančios dirvos paviršių ir variklio darbą, kad nustatytų šiam gruntui tinkamiausią pjovimo režimą. Pagrindiniai rodikliai čia yra nupjautų drožlių storis ir įrenginio greitis. Yra įvairių būdų iškrauti dirvą, tačiau pagrindinis dalykas šioje operacijoje yra tam tikra kaušo ištuštinimo seka, kurios turi griežtai laikytis grandiklio operatorius.

Vairuotojas pasiekia aukštą darbo našumą atlikdamas darbus pagal technologiniai žemėlapiai ir diagramas bei sumažinti mašinos prastovos laiką.

Eksploatacijos metu vairuotojas turi atkreipti dėmesį į nenormalių garsų atsiradimą variklyje, į alyvos, degalų ir vandens nuotėkį, į dūmus, prietaisų rodmenis, kad būtų laiku pašalinti gedimai.

Skreperio vairuotojo profesija kelia tam tikrus reikalavimus žmogaus psichofiziologinėms savybėms. Grandiklio vairuotojas turi turėti gerą regėjimą ir klausą – tai pagrindinė našta darbo veikla ant jų krenta grandiklis. Vairuotojas vizualiai kontroliuoja mašinos judėjimą reljefu, kaušo padėtį, jo pilnumą dirvožemiu. Didelis regėjimo aštrumas, teisingas spalvų suvokimas padės darbuotojui teisingai nustatyti dirvožemio būklę pagal spalvą, o tai paskatins vienokį ar kitokį veikimo režimą. Remdamasis pusiausvyros pojūčiu ir vaizdinėmis nuorodomis, grandiklis turi gebėti įvertinti reljefo nuolydžio dydį – juk esant dideliems nuolydžiams grandiklis gali prarasti stabilumą. Darbas tokiomis sąlygomis iš grandiklio operatoriaus reikalauja savikontrolės ir diskretiškumo.

Skreperio vairuotojui kartais tenka diagnozuoti variklio veikimą iš ausies: jis turi mokėti atskirti įvairių mašinos komponentų skleidžiamų garsų tembro ir ritmo pokyčius, kurie tarnauja kaip signalai apie gedimą.

Atidumo ir tikslumo iš jo reikalauja pats grandiklio darbo procesas. Juk vairuotojas turi vienu metu stebėti agregato judėjimo kryptį ir greitį, kibiro užpildymą, nupjautų drožlių storį, prietaisus ir apšvietimo įrangą bei daugybę kitų objektų. Norint sėkmingai susidoroti su daugelio būtinų operacijų atlikimu, reikia mokėti teisingai ir greitai paskirstyti bei perjungti dėmesį, derinti rankų ir kojų darbą su tuo, ką mato akis. Grandiklio judesiai turi būti tikslūs ir koordinuoti. Griežtas svirčių valdymas pagreitins mašinos susidėvėjimą ir turės įtakos darbo kokybei.

Grandiklio vairuotojas turi savarankiškai išspręsti darbo metu iškylančias problemas. Tai yra geriausių būdų, kaip pakrauti kibirą ir iškrauti dirvą, pasirinkimas ir teisingas apibrėžimas judėjimo kryptis išilgai reljefo šlaito ir racionalūs dirvožemio pjovimo būdai ir daug daugiau. pagrindinių dirvožemio savybių išmanymas, Įvairios rūšysžemės darbai, mašinos techninės charakteristikos, gebėjimas dirbti su šiomis žiniomis yra pagrindinis dalykas skreperio operatoriaus protinėje veikloje.

Norint sėkmingai išspręsti gamybos problemas, grandiklio operatoriui reikia geros atminties. Juk jis turi atsiminti ir, jei reikia, greitai panaudoti daug informacijos apie grunto savybes, apie mašinos techninius duomenis, atsiminti darbų eiliškumą ir tvarką pagal technologinius žemėlapius ir diagramas. , ir saugos taisyklės.

Skreplio vairuotojui dažnai tenka kraustytis iš vienos statybvietės į kitą, gyventi lauke. Grandikliai dažniausiai naudojami nuo vėlyvo pavasario iki ankstyvo rudens. Kartais žiemą reikia vystyti įšalusias dirvas. Tokiu atveju darbas organizuojamas ne tik dieninėje pamainoje, bet ir visą parą. Visa tai reikalauja iš žmogaus ištvermės, gebėjimo greitai prisitaikyti prie naujų sąlygų.

PATVIRTINTI:

________________________

[Darbo pavadinimas]

________________________

________________________

[Įmonės pavadinimas]

________________/[PILNAS VARDAS.]/

"____" ____________ 20__

DARBO APRAŠYMAS

5 kategorijos grandiklio gervės vairuotojas

1. Bendrosios nuostatos

1.1. tikras darbo aprašymas nustato ir reglamentuoja 5 kategorijos skreperio gervės vairuotojo [Organizacijos pavadinimas kilminėje byloje] (toliau – Bendrovė) įgaliojimus, funkcines ir tarnybines pareigas, teises ir pareigas.

1.2. 5 kategorijos grandiklio gervės operatorius skiriamas į pareigas ir atleidžiamas iš pareigų nustatyta srove darbo teisė Bendrovės vadovo įsakymu.

1.3. 5-os kategorijos grandiklio gervės vairuotojas priklauso darbininkų kategorijai ir tiesiogiai pavaldus Bendrovės [tiesioginio vadovo pareigų pavardė datuoju atveju].

1.4. 5 kategorijos grandiklio gervės operatorius yra atsakingas už:

• laiku ir kokybiškai atlikti užduotis pagal paskirtį;
• veiklos vykdymo ir darbo drausmės laikymasis;
• darbo saugos priemonių laikymasis, tvarkos palaikymas, taisyklių laikymasis priešgaisrinė sauga jam priskirtoje darbo srityje (darbovietėje).

1.5. Asmuo, turintis vidutinį profesinis išsilavinimasšios specialybės ir ne mažesnė nei 1 metų darbo patirtis.

1.6. AT praktinė veikla 5 kategorijos grandiklio gervės operatorius turi vadovautis:

• lokaliniai aktai ir Bendrovės organizaciniai bei administraciniai dokumentai;
• vidaus darbo reglamentai;
• darbo apsaugos ir saugos taisyklės, užtikrinančios pramoninę sanitariją ir priešgaisrinę apsaugą;
• tiesioginio vadovo nurodymai, įsakymai, sprendimai ir nurodymai;
• šį darbo aprašymą.

1.7. 5 kategorijos grandiklio gervės operatorius turi žinoti:

• grandiklio gervių įrenginys, tipai ir techninės charakteristikos;
• stabdymo, saugos įtaisų ir užvedimo įrangos veikimo principas, jų paskirtis ir naudojimo taisyklės;
• vilkimo įrenginių ir lynų projektavimas, lynų tvirtinimo būdai ir jų ilgio reguliavimo taisyklės;
• reikalavimai virvėms;
• grandymo būdai įvairiomis sąlygomis;
• grandiklio gervės įžeminimo taisyklės;
• kasyklos darbo vieta aptarnaujamoje teritorijoje;
• savybės, skiriančios mineralą nuo uolienos;
• aptarnaujamos įrangos montavimo, išmontavimo, nešiojimo ir remonto tvarką;
• variklio veikimo principas;
• paviršiaus planavimo taisyklės pagal brėžinius ir eskizus;
• elektrotechnikos pagrindai;
• tepalų rūšys ir savybės.

1.8. 5 kategorijos grandiklio gervės vairuotojo laikinojo nebuvimo laikotarpiu jo pareigos pavedamos [pavaduotojo pareigų pavadinimas].

2. Darbo pareigos

5 kategorijos grandiklio gervės operatorius atlieka šias darbo funkcijas:

2.1. 100 kW ir didesnės galios grandiklių gervių valdymas gremžiant akmens masę į veidą; šalinant spūstis, pakabinant rūdą ortakiuose ir susmulkinant negabaritinius sprogmenų ir dokumento, suteikiančio teisę atlikti sprogdinimą, buvimas.

2.2. Atliekų ir akmenukų nuosėdų grandymas iš plovimo įrenginio.

2.3. Mineralinio darinio viršaus valymas ir išlyginimas pašalinus pernašą.

2.4. Uolienų masės sandarinimas ir didelių gabalų smulkinimas.

2.5. Uolienų masės metimas ant grandiklio tako.

2.6. Gervės tvirtinimas.

2.7. Blokų tvirtinimas ir pakabinimas, įžeminimo tikrinimas, sujungimas ir lyno keitimas.

2.8. Dalyvavimas aptarnaujamos įrangos montavimo, išmontavimo, transportavimo ir remonto darbuose.

Esant tarnybiniam būtinumui, 5 kategorijos grandiklio gervės operatorius gali būti įtrauktas į pareigų vykdymą viršvalandžius, įstatymų nustatyta tvarka.

3. Teisės

5 kategorijos grandiklio gervės operatorius turi teisę:

3.1. Susipažinti su įmonės vadovybės sprendimų, susijusių su jos veikla, projektais.

3.2. Teikti vadovybei pasiūlymus tobulinti darbą, susijusį su šiame pareigybės aprašyme numatytomis pareigomis.

3.3. Pranešti tiesioginiam vadovui apie visus trūkumus, nustatytus vykdant savo pareigas gamybinę veikląįmonę (jos struktūrinius padalinius) ir teikti pasiūlymus dėl jų panaikinimo.

3.4. Asmeniškai arba tiesioginio vadovo vardu iš įmonės padalinių vadovų ir specialistų reikalauti informacijos ir dokumentų, reikalingų jų pareigoms atlikti.

3.5. Į jam pavestų užduočių sprendimą įtraukti visų (atskirų) Bendrovės struktūrinių padalinių specialistus (jei tai numato 2008 m. struktūriniai padaliniai jei ne, Bendrovės vadovo leidimu).

3.6. Reikalauti, kad įmonės vadovybė padėtų vykdyti pareigas ir teises.

4. Atsakomybės ir veiklos vertinimas

4.1. 5 kategorijos grandiklio gervės operatorius prisiima administracinę, drausminę ir materialinę (o kai kuriais atvejais Rusijos Federacijos teisės aktuose numatytą ir baudžiamąją) atsakomybę už:

4.1.1. Tiesioginio vadovo oficialių nurodymų nevykdymas arba netinkamas vykdymas.

4.1.2. Darbo funkcijų ir pavestų užduočių nevykdymas arba netinkamas vykdymas.

4.1.3. Neteisėtas suteiktų tarnybinių įgaliojimų naudojimas, taip pat jų naudojimas asmeniniais tikslais.

4.1.4. Netiksli informacija apie jam patikėto darbo statusą.

4.1.5. Nesiėmimas priemonių užkirsti kelią nustatytiems saugos, priešgaisrinių ir kitų taisyklių pažeidimams, keliantiems grėsmę įmonės ir jos darbuotojų veiklai.

4.1.6. Darbo drausmės nesilaikymas.

4.2. Atliekamas 5 kategorijos grandiklio gervės operatoriaus darbo įvertinimas:

4.2.1. Tiesioginis vadovas - reguliariai, darbuotojui kasdien atliekant savo darbo funkcijas.

4.2.2. Sertifikavimo komisijaįmonėse – periodiškai, bet ne rečiau kaip kartą per dvejus metus, remiantis dokumentais pagrįstais vertinimo laikotarpio darbo rezultatais.

4.3. Pagrindinis 5 laipsnio grandiklio gervės vairuotojo darbo vertinimo kriterijus – šioje instrukcijoje numatytų užduočių atlikimo kokybė, išsamumas ir savalaikiškumas.

5. Darbo sąlygos

5.1. 5 laipsnio grandiklio gervės vairuotojo darbo grafikas nustatomas vadovaujantis Bendrovės nustatytais vidaus darbo reglamentais.

5.2. Dėl gamybos poreikio 5 kategorijos grandiklio gervės operatorius privalo vykti į verslo kelionės(įskaitant vietines vertybes).

Susipažino su instrukcija __________ / _______________ / "____" _______ 20__

34.2

Draugams!

Nuoroda

Žodis „grandiklis“ yra Anglų kalbažymi veiksmažodį „krapštyti“. Ir tai pateisinama, nes tai yra žemės kasimo mašinos pavadinimas. Jo pagalba galima sluoksniais iškasti dirvą, transportuoti ir siųsti į žemės darbus. Jie iš dalies atlieka ir krovinių sandarinimo mašinų darbą dėl galingų ratų.

Veiklos aprašymas

Dirbti grandiklio operatoriumi nėra lengva. Tam reikia išmanyti įrenginį ir traktorių bei prikabinamos technikos veikimo principą, montavimo ir išmontavimo tvarką. Darbas su technologijomis yra atsakingas darbas. Todėl vairuotojas vadovaujasi dirvožemio kūrimo ir perkėlimo, pylimų užpildymo išilgai suplanuotų profilių ir ženklų taisyklių. Grandiklio operatorius dirba prie automobilių ir automobilių statybos geležinkeliai, drėkinimo ir laivybai tinkami kanalai ir užtvankos, apsauginės žemės užtvankos, taip pat įvairių pastatų ar konstrukcijų duobės.

Darbo pareigos

Judančio grunto darbus vairuotojas atlieka savaeigiais grandikliais arba grandikliais su traktoriais. Tikrina mechanizmų ir sistemų tinkamumą eksploatuoti, teikia techninę priežiūrą. Trikčių šalinimas, kai randama. Atlieka planinius remontus, pila automobilį degalais ir tepalais.

Karjeros augimo ypatumai

Skreperio operatoriaus, kaip ir daugelio dirbančių profesijų, karjeros augimas priklauso nuo profesinio lygio. diapazonas tarifų kategorijos vairuotojas svyruoja nuo 5 iki 8.

_________________________________________________

(visas įmonės pavadinimas su pavaldumo nuoroda)

PATVIRTINTA

Įsakymas _______________________

(darbdavio pareigas ir

_____________________________

Verslo pavadinimas)

_________________ № _________

(diena, mėnuo Metai)

INSTRUKCIJOS

DĖL DARBO SAUGOS Nr. __________

SKREPIŲ OPERATORIUI

1. Bendrosios nuostatos

1.1. Į savarankiškas darbas skreperiai leidžiami asmenims, sulaukusiems 18 metų, yra pripažįstami medicinos taryba tinkami darbui, yra apmokyti saugiai dirbti ir yra sertifikuoti eksploatuoti grandiklį.

Savaeigio grandiklio vairuotojas turi turėti vairuotojo pažymėjimą, kad galėtų vairuoti transporto priemonė, o prikabinamo grandiklio vairuotojas – traktorininko pažymėjimą.

1.2. Pasamdytas vairuotojas turi būti supažindintas su darbo apsaugos, pramoninės sanitarijos, priešgaisrinės saugos, pirmosios pagalbos nukentėjusiems teikimo technikomis ir būdais instruktažai, turi būti supažindintas su darbo sąlygomis, teisėmis ir privalumais dirbant pavojingose ​​ir pavojingomis sąlygomis darbo, laikantis elgesio nelaimingų atsitikimų atveju taisyklių.

Prieš pradėdamas dirbti tiesiai darbo vietoje, vairuotojas turi gauti pirminį instruktažą apie saugius darbo metodus.

Įvadinių instruktažų ir instruktažų darbo vietoje vykdymo klausimais yra daromi atitinkami įrašai įvadinių instruktažų darbo apsaugos klausimais registravimo žurnale ir instruktažų darbo apsaugos klausimais registravimo žurnale. Kartu reikalingi ir to, kuriam buvo nurodyta, tiek to, kuris nurodė, parašai.

1.3. Grandiklio vairuotojas po pirminis instruktažas darbo vietoje turi atlikti 2-15 pamainų praktiką (priklausomai nuo darbo stažo, patirties ir darbo pobūdžio) vadovaujant patyrusiam kvalifikuotam skreperio vairuotojui, kuris įsakymu (instrukcija) paskirtas įmonei.

1.4. Grandiklio operatorius turi būti pakartotinai instruktuojamas apie saugaus darbo ir darbo apsaugos taisykles ir būdus:

- periodiškai, ne rečiau kaip kartą per ketvirtį;

- turint nepatenkinamų darbo apsaugos žinių ne vėliau kaip per mėnesį;

- dėl sužalojimo atvejo ar darbo apsaugos reikalavimų pažeidimo, dėl kurio nebuvo sužalota, prisiėmimas.

1.5. Skreperio vairuotojas turi dirbti su kombinezonu ir apsauginiais batais, kurie yra numatyti Modelyje pramonės reglamentus: medvilniniai kombinezonai, kombinuotos kumštinės pirštinės ir guminiai batai.

1.7. Grandiklis turi būti kabinoje su pirmosios pagalbos vaistinėle.

1.8. Grandiklio operatorius turi žinoti ir atlikti važiavimą toliau greitkeliai Kelių eismo taisyklės Ukrainoje.

1.9. Draudžiama eksploatuoti sugedusias mašinas, kuriose nėra garso, šviesos ir kombinuotų signalų.

1.10. Neleidžiama perduoti grandiklio valdymo pašaliniams asmenims. Draudžiama važiuoti ant kojelių, posparnių ir traktoriaus rėmo.

1.11. Judant grandiklio kaušas turi būti pakeltas virš žemės ne mažiau kaip 0,35 m.

1.12. Jei dieną reikia sustabdyti automobilį važiuojamojoje dalyje, jis turi būti apsaugotas avarinio sustojimo ženklu, o naktį, esant blogam matomumui, ne mažesniu kaip 20 m atstumu nuo automobilio įrengus raudoną šviesoforo signalą. gyvenvietės ir 40 m – už gyvenvietės ribų.

1.13. Dirbant nakties metu ir esant blogam matomumui, nepriklausomai nuo darbo vietų apšvietimo, mašinos darbiniai korpusai ir valdymo mechanizmai turi būti apšviesti.

1.14. Skreperio vairuotojas gali pradėti dirbti saugomoje teritorijoje (elektros kabelis, dujotiekis) tik turėdamas leidimą dirbti, kuris nustato saugias sąlygas atlieka darbus.

1.15. Jei žemėje randami kabeliai, vamzdžiai ar kitos požeminės komunikacijos ir nežinomi objektai, darbus reikia nedelsiant nutraukti ir informuoti meistrą.

1.16. Pervežant iki 100 km atstumu prikabinamo grandiklio vikšrinis traktorius vežamas ant priekabos, o pats grandiklis tempiamas automobiliu iki 25-30 km/h greičiu.

Pervežant traktorių ant priekabos, vairuotojui draudžiama būti traktoriaus kabinoje arba ant priekabos platformos.

Greitis kelyje turi būti:

– savaeigiams skreperiams – iki 40 km/val.

– traktoriaus prikabinamiems skreperiams – iki 9,0 km/val.

Techninis greitis atliekant darbus turėtų būti:

- savaeigiams grandikliams - 3,4-6,7 km / h;

- prie traktoriaus prikabinamiems grandikliams - 1,4-2,2 km/val.

Norint vilkti savaeigį grandiklį, reikia naudoti standų vilkiką, pritvirtintą prie abiejų priekinių vilkimo kabliukų.

1.17. Traktoriaus sukabinimas su prikabinamu grandikliu turi būti standus ir turėti apsauginį trosą. Sujungiant traktorių ir hidrauliškai varomą agregatą, tarp įrenginio ir traktoriaus turi būti įspėjamasis lynas, kurio ilgis yra mažesnis už hidraulinės sistemos lanksčiųjų žarnų ilgį.

1.18. Degalų į autoskrepį arba traktorių-traktorių rekomenduojama papildyti degalais dienos metu, kai neveikia variklis. Jei degalų papildymas reikalingas naktį, turėtų būti įrengtas saugus elektrinis apšvietimas.

1.19. Grandiklis turi turėti įrankių rinkinį ir gesintuvą.

1.20. Grandiklio operatorius privalo atlikti šias priešgaisrinės saugos priemones:

- nerūkykite ir nenaudokite atviros ugnies šalia degalų sandėlių ir degalų papildymo punktų;

– nepalikite alyvuotų skudurų ant variklio;

- nedirbkite degalais ir tepalais apipiltais drabužiais;

- nevežti degių medžiagų kabinoje ar ant kitų grandiklio ar traktoriaus dalių;

- valymo priemones laikykite tik specialiose metalinėse dėžėse su sandariai užsidarančiais dangčiais;

– uždaryti degalų bako kakliukus metaliniais kamščiais;

- išsiliejęs kuras lubrikantas ir panaudotas valymo priemones reikia nedelsiant išvalyti.

2. Saugos reikalavimai prieš pradedant darbą

2.1. Prieš pradėdamas dirbti su grandikliu, vairuotojas turi apsivilkti kombinezoną, patikrinti visų jo sistemų ir mechanizmų tinkamumą, atlikti pamainos techninę priežiūrą.

2.2. Kad būtų lengviau užvesti variklį žiemos laikotarpis aušinimo sistemoje turi būti naudojami skysčiai su žema užšalimo temperatūra (antifrizas).

Naudodamas antifrizą, vairuotojas turi laikytis saugos reikalavimų pagal DNAOP 0.00-1.28-97 „Darbų saugos taisyklės kelių transporte“.

Draudžiama pilti antifrizą žarna siurbiant antifrizą burna.

2.3. Po kiekvienos antifrizo operacijos (paėmimo ir degalų papildymo) rankas reikia kruopščiai nuplauti vandeniu ir muilu.

2.5. Atsiradus gedimams, kurių vairuotojas negali pašalinti pats, reikia informuoti mechaniką. Draudžiama dirbti su pažeista mašina.

2.6. Vairuotojo darbo vieta turi būti patogi, užtikrinti stabilią padėtį darbo metu, geras atsiliepimas darbo priekyje, apsaugotas nuo kritulių ir saulės spindulių, taip pat turėti pakankamą natūralų ar dirbtinį apšvietimą bei reikiamą stiklų valymo sistemą.

2.7. Valdymo platformos, svirtys ir vairai turi būti sausi ir švarūs. Draudžiama svetainę užgriozdinti pašaliniais daiktais.

2.8. Draudžiama eiti į darbą, jei yra kokių nors mašinos gedimų, nepatikimai pritvirtinti ratų diskai, gedimai pneumatinėms padangoms, traktoriaus stabdymo įtaisui ir gervei, kurie Skubus atvėjis negalės užtikrinti greito traktoriaus stabdymo ir kaušo fiksavimo norimoje padėtyje, įspėjamojo lyno tarp grandiklio grąžulo ir traktoriaus; hidrauliniu būdu valdomiems grandikliams lynas turi būti trumpesnis nei guminių lanksčių žarnų ilgis – tai neleis žarnoms nutrūkti nupjovus kablio apsauginį kaištį.

2.9. Prieš išvykdami įsitikinkite, kad darbo zonoje, taip pat grandiklio kelyje nėra žmonių, duokite įspėjamąjį signalą. Neleidžiama dirbti su klaidingu signalu.

– vežti žmones grandiklio kibire;

– važiuodami atsisėskite ant rėmo arba atsistokite ant grandiklio dugno;

– įlipti į traktoriaus kabiną arba iš jos išlipti važiuojant. Traktoriaus kabinoje gali būti tik grandiklio vairuotojas arba traktorininkas;

– palikti traktorių su veikiančiu varikliu be priežiūros;

– judėdami palieskite virves arba sureguliuokite jas;

- dirbti su kabelio pavara, kurios virvė sunaikino sruogas.

3. Saugos reikalavimai darbo metu

3.1. Eksploatuojant grandiklius, draudžiama:

– būti zonoje, kurioje mašinas naudoja pašaliniai asmenys, kurie nedirba tiesiogiai su mašina;

– palikite valdymo platformą ir įeikite į ją tol, kol įrenginys visiškai sustos;

– atkabinkite prikabinamą grandiklį, kol traktorius visiškai sustos;

- be vairuotojo palikti savaeigį grandiklį ar traktorių su veikiančiu varikliu nestabdomą nusileidžiant ar kylant.

3.2. Kai dvi ar daugiau mašinų dirba kartu, atstumas tarp traktorių ant vikšrų turi būti ne mažesnis kaip 20 m, o ant pneumatinių ratų - 50 m.

3.3. Nenaudokite grandiklio drėgnose molingose ​​dirvose arba lyjant. Draudžiama iškrauti grandiklį, judant jį atgal nuokalne.

3.4. Neperjunkite pavarų, kai grandiklis juda aukštyn ir žemyn. Važiuojant nuokalne, grandiklis turi judėti pirma pavara.

3.5. Draudžiama perkelti dirvą savaeigiais grandikliais, kurių šoninis nuolydis didesnis nei 10 °, prikabinamas - daugiau nei 12 °.

3.6. Statant aukštus pylimus arba gilius pjūvius, išėjimai ir įėjimai, skirti pakrautų grandiklių judėjimui, turi turėti ne didesnį kaip 10° nuolydį.

3.7. Prikabinamiems skreperiams privažiuoti prie iškasų šlaito leidžiama ne daugiau kaip 0,5 m, o prie šviežiai supilto pylimo šlaito - ne daugiau kaip 1,0 m.

3.8. Neleidžiama pasukti grandiklio įgilintu peiliu. Pjauti ir kaupti dirvą leidžiama tik tiesioje atkarpoje.

3.9. Esant priverstiniam grandiklio sustojimui kylant ar leidžiantis, būtina jį stabdyti rankiniu stabdžiu ir po visais ratais pastatyti stabdžius (batus).

3.10. Draudžiama eksploatuoti grandiklį, kai slėgis padangose ​​yra mažesnis nei nustatytas gamyklinėse instrukcijose.

3.11. Nebūkite po grandiklio kaušu, kuris yra pakeltas kėlimo priemonėmis, nei grandiklio kaušu su pakelta atvartu, kurį laiko tik grandiklio hidrauliniai cilindrai arba kėlimo lynai.

3.12. Valyti grandiklio kaušą nuo prie jo prilipusio grunto leidžiama tik jam visiškai sustojus ir nuleidus kaušą, naudojant kastuvą ar grandiklį. Kiti kibiro valymo būdai draudžiami.

4. Saugos reikalavimai techniniams

grandiklių priežiūra ir remontas

4.1. Priežiūra ir remontas turi būti atliekami tik specialiai tam skirtose vietose, lygioje vietoje, kur užtikrinamas mašinos stabilumas, pakankamas visų mašinos komponentų ir dalių apšvietimas. Būtina naudoti konstrukcijas ir įrenginius, leidžiančius patogiai ir saugiai privažiuoti prie aptarnaujamų komponentų ir dalių (estakada, griovys, keltuvas), taip pat naudoti specialių įrankių ir prietaisų komplektą. Remonto vietoje neturi būti pašalinių daiktų. Neleidžiama dirbti su sugedusiu įrankiu.

4.2. Atliekant grandiklio techninę priežiūrą ir remontą, būtina patraukti rankinio stabdžio svirtį ir po ratais sumontuoti atramas (tvarsčius); variklis turi būti išjungtas, išskyrus jo reguliavimo ir kaušo, sklendės, galinės sienelės valdymo mechanizmų veikimo patikrinimo atvejus.

4.3. At priežiūra grandiklio kaušas turi būti nuleistas ant žemės. Dirbant po kaušu, pastarasis turi būti montuojamas ant patikimų atramų.

4.4. Atliekant darbus, susijusius su ratų nuėmimu, reikia užstrigti vieną ratą grandiklio priekyje ir gale. Lizdai turi būti pastatyti tam skirtose vietose ir pažymėtos raidėmis „DK“. Pakėlus kitą grandiklio pusę domkratu, po tilto sija reikia pakelti patikimą atramą ir atleisti domkratą. Stotelės, stovai turi būti tvirti. Draudžiama tam naudoti statines, dėžes, plytas.

4.5. Padangos išmontavimas ir montavimas turi būti atliekamas visiškai išpūstu oru, naudojant specialius tvirtinimo peilius.

4.6. Bandant hidraulines sistemas, draudžiama būti šalia aukšto slėgio žarnų.

4.7. Neleidžiama reguliuoti hidraulinių sistemų apsauginių vožtuvų, taip pat kitų sandarių vožtuvų, įtaisų, komponentų iki garantinio laikotarpio pabaigos. Reguliavimas turi būti atliekamas prižiūrint mechanikui.

4.8. Atliekant grandiklio troso valdymą, lynai turi būti atidžiai apžiūrėti bent kartą per savaitę, o jei 1 m ilgio metu randama daugiau nei 10 % atskirų lynų nutrūkimų, lyną reikia pakeisti.

4.9. Sugedusį grandiklį reikia patikrinti tuščiąja eiga, esant apkrovai ir tik tada siųsti į darbą.

4.10. Atliekant švino rūgšties akumuliatorių techninę priežiūrą, kištukų ventiliacijos angas reikia periodiškai valyti.

Venkite sąlyčio su sieros rūgštimi ir elektrolitu ant kūno ir drabužių.

Panaudoję baterijas, kruopščiai nusiplaukite rankas ir veidą muilu ir šiltu vandeniu.

4.11. Vairuotojas neturi leisti dirbti su kibirkštimi ir aukšta temperatūra (suvirinimas, litavimas ir pan.) prie mašinos, nebent neįmanoma pašalinti dalies, kurią reikia taisyti.

Suvirinimo ir litavimo darbai turi būti atliekami ne mažesniu kaip 20 m atstumu nuo mašinos.

4. Saugos reikalavimai baigus darbą

4.1. Baigęs darbą grandiklio operatorius privalo:

- padėkite grandiklį į jo stovėjimui skirtą vietą;

– išjungti baterijas;

– nuleidžiant sklendę ir kaušą, iškraunama grandiklio hidraulinė sistema;

- išvalyti darbo organus, apie visus gedimus pranešti pamainininkui ir įrašyti pamainos priėmimo ir pristatymo žurnale.

4.2. Baigęs darbą, grandiklio operatorius privalo nusivilkti kombinezoną, nuvalyti nuo dulkių ir kitų nešvarumų bei padėti į saugojimui skirtą vietą.

Tada nusiplaukite veidą ir rankas šiltu vandeniu ir muilu arba nusiprauskite po dušu.

5. Saugos reikalavimai avarinėse situacijose

5.1. Jei variklyje ar grandiklio važiuoklėje pasigirsta įtartinų garsų, traškesių, šlifavimo ar kitų neįprastų garsų, nutraukite darbus ir imkitės priemonių gedimui pašalinti.

5.2. Variklio avarinio išjungimo mygtuką leidžiama naudoti tik išimtiniais atvejais, jei reikia nedelsiant sustabdyti variklį (tokiu atveju staigiai sustabdomas oro padavimas į cilindrus, dėl to labai apsunkinamas variklis dalys).

5.3. Važiuojant staiga sustojus varikliui, būtina stabdyti grandiklį, išsiaiškinti priežastis ir pašalinti gedimus neatjungiant transmisijos.

Transmisijos atjungimas nuo variklio yra nepriimtinas, nes tokiu atveju grandiklis praras kontrolę.

5.4. Jei kuras ir tepalai užsiliepsnoja, būtina išjungti degalų tiekimą varikliui, o tada imtis priemonių jį gesinti.

Degantis kuras ir tepalai gesinami milteliniais ir anglies dioksido gesintuvais, smėliu, žemėmis.

5.5. Jei gaisro nepavyksta užgesinti savarankiškai, būtina iškviesti ugniagesius.

5.6. Įvykus nelaimingam atsitikimui, grandiklio operatorius turi turėti galimybę nukentėjusiajam suteikti pirmąją pagalbą ir informuoti apie tai, kas įvyko, administraciją.

________________________ ________________ _________________

(galvos padėtis

padaliniai

/organizacijos/ - kūrėjas

SUTARTA:

Vadovas (specialistas)

apsaugos paslaugos

įmonės darbas __________________ _______________

(asmeninis parašas) (pavardė, inicialai)

Teisės patarėjas __________________ _______________

(asmeninis parašas) (pavardė, inicialai)

Vyriausiasis technologas __________________ _______________

(asmeninis parašas) (pavardė, inicialai)