Responsabilitatile locului de munca. Asigură funcționarea neîntreruptă și corectă din punct de vedere tehnic și funcționarea fiabilă a echipamentului, mărind capacitatea de deplasare a acestuia, menținându-l în stare de funcționare la nivelul de precizie cerut. Organizează elaborarea planurilor (programelor) pentru inspecții, încercări și reparații preventive ale echipamentelor în conformitate cu prevederile Sistemului Unificat de Planificare întreținerea preventivă, aprobă aceste planuri și controlează implementarea lor, asigură pregătirea tehnică pentru producție. Coordonează planurile (programele) cu antreprenorii implicați în reparații, le furnizează documentația tehnică necesară în timp util, participă la întocmirea listelor de titluri pentru reparații majore. Organizează lucrările de contabilizare a disponibilității și mișcării echipamentelor, întocmind și procesează documentația tehnică și de raportare. Gestionează elaborarea materialelor de reglementare pentru repararea echipamentelor, consumul de materiale pentru nevoile de reparații și întreținere, analiza indicatorilor de utilizare a acestuia, întocmirea devizelor pentru reparații, executarea cererilor de achiziție de materiale și piese de schimb necesare pentru funcționarea echipamentului. Organizează întreținerea reviziei, repararea și modernizarea în timp util și de înaltă calitate a echipamentelor, lucrează pentru îmbunătățirea fiabilității și durabilității acestuia, supravegherea tehnică a stării, întreținerea, repararea clădirilor și structurilor, asigură utilizare rațională materiale pentru reparatii. Participă la pregătirea propunerilor de deținere evaluare specială conditiile de munca, rationalizarea, contabilizarea si planificarea locurilor de munca, modernizarea utilajelor, reconstructia, reechiparea tehnica a intreprinderii, introducerea mijloacelor de mecanizare si automatizare integrata procese tehnologice, protectie mediu inconjurator, în elaborarea planurilor de îmbunătățire a eficienței producției. Organizează un inventar al mijloacelor fixe de producție, determină echipamentele învechite, instalațiile care necesită reparații majore și stabilește ordinea lucrărilor de reparații. Participă la lucrări experimentale, de ajustare și alte lucrări privind introducerea și dezvoltarea de noi tehnologii, la testarea echipamentelor, la acceptarea echipamentelor noi și nereparate, a clădirilor și structurilor reconstruite. Studiază condițiile de funcționare ale echipamentelor, componentelor și pieselor individuale, dezvoltă și implementează măsuri pentru prevenirea opririlor neprogramate ale echipamentelor, prelungirea duratei de viață a componentelor și pieselor, perioadele de revizie, îmbunătățirea siguranței echipamentelor, creșterea fiabilității sale în funcționare, organizarea reparațiilor specializate. la întreprindere, producția centralizată de piese de schimb, unități și echipamente de schimb. Participă la studiul cauzelor uzurii crescute a echipamentelor, a timpului de nefuncţionare a acestora, la investigarea accidentelor, la elaborarea şi implementarea măsurilor de eliminare şi prevenire a acestora. Conduce dezvoltarea și implementarea măsurilor de înlocuire a echipamentelor slabe cu performanțe înalte, de reducere a reparațiilor neprogramate și a timpului de nefuncționare a echipamentelor, de reducere a costurilor reparațiilor și de întreținere a acestora prin utilizarea de noi metode progresive de reparare și restaurare a pieselor, ansamblurilor si mecanisme. Asigură controlul asupra calității lucrărilor la instalarea echipamentelor, utilizarea rațională a fondurilor pentru reparații majore, depozitarea corectă a echipamentelor în depozite, oportunitatea verificării și prezentării către autoritățile care exercită supravegherea tehnică de stat a mecanismelor de ridicare și a altor obiecte, efectuarea de modificări la pașapoartele echipamentelor. Ia măsuri pentru identificarea echipamentelor nefolosite și implementarea acestuia, îmbunătățirea funcționării echipamentelor existente, organizarea lucrărilor de reparații pe baza mecanizării muncii și introducerea tehnologiei avansate, îmbunătățirea organizării muncii lucrătorilor din serviciile de reparații. Asigură respectarea normelor de protecție a muncii și de siguranță în timpul lucrărilor de reparații. Participă la elaborarea și implementarea măsurilor de creare a condițiilor de lucru sigure și favorabile în timpul exploatării și reparațiilor echipamentelor, la luarea în considerare a propunerilor de raționalizare pentru îmbunătățirea funcționării echipamentelor, oferă feedback și opinii asupra celor mai complexe dintre acestea, precum și asupra proiectelor de standarde industriale și standardele de stat, contribuie la implementarea propunerilor de raționalizare adoptate. Participă la pregătirea cererilor pentru achiziționarea de echipamente pe bază de leasing. Supraveghează angajații departamentului și subdiviziunilor care efectuează reparații de întreținere a echipamentelor, clădirilor și structurilor întreprinderii, organizează munca pentru a-și îmbunătăți abilitățile.

Trebuie să cunoască: materiale normative, metodologice și de altă natură privind organizarea reparațiilor echipamentelor, clădirilor, structurilor; profilul, specializarea și caracteristicile structurii organizatorice și tehnologice a întreprinderii, perspectivele dezvoltării acesteia; fundamentele tehnologiei de producție a întreprinderii; organizarea serviciului de reparații la întreprindere; procedura și metodele de planificare a funcționării echipamentelor și a producerii lucrărilor de reparații; sistem unificatîntreținerea preventivă și funcționarea rațională a echipamentelor de proces; capacitatea de producție, specificații, caracteristici de proiectare, scopul și modurile de funcționare ale echipamentelor întreprinderii, regulile de funcționare a acesteia; metode de instalare și reparare a echipamentelor, organizarea și tehnologia lucrărilor de reparații; procedura de întocmire a listelor de defecte, pașapoarte, albume cu desene de piese de schimb, instrucțiuni de utilizare a echipamentelor și alte documentații tehnice; reguli de acceptare și livrare a echipamentelor după reparație; cerințe organizare raţională manoperă la exploatarea, repararea și modernizarea utilajelor și echipamentelor de reparații; experiență avansată internă și străină în reparații întreținere a întreprinderii; fundamentele economiei, organizarea producției, munca și managementul; fundamentele legislației de mediu; elementele de bază dreptul muncii; regulile și reglementările privind protecția muncii.

Cerințe de calificare. Educație profesională (tehnică) superioară și experiență de muncă în specialitatea în inginerie și tehnică și posturi de conducere in industria corespunzatoare profilului intreprinderii de cel putin 5 ani.

marimea fontului

DIRECTORUL DE CALIFICARE AL POZIȚILOR DE MANAGERI DE SPECIALISTI ȘI ALȚI SALARIAȚI (aprobat prin Decretul Ministerului Muncii al Federației Ruse din ... Relevant în 2018

MECANIC*

* Cu o structură de management non-shop - un mecanic de șantier sau un mecanic de atelier de reparații.

Responsabilitatile locului de munca. Asigură funcționarea fără probleme și fiabile a tuturor tipurilor de echipamente, funcționarea corectă a acestora, repararea și întreținerea la timp de înaltă calitate, efectuarea lucrărilor de modernizare a acestuia și creșterea eficienței întreținerii reparațiilor echipamentelor. Efectuează supravegherea tehnică a stării și reparației dispozitivelor de protecție pe echipamentele mecanice, clădirile și structurile atelierului. Organizează antrenament planuri calendaristice(programe) de controale, inspectii si reparatii echipamente, aplicatii pentru revizii centralizate, pentru obtinerea de materiale, piese de schimb, unelte etc necesare reparatiilor preventive si curente programate, intocmirea pasapoartelor pentru utilaje, caietul de sarcini pentru piese de schimb etc. documentație. Participă la recepția și instalarea de noi echipamente, certificarea și raționalizarea locurilor de muncă, modernizarea și înlocuirea echipamentelor ineficiente cu echipamente performante, introducerea mecanizării muncii manuale grele și cu forță de muncă intensivă. Organizează contabilitatea tuturor tipurilor de echipamente, precum și perioada de amortizare petrecută și învechită, pregătirea documentelor pentru anularea acestora. Examinează condițiile de funcționare ale echipamentelor, pieselor individuale și ansamblurilor pentru a identifica cauzele uzurii premature a acestora, analizează cauzele și durata timpilor de nefuncționare asociate stării tehnice a echipamentului. Elaborează și implementează metode progresive de reparare și restaurare a componentelor și părților mecanismelor, precum și măsuri pentru creșterea duratei de viață a echipamentelor, reducerea timpului de nefuncționare a acestuia și creșterea schimburilor, prevenirea accidentelor și vătămărilor industriale, reducerea intensității forței de muncă și a costurilor reparațiilor, îmbunătăți calitatea acestuia. Pregătește mecanismele de ridicare și alte obiecte ale supravegherii statului pentru prezentarea organelor de supraveghere a statului. Realizează managementul tehnic al economiei de lubrifiere și emulsie, introduce norme progresive pentru consumul de lubrifianți și materiale de curățare și organizează regenerarea uleiurilor uzate. Participă la verificarea preciziei tehnice a echipamentului atelierului, la stabilirea moduri optime funcționarea echipamentului, contribuind la utilizarea eficientă a acestuia, la elaborarea instrucțiunilor de exploatare tehnică, lubrifiere și îngrijire a echipamentului, pentru desfășurarea în siguranță a lucrărilor de reparații. Consideră propuneri de raționalizare și invenții legate de repararea și modernizarea echipamentelor, dă avize cu privire la acestea, asigură implementarea propunerilor acceptate. Organizează contabilitatea pentru efectuarea lucrărilor de reparare și modernizare a echipamentelor, controlează calitatea acestora, precum și corectitudinea cheltuirii resurselor materiale alocate în aceste scopuri. Asigură conformitatea cu regulile și normele de protecție a muncii, cerințele de siguranță a mediului în producția de lucrări de reparații. Supraveghează angajații departamentelor întreprinderii, efectuând repararea echipamentelor și menținând-o în stare de funcționare.

Trebuie să cunoască: rezoluții, comenzi, comenzi, materiale metodologice, de reglementare pentru organizarea reparației utilajelor, clădirilor, structurilor; organizarea serviciului de reparații la întreprindere; Sistem unificat de întreținere preventivă planificată și funcționare rațională a echipamentelor tehnologice; perspectivele de dezvoltare tehnică a întreprinderii; caracteristici tehnice, caracteristici de proiectare, scop, moduri de funcționare și reguli de funcționare ale echipamentului întreprinderii; organizarea și tehnologia lucrărilor de reparații; metode de instalare, reglare și reglare a echipamentelor; fundamentele tehnologiei de producție a întreprinderii; procedura de întocmire a pașapoartelor pentru echipamente, instrucțiuni de utilizare, fișe de defecte, specificații și alte documentații tehnice; reguli pentru livrarea echipamentelor pentru reparare și acceptare după reparație; organizarea instalațiilor de lubrifiere și emulsie; cerințe pentru organizarea rațională a muncii în exploatarea, repararea și modernizarea echipamentelor; experiență avansată internă și străină în întreținerea reparațiilor la întreprindere; fundamentele economiei, organizarea producției, munca și managementul; fundamentele legislației muncii; fundamentele legislației de mediu; regulile și reglementările privind protecția muncii.

Cerințe de calificare. Educație profesională (tehnică) superioară și experiență de muncă în specialitatea inginerie - posturi tehnice cel puțin 3 ani sau studii medii profesionale (tehnice) și experiență de muncă în specialitatea în posturi inginerești și tehnice de cel puțin 5 ani.

Trebuie știut: acte normative, alte materiale de îndrumare, metodologice și de reglementare ale autorităților superioare privind problemele serviciilor de expediere; scopul și principalele caracteristici tehnice și operaționale ale materialului rulant și regulile de funcționare tehnică a acestuia; organizarea activității agențiilor și departamentelor; tarifele de transport și regulile de aplicare a acestora; materiale de îndrumare privind planificarea, contabilitatea și analiza încărcăturii transport rutier; economia și organizarea transportului rutier de mărfuri; bazele organizării și managementului muncii; fundamentele legislației muncii; reguli si norme de protectie a muncii si securitate la incendiu .

Cerințe de calificare. Studii superioare tehnico-economice sau ingineresc și experiență de lucru în specialitatea transport rutier de minim 5 ani.

ȘEF (MANAGER) ATELIER DE REPARAȚII

Responsabilitatile locului de munca. Supraveghează producția de întreținere și reparare a materialului rulant, unităților și mașinilor, fabricarea și restaurarea pieselor de schimb și a pieselor. Asigură îndeplinirea la timp a sarcinilor și contractelor atribuite. Facilitează organizarea munca eficienta lucrătorii reparatori, reduceți costul reparațiilor când calitate superioară lucrări de reparații. Analizează rezultatele muncii, organizează contabilitatea, întocmește și raportează în timp util activitati de productie atelier. Efectuează lucrări de îmbunătățire a organizării producției, tehnologiei, mecanizării și automatizării proceselor de producție, prevenirea defectelor și îmbunătățirea calității reparațiilor. Asigurarea implementarii masurilor de organizare a muncii, utilizarea celor mai bune practici in organizarea productiei si functionarii echipamentelor, dezvoltarea: rationalizare si inventie. Coordonează munca maiștrilor de șantier. Efectuează selecția personalului, plasarea acestuia și utilizarea corespunzătoare. Participa la facturarea lucrarilor si lucratorilor. Oferă control asupra cursului procesului de producție, utilizarea rațională a echipamentelor, resurselor energetice și materiale, pieselor de schimb și pieselor. Asigură desfășurarea briefing-urilor de producție, respectarea de către angajați a regulilor și normelor de protecție a muncii, producție și disciplina muncii. Face propuneri privind promovarea angajaților distinși, impunerea de sancțiuni disciplinare contravenitorilor de producție și disciplina muncii.

Trebuie sastiu: acte normative juridice, alte îndrumări, materiale metodologice și de reglementare ale autorităților superioare privind organizarea, întreținerea și repararea materialului rulant și a echipamentelor; capacități de producție ale atelierului, perspective de dezvoltare a acestuia; tehnologie de reparare; specializarea site-urilor și a legăturilor de producție între acestea; caracteristicile tehnice ale echipamentelor site-urilor de producție; caracteristicile de proiectare ale echipamentelor reparate și ale materialului rulant; prevederi privind remunerarea și formele de stimulente materiale; economie, organizarea producției, a muncii și a managementului; experiență avansată în întreținerea și repararea echipamentelor și a materialului rulant; organizarea controlului operațional al producției de lucrări de reparații; regulamentul intern al muncii; fundamentele legislației muncii; regulile şi regulamentele de protecţie a muncii şi Siguranța privind incendiile.

Cerințe de calificare. Studii profesionale superioare și experiență de muncă în specialitate de minim 2 ani sau studii medii de specialitate și experiență de muncă în specialitate de minim 3 ani.

ȘEF AGENȚIA TRANSPORTURI ȘI EXPEDIERE

Responsabilitatile locului de munca. Realizează managementul general administrativ, tehnic și financiar al agenției. Organizează încărcătură și lucrări comerciale. Organizează executarea lucrărilor de încărcare, descărcare, sortare, import și export de mărfuri. Oferă control asupra utilizării raționale a materialului rulant și a containerelor în conformitate cu normele stabilite privind capacitatea de transport și capacitatea acestora. Organizează lucrări de referință și informare în agenție cu privire la intrarea și ieșirea mărfurilor, taxele de transport, termenele de livrare, condițiile de transport și alte probleme de transport, încărcare și descărcare și operațiuni comerciale. Elaborează condiții contractuale și încheie contracte cu organizații pentru servicii centralizate de expediere. Organizează, corectează și controlează implementarea planurilor operaționale de încărcare, descărcare și import-export centralizat de mărfuri pentru o zi și o tură. Pentru a îmbunătăți serviciul organizațiilor și populației, organizează puncte de primire și eliberare a mărfurilor în regiunile administrativ-teritoriale ale orașului și suburbiilor. Elaborează, implementează și monitorizează implementarea măsurilor de reducere a timpului de oprire a transportului în cadrul operațiunilor de marfă, creștere lățimea de bandăși utilizarea rațională a depozitelor, platformelor, platformelor și modalităților de abordare a vehiculelor, utilizarea rațională a mașinilor, mecanismelor și vehiculelor de încărcare și descărcare. Studiază, distribuie și implementează metode și metode avansate de lucru, sisteme automate de control pentru marfă și lucrări comerciale, locuri de muncă automatizate pentru angajați dotați cu calculatoare personale, raționalizări și propuneri inventive care vizează îmbunătățirea serviciului de transport de mărfuri. Conduce planificarea activitate economică, dezvoltarea volumetrice și indicatori financiari pentru servicii de transport și expediere, planuri anuale, trimestriale, lunare. Organizează și analizează menținerea înregistrărilor și raportărilor operaționale și contabile. Gestionează dezvoltarea și controlează implementarea măsurilor pentru asigurarea siguranței mărfurilor în timpul transportului, încărcării, descărcarii, sortării și depozitării. Oferă conținut corect spații de depozitare, locuri de producere a operațiunilor de încărcare și descărcare, căi de acces, garduri, aparate de cântărire și alte mijloace de control. Organizează și participă la pregătirea și recalificarea managerilor și specialiștilor, ridicând nivelul de cunoștințe tehnice și economice ale angajaților. Ia decizii cu privire la numirea, transferul și concedierea angajaților agenției. Asigură sănătate și conditii sigure munca in organizatie. Responsabil cu organizarea protectiei muncii in agentie. Controlează respectarea de către salariați a disciplinei de producție și a muncii, implementarea de către acestea a fișelor posturilor, regulilor și reglementărilor privind protecția muncii.

Trebuie știut: acte juridice de reglementare, alte îndrumări, materiale metodologice și de reglementare ale autorităților superioare care determină perspectivele de dezvoltare localitate, raion, regiune și perspective de dezvoltare a serviciilor de expediere în acestea; experiență avansată în domeniul organizării serviciilor de transport și expediere pentru populație; procedura, regulile, regulamentele, instructiunile de prestare a serviciilor; procedura de încheiere și executare a contractelor de servicii de transport și expediere către populație; plan financiar și de producție pentru transportul mărfurilor; regulile de transport și asigurarea siguranței mărfurilor; economie, organizarea producției, a muncii și a managementului; reguli de funcționare tehnică a mecanismelor de încărcare și descărcare; procedura de menținere a documentației contabile și de raportare; fundamentele legislației muncii; reguli si reglementari de protectia muncii si securitate la incendiu.

Cerințe de calificare. Studii superioare tehnico-inginerești-economice și experiență de lucru în organizarea de marfă și muncă comercială de cel puțin 3 ani sau studii medii de specialitate și experiență de muncă în organizarea de marfă și muncă comercială de cel puțin 5 ani.

ȘEF DEPARTAMENT TRANSPORT ȘI EXPEDIERE

Responsabilitatile locului de munca. Organizează servicii de expediere pentru organizații și populație. Asigură utilizarea eficientă a materialului rulant, mecanismelor și echipamentelor de încărcare și descărcare, îmbunătățind calitatea serviciilor de expediere. Asigură executarea la timp a contractelor de livrare (export) de mărfuri din gări, porturi, cheiuri și aeroporturi, precum și servicii de expediere pentru organizațiile de expeditori și destinatari, populație. Asigură introducerea tehnologiei avansate a serviciilor de expediere pentru organizații și populație. Analizează natura, volumele și direcțiile de transport de mărfuri. Studiază nivelul de dotare tehnică a locurilor de încărcare și descărcare și prelucrare a mărfurilor. Păstrează evidența și analiza efectuării lucrărilor privind serviciile de expediere pentru organizații și populație. Efectuează controlul asupra executării la timp și corectă a foilor de parcurs, a documentelor de călătorie și a aplicării tarifelor. Ia în considerare reclamațiile privind serviciile de redirecționare, analizează și elimină cauzele apariției acestora. Elaborează măsuri pentru asigurarea siguranței mărfurilor transportate, întărirea disciplinei financiare, extinderea rețelei de servicii de expediere, îmbunătățirea culturii serviciului. Studierea celor mai bune practici în serviciile de expediere de marfă. Responsabil cu organizarea protectiei muncii in departament.

Trebuie știut: acte juridice de reglementare, alte îndrumări, materiale metodologice și de reglementare ale autorităților superioare care reglementează activitățile organizațiilor într-o economie de piață, organizarea serviciilor de expediere; Fundamentele managementului marketingului în transportul rutier, analiza planificării și controlului asupra sistemului de distribuție în vederea obținerii cel mai mare profit, creșterea traficului și a serviciilor, creștere gravitație specifică organizații din piața transporturilor etc.; scopul și principalele caracteristici tehnice și operaționale ale materialului rulant și regulile de funcționare tehnică a acestuia; tarifele de transport și regulile de aplicare a acestora; economia și organizarea transportului rutier de mărfuri; materiale de orientare privind contabilizarea și analiza transportului rutier de mărfuri; fundamentele legislației muncii; reguli si reglementari de protectia muncii si securitate la incendiu.

Cerințe de calificare. Studii superioare tehnico-economice sau ingineresc și experiență de lucru în specialitate de cel puțin 5 ani.

ȘEF SERVICIUL CENTRAL DE DISPATCHING

Responsabilitatile locului de munca. Oferă controlul dispecerării asupra mișcării materialului rulant de transport rutier pe linie, facilități centralizate și puncte de încărcare de trecere. Organizează colectarea și transmiterea informațiilor despre deplasarea și cererile efective de transport de marfă și pasageri. Oferă informații în timp util șoferilor de mașini despre schimbările rutei. Supraveghează activitatea personalului de dispecer al organizațiilor de transport auto din subordine. Coordonează activitatea de asistență tehnică pe linie. Oferă control asupra distribuției uniforme a mașinilor organizațiilor subordonate de transport auto pentru clienți, facilități. Ia măsuri pentru menținerea în bune condiții a drumurilor de acces și pentru a preveni oprirea excesivă a vehiculelor în timpul încărcării și descărcarii. Participă la elaborarea măsurilor care vizează îmbunătățirea utilizării vehiculelor și satisfacerea deplină a populației în transportul de persoane și a clienților din transportul de marfă. Ia măsuri pentru îmbunătățirea performanței vehiculelor și reducerea costurilor de transport. Analizează informații despre eliberarea efectivă a materialului rulant pe linie. Asigură pregătirea la timp a rapoartelor operaționale de expediere. Efectuează controlul asupra proceselor de transport de pasageri și mărfuri. Asigură controlul asupra stării și execuției documentației de expediere la organizațiile de transport auto din subordine, precum și executarea corectă a documentelor de călătorie și de transport mărfuri. Responsabil cu organizarea protectiei muncii in departament.

Trebuie știut: acte normative, alte îndrumări, materiale metodologice și de reglementare ale autorităților superioare privind transportul rutier de călători și mărfuri și securitate trafic; organizare controlul expedierii transport; principalele caracteristici tehnice și operaționale ale transportului rutier, mecanismelor și mijloacelor de încărcare și descărcare pentru transportul containerelor și loturilor; reguli de funcționare tehnică a materialului rulant de transport rutier; planificare și reguli pentru transportul rutier; tarifele de transport și procedura de aplicare a acestora; metode de dezvoltare a rutelor raționale folosind calculatoare electronice; forme de contabilitate organizatorică și operațională a transporturilor; economia și organizarea procesului de transport; fundamentele legislației muncii; reguli si reglementari de protectia muncii si securitate la incendiu.

Cerințe de calificare. Studii tehnice superioare și experiență de muncă în funcții de manageri și specialiști aferente exploatării materialului rulant de transport rutier, minim 5 ani.

2. SPECIALISTI

EXPEDIERE TRANSPORT AUTO

Responsabilitatile locului de munca. Organizează și supraveghează munca șoferilor de mașini pe linie. Efectuează controlul asupra activității centrelor de dispecerat liniare care reglementează circulația autobuzelor și taxiurilor pe rute. Instruiește șoferii de mașini despre condițiile și caracteristicile de transport pe rute, acordând o atenție deosebită stării drumurilor, caracteristicilor traficului în anumite secțiuni în condiții meteorologice specifice. Mentine o comunicare constanta cu clientela, centrele de incarcare si descarcare si dispecerat liniare, statii de autobuz, statii de autobuz pentru a asigura managementul operational al transportului. Ia măsuri pentru a elimina timpul de nefuncționare excesiv al vehiculelor. Completează, emite și acceptă borderouri și alte documente care reflectă lucrările efectuate, verifică corectitudinea executării acestora. Întocmește rapoarte operaționale de lucru și incidente pentru tură. Realizează monitorizarea constantă a implementării programului de trafic camioane, autobuze pe linie și ia măsuri pentru a respecta programul și intervalele de autobuze. Redistribuie autobuzele între rute atunci când traficul de pasageri se modifică. Organizează rute speciale sau zboruri individuale. Examinează încărcarea autobuzelor pe rute și înaintează conducerii propuneri pentru îmbunătățirea serviciului pentru pasageri. Supraveghează executarea comenzilor de taxi. Ia măsuri pentru eliminarea promptă a eșecurilor proceselor de transport. Coordonează munca vehicule organizații de diferite afilieri departamentale, vehicule și alte tipuri de transport de persoane. Oferă controlul și contabilitatea transporturilor efectuate. Ia măsuri pentru a încărca vehiculele goale într-o direcție de trecere. Controlează starea căilor de acces, precum și respectarea disciplinei de transport de către conducătorii auto. Organizează, dacă este necesar, acordarea de asistență tehnică în timp util materialului rulant de pe linie.

Trebuie știut: acte juridice de reglementare, alte îndrumări, materiale metodologice și de reglementare ale autorităților superioare care determină organizarea conducerii operaționale a circulației vehiculelor; Reguli pentru transportul rutier de mărfuri (pasageri); procedura de emitere și procesare a unei scrisori de parcurs; foaie de parcurs și starea acestora; adresele întreprinderilor deservite și modurile de lucru ale acestora; reguli de exploatare a vehiculelor; tarife și reguli de aplicare a acestora; orare și puncte de oprire; reguli pentru transportul pasagerilor și bagajelor; rețeaua de rute și condițiile de trafic care asigură siguranța transportului de pasageri; instructiuni ale conducatorului auto, conductorului; fonduri informaticăși regulile de funcționare a acestuia; economie, organizarea producției, a muncii și a managementului; fundamentele legislației muncii; regulamentul intern al muncii; reguli si reglementari de protectia muncii si securitate la incendiu.

Cerințe de calificare. Studii superioare fără a prezenta cerințe pentru experiență în muncă sau studii medii de specialitate și experiență de lucru în managementul operațional al circulației vehiculelor de cel puțin 3 ani.

INGINER DE SIGURANȚA CIRCULUI

Responsabilitatile locului de munca. Organizează activitatea preventivă în organizație pentru prevenirea accidentelor de circulație și monitorizează sistematic implementarea de către toți angajații organizației a regulilor de funcționare tehnică a materialului rulant de transport rutier și trafic rutier. Controlează starea tehnică corespunzătoare a materialului rulant produs pe linie, corespunzătoare tipurilor de transport și calificărilor conducătorilor auto. Organizează controlul asupra sănătății șoferilor și asupra calității muncii lor pe linie. Participă la ancheta internă a accidentelor de circulație la care a participat materialul rulant al organizației, cu o vizită la locurile producerii acestora și organizează analiza acestor accidente și încălcări ale Regulilor Rutiere comise de șoferii auto din echipă . Ține evidența accidentelor de circulație și a încălcărilor Regulilor Rutiere de către conducătorii auto, analizează împrejurările și cauzele producerii acestora, elaborează pe această bază măsuri specifice de eliminare a acestora și organizează implementarea lor. Asigură biroului pentru siguranța circulației ajutoarele vizuale metodologice necesare, organizează cursuri, discuții, prelegeri, referate și diseminare de experiență în funcționarea fără accidente a șoferilor de mașini, a convoaielor (detașamentelor) și a organizațiilor. Participă la lucrările comisiilor de examinare a materialelor administrative privind încălcările comise de conducătorii auto, comisia de calificare a întreprinderii pentru atribuirea și retrogradarea unei clase de calificare. Păstrează înregistrări și rapoarte stabilite privind siguranța în trafic.

Trebuie știut: acte normative de reglementare, alte îndrumări, materiale metodologice și de reglementare ale autorităților superioare legate de aspectele de asigurare a siguranței rutiere; dispozitivul, scopul și caracteristicile de proiectare ale autoturismelor, regulile de funcționare tehnică a materialului rulant al transportului rutier; Legile rutiere; fundamentele legislației de mediu; economie, organizarea producției, a muncii și a managementului; procedura și regulile de menținere a formelor de contabilitate și raportare privind siguranța circulației; metode de efectuare a calculelor tehnice și economice cu ajutorul tehnologiei informatice moderne; fundamentele legislației muncii, administrative și penale; metode și forme de propagandă și informare privind siguranța circulației; bune practici în domeniul siguranței rutiere; reguli si reglementari de protectia muncii si securitate la incendiu.

Cerințe de calificare.

eu categoria de calificare: studii superioare tehnice în domeniul auto și experiență de lucru ca inginer siguranța circulației categoria a II-a de calificare de minim 3 ani.

inginer siguranța circulațieiIIcategoria de calificare: Studii tehnice superioare in profil auto si experienta de lucru ca inginer in siguranta circulatiei de minim 3 ani.

Inginer siguranța traficului: studii superioare tehnice în profil auto fără a prezenta cerințe de experiență.

INGINER TRANSPORTURI

Responsabilitatile locului de munca. Elaborează noi forme de organizare eficientă a transportului rutier în conformitate cu cerințele de siguranță rutieră și le implementează. Efectuează distribuția vehiculelor, ținând cont de tipul și tipul mărfii transportate, de utilizarea maximă a capacității de transport și asigurând siguranța încărcăturii. Studiază specificul zonei de activitate a organizației, efectuează un sondaj și o analiză a fluxului de mărfuri și pasageri. Pregateste materiale pentru incheierea contractelor si acordurilor de transport. Elaborează și controlează măsuri pentru îmbunătățirea transportului. Elaborează scheme ale rețelei de rute și ale distanțelor de transport. Participă la studiul stării drumurilor, căilor de acces la locurile de operațiuni de încărcare și descărcare, puncte de oprire. Elaborați un program de schimb de șofer. Elaborează și pregătește pentru aprobare rate diferențiate de consum de combustibil pe rute pentru materialul rulant care operează pe rute permanente. Monitorizează consumul de combustibil. Controlează calitatea transportului. Organizează contabilitate și raportare la timp și de înaltă calitate privind activitatea materialului rulant de transport rutier.

Trebuie știut: acte juridice normative, alte materiale de îndrumare, metodologice și de reglementare ale autorităților superioare referitoare la exploatarea materialului rulant; Reguli pentru transportul rutier de mărfuri; probleme de licențiere; perspectivele de dezvoltare a organizației; scopul, posibilitățile de aplicare, precum și principalele caracteristici tehnice și operaționale ale materialului rulant, mecanismele de încărcare și descărcare; reguli de funcționare tehnică a vehiculelor; direcția fluxurilor de marfă în zona de activitate a organizației; conditiile de transport specificate in contracte; regulile de înregistrare și documentația de transport al mărfurilor; Reglementări privind programul de lucru și timpul de odihnă pentru conducătorii auto; fundamentale ale metodelor matematice de planificare a transportului rutier; probleme de formare și aplicare a tarifelor; economie, organizarea managementului în transportul rutier; metode de efectuare a calculelor tehnice și economice cu ajutorul tehnologiei informatice moderne; bune practici în domeniul exploatării transportului rutier; fundamentele legislației muncii; reguli si reglementari de protectia muncii si securitate la incendiu.

Cerințe de calificare.

Inginer transporturieucategoria de calificare: studii superioare tehnice și minim 3 ani vechime în muncă ca inginer pentru organizarea transporturilor categoria a II-a de calificare.

Inginer transporturiIIcategoria de calificare: studii superioare tehnice și experiență de lucru ca inginer transporturi sau în alte posturi ocupate de specialiști cu studii superioare de specialitate, cel puțin 3 ani.

Inginer transport: studii superioare tehnice sau inginerești și economice fără a prezenta cerințe de experiență în muncă sau studii medii de specialitate și experiență de muncă în transport rutier ca tehnician categoria I de calificare de cel puțin 3 ani.

INGINER PENTRU INSPECȚIA TEHNICĂ A VEHICULELOR

Responsabilitatile locului de munca. Efectuează inspecția tehnică de stat a vehiculelor în conformitate cu cerințele din documente normative pentru a efectua aceste lucrări. Supraveghează trecerea conducătorilor auto de-a lungul liniei de control instrumental și monitorizează acțiunile acestora în timpul inspecției tehnice. Efectuează măsurători de control și verifică conformitatea valorilor efective ale parametrilor măsurați cu cei normativi. Pe baza rezultatelor inspecției tehnice, întocmește rapoarte de testare și carduri tehnice (de diagnosticare), asigurând fiabilitatea și confidențialitatea acestora. Controlează funcționarea echipamentelor, instrumentelor de măsurare și control utilizate în timpul inspecției tehnice. Menține arhive, reviste și alte documente legate de lucrările la inspecția tehnică de stat a autovehiculelor. Oferă șefului stației de diagnosticare, organizațiilor superioare, persoanelor interesate informații (în formă electronică sau pe hârtie) cu privire la rezultatele controalelor tehnice ale vehiculelor aflate în autoritatea lor, cu respectarea fiabilității acestora. Oferă asistență metodologică și consultativă pe probleme de competența sa. Respectă cerințele normelor și reglementărilor privind protecția muncii și securitatea la incendiu.

Trebuie știut: reglementări, alte îndrumări și documente metodologice care reglementează cerințele privind starea tehnică a vehiculelor și metodele de efectuare a inspecției tehnice a acestora; indicatori ai stării tehnice a vehiculelor care afectează siguranța rutieră și mediul; metode și mijloace de verificare a stării tehnice a vehiculelor; caracteristicile tehnice ale echipamentelor utilizate în timpul verificărilor tehnice și regulile de funcționare a acestuia; metode de evaluare a rezultatelor verificării stării tehnice a vehiculelor; procedura și tehnologia pentru efectuarea lucrărilor de diagnosticare; regulamentul intern al muncii; metode de acordare a primului ajutor în caz de vătămare profesională; reguli pentru acțiunile personalului în cazul unei situații de incendiu; fundamentele legislației muncii; reguli si reglementari de protectia muncii si securitate la incendiu.

Cerințe de calificare.

eu studii tehnice superioare și experiență de lucru ca inginer pentru inspecția tehnică a autovehiculelor categoria a II-a de calificare de cel puțin 2 ani.

Inginer inspectie vehiculeIIcategoria de calificare: studii superioare tehnice și experiență de lucru ca inginer pentru inspecția tehnică a autovehiculelor sau alte posturi inginerești ocupate de specialiști cu studii superioare tehnice, minim 2 ani.

Inginer inspectie vehicule: studii superioare tehnice fără a prezenta cerințe de experiență în muncă sau studii medii de specialitate și experiență de lucru în posturi de specialiști de nivel mediu angajați în deservirea autovehiculelor de cel puțin 2 ani.

INGINER DE PRODUCȚIE ȘI DEPARTAMENTUL TEHNIC (TEHNIC).

Responsabilitatile locului de munca. Efectuează lucrări privind dezvoltarea bazei tehnice a organizației. Elaborează instrucțiuni harti tehnologice pentru toate procesele de producție, desene pentru fabricarea de material rulant specializat, echipamente nestandardizate, accesorii, unelte, echipamente de producție și altele documentatie tehnica. Elaborează măsuri pentru introducerea de noi echipamente în producție, îmbunătățirea tehnologiei, organizarea muncii reparatorilor etc. Ia parte la analiza rezultatelor lucrărilor de producție, studiul cauzelor și frecvenței defecțiunilor materialului rulant. Participă la elaborarea măsurilor de creștere a ciclurilor de revizie a materialului rulant și de reducere a timpului de nefuncționare a acestuia la întreținere și reparare. Examinează și controlează consumul de piese de schimb și materiale pentru fiecare loc de producțieși fiecare mașină. Oferă asistență angajaților organizației în pregătirea propunerilor de raționalizare și a aplicațiilor pentru invenții.

Trebuie știut: acte normative juridice, alte îndrumări, materiale metodologice și de reglementare ale autorităților superioare privind antrenament tehnic producție; bune practici în domeniul menținerii operabilității materialului rulant al transportului rutier; tehnologie de întreținere și reparații; capacități de producție și moduri de funcționare a echipamentelor din zona de reparații, reguli de funcționare a acestuia; metode de determinare a eficienței economice a introducerii de noi echipamente și tehnologii; metode de efectuare a calculelor tehnice și economice cu ajutorul tehnologiei informatice moderne; economie, organizarea producției, a muncii și a managementului; fundamentele legislației muncii; fundamentele legislației de mediu; reguli si reglementari de protectia muncii si securitate la incendiu.

Cerințe de calificare.

eu studii superioare tehnice sau inginerești și economice și experiență de lucru ca inginer al departamentului producție și tehnic (tehnic) din categoria a II-a de calificare de cel puțin 3 ani.

Inginer departament productie si tehnic (tehnic).IIcategoria de calificare: studii superioare tehnice sau inginerești și economice și experiență de lucru ca inginer în departamentul producție și tehnic (tehnic) de cel puțin 3 ani.

Inginer departament productie si tehnic (tehnic): studii superioare tehnice sau inginerie-economice fără a prezenta cerințe pentru experiență în muncă.

INSPECTOR PENTRU INSPECȚII PREVENȚIVE ALE ȘOFERILOR DE AUTOVEHICULE

Responsabilitatile locului de munca. Efectuează examinări preventive ale șoferilor de autovehicule (măsurarea temperaturii corpului, a tensiunii arteriale, a pulsului, determinarea reacției la prezența alcoolului în aerul expirat). Analizează eficacitatea examinărilor preventive ale șoferilor. Hotărăște cu privire la admiterea în muncă a șoferilor de autovehicule. Pune marcajele corespunzătoare în borderourile de parcurs. Păstrează o evidență a rezultatelor examinărilor preventive ale șoferilor de autovehicule. Pregătește, în conformitate cu procedura stabilită, trimiteri către instituțiile medicale pentru examinarea medicală a șoferilor de autovehicule. informează șeful organizației despre rezultatele examinărilor preventive.

Trebuie știut: acte normative de reglementare, alte îndrumări, materiale metodologice și de reglementare ale autorităților superioare care determină desfășurarea examinărilor preventive, cercetările accidentelor de circulație, analiza incidentelor, analiza și contabilizarea eficienței examinărilor preventive ale conducătorilor de autovehicule; procedura și regulile de manipulare a instrumentelor concepute pentru a măsura tensiunea arterială, pulsul, temperatura corpului, determina reacția la prezența alcoolului în aerul expirat; metode de efectuare a examinărilor preventive ale conducătorilor de autovehicule; regulamentul intern al muncii; fundamentele legislației muncii; reguli si reglementari de protectia muncii si securitate la incendiu.

Cerințe de calificare.Învățământ secundar de specialitate (medical) fără a prezenta cerințe pentru experiență de muncă sau învățământ secundar general și pregătire specială conform programului aprobat de Ministerul Sănătății al Republicii Belarus.

MECANICUL COLONANEI DE VEHICULE (GARAJ, ORGANIZARE TRANSPORT MOTOR)*

Responsabilitatile locului de munca. Asigură starea corectă a materialului rulant și eliberarea acestuia pe linie în conformitate cu graficul și identificarea defecțiunilor la primirea de pe linie la sfârșitul lucrului. Efectuează supravegherea tehnică a stării parcului de autoturisme și remorci pe linie și în nămol. Monitorizează respectarea programului de întreținere și reparare a materialului rulant și monitorizează calitatea și promptitudinea acestor lucrări. Participă la acordarea de asistență tehnică vehiculelor aflate în linie. Monitorizează conformitatea șoferilor cu regulile de funcționare tehnică. Conduce briefing-uri pentru șoferii de mașini înainte de a-i lăsa pe linie. Participă la recepția de material rulant nou, precum și la anularea și livrarea acestora pentru reparații. Studiază condițiile de funcționare ale materialului rulant, ale pieselor individuale și ale componentelor vehiculelor pentru a identifica cauzele uzurii premature a acestora. Efectuează o analiză a cauzelor și duratei de nefuncționare asociate stării tehnice a materialului rulant. Elaborează și implementează măsuri pentru a crește durata de viață a acestuia, a reduce timpul de nefuncționare din cauza defecțiunilor tehnice. Asigura respectarea normelor de consum al materialelor operationale. Participă la luarea în considerare a propunerilor de raționalizare pe problemele menținerii materialului rulant într-o stare tehnică bună, asigură implementarea propunerilor acceptate. La efectuarea lucrărilor, asigură respectarea regulilor și reglementărilor de protecție a muncii și de securitate la incendiu.

Trebuie știut: acte normative de reglementare, alte îndrumări, materiale metodologice și de reglementare ale autorităților superioare privind întreținerea și repararea materialului rulant de transport rutier; perspectivele de dezvoltare tehnică a organizației; dispozitiv, caracteristici tehnice, caracteristici de proiectare, scopul și regulile de funcționare a vehiculelor și remorcilor; organizarea si tehnologia intretinerii si repararii vehiculelor; forme stabilite de contabilitate și raportare; excelență în întreținerea și repararea vehiculelor; facilitati informatice si reguli de functionare; metode de diagnosticare a stării tehnice a vehiculelor; fundamentele legislației de mediu; economia și organizarea producției, muncii și managementului; fundamentele legislației muncii; reguli si reglementari de protectia muncii si securitate la incendiu.

Cerințe de calificare. Studii superioare tehnice și experiență de lucru în specialitatea transport rutier de minim 3 ani sau studii medii de specialitate și experiență de muncă în specialitatea transport rutier de minim 5 ani.

*Cu structură fără coloane a organizației de transport auto.

MECANIC REPARATII VEHICULE

Responsabilitatile locului de munca. Organizează lucrări de întreținere și reparare a vehiculelor pentru a asigura pregătirea vehiculelor pentru transport. Efectuează planuri și programe pentru întreținerea și repararea vehiculelor. Asigură starea tehnică bună a vehiculelor, întreținerea și reparațiile curente ale vehiculelor și remorcilor. Face cereri pentru achizitionarea de piese de schimb, materiale de reparatii, scule pentru intretinere si reparatii autovehicule. Organizează și implementează o organizare și tehnologie avansată a lucrărilor de reparații bazate pe știință, asigurând o reducere a costurilor cu forța de muncă și a resurselor materiale. Lansează mașinile reparabile din punct de vedere tehnic pe un zbor, trimite informații despre acestea în avans. Efectuează utilizarea economică a pieselor de schimb, materialelor de reparații, sculelor, realizează reducerea costurilor munca de transport. Monitorizează conformitatea cu rutina zilnică aprobată, producția și disciplina muncii în mod corespunzător unitate structurală. Efectuează briefing și se asigură că angajații unității respectă regulile și reglementările privind protecția muncii și securitatea la incendiu în timpul exploatării vehiculelor.

Trebuie știut: acte normative de reglementare, alte îndrumări, materiale metodologice și de reglementare ale autorităților superioare privind întreținerea și repararea materialului rulant al transportului rutier; dispozitiv, caracteristici tehnice, caracteristici de proiectare, scopul și regulile de funcționare a vehiculelor și remorcilor; organizarea și tehnologia întreținerii și reparațiilor; metode de diagnosticare a stării tehnice a autoturismelor și remorcilor; fundamentele legislației de mediu; fundamentele economiei, organizarea producției, munca și managementul; fundamentele legislației muncii; regulamentul intern al muncii; reguli si reglementari de protectia muncii si securitate la incendiu.

Cerințe de calificare. Studii superioare tehnice și experiență de lucru în specialitatea transport rutier de minim 3 ani sau studii medii de specialitate și experiență de muncă în specialitatea transport rutier de minim 5 ani.

Tariful unificat și Directorul de calificare al lucrărilor și profesiilor muncitorilor (ETKS), 2019
Partea nr. 2 a emisiunii nr. 58 ETKS
Problema este aprobată prin Decretul Ministerului Muncii al Federației Ruse din 16 iulie 2003 N 54

Mecanic reparatii si intretinere echipamente de tehnologie cinematografica

§ 39. Mecanic pentru repararea și întreținerea echipamentelor de tehnologie cinematografică de categoria a IV-a

Descrierea postului. Întreținere și reparare, instalare și demontare echipamente de tehnologie cinematografică sub îndrumarea unui mecanic pentru repararea și întreținerea echipamentelor de tehnologie cinematografică de calificare superioară. Mentenanță și reparații conducte tehnologice, supape, filtre, rezervoare. Verificarea starii tehnice a echipamentelor deservite, masurarea zilnica a parametrilor conform reglementarilor. Efectuarea de întreținere preventivă de rutină conform hărților tehnologice.

Trebuie știut: scopul și caracteristicile tehnice ale echipamentelor deservite; reguli de utilizare a instrumentelor și dispozitivelor; caracteristici ale prelucrării mecanice a materialelor din clorură de polivinil; instalatii sanitare in domeniul lucrarilor efectuate.

§ 40. Mecanic pentru repararea și întreținerea echipamentelor tehnologice de film din categoria a V-a

Descrierea postului. Întreținerea și repararea echipamentelor complexe cu tehnologie film. Demontarea, dezmembrarea, reglarea, repararea, montarea, montarea pieselor pentru traseele de bandă ale copiatoarelor de film și procesoarelor de procesare. Întreținerea copiatoarelor de film în conformitate cu reglementările relevante: pomparea în și din soluții, reglarea dozatoarelor, setarea temperaturii necesare a soluțiilor, verificarea funcționării supapelor de culoare ale copiatoarelor și a nivelului de iluminare. Slefuirea și reglarea părților traseului benzii.

Trebuie știut: tehnologie de prelucrare a filmului; caracteristicile de temperatură și viteză ale echipamentelor deservite; principalele cauze și modalități de eliminare a problemelor care apar în procesul de copiere și prelucrare a filmului; reguli de utilizare a instrumentelor de măsurare utilizate și metodologia de măsurare a parametrilor specificați; instalatii sanitare in domeniul lucrarilor efectuate.

§ 41. Mecanic pentru repararea și întreținerea echipamentelor tehnologice de film de categoria a VI-a

Descrierea postului. Întreținerea și repararea echipamentelor tehnologice complexe de film, sisteme optice ale unităților de fonogramă ale copiatoarelor de film, sisteme de pompare și circulație a soluțiilor, pompe de diverse sisteme, compresoare și ventilatoare cu motoare electrice de diferite capacități. Sudarea produselor din PVC, așezarea și instalarea conductelor din plastic vinil. Fabricarea și restaurarea pieselor și ansamblurilor echipamentelor deservite. Întreținere și reparații mașini de restaurare și mașini de curățat film cu ultrasunete, mașini de lipit semiautomate pentru lipire film.

Trebuie știut: tipuri de filme utilizate, caracteristici ale aplicării și procesării acestora; montaj pompe de diverse sisteme, ventilatoare cu motoare electrice de diferite capacitati, compresoare; hărți tehnologice pentru producția muncii efectuate; reguli pentru conectarea motoarelor electrice trifazate, fazarea și împământarea acestora; o metodă pentru detectarea cauzelor deteriorării mecanice a filmului și modalități de eliminare a acestora; tehnologie de producție lăcătuș.

§ 42. Mecanic pentru repararea și întreținerea echipamentelor tehnologice de film de categoria a VII-a

Descrierea postului. Instalarea, intretinerea si repararea echipamentelor cinematografice deosebit de complexe destinate tiparirii si prelucrarii materialelor de film: copiatoare de film pentru imprimare aditiva, procesoare de procesare. întreținereși repararea instrumentelor electronice de control și măsură de înaltă precizie de producție internă și străină: sensitometre, densitometre, fotometre expres, spectrofotometre, agitatoare magnetice, pH-metre și ionometre, colorimetre fotoelectrice, dulapuri de uscare și alte echipamente de laborator. Întreținere cel mai mult procese complexe prelucrarea filmului. Controlul functionarii: sisteme electronice de control termic, dispozitive de dozare, dispozitive de alimentare si conditionare cu aer, purificare speciala a apei de spalare. Repararea și întreținerea echipamentelor de producție internă și străină, destinate extragerii argintului secundar din soluții tehnologice. Întreținerea preventivă și repararea surselor de alimentare, a convertoarelor de tensiune și a regulatoarelor cu tiristoare.

Trebuie știut: dispozitivul și principiul de funcționare a echipamentelor de control și măsurare de laborator; parametrii și dispunerea dispozitivelor de control termic; metoda de reglare a traseelor ​​benzii ale echipamentelor deservite, sistemelor optice și sistemelor de control termic; dispozitiv, principiul de funcționare a motoarelor electrice de curent continuu, schemele de conectare a acestora și controlul vitezei.

§ 43. Mecanic pentru repararea și întreținerea echipamentelor tehnologice de film de categoria a 8-a

Descrierea postului. Instalarea, întreținerea și repararea echipamentelor cinematografice de mare complexitate destinate tipăririi și prelucrării materialelor de film: copiatoare de film cu imprimare prin imersie aditivă echipate cu dispozitiv pentru imprimarea unei fonograme; procesoare de prelucrare echipate cu un sistem de control chimic și al temperaturii, un rack-lift, un sistem de programare a procesului. Reglarea sistemelor optice ale copiatoarelor de film, analizoare de culoare de producție străină, dotate cu sistem electronic colectare de informații și control, repararea blocurilor și ansamblurilor lor individuale, realizate pe baza de microprocesoare. Repararea si intretinerea sistemelor de transfer ale procesoarelor de procesare, reglare si corectare moduri de viteza variatoare si cutii de viteze. Reparații și întreținere actuatoare și dispozitive. Repararea și întreținerea mașinilor de lipit semiautomate de înaltă precizie și a mașinilor fabricate în străinătate concepute pentru editare negativă. Întreținere și reparare sisteme electronic-mecanice ale principalelor sisteme de stabilizare a vitezei, automatizare și semnalizare. Determinarea și eliminarea cauzelor deteriorării mecanice a materialelor de film în traseele benzii ale copiatoarelor de film, analizoarelor de culoare, procesoarelor de procesare etc. Întreținerea, repararea și reglarea mașinilor și echipamentelor de fabricație străină destinate refacerii stratului de bază și de emulsie a materialelor film: sisteme de curățare cu ultrasunete a materialelor film, sisteme de lustruire de bază. Întreținerea și repararea dispozitivelor pentru alimentarea și controlul parametrilor de aer condiționat și epurare specială a apei de spălare. Lucrări de punere în funcțiune după întreținere preventivă complexă, testarea echipamentelor cinematografice în toate modurile de funcționare.

Trebuie știut: procese de prelucrare a filmului; reguli de lucru cu echipamente de control și măsurare; dispozitivul și principiul de funcționare a echipamentului film-tehnologic al atelierului; proprietățile fizice și chimice de bază ale soluțiilor tehnologice; legile de bază ale ingineriei electrice și mecanicii.

Necesită studii medii profesionale.

Care este numele corect, în conformitate cu ETKS, pentru un mecanic de eliberare și un mecanic de transport (vehicul). Posturile apartin serviciului de transport.

Răspuns

Răspunde la întrebare:

Postul de mecanic este prevăzut în „Ghidul de calificare pentru funcțiile de manageri, specialiști și alți angajați” (aprobat prin Decretul Ministerului Muncii din Rusia din 21.08.1998 N 37) (modificat la 02.12.2014). ).

Și în prezent, controlul tehnic înainte de călătorie nu ar trebui să fie efectuat de un mecanic, ci de un inspector al stării tehnice a vehiculelor (vezi " Ghid de calificare profesiile lucrătorilor cărora li se stabilesc salarii lunare „(aprobat prin Decretul Comitetului de Stat al Muncii al URSS, Consiliul Central al Sindicatelor din 20.02.1984 N 58/3-102) (modificat la 15.03.1984) /1991) și Decretul Ministerului Muncii al Federației Ruse din 10.11.1992 N 31 (modificat la 24.11.11.2008) „Cu privire la aprobarea caracteristicilor tarifare și de calificare pentru ocupațiile la nivel de industrie ale muncitorii").

Posturile de mai sus se pot referi la serviciul de transport. Totodată, angajatorul stabilește la discreția sa cărui serviciu să îi atribuie aceste posturi și dacă să creeze un serviciu de transport în cadrul organizației în general.

Obligatoriu să aibă în personalul organizației, care operează vehicule, chiar dacă întreprinderea nu este un autovehicul, controler de stare tehnică a vehiculului. Un astfel de post poate fi combinat de către unul dintre angajați în prezența calificărilor necesare.

Poziția unui mecanic în SR nu este necesară.

Organizațiile care operează vehicule destinate transportului de pasageri și mărfuri trebuie să asigure controlul înainte de călătorie al stării lor tehnice. Controlul specificat trebuie efectuat zilnic înainte ca autovehiculul să părăsească linia din parcare și la întoarcerea la locul de parcare cu un marcaj corespunzător privind funcționalitatea sau defecțiunea transportului în scrisoarea de parcare. Pentru pre-calatorie control tehnic organizația trebuie să numească un funcționar separat - controlorul stării tehnice a vehiculelor. Un astfel de post trebuie asigurat în organizație. Aceasta rezultă din paragraful 4 al articolului 20 din Legea din 10 decembrie 1995 nr. 196-FZ, precum și din paragraful 3 al paragrafului 6, paragraful 28 din Normele aprobate prin ordin al Ministerului Transporturilor al Rusiei din 15 ianuarie, 2014 nr. 7 și paragraful 2.5 al paragrafului 2 al listei, aprobate prin ordin al Ministerului Transporturilor din Rusia din 15 ianuarie 2014 nr. 7, paragraful 16.1 din ordinul Ministerului Transporturilor al Rusiei din 18 septembrie, 2008 Nr. 152.

În plus, persoanele care ocupă o funcție legată de asigurarea securității vehiculelor trebuie să fie atestate pentru dreptul de a ocupa funcțiile relevante. Pe baza rezultatelor certificării, acestor angajați li se eliberează fișe de certificare. Acest lucru este prevăzut de ordinul Ministerului Transporturilor din Rusia, Ministerul Muncii din Rusia din 11 martie 1994 nr. 13/11.

Cerințele de calificare pentru inspectorul de stare tehnică a vehiculelor sunt stabilite prin ordinul Ministerului Transporturilor al Rusiei din 28 septembrie 2015 nr. 287.

Astfel, una dintre următoarele cerințe este impusă controlorului stării tehnice a vehiculelor:
prezența unei diplome de studii nu mai mici decât mediul profesional în specialitatea 23.02.03 „Întreținerea și repararea autovehiculelor” fără prezentarea cerințelor de experiență în muncă (experienta);
prezența unei diplome de studii nu mai mici decât mediul profesional în specialitățile incluse în grupa extinsă 23.00.00 „Echipamente și tehnologie de transport terestru”, cu excepția specialității 23.02.03 „Întreținerea și repararea autovehiculelor”, cu prezentarea cerințelor pentru experiența (experienta) de muncă în domeniul monitorizării stării tehnice și întreținerii vehiculelor timp de cel puțin un an;
prezența unei diplome de studii nu mai mici decât mediul profesional în specialitățile care nu sunt incluse în grupa extinsă 23.00.00 „Echipament și tehnologie de transport terestru”, și a unei diplome de învățământ profesional suplimentar în cadrul programului de recalificare profesională cu calificare. a unui inspector al stării tehnice a vehiculelor. Nu există cerințe privind experiența în muncă.

În același timp, un alt angajat care îndeplinește cerințele de calificare și a trecut certificarea, inclusiv, de exemplu, șoferul (articolul 60 din Codul Muncii al Federației Ruse), poate îndeplini funcția de muncă de controlor al stării tehnice a vehicule.

Astfel, obligația de a efectua o inspecție înainte de călătorie poate fi atribuită și șoferului dacă acesta îndeplinește cerințele relevante de calificare pentru efectuarea inspecțiilor înainte de călătorie și a trecut certificarea. Totuși, acest lucru se poate face doar dacă aplicați pentru postul de inspector al stării tehnice a vehiculelor.

Astfel, obligația de a efectua o inspecție înainte de călătorie ar trebui să fie atribuită unui angajat care îndeplinește cerințele relevante de calificare pentru efectuarea inspecțiilor înainte de călătorie și a trecut certificarea în modul prescris (sau trimite pentru instruire și certificare pe cheltuiala angajatorului). specialistul care se ocupă în prezent de această problemă și îl eliberează conform combinației de post corespunzătoare).

Important!

În caz contrar, angajatorul poate fi tras la răspundere administrativă atât pentru încălcarea legislației muncii a Federației Ruse (articolul 5.27 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse), cât și în temeiul art. 12.31.1 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse.

A se vedea, de exemplu, Decizia Judecătoriei Samara din 21 ianuarie 2016 N 21-1888/2015 (la paragraful 1 al materialelor suplimentare).

Cerințele profesionale și de calificare stabilite prin Ordinul Ministerului Transporturilor din Rusia din 28 septembrie 2015 nr. 287 se aplică persoanelor juridice și antreprenori individuali efectuarea de transporturi rutiere si transport electric terestre urban.

În același timp, nici Legea federală din 10 decembrie 1995 nr. 196-FZ „Cu privire la siguranța rutieră” și nici Ordinul Ministerului Transporturilor din Rusia din 28 septembrie 2015 nr. 287 nu prevede că transportul de pasageri și mărfuri trebuie să fie neapărat tipul principal de activitate economică organizatii.

În opinia noastră, până la publicarea de către Ministerul Transporturilor a clarificărilor oficiale care prezintă un alt punct de vedere, cerințele Ordinului Ministerului Transporturilor din Rusia din 28 septembrie 2015 nr. 287 ar trebui aplicate tuturor organizațiilor care operează vehicule pentru transportul de persoane sau mărfuri, indiferent de tipul de activitate economică.

Această poziție este confirmată și practica judiciara: vezi Rezoluția Primei Curți de Arbitraj de Apel din 14 aprilie 2017 Nr.01AP-842/2017, A38-3668/2016.

Aceasta este cea mai sigură poziție care nu va provoca reclamații din partea autorităților de reglementare.

În plus, această poziție corespunde sensului de profesional și cerințe de calificare cerințe pentru transport: indiferent dacă pasagerii sunt terți (consumatori de servicii de transport plătite) și transportați mărfuri altor persoane contra cost sau transportul este de natură industrială, este necesar să se asigure siguranța acestor pasageri și a siguranța mărfurilor.

Notă : În jurisprudența anterioară, se găsește punctul de vedere opus: Prezidiul Curtea de Arbitraj al Districtului Orientului Îndepărtat în Revizuirea practicii judiciare din 28.11.2016 a reținut că impunând unei organizații care nu desfășoară activități de transport de călători și mărfuri ca activitate principală, obligațiile prevăzute la alin.4 al art. 20 lege federala din 10.12.1995 Nr. 196-FZ „Cu privire la siguranța rutieră”, care sunt suplimentare în raport cu obligațiile enumerate la paragraful 1 al prezentului articol și se aplică entităților care desfășoară activități legate de exploatarea vehiculelor, este ilegală și implică o încălcarea drepturilor și intereselor legitime ale unei astfel de persoane (Decretul din 15 iulie 2016 nr. F03-3166 / 2016 în dosarul nr. A51-27604 / 2015).

Această hotărâre judecătorească s-a pronunțat însă într-o cauză anume, al cărui pârât a fost Departamentul Vamal(instituție de stat), iar litigiul nu a avut legătură directă cu selecția și pregătirea personalului. Prin urmare, această rezoluție unică nu ar trebui extinsă la toate cazurile de soluționare a problemei necesității respectării cerințelor stabilite prin Ordinul Ministerului Transporturilor al Rusiei din 28 septembrie 2015 nr. 287, dat fiind că ulterioară practica de arbitraj are o viziune opusă.

Detalii în materialele personalului de sistem:

1. Temei juridic:

TRIBUNALUL REGIONAL SAMARA

Judecătorul Volkov A.N. N

Judecătorul Tribunalului Regional Samara Tukmakov P.A., după ce a examinat în public sedinta de judecata plângere a reprezentantului ATL PLYUS LLC NUME COMPLET4 împotriva deciziei judecătorului Judecătoriei Orașului Syzran din Regiunea Samara din 05 noiembrie 2015, prin care s-a pronunțat decizia<адрес>comandant SAU DPS OGIBDD MU MVD Rusia „Syzran” din DD.LL.AAAA în cazul unei infracțiuni administrative, în conformitate cu Partea 1 Articolul. 12.31.1 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, în legătură cu SRL „ATL PLUS” rămas neschimbat,

instalat:

Decret<адрес>din DD.LL.YYYY, eliberat de comandantul OR DPS OGIBDD MU Ministerul Afacerilor Interne al Rusiei „Syzran” în cazul unei infracțiuni administrative, entitatea juridică SRL „ATL PLUS” a adus la răspundere administrativă în temeiul părții 1 a Artă. 12.31.1 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse cu impunerea unei sancțiuni sub forma unei amenzi administrative în valoare de 100.000 de ruble.

Baza pentru atragere entitate legală SRL „ATL PLUS” a fost adus la răspundere administrativă prin faptul că mecanicul NUME COMPLET3, fiind funcționar al SRL „ATL PLUS”, cu încălcare cerințe obligatorii asigurarea securității transportului rutier de călători și mărfuri, prevăzută la art. 20 FZ din ZZ.LL.AAAA N 196-FZ „Cu privire la siguranța rutieră”, a semnat în mod independent foi de parcurs și a eliberat șoferii dintr-un zbor fără a fi primit pregătirea adecvată, adică a lucrat cu încălcarea cerințelor de calificare.

Prin decizia judecătorului de la tribunalul orașului Syzran din regiunea Samara din 05 noiembrie 2015, a fost luată decizia de mai sus.

În plângerea sa reprezentantul Ltd. „ATL PLYUS” NUME COMPLET4 consideră decizia instanței de judecată ilegală, luată cu încălcarea dreptului material și procesual. Acesta se referă la faptul că instanța a dat o apreciere incorectă a împrejurărilor constatate în cadrul cauzei unei contravenții. Indică lipsa probelor din dosarul cauzei care să confirme vinovăția sa. Solicită anularea hotărârii judecătorești, oprirea procesului cu referire la absența unei contravenții administrative.

După ce am verificat materialele cauzei, după ce am studiat argumentele plângerii, ajung la următoarele.

Partea 1 Art. 12.31.1 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse prevede răspunderea administrativă pentru eliberarea șoferilor pe linie și semnarea foilor de parcurs de către o persoană care nu a urmat o pregătire adecvată în domeniul siguranței rutiere și nu a trecut certificarea corespunzătoare, cu încălcarea cerințelor profesionale și de calificare pentru angajați, implică impunerea unei amenzi administrative persoanelor juridice în valoare de o sută de mii de ruble.

Potrivit paragrafului 1 al art. 20 FZ din ZZ.LL.AAAA N 196-FZ „Cu privire la Siguranța Rutieră” persoanele juridice angajate în transportul rutier și transportul electric urban de suprafață trebuie să se asigure că organizația are oficial responsabil cu asigurarea siguranței rutiere și care a promovat certificarea în conformitate cu procedura stabilită pentru dreptul de a ocupa funcția relevantă; asigurați-vă că angajații îndeplinesc cerințele profesionale și de calificare pentru transport.

Cerințele profesionale și de calificare pentru angajații persoanelor juridice și ai antreprenorilor individuali implicați în transportul rutier și transportul electric urban terestre sunt aprobate prin ordin al Ministerului Transporturilor al Rusiei din data de ZZ.LL.AAAA N 287. Cerințele stabilesc nivelul necesar de cunoștințe. , aptitudini, învăţământul profesional, vechime (experienta) de munca in specialitatea muncitorilor. Nivelul necesar de cunoștințe și aptitudini ale angajaților este atins prin instruire în organizațiile care desfășoară activități educaționale pe relevant programe educaționale Conform ordinului directorului ATL PLUS SRL N-od din data de ZZ.LL.AAAA, acesta a fost numit responsabil cu asigurarea siguranței rutiere. inginer mecanic șef pe echipamente frigorifice NUME COMPLET5, care a primit instruire corespunzătoare și a primit un certificat de specialist în siguranța circulației, iar controlul asupra executării comenzii este încredințat directorului. După cum se reiese din dosarul cauzei, alin. 5.1, 5.2 acte inspecție programată cu privire la conformitatea cu actele juridice de reglementare în domeniul siguranței traficului, foile de parcurs sunt completate în întregime, organizarea controlului asupra prezenței șoferilor la părăsirea liniei documentelor relevante este efectuată de un mecanic NUME COMPLET3, care a lucrat cu încălcare a cerințelor de calificare și nu a promovat instruirea privind regulile de circulație.

În ceea ce privește încălcările dezvăluite DD.MM.YYYY, inspectorul de stat al poliției rutiere a OGIBDD Despre Ministerul Afacerilor Interne al Rusiei „Syzran” în prezența unui oficial - director al SRL „ATL PLUS” NUME COMPLET4 , a întocmit un protocol privind contravenția administrativă N<адрес>. Faptul că o persoană juridică SRL „ATL PLYUS” a săvârșit o contravenție administrativă imputată acesteia este confirmat și printr-un act de control programat N din ZZ.LL.AAAA, explicație a mecanicului NUME COMPLET3 din ZZ.LL.AAAA, un explicație de la director NUME COMPLET4 din ZZ.LL.AAAA.

Recunoașterea probelor examinate suficient, evaluarea lor în ansamblu în conformitate cu cerințele art. 26.11 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, judecătorul a concluzionat în mod corect că exercitarea unui control necorespunzător de către conducerea ATL PLUS LLC a fost motivul încălcării cerințelor pentru asigurarea siguranței transportului rutier de pasageri și mărfuri. , ceea ce a avut ca rezultat transportul și mărfurile rutiere cu încălcarea cerințelor profesionale și de calificare pentru angajați.

Toate probele în cazul unei abateri administrative au fost evaluate în mod corespunzător de către judecătorul judecătoriei. În acest sens, valabilitatea aducerii SRL „ATL PLUS” la răspundere administrativă în temeiul Părții 1. Art. 12.31 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse este fără îndoială.

Argumentele invocate în plângerea reclamantului au făcut obiectul examinării de către instanța de fond și și-au găsit soluționarea corectă în decizia instanței. Plângerea nu conține noi argumente care ar putea afecta legalitatea deciziei și deciziei atacate.

Nu au existat încălcări procedurale ale normelor Codului de infracțiuni administrative al Federației Ruse în timpul examinării acestui caz pentru o infracțiune administrativă.

Pedeapsa unei persoane juridice pentru această infracțiune este atribuită în cadrul sancțiunii prevăzute în partea 1 a art. 12.31 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse și este corect.

Pe baza celor menționate mai sus și ghidat de art. Artă. 30.7 - 30.9 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, judecător

Decizia judecătorului de la tribunalul orașului Syzran din regiunea Samara din 05 noiembrie 2015, care a lăsat decizia neschimbată<адрес>comandant al OR DPS OGIBDD MU Ministerul Afacerilor Interne al Rusiei „Syzran” din DD.MM.YYYY în cazul unei infracțiuni administrative împotriva persoanei juridice SRL „ATL PLUS”, în conformitate cu Partea 1 Articolul. 12.31.1 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, lăsați neschimbat, plângerea reprezentantului OOO „ATL PLYUS” NUME COMPLET4 - fără satisfacție.

Judecătoria Samara

A.P.TUKMAKOV

Cu respect și urări de muncă confortabilă, Svetlana Gorshneva,

Personal expert în sisteme