Російська ФедераціяІПБОТ

ІПБОТ 275-2008 Інструкція з промислової безпеки та охорони праці для моториста цементувального агрегату ЦА-320

встановити закладку

встановити закладку

ІПБОТ 275-2008

СУСПІЛЬСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ
"СПЕЦІАЛЬНЕ ПРОЕКТНЕ КОНСТРУКТОРСЬКО-ТЕХНОЛОГІЧНЕ
БЮРО НАФТОВОГО І ГАЗОВОГО МАШИНОБУДУВАННЯ"
ТОВ "СКТБ НАФТОГАЗМАШ

ІНСТРУКЦІЯ
з промислової безпеки та охорони праці
для моториста цементувального агрегату ЦА-320

ПОГОДЖЕНО

Профспілка працівників нафтової, газової галузейпромисловості та будівництва Російської Федерації

Голова профспілки Л.А.Міронов

СТВЕРДЖУЮ

Директор ТОВ "СВКТБ Нафтогазмаш" М.П.Семашко

Зам. директора ТОВ "СВКТБ Нафтогазмаш" - ДКП Кривцов В.С.

1 Загальні вимоги безпеки

1.1 До робіт моториста цементувального агрегату ЦА-320 допускаються особи чоловічої статі не молодші 18 років після навчання у спеціалізованих центрах, які мають кваліфікаційне посвідчення за цією спеціальністю, пройшли попереднє медичне обстеження та не мають протипоказань до виконання зазначеної роботи.

1.2 Моторист цементувального агрегату повинен виконувати наступний обсяг робіт:

1.3 Моторист цементувального агрегату повинен знати:

• технічні характеристики, призначення, конструкцію, правила експлуатації агрегату, машини; будову, взаємодію та принцип роботи всіх вузлів агрегату;
• технологічний процес цементування, хімічної обробки, промивання та глушіння свердловин, гідравлічного розриву пласта, види ремонтів агрегату та основи слюсарної справи;
• пристрій, періодичність технічне обслуговуваннята перелік виконуваних робіт з обслуговування запобіжного клапана насоса 9Т.

1.4 Попередні та періодичні медичні обстеження працівників, які виконують роботи з небезпечними та шкідливими виробничими факторами, проводяться медичними організаціями, що мають ліцензію на зазначений вид діяльності

1.5 Частота проведення періодичних медичних обстежень визначається територіальними органами Федеральної службиз нагляду у сфері захисту прав споживачів та благополуччя людини спільно з роботодавцями, виходячи з конкретної санітарно-гігієнічної та епідеміологічної ситуації, але періодичні медичні обстеження повинні проводитися не рідше ніж один раз на два роки.

Особи віком до 21 року проходять періодичні медичні обстеження щорічно.

1.6 Моторист прийому працювати проходить вступний інструктаж. Перед допуском до самостійної роботивін повинен пройти:

• первинний інструктаж на робочому місці;
• стажування на робочому місці під керівництвом досвідченого наставника тривалістю не більше ніж 14 робочих днів;
• перевірку знань за професією та видами робіт;
• перевірку знань з безпечної експлуатаціїнового типу обладнання;
• перевірку знань з надання першої допомоги постраждалим у разі нещасного випадку на виробництві;
• перевірку знань із пожежної безпеки;
• перевірку знань з електробезпеки.

Результати перевірки заносяться до посвідчення з перевірки знань.

1.7 Знову прийнятому працівнику видається посвідчення з перевірки знань, у якому має бути зроблено відповідний запис про перевірку знань інструкцій та правил, зазначених у п.1.6, та про право на виконання спеціальних робіт.

Кваліфікаційні посвідчення персоналу під час виконання службових обов'язківможуть зберігатися у керівника робіт або при собі відповідно до місцевих умов.

1.8 Допуск до самостійної роботи оформляється розпорядженням по підприємству чи структурному підрозділу.

1.9 Моторист цементувального агрегату ЦА-320, який не пройшов перевірку знань у встановлений термін, до самостійної роботи не допускається.

1.10 Моторист цементувального агрегату ЦА-320 у процесі роботи повинен проходити:

• повторні інструктажі за програмою первинного інструктажу на робочому місці у повному обсязі – не рідше одного разу на квартал;
• перевірку знань:
• за професією та видами робіт;
• щодо безпечної експлуатації обладнання;
• з надання першої допомоги постраждалим у разі нещасного випадку на виробництві;
• з пожежної безпеки;
• з електробезпеки – один раз на рік.

1.11 Моторист цементувального агрегату ЦА-320 після 5 років роботи повинен проходити перепідготовку за фахом.

1.12 При впровадженні нових видів обладнання та механізмів, нових технологічних процесів, а також при введенні в дію нових правил та інструкцій з охорони праці моторист цементувального агрегату ЦА-320 має пройти позаплановий інструктаж.

1.13 Про кожен нещасний випадок чи аварію працівник чи очевидець повинен негайно сповістити свого безпосереднього керівника.

1.14 Кожен працівник повинен знати місця розташування засобів порятунку, сигнали аварійного сповіщення, правила поведінки під час аварії, правила надання долікарської допомоги постраждалим.

1.15 На об'єктах ЗАТ "ССК" на працівника можлива дія наступних основних небезпечних та шкідливих виробничих факторів:

1.15.1 хімічні:

• важкі та легкі фракції вуглеводнів;
• вибухо- та пожежонебезпечність нафтогазового середовища;
• токсичність нафтогазового середовища;
• хімічна агресивність окремих фракцій та компонентів нафтогазового середовища;
• здатність нафтогазового середовища проникати в закриті порожнини та простори будівель та споруд, накопичуватися у різних поглибленнях та поширюватися на великі відстані та площі по повітрю, землі та водній поверхні;
• мастила;
• кислоти;
• луги.

Дії фактора: можливе подразнення верхніх дихальних шляхів, запалення слизових оболонок носа, отруєння організму та інші захворювання, гострі та хронічні захворювання шкіри; при попаданні кислоти на шкіру утворюються дерматити та опіки; пари сірчаної кислоти роз'їдають зуби та порушують фізіологічні функції стравоходу;

1.15.2 біологічні:

• вірусно-інфекційні захворювання. Носіями цих захворювань є комахи та гризуни. Працівник може заразитися від укусу збудників вірусу або за безпосереднього контакту з ними та їх виділеннями;
• віддаленість виробничих об'єктіввід стаціонарних баз та важкодоступність значної кількості виробничих зон для медичного обслуговування працівників.

Події фактора: захворювання геморагічної лихоманки з нирковим синдромом;

1.15.3 психофізіологічні:

• безперервний характер технологічних процесів, що здійснюються цілодобово, незалежно від різних кліматичних та сезонних змінстану довкілля;
• тривалі періоди безперервної роботи всього комплексу технологічного обладнання;
• фізичні навантаження (робота "стоячи", монотонність праці, тяжкість праці, напруженість праці);
• нервово-психічні навантаження (перенапруження аналізаторів, емоційні навантаження, монотонність праці).

Дії фактора: можливі захворювання опорно-рухового апарату, опущення внутрішніх органів, судинні та інші захворювання, підвищена стомлюваність, зниження уваги та, як наслідок, можливість травмування працівника, можливі захворювання серцево-судинної системи;

1.15.4 фізичні:

• рухомі машини та механізми;
• значні потенційно небезпечні руйнівні властивості технологічного устаткування;
• високі тиски пневмо-гідросистем та газів;
• високі температури поверхонь обладнання;
• висока напруга енергосистеми;
• статична електрика;
• підвищений рівень шуму, вібрації на робочих місцях.

Дії фактора: фізичне травмування працівника, зниження гостроти слуху, порушення функціонального стану серцево-судинної, нервової системи, можливе захворювання на вібраційну хворобу;

1.15.5 мікроклімат:

• підвищення температури повітря робочої зони;
• зниження температури повітря робочої зони;
• підвищена рухливість повітря.

Дії фактора: сприяє порушенню обмінних процесів в організмі, виникненню різних гострих та хронічних простудних захворювань, обмороження окремих частин тіла;

1.15.6 недостатня освітленість робочої зони.

Дії фактора: виникає зорова втома, біль в очах, загальна млявість, що призводить до зниження уваги та можливості травмування працівника;

1.15.7 тяжкість та напруженість трудового процесу:

• одиниці зовнішньої механічної роботи за зміну (кг·м);
• маса вантажу, що піднімається і переміщується вручну (кг);
• стереотипні робочі рухи (кількість за зміну);
• величина статичного навантаження за зміну під час утримання вантажу;
• докладання зусиль (кгс·с);
• робоча поза;
• складні фактори комбінації робочого середовища

Дія фактора: можливі захворювання опорно-рухового апарату, обмін речовин, серцево-судинні та інші захворювання.

1.16 Виробничий персонал зобов'язаний працювати у ЗІЗ, що видаються безплатно відповідно до затверджених норм у ЗАТ "ССК".

Контроль за правильністю застосування та видачу ЗІЗ здійснює роботодавець. Відповідальність за застосування ЗІЗ несе виробничий персонал. Облік видачі ЗІЗ здійснюється за особистою карткою персоналу згідно з додатком N 2 (книга 1).

1.17 Концентрації (ГДК), що гранично допускаються, шкідливих речовин у повітрі робочої зони зазначені в додатку N 3 (книга 1) .

1.18 При появі працівника на робочому місці у стані алкогольного або наркотичного сп'яніння керівник робіт усуває його від роботи із записом у вахтовому журналі часу та причини усунення. Складається акт про перебування працівника на робочому місці у нетверезому стані за підписом не менше 3-х осіб, проводиться медичний огляд даного працівника. Керівник робіт пише доповідну з ім'ям керівника підприємства.

1.19 Куріння дозволяється лише у спеціально відведених та обладнаних місцях.

1.20 Виробничий персонал підлягає обов'язковому соціальному страхуваннювід нещасних випадків на виробництві та професійних захворюваньвідповідно до положень пункту 1 статті 5 Федерального закону N 125-ФЗ від 24.07.1998 р.

1.21 Виконання вимог інструкцій з промислової безпеки та охорони праці є обов'язковим як для роботодавця, так і для виробничого персоналу. У разі невиконання вимог інструкцій з охорони праці, викладених у даному збірнику, виробничий персонал може бути залучений, залежно від тяжкості наслідків, до дисциплінарної, адміністративної, кримінальної та матеріальної відповідальностівідповідно до законодавства Російської Федерації.

1.22 Освітленість робочого місця має відповідати вимогам санітарних норм та правил згідно з додатком N 6 (книга 1) .

1.23 Моторист цементувального агрегату ЦА-320, що працює в шкідливі умови, має право на безоплатне отримання за встановленими нормами молока або інших рівноцінних харчових продуктів, і навіть право заміну молочної продукції грошової компенсацією.

1.24 Переїзд до місця роботи та назад проводиться в пасажирських автобусах або спеціально обладнаних вантажних бортових автомобілях, у важкопрохідній місцевості - на всюдиходах або на санних тракторних причепах.

1.25 Стояти або сидіти на бортах автомобіля, схоплюватися на підніжку автомобіля або зістрибувати з неї під час руху забороняється.

1.26 Проїзд на тракторах, трубоукладачах, бульдозерах, у кузовах автомобілів-самоскидів, на причепах, на автомобілях, обладнаних для перевезення довгомірних вантажів, у кузовах автомобілів при транспортуванні в них вогненебезпечних речовин або вантажів, а також на інших самохідних машинах, не призначених для перевезення людей забороняється.

1.27 Забороняється робота агрегату при несправних контрольно-вимірювальних приладах, за відсутності запобіжних пристроїв та справного інструменту.

1.28 На вибухонебезпечних об'єктах та при виконанні газонебезпечних робіт повинен застосовуватися інструмент, виготовлений з металу, який не дає іскор при ударах, а глушники автомобілів повинні бути обладнані іскрогасниками належної конструкції.

1.29 Манометри повинні вибиратися з такою шкалою, щоб межа вимірювання робочого тиску знаходилась у другій третині шкали. Вони повинні мати червону межу за поділом, що відповідає гранично допустимому робочому тиску.

1.30 Несправні або з простроченим терміном манометри до застосування не допускаються. Повірка манометрів та їх пломбування повинні проводитися не рідше 1 разу на 12 місяців спеціалізованою організацією.

1.31 Не рідше 1 разу на 6 місяців підприємством повинна проводитись додаткова перевірка робочих манометрів контрольним манометром із записом результатів у журналі контрольних перевірок.

1.32 Усі види робіт на діючих кущах свердловин повинні виконуватись спільно з оператором або майстром цеху нафтогазовидобувного підприємства.

1.33 Моторист ЦА повинен знати пристрій, періодичність та перелік робіт з обслуговування запобіжного клапана насоса 9Т та виконувати такі види ТО:

• щоденне - перед початком роботи,
• періодичне – через 25 годин роботи,
• ТО-1 - через 50 мотогодин,
• ТО-2 - через 500 мотогодин.

Перелік робіт, що виконуються при кожному обслуговуванні, визначено "Положенням про систему технічного обслуговування верхнього обладнання агрегату ЦА-320 (УНБ 160/40, АНЦ-320)" та "Регламентом обслуговування запобіжного клапана насоса 9Т".

1.34 Моторист ЦА відповідає за справність та підтримання клапана у працездатному стані.

2 Вимоги безпеки перед початком роботи

2.1 Перед початком роботи необхідно:

2.1.1 упорядкувати спецодяг. Рукави та підлоги спецодягу слід застебнути на всі гудзики, волосся прибрати під головний убір. Одяг необхідно заправити так, щоб не було звисаючих кінців або частин, що розвіваються. Взуття має бути закритим і на низьких підборах, забороняється засукувати рукави спецодягу і підвертати халяви чобіт;

2.1.2 провести обхід устаткування, що обслуговується, за певним маршрутом, перевірити візуально стан (цілісність) агрегатів, механізмів та інструментів, наявність реагентів, приладів КВП та А;

2.1.3 отримати необхідні відомості від того, хто здає зміну про стан обладнання, несправності, що вимагають негайного усунення, та розпорядження на майбутню зміну;

2.1.4 ознайомитися з усіма записами в журналах: оперативному, дефектів, обліку робіт з нарядів та розпоряджень, розпорядженнями, що вийшли за час, що пройшов з попереднього чергування.

2.2 Після закінчення обходу повідомити керівника робіт про готовність приймання зміни.

• випробувати обладнання до прийому зміни;
• йти зі зміни без оформлення прийому та здачі зміни.

2.4 Перед виїздом необхідно перевірити технічний стан транспортного засобу (відповідно до "Основних положень щодо допуску транспортного засобу до експлуатації та обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху").

2.5 Забороняється проводити огляди або роботи на автомобілі, що знаходиться на похилій площині. У разі крайньої необхідності потрібно вжити заходів, що виключають мимовільний рух транспортного засобу: включити гальмо стоянки, під колеса підкласти упори (не менше двох), та інші заходи, що забезпечують безпеку роботи, що проводиться.

2.6 До початку експлуатації агрегату необхідно перевірити на холостому ходу роботу вузлів та механізмів.

2.7 Агрегат повинен бути укомплектований нагнітальними трубопроводами та шарнірними колінами.

2.8 Заправляти агрегат паливом та мастилом необхідно у денний час. У разі потреби нічної заправки освітлення має бути електричним (від акумулятора).

2.9 При заправці пальним необхідно дотримуватися особливої ​​обережності; не курити.

2.10 У разі пожежі слід припинити доступ палива до вогнищ вогню. Для гасіння застосовувати вогнегасники, повсть, брезент, пісок.

2.11 На стоянках машин та механізмів забороняється курити, користуватися відкритим вогнем, зливати на землю паливно-мастильні матеріали.

2.12 Забороняється рух при несправності робочої гальмівної системи, рульового керування, зчіпного пристрою (у складі автопоїзда), негорючих (відсутніх) фарах та задніх габаритних вогнях на дорогах без штучного освітлення в темний час доби або в умовах недостатньої видимості, що не діє з боку водія. час дощу чи снігопаду.

2.13 При виникненні в дорозі інших несправностей, з якими заборонено експлуатацію транспортних засобів, моторист повинен усунути їх, а якщо це неможливо - слідувати до місця стоянки або ремонту, з дотриманням необхідних запобіжних заходів.

2.14 Перевезення робітників до місця роботи має здійснюватися за встановленим маршрутом.

2.15 Проїзд мостами дозволяється тільки в тих випадках, якщо вага установки не перевищує вантажопідйомності моста.

2.16 Забороняється перевозити на агрегатах пасажирів та сторонній вантаж. Всі інструменти повинні бути покладені в спеціальну скриньку, трубопроводи закріплені на штатних місцях.

2.17 При переїзді через великі льодові переправи необхідно керуватися знаками, що позначають допустиму вантажопідйомність льоду, встановленими дорожньою службою.

2.18 Переїзд усередині промислових льодових переправ дозволяється лише після визначеного комісією з представників цехів спецтехніки, товщини льоду та його вантажопідйомності.

2.19 У разі вимушеної зупинки автомобіля забороняється спати в кабіні при працюючому двигуні, оскільки отруєння вихлопними газами є небезпечним для життя.

2.20 Після прибуття на промисел моторист повинен ознайомитися з характером майбутніх робіт, зі схемою розміщення агрегатів, з можливими небезпечними ситуаціями під час роботи.

2.21 Перед запуском двигуна необхідно:

• перевірити наявність води в підігрівачі та при необхідності прогріти воду та масло силової установки;
• оглянути всі рухомі частини трансмісії та прибрати сторонні предмети;
• відкрити крани на лініях олії та палива;
• попередити про запуск двигуна обслуговуючий персонал та видалити сторонніх;
• встановити рукоятку вмикача швидкостей у нейтральне положення.

2.22 Під час підготовки агрегату до пуску необхідно:

• з'єднати приймальний трубопровід агрегату з подібними агрегатами та допоміжним обладнанням;
• з'єднати нагнітальні лінії;
• перевірити крани на приймальному та нагнітальному трубопроводах;
• перевірити справність манометрів високого тискуна нагнітальному колекторі та стан запобіжних пристроїв;
• перевірити справність індивідуального висвітлення;
• перевірити шарнірні коліна, т.к. вони є відповідальними вузлами розбірного трубопроводу, а від його стану залежить безпека технологічних операцій.

2.23 Перед початком роботи коліна, у складі підготовленого до роботи напірного трубопроводу, мають бути опресовані.

2.24 Перед опресовуванням коліна слід оглянути та перевірити надійність кріплення пробок.

2.25 Пропуск рідини як у швидкороз'ємних з'єднаннях, так і через ущільнення поворотних елементів коліна не допускаються.

2.26 Не допускається тривалий час залишати шарнірні коліна в зібраному трубопроводі, заповненому нафтою або іншим середовищем, що впливає на гуму, т.к. при подальшому підвищенні тиску можливий пропуск рідини через ущільнення.

2.27 Після кожної операції коліна повинні бути промиті рідиною та очищені від бруду.

3 Вимоги безпеки під час роботи

3.1 Цементування свердловин повинно проводитись у денний час. При вимушеному цементуванні свердловин у нічний час майданчик для установки агрегату повинен мати освітленість не менше 15 лк та проводитися тільки під керівництвом майстра або інженера цеху.

3.2 Цементувальна головка до встановлення її на колону повинна бути опресована тиском, що в 1,5 рази перевищує найбільший розрахунковий тиск для цементування свердловини, але не більше пробного тиску, зазначеного в паспорті.

3.3 Цементування свердловин дозволяється лише за наявності перевірених запобіжних клапанів та манометрів на агрегатах, а також манометра на цементувальній головці.

3.4 Запобіжний клапан цементувального агрегату повинен спрацьовувати за перевищення номінального тиску не більше ніж на 3,5%.

3.5 Трубопроводи цементувального агрегату до цементувальної головки та трубопроводи, по яких повинні закачувати цементний розчин у свердловину, слід опресувати на очікуване при цементуванні свердловини.

3.6 Під час цементування свердловини забороняється ремонтувати агрегати, цементувальну голівку та трубопроводи, що знаходяться під тиском, а також перебувати поблизу вказаного обладнання.

3.7 Для обслуговування агрегату та можливості від'їзду одного з них убік необхідно дотримуватися наступних відстаней:

• від гирла свердловин до блок-маніфольду – не менше 10 м;
• від блок-маніфольду до агрегату – не менше 5 м;
• між цементувальними агрегатами та іншою спецтехнікою - не менше 1,5 м.

3.8 При опресовуванні обладнання та цементуванні свердловин заповнення трубопроводів повинно вестись на другій швидкості та малих обертах двигуна.

3.9 Після закінчення цементувальних робіт перед зупинкою необхідно ретельно промити (прокачати чистою водою за допомогою насоса) трубопроводи та мірний бак.

3.10 Після зупинки насоса необхідно злити воду з трубопроводів, мірного бака та самого насоса, закрити напірні пристрої на всмоктувальному та нагнітальному трубопроводах.

3.11 При глушенні свердловини, де мають місце нафтогазовиявлення, моторист цементувального агрегату зобов'язаний:

• під'їжджати до свердловини лише з навітряного боку;
• при складанні комунікацій дотримуватись максимальної обережності, не працювати іскроутворюючим металевим інструментом;
• не залишати агрегат на замащеній території та ближче 10 метрів від свердловини.

3.12 При роботах на свердловині агрегати повинні бути обладнані справними іскрогасниками.

3.13 Під час роботи насосів слід стежити за показаннями манометрів та станом запобіжного клапана.

3.14 При зрізі запобіжної шпильки насос повинен бути зупинений для заміни. Запобіжна шпилька повинна відповідати робочому тиску.

3.15 Забороняється проводити розбирання працюючого насоса після його зупинки, якщо тиск не скинутий до атмосферного.

3.16 Після зупинки насоса скидання тиску в нагнітальній лінії насоса проводити через лінію скидання в мірний бак.

3.17 Перед стравлюванням високого тиску в мірну ємність необхідно візуально оглянути кріплення хомута і болта кріплення, у разі виявлення несправностей провести роботу з їх усунення. Під час відкриття крана високого тиску для стравлювання необхідно знаходитись у безпечній зоні, не стояти навпроти лінії скидання.

3.18 Відкриття вентиля нагнітальної лінії (трубопроводу), за наявності в лінії тиску, проводити повільним поворотом пробки крана.

3.19 При перемиканні крана на скидання тиску під час роботи насоса забороняється закривати кран на лінії, що йде в свердловину, доки не буде відкрито кран на лінії скидання.

3.20 З метою запобігання загоранням та пожежам під час роботи установки забороняється:

• розряджати свердловину у мірні ємності агрегату;
• курити та користуватися відкритим вогнем;
• допускати розлив та текти ПММ;
• відкрите зберігання ганчірки, просоченої ПММ;
• проведення робіт з несправними вогнегасниками, іскрогасниками, електрообладнанням.

3.21 На території промислу необхідно дотримуватися таких правил безпеки:

• пересуватися територією промислу піднесеними місцями;
• не розташовуватися на відпочинок для їди поблизу газонебезпечних місць;
• роботу з глушіння свердловин проводити лише разом із оператором цеху НГДУ.

4 Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

4.1 Якщо в нагнітальному трубопроводі виникає тиск, що перевищує очікуване, закачування цементного розчину слід проводити на нижчій швидкості агрегату.

4.2 При необхідності термінового ремонту ходових деталей агрегатів або цементозмішувачів, що обертаються або рухаються, всі трансмісії, муфти зчеплення, а також коробки швидкостей слід вимикати. Пускати машину можна тільки після повідомлення про закінчення ремонту з боку ведучого ремонт.

4.3 У разі виникнення пожежі необхідно:

• припинити усі технологічні операції;
• повідомити про пожежу;
• відключити електроенергію;
• вжити заходів для видалення людей із небезпечної зони;
• вміло та швидко виконати обов'язки, викладені у плані ліквідації аварій;
• ізолювати осередок пожежі від навколишнього повітря;
• об'єми, що горять, заповнити негорючими газами або парою;
• вжити заходів щодо штучного зниження температури палаючої речовини.

Найчастіше горіння ліквідується одночасним застосуванням кількох методів.

4.4 У разі нещасного випадку необхідно негайно звільнити потерпілого від впливу травмуючого фактора, надати йому першу долікарську допомогу та повідомити безпосереднього керівника про нещасний випадок.

При необхідності викликати швидку допомогуабо відправити потерпілого до закладу охорони здоров'я.

5 Вимоги безпеки після закінчення роботи

5.1 Після закінчення процесу цементування кран на цементувальній головці повинен бути закритий, а тиск на лініях нагнітання обв'язки агрегатів знижений до атмосферного.

5.2 Продавальна та промивна рідини в ємностях цементувальних агрегатів повинні бути злиті в комору.

5.3 Нагнітальна лінія, насос цементувального агрегату, а також система обв'язування, блок маніфольду повинні бути промиті. Агрегати мають бути приведені у транспортне положення.

5.4 Після закінчення процесу цементування обслуговуючий персонал не повинен залишати агрегати та машини без дозволу відповідального керівника робіт.

5.5 Від'їзд агрегатів та машин після закінчення робіт з цементування повинен проводитись у послідовності, передбаченій проектом, і лише за командою керівника робіт.

5.6 Перед початком руху водій повинен переконатися у відсутності людей на шляху пересування та подати попереджувальний звуковий сигнал.

5.7 Після прибуття до гаража:

5.7.1 упорядкувати робоче місце. Пристосування, інструмент прибрати та укласти у відведене для них місце;

Інструкція з експлуатації ЦА-320

Випуск затверджено Постановою Міністерства праці та соціального розвиткуРосійської Федерації від 14.11.2000 N 81

Моторист цементувального агрегату

§ 18. Моторист цементувального агрегату

Характеристика робіт. Обслуговує силове та технологічне обладнання та ходову частину цементувальних агрегатів під час проведення цементажу свердловин, гідравлічного розриву пласта, хімічної обробки свердловин. Підготовка цементувального агрегату для роботи на об'єкті. Складання, розбирання, обв'язування та опресовування ліній високих та низьких тисків. Участь у проведенні технологічного процесуцементажу свердловин, гідравлічного розриву пласта, хімічної, теплової обробки, глушіння та промивання свердловин, встановлення цементних мостів. Участь у обпресуванні обсадних та бурильних труб, маніфольдів. Забезпечує нормальну роботу двигунів цементувального агрегату. Визначення моменту закінчення цементу. Перекачування технологічної рідини (без тиску). Спостереження за витратою рідини, що закачується у свердловину. Усунення неполадок, що виникають у процесі роботи цементувального агрегату. Управління автомобілем, заправлення. Виробництво профілактичного та поточного ремонтів цементувального агрегату та автомобіля. Оформлення документації на виконані роботи.

Повинен знати:технологічний процес буріння свердловин та видобутку нафти, газу та інших корисних копалин; технічні характеристики, призначення, конструкцію, правила експлуатації цементувального агрегату, автомобіля; будову, взаємодію та принцип роботи всіх вузлів агрегату; технологічний процес цементування свердловин, гідравлічного розриву пласта, хімічної обробки, промивання та глушіння свердловин; види ремонтів цементувального агрегату; слюсарну справу; основні відомості про технологію капітального ремонту та освоєння свердловин.

Під час роботи на цементувальних агрегатах тиском до 15 МПа (150 кгс/кв. см) включно – 5-й розряд;

при роботі на цементувальних агрегатах тиском понад 15 МПа (150 кгс/кв. см) – 6-й розряд.

Коментарі до професії

Наведені тарифно-кваліфікаційні характеристики професії Моторист цементувального агрегату» служать для тарифікації робіт та присвоєння тарифних розрядіввідповідно до статті 143 Трудового кодексуРосійської Федерації. На основі наведених вище характеристик роботи та вимог до професійним знаннямта навичкам складається посадова інструкція моториста цементувального агрегату, а також документи, необхідні для проведення співбесіди та тестування під час прийому на роботу. При складанні робочих (посадових) інструкцій зверніть увагу на загальні положеннята рекомендації до цього випуску ЕТКС (див.

Робота моторист ца 320 вакансії моторист ца 320 в Росії. Вакансія моторист ца 320 прямого роботодавцяв Росії оголошення про роботу моторист ца 320 Росія, вакансії кадрових агенційв Росії, шукаю роботу моторист ца 320 через агенції з підбору персоналу і від прямих роботодавців, вакансії моторист ца 320 з досвідом роботи і без досвіду роботи. Сайт оголошень про підробіток та роботу авіто Росія робота вакансії моторист ца 320 від прямих роботодавців.

Робота в Росії моторист 320

Сайт робота авіто Росія робота свіжі вакансії моторист ца 320. На нашому сайті можна знайти високооплачувана роботамоторист ца 320. Шукайте роботу моторист ца 320 в Росії, перегляньте вакансії на нашому сайті роботи - агрегаторі вакансій в Росії.

Авіто вакансії Росія

Робота моторист ца 320 на сайті в Росії, вакансії моторист ца 320 від прямих роботодавців Росія. Вакансії у Росії без досвіду роботи та високооплачувані з досвідом роботи. Вакансії моторист 320 для жінок.

0.1. Документ набирає чинності з моменту затвердження.

0.2. Розробник документа: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Документ погоджений: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Періодична перевірка цього документавиробляється з інтервалом, що не перевищує 3 роки.

1. Загальні положення

1.1. Посада "Моторист цементувального агрегату 6-го розряду" належить до категорії "Робітники".

1.2. кваліфікаційні вимоги- Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за фахом моториста цементуючого агрегату 5 розряду - не менше 1 року.

1.3. Знає та застосовує у діяльності:
- загальні поняттяпро технологічний процес буріння свердловин та видобутку нафти, газу та інших корисних копалин;
- технічні характеристики, призначення, конструкції, правила експлуатації агрегату, машини;
- будова, взаємодія та принцип роботи всіх вузлів агрегату;
- технологічний процес цементування свердловин, гідравлічного розриву пласта, хімічної обробки, промивання та глушіння свердловин;
- Види ремонтів агрегату;
- слюсарна справа.

1.4. Моторист цементувального агрегату 6-го розряду призначається посаду і звільняється з посади наказом з організації (підприємству/установі).

1.5. Моторист цементувального агрегату 6-го розряду підпорядковується безпосередньо _ _ ​​_ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Моторист цементувального агрегату 6-го розряду керує роботою _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. Моторист цементувального агрегату 6-го розряду під час відсутності, заміщується особою, призначеною в установленому порядку, яка набуває відповідних прав та несе відповідальність за належне виконання покладених на нього обов'язків.

2. Характеристика робіт, завдання та посадові обов'язки

2.1. Обслуговує силове обладнання та ходову частину цементувальних агрегатів тиском понад 15 МПа (150 кгс/кв.см) під час проведення цементування свердловин, гідравлічного розриву пласта, хімічної обробки свердловин.

2.2. Готує агрегат для роботи на об'єкті.

2.3. Складає, розбирає, обв'язує та опресовує лінії високого та низького тиску.

2.4. Бере участь у проведенні технологічного процесу цементування свердловин, гідравлічного розриву пласта, хімічної обробки, глушіння, промивання свердловин.

2.5. Бере участь у обпресуванні обсадних та бурильних труб, маніфольдів.

2.6. Забезпечує нормальну роботу двигунів агрегату.

2.7. Керує автомашиною, заправляє її.

2.8. Проводить профілактичний та поточний ремонты агрегату, автомобіля.

2.9. Оформляє документацію на виконані роботи.

2.10. Знає, розуміє та застосовує чинні нормативні документи, що стосуються його діяльності.

2.11. Знає та виконує вимоги нормативних актів про охорону праці та навколишнього середовища, дотримується норм, методів та прийомів безпечного виконанняробіт.

3. Права

3.1. Моторист цементувального агрегату 6-го розряду має право робити дії для запобігання та усунення випадків будь-яких порушень чи невідповідностей.

3.2. Моторист цементувального агрегату 6-го розряду має право отримувати всі соціальні гарантії, передбачені законодавством.

3.3. Моторист цементувального агрегату 6-го розряду має право вимагати сприяння у виконанні своїх посадових обов'язків та здійсненні прав.

3.4. Моторист цементувального агрегату 6-го розряду має право вимагати створення організаційно-технічних умов, необхідних для виконання посадових обов'язків та надання необхідного обладнаннята інвентарю.

3.5. Моторист цементувального агрегату 6-го розряду має право знайомитися з проектами документів щодо його діяльності.

3.6. Моторист цементувального агрегату 6-го розряду має право вимагати та отримувати документи, матеріали та інформацію, необхідні для виконання своїх посадових обов'язків та розпоряджень керівництва.

3.7. Моторист цементувального агрегату 6-го розряду має право підвищувати свою професійну кваліфікацію.

3.8. Моторист цементувального агрегату 6-го розряду має право повідомляти про всі виявлені в процесі своєї діяльності порушення та невідповідності та вносити пропозиції щодо їх усунення.

3.9. Моторист цементувального агрегату 6-го розряду має право ознайомлюватися з документами, що визначають права та обов'язки з посади, критерії оцінки якості виконання посадових обов'язків.

4. Відповідальність

4.1. Моторист цементувального агрегату 6-го розряду несе відповідальність за невиконання або несвоєчасне виконання покладених на цю посадову інструкцію обов'язків та (або) невикористання наданих прав.

4.2. Моторист цементувального агрегату 6-го розряду відповідає за недотримання правил внутрішнього трудового розпорядку, охорони праці, техніки безпеки, виробничої санітарії та протипожежного захисту.

4.3. Моторист цементувального агрегату 6-го розряду відповідає за розголошення інформації про організацію (підприємство/установу), що належить до комерційної таємниці.

4.4. Моторист цементувального агрегату 6-го розряду відповідає за невиконання або неналежне виконання вимог внутрішніх нормативних документіворганізації (підприємства/установи) та законних розпоряджень керівництва.

4.5. Моторист цементувального агрегату 6-го розряду відповідає за правопорушення, вчинені у процесі своєї діяльності, у межах, встановлених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством.

4.6. Моторист цементувального агрегату 6-го розряду відповідає за заподіяння матеріальних збитківорганізації (підприємству/установі) у межах, встановлених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством.

4.7. Моторист цементувального агрегату 6-го розряду відповідає за неправомірне використання наданих службових повноважень, А також використання їх в особистих цілях.

16 березня 2020 року - Компанія ТОВ Нафтохімсервіс - Самара у зв'язку з розвитком підприємства відкриває набір співробітників на посаду - МАШИНІСТА промивного агрегату/(Моториста ЦА СИН 320) для здійснення робіт на території замовників. Завдання: - Підготовка обладнання.

16 березня 2020 року - Компанія ТОВ Нафтохімсервіс - Самара у зв'язку з розвитком підприємства відкриває набір співробітників на посаду - МАШИНІСТА промивного агрегату/(Моториста ЦА СИН 320) для здійснення робіт на території замовників. Завдання: - Підготовка обладнання.

12 березня 2020 - Обов'язки: Зміст ЦА у справному технічному стані, його технічне обслуговування та поточний ремонт; підготовка агрегату до роботи на об'єкті; складання, розбір, обв'язування та опресовування ліній високого та низького тиску; керування автомашиною, ...

21 лютого 2020 - Терміново для роботи вахтовим методомпотрібен моторист ЦА-320 Графік роботи 30/30 Місце роботи - Красноярський край Заробітня платабіла: Проживання, харчування – оплачує роботодавець. Вимоги Досвід роботи Наявність посвідчень...

21 лютого 2020 - Обов'язки: обслуговування силового обладнання та ходової частини цементувальних агрегатів під час проведення цементування свердловин, хімічної обробки свердловин; підготовка агрегату до роботи на об'єкті; складання, розбір, обв'язування та опресовування...

8 березня 2020 - Обов'язки: Виконувати роботу 11 годин щоденно Стежити за технікою Вимоги: Досвід не менше 1 року Наявність необхідних документівУмови: Оплата проїзду, харчування та проживання надається Вахтовий метод.

21 лютого 2020 - Обов'язки: Управління цементувальним агрегатом Зміст ЦА у справному технічному стані, його технічне обслуговування та поточний ремонт Вимоги: Наявність середньої освіти Досвід роботи від 3-х років Технічні знання вузлів та агрегатів автомобіля.

1 березня 2020 - Обов'язки: Обслуговування силового та технологічного обладнання та ходової частини цементувальних агрегатів під час проведення цементажу свердловин, гідравлічного розриву пласта, хімічної обробки свердловин. Підготовка цементувального агрегату до роботи.

1 березня 2020 - Обов'язки: Обслуговування силового та технологічного обладнання та ходової частини цементувальних агрегатів під час проведення цементажу свердловин, гідравлічного розриву пласта, хімічної обробки свердловин. Підготовка цементувального агрегату до роботи.

27 лютого 2020 - Обов'язки: За посадової інструкціїВимоги: Досвід роботи на агрегатах з плунжерними насосами Умови: Роботи вахтовим методом на об'єктах Замовника Видаються гроші на харчування 7500 на місяць Повне працевлаштування Видається спецодяг Оплата...

16 березня 2020 - Вимоги: Звертаємо увагу на обов'язкову наявність категорії "Е". Відповідальне та дбайливе ставлення до техніки. Обов'язкова посвідчення моториста ЦА-320. Посвідчення водія категорії С, Е. Умови: Робота на Урал 4320 СІН-35 (плунжерний) ...

5 березня 2020 - Обов'язки: Робота на ЦА-320 Вимоги: Досвід роботи від 3-х років, підтверджений трудовою книжкою. Наявність чинного посвідчення, що підтверджує кваліфікацію. Умови: Місце роботи: Сузун, Тагул, Ванкор, Куюмба Вахта 45/45 днів. Доставка з...

15 березня 2020 - У велику транспортну компаніюпотрібен моторист цементувального агрегату на вахту. Обов'язки: робота на цементувальному агрегаті Вимоги: посвідчення моториста цементувального агрегату.

8 березня 2020 - Обов'язки: Обслуговування силового та технологічного обладнання та ходової частини цементувальних агрегатів під час проведення цементажу свердловин, гідравлічного розриву пласта, хімічної обробки свердловин. Підготовка цементувального агрегату до роботи.

20 лютого 2020 - Обов'язки: робота на цементувальному агрегаті ЦА-320 Вимоги: досвід роботи машиністом цементувального агрегату не менше 3 років дисциплінованість відповідальність Умови: робота на території Астраханської області графік роботи - вахтовий...

12 березня 2020 - Вимоги: - наявність посвідчення машиніста промивного агрегату або моториста ЦА 320; - посвідчення водія кат. В, З; - ДОПІГ, карта водія бажано.

13 березня 2020 - Обов'язки: Обслуговування та робота на насосних агрегатах типу ЦА-320, СІН-32 та ін. в процесі освоєння та дослідження свердловин на НГК родовища Вимоги: Знання вузлів та агрегатів автомобіля, досвід виконання ремонтних робіт Досвід роботи в районах. .

16 лютого 2020 - Обов'язки: Управління автомобілем та безпечна доставка обладнання на об'єкт робіт (відстань від виробничої бази до об'єкту – від 10 до 300 км). Контроль технічного та робочого стану автомобіля. Підключення обладнання ГРП на об'єкті...

20 лютого 2020 - Обов'язки: в робота на цементувальному агрегаті ЦА-320 або паровій пересувній депарафінізаційній установці вимоги: - права водія категорії ВС, - досвід роботи на вантажній техніці, - Навчання за рахунок компанії на моториста ЦА або машиніста ППДУ, ...

20 лютого 2020 - Обов'язки: в робота на цементувальному агрегаті ЦА-320 або паровій пересувній депарафінізаційній установці вимоги: - права водія категорії ВС, - досвід роботи на вантажній техніці, - Навчання за рахунок компанії на моториста ЦА або машиніста ППДУ, ...

20 лютого 2020 - Обов'язки: в робота на цементувальному агрегаті ЦА-320 або паровій пересувній депарафінізаційній установці вимоги: - права водія категорії ВС, - досвід роботи на вантажній техніці, - Навчання за рахунок компанії на моториста ЦА або машиніста ППДУ, ...

20 лютого 2020 - Обов'язки: в робота на цементувальному агрегаті ЦА-320 або паровій пересувній депарафінізаційній установці вимоги: - права водія категорії ВС, - досвід роботи на вантажній техніці, - Навчання за рахунок компанії на моториста ЦА або машиніста ППДУ, ...

20 лютого 2020 - Обов'язки: в робота на цементувальному агрегаті ЦА-320 або паровій пересувній депарафінізаційній установці вимоги: - права водія категорії ВС, - досвід роботи на вантажній техніці, - Навчання за рахунок компанії на моториста ЦА або машиніста ППДУ, ...

20 лютого 2020 - Обов'язки: в робота на цементувальному агрегаті ЦА-320 або паровій пересувній депарафінізаційній установці вимоги: - права водія категорії ВС, - досвід роботи на вантажній техніці, - Навчання за рахунок компанії на моториста ЦА або машиніста ППДУ, ...

20 лютого 2020 - Обов'язки: в робота на цементувальному агрегаті ЦА-320 або паровій пересувній депарафінізаційній установці вимоги: - права водія категорії ВС, - досвід роботи на вантажній техніці, - Навчання за рахунок компанії на моториста ЦА або машиніста ППДУ, ...

20 лютого 2020 - Обов'язки: в робота на цементувальному агрегаті ЦА-320 або паровій пересувній депарафінізаційній установці вимоги: - права водія категорії ВС, - досвід роботи на вантажній техніці, - Навчання за рахунок компанії на моториста ЦА або машиніста ППДУ, ...

20 лютого 2020 - Обов'язки: в робота на цементувальному агрегаті ЦА-320 або паровій пересувній депарафінізаційній установці вимоги: - права водія категорії ВС, - досвід роботи на вантажній техніці, - Навчання за рахунок компанії на моториста ЦА або машиніста ППДУ, ...

20 лютого 2020 - Обов'язки: в робота на цементувальному агрегаті ЦА-320 або паровій пересувній депарафінізаційній установці вимоги: - права водія категорії ВС, - досвід роботи на вантажній техніці, - Навчання за рахунок компанії на моториста ЦА або машиніста ППДУ, ...

20 лютого 2020 - Обов'язки: в робота на цементувальному агрегаті ЦА-320 або паровій пересувній депарафінізаційній установці вимоги: - права водія категорії ВС, - досвід роботи на вантажній техніці, - Навчання за рахунок компанії на моториста ЦА або машиніста ППДУ, ...

20 лютого 2020 - Обов'язки: в робота на цементувальному агрегаті ЦА-320 або паровій пересувній депарафінізаційній установці вимоги: - права водія категорії ВС, - досвід роботи на вантажній техніці, - Навчання за рахунок компанії на моториста ЦА або машиніста ППДУ, ...

20 лютого 2020 - Обов'язки: в робота на цементувальному агрегаті ЦА-320 або паровій пересувній депарафінізаційній установці вимоги: - права водія категорії ВС, - досвід роботи на вантажній техніці, - Навчання за рахунок компанії на моториста ЦА або машиніста ППДУ, ...

21 лютого 2020 - У транспортну компанію потрібні мотористи ЦА-320 з досвідом для роботи на родовищах ЯНАО. Наші умови: - Оплата проїзду після проходження випробувального терміну. - Офіційне працевлаштування. - Безкоштовне розміщення. Наші вимоги: - стаж роботи.

17 лютого 2020 року - Ваші основні завдання: Знання правил експлуатації транспортного засобу; Знання порядку проведення технічного обслуговування та ремонту транспортного засобу; Ведення дорожніх листів; Вимоги до кандидата: Контроль за технічним станом транспортного...

10 березня 2020 - Вимоги: наявність трудового стажу за спеціальністю. Обов'язки: Виконання робіт та обслуговування автомобіля. Умови: Робота по вахті. Житло надається. Запитання по зазначеному контакту Контактна особа: ТОВ Вахта...

5 березня 2020 - Відповідальне та дбайливе ставлення до техніки. Обов'язкова посвідчення машиніста. Посвідчення водія категорії С, Е. Наявність зимового водіння та захисного водіння, посвідчення з надання першої долікарської допомоги.Медична довідка.