Darbo pareigos. Tai užtikrina nepertraukiamą ir techniškai teisingą įrangos veikimą bei patikimą veikimą, padidina jos perjungimą, palaiko darbinę būklę reikiamu tikslumo lygiu. Organizuoja įrangos apžiūrų, bandymų ir profilaktinio remonto planų (grafikų) rengimą pagal Vieningos planavimo sistemos nuostatas. profilaktinė priežiūra, tvirtina šiuos planus ir kontroliuoja jų įgyvendinimą, užtikrina techninį pasirengimą gamybai. Derina planus (grafikus) su remonto darbus atliekančiais rangovais, laiku pateikia jiems reikiamą techninę dokumentaciją, dalyvauja rengiant kapitalinio remonto titulinius sąrašus. Organizuoja įrangos prieinamumo ir judėjimo apskaitos, techninės ir ataskaitinės dokumentacijos sudarymo ir tvarkymo darbus. Tvarko įrangos remonto reglamentuojančių medžiagų kūrimą, medžiagų sunaudojimą remonto ir priežiūros reikmėms, jos panaudojimo rodiklių analizę, remonto sąmatų rengimą, paraiškų reikalingoms medžiagoms ir atsarginėms dalims įsigyti vykdymą. įrangos eksploatavimui. Organizuoja kapitalinį remontą, savalaikį ir kokybišką įrenginių remontą ir modernizavimą, darbus, didinančius jos patikimumą ir ilgaamžiškumą, techninę pastatų ir statinių būklės priežiūrą, priežiūrą, remontą, teikia racionalus naudojimas medžiagos remontui. Dalyvauja rengiant pasiūlymus dėl laikymo specialus įvertinimas darbo sąlygos, darbo vietų racionalizavimas, apskaita ir planavimas, įrenginių modernizavimas, rekonstrukcija, įmonės techninis pertvarkymas, integruotos mechanizacijos ir automatizavimo priemonių įdiegimas technologiniai procesai, apsauga aplinką, rengiant gamybos efektyvumo gerinimo planus. Organizuoja gamybinio ilgalaikio turto inventorizaciją, nustato pasenusią įrangą, kapitalinio remonto reikalaujančius objektus, nustato remonto darbų tvarką. Dalyvauja eksperimentiniuose, derinimo ir kituose naujų technologijų diegimo ir tobulinimo darbuose, įrenginių testavimo, naujos ir neberemontuotos įrangos, rekonstruojamų pastatų ir statinių priėmimo metu. Ji tiria įrangos, atskirų komponentų ir dalių eksploatavimo sąlygas, kuria ir diegia priemones, skirtas užkirsti kelią neplaniniams įrangos išjungimams, pailginti komponentų ir dalių tarnavimo laiką, kapitalinio remonto laikotarpius, gerinti įrangos saugą, didinti jos veikimo patikimumą, organizuoti specializuotą remontą. įmonėje centralizuota atsarginių dalių, agregatų ir keitimo įrangos gamyba. Dalyvauja tiriant padidėjusio technikos nusidėvėjimo priežastis, jos prastovus, tiriant avarijas, rengiant ir įgyvendinant priemones joms pašalinti ir užkirsti kelią. Vadovauja priemonių, skirtų mažo našumo įrangai pakeisti didelio našumo įranga, mažinti neplaninį remontą ir įrangos prastovą, remonto ir jos priežiūros sąnaudas, kūrimui ir įgyvendinimui naudojant naujus progresyvius dalių, mazgų remonto ir restauravimo metodus. ir mechanizmai. Užtikrina įrangos montavimo darbų kokybės kontrolę, racionalų lėšų panaudojimą kapitaliniam remontui, teisingą įrangos laikymą sandėliuose, patikrinimo ir pristatymo institucijoms, vykdančioms valstybinę kėlimo mechanizmų ir kitų objektų techninę priežiūrą, savalaikiškumą, įrangos pasų keitimas. Imamasi priemonių nenaudojamiems įrengimams nustatyti ir jos diegimui, esamos įrangos eksploatavimo gerinimui, remonto darbams organizuoti darbo mechanizavimo ir pažangių technologijų diegimo pagrindu, tobulinti remonto serviso darbuotojų darbo organizavimą. Užtikrina darbo apsaugos ir saugos taisyklių laikymąsi atliekant remonto darbus. Dalyvauja rengiant ir diegiant priemones saugioms ir palankioms darbo sąlygoms eksploatuojant ir remontuojant įrenginius sudaryti, svarstant įrangos eksploatavimo gerinimo racionalizavimo pasiūlymus, teikia atsiliepimus ir nuomones apie sudėtingiausius iš jų, taip pat dėl pramonės standartų projektų ir valstybiniai standartai, prisideda prie priimtų racionalizavimo pasiūlymų įgyvendinimo. Dalyvauja rengiant paraiškas įrangai įsigyti lizingo pagrindu. Prižiūri skyriaus ir padalinių, atliekančių įmonės įrenginių, pastatų ir statinių remonto priežiūrą, darbuotojus, organizuoja jų kvalifikacijos tobulinimo darbus.

Turi žinoti: normatyvinę, metodinę ir kitą medžiagą apie įrenginių, pastatų, statinių remonto organizavimą; įmonės organizacinės ir technologinės struktūros profilis, specializacija ir ypatumai, jos plėtros perspektyvos; įmonės gamybos technologijos pagrindai; remonto paslaugų organizavimas įmonėje; įrenginių eksploatavimo planavimo ir remonto darbų atlikimo tvarka ir būdai; vieninga sistema profilaktinė techninė priežiūra ir racionalus proceso įrangos veikimas; gamybos pajėgumų, specifikacijas, dizaino elementai, įmonės įrangos paskirtis ir veikimo būdai, jos veikimo taisyklės; įrangos montavimo ir remonto būdai, remonto darbų organizavimas ir technologija; defektų sąrašų, pasų, atsarginių dalių brėžinių albumų, įrenginių eksploatavimo instrukcijų ir kitos techninės dokumentacijos sudarymo tvarka; įrangos priėmimo ir pristatymo po remonto taisyklės; reikalavimus racionali organizacija darbas eksploatuojant, remontuojant ir modernizuojant įrangą ir remonto įrangą; pažangi vidaus ir užsienio patirtis atliekant įmonės remonto priežiūrą; ekonomikos pagrindai, gamybos, darbo ir vadybos organizavimas; aplinkos teisės aktų pagrindai; pagrindai darbo teisė; darbo apsaugos taisykles ir nuostatas.

Kvalifikaciniai reikalavimai. Aukštasis profesinis (techninis) išsilavinimas ir darbo patirtis pagal specialybę inžinerijos ir technikos bei vadovaujančias pareigasįmonės profilį atitinkančioje pramonės šakoje ne trumpiau kaip 5 metus.

šrifto dydis

SPECIALISTŲ VADOVŲ IR KITŲ DARBUOTOJŲ PAREIGŲ KVALIFIKACIJOS ŽYGA (patvirtinta Rusijos Federacijos darbo ministerijos ... d. dekretu Aktualu 2018 m.

MECHANIKA*

* Su ne cecho valdymo struktūra – aikštelės mechaniku arba remonto dirbtuvių mechaniku.

Darbo pareigos. Užtikrina be rūpesčių ir patikimą visų tipų įrenginių veikimą, teisingą jų veikimą, savalaikį kokybišką remontą ir techninę priežiūrą, atlieka jos modernizavimo ir įrangos remonto priežiūros efektyvumo didinimo darbus. Atlieka mechaninių įrenginių, cecho pastatų ir konstrukcijų apsauginių įtaisų būklės ir remonto techninę priežiūrą. Organizuoja mokymus kalendoriniai planaiįrangos apžiūrų, apžiūrų ir remonto darbų (grafikų), prašymų atlikti centralizuotą kapitalinį remontą, įsigyti medžiagų, atsarginių dalių, įrankių ir kt., reikalingų planiniam profilaktinį ir einamąjį remontą, įrangos pasų surašymą, atsarginių dalių specifikacijas ir kt. dokumentacija. Dalyvauja priimant ir montuojant naują įrangą, sertifikuojant ir racionalizuojant darbo vietas, modernizuojant ir keičiant neefektyvią įrangą didelio našumo įrenginiais, diegiant sunkaus rankų ir daug darbo reikalaujančio darbo mechanizavimą. Organizuoja visų tipų įrenginių, taip pat sunaudoto nusidėvėjimo laikotarpio ir pasenusios įrangos apskaitą, dokumentų rengimą jų nurašymui. Nagrinėja įrenginių, atskirų dalių ir mazgų eksploatavimo sąlygas, siekdamas nustatyti jų priešlaikinio susidėvėjimo priežastis, analizuoja prastovų priežastis ir trukmę, susijusią su įrangos technine būkle. Kuria ir diegia pažangius komponentų ir mechanizmų dalių remonto ir restauravimo metodus, taip pat priemones, skirtas pailginti įrangos tarnavimo laiką, sumažinti jos prastovą ir padidinti pamainas, užkirsti kelią nelaimingiems atsitikimams ir pramoniniams sužalojimams, sumažinti darbo intensyvumą ir remonto išlaidas, pagerinti jo kokybę. Parengia kėlimo mechanizmus ir kitus valstybinės priežiūros objektus pateikti valstybinės priežiūros institucijoms. Vykdo techninį tepimo ir emulsijos ekonomijos valdymą, įveda progresines tepalų ir valymo medžiagų sunaudojimo normas, organizuoja panaudotų alyvų regeneraciją. Dalyvauja tikrinant cecho įrangos techninį tikslumą, nustatant optimalūs režimaiįrangos eksploatavimą, prisidedant prie jos efektyvaus naudojimo, rengiant įrangos techninio naudojimo, tepimo ir priežiūros instrukcijas, saugiam remonto darbų atlikimui. Svarsto racionalizavimo pasiūlymus ir išradimus, susijusius su įrangos remontu ir modernizavimu, teikia dėl jų nuomones, užtikrina priimtų pasiūlymų įgyvendinimą. Organizuoja įrangos remonto ir modernizavimo darbų atlikimo apskaitą, kontroliuoja jų kokybę, taip pat šiems tikslams skirtų materialinių išteklių panaudojimo teisingumą. Užtikrina darbo apsaugos taisyklių ir normų, aplinkos saugos reikalavimų laikymąsi atliekant remonto darbus. Prižiūri įmonės padalinių darbuotojus, atlieka įrangos remontą ir palaiko jos darbinę būklę.

Privalai žinoti: įrenginių, pastatų, statinių remonto organizavimo nutarimus, įsakymus, įsakymus, metodinę, norminę medžiagą; remonto paslaugų organizavimas įmonėje; Vieninga planinės profilaktinės priežiūros ir racionalaus technologinių įrenginių eksploatavimo sistema; įmonės techninės plėtros perspektyvos; įmonės įrangos techninės charakteristikos, konstrukcijos ypatumai, paskirtis, darbo režimai ir eksploatavimo taisyklės; remonto darbų organizavimas ir technologija; įrangos montavimo, reguliavimo ir derinimo būdai; įmonės gamybos technologijos pagrindai; įrangos pasų, naudojimo instrukcijų, defektų lapų, specifikacijų ir kitos techninės dokumentacijos surašymo tvarka; įrangos pristatymo remontui ir priėmimo po remonto taisyklės; tepimo ir emulsijos įrenginių organizavimas; reikalavimai racionaliam darbo organizavimui eksploatuojant, remontuojant ir modernizuojant įrangą; pažangi vidaus ir užsienio patirtis remonto priežiūros srityje įmonėje; ekonomikos pagrindai, gamybos, darbo ir vadybos organizavimas; darbo įstatymų pagrindai; aplinkos teisės aktų pagrindai; darbo apsaugos taisykles ir nuostatas.

Kvalifikaciniai reikalavimai. Aukštasis profesinis (techninis) išsilavinimas ir darbo patirtis pagal inžinerijos specialybę - techninės pareigos ne mažesnis kaip 3 metai arba vidurinis profesinis (techninis) išsilavinimas ir darbo pagal specialybę inžinieriaus techninėse pareigose patirtis ne mažesnė kaip 5 metai.

Turi žinoti: norminiai teisės aktai, kita aukštesnių institucijų vadovaujanti, metodinė ir norminė medžiaga ekspedijavimo paslaugų klausimais; riedmenų paskirtis ir pagrindinės techninės ir eksploatacinės charakteristikos bei techninio eksploatavimo taisyklės; agentūrų ir padalinių darbo organizavimas; vežimo tarifai ir jų taikymo taisyklės; informacinė medžiaga apie krovinių planavimą, apskaitą ir analizę kelių transportas; krovinių vežimo keliais ekonomika ir organizavimas; darbo organizavimo ir valdymo pagrindai; darbo įstatymų pagrindai; darbo apsaugos ir priešgaisrinės saugos taisyklės ir normos .

Kvalifikaciniai reikalavimai. Aukštasis techninis arba inžinerinis-ekonominis išsilavinimas ir kelių transporto specialybės darbo patirtis ne mažesnė nei 5 metai.

REMONTAS VADOVAS (VADOVAS).

Darbo pareigos. Prižiūri riedmenų, agregatų ir mašinų techninės priežiūros ir remonto gamybą, atsarginių dalių ir dalių gamybą bei restauravimą. Užtikrina savalaikį pavestų užduočių ir sutarčių įvykdymą. Palengvina organizavimą efektyvus darbas remonto darbuotojus, sumažinti remonto išlaidas, kai aukštos kokybės remonto darbai. Analizuoja darbo rezultatus, organizuoja apskaitą, surašymą ir savalaikį ataskaitų teikimą gamybinę veiklą dirbtuvės. Atlieka darbus, gerinančius gamybos organizavimą, technologijas, gamybos procesų mechanizavimą ir automatizavimą, defektų prevenciją ir remonto kokybę. Užtikrinti darbo organizavimo priemonių įgyvendinimą, gerosios praktikos panaudojimą organizuojant gamybą ir įrenginių eksploatavimą, plėtojant: racionalizavimą ir išradimą. Koordinuoja aikštelės meistrų darbą. Atlieka personalo atranką, jų įdarbinimą ir tinkamą panaudojimą. Dalyvauja atsiskaitant už darbus ir darbininkus. Užtikrina gamybos proceso eigos kontrolę, racionalų įrangos, energijos ir materialinių išteklių, atsarginių dalių ir dalių naudojimą. Užtikrina gamybinių instruktažų vedimą, darbuotojų darbo apsaugos taisyklių ir normų laikymąsi, gamybos ir darbo drausmė. Teikia siūlymus dėl pasižymėjusių darbuotojų skatinimo, drausminių nuobaudų skyrimo gamybos ir darbo drausmės pažeidėjams.

Privalaižinoti: norminiai teisės aktai, kiti nurodymai, aukštesnių institucijų metodinė ir norminė medžiaga riedmenų ir įrenginių organizavimo, priežiūros ir remonto klausimais; cecho gamybiniai pajėgumai, jo plėtros perspektyvos; remonto technologija; aikštelių specializacija ir gamybos ryšiai tarp jų; gamybos aikštelių įrangos techninės charakteristikos; remontuojamos įrangos ir riedmenų konstrukcijos ypatumai; nuostatas dėl darbo užmokesčio ir materialinio skatinimo formų; ekonomika, gamybos, darbo ir vadybos organizavimas; pažangi įrangos ir riedmenų priežiūros ir remonto patirtis; remonto darbų gamybos operatyvinės kontrolės organizavimas; vidaus darbo reglamentai; darbo įstatymų pagrindai; darbo apsaugos taisykles ir nuostatas bei priešgaisrinė sauga.

Kvalifikaciniai reikalavimai. Aukštasis profesinis išsilavinimas ir darbo patirtis pagal specialybę ne trumpesnė kaip 2 metai arba vidurinis specializuotas išsilavinimas ir darbo patirtis pagal specialybę ne trumpesnė kaip 3 metai.

TRANSPORTO IR EKSPEKDAVIMO AGENTŪROS VADOVAS

Darbo pareigos. Vykdo bendrą agentūros administracinį, techninį ir finansų valdymą. Organizuoja krovinių gabenimą ir komercinius darbus. Organizuoja prekių pakrovimo, iškrovimo, rūšiavimo, importo ir eksporto darbų vykdymą. Užtikrina racionalaus riedmenų ir konteinerių naudojimo kontrolę pagal nustatytas jų keliamosios galios ir talpos normas. Organizuoja informacinį ir informacinį darbą agentūroje įvežamų ir išvežamų prekių, gabenimo mokesčių, pristatymo terminų, transportavimo sąlygų ir kitais transportavimo, pakrovimo ir iškrovimo bei komercinės veiklos klausimais. Rengia sutarčių sąlygas ir sudaro sutartis su organizacijomis dėl centralizuotų ekspedijavimo paslaugų. Organizuoja, koreguoja ir kontroliuoja prekių pakrovimo, iškrovimo ir centralizuoto importo-eksporto parai ir pamainai veiklos planų įgyvendinimą. Organizacijų ir gyventojų aptarnavimui gerinti organizuoja prekių priėmimo ir išdavimo punktus miesto ir priemiesčių administraciniuose-teritoriniuose regionuose. Kuria, diegia ir stebi, kaip įgyvendinamos priemonės, skirtos sumažinti transporto prastovos vykdant krovinių operacijas, didinti pralaidumo ir racionalus sandėlių, platformų, platformų ir privažiavimo prie transporto priemonių naudojimas, racionalus pakrovimo ir iškrovimo mašinų, mechanizmų ir transporto priemonių naudojimas. Ji tiria, platina ir diegia pažangius darbo metodus ir metodus, automatizuotas krovinių ir komercinių darbų valdymo sistemas, automatizuotas darbo vietas darbuotojams, aprūpintas asmeniniais kompiuteriais, racionalizuoja ir išradingus pasiūlymus, kuriais siekiama pagerinti krovinių pervežimo paslaugą. Vadovauja planavimui ekonominė veikla, plėtra tūrinės ir finansinius rodiklius pervežimo ir ekspedijavimo paslaugoms metiniai, ketvirčio, ​​mėnesio planai. Organizuoja ir analizuoja veiklos ir buhalterinės apskaitos tvarkymą bei ataskaitų teikimą. Vadovauja priemonių, užtikrinančių prekių saugumą transportavimo, pakrovimo, iškrovimo, rūšiavimo ir sandėliavimo metu, kūrimą ir įgyvendinimą. Pateikiamas teisingas turinys sandėliavimo patalpos, pakrovimo ir iškrovimo operacijų gamybos vietos, privažiavimo keliai, tvoros, svėrimo įtaisai ir kitos valdymo priemonės. Organizuoja ir dalyvauja vadovų bei specialistų mokymuose ir perkvalifikavimuose, keliant darbuotojų techninių ir ekonominių žinių lygį. Priima sprendimus dėl agentūros darbuotojų paskyrimo, perkėlimo ir atleidimo. Užtikrina sveiką ir saugias sąlygas darbas organizacijoje. Atsakingas už darbo apsaugos organizavimą įstaigoje. Kontroliuoja, kaip darbuotojai laikosi gamybos ir darbo drausmės, kaip laikosi pareigybių aprašymų, darbo apsaugos taisyklių ir nuostatų.

Turi žinoti: norminius teisės aktus, kitus gaires, aukštesnių institucijų metodinę ir norminę medžiagą, lemiančią plėtros perspektyvas. vietovė, rajonas, regionas ir ekspedijavimo paslaugų plėtros juose perspektyvos; pažangi patirtis organizuojant transporto ir ekspedijavimo paslaugas gyventojams; paslaugų teikimo tvarka, taisyklės, nuostatai, instrukcijos; pervežimo ir ekspedijavimo paslaugų gyventojams sutarčių sudarymo ir vykdymo tvarka; finansinis ir gamybinis krovinių pervežimo planas; gabenimo ir prekių saugumo užtikrinimo taisyklės; ekonomika, gamybos, darbo ir vadybos organizavimas; pakrovimo ir iškrovimo mechanizmų techninio veikimo taisyklės; apskaitos ir atskaitomybės dokumentacijos tvarkymo tvarka; darbo įstatymų pagrindai; darbo apsaugos ir priešgaisrinės saugos taisyklės ir nuostatai.

Kvalifikaciniai reikalavimai. Aukštasis techninis arba inžinerinis-ekonominis išsilavinimas ir darbo patirtis krovinių ir komercinių darbų organizavime ne mažiau kaip 3 metai arba vidurinis specializuotas išsilavinimas ir darbo patirtis krovinių ir komercinių darbų organizavime ne mažiau kaip 5 metai.

TRANSPORTO IR EKSPEKDAVIMO SKYRIAUS VEDĖJAS

Darbo pareigos. Organizuoja ekspedijavimo paslaugas organizacijoms ir gyventojams. Užtikrina efektyvų riedmenų, pakrovimo ir iškrovimo mechanizmų bei įrangos naudojimą, gerinant ekspedijavimo paslaugų kokybę. Užtikrina savalaikį sutarčių dėl prekių pristatymo (eksporto) iš geležinkelio stočių, uostų, prieplaukų ir oro uostų vykdymą, taip pat ekspedijavimo paslaugas siuntėjų ir gavėjų organizacijoms, gyventojams. Užtikrina pažangių ekspedijavimo paslaugų technologijų diegimą organizacijoms ir gyventojams. Analizuoja krovinių gabenimo pobūdį, apimtis ir kryptis. Ji tiria prekių pakrovimo ir iškrovimo bei perdirbimo vietų techninio aprūpinimo lygį. Vykdo ekspedijavimo paslaugų organizacijoms ir gyventojams darbų atlikimo apskaitą ir analizę. Vykdo savalaikio ir teisingo važtaraščių, kelionės dokumentų įforminimo, tarifų taikymo kontrolę. Svarsto nusiskundimus dėl ekspedijavimo paslaugų, analizuoja ir šalina jų atsiradimo priežastis. Plėtoja priemones vežamų krovinių saugumui užtikrinti, finansinei drausmei stiprinti, ekspedijavimo paslaugų tinklui plėsti, aptarnavimo kultūrai gerinti. Krovinių ekspedijavimo paslaugų geriausios praktikos studijavimas. Atsakingas už darbo apsaugos organizavimą skyriuje.

Turi žinoti: norminiai teisės aktai, kiti aukštesniųjų institucijų nurodymai, metodinė ir norminė medžiaga, reglamentuojanti organizacijų veiklą rinkos ekonomikos sąlygomis, ekspedijavimo paslaugų organizavimą; Kelių transporto rinkodaros valdymo pagrindai, paskirstymo sistemos planavimo ir kontrolės analizė, siekiant gauti didžiausias pelnas, srauto ir paslaugų augimas, didėjimas specifinė gravitacija organizacijos transporto rinkoje ir kt.; riedmenų paskirtis ir pagrindinės techninės ir eksploatacinės charakteristikos bei techninio eksploatavimo taisyklės; vežimo tarifai ir jų taikymo taisyklės; krovinių vežimo keliais ekonomika ir organizavimas; Rekomendacinė medžiaga krovininio kelių transporto apskaitos ir analizės klausimais; darbo įstatymų pagrindai; darbo apsaugos ir priešgaisrinės saugos taisyklės ir nuostatai.

Kvalifikaciniai reikalavimai. Aukštasis techninis arba inžinerinis-ekonominis išsilavinimas ir darbo patirtis pagal specialybę ne mažesnė kaip 5 metai.

CENTRINĖS DISPEČERINĖS TARNYBOS VADOVAS

Darbo pareigos. Teikia dispečerinę kelių transporto riedmenų judėjimo linijoje kontrolę, centralizuotus įrenginius ir krovimo vietas. Organizuoja informacijos apie krovinių ir keleivių vežimo judėjimą ir aktualius prašymus rinkimą ir perdavimą. Automobilių vairuotojams laiku suteikiama informacija apie maršruto pakeitimus. Vadovauja pavaldžių autotransporto organizacijų dispečerinio personalo darbui. Koordinuoja techninės pagalbos darbą linijoje. Užtikrina vienodą pavaldžių autotransporto organizacijų automobilių paskirstymą klientams, objektams kontrolę. Imamasi priemonių, kad privažiavimo keliai būtų geros būklės ir išvengtų pernelyg didelių transporto priemonių prastovų pakrovimo ir iškrovimo metu. Dalyvauja rengiant priemones, skirtas pagerinti transporto priemonių naudojimą ir visišką gyventojų ir klientų pasitenkinimą keleivių pervežimu krovininis transportas. Imamasi priemonių pagerinti transporto priemonių eksploatacines savybes ir sumažinti transportavimo išlaidas. Analizuoja informaciją apie faktinį riedmenų išleidimą į liniją. Užtikrina savalaikį operatyvinio išsiuntimo ataskaitų parengimą. Kontroliuoja keleivių ir krovinių vežimo procesus. Užtikrina išsiuntimo dokumentų būklės ir įforminimo kontrolę pavaldžiose autotransporto organizacijose, taip pat teisingą kelionės ir prekių transportavimo dokumentų įforminimą. Atsakingas už darbo apsaugos organizavimą skyriuje.

Turi žinoti: norminiai teisės aktai, kiti nurodymai, aukštesnių institucijų metodinė ir norminė medžiaga dėl keleivių ir krovinių vežimo keliais ir saugumo eismo; organizacija išsiuntimo kontrolė transportavimas; pagrindinės kelių transporto techninės ir eksploatacinės charakteristikos, pakrovimo ir iškrovimo mechanizmai bei priemonės konteinerių ir partijų gabenimui; kelių transporto riedmenų techninio eksploatavimo taisyklės; kelių transporto planavimas ir taisyklės; vežimo tarifai ir jų taikymo tvarka; racionalių maršrutų kūrimo metodai naudojant elektroninius kompiuterius; pervežimų organizacinės ir veiklos apskaitos formos; ekonomika ir transportavimo proceso organizavimas; darbo įstatymų pagrindai; darbo apsaugos ir priešgaisrinės saugos taisyklės ir nuostatai.

Kvalifikaciniai reikalavimai. Aukštasis techninis išsilavinimas ir darbo patirtis su kelių transporto riedmenų eksploatavimu susijusių vadovų ir specialistų pareigose, ne mažesnė kaip 5 metai.

2. SPECIALISTAI

AUTOMOBILIŲ TRANSPORTO IŠSIUNTIMAS

Darbo pareigos. Organizuoja ir prižiūri automobilių vairuotojų darbą linijoje. Vykdo linijinių dispečerinių, reguliuojančių autobusų ir taksi judėjimą maršrutais, darbo kontrolę. Instruktuoja automobilių vairuotojus apie susisiekimo maršrutais sąlygas ir ypatumus, ypatingą dėmesį skirdamas kelių būklei, eismo ypatumams tam tikruose ruožuose konkrečiomis meteorologinėmis sąlygomis. Palaiko nuolatinį ryšį su klientais, pakrovimo ir iškrovimo bei linijinių dispečerinių centrais, autobusų stotimis, autobusų stotimis, siekiant užtikrinti operatyvų pervežimų valdymą. Imamasi priemonių, kad būtų pašalintos perteklinės transporto priemonių prastovos. Pildo, išrašo ir priima važtaraščius ir kitus atliktus darbus atspindinčius dokumentus, tikrina jų atlikimo teisingumą. Rengia operatyvines ataskaitas apie darbą ir incidentus pamainai. Vykdo nuolatinę eismo grafiko vykdymo priežiūrą sunkvežimiai, autobusų linijoje ir imasi priemonių, kad būtų laikomasi autobusų tvarkaraščio ir intervalų. Keičiantis keleivių srautui, perskirsto autobusus tarp maršrutų. Organizuoja specialius maršrutus arba individualius skrydžius. Nagrinėja autobusų pakrovimą maršrutuose ir teikia vadovybei pasiūlymus dėl keleivių aptarnavimo gerinimo. Prižiūri taksi užsakymų vykdymą. Imamasi priemonių operatyviai pašalinti transporto procesų gedimus. Koordinuoja darbą transporto priemonesįvairios žinybinės priklausomybės organizacijos, transporto ir kitų rūšių keleivių vežimas. Atlieka atliekamų pervežimų kontrolę ir apskaitą. Imamasi priemonių tuščioms transporto priemonėms pakrauti pravažiuojančia kryptimi. Kontroliuoja privažiavimo kelių būklę, taip pat, kaip automobilių vairuotojai laikosi transporto drausmės. Organizuoja, esant reikalui, savalaikį techninės pagalbos teikimą geležinkelio riedmenims.

Turi žinoti: norminiai teisės aktai, kiti nurodymai, aukštesnių institucijų metodinė ir norminė medžiaga, nustatanti transporto priemonių eismo operatyvaus valdymo organizavimą; Krovinių (keleivių) vežimo keliais taisyklės; važtaraščio išrašymo ir įforminimo tvarka; kelių žemėlapis ir jų būklė; aptarnaujamų įmonių adresai ir jų darbo būdai; transporto priemonių eksploatavimo taisyklės; tarifai ir jų taikymo taisyklės; tvarkaraštis ir sustojimo vietos; keleivių ir bagažo vežimo taisyklės; maršrutų tinklas ir eismo sąlygos, užtikrinančios keleivių vežimo saugumą; automobilio vairuotojo, konduktoriaus nurodymai; lėšų informatika ir jos veikimo taisykles; ekonomika, gamybos, darbo ir vadybos organizavimas; darbo įstatymų pagrindai; vidaus darbo reglamentai; darbo apsaugos ir priešgaisrinės saugos taisyklės ir nuostatai.

Kvalifikaciniai reikalavimai. Aukštasis išsilavinimas, nereikalaujantis darbo patirties arba vidurinis specializuotas išsilavinimas ir darbo patirtis transporto priemonių eismo operatyvaus valdymo srityje ne trumpesnė kaip 3 metai.

SAUGUS EISMO INŽINIERIS

Darbo pareigos. Organizuoja prevencinį darbą, siekdama užkirsti kelią eismo įvykiams, ir sistemingai stebi, kaip visi organizacijos darbuotojai įgyvendina kelių transporto riedmenų techninio eksploatavimo ir kelių eismo taisykles. Kontroliuoja linijoje gaminamų riedmenų tinkamą techninę būklę, atitinkančią pervežimų rūšis ir automobilių vairuotojų kvalifikaciją. Organizuoja vairuotojų sveikatos ir jų darbo linijoje kokybės kontrolę. Dalyvauja vidiniame eismo įvykių, kuriuose dalyvavo organizacijos riedmenys, tyrime, apsilanko jų įvykio vietose ir organizuoja šių eismo įvykių bei Kelių eismo taisyklių pažeidimų, padarytų komandoje automobilių vairuotojų, analizę. . Saugo automobilių vairuotojų eismo įvykių ir Kelių eismo taisyklių pažeidimų apskaitą, analizuoja jų atsiradimo aplinkybes ir priežastis, pagal tai kuria konkrečias priemones jiems pašalinti ir organizuoja jų įgyvendinimą. Aprūpina saugaus eismo biurą reikalingomis metodinėmis vaizdinėmis priemonėmis, organizuoja užsiėmimus, diskusijas, paskaitas, pranešimus ir patirties sklaidą automobilių vairuotojų, kolonų (būrių) ir organizacijų be avarijų. Dalyvauja administracinės medžiagos dėl automobilių vairuotojų padarytų pažeidimų nagrinėjimo komisijų, įmonės kvalifikacinės klasės suteikimo ir pažeminimo kvalifikacinės komisijos darbe. Veda apskaitą ir nustatytas ataskaitas apie eismo saugumą.

Turi žinoti: norminius teisės aktus, kitus nurodymus, aukštesnių institucijų metodinę ir norminę medžiagą, susijusią su kelių eismo saugumo užtikrinimo klausimais; automobilių įtaisas, paskirtis ir konstrukcijos ypatumai, kelių transporto riedmenų techninio eksploatavimo taisyklės; Kelių eismo įstatymai; aplinkos teisės aktų pagrindai; ekonomika, gamybos, darbo ir vadybos organizavimas; eismo saugumo apskaitos ir atskaitomybės formų tvarkymo tvarka ir taisyklės; techninių ir ekonominių skaičiavimų atlikimo metodai naudojant šiuolaikines kompiuterines technologijas; darbo, administracinės ir baudžiamosios teisės pagrindai; propagandos ir informacijos saugaus eismo klausimais metodai ir formos; geriausia kelių eismo saugumo praktika; darbo apsaugos ir priešgaisrinės saugos taisyklės ir nuostatai.

Kvalifikaciniai reikalavimai.

aš kvalifikacinė kategorija: aukštasis techninis išsilavinimas automobilių srityje ir II kvalifikacinės kategorijos saugaus eismo inžinieriaus darbo patirtis ne mažiau kaip 3 metai.

saugaus eismo inžinieriusIIkvalifikacijos kategorija: Aukštasis techninis automobilinio profilio išsilavinimas ir saugaus eismo inžinieriaus darbo patirtis ne mažiau 3 metai.

Saugaus eismo inžinierius: aukštasis techninis išsilavinimas automobilinio profilio srityje, nereikalaujant patirties.

TRANSPORTO INŽINIERIS

Darbo pareigos. Kuria naujas efektyvaus kelių transporto organizavimo formas laikantis kelių eismo saugumo reikalavimų ir jas įgyvendina. Vykdo transporto priemonių paskirstymą, atsižvelgdamas į vežamo krovinio tipą ir tipą, maksimaliai išnaudodamas keliamąją galią bei užtikrindamas krovinio saugumą. Ji tiria organizacijos veiklos srities specifiką, atlieka prekių ir keleivių srautų tyrimą ir analizę. Rengia medžiagą sutarčių ir susitarimų dėl transportavimo sudarymui. Kuria ir kontroliuoja transportavimo gerinimo priemones. Rengia maršrutų tinklo ir transportavimo atstumų schemas. Dalyvauja kelių, privažiavimų prie pakrovimo ir iškrovimo vietų, sustojimo punktų būklės tyrime. Sudarykite vairuotojų pamainų grafiką. Rengia ir rengia tvirtinti diferencijuotus maršruto kuro sąnaudų tarifus riedmenims, važiuojantiems nuolatiniais maršrutais. Stebi kuro sąnaudas. Kontroliuoja transportavimo kokybę. Organizuoja savalaikę ir kokybišką kelių transporto riedmenų darbo apskaitą ir atskaitomybę.

Turi žinoti: norminiai teisės aktai, kita aukštesnių institucijų vadovinė, metodinė ir norminė medžiaga, susijusi su riedmenų eksploatavimu; Krovinių vežimo keliais taisyklės; licencijavimo klausimai; organizacijos plėtros perspektyvas; riedmenų paskirtis, pritaikymo galimybės, taip pat pagrindinės techninės ir eksploatacinės charakteristikos, pakrovimo ir iškrovimo mechanizmai; transporto priemonių techninio eksploatavimo taisyklės; krovinių srautų kryptis organizacijos veiklos srityje; sutartyse nurodytos pervežimo sąlygos; registracijos ir prekių gabenimo dokumentacijos taisyklės; Automobilių vairuotojų darbo ir poilsio laiko nuostatai; kelių transporto planavimo matematinių metodų pagrindai; tarifų formavimo ir taikymo klausimai; ekonomika, vadybos organizavimas kelių transporte; techninių ir ekonominių skaičiavimų atlikimo metodai naudojant šiuolaikines kompiuterines technologijas; geriausia praktika kelių transporto eksploatavimo srityje; darbo įstatymų pagrindai; darbo apsaugos ir priešgaisrinės saugos taisyklės ir nuostatai.

Kvalifikaciniai reikalavimai.

Transporto inžinieriusaškvalifikacijos kategorija: aukštasis techninis išsilavinimas ir ne mažesnė kaip 3 metų II kvalifikacinės kategorijos transporto organizavimo inžinieriaus darbo patirtis.

Transporto inžinieriusIIkvalifikacijos kategorija: aukštasis techninis išsilavinimas ir darbo patirtis transporto inžinieriumi ar kitose pareigose, kurias užima aukštąjį specializuotą išsilavinimą turintys specialistai, ne mažesnė kaip 3 metų.

Transporto inžinierius: aukštasis techninis arba inžinerinis ir ekonominis išsilavinimas nepateikus darbo patirties reikalavimų arba vidurinio specializuoto išsilavinimo ir I kvalifikacinės kategorijos techniko darbo stažas kelių transporte ne trumpesnis kaip 3 metai.

TRANSPORTO PRIEMONIŲ TECHNINĖS APžiūros INŽINIERIS

Darbo pareigos. Atlieka transporto priemonių valstybinę techninę apžiūrą pagal reikalavimus norminiai dokumentaišiems darbams atlikti. Prižiūri automobilių vairuotojų praėjimą pagal instrumentinės kontrolės liniją ir stebi jų veiksmus techninės apžiūros metu. Atlieka kontrolinius matavimus ir tikrina, ar tikrosios išmatuotų parametrų vertės atitinka normatyvines. Remdamasi techninės apžiūros rezultatais, surašo bandymų protokolus ir technines (diagnostikos) korteles, užtikrina jų patikimumą ir konfidencialumą. Kontroliuoja techninės apžiūros metu naudojamų įrenginių, matavimo ir kontrolės priemonių tinkamumą naudoti. Tvarko archyvus, žurnalus ir kitą dokumentaciją, susijusią su transporto priemonių valstybinės techninės apžiūros darbais. Teikia diagnostikos stoties vadovui, aukštesnėms organizacijoms, suinteresuotiems asmenims informaciją (elektronine ar popierine forma) apie savo kompetencijos ribose atliktų transporto priemonių techninių apžiūrų rezultatus, laikantis jos patikimumo. Teikia metodinę ir patariamąją pagalbą savo kompetencijai priskirtais klausimais. Atitinka darbo apsaugos ir priešgaisrinės saugos taisyklių ir reglamentų reikalavimus.

Turi žinoti: nuostatai, kiti nurodymai ir metodiniai dokumentai, reglamentuojantys transporto priemonių techninės būklės reikalavimus ir jų techninės apžiūros atlikimo būdus; transporto priemonių techninės būklės rodikliai, turintys įtakos kelių eismo saugumui ir aplinkai; transporto priemonių techninės būklės tikrinimo būdai ir priemonės; techninės apžiūros metu naudojamos įrangos techninės charakteristikos ir jos eksploatavimo taisyklės; transporto priemonių techninės būklės tikrinimo rezultatų vertinimo metodai; diagnostinių darbų atlikimo tvarka ir technologija; vidaus darbo reglamentai; pirmosios pagalbos teikimo gamybinių traumų atveju būdai; personalo veiksmų kilus gaisrui taisyklės; darbo įstatymų pagrindai; darbo apsaugos ir priešgaisrinės saugos taisyklės ir nuostatai.

Kvalifikaciniai reikalavimai.

aš aukštasis techninis išsilavinimas ir II kvalifikacinės kategorijos transporto priemonių techninės apžiūros inžinieriaus darbo patirtis ne mažesnė kaip 2 metai.

Transporto priemonių techninės apžiūros inžinieriusIIkvalifikacijos kategorija: aukštasis techninis išsilavinimas ir transporto priemonių techninės apžiūros inžinieriaus darbo patirtis arba kitos inžinieriaus pareigos, kurias užima aukštąjį techninį išsilavinimą turintys specialistai, ne mažiau kaip 2 metai.

Transporto priemonių techninės apžiūros inžinierius: aukštasis techninis išsilavinimas, nepateikus reikalavimų darbo stažui arba vidurinis specializuotas išsilavinimas ir darbo stažas vidutinio lygio specialistų, užsiimančių transporto priemonių aptarnavimu, pareigose ne trumpesnis kaip 2 metai.

GAMYBOS IR TECHNINĖS (TECHNINĖS) SKYRIAUS INŽINIERIS

Darbo pareigos. Atlieka organizacijos techninės bazės kūrimo darbus. Sukuria instrukcijas technologiniai žemėlapiai visiems gamybos procesams, specializuotų riedmenų gamybos brėžiniai, nestandartizuota įranga, armatūra, įrankiai, gamybos įranga ir kt. techninę dokumentaciją. Rengia priemones naujos įrangos įvedimui į gamybą, technologijoms tobulinti, remontininkų darbui organizuoti ir kt. Dalyvauja gamybinių darbų rezultatų analizėje, riedmenų gedimų priežasčių ir dažnumo tyrime. Dalyvauja rengiant priemones, skirtas padidinti riedmenų kapitalinio remonto važiavimus ir sumažinti jų techninės priežiūros ir remonto prastovas. Nagrinėja ir kontroliuoja kiekvieno atsarginių dalių ir medžiagų sunaudojimą gamybos vieta ir kiekviena mašina. Teikia pagalbą organizacijos darbuotojams rengiant racionalizavimo pasiūlymus ir paraiškas išradimams.

Turi žinoti: norminiai teisės aktai, kitos rekomendacijos, aukštesnių institucijų metodinė ir norminė medžiaga techninis mokymas gamyba; gerąją patirtį kelių transporto riedmenų eksploatavimo palaikymo srityje; techninės priežiūros ir remonto technologija; remonto zonos įrangos gamybiniai pajėgumai ir veikimo režimai, jų eksploatavimo taisyklės; naujos įrangos ir technologijų diegimo ekonominio efektyvumo nustatymo metodai; techninių ir ekonominių skaičiavimų atlikimo metodai naudojant šiuolaikines kompiuterines technologijas; ekonomika, gamybos, darbo ir vadybos organizavimas; darbo įstatymų pagrindai; aplinkos teisės aktų pagrindai; darbo apsaugos ir priešgaisrinės saugos taisyklės ir nuostatai.

Kvalifikaciniai reikalavimai.

aš aukštasis techninis arba inžinerinis ir ekonominis išsilavinimas bei II kvalifikacinės kategorijos gamybos ir techninio (techninio) skyriaus inžinieriaus darbo patirtis ne mažesnė kaip 3 metai.

Gamybos ir techninio (techninio) skyriaus inžinieriusIIkvalifikacijos kategorija: aukštasis techninis arba inžinerinis ir ekonominis išsilavinimas bei gamybos ir techninio (techninio) skyriaus inžinieriaus darbo patirtis ne mažesnė kaip 3 metai.

Gamybos ir techninio (techninio) skyriaus inžinierius: aukštasis techninis ar inžinerinis-ekonominis išsilavinimas, nepateikdamas darbo patirties reikalavimų.

MOTORINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ VAIRUOTOJŲ PREVENCINIŲ PATIKRŲ INSPEKTORAS

Darbo pareigos. Atlieka motorinių transporto priemonių vairuotojų profilaktines apžiūras (matuoja kūno temperatūrą, kraujospūdį, pulsą, nustato reakciją į alkoholio buvimą iškvepiamame ore). Analizuoja vairuotojų profilaktinių apžiūrų efektyvumą. Priima sprendimą dėl motorinių transporto priemonių vairuotojų priėmimo į darbą. Uždeda atitinkamus ženklus važtaraščiuose. Saugo motorinių transporto priemonių vairuotojų profilaktinių apžiūrų rezultatų apskaitą. Nustatyta tvarka rengia siuntimus į gydymo įstaigas motorinių transporto priemonių vairuotojų sveikatos apžiūrai. Informuoja organizacijos vadovą apie profilaktinių tyrimų rezultatus.

Turi žinoti: norminiai teisės aktai, kiti nurodymai, aukštesnių institucijų metodinė ir norminė medžiaga, nustatanti profilaktinių apžiūrų, eismo įvykių tyrimų atlikimą, įvykių analizę, motorinių transporto priemonių vairuotojų profilaktinių apžiūrų efektyvumo analizę ir apskaitą; instrumentų, skirtų kraujospūdžiui, pulsui, kūno temperatūrai matuoti, reakcijai į alkoholio buvimą iškvepiamame ore nustatyti, naudojimosi tvarka ir taisyklės; motorinių transporto priemonių vairuotojų profilaktinių apžiūrų atlikimo būdai; vidaus darbo reglamentai; darbo įstatymų pagrindai; darbo apsaugos ir priešgaisrinės saugos taisyklės ir nuostatai.

Kvalifikaciniai reikalavimai. Vidurinis specializuotas (medicininis) išsilavinimas, nereikalaujantis darbo patirties arba bendrojo vidurinio išsilavinimo ir specialaus pasirengimo pagal Baltarusijos Respublikos sveikatos apsaugos ministerijos patvirtintą programą.

TRANSPORTO PRIEMONIŲ KOLONOS MECHANIKA (GARAŽAS, MOTORINĖS TRANSPORTO ORGANIZACIJA)*

Darbo pareigos. Užtikrina teisingą riedmenų būklę ir išleidimą į liniją pagal grafiką bei gedimų nustatymą priimant iš linijos darbo pabaigoje. Atlieka automobilių ir priekabų parko būklės techninę priežiūrą linijoje ir dumble. Stebi, kaip laikomasi riedmenų techninės priežiūros ir remonto grafiko bei stebi šių darbų kokybę ir savalaikiškumą. Dalyvauja teikiant techninę pagalbą linijoje esančioms transporto priemonėms. Stebi, kaip vairuotojai laikosi techninės eksploatacijos taisyklių. Veda instruktažas automobilių vairuotojams prieš paliekant juos ant linijos. Dalyvauja priimant naujus riedmenis, taip pat juos nurašant ir pristatant remontui. Jame tiriamos riedmenų, atskirų transporto priemonių dalių ir komponentų eksploatavimo sąlygos, siekiant nustatyti jų priešlaikinio susidėvėjimo priežastis. Atlieka prastovų, susijusių su riedmenų technine būkle, priežasčių ir trukmės analizę. Kuria ir diegia priemones, skirtas pailginti jo tarnavimo laiką, sumažinti prastovas dėl techninių gedimų. Užtikrina eksploatacinių medžiagų sunaudojimo normų laikymąsi. Dalyvauja svarstant racionalizavimo pasiūlymus riedmenų techninės būklės palaikymo klausimais, užtikrina priimtų pasiūlymų įgyvendinimą. Atlikdamas darbus užtikrina, kad būtų laikomasi darbo saugos ir priešgaisrinės saugos taisyklių ir reglamentų.

Turi žinoti: norminiai teisės aktai, kiti nurodymai, aukštesnių institucijų metodinė ir norminė medžiaga dėl kelių transporto riedmenų priežiūros ir remonto; organizacijos techninio tobulėjimo perspektyvas; įtaisas, techninės charakteristikos, konstrukcijos ypatumai, paskirtis ir transporto priemonių ir priekabų eksploatavimo taisyklės; transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto organizavimas ir technologija; nustatytos apskaitos ir atskaitomybės formos; transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto meistriškumas; kompiuterių įranga ir jos veikimo taisyklės; transporto priemonių techninės būklės diagnostikos metodai; aplinkos teisės aktų pagrindai; ekonomika ir gamybos, darbo ir valdymo organizavimas; darbo įstatymų pagrindai; darbo apsaugos ir priešgaisrinės saugos taisyklės ir nuostatai.

Kvalifikaciniai reikalavimai. Aukštasis techninis išsilavinimas ir darbo patirtis kelių transporto specialybės srityje ne mažiau 3 metai arba vidurinis specializuotas išsilavinimas ir darbo patirtis pagal kelių transporto specialybę ne mažiau 5 metai.

*Su bestulpeliu autotransporto organizacijos struktūra.

TRANSPORTO PRIEMONIŲ REMONTAS MECHANIKAS

Darbo pareigos. Organizuoja transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto darbus, siekdamas užtikrinti transporto priemonių paruošimą gabenimui. Sudaro transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto planus ir grafikus. Užtikrina techniškai tvarkingą transporto priemonių būklę, transporto priemonių ir priekabų techninę priežiūrą ir einamąjį remontą. Teikia užklausas dėl atsarginių dalių, remonto medžiagų, įrankių transporto priemonių techninei priežiūrai ir remontui įsigyti. Organizuoja ir diegia pažangią mokslu pagrįstą remonto darbų organizavimą ir technologiją, užtikrinančią darbo sąnaudų ir materialinių išteklių mažinimą. Išleidžia į skrydį techniškai tvarkingus automobilius, iš anksto pateikia informaciją apie juos. Ekonomiškai naudoja atsargines dalis, remonto medžiagas, įrankius, pasiekia sąnaudų mažinimą transporto darbai. Tinkamai stebi, kaip laikomasi patvirtintos dienos režimo, gamybos ir darbo drausmės struktūrinis vienetas. Vykdo instruktažą ir užtikrina, kad padalinio darbuotojai eksploatuodami transporto priemones laikytųsi darbo apsaugos ir priešgaisrinės saugos taisyklių ir nuostatų.

Turi žinoti: norminiai teisės aktai, kiti nurodymai, aukštesnių institucijų metodinė ir norminė medžiaga dėl kelių transporto riedmenų priežiūros ir remonto; įtaisas, techninės charakteristikos, konstrukcijos ypatumai, paskirtis ir transporto priemonių ir priekabų eksploatavimo taisyklės; techninės priežiūros ir remonto organizavimas ir technologija; lengvųjų automobilių ir priekabų techninės būklės diagnostikos metodai; aplinkos teisės aktų pagrindai; ekonomikos pagrindai, gamybos, darbo ir valdymo organizavimas; darbo įstatymų pagrindai; vidaus darbo reglamentai; darbo apsaugos ir priešgaisrinės saugos taisyklės ir nuostatai.

Kvalifikaciniai reikalavimai. Aukštasis techninis išsilavinimas ir darbo patirtis kelių transporto specialybės srityje ne mažiau 3 metai arba vidurinis specializuotas išsilavinimas ir darbo patirtis pagal kelių transporto specialybę ne mažiau 5 metai.

Vieningas darbuotojų darbų ir profesijų tarifų ir kvalifikacijų žinynas (ETKS), 2019 m.
58 ETKS numerio 2 dalis
Klausimas patvirtintas 2003 m. liepos 16 d. Rusijos Federacijos darbo ministerijos dekretu N 54

Kino technikos įrangos remonto ir priežiūros mechanikas

§ 39. 4 kategorijos kino technologijų įrangos remonto ir priežiūros mechanikas

Darbo aprašymas. Kino technikos įrangos techninė priežiūra ir remontas, montavimas ir išmontavimas vadovaujant aukštesnės kvalifikacijos kino technikos įrangos remonto ir priežiūros mechanikui. Priežiūra ir remontas technologiniai vamzdynai, vožtuvai, filtrai, bakai. Aptarnaujamos įrangos techninės būklės tikrinimas, kasdienis parametrų matavimas pagal reglamentą. Profilaktinės eilinės priežiūros vykdymas pagal technologinius žemėlapius.

Turi žinoti: aptarnaujamos įrangos paskirtis ir techninės charakteristikos; įrankių ir prietaisų naudojimo taisyklės; polivinilchlorido medžiagų mechaninio apdorojimo ypatumai; santechnika atliekamų darbų apimtyje.

§ 40. 5 kategorijos filmų technologijos įrangos remonto ir priežiūros mechanikas

Darbo aprašymas. Sudėtingos plėvelės technologijos įrangos priežiūra ir remontas. Filmų kopijavimo aparatų ir apdorojimo procesorių juostų takų detalių išmontavimas, išmontavimas, derinimas, remontas, surinkimas, montavimas. Filmų kopijavimo aparatų priežiūra pagal atitinkamus reglamentus: tirpalų įpylimas ir išpylimas, dozatorių reguliavimas, reikiamos tirpalų temperatūros nustatymas, kopijavimo aparatų spalvotų vožtuvų veikimo ir apšvietimo lygio tikrinimas. Juostos kelio dalių šlifavimas ir reguliavimas.

Turi žinoti: plėvelės apdorojimo technologija; aptarnaujamos įrangos temperatūros ir greičio charakteristikos; pagrindinės priežastys ir būdai, kaip pašalinti problemas, kylančias kopijuojant ir apdorojant filmą; naudojamų matavimo priemonių naudojimo taisyklės ir nurodytų parametrų matavimo metodika; santechnika atliekamų darbų apimtyje.

§ 41. 6 kategorijos filmų technologijos įrangos remonto ir priežiūros mechanikas

Darbo aprašymas. Sudėtingos kino technikos įrangos, kino kopijuoklių fonogramų agregatų optinių sistemų, sprendimų siurbimo ir cirkuliavimo sistemų, įvairių sistemų siurblių, kompresorių ir ventiliatorių su įvairaus galingumo elektros varikliais priežiūra ir remontas. PVC gaminių suvirinimas, vinilinių plastikinių vamzdynų klojimas ir montavimas. Aptarnaujamos įrangos dalių ir komplektų gamyba ir restauravimas. Restauravimo mašinų ir ultragarsinių plėvelių valymo mašinų, pusiau automatinių klijavimo mašinų plėvelių klijavimui priežiūra ir remontas.

Turi žinoti: naudojamų plėvelių rūšys, jų pritaikymo ir apdorojimo ypatumai; įvairių sistemų siurblių, ventiliatorių su įvairaus galingumo elektros varikliais, kompresorių montavimas; technologiniai žemėlapiai atliekamų darbų gamybai; trifazių elektros variklių prijungimo, jų fazavimo ir įžeminimo taisyklės; plėvelės mechaninių pažeidimų priežasčių nustatymo metodas ir jų pašalinimo būdai; šaltkalvio gamybos technologija.

§ 42. 7 kategorijos filmų technologijos įrangos remonto ir priežiūros mechanikas

Darbo aprašymas. Itin sudėtingos kinematografinės įrangos, skirtos spausdinti ir apdoroti plėvelines medžiagas, montavimas, techninė priežiūra ir remontas: juostelių kopijavimo aparatai priediniam spausdinimui, apdorojimo procesoriai. Priežiūra vidaus ir užsienio gamybos itin tikslių elektroninių valdymo ir matavimo prietaisų: sensitometrų, densitometrų, greitųjų fotometrų, spektrofotometrų, magnetinių maišytuvų, pH matuoklių ir jonometrų, fotoelektrinių kolorimetrų, džiovinimo spintų ir kitos laboratorinės įrangos remontas. Priežiūra dažniausiai sudėtingus procesus filmų apdorojimas. Darbo kontrolė: elektroninės šiluminės kontrolės sistemos, dozavimo įrenginiai, oro tiekimo ir kondicionavimo įrenginiai, specialus plovimo vandens valymas. Vidaus ir užsienio gamybos įrenginių, skirtų antriniam sidabrui išgauti iš technologinių sprendimų, remontas ir priežiūra. Maitinimo šaltinių, įtampos keitiklių ir tiristorių reguliatorių profilaktinė priežiūra ir remontas.

Turi žinoti: laboratorinės kontrolės ir matavimo įrangos prietaisas ir veikimo principas; šilumos valdymo prietaisų parametrai ir išdėstymas; aptarnaujamos įrangos, optinių sistemų ir šilumos valdymo sistemų juostų takų reguliavimo būdas; įrenginys, nuolatinės srovės elektros variklių veikimo principas, jų prijungimo ir greičio reguliavimo schemos.

§ 43. 8 kategorijos filmų technologijos įrangos remonto ir priežiūros mechanikas

Darbo aprašymas. Sudėtingos kinematografinės įrangos, skirtos juostinėms medžiagoms spausdinti ir apdoroti, montavimas, techninė priežiūra ir remontas: adityvinės panardinamosios spausdinimo juostų kopijavimo aparatai su fonogramos spausdinimo įrenginiu; perdirbimo procesoriai, aprūpinti chemine ir temperatūros valdymo sistema, stelažiniu keltuvu, procesų programavimo sistema. Filmų kopijavimo aparatų optinių sistemų derinimas, užsienio gamybos spalvų analizatoriai, aprūpinti elektronine sistema informacijos rinkimas ir valdymas, atskirų jų blokų ir mazgų, pagamintų mikroprocesorių pagrindu, remontas. Apdorojimo procesorių perdavimo sistemų remontas ir priežiūra, derinimas ir korekcija greičio režimai variatoriai ir pavarų dėžės. Pavarų ir prietaisų remontas ir priežiūra. Didelio tikslumo pusiau automatinių klijavimo mašinų ir užsienio gamybos mašinų, skirtų negatyvų redagavimui, remontas ir priežiūra. Pagrindinių greičio stabilizavimo, automatikos ir signalizacijos sistemų elektroninių-mechaninių sistemų priežiūra ir remontas. Plėvelės medžiagų mechaninių pažeidimų priežasčių juostų kopijuoklių, spalvų analizatorių, apdorojimo procesorių ir kt. Užsienyje pagamintų mašinų ir įrenginių, skirtų plėvelinių medžiagų pagrindo ir emulsinio sluoksnio atstatymui, priežiūra, remontas ir derinimas: plėvelinių medžiagų ultragarsinio valymo sistemos, bazinio blizginimo sistemos. Oro kondicionavimo ir specialaus plovimo vandens valymo prietaisų techninė priežiūra ir remontas. Paleidimo darbai po kompleksinės profilaktinės priežiūros, kinematografinės įrangos testavimo visais darbo režimais.

Turi žinoti: plėvelės apdorojimo procesai; darbo su valdymo ir matavimo įranga taisyklės; cecho plėvelinės-technologinės įrangos įrenginys ir veikimo principas; technologinių sprendimų pagrindinės fizikinės ir cheminės savybės; pagrindiniai elektrotechnikos ir mechanikos dėsniai.

Būtinas vidurinis profesinis išsilavinimas.

Koks yra teisingas išleidimo mechaniko ir transporto (transporto priemonių) mechaniko pavadinimas pagal ETKS. Pareigos priklauso transporto tarnybai.

Atsakymas

Atsakymas į klausimą:

Mechaniko pareigos numatytos "Vadovų, specialistų ir kitų darbuotojų pareigybių kvalifikacijos vadove" (patvirtintas Rusijos darbo ministerijos 1998-21-08 potvarkiu N 37) (su 2014-12-02 pakeitimais) ).

O šiuo metu prieš kelionę techninę kontrolę turėtų atlikti ne mechanikas, o transporto priemonių techninės būklės tikrintojas (Žr. Kvalifikacijos vadovas darbuotojų profesijos, kurioms nustatomos mėnesinės algos "(patvirtintas SSRS Valstybinio darbo komiteto Visos sąjungos centrinės profesinių sąjungų tarybos 1984-02-20 dekretu N 58 / 3-102) (su pakeitimais, padarytais 03-15 d. /1991) ir Rusijos Federacijos darbo ministerijos 1992-11-10 dekretu N 31 (su pakeitimais, padarytais 2008-11-24) „Dėl visos pramonės profesijų tarifų ir kvalifikacinių charakteristikų patvirtinimo darbuotojai“).

Aukščiau pateiktos pozicijos gali būti susijusios su transporto paslauga. Tuo pačiu darbdavys savo nuožiūra nustato, kuriai tarnybai priskirti šias pareigas ir ar apskritai kurti transporto paslaugą organizacijoje.

Privaloma turėti organizacijos personale, eksploatuojančias transporto priemones, net jei įmonė nėra motorinė transporto priemonė, transporto priemonės techninės būklės kontrolierius. Tokias pareigas gali derinti vienas iš darbuotojų, turėdamas reikiamą kvalifikaciją.

Mechaniko pareigybė SR nebūtina.

Organizacijos, eksploatuojančios transporto priemones, skirtas keleiviams ir kroviniams vežti, privalo užtikrinti jų techninės būklės kontrolę prieš kelionę. Nurodyta kontrolė turi būti atliekama kasdien prieš transporto priemonei išvažiuojant iš linijos iš stovėjimo aikštelės ir grįžus į stovėjimo vietą, važtaraštyje pažymint atitinkamą transporto priemonės tinkamumo naudoti ar gedimą. Prieš kelionę techninė kontrolė organizacija turi paskirti atskirą pareigūną – transporto priemonių techninės būklės kontrolierių. Tokia pareigybė organizacijoje turi būti numatyta. Tai išplaukia iš 1995 m. gruodžio 10 d. įstatymo Nr. 196-FZ 20 straipsnio 4 dalies, taip pat iš Taisyklių 6 dalies 3 punkto, 28 punkto, patvirtintų Rusijos transporto ministerijos sausio 15 d. 2014 Nr.7, ir sąrašo 2 punkto 2.5 papunktis, patvirtintas Rusijos transporto ministerijos 2014-01-15 įsakymu Nr.7, Rusijos transporto ministerijos rugsėjo 18 d. įsakymo 16.1 punktas, 2014 m. 2008 Nr.152.

Be to, asmenys, einantys pareigas, susijusias su transporto priemonių saugumo užtikrinimu, turi būti atestuoti teisei užimti atitinkamas pareigas. Remiantis atestavimo rezultatais, tokiems darbuotojams išduodami atestavimo lapai. Tai numatyta Rusijos transporto ministerijos, Rusijos darbo ministerijos 1994 m. kovo 11 d. įsakyme Nr. 13/11.

Transporto priemonių techninės būklės inspektoriaus kvalifikaciniai reikalavimai nustatyti Rusijos susisiekimo ministerijos 2015-09-28 įsakymu Nr.287.

Taigi transporto priemonių techninės būklės kontrolieriui keliamas vienas iš šių reikalavimų:
turėti ne žemesnio kaip vidurinio profesinio išsilavinimo pagal specialybę 23.02.03 „Variklinių transporto priemonių techninė priežiūra ir remontas“ diplomą, nepateikus darbo patirties (patirties) reikalavimų;
turėti ne žemesnio kaip vidurinio profesinio išsilavinimo diplomą iš specialybių, įtrauktų į išplėstinę grupę 23.00.00 „Sausumos transporto įranga ir technologija“, išskyrus 23.02.03 specialybę „Variklinių transporto priemonių techninė priežiūra ir remontas“, pateikiant reikalavimus darbo stažui (patirčiai) transporto priemonių techninės būklės ir priežiūros srityje ne mažiau kaip vienerius metus;
turėti ne žemesnio nei vidurinio profesinio išsilavinimo diplomą specialybėse, kurios nėra įtrauktos į išplėstinę 23.00.00 grupę „Sausumos transporto įranga ir technologijos“, ir papildomo profesinio išsilavinimo pagal profesinio perkvalifikavimo programą diplomą su kvalifikacija. transporto priemonių techninės būklės inspektoriaus. Darbo patirties reikalavimų nėra.

Tuo pačiu metu kitas darbuotojas, atitinkantis kvalifikacinius reikalavimus ir išlaikęs atestaciją, įskaitant, pavyzdžiui, vairuotoją (Rusijos Federacijos darbo kodekso 60 straipsnis), gali atlikti techninės būklės kontrolieriaus darbo funkcijas. transporto priemonių.

Taigi pareiga atlikti priešreisinę apžiūrą gali būti priskirta ir vairuotojui, jeigu jis atitinka atitinkamus kvalifikacinius reikalavimus atlikti priešreisinę apžiūrą ir yra išlaikęs atestaciją. Tačiau tai padaryti galima tik tuo atveju, jei pretenduojate į transporto priemonių techninės būklės inspektoriaus pareigas.

Taigi pareiga atlikti priešreisinį patikrinimą turėtų būti priskirta darbuotojui, kuris atitinka atitinkamus kvalifikacinius reikalavimus atlikti priešreisinę apžiūrą ir nustatyta tvarka išlaikė atestaciją (arba siunčia apmokyti ir atestuoti darbdavio lėšomis). specialistas, kuris šiuo metu sprendžia šį klausimą ir išduoda jį pagal atitinkamą pareigybių derinį).

Svarbu!

Priešingu atveju darbdavys gali būti patrauktas administracinėn atsakomybėn tiek už Rusijos Federacijos darbo įstatymų pažeidimą (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 5.27 straipsnis), tiek pagal 3 str. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.31.1.

Žr., pavyzdžiui, Samaros apygardos teismo 2016 m. sausio 21 d. sprendimą N 21-1888/2015 (papildomos medžiagos 1 dalyje).

Profesiniai ir kvalifikaciniai reikalavimai, nustatyti Rusijos transporto ministerijos 2015 m. rugsėjo 28 d. įsakymu Nr. 287, taikomi juridiniams asmenims ir individualūs verslininkai vykdantis pervežimus kelių ir miesto antžeminiu elektriniu transportu.

Tuo pačiu metu nei 1995 m. gruodžio 10 d. federaliniame įstatyme Nr. 196-FZ „Dėl kelių eismo saugumo“, nei Rusijos transporto ministerijos 2015 m. rugsėjo 28 d. įsakyme Nr. 287 nėra nurodyta, kad keleivių ir krovinių vežimas. būtinai turi būti pagrindinis tipas ekonominė veikla organizacijose.

Mūsų nuomone, kol Susisiekimo ministerija nepaskelbs oficialių paaiškinimų, kuriuose išdėstytas kitoks požiūris, Rusijos transporto ministerijos 2015-09-28 įsakymo Nr.287 reikalavimai turėtų būti taikomi visoms organizacijoms, eksploatuojančioms žmonių ar krovinių vežimo transporto priemones, nepriklausomai nuo ekonominės veiklos rūšies.

Ši pozicija patvirtinama ir teismų praktika: žr. Pirmojo apeliacinio arbitražo teismo 2017 m. balandžio 14 d. nutarimą Nr. 01AP-842/2017, A38-3668/2016.

Tai yra saugiausia padėtis, kuri nesukels reguliavimo institucijų pretenzijų.

Be to, ši pareigybė atitinka prasmę profesinės ir kvalifikaciniai reikalavimai vežimui keliami reikalavimai: nepaisant to, ar keleiviai yra tretieji asmenys (mokamų pavėžėjimo paslaugų vartotojai), o Jūs mokate vežate svetimas prekes ar vežimas yra pramoninio pobūdžio, būtina užtikrinti šių keleivių saugumą ir prekių sauga.

Pastaba : Ankstesnėje jurisprudencijoje randamas priešingas požiūris: Prezidiumas Arbitražo teismas Tolimųjų Rytų apygardos 2016-11-28 Teismų praktikos apžvalgoje pažymėjo, kad nustatant organizacijai, kurios pagrindinė veikla nevykdo keleivių ir krovinių vežimo veiklos, įpareigojimai, numatyti 2016-11-28 2016 m. 20 federalinis įstatymas 1995-12-10 Nr. 196-FZ „Dėl eismo saugumo“, kurie yra papildomi šio straipsnio 1 dalyje išvardytiems įsipareigojimams ir taikomi subjektams, užsiimantiems su transporto priemonių eksploatavimu susijusia veikla, yra neteisėtas ir reiškia tokio asmens teisių ir teisėtų interesų pažeidimas (2016 m. liepos 15 d. potvarkis Nr. F03-3166 / 2016 byloje Nr. A51-27604 / 2015).

Tačiau šis teismo sprendimas buvo priimtas konkrečioje byloje, kurios atsakovas buvo muitinės departamentas(valstybės institucija), o ginčas tiesiogiai nebuvo susijęs su personalo atranka ir mokymu. Todėl šis vienas nutarimas neturėtų būti taikomas visiems atvejams, kai sprendžiamas klausimas dėl būtinybės laikytis Rusijos transporto ministerijos 2015 m. rugsėjo 28 d. įsakymu Nr. 287 nustatytų reikalavimų, atsižvelgiant į tai, kad vėliau arbitražo praktika laikosi priešingos nuomonės.

Išsami informacija Sistemos personalo medžiagoje:

1. Teisinis pagrindas:

SAMAROS REGIONINIS TEISMAS

Teisėjas Volkovas A.N. N

Samaros apygardos teismo teisėjas Tukmakovas P.A., išnagrinėjęs viešai teismo posėdis ATL PLYUS LLC atstovo PILNAS PAVADINIMAS4 skundas dėl Samaros srities Syzrano miesto teismo teisėjo 2015-11-05 sprendimo, kuriuo 2015 m.<адрес>vadas ARBA DPS OGIBDD MU MVD Rusija "Syzran" iš DD.MM.YYYY administracinio nusižengimo atveju, pagal 1 dalį. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.31.1 punktas, susijęs su LLC „ATL PLUS“, paliktas nepakeistas,

įdiegta:

dekretas<адрес>nuo DD.MM.YYYY, išduoto OR DPS OGIBDD MU Rusijos vidaus reikalų ministerijos „Syzran“ vado administracinio nusižengimo atveju, juridinis asmuo LLC „ATL PLUS“ patrauktas administracinėn atsakomybėn pagal 1 dalį Art. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.31.1 p., numatant 100 000 rublių administracinę baudą.

Pagrindas pritraukti juridinis asmuo UAB „ATL PLUS“ patraukta administracinėn atsakomybėn už tai, kad mechanikas PILNAS VARDAS3, būdamas UAB „ATL PLUS“ pareigūnas, pažeidė privalomų reikalavimų keleivių ir krovinių vežimo keliais saugumo užtikrinimą, numatytą 2 str. 20 FZ iš DD.MM.YYYY N 196-FZ „Dėl kelių eismo saugumo“, savarankiškai pasirašė važtaraščius ir išleido vairuotojus į skrydį negavęs atitinkamo mokymo, tai yra, dirbo pažeisdamas kvalifikacinius reikalavimus.

2015 m. lapkričio 05 d. Samaros srities Syzrano miesto teismo teisėjo sprendimu buvo priimtas minėtas sprendimas.

Savo skunde atstovas UAB „ATL PLYUS“ PILNAS PAVADINIMAS4 teismo sprendimą laiko neteisėtu, priimtu pažeidžiant materialinės ir proceso teisės normas. Nurodo, kad teismas netinkamai įvertino administracinio teisės pažeidimo byloje nustatytas aplinkybes. Nurodo, kad byloje nėra jo kaltę patvirtinančių įrodymų. Prašo panaikinti teismo sprendimą, bylą nutraukti dėl administracinio teisės pažeidimo nepadarymo.

Patikrinęs bylos medžiagą, susipažinęs su skundo argumentais, darau tokį.

1 dalis str. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.31.1 punktas numato administracinę atsakomybę už vairuotojų paleidimą į liniją ir važtaraščių pasirašymą asmeniui, kuris nėra baigęs atitinkamo mokymo kelių eismo saugumo srityje ir neišlaikė atitinkamas atestavimas, pažeidžiant darbuotojų profesinius ir kvalifikacinius reikalavimus, užtraukia juridiniams asmenims administracinę nuobaudą - šimtą tūkstančių rublių.

Pagal 1 str. 20 FZ nuo DD.MM.YYYY N 196-FZ „Dėl kelių eismo saugumo“ juridiniai asmenys, užsiimantys kelių ir miesto antžeminiu elektriniu transportu, turi užtikrinti, kad organizacija pareigūnas atsakingas už kelių eismo saugumo užtikrinimą ir nustatyta tvarka išlaikęs atestavimą dėl teisės eiti atitinkamas pareigas; užtikrinti, kad darbuotojai atitiktų pervežimui keliamus profesinius ir kvalifikacinius reikalavimus.

Juridinių asmenų ir individualių verslininkų, užsiimančių pervežimais kelių ir miesto antžeminiu elektriniu transportu, darbuotojų profesiniai ir kvalifikaciniai reikalavimai patvirtinti Rusijos transporto ministerijos įsakymu DD.MM.YYYY N 287. Reikalavimai nustato reikiamą žinių lygį. , įgūdžiai, profesinis išsilavinimas, darbo stažas (patirtis) pagal darbininkų specialybę. Reikalingas darbuotojų žinių ir įgūdžių lygis pasiekiamas per mokymus vykdančiose organizacijose švietėjiška veikla apie atitinkamą edukacinės programos ATL PLUS LLC direktoriaus įsakymu Nr. DD.MM.YYYY buvo paskirtas atsakingas už kelių eismo saugumo užtikrinimą. vyriausiasis inžinierius mechanikas dėl šaldymo įrenginių PILNAS VARDAS5, įgijęs atitinkamą mokymą ir gavęs saugaus eismo specialisto pažymėjimą, o užsakymo vykdymo kontrolė pavedama direktoriui. Kaip matyti iš bylos medžiagos, 21 p. 5.1, 5.2 aktai planinis patikrinimas dėl norminių teisės aktų laikymosi saugaus eismo srityje pilnai pildomi važtaraščiai, vairuotojų buvimo išvažiuojant iš atitinkamų dokumentų eilės kontrolę organizuoja mechanikas PILNAS VARDAS3, dirbęs pažeidimą. kvalifikacinių reikalavimų ir neišlaikė kelių eismo taisyklių mokymų.

Dėl nustatytų pažeidimų fakto DD.MM.YYYY, OGIBDD valstybinis kelių policijos inspektorius Apie Rusijos vidaus reikalų ministeriją „Syzran“, dalyvaujant pareigūnui – UAB „ATL PLUS“ direktoriui PILNAS VARDAS4 , surašė administracinio teisės pažeidimo protokolą N<адрес>. Tai, kad juridinis asmuo UAB „ATL PLYUS“ padarė jam inkriminuojamą administracinį nusižengimą, patvirtina ir planinio patikrinimo aktas N iš DD.MM.MMMM, mechaniko paaiškinimas PILNAS PAVADINIMAS3 iš DD.MM.YYYY, a. direktoriaus paaiškinimas PILNAS VARDAS4 iš DD.MM.YYYY.

Pripažindamas ištirtus įrodymus pakankamais, vertindamas juos visumoje pagal str. Remiantis Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 26.11 punktu, teisėja padarė teisingą išvadą, kad dėl netinkamos ATL PLUS LLC vadovybės vykdomos kontrolės buvo pažeisti keleivių ir krovinių vežimo keliais saugumo užtikrinimo reikalavimai. , dėl ko buvo vežami ir kroviniai keliais pažeidžiant darbuotojų profesinius ir kvalifikacinius reikalavimus.

Visus administracinio nusižengimo byloje esančius įrodymus apylinkės teismo teisėja įvertino tinkamai. Atsižvelgiant į tai, UAB „ATL PLUS“ patraukimo administracinėn atsakomybėn pagrįstumas pagal 1 dalį. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.31 punktas nekelia abejonių.

Pareiškėjo skunde išdėstytus argumentus nagrinėjo pirmosios instancijos teismas ir jų teisingą išsprendimą nustatė teismo sprendime. Skunde nenurodyta naujų argumentų, galinčių turėti įtakos skundžiamo sprendimo ir sprendimo teisėtumui.

Nagrinėjant šią administracinio nusižengimo bylą, Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso normų procedūrinių pažeidimų nenustatyta.

Už šią nusikalstamą veiką juridiniam asmeniui nuobauda skiriama pagal BPK 1 dalies sankciją. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.31 str. ir yra sąžiningas.

Remiantis tuo, kas išdėstyta pirmiau, ir vadovaujantis straipsniu. Art. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 30.7 - 30.9 str., teisėjas

2015 m. lapkričio 05 d. Samaros srities Syzrano miesto teismo teisėjo sprendimas, kuriuo sprendimas paliktas nepakeistas<адрес>OR DPS OGIBDD MU Rusijos vidaus reikalų ministerijos „Syzran“ vadas iš DD.MM.YYYY administracinio nusižengimo juridiniam asmeniui LLC „ATL PLUS“ byloje pagal 1 dalį. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.31.1 p., palikti nepakeistą, OOO „ATL PLYUS“ atstovo PILNAS PAVADINIMAS4 skundas – netenkintinas.

Samaros apygardos teismas

A.P.TUKMAKOV

Su pagarba ir linkiu patogaus darbo Svetlana Gorshneva,

Ekspertų sistemų personalas